1. Arq. Izol Emilia Mares Lpez Planificacin urbana regional UNIVERSIDAD AUTONOMA DE SINALOA ARQUITECTURA Garca Bentez Luis Fernando Pasos Manrquez Carlos Alberto Larreta Daz Felipe ANALISIS URBANO DE LA ZONA DORADA

2. ndice1.Antecedentes 2. Objetivo 3. Localizacin De Zona De Estudio 4. Usos De Suelo 4.1 Definicin 4.2 Tipos De Usos De Suelo 4.3 Planos 4.4 Porcentajes De Usos De Suelo. 4.5 Densidad Urbana. 4.6 Intensidad De Ocupacin Del Suelo 4.7 Plano De Usos De Suelo 4.8 Plano De Usos De Suelo Actual 4.9 Alturas Aproximadas 5. Equipamiento Urbano 5.1 Plan De Desarrollo Urbano De Mazatln , Normatividad 5.2 Equipamiento Urbano Zonal: Centro Vecinal 5.3 Levantamiento De Equipamiento Urbano 5.4 Graficas 5.5 Eficiencia 3. 5.6 Deficiencia 5.7 Observaciones 5.8 Propuestas 6. Mobiliario Urbano 6.1 Mobiliario Urbano 6.2 Recomendaciones O Criterios De Ubicacin De Mobiliario Urbano 6.3 Tipos De Mobiliario Urbano 6.4 Levantamiento De Mobiliario Urbano 6.5 Especificaciones 6.6 Observaciones 6.7 Propuestas 7. Vialidad Y Transporte 7.1. Vialidad. 7.1.1 Definicin 7.1.2clasificacion. 7.1.2.1 Carretera Regional 7.1.2.2 Vas De Acceso Controlado 7.1.2.3 Vialidad Primaria 7.1.2.4 Vialidad Secundaria 7.1.2.5 Calle Local 7.1.2.6 Vas Peatonales 4. 7.1.3 Descripcin Y Caractersticas 7.1.5 Plano De Vialidad Actual 7.1.5.1 Diagnostico 7.1.5.2 Propuesta 7.2 Transporte 7.2.1 Sistema De Transporte 7.2.2.Clasificacion 7.2.2.1 Clasificacin Del Tipo De Transporte 7.2.2.1.1 Transporte Forneo 7.2.2.1.2 Transporte Urbano 7.2.2.1.3 Transporte Areo 7.2.2.1.4 Transporte Ferroviario 7.2.3 Plano De Rutas De Camiones. 8. Infraestructura Urbana 8.1 Definicin 8.2 Red Hidrulica 8.3 Componentes De Las Redes 8.3.1 Red Hidrulica 8.3.2 Alcantarillado Sanitario 8.4 Clasificacin 8.4.1 Agua Potable 5. 8.4.2 Drenaje Sanitario 8.4.3 Drenaje Pluvial 8.4.4 Electrificacin Y Alumbrado Pblico 8.4.5 Pavimentacin 8.5 Descripcin Y Caractersticas 8.6 Problemas Y Oportunidades 8.7 Plano De Red De Agua Potable 8.8 Plano De Red De Drenaje 8.9 Plano De Red De Electricidad 9. Imagen Urbana 9.1 Definicin De Imagen Urbana 9.2 Valores Fundamentales De La Imagen Urbana 9.2.1 Significado 9.2.2 Identidad 9.2.3 Legibilidad 9.2.4 Orientacin 9.2.5 Diversidad 9.2.6 Confort 9.3 Clasificacin Y Descripcin De Los Elementos De La Imagen Urbana 9.3.1 Nodos 6. 9.3.1.2 Tipologa Y Caractersticas De Los Componentes De La Imagen Urbana 9.3.1.2.1 Tipos De Nodos 9.3.1.2.2 Caractersticas De Los Nodos 9.3.1.2.3 Clasificacin 9.3.2 Sendas 9.3.2.1 Tipologa Y Caractersticas De Los Componentes De La Imagen Urbana 9.3.2.1.1 Tipos De Sendas 9.3.2.1.2 Caractersticas De Las Sendas 9.3.2.1.3 Clasificacin 9.3.3 Hitos O Puntos Focales 9.3.3.1 Tipologa Y Caractersticas De Los Componentes De La Imagen Urbana 9.3.3.1.1 Tipos De Hitos 9.3.3.1.2 Caractersticas De Los Hitos 9.3.3.1.3 Clasificacin 9.3 Distritos O Barrios 9.3.4 Tipologa Y Caractersticas De Los Componentes De La Imagen Urbana 9.3.4.1 Tipos De Barrios De Acuerdo A Caractersticas Socioeconmicas Y Por Su Ubicacin En La Ciudad 7. 9.3.4.2 Caractersticas 9.3.4.3 Clasificacin 9.4 Bordes O Barreras 9.4.1 Tipologa Y Caractersticas De Los Componentes De La Imagen Urbana 9.4.1.1 Tipos De Bordes 9.4.1.2 Caractersticas De Los Bordes 9.4.1.3 Clasificacin De Los Bordes 9.5 Aspectos Visuales Y Paisaje Urbano 9.6 Reglamento De Construccin De Mazatln 9.7 Diagnstico Y Pronstico De Plan De Desarrollo Urbano 9.8 Nivel Normativo De Plan De Desarrollo Urbano 9.9 Resultado De Planos 9.9.1 Problemas Y Oportunidades 9.9.2 Puntos Favorables 9.10 Plano 10. Vivienda 10.1 Clasificacin 10.1.1 Habitacional 10.1.2 Vivienda Unifamiliar 10.1.3 Vivienda Plurifamiliar 8. 10.2 Segn El Reglamento De Construccin De Mazatln 10.2.1 Vivienda 10.2.2 Vivienda De Inters Popular 10.2.3 Vivienda De Inters Social 10.2.4 Vivienda Media 10.2.5 Vivienda Residencial 10.2.6 Vivienda Rural 10.3 Plano De Densidad Habitacional(carta Urbana) 10.4 Plano De Levantamiento 10.5 Calidad De La Vivienda 10.6 Densidad 10.7 Tipo 10.8 Caractersticas Arquitectnicas 11. Bibliografa..(Pendiente) 12.Conclusiones (Pendiente) 13.Anexos 13.1 Fichas De Lotes 9. Introduccin. El rea a estudiar en Mazatln Sinaloa se encuentra ubicada en lo que hoy es el fraccionamiento ex laguna gaviotas entre las avenidas principales Av. Playa Gaviotas y Av.las garzas teniendo como puntos de referencia o establecimientos importantes: la tienda seor grogs, museo de conchas, hotel las flores. En esta zona la problemtica que pudimos observar al momento de realizar nuestro trabajo de investigacin fue que el rea al q se refiere de destino de uso de reas verdes no es el adecuado ya que carece de lo mencionado, tambin en cuestin del estacionamiento vehicular no cuanta con el suficiente ya que algunos comercios no cuentan con este y anqu no circule transporte pesado por la zona como servicios urbanos las vialidades son un poco angostas para que los vehculos se estacionen a un lado de las aceras. 10. S IN A LO A LO CALIZADO AL SURDEL ESTADO DE SINALO A M U N I C I P I O D E M A Z A T L A N P A C I F I C O O C E A N O NO RO CCIDENTAL DE LA REPUBLICA MEXICANA LO CALIZADO EN LA PARTE MEDIA DE LA PO RCIO N O C E A N O P A C I F I C O M E X IC O Se localiza al sur de la entidad en una pennsula natural, entre los paralelos 230425 y 235022 de latitud norte y meridianos 1055605 y 1063710 al oeste del meridiano de Greenwich, colindando al Norte con el municipio de San Ignacio y el estado de Durango, al Sur con el municipio de Concordia, El Rosario y el estado de Nayarit, al Oriente con el estado de Durango y al Localizacin 11. S IN A LO A LOCALIZADO AL SURDEL ESTADO DE SINALOA M U N I C I P I O D E M A Z A T L A N P A C I FI C O O C E A N O El rea de estudio de la ciudad de Mazatln tiene una superficie de 52,658-88-79.0274 Has. En el rea urbana de la ciudad de Mazatln, se cuenta con una superficie poblada de 6,155-39- 55.318 Has. y el rea de reserva de crecimiento o superficie suburbana es de 7,917-92- 73.8656 Has. y el resto Zona de estudio 12. Localizacin en el barrio- rea de estudio 13. Manzana de estudio. Av. playa gaviotas 14. La manzana o rea a estudiar est ubicada en la ciudad de Mazatln, Sinaloa en la Repblica Mexicana. Se localiza entre las Avenidas principales Av. Playa Gaviotas y Av.las garzas teniendo como puntos de referencia o establecimientos importantes: la tienda seor grogs, museo de conchas, hotel las flores. 