iii. proyecto de rehabilitación

PROYECTO DE REHABILITACION. Anlisis econmico.Acabado superficial (Indice de perfil y coeficiente de friccin) Especificaciones. Procedimiento de construccin. Eleccin de la opcin ptima. Proyecto ejecutivo.

ANALISIS ECONOMICO Se requiere determinar :CT = Costo TotalCC = Costo de ConservacinCOP = Costo de Operacin. CT = CI + CC + COP + CRCR = Costo de Rescate.CI = Costo Inicial.

CI se refiere al costo inicial, incluye: Cantidades de obra.COSTO INICIAL Precios unitarios.

COSTOS DE CONSERVACION.Corresponde a las estrategias de conservacin para llevar al horizonte de proyecto el pavimento. Los trabajos pueden ser:Riegos de sello. Sobrecarpetas. Recuperacin de pavimentos. Formacin de nuevas capas.Renivelaciones.

COSTOS DE OPERACIN (COV)Entre peor sea la condicin superficial del camino, ms baja es la velocidad de trnsito y ms altos los costos de transporte.La relacin entre la condicin de la superficie y de los COV, se efecta a travs del ISA IRI Se refiere a los costos del transporte:COV est relacionado con el estado superficial de la carretera y con la geometra del camino.

COSTOS DE OPERACIN (COV) La relacin entre COV y la geometra del camino requiere: curvatura, velocidad de operacin, TDPA y tipo de vehculos, caractersticas de los vehculos, pendiente del camino, etc.Para obtener la relacin entre COV e IRI se requiere conocer: Estrategias de conservacin. Modelo de deterioro (curvas deterioro degradacin).

COSTOS DE OPERACIN (COV)En las tablas siguientes se presentan COV calculados para diferentes vehculos en funcin del tipo de terreno, con el programa de cmputo VOCMEX

COSTOS DE OPERACIN (COV)

Hoja1

COSTOS DE OPERACION VEHICULAR ($/Km)

