Foro Seatrade Ushuaia 2007Foro Seatrade Ushuaia 2007

Centro de NavegaciónCentro de Navegación¿Quiénes Somos?¿Quiénes Somos?

Entidad civil fundada el 9 de mayo de 1900.Entidad civil fundada el 9 de mayo de 1900.

Representamos los intereses del transporte marítimo en aguas y Representamos los intereses del transporte marítimo en aguas y puertos argentinos buscando la eficiencia y la competitividad en puertos argentinos buscando la eficiencia y la competitividad en beneficio de nuestro comercio exterior.beneficio de nuestro comercio exterior.

Desarrollamos un Centro de Estudios para dar formación académica Desarrollamos un Centro de Estudios para dar formación académica de excelencia relacionada con el mundo de la navegación y el de excelencia relacionada con el mundo de la navegación y el comercio internacional.comercio internacional.

Socios fundadores de la Cámara Interamericana de Asociaciones Socios fundadores de la Cámara Interamericana de Asociaciones Nacionales de Agentes Marítimos (CIANAM). Nacionales de Agentes Marítimos (CIANAM).

Miembros de la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes Miembros de la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes Marítimos y Brokers (FONASBA).Marítimos y Brokers (FONASBA).

Socio del Consejo Marítimo Internacional del Báltico (BIMCO).Socio del Consejo Marítimo Internacional del Báltico (BIMCO).

Nuestra MisiónNuestra Misión

Participar activamente en todo lo relacionado con el comercio Participar activamente en todo lo relacionado con el comercio exterior.exterior.

Promover y participar la utilización de plataformas electrónicas Promover y participar la utilización de plataformas electrónicas que faciliten la gestión de la actividad portuaria.que faciliten la gestión de la actividad portuaria.

Profundizar la capacitación del personal de nuestros asociados Profundizar la capacitación del personal de nuestros asociados para aumentar la profesionalización de los conocimientos.para aumentar la profesionalización de los conocimientos.

Promover la modernización de las regulaciones de la actividad Promover la modernización de las regulaciones de la actividad marítima portuaria.marítima portuaria.

CrucerosCruceros

Temas Tratados en este Foro

La importancia de la Industria de CrucerosLa importancia de la Industria de Cruceros..

Coordinación portuaria.Coordinación portuaria.

    Costos portuarios. Costos portuarios.

InfraInfraeestructurstructuraa .  . 

Turismo receptivo.Turismo receptivo.    

Aprovisionamiento.Aprovisionamiento.    

Turismo marítimo antártico.Turismo marítimo antártico.

CoordinaciónPortuaria

57

47 4954

73

86

100

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08

Puerto de Buenos Aires

27

35

26

34

41

29

39

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08

Puerto Madryn

159179

222

259

300

369390

0

50

100

150

200

250

300

350

400

01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08

Puerto de Ushuaia

BUENOS AIRES (TURN AROUND)AVERAGE PER PAX

USD 61

USD 68

USD 49USD 43

USD -

USD 50.00

USD 100.00

04´-05´ 05´-06´ 06´-07´ 07´-08´ESTIMATED

Costos Portuarios T/A

SEASON 2006-2007

CHANNEL DUES(TOLL)32.16%

TERMINALPORT COSTS

25.34%

A.G.P8.46%

OTHERS7.84%

TUGS17.32%

PILOTS8.88%

SEASON 2007-2008

CHANNEL DUES(TOLL)33.13%

TERMINALPORT COST

28.18%

A.G.P14.74%

OTHERS11.36%

TUGS10.58%

PILOTS2.01%

Costos PortuariosTransito

SEASON 2006-2007

CHANNEL DUES(TOLL)32.16%

TERMINALPORT COSTS

25.34%

A.G.P8.46%

OTHERS7.84%TUGS

17.32%

PILOTS8.88%

SEASON 2007-2008

OTHERS7.18%

A.G.P11.23%

PILOTS8.27%

TUGS20.63%

CHANNEL DUES(TOLL)29.46%

TERMINALPORT COSTS

23.22%

BUENOS AIRES (TRANSIT)AVERAGE PER PAX

USD 69

USD 105

USD 86

USD 115

USD -

USD 50.00

USD 100.00

USD 150.00

04´-05´ 06´-07´

Costos Portuarios

USHUAIA SEASON 2007-2008 IMMIGRATIONS

7.70%

PILOTS42.25%DPP - PORT

COSTS38.12%

OTHERS11.92%

PUERTO MADRYNSEASON 2007-2008

PILOTS9.37%

IMMIG.1.31%

OTHERS20.45%

PORT COSTS68.87%

USHUAIA - PUERTO MADRYN

1820

25

20 20

24

USD -

USD 10.00

USD 20.00

USD 30.00

04´-05´ 05´-06´ 06´-07´

USHUAIA PUERTO MADRYN

ARGENTINAAVERAGE PER PAX

115

105

86

69 6861

4943

25242020

26252018

USD -

USD 60.00

USD 120.00

04´-05´ 05´-06´ 06´-07´ 07´-08´ESTIMATED

BUENOS AIRES(TRANSIT)

BUENOS AIRES(T.AROUND)

PUERTOMADRYN

USHUAIA

Costos Portuarios

Variaciones de costosVariaciones de costos

62

3028

23

28

22

45

35

18

46

USD -

USD 15.00

USD 30.00

USD 45.00

USD 60.00

USD 75.00

BUENOSAIRES

USHUAIA FT.LAUDERDALE

TAMPA SAN DIEGO LAX VENICE SYDNEY XINGANGBARCELONA

PER PAX TURN AROUND

105

2624 21

2418

2632

22

USD -

USD 25.00

USD 50.00

USD 75.00

USD 100.00

USD 125.00

BUENOSAIRES

USHUAIA PUERTOMADRYN

MEXICANRIVIERA

BARCELONA PUERTAVALLARTA

HONG KONG COPENHAGEN

MELBOURNE

PER PAX IN TRANSIT

Variaciones de costosVariaciones de costos

Buenos Aires

Falta de infraestructura necesaria para operar barcos de gran porte.

Terminal Benito Quinquela Martin.

La nueva normativa permitirá una mejor coordinación en los muelles.

Operar al límite genera demoras.

InfraestructuraInfraestructura

InfraestructuraInfraestructura

Ushuaia

Situación aún más compleja.

No existe normativa acorde a las nuevas exigencias

La falta de una Terminal implica: demoras, inconveniencias, sortear contenedores maquinaria operativa y caminar largas distancias para llegar al buque, sufriendo las inclemencias del tiempo.

InfraestructuraInfraestructura

ConclusionesConclusiones

Coordinación Portuaria Urgente implementación de regulación de atraque en el

puerto de Ushuaia.

Costos Portuarios Mayor previsión. No aplicar variaciones que perjudiquen la rentabilidad de

las empresas navieras. Necesidad de “tarifa plana”.

Infraestructura Adecuar la infraestructura a las necesidades del mercado.

Puerto de Buenos Aires - 1856Puerto de Buenos Aires - 1856

2007