15. Uso de suelo Usos del suelo, son los diferentes usos que el hombre puede hacer de la tierra, su estudio y los procesos que llevan a determinar el ms conveniente en un espacio concreto. Menos del 30% de la superficie de nuestro planeta es tierra. No toda ella puede ser utilizada por los humanos, motivo por el cual constituye un recurso natural valioso y sometido, en muchas partes del mundo, a una notable presin. En consecuencia, es importante tener una visin correcta del uso que se le est dando a un espacio concreto y de si ste es el ms apropiado. En los ltimos aos, se han producido grandes avances en las tcnicas de anlisis y representacin cartogrfica que se utilizan en el estudio de los usos del suelo, mientras que el tamao de las reas objeto del mismo ha sido incrementado. Al estudiar las causas y factores que configuran la problemtica del uso del suelo, se descubren las condiciones y elementos que determinan su situacin. Este conocimiento permite delinear las medidas a seguir y la postura a tomar a fin de orientar mejor su desarrollo. Actualmente, el uso del suelo urbano est fuertemente influido por la situacin econmica de la regin. Resulta evidente que la dispersin demogrfica y su concentracin y distribucin determinan la demanda de los terrenos, su localizacin y aprovechamiento. El desajuste entre oferta (cantidad de suelo) y demanda (precios 16. Uso de suelo permitido Comercial Abarrotes, comestILles Comida elaborada sin comedor Farmacias, boticas, drogueras Venta de cerveza Venta de cerveza Venta de bebidas alcoholicas preparadas Herbarios medicinales Venta de ultramarinos, vinos y licores Neveras Aguas purificadas refrescos, cigarros Vestir, ropa calzado, telas, mercera. Renta de vehculos y motos (No maquinaria) Renta pelculas Cybers, juegos electrnico Servicios Sucursal bancaria Casas de cambio y arrendadores Oficinas Privadas Sala de belleza, peluqueras, estticas Tintoreras, lavanderas. Salas de masaje no teraputicos Galeras arte, museos, exposiciones Exhibiciones al aire llibre Bibliotecas, hemerotecas archivos Cafs, fondas taqueras Restaurantes sin bebidas alcohlicas Restaurantes con bebidas alcohlicas Centros Nocturnos y discotecas Cantinas, bares, cerveceras, vdeo bares. Espectculos con desnudos en vivo 17. Servicios Turismo Casas de apuesta Centros culturales. Club social, salones para banquete y baile Saln de fiestas infantiles Boliche, billar, patinaje, juegos de mesa Sitios de taxis Helipuertos Agencias de correos, telgrafos y telfonos Centrales telefnicas con servicio al pblico Estacin de radio y televisin con auditorio Estacin de radio y televisin sin auditorio Hotel, motel, albergues hasta 100 cuartos Hotel ms de 100 cuartos Casa de huspedes Senderos, miradores Suites para ejecutivos Plazas, explanadas, jardines, reas verdes Jardines botnicos, parques urbanos 18. Densidad urbana La Mancha Urbana comprende un rea total de 10,247-13-75.65 hectreas de las cuales: 4,625.06 has. son habitacionales, 669.91 has. son de uso comercial y servicios, 734.41 has. son de equipamiento general, 454.13 has. son de uso industrial, 2,805.26 has. de uso rstico, 958.36 has. comprenden los grandes baldos, Por otra parte el requerimiento de suelo actual es de 650.52 hectreas, a corto plazo (2008) ser de 1,100.54 hectreas, a mediano plazo (2012) ser de 1,325.32 hectreas, y para largo plazo se tiene pronosticado un requerimiento de 1,805.23 hectreas al ao 2015. Concretando, el total del requerimiento de suelo al ao 2020 en corto, mediano y largo plazo ser de 4,881.61 hectreas. Los grandes problemas del suelo urbano que se presentan en Mazatln son: Insuficiencia de Reservas Territoriales Asentamientos Localizados en Zonas Peligrosas Irregularidad de la Tenencia de la Tierra Limitantes al Crecimiento de la Localidad 19. Clasificacin de uso de suelo. En estas condiciones el uso del suelo en Mazatln es irracional, ya que por un lado su crecimiento es marcadamente horizontal y por el otro los asentamientos humanos irregulares se han venido localizando en zonas propensas a inundaciones e incluso altamente contaminadas. En la ciudad se distinguen bsicamente cinco zonas: ZONA COMERCIAL Ubicada en el centro o primer cuadro. ZONA INDUSTRIAL PORTUARIA Localizada en la parte sureste. ZONA TURISTICA Que se extiende a lo largo de la Baha de Puerto Viejo hasta la Playa Cerritos. ZONA HABITACIONAL O VIVIENDA Que constituye el rea ms extensa. ZONA NUEVO MAZATLAN Hacia la zona norte desde Carret. Habal-Cerritos y los Estero del Yugo y Estero la Escopama. 