PLANO

IRITIPO DE VEHICULOIRITIPO DE VEHICULO

AB2C2C3T3S2T3S3T3S2R4AB2C2C3T3S2T3S3T3S2R4

2.003.0010.535.968.1413.0114.1118.9711.504.5513.1311.3913.5120.7922.3629.53

2.503.0310.636.248.4113.3814.4919.4712.004.6813.3411.7013.8221.2622.8630.14

3.003.0710.736.518.6813.7414.8819.9812.504.8113.5612.0114.1221.7323.3530.77

3.503.1110.846.798.9514.1115.2820.4913.004.9413.7912.3214.4322.2023.8531.39

4.003.1610.947.069.2214.4815.6721.0013.505.0814.0312.6314.7322.6724.3532.02

4.503.2111.057.349.5014.8516.0721.5214.005.2214.2712.9415.0423.1524.8532.65

5.003.2611.167.629.7715.2316.4822.0514.505.3514.5213.2615.3623.6325.3633.29

5.503.3211.277.9010.0515.6216.8922.5815.005.4914.7813.5715.6724.1125.8733.92

6.003.3811.398.1710.3216.0117.3123.1215.505.6315.0413.8915.9824.6026.3834.57

6.503.4511.518.4610.6016.4117.7423.6716.005.7715.3114.2116.3025.0826.9035.21

7.003.5311.648.7410.8816.8218.1724.2316.505.9115.5814.5416.6225.5727.4135.86

7.503.6211.779.0211.1717.2418.6124.7917.006.0515.8614.8616.9426.0627.9336.51

8.003.7111.919.3111.4517.6619.0625.3617.506.1916.1415.1817.2626.5528.4537.17

8.503.8112.069.6011.7418.0919.5125.9418.006.3416.4215.5117.5827.0528.9737.82

9.003.9212.229.8912.0318.5319.9826.5218.506.4816.7115.8317.9027.5429.5038.48

9.504.0412.3810.1912.3218.9720.4427.1119.006.6217.0016.1618.2328.0430.0239.14

10.004.1612.5610.4912.6219.4220.9227.7119.506.7617.2916.4918.5528.5330.5539.81

10.504.2912.7410.7812.9119.8721.3928.3120.006.9117.5916.8218.8829.0331.0840.48

11.004.4212.9311.0913.2120.3321.8828.92


Hoja1


LOMERIO



2.003.1412.067.6311.0116.9518.5625.5411.504.6414.9513.1316.5424.6526.6536.02

2.503.1712.177.9111.2917.3218.9526.0612.004.7715.1613.4416.8525.0027.1236.61

3.003.2112.288.1911.5717.6919.3526.5712.504.9015.3913.7517.1625.4427.5937.22

3.503.2512.398.4711.8518.0619.7427.0913.005.0315.6214.0617.4825.8828.0637.82

4.003.2912.518.7412.1318.4320.1427.6213.505.1615.8614.3717.8026.3328.5438.43

4.503.3412.639.0212.4118.8120.5528.1414.005.2916.1114.6818.1126.7929.0239.04

5.003.4012.769.3112.6919.1920.9528.6714.505.4216.3615.0018.4427.2529.5039.65

5.503.4512.899.5912.9819.5821.3629.2015.005.5616.6315.3218.7627.7129.9940.27

6.003.5213.039.8713.2619.9721.7829.7415.505.7016.8915.6319.0828.1830.4840.89

6.503.5913.1710.1613.5520.3622.2030.2916.005.8317.1615.9519.4128.6530.9741.52

7.003.6613.3210.4513.8420.7622.6230.8416.505.9717.4416.2719.7429.1231.4742.14

7.503.7413.4710.7414.1321.1723.0631.3917.006.1017.7216.5920.0729.6031.9742.78

8.003.8313.6311.0314.4321.5723.4931.9517.506.2418.0016.9220.4030.0832.4843.41

8.503.9313.8011.3314.7221.9923.9332.5218.006.3818.2917.2420.7330.5732.9944.05

9.004.0413.9711.6215.0222.4124.3733.0918.506.5218.5917.5721.0631.0633.5144.69

9.504.1614.1511.9215.3222.8324.8233.6719.006.6618.8817.8921.4031.5534.0345.33

10.004.2714.3412.2215.6223.2625.2834.2519.506.8019.1918.2221.7432.0534.5545.98

10.504.4014.5412.5215.9323.6825.7334.8320.006.9519.4918.5522.0832.5535.0846.63

11.004.5214.7412.8316.2324.1226.1935.42


Hoja1


MONTAOSO



2.003.2914.179.5413.9621.1923.2632.1811.504.7517.1815.0919.7729.0631.6643.12

2.503.3214.289.8314.2521.5723.6732.7212.004.8817.4015.3920.0929.5132.1543.74

3.003.3614.4010.1114.5421.9624.0933.2612.505.0017.6315.7020.4229.9732.6344.37

3.503.4014.5210.3914.8422.3524.5033.8113.005.1217.8616.0220.7530.4333.1245.00

4.003.4414.6510.6815.1322.7424.9234.3613.505.2518.1116.3321.0830.8933.6145.64

4.503.4914.7810.9615.4323.1325.3434.9114.005.3818.3616.6421.4231.3534.1146.28