20. Zonas de uso de suelo La Zona Comercial, comprende aproximadamente 200 Has. y en ella se ubican las Oficinas de Gobierno, los Despachos particulares, los Establecimientos, Bancos, Tiendas Departamentales, etc... La Zona Centro o primer cuadro representa el casco de la ciudad; a partir de este se ha ido esparciendo la urbanizacin y se transforma en una extensa rea de servicios en general, a ella tradicionalmente recurren los habitantes para proveerse de los bienes y servicios necesarios, adems recibe constantemente la visita de personas que habitan en otros municipios: San Ignacio, Concordia, Elota, El Rosario y Escuinapa. La Zona Industrial, se ha venido ampliando en la parte Sureste debido a la existencia de vas frreas, al canal de navegacin del Puerto y el fcil acceso carretero. La Zona Turstica, comprende bsicamente el malecn de la ciudad en donde se encuentran las playas y las instalaciones requeridas: Hoteles, Moteles, Parques de Camiones a Remolque, Restaurantes, Centros Nocturnos, Clubes de Golf, Etc. La zona del Nuevo Mazatln con una superficie de 1,797-17-43.751 Has. Pretende insertar a Mazatln en la tendencia dinmica de la 21. NORMAS DE USOS DEL SUELO La orientacin de los usos del suelo en forma congruente con los objetivos particulares del Plan Director de la Ciudad de Mazatln, se aplican las tablas de valoracin, que actualizan y clasifican las zonas homogneas del centro de poblacin, determinando de esta forma la densidad especfica para cada predio en estudio. El procedimiento para el clculo de las densidades es segn los siguientes pasos: Localizar la ubicacin del predio e identificar el sector al cual pertenece. Identificar las polticas y usos de suelo asignados por el Programa de Desarrollo Urbano del Centro de poblacin. Identificar el Uso del Suelo designado a la manzana. Aplicar las tablas de valoracin del equipamiento urbano, de infraestructura, de configuracin topogrfica y de grado de riesgo, con el que se determinara el uso potencial del predio. Realizar la adhesin de los cuatro rangos obtenidos de las tablas de valoracin, para determinar as el rango en el que se calificar el predio dentro de la tabla de Densidades Ponderadas. 22. Plano de uso de suelo 23. Uso de suelo actual. rea comercial (joyeras) Antro rea comercia Museo Restaurant Joyera Joyera Boutique-Antro Boutique Joyera Hotel Seor frogs Restaurant- corredor Hotel Joyera Hotel Locales Condominio s Boutique 24. INTENSIDAD DE OCUPACION DEL SUELO La intensidad de ocupacin del suelo se define principalmente por medio de dos indicadores, el coeficiente de ocupacin del suelo (COS) y el coeficiente de utilizacin (CUS). Mediante la intensidad de ocupacin del suelo se aprecia la relacin que existe entre el suelo ocupado y la edificacin realizada, con ello se valoriza que tan subutilizado o sobre utilizado se encuentra el suelo. Coeficiente de ocupacin del suelo COS = AO /AT ( Area ocupada / Area total del terreno ). Coeficiente de utilizacin del suelo CUS = AC /AT ( rea construida total / rea total del terreno ). En base a lo anterior, se deber disear la estrategia para optimizar el uso del suelo dentro de la mancha urbana actual, atendiendo la poltica de consolidacin aplicada a la Ciudad de Mazatln por el Programa de Desarrollo Urbano. 25. COS ESQUEMA CALCULO DE COEFICIENTES COEFICIENTE DE OCUPACION DEL SUELO ( COS ) 26. CUS COEFICIENTE DE UTILIZACION DEL SUELO ( CUS ) 27. Alturas aproximadas Las alturas aproximadas de los edificios y locales comerciales en la zona varan aproximadamente de entre los 3m y 7 m exceptuando el hotel las flores q tiene una altura aproximada de 40 m. 28. CRITERIOS PARA CAMBIOS DE USO DEL SUELO El cambio de uso de suelo se analizar de acuerdo a los lineamientos y normatividad de compatibilidad existente; en la forma en que indique el programa de Desarrollo Urbano de la ciudad de Mazatln, Sinaloa y sujeto a la colaboracin de la Direccin de Planeacin del Desarrollo Urbano y Ecologa, slo en caso de apelacin o inters social, se requerir al consenso popular. La dotacin de los servicios pblicos de infraestructura no ser una limitante para la propuesta de consolidacin de servicios bsicos, siempre y cuando el propio inversionista o patronato pueda generar la infraestructura necesaria para su desarrollo. 29. Se analizo cada local que estuviera de acuerdo con la carta de uso de suelo en cuanto a que es comercial y de uso turstico y en ese si estuvo todo correcto . 30. PDU 31. Simbologa habitacional-industria 32. TURISMO T COMERCIAL C TURISMO INTEGRAL TI COMERCIO INTENSIDAD BAJA CB TURISMO BAJA INTENSIDAD TIL COMERCIO INTENSIDAD MEDIA CM TURISMO MEDIA INTENSIDAD TIM COMERCIO INTENSIDAD ALTA CA TURISMO ALTA INTENSIDAD TIA TURISMO CAMPESTRE TC 33. SERVICOS S EQUIPAMIENTO URBANO SERVICIOS INTENSIDAD BAJA SB JARDN VECINAL UV SERVICIOS INTENSIDAD MEDIA SM CENTRO DE BARRIO UB SERVICIOS INTENSIDAD ALTA SA CENTRO URBANO ZONAL UZ CENTRO URBANO REGIONAL UR 34. Problemtica La problemtica que se pudo observar en el estudio de la respectiva rea de la zona dorada de Mazatln Sinaloa fueron las siguientes: No se cuenta con los debidos cajones de estacionamiento cono los que debera contar cada local comercial y esto ocasiona que los vehculos se estacionen a un lado de las aceras de las vialidades. No se cuenta con el debido espacio para reas verdes. En algunas partes las banquetas para el transito peatonal son angostas. 35. Tendencia de la zona Se pudo observar que en esta rea de la zona dorada el 40% esta destinado a joyeras, el 20% a restaurantes, el otro 20% a boutiques, el 10% a hotel, y el otro 10% a tiendas de cambio de dinero. 36. Equipamiento urbano Los elementos que componen los subsistemas de equipamiento urbano, estos son clasificados de acuerdo a sus caractersticas y el tipo de bienes y servicios bsicos que prestan para el desarrollo de la poblacin. Esto es que su operatividad permite la integracin y funcionamiento de las actividades socioeconmicas de los diferentes sectores econmicos de la sociedad que interactan dentro del espacio territorial del municipio del Mazatln. 37. Equipamiento urbano segn PDU Objetivos particulares Dotar a la ciudad del equipamiento y servicios particularmente en los sectores con mayor densidad de poblacin, evitando los motivos de viajes por razones de abasto y alimentos. Utilizar el equipamiento y los servicios como factores de ordenamiento urbano. Considerar la estructura de estacionamientos como equipamiento bsico en los centros y sub centros de la ciudad. Estimular y promover la creacin de centros de barrio con servicios bsicos de primera necesidad. 38. EQUIPAMIENTO URBANO ZONAL: CENTRO VECINAL Comprende instalaciones de servicios a la comunidad que satisfacen necesidades para el bienestar social de una amplia zona de la ciudad; su localizacin deber cuidar que no se produzcan impactos negativos, especialmente ruido y trfico, a las zonas habitacionales vecinas. EQUIPAMIENTO URBANO JV Jardn Vecinal (hasta 2,000 Hab.) CV Centro de Barrio (hasta 5,000 Hab.) CB Centro Zonal (hasta 20,000 Hab.) CR Centro Urbano Regional (hasta 100,000 Hab. 39. Normatividad de equipamiento urbano Normatividad El Equipamiento bsico se encontrar a un radio no mayor de 250 mts, para los elementos de educacin bsica. El equipamiento bsico se encontrar a un radio no mayor de 400 mts, para el elemento de transporte pblico. El Equipamiento complementario se encontrar a un radio no mayor de 1,500 mts. Para todos los elementos. El equipamiento que estuviera localizado fuera de los radios anteriormente sealados, no ser tomado en cuenta para elaborar la valoracin. 40. NORMAS DE EQUIPAMIENTO URBANO En este apartado las decisiones que reglamentan el Plan Director generan objetivos base que orientan las acciones en beneficio de una mejor interrelacin entre el Equipamiento Urbano existente y el programado para un futuro prximo; a continuacin se extiende un listado de los mismos. Abatir el dficit actual en los diferentes rubros del equipamiento urbano acorde a las normas mnimas para equipamiento urbano. Prever la satisfaccin de equipamiento oportunamente para la poblacin esperada conforme a los plazos del Plan. Conjuntar las diversas instalaciones de equipamiento con vivienda cuando sea compatible con espacios recreativos para motivar la convivencia social. Revitalizar las reas urbanas existentes degradadas utilizando como factor de desarrollo el equipamiento urbano. Asegurar un inventario completo de equipamiento vigente de manera sistemtica y permanente. Promover el inters y el compromiso de los diferentes involucrados en cada rea de equipamiento urbano para su ubicacin congruente con el plan. Prevenir la obsolescencia y rehabilitar de los equipamientos que por motivos de su maduracin quedan en desuso. Resolver la insuficiencia de estacionamientos en las instalaciones existentes y asegurarlos en las nuevas. Que se sostenga un mantenimiento continuo en los inmuebles de los diferentes servicios. Asegurar una relacin eficaz entre los diferentes equipamientos y la vialidad. Asegurar la complementacin entre los equipamientos y las dems funciones urbanas. 41. Equipamiento urbano zonal El equipamiento urbano con el cual cuenta la zona es: Restaurant Joyera Museo Antro Hotel Tienda de ropa Sper 42. Levantamiento de equipamiento urbano Comercio complementario (CC) Recreacin (RD) Otros En esta zona se observa que predomina considerablemente el comercio complementario 43. VALORACION DE EQUIPAMIENTO URBANO La valoracin del equipamiento urbano estar determinada en funcin a los tipos de equipamiento, ya sea bsico o complementario definidos en la siguiente tabla: 44. Graficas 45. Mobiliario urbano MOBILIARIO URBANO. Los servicios como casetas telefnicas, semforos, seales luminosas, buzones, basureros, bancas, kioscos, mesas, etctera, se proyectarn dentro de las rutas de circulacin peatonal o en lugares de reunin, y no debern de representar ningn peligro para personas discapacitadas. Circulacin. En reas de circulacin peatonal incluir un espacio mnimo de 1.20 m de largo para el acomodo de silla de ruedas. 46. Tipos de mobiliario urbano Mobiliario urbano: bancas para ciudad, parques, brazos de iluminacin, luminarias, farolas, fuentes, jardinera, juegos infantiles para parques, mesas de campo o de picnic, papeleras, botes de basura, portabicicletas, rejas y otros equipamientos. 47. urbano Sealizacin vial Basureros Modulo de informacin Bancas Luminarias Caseta de telfono 48. Observaciones Al momento de estar en la zona de estudio se puedo observar en la zona no se debera de tomar en cuenta un poco mas el rea de descanso de los peatones ya que no se puedo observar las suficientes bancas . 49. Propuesta de mobiliario urbano 50. Vialidad y transporte SISTEMA VIAL El puerto de Mazatln, por su ubicacin geogrfica se ha desarrollado en el mbito social, turstico y econmico. Su estructura urbana ha observado un acelerado crecimiento, lo que ha ocasionado un sistema vial desarticulado en algunas zonas, originado principalmente por los asentamientos humanos irregulares existentes. 51. Clasificacin de sistema vial La Estructura vial est compuesta por arterias de uso comn de propiedad pblica destinados al libre trnsito de vehculos y peatones. Estas vas sirven como nexos de comunicacin entres las diferentes zonas de la ciudad, en este contexto se ha definido la jerarquizacin de las vas por su importancia y nivel de servicio. Esta clasificacin cuenta con siete categoras que son: Carretera Regional Vas de Acceso Controlado Vialidad Primaria Vialidad Secundaria Calle Colectora Calle Local Vialidad Peatonal 52. Carretera Regional Se comprende que son las arterias que unen dos o ms comunidades, se subdividen en la Carretera Federal Libre Salidas Norte y Sur y la Carretera Federal de Cuota Maxipista La Costera. Vas de Acceso Controlado En la Ciudad de Mazatln no se cuenta con este tipo de vas debido a su topografa y morfologa de la ciudad, este sistema vial comprende el tipo de viaductos y perifricos. Vialidad Primaria Son las Avenidas principales dentro de la traza urbana, este tipo de vialidad, representa en la ciudad una longitud de 40 Km., de stos el 7% es de menos de 4 carriles, el 2% de 4 a ms carriles, manteniendo una cobertura de 24% en Pavimentacin, y el 10% de deterioro. Vialidad Secundaria Son las Avenidas o calles de trnsito interno de una zona, las cuales se conectan con la vialidad primaria en total, abarcan 75 Km. de