5.003.5414.9111.2515.7323.5225.7635.46.14.505.5118.6116.9621.7531.8234.6146.92

5.503.6015.0511.5316.0323.9226.1936.0215.005.6418.8817.2822.0932.3035.1147.57

6.003.6615.2011.8216.3324.3326.6236.5815.505.7819.1517.6022.4332.7735.6248.22

6.503.7315.3512.1116.6324.7327.0637.1516.005.9119.4217.9222.7733.2536.1248.88

7.003.8015.5012.4016.9425.1527.5037.7216.506.0419.7018.2423.1133.7336.6449.53

7.503.8815.6612.6917.2425.5627.9438.3017.006.1719.9818.5623.4634.2137.1550.20

8.003.9715.8312.9817.5525.9928.3938.8817.506.3120.2718.8923.8034.7037.6750.86

8.504.0716.0013.2817.8626.4128.8539.4718.006.4520.5619.2224.1535.1938.1951.53

9.004.1716.1813.5818.1726.8429.3040.0718.506.5820.8619.5424.5035.6938.7152.20

9.504.2816.3713.8818.4927.2829.7740.6719.006.7221.1619.8724.8636.1839.2452.88

10.004.4016.5614.1818.8127.7230.2441.2719.506.8621.4720.2125.2136.6839.7753.56

10.504.5116.7614.4819.1228.1630.7141.8820.007.0021.7820.5425.5737.1840.3054.24

11.004.6316.9714.7819.4528.6131.1842.50

COSTO DE RESCATEEn general puede obtenerse como un porcentaje del costo inicial de la obraSe refiere al costo que tendr el pavimento una vez que haya llegado al horizonte de proyecto.

El anlisis de costos puede hacerse a valor presente neto a valor futuroValor presente neto. El costo se trae a precio actual (VPN) Se utiliza la ecuacin:CA = Costo Actual.r = Tasa de actualizacinValor futuro (VF). El costo se lleva a futuro.n = AoVF = CA (1+ r)n

EJEMPLO : Carretera: San Luis Potos - Saltillo Composicin vehicular: Tramo: San Luis Potos - Matehuala Km: 0+000 187+000 Origen: San Luis Potos, S.L.P. Ancho de corona : 10.50 m TDPA : 10,000 vehculos (ambos sentidos) A = 63 %, B = 6 %, C = 31 % Tsa de crecimiento promedio anual = 5 % Velocidad de proyecto = 110 km/h Horizonte de proyecto = 30 aos Tasa de actualizacin = 7 %

ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO Y ESTRATEGIAS DE CONSERVACION PAVIMENTOCAPAESPESOR (cm)CONSERV ACION Rgido Losa de concreto hidrulico28Cada 3 aos sellado de juntasBase estabilizada con 4.5 % de cemento Portland (BTC).20Cada 2 aos reposicin de losas FlexibleCarpeta de concreto asflticolOCada 5 aos: riego de selloBase hidrulica25Cada ao: bacheo de carpeta y base en 40 m2 para 6000 m2Subbase20Cada 15 aos: fresar 2.5 cm y colocar sobrecarpeta de 10 cm

DATOS DE COSTOS BSICOS CONCEPTOPAVIMENTOFLEXIBLE ($)PAVIMENTO RIGIDO ($) Losa de concreto hidrulico340/m3 Base estabilizada con 4.5 % de cemento portland (BTC)481m3 Carpeta de concreto asfltico colocada600/m3 Base hidrulica200/m3 Subbase171m3 Riego de sello531m3 Fresado (Rotomil)53.1 11m3 Sellado de juntas101m3 Reposicin de losas400/m3 Bacheo de carpeta y base62.40/m3

COSTOS INICIALES (CONSTRUCCION) CAPAESPESOR (m)PRECIO UNITARIO/m3 ($)PRECIO UNITARIO/m2 ($)COSTO/m2 A VALOR FUTURO(30 aos) ($) PAVIMENTO RIGIDO Losa de concreto hidrulico0.2834095.20724.687 BTC0.20489.6073.0776 TOTAL104.80797.76PAVIMENTO FLEXIBLE Carpeta de concreto asfltico0.1060060456.735 Base hidrulica0.2520050380.613 Subbase0.20173.4025.88 TOTAL113.40863.228

COSTOS DE CONSERVACION Y REHABILITACION CONCEPTOESPESOR (m)COSTO UNITARIO/m3 ($) COSTO UNITARIO/m2 ($)COSTO/m2 A (30 aos) ($) PAVIMENTO RIGIDOSello de juntas100.051.80Reposicin de losas (similar al bacheo de pavimento flexible)0.284000.7540.36 Total0.8042.16PAVIMENTO FLEXIBLE Riego de sello (T. Mx. = 3/8")0.0095530.50311.58 Fresado de carpeta (Rotomil)0.02553.111.333.66 Bacheo de carpeta + base 40 m2 por 6000 m20.5062.400.20821.06 Sobrecarpeta0.1060060456.735 Total62.01493.04