longitud, con una cobertura de pavimentacin del 30% y el 15% en deterioro. Calle Local Son las calles que tienen como funcin conectar a los predios con la vialidad secundaria, permitiendo a su vez el acceso directo a las propiedades, actualmente se promueve un programa de activacin urbana por parte del Ayuntamiento, el cual consiste en la rehabilitacin e implementacin de vialidades para la entidad. Vas Peatonales Son los corredores o calles para uso exclusivo del peatn, donde el uso Vehicular no 53. Descripcin y caractersticas La problemtica que presenta el trnsito, la vialidad y el transporte se encuentra estrechamente vinculada a la urbanizacin, en virtud de la concentracin econmica y demogrfica que, en el caso de la ciudad de Mazatln, ha provocado una sobre demanda con respecto a las vas de comunicacin por la distribucin de la poblacin y la configuracin de las diferentes zonas y centros urbanos en la ciudad. 54. Clasificacin de vialidades VIAS CARRETERAS Las vas carreteras que comunican la regin son: Mxico-Mazatln-Nogales ( Carret. Fed. no. 15 ) y la carretera Durango-Mazatln ( Carret. Fed. no. 40 ) que conecta con la primera a travs del pueblo de Villa Unin, ms al norte existe otro acceso carretero a la ciudad, a travs del camino Habal-Cerritos, que conecta a las avenidas Cerritos, Sbalo y Del Mar, formando un eje turstico de la Ciudad. La Carretera Mxico-Mazatln-Nogales, es de alta velocidad de 100 km/hora con derecho de va de 100 mts. y paralela a esta circulacin que recorre la regin de oriente a poniente a la altura del Libramiento carretero se ha propuesto un segundo paso carretero, que evita el congestionamiento de vehculos en las zonas desarrolladas con el uso 55. VIALIDAD PRIMARIA Este tipo de vialidad, es de velocidad media de 60 km/hora con prioridad de circulacin que conectan la Ciudad de norte a sur y de oriente a poniente. El derecho de va de esta circulacin es de 35.0, 40.0 y 60.0 mts. de ancho y se identifica en las diferentes secciones de tipo D,E y F, con un mnimo de banqueta de 3.00 mts. y reas jardinadas de amortiguamiento de 2.00 mts. El rea de los cruceros de esta circulacin entre s, se ha determinado para que en un futuro puedan construirse pasos a desnivel, segn el aforo vehcular. Este tipo de red circulatoria se permite el trnsito de transporte de pasajeros urbanos, formando una red de 500 mts. de distancia, obteniendo mayor eficiencia en el servicio de transporte, estableciendo los paraderos con 56. VIALIDAD SECUNDARIA Las vialidades de tipo secundarias conservan una velocidad mxima de 40 km/hora establecida en una retcula, con direccin de norte-sur y oriente- poniente, identificadas como secciones de tipo B y C con el derecho de va de 20 y 30 mts de ancho. Estas vialidades tienen 4 y 6 carriles en circulacin, con mnimo de banqueta de 2.00 mts. y de reas jardinadas de 1.50 mts. en este tipo de vialidad se permite tambin el sistema de transporte pblico de 57. VIALIDAD TERCIARIA En este tipo de vialidades, se prev una seccin mnima de 12.0 mts y con una velocidad mxima de 30 km/hora, con un mnimo de banqueta de 2.00 mts y rea jardinada de 1.0 mts. este tipo de vialidad se identifica como seccin de tipo A. 58. Plano de vialidad actual Nuevas vialidades 59. Diagnostico La avenena playa gaviotas es de tipo terciaria ya que es de un solo carril con direccin de sur a norte, por esta avenida no se permite el transito de vehculos pesados ni de camiones urbanos y sus banquetas tienen un mnimo de 2m,esta avenena se une con la avenida gaviotas que esta esta es una vialidad secundaria ya que cuenta con una anchura de calles superior y cuenta con cuatro carriles para circulacin de automviles 60. Transporte El Padrn Vehicular existente en la ciudad de Mazatln, lo constituyen 51,559 vehculos inscritos a la fecha, conformados de la siguiente manera: Auto 32,864 unidades Camin 17,766 unidades mnibus 179 unidades Motocicleta 750 unidades Total 51,559 unidades Los vehculos se clasifican segn el tipo de combustible con el que operan, de la siguiente manera: 50,939 Son de tipo de Gasolina 105 Son de tipo Gas Butano 515 Son de tipo Diesel Se diferencian dos tipos de acuerdo a las necesidades de la poblacin de dentro y fuera de la mancha urbana ocupada. 61. Sistema de transporte El Transporte urbano se divide en: Urbano de Pasajeros y Urbano de Carga, el Transporte Urbano de Pasajeros en la ciudad es muy variado, porque cuenta con diferentes servicios, opciones de Minibuses y / o Urbanos Especiales, servicio de Taxis de dos agrupaciones distintas, existen tambin Aurigas y las Pulmonas, que son ya un smbolo del puerto. 62. Clasificacin del tipo de transporte Forneo de pasajeros de carga turstico Urbano de pasajeros de carga Transporte Forneo El transporte Forneo de Pasajeros cuenta actualmente con 165 vehculos registrados, los cuales, realizan un promedio de 3 corridas diarias por unidad, existe tambin el servicio de Taxis registrando 20 unidades, y 6 de tipo Aurigas; en el Transporte Forneo de Carga, corresponden 220 vehculos, y en el Transporte Forneo del tipo Turstico, cuenta con 25 vehculos. (Direccin de Trnsito y Transporte del Municipio). 63. Transporte Urbano El Transporte urbano se divide en: Urbano de Pasajeros y Urbano de Carga, el Transporte Urbano de Pasajeros en la ciudad es muy variado, porque cuenta con diferentes servicios, opciones de Minibuses y / o Urbanos Especiales, servicio de Taxis de dos agrupaciones distintas, existen tambin Aurigas y las Pulmonas, que son ya un smbolo del puerto. Este tipo de Transporte, se divide de la siguiente manera: Transportes Urbanos Especiales 446 Transportes Escolares 32 Transporte Turstico 25 Taxis 707 Aurigas 160 Pulmonas 350 Se establece tambin que el transporte pblico urbano realiza un nmero determinado de viajes diarios, que determina su gran demanda y el uso indispensable de este servicio para la poblacin, determinando que los autobuses realizan un total de 10 viajes y los Taxis, Aurigas y Pulmonas 28 viajes promedio al da. El Transporte Urbano de Carga mantiene un total de 222 Unidades en la ciudad de Mazatln. Segn el Registro de Automviles en la Delegacin de Mazatln existen 51,559 Vehculos de los cuales 32,864 son automviles, 17,766 Camiones, 179 mnibuses, y 750 Motocicletas. En el tipo de Combustible que utilizan se determina que 50,939 unidades son de Motor Gasolina, 105 de Gas Butano y 515 de Motor Diesel. 64. Transporte Areo En el ao de 1969, se inaugur el Aeropuerto Internacional Gral. Rafael Buelna, mismo que se localiza a 18 Km. de la ciudad, al sur de la Carretera Internacional Mxico-Nogales y se logra una comunicacin con 28 destinos, de la Repblica y del Extranjero; su va de comunicacin es una Autopista de seis carriles y un camelln al Medio y en condiciones fsicas de conservacin adecuada. Transporte Ferroviario Entre los medios de transporte terrestre el Ferrocarril ocupa el segundo sitio de importancia por la contribucin a la movilizacin de carga y pasaje. La Longitud de vas que registra el municipio es de 79.9 kilmetros que pertenecientes al Ferrocarril Sur - Pacfico de Mxico en su ruta Guadalajara Nogales. La terminal de carga se encuentra al norte de la ciudad y el transporte de pasajeros se realiza con cuatro trenes diarios de llegada y salida. El Porcentaje de tendido de vas a nivel estatal es de 11.5 % y conecta cinco estaciones localizadas en Mrmol, Modesto, Redo, Mazatln y Presidio. 65. Transporte Martimo Mazatln figura entre los 14 principales puertos de altura y cabotaje, localizados en el litoral del Pacfico y entre los seis ms importantes por su infraestructura que comprende 3,075 metros de proteccin, 6,945 metros de atraque y 82,432 metros cuadrados de reas de almacenamiento. La ciudad de Mazatln ofrece conexiones a la gran pennsula de Baja California Sur, por medio de tres barcos el Carnival, Norwegian y Princess conocidos como transbordadores, los que tienen demasiada demanda turstica nacional y extranjera, ofreciendo servicios de pasaje y carga, incluyendo la transportacin de vehculos; hacia La Paz, B.C.S. una zona libre para el comercio y con atractivos de inters turstico. 66. Plano de ruta de camiones Rutas Cocos alemn Sbalo centro Sbalo cocos San Joaqun Sbalo cerritos Alarcn Sbalo Urias Sbalo 67. Infraestructura urbana Conjunto de obras que constituyen los soportes del funcionamiento de las ciudades y que hacen posible el uso del suelo urbano: accesibilidad, saneamiento, encauzamiento, distribucin de aguas y energa, comunicaciones, etctera.Esto es, el conjunto de redes bsicas de conduccin y distribucin: vialidad, agua potable, alcantarillado, energa elctrica, gas y telfono, entre otras, que hacen viable la movilidad de personas, abasto y carga en general, la dotacin de fluidos bsicos, la conduccin de gas y la evacuacin de los desechos urbanos 68. Red hidrulica La Ciudad se abastece de aguas subterrneas provenientes del acufero Ro Presidio, el ms cercano a la ciudad ubicado a 23 kms. , al oriente, en el valle de Villa Unin, mediante 2 plantas de captacin, una en el poblado de El Pozole a 18 kms., y otra en el poblado de San Francisquito, entre ambas tienen 40 pozos, de los cuales durante el ao trabajan en promedio 38 con un gasto de 1300 lps. El agua es conducida de la zona de captacin hasta dos estaciones de rebombeo y regularizacin una localizada en la col. Benito Jurez y la otra en la colonia Flores Magn, el agua se conduce mediante tres lneas paralelas siendo una de estas de 30 pulgadas de concreto reforzado denominada Lock-Join con una longitud de 18.5 kms. y la tercer lnea de 30 pulgadas de Asbesto Cemento con una longitud de 21.5 kms. 69. Componentes de las redes 70. Alcantarillado sanitario En la actualidad la mayor parte de la red de alcantarillado trabaja como sanitario, drenando solo las aportaciones pluviales del rea de las viviendas conectadas al sistema, en la zona de Mazatln no existe drenaje pluvial, los problemas de inundaciones se han agravado ao con ao. La red de atarjeas esta formada en su mayora por tuberas de concreto siempre variando entre 20 y 25 cm. de dimetro, estimndose una cobertura de acuerdo a la poblacin y numero de descargas, del 89 %, cubriendo una superficie de 2,961 ha. La longitud de la red de atarjeas es de aproximadamente 633.7 Km. existe una superficie aproximada de 369 ha. sin servicio; principalmente en las colonias denominadas Felipe ngeles, Lomas del bano, Mazatln I, II, III, Villas del Sol, Loma Bonita, El Conchi, Libertad de Expresin y Jaripillo; la construccin de estas redes beneficiaria a casi 26,000 habitantes. Las redes de atarjeas se interconectan por medio de 11 crcamos de bombeo y lneas de presin, se destinan finalmente las aguas negras hacia una planta de tratamiento tipo primario ubicada en la falda del Cerro del Crestn, se desechan los lquidos al cuerpo receptor a travs de un emisor submarino con tubo difusor que permite eliminar las aguas negras tratadas y distribuirlas en el interior del mar; esta descarga corresponde aproximadamente al 94 % de las aguas negras 71. Clasificacion de consumo por tipo de usuario TIPO NO.DE USUARIOS CONSUMO Q.MED. LPS. NO.DE USUARIOS CONSUMO Q.MED. LPS. DOMESTICA 79,466 LT/HAB/DIA 147.53 569.9 2,650 LT/HAB/DIA 147.53 20.36 COMERCIAL 4,628 LT/COM/DIA 1,440.56 77.16 82 LT/COM/DI 147.53 1.37 INDUSTRIA MEDIO ALTO 451 77 LT/IND/DIA 4,066.61 149,310.30 21.37 133.07 44 LT/IND/DIA 4,066.61 2.07 SERV. PUBLICO 451 LT/SERV/DI 6,260.29 32.68 29 LT/SERV/DI 6,260.29 2.10 TOTAL 85,073 834.04 2,805 25.90 72. Agua potable La Ciudad se abastece de aguas subterrneas provenientes del acufero Ro Presidio, el ms cercano a la ciudad ubicado a 23 kms. , al oriente, en el valle de Villa