COSTO DE OPERACIONCOSTO UNITARIO/KM ENTRE LOS AOSCOSTO TOTAL/M2A 30 AOSPAVIMENTO FLEXIBLE0 - 22 44 - 66 - 88 - 1010 - 1212 - 1414 - 1515 - 1616 - 1818 - 2020 - 2222 - 2424 - 2626 - 2828 - 301014,421.072.9953.1633.2903.4783.7104.024.5373.4783.5613.6203.7253.8233.9734.1254.3504.651PAVIMENTO RIGIDO0 - 22 44 - 66 - 88 - 1010 - 1212 - 1414 - 1516 - 1818 - 2020 - 2222 - 2424 - 2626 - 2828 - 30816,132.702.8702.8902.9202.9903.073.1633.3083.4222.8402.8902.9903.0903.1903.3203.478

COSTO TOTAL A 30 AOS COSTO DE CONSTRUCCION/m2 ($)COSTO DE CONSERVACION/m2 ($)COSTO DE OPERACION/m2 ($)COSTO TOTAL/m2 ($)PAVIMENTO RIGIDO 797.7642.16816,132.70816,972.62 PAVIMENTO FLEXIBLE 863.228493.041 '014,421.071 '015,777.34

COMPARACION DE COSTOS TOTALES A FUTURO (30 AOS) DE PAVIMENTO RIGIDO Y FLEXIBLECOSTO/M2R*PAVIMENTO RIGIDOPAVIMENTO FLEXIBLE816,972.621015,777.341.24

Hoja1

EVOLUCION DEL IRI VS TIEMPO Y COSTO DE OPERACIN

CARRETERA : SAN LUIS POTOSI - MATEHUALA

KILOMETRO : 0+000 - 187+000

ORIGEN : SAN LUIS POTOSI, S.L.P.

PAVIMENTO FLEXIBLEPAVIMENTO RIGIDO

TIEMPO ( aos)IRICOSTOS DE OPERACION $/kmOBSERVACIONESTIEMPO ( aos)IRICOSTOS DE OPERACION $/kmOBSERVACIONES

00.5002.92000.0002.840

21.0002.99520.2002.870

42.0003.16340.3002.890

62.8003.29060.5002.922

84.0003.47881.0002.995

105.4003.710101.4003.070

127.0004.020122.0003.163

149.5004.537142.9003.308

154.0003.478163.8003.422

164.5003.561174.0003.478

184.8003.620180.0002.840

205.5003.725200.3002.890

226.0003.823220.9002.990

246.8003.973241.5003.090

257.0004.020262.2003.190

267.6004.125283.2003.320

288.8004.350304.0003.478

3010.0004.651

ELECCION DE LA OPCION OPTIMA.

Aspecto tcnico Aspecto econmicoLA ELECCIN DE LA OPCION OPTIMA ES FUNCIN DE :

Son las caractersticas que debe tener la superficie de rodamiento, como :ACABADO SUPERFICIAL. Regularidad superficial. Resistencia al deslizamiento o derrapamiento. Drenaje superficial. Permeabilidad. Consumos debidos al contacto Neumtico-Pavimento. Propiedades reflejantes y de color. Resistencia al rodamiento. Proyeccin de agua al paso de los vehculos. Ruido entre el contacto Neumtico - Pavimento.

Estas caractersticas influyen en :ACABADO SUPERFICIAL. Seguridad. Comodidad. Tiempos de recorrido. Costos de operacin. Dinmica de vehculos.

Para la aceptacin de la calidad de la superficie de rodamiento se emplea : El indice de perfil (IP). El coeficiente de friccin (Mu).ACABADO SUPERFICIAL.