Unin, mediante 2 plantas de captacin, una en el poblado de El Pozole a 18 kms., y otra en el poblado de San Francisquito, entre ambas tienen 40 pozos, de los cuales durante el ao trabajan en promedio 38 con un gasto de 1300 lps. El agua es conducida de la zona de captacin hasta dos estaciones de rebombeo y regularizacin una localizada en la col. Benito Jurez y la otra en la colonia Flores Magn, el agua se conduce mediante tres lneas paralelas siendo una de estas de 30 pulgadas de concreto reforzado denominada Lock-Join con una longitud de 18.5 kms. y la tercer lnea de 30 pulgadas de Asbesto Cemento con una longitud de 21.5 kms. 73. Existen cuatro tanques de almacenamiento que se encuentran en: Casa Mata, Loma Atravesada, Flores Magn y Col. Loma Bonita, con una capacidad de 11,000 m3, 5,000 m3, 5,000 m3, 200 m3, respectivamente. En estos tanques se realiza un tratamiento de agua, basndose en cloracin y que de acuerdo a la norma oficial mexicana NOM-127-SSAI-1994, el agua de este acufero no requiere de planta potabilizadora, se aplica Gas-cloro e Hipoclorito de Calcio en tanques y en algunas cisternas distribuidas por la ciudad. El agua es 100% potable sin embargo el problema esencial que se observa es que en la mayora de los pozos, el agua se excede en su contenido de Fierro y Manganeso. De acuerdo a la informacin disponible, el agua con esta caracterstica produce inconvenientes de tipo domestico y adems provoca incrustaciones en las tuberas por deposito de Hidrxido Frrico y del Oxido de Manganeso, la eliminacin del exceso de los contenidos de Fierro y Manganeso, por mtodos convencionales de Desferrizacin y Desmanganizacin representan costos muy altos en trminos econmicos. 74. Actualmente la Red Primaria y Secundaria, se forman de tuberas de asbesto-cemento y P.V.C. principalmente con dimetros que varan de 0.075m (3 pulgadas) a 0.90m (36 pulgadas), con una longitud aproximada de 802.7 kms. El tipo de servicio es por toma domiciliaria, se tiene una cobertura en el servicio del 97% con rea servida aproximadamente de 3,225 has. existen zonas que no cuentan con redes y el suministro es basndose en pipas para satisfacer las necesidades de nuevas colonias se requiere a corto plazo la construccin de redes en una superficie de 342 has. para un total aproximadamente de 30,000 habitantes. La cantidad de agua diaria que requiere una poblacin, esta en funcin del nmero de habitantes, de sus necesidades domsticas, comerciales e industriales y de sus costumbres adems intervienen otros factores como: El clima, El tipo de fuentes de abastecimiento La calidad del agua Las tarifas El disponer de alcantarillado Las diferencias en los niveles de vida Y su unidad se mide en litros por habitantes por da (l/h/d), y se considera que una persona gasta un promedio de 150 l/h/d. 75. Drenaje sanitario En la actualidad la mayor parte de la red de alcantarillado trabaja como sanitario, drenando solo las aportaciones pluviales del rea de las viviendas conectadas al sistema, en la zona de Mazatln no existe drenaje pluvial, los problemas de inundaciones se han agravado ao con ao. La red de atarjeas esta formada en su mayora por tuberas de concreto siempre variando entre 20 y 25 cm. de dimetro, estimndose una cobertura de acuerdo a la poblacin y numero de descargas, del 89 %, cubriendo una superficie de 2,961 ha. La longitud de la red de atarjeas es de aproximadamente 633.7 Km. existe una superficie aproximada de 369 ha. sin servicio; principalmente en las colonias denominadas Felipe ngeles, Lomas del bano, Mazatln I, II, III, Villas del Sol, Loma Bonita, El Conchi, Libertad de Expresin y Jaripillo; la construccin de estas redes beneficiaria a casi 26,000 habitantes. La zona destinada para le estudio cuenta con una buena red de dranaje y alcantarillado 76. Drenaje Pluvial Como se menciona, es casi nulo el tipo de drenaje pluvial; por lo que se detectan muy escasa la infraestructura en la ciudad, encontrndose lo siguiente: Colector Gutirrez Njera ( entre Juan Carrasco y Av. Del Mar ) Colector Roosevelt ( en el centro de la Ciudad ) Ducto Banrural ( Av. Camarn Sbalo hacia el Mar ) Ducto Hotel Hacienda ( Calle Ro Fuerte hacia el Mar ) Ducto Lico Velarde ( Fovissste, Lico Velarde y Amp. al arroyo Jabalines ) Ducto Pemex ( Pemex, G. Leyva y Zapata al Estero del Infiernillo ) Ducto Rafael Buelna ( Jess Kumate y Av. La Marina ) Ducto Zona Dorada ( Calle Laguna hacia el Mar ) Canal Av. Emilio Barragn ( Av. Emilio Barragn y Miguel Alemn al Muelle ) Canal Av. Francisco Sols ( Av. Fco. Sols hacia arroyo Tiros Cuates ) Canal Av. Internacional ( Av. Internacional y Priv. Del Estero a Col. Azteca ) Canal Col. Lpez Mateos ( Col. Lpez Mateos hacia arroyo Jabalines ) Canal Col. Zapata ( Col. Zapata con salida a Av. Manuel J. Clouthier ) 77. Drenaje pluvial La ciudad presenta la caracterstica de hmedo caluroso, con abundancia de lluvias principalmente en el mes de septiembre, con un tipo de suelo con alta capacidad de absorcin; por lo que en algunas zonas de la ciudad el nivel fretico se encuentra a menos de un metro de la superficie de la tierra. En temporadas de tormentas tropicales, la ciudad se ve afectada por inundaciones en diferentes zonas, y todos los desfogues van a dar al los arroyos Jabalines, Santa Rosa, Uras, El Seminario, Pozos Cuates, y posteriormente al Estero del Infiernillo, Estero de Uras, Estero del Sbalo, Estero del Yugo, Estero la Escopama para desembocar al Ocano Pacfico . 