Indice de Perfil :ACABADO SUPERFICIAL.d = distancia recorrida

EQUIPOS PARA OBTENER EL IP Regla mvil de 3.0 m Perfilgrafo de California

EQUIPOS PARA OBTENER EL IP

En las normas SCT se indica para carpetas de granulometra densa construida en un da de trabajo que:El IP = 14 cm/km mximo en un tramo de 200 m.La determinacin de IP se har dentro de las 48 h siguientes a la determinacin de la compactacin.El IP se determinar a partir de los 5 m de la carpeta asfltica construida en un da de trabajo y ser medido a lo largo de la lnea imaginara ubicada a 90 cm 20 cm de la orilla exterior del carril a evaluar.

Las mediciones sern divididas en secciones consecutivas de 200 mCuando la longitud del tramo sea < 200 m se agrupar en el tramo inmediato que se construya el da siguienteSi IP 10 cm/km => EstmuloSi el IPprom > 24 cm/km => suspender la construccin de la CA y el contratista corregir el defecto

Cuando el IP de cada subtramo de 200 m todas aquella reas que presenten desviacin del IP 1 cm en 7.5 m o menos sern corregidasUna vez corregido se deber determinar el IP y si el IP de cualquier subtramo de 200 m > 24 cm/km, se deber corregir.Cuando el IP de cada subtramo de 200 m est entre 14.1 y 24 cm/km el contratista elegir entre corregir recibir sancin. CORRECCIN DE LA SUPERFICIE

COEFICIENTE DE FRICCION Mu Influye en la adherencia neumtico pavimento. Influye en la seguridad de circulacin.Se evala con el coeficiente de friccin o analizando la macrotextura. Medicin del coeficiente de friccin. Pndulo de friccin. Equipos remolcados.

PENDULO DE FRICCIN.Mide indirectamente el grado de rugosidad de la microtextura.Los resultados son de escasa utilidad por ser puntuales.Escala de resultados.

< 0.50Malo0.51 0.60Malo Regular0.61 0.80Regular0.81 0.90Bueno - Regular> 0.90Malo

EQUIPOS REMOLCADOS. Rueda oblicua (Mu Meter). Rueda bloqueada.Rueda parcialmente bloqueada, con grado de deslizamiento fijoRueda parcialmente bloqueada, con grado de deslizamiento variable.

En las Normas de la Normativa SCT se pide para carpetas de concreto asfltico nuevas que el coeficiente de friccin medido con equipo Mu-Meter en superficie mojada, a velocidad de 75 km/h sea mayor de 0.60Un pavimento en condiciones aceptables de circulacin puede tener coeficiente de friccin entre 0.40 y 0.90.

EQUIPO Mu - METER.

ESPECIFICACIONES.Materiales para subbase

ESPECIFICACIONES.

Materiales para bases hidrulicasESPECIFICACIONES.Cuando 1x105 < L < 1x107 el material tendr como mnimo 75% de material producto de trituracin de roca sanaCuando L < 1x105 tendr como mnimo 50% de material trituradoCuando L > 1x107 el material ser 100 % triturado de roca sana.

Materiales para bases hidrulicasESPECIFICACIONES.

ESPECIFICACIONES.

ESPECIFICACIONES.Materiales tratados qumicamente para modificar su comportamiento mecnico e hidrulico.Definiciones :Materiales modificados con cal. Cuando se les incorpora de dos (2) a tres (3) por ciento en masa, de cal, para modificar su plasticidad o reducir el efecto de la materia orgnica en los suelos. Materiales modificados con cemento. Cuando se les incorpora de tres (3) a cuatro (4) por ciento en masa, de cemento Prtland, para modificar su plasticidad o incrementar su resistencia.

Materiales estabilizados con cemento. Cuando se les incorpora de ocho (8) a diez (10) por ciento en masa, de cemento Prtland, para obtener una resistencia a la compresin simple a los veintiocho (28) das de edad, no menor de dos coma cinco (2,5) megapascales (25 kg/cm2) e incrementar su rigidez, reduciendo as el efecto de la fatiga sobre la carpeta o mejorando el apoyo de las losas de concreto hidrulico.Definiciones :Materiales estabilizados con asfalto. Cuando se les incorpora, mediante una emulsin o un asfalto rebajado, de tres (3) a cuatro (4) por ciento en masa, de cemento asfltico, para mejorar su comportamiento y el efecto de la plasticidad.ESPECIFICACIONES.

Base de mezcla asfltica (Base negra). Cuando a los materiales se les incorpora, en caliente o en fro, de cuatro (4) a cinco (5) por ciento en masa, de cemento asfltico, para formar una capa de concreto asfltico magro.Definiciones :Base de concreto hidrulico magro o de baja resistencia. Cuando a los materiales se les incorpora el cemento Prtland necesario para obtener una resistencia a la compresin simple a los veintiocho (28) dias de edad, de catorce coma siete (14,7) megapascales (150 kg/cm2) a diecinueve coma seis (19,6) megapascales (200 kg/cm2) y transformar un pavimento flexible en un pavimento rigido, como es el caso de concretos compactados con rodillo o de la recuperacin en fro de pavimentos asflticos y su base hidrulica.ESPECIFICACIONES.

ESPECIFICACIONES.Materiales modificados o estabilizados con cemento PortlandLa resistencia a compresin simple a los 28 das de edad obtenida en especimenes cilndricos con relacin altura / dimetro no menor de 1 ser > 25 kg/cm2.El material para base deber cumplir con lo indicado en materiales para base hidrulica.

ESPECIFICACIONES.Materiales para concreto pobre

ESPECIFICACIONES.

ESPECIFICACIONES.Materiales estabilizados con asfaltoDeber cumplir con lo indicado para bases hidrulicas.Tendr desprendimiento por friccin 25% Tendr cubrimiento con asfalto > 90%Cuando se estabilicen materiales no plsticos como las arenas se deber obtener una estabilidad mnima 640 kg.

ESPECIFICACIONES.Para estabilizar materiales plsticos se deber cumplir con:

ESPECIFICACIONES.Materiales para bases asfltica (base negra) El tamao mximo no ser mayor de 37.5 mm (1) ni de 2/3 del espesor de la capa compactada.

ESPECIFICACIONES.

Cuando la mezcla se haga con cemento asfltico la temperatura de mezclado ser la obtenida en la grfica viscosidad - temperatura, previamente obtenida con el cemento asfltico a utilizar, corresponda a una viscosidad Say bolt Furol de 85 10 s.Los materiales ptreos se calentarn a la temperatura de mezclado + 10 C.ESPECIFICACIONES.Cuando se utilice emulsin asfltica ser de rompimiento medio o lento.La temperatura de las emulsiones al momento de mezclado ser de 5 a 40C.

No se aplicar materiales asflticos cuando la temperatura ambienta sea > 5C, cuando est lloviendo o haya amenaza de lluvia o cuando la velocidad de viento impida la aplicacin con petrolizadora uniformeLos contenidos de cemento asfltico, de agua y de disolventes en las bases ya compactadas quedarn dentro de los lmites siguientes:ESPECIFICACIONES.

ESPECIFICACIONES.

La temperatura mnima de compactacin se obtendr en la curva viscosidad temperatura del material asfltico, pero no ser menor a la que corresponda a una viscosidad Say bolt Furol de 140 15.ESPECIFICACIONES.

ESPECIFICACIONES.Materiales ptreos para concreto asfltico de granulometra densa.

ESPECIFICACIONES.

ESPECIFICACIONES.Materiales ptreos para carpeta de granulometra abierta.

ESPECIFICACIONES.

ESPECIFICACIONES.Materiales ptreos de granulometra abierta.

ESPECIFICACIONES.

ESPECIFICACIONES.Materiales ptreos para carpetas de riegos.

ESPECIFICACIONES.

ESPECIFICACIONES.Materiales asflticos

ESPECIFICACIONES.

PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIN Sobrecarpeta de concreto asfltico.Bases estabilizadas con emulsin asfltica. Bases estabilizados con asfalto en caliente (en planta). Bases mejoradas con cemento hidrulico. Sobrecarpeta de concreto hidrulico (whitetopping). Bases estabilizadas con cemento Portland. Concreto pobre.

Bases estabilizadas con cemento Portland Agregando el cemento en sacos o en gndolas. Agregando el cemento en forma de Lechada.

ESTABILIZACION AGREGANDO EL CEMENTO EN FORMA DE LECHADA Equipo empleado.Pipa para agua. Camiones para transportar cemento. Cortadora de juntas. Mquina dosificadora de cemento WM1000. Compactador pata de cabra. Compactador neumtico. Recuperadora de pavimentos.

CASO DE LA REHABILITACIN DE LA Autopista : Mxico Quertaro Km : 132+800 al km 148+000 Origen : Mxico, D.F Trabajos a realizar :Tramo : Tepozotln Palmillas Formar 40 cm de base estabilizada con 9% de cemento portland elaborada con material de banco y material recuperado.Construccin de 10 cm de carpeta de concreto asfltico con polmero. Colocacin de carpeta altamente adherida.Los trabajos se iniciaron en febrero de 2005, en el km 148+000 (caseta Palmillas) en el sentido Mxico Quertaro (cpo A ) avanzando haca Mxico

Desviar el trnsito vehicular del cuerpo A al cuerpo B, para trabajar en los aproximadamente 15 m de corona del cuerpo A, que aloja tres carriles de circulacin y acotamiento externo e interno. Estos trabajos se realizarn en una longitud de 5 km, despus se pasar el trnsito al cuerpo recin rehabilitado para trabajar en 5 km del cuerpo B, y de esta forma alternada por subtramos de 5 km se llegar al km 132+800.En el carril de baja velocidad y acotamiento exterior se fresa la carpeta, se acamellona el material para su uso posterior; se excava hasta nivel inferior de capa subrasante.

Se fresa parte de la carpeta del carril intermedio, de alta velocidad y acotamiento interno.Construccin de capa subrasante en el carril de baja velocidad y acotamiento externo.Sobre la superficie fresada se coloca 30% de material de base hidrulica procedente del banco "Fresnos", localizado en el km 130+000 D/D 5000 m, formado por basalto. Sobre la capa subrasante se coloca 100% de material de base hidrulica

En el acotamiento interno, carril de alta velocidad e intermedio, con la mquina recuperadora del pavimento en un ancho mximo de 3 m, se homogeniza el material de banco con el material del pavimento que va cortando la mquina recuperadora (para lograr los 40 cm de BEC), al mismo tiempo se va aadiendo el 9 % de cemento Portland en forma de lechada, mediante la "dosificadora de cemento" WM 1000.

En el caso del carril de baja velocidad y acotamiento externo la BEC se elabora con 100% de material de banco, la maquina recuperadora solo homogeniza el material con lechada de cemento.Se cortan las juntas con una "quilla", a una profundidad de 1/3 del espesor de la base, enviajadas 6: 1, separadas 3 m entre cada junta.Se compacta el material con un rodillo pata de cabra de 9 t de peso, dando entre 7 y 8 pasados por cada capa de 40 cm de espesor, cuidando que entre la homogenizacin del material y el compactado no transcurran ms de 2 horas.Se da la compactacin final con un rodillo liso vibratorio de 6 t de peso, dando 4 pasadas.

TREN DE TRABAJO PARA BASE ESTABILIZADARecuperacin y estabilizado de base con 30% de base de banco + 9% de cemento en carril de alta, media y acotamiento interno

TREN DE TRABAJO PARA BASE ESTABILIZADAFormacin y compactacin de capa de base, con base de banco al 100 % + 9% de cemento en carril de baja y acotamiento externo

POYECTO EJECUTIVO.Deber contener todos los elementos necesarios para ejecutar la obraEspecificaciones generales.Especificaciones particulares. Calidad de materiales. Trabajos por ejecutar. Cantidades de obra. Planos.

iii. proyecto de rehabilitación

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