78. Energa Elctrica El rea urbana de la ciudad de Mazatln se encuentra electrificada a travs del sistema de potencia Noroeste, que esta interconectado con lneas de transmisin de 230 kv. La Termoelctrica Jos Aceves Pozos de la Comisin Federal de Electricidad con una capacidad de generacin de 616 MW, abastece la zona en condiciones normales, se cuentan con lneas de subtransmisin 115 KV. para formar el anillo que suministra la energa elctrica a cuatro subestaciones de distribucin localizadas: una, en el centro (60 mva), otra, en el Conjunto Habitacional Infonavit Playas (70mva), una en Uras (60 mva) y la otra en la zona Cerritos (40 mva). La Red de distribucin cubre la mancha urbana y abastece tambin a poblaciones aledaas como El Conchi, Villa Unin, El Habalito, Isla de la Piedra 79. Alumbrado Pblico Actualmente se estima que la ciudad cuenta con un 95 % de cobertura en las reas ocupadas, el cual equivale a 17,000 luminarias instaladas, aproximadamente. De estas luminarias el 95 % son de tipo de vapor de sodio y el 5 % restante son de diferentes tipos, entre los que se encuentran el vapor de mercurio, incandescentes, etc.; la red de alumbrado pblico, beneficia al 90 % de Poblacin total. La distribucin del Alumbrado Pblico se destina el 40 % en la Zona Urbana, el 21 % en Avenidas, el 23 % en Fraccionamientos y el 16 % en la Zona Rural, El alumbrado publico de la zona se puede considerar en buen estado y de buena calidad 80. Pavimentacin La traza urbana de la ciudad es irregular, originada por la topografa y el poblamiento que manifiesta diferentes pocas, existe actualmente, por su forma de trazo, desde la clasificada como tipo de malla ramificada hasta la de trazo rectilneo; esta variedad de formas provoca serios problemas, como cuellos de botella o conflictos viales, con relacin al movimiento y a su fluidez que debe existir en la zona de los servicios viales ms importantes en el primer cuadro. La ciudad cuenta actualmente con un 42 % de vialidades pavimentadas, que benefician al 82 % de la poblacin total, debido a los recursos destinados para satisfacer este rubro, el promedio anual es de 5 kilmetros de construccin y de 285 mts. en reparacin anual. Los costos que se generan por kilmetro construido es de $ 2,640,000.00 y por kilmetro de mantenimiento de $1280,000.00. La zona destinada para el estudio cuenta con este servicio de pavimentacion a todo su alrededor. 81. Descripcin y caractersticas Las caractersticas de la zona de estudio es que cuenta con una buena imagen y sobre todo su estructura y vialidades de la zona e infraestructura como alumbrado pavimentacin etc. Estn en buen estado esto hace que esta zona tenga un alto valor adquisitivo y sobre todo sea seguro para el transente . Se puede describir como una zona agradable segura iluminada sin problemas de pavimentacin para una buen circulacin y sobre todo que cuenta con todos los servicios como drenaje alumbrado etc. 82. Problemas y oportunidades Los problemas mas frecuentes que se pueden manifestar y los que estan presentes en la mayoria de las colonias del municipio es la seguridad .pienso que estas zonas deben de estar con mayor seguridad ya que el tipo de comercios de esta zona son de un alto poder economico Las oportunidades pueden ser buenas para la mayoria delos comercios ya establecidos ya que la mayoria dela personas que recorren estas zonas son turistas y pueden tener mas necesidad de comprar en estos comercios por lo cual seria una buena manera de invertir en esta zona 83. Plano de red de agua potable 84. Plano De Red De Drenaje 85. Plano De Red De Electricidad 86. Imagen urbana Definicin: La nocin de imagen urbana forma parte del instrumento del diseo urbano, Kevin Lynch, poniendo el acento en la percepcin subjetiva de la imagen urbana, nos dice en su libro La imagen de la dudad: "Los elementos mviles de una ciudad y en especial las personas y sus actividades, son tan importantes como las fijas. No somos tan slo observadores da ste espectculo, sino que tambin somos parte de l, y compartimos el escenario con los dems participantes. Muy a menudo, nuestra percepcin de la ciudad no es continua, sino ms bien, parcial, fragmentaria, mezclada con otras preocupaciones. Casi todos los sentidos estn en accin y la imagen es la combinacin de todos ellos.Sin embargo, la imagen urbana no se reduce a la impresin subjetiva; en ella se manifiesta toda una seria de mensajes y significados que la propia sociedad quiere expresar; a este respecto Roberto Segre en "Las estructuras ambientales de Amrica Latina dice:"La especificidad arquitectnica y urbanstica vara en concordancia con los atributos simblicos de las funciones socialmente jerarquizadas por la comunidad e histricamente impuestas por la clase dominante sobre al resto de la poblacin"."Toda significacin o simbolizacin formal o espacial proviene de una jerarqua de funciones, de un contenido ideolgico, de una utilizacin da la tcnica basada en relaciones econmicas; concretas. Estas a su vez, corresponden a una estrategia de clase, y a las proposiciones econmico-culturales condicionadas por los intereses de 87. Valores fundamentales de la imagen urbana Significado Identidad Legibilidad Orientacin Diversidad Confort 88. Valores fundamentales de la imagen urbana Significado: La imagen urbana se refiere a la conjugacin de los elementos naturales y construidos que forman parte del marco visual de los habitantes de la ciudad, (la presencia y predominio de determinados materiales y sistemas constructivos, el tamao de los lotes, la densidad de poblacin, la cobertura y calidad de los servicios urbanos bsicos, como son el agua potable, drenaje, energa elctrica, alumbrado pblico y, el estado general de la vivienda), en interrelacin con las costumbres y usos de sus habitantes (densidad, acervo cultural, fiestas, costumbres, as como la estructura familiar y social), as como por el tipo de actividades econmicas que se desarrollan en la 89. Valores fundamentales de la imagen urbana Identidad: 90. Valores fundamentales de la imagen urbana Legibilidad: 91. Valores fundamentales de la imagen urbana Orientacin: 92. Valores fundamentales de la imagen urbana Diversidad: 93. Valores fundamentales de la imagen urbana Confort: