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FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICAS Y FÍSICAS

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

“PROGRAMACIÓN PARA LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA

QUILOTOA-CHUGCHILAN POR EL MÉTODO

CHEMIN DE FER (FERROCARRIL)”

AUTORES: LISBETH JULIANA MEJIA BUSTAMANTE

HELEN YULIANA GONZALEZ RUIZ

TUTOR: ING. CARLOS VEINTIMILLA SILVA, MS.c.

GUAYAQUIL, ENERO, 2018

ii

DEDICATORIA

A Dios por ser mi guía y mi fundamento.

A mi madre, por su alma noble quien ha sido mi sostén y a pesar de mis caídas ha

sabido levantarme, por ser incondicional conmigo, por ser mi inspiración, mi aliento y

ejemplo de lucha diaria.

A mi padre por enseñarme desde pequeña que cualquier cosa que me proponga

hacer la podría cumplir con optimismo y esfuerzo, por ser quien estuvo siempre

presente motivándome y guiándome en lo que debía hacer.

Lisbeth Mejía Bustamante.

iii

AGRADECIMIENTO

A Dios quien ha sido mi refugio en los momentos más difíciles, me brindo su

protección y supo darme la sabiduría que necesitaba. A su vez me dio fuerzas cuando

sentía que no podía.

A mis padres quienes me apoyaron día a día, sin importar lo que tuvieran que hacer

por mí, sin ellos la culminación de mi carrera no sería posible.

A mis maestros, Ing. Jorge Arroyo Orozco e Ing. Carlos Veintimilla Silva por ser

mis asesores con este trabajo de titulación.

Lisbeth Mejía Bustamante.

iv

DEDICATORIA

Este trabajo de titulación lo dedico a mi familia por el esfuerzo que hicieron para

que tenga la oportunidad de continuar con los estudios, a mi mamá Victoria Ruiz

Castro, mi papá José Gonzalez Lamilla y a mis hermanos Edinson y José, ya que

todos ellos contribuyeron con todo su apoyo y ayuda durante todos estos años para

que pueda culminar esta meta y obtener el título de ingeniería civil.

Helen González Ruiz.

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AGRADECIMIENTO

Primeramente agradezco a Dios por darme la vida, a mis padres por todo el apoyo

que me brindan y por confiar en mí, a mis hermanos que siempre estuvieron

dispuestos a ayudarme con lo que necesitaba.

A la Universidad de Guayaquil, facultad de ciencias matemáticas y físicas carrera

de ingeniería civil por haberme brindado la oportunidad de especializarme en esta

carrera.

A los docentes por los todos conocimientos que compartieron con sus estudiantes

y por los consejos que nos servirán para la vida profesional.

Helen González Ruiz.

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TRIBUNAL DE GRADUACION

_____________________________ ___________________________

Ing. Eduardo Santos Baquerizo, Msc. Ing. Fabián Cárdenas Pacheco, Msc

DECANO TUTOR REVISOR

_____________________________

Ing. Jorge Arroyo Orozco, Msc.

VOCAL

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DECLARACION EXPRESA

ART.- XI del Reglamento Interno de Graduación de la Facultad de Ciencias

Matemáticas y Físicas de la Universidad de Guayaquil.

La responsabilidad de los hechos, ideas y doctrinas expuestas en este trabajo de

Titulación, corresponden exclusivamente al autor y al patrimonio intelectual de la

misma a la Universidad de Guayaquil.

_________________________ _________________________

Lisbeth Juliana Mejía Bustamante Helen Yuliana González Ruiz

C.I 0940118672 C.I 1207493105

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ÍNDICE GENERAL

CAPITULO I

EL PROBLEMA

1.1 Antecedentes ....................................................................................................................... 3

1.2 Ubicación .............................................................................................................................. 3

1.3 Clima ..................................................................................................................................... 5

1.4 Características Socioeconómicas ................................................................................ 6

1.5 Delimitación del Tema. ..................................................................................................... 6

1.6 Planteamiento del Problema ........................................................................................... 7

1.7 Objetivos ............................................................................................................................... 7

1.7.1 Objetivo General .................................................................................... 7

1.8 Justificación .......................................................................................................................... 8

CAPITULO II

MARCO TEORICO

2.1 Antecedentes de Rehabilitación vial ........................................................................... 9

2.1.1 ¿Qué es rehabilitación vial? .................................................................. 10

2.1.2 ¿Cuándo se realiza una Rehabilitación vial? ......................................... 11

2.2 Programación de Obras Civiles .................................................................................. 11

2.3 Diagrama Espacio – Tiempo ......................................................................................... 13

2.4 Programación Tipo Ferrocarril (Chemín de Fer) .................................................. 14

2.5 Ventajas de la Programación tipo Ferrocarril (Chemín de Fer) ....................... 15

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CAPITULO III

DESARROLLO DEL TEMA

3.1 Descripción de la Vía ..................................................................................................... 16

3.2 Información existente ..................................................................................................... 17

3.3 Programación tipo Ferrocarril ...................................................................................... 17

3.3.1 Rubros de Obra ..................................................................................... 17

3.3.2 Cantidades ...................................................................................................................... 60

3.3.3. Rendimiento ........................................................................................ 61

3.3.4 Duración de actividades ....................................................................... 62

3.3.5 Numero de frentes ........................................................................................................ 62

3.3.6 Análisis de Precios Unitarios ................................................................. 65

3.3.7 Costos Directos ........................................................................................................... 111

3.3.8 Costos Indirectos ........................................................................................................ 112

3.3.8.1 Indirectos de Operación .................................................................. 113

3.3.8.2 Indirectos de Campo ....................................................................... 114

3.4 Presupuesto ..................................................................................................................... 115

3.4.1 Presupuesto Referencial ......................................................................................... 115

3.5 Programación .................................................................................................................. 116

3.5.1 Cronograma de Tiempos de Ejecución ............................................... 116

3.5.2 Elaboración de metodología tipo ferrocarril ........................................................ 118

x

3.5.2.1 Hoja de Programación ...................................................................... 119

3.5.2.2 Flujograma........................................................................................ 120

3.5.2.3 Diagramas distancia vs tiempo ......................................................... 122

3.5.2.4 Cronograma de Equipos ....................................................................................... 132

3.5.2.5 Cronograma de Mano de Obra ......................................................... 134

3.5.2.6 Cronograma de Materiales ............................................................... 136

CAPITULO IV

CONCLUSION Y RECOMENDACION

5.1 Conclusión ........................................................................................................................ 138

5.2 Recomendación .............................................................................................................. 139

Anexos

Bibliografía

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INDICE DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1: Ubicación de la Vía Quilotoa-Chugchilán. ....................................... 4

Ilustración 2: Vía Quilotoa-Chugchilán vista desde Google Earth. ....................... 5

Ilustración 3: Diagrama espacio-tiempo ............................................................. 13

Ilustración 4: Sección típica de la Vía Quilotoa-Chugchilán ............................... 16

Ilustración 5: Clasificación de Costos Indirectos. ......................................... 11112

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INDICE DE TABLAS

Tabla 1: Coordenadas de la Vía Quilotoa-Chugchilán ............................................... 4

Tabla 2: Acabado de la obra básica existente. ........................................................ 18

Tabla 3: Limpieza de derrumbes. ............................................................................ 18

Tabla 4: Excavación en suelo, roca y marginal. ...................................................... 19

Tabla 5: Excavación y relleno para estructuras. ...................................................... 20

Tabla 6: Tubería de acero corrugado D=1,80 m. cal 3,50 mm. ............................... 20

Tabla 7: Tubería de acero corrugado D=1,20 m. cal 2,00 mm. ............................... 21

Tabla 8: Hormigón estructural clase B f´c=210 kg/cm2. ........................................... 22

Tabla 9: Hormigón estructural de cemento portland clase C (f´c=180 kg/cm2). ....... 22

Tabla 10: Acero de refuerzo en barras Fy= 4200 kg/cm2. ....................................... 23

Tabla 11: Excavación para cunetas y encauzamientos a mano. ............................. 24



Tabla 14: Geodren ................................................................................................... 26

Tabla 15: Material filtrante. ...................................................................................... 27

Tabla 16: Material filtrante ....................................................................................... 29

Tabla 17: Transporte de material filtrante. ............................................................... 30

Tabla 18: Mejoramiento de la sub rasante con suelo seleccionado. ....................... 31

Tabla 19: Sub-base clase 3. .................................................................................... 32

Tabla 20: Base clase 2. ........................................................................................... 33

Tabla 21: Asfalto RC para imprimación. .................................................................. 33

Tabla 22: Arena para protección y secado. ............................................................. 34

Tabla 23: Capa de rodadura de H. Asfaltico mezclado en planta (e=5cm). ............. 34

xiii

Tabla 24: Geotextil (NT 2000) ................................................................................. 35

Tabla 25: Geomalla Biaxial BX 1100. ...................................................................... 36

Tabla 26: Transporte de material de mejoramiento. ................................................ 37

Tabla 27: Transporte de sub-base. .......................................................................... 38

Tabla 28: Transporte de base. ................................................................................. 38

Tabla 29: Transporte de material para capa de rodadura. ....................................... 39

Tabla 30: Gaviones.................................................................................................. 39

Tabla 31: Gaviones. ................................................................................................. 40

Tabla 32: Gaviones.................................................................................................. 41

Tabla 33: Gaviones.................................................................................................. 41

Tabla 34: Gaviones.................................................................................................. 42

Tabla 35: Gaviones.................................................................................................. 43

Tabla 36: Gaviones .................................................................................................. 44

Tabla 37: Gaviones.................................................................................................. 45

Tabla 38: Transporte de piedra para gaviones. ....................................................... 46

Tabla 39: Transporte de piedra para gaviones. ....................................................... 47

Tabla 40: Hormigón Lanzado. ................................................................................. 52




Tabla 44: Transporte de Material de Excavación. ................................................... 57

Tabla 45: Escombrera (disposición final y tratamiento paisajístico de zonas de

depósito). ................................................................................................................. 58

Tabla 46: Agua para control de polvo. ..................................................................... 58

Tabla 47: Señalización temporal. ............................................................................ 59

xiv

Tabla 48: Vallas móviles. ......................................................................................... 59

“PROGRAMACIÓN PARA LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA QUILOTOA

CHUGCHILAN POR EL MÉTODO CHAMIN DE FER (FERROCARRIL)”

Autores: Lisbeth Mejía Bustamante - Helen González Ruiz.

Tutor: Ing. Carlos Veintimilla Silva, Ms.c

Resumen

Actualmente existen muchos métodos para la programación de una vía que permiten

conocer los tiempos a manera de calendario en que ejecutara una actividad o trabajo

así como el movimiento de equipos y el aprovechamiento de recursos, sin embargo

no se ha dado un enfoque a establecer por tramos las cantidades que se ejecutaran

dándole la capacidad de conocer en tiempo real la cantidad a trabajarse y las

actividades que se realizaran en dicho tramo con tan solo observar un diagrama y

obtener la información necesaria para llevar a cabo las actividades posteriores, Esto

permitirá mejorar la eficiencia de los trabajos a realizarse así como la planificación de

lo sucesor, El objetivo de aplicación de esta metodología es implementar diagramas

espacio-tiempo que permitan conocer de qué manera avanzara la obra con tan solo

observarlos, obtendremos información al instante de qué clase de trabajo se hará en

los diferentes tramos.

Palabras claves: Chemín de Fer, Programación de vía, diagrama espacio-tiempo.

xv

"PROGRAMMING FOR THE REHABILITATION OF THE QUILOTOA -

CHUGCHILAN ROUTE FOR THE FER CHAMIN METHOD"

Authors: Lisbeth Mejía Bustamante - Helen González Ruiz.

Advisor: Ing. Carlos Veintimilla Silva, Ms.C.

Abstract

Currently there are many different methods that can help with the planning and

development of a road allowing us to know the timing involved in an activity or job as

well as the movement of equipment and having a good resource management,

nevertheless they don’t focus on the volume of the material involved in the project on

a given section, giving us the ability to know in real time the amount of work and

activities related to that specific section presented in a single diagram where you can

also see information related to later activities. This will allow improvement on the

quality of the construction project as well as with the planning, preparing and

implementing next activities. The application of this methodology aims to implement

Space vs. Time diagrams that present us a brief and concrete summary of the

progress made in the project and what kind of work is being done in every section.

Keywords: Chemín de Fer, Road Planning, Space vs. Time Diagram.

1

1

Introducción

Dentro de la etapa de Planeación para evaluar la factibilidad de un Proyecto se

encuentra la Programación de Obra que consiste en la elaboración de un calendario

que detallará las actividades a realizarse.

Este calendario de trabajo busca tener un control sobre el manejo de personal,

equipo y materiales de la obra que facilitará la ejecución de cada proyecto.

La rehabilitación de la Vía Quilotoa-Chugchilán es una obra en la cual se

identificaran tareas como mejoramiento de subrasante, colocación de sub base, base

y carpeta asfáltica, estabilización de taludes, entre otras.

Por ser una Vía es de carácter lineal y por tanto se puede aplicar el método Chamín

de Fer que permite una mejor visualización de las tareas y frentes de trabajo a través

de la detección y demostración de tareas repetitivas, siendo el objetivo principal por

tanto implementar una metodología que permita realizar la programación de manera

efectiva.

El presente trabajo de titulación está estructurado de la siguiente manera:

Cap. I.- Se plantea el problema y se lo delimita en función de los alcances que se

quiere establecer. También se detalla información geográfica, ambiental y

socioeconómica del proyecto.

Cap. 2.- Se definen conceptos generales y la programación a usarse para tener

una idea clara de lo que se realizará, así como también constan las citas de autores

que hacen mención al tema expuesto.

2

Cap. 3.- Se describe la metodología de programación a emplearse y a su vez

contiene el desarrollo estableciendo los frentes de trabajo, los costos directos e

indirectos, el presupuesto, la aplicación de la metodología mediante un flujograma y

diagramas espacio-tiempo, cronogramas de equipo y personal a utilizarse

Cap. 4.- Se precisa las conclusiones obtenidas de la aplicación del método dando

finalmente recomendaciones para futuros investigadores.

3

Capítulo I

El problema

1.1 Antecedentes

A través de los tiempos podemos ver que las obras de Ingeniería civil son ente

importante en el desarrollo evolutivo de las sociedades, no obstante la ejecución de

estos proyectos sería prácticamente imposible sin una planificación y programación.

Actualmente son muchos los proyectos viales que han fracasado por una mala

utilización de recursos.

El proyecto “Rehabilitación de la Vía Quilotoa-Chugchilán” surge ante la necesidad

de una población de aproximadamente 112.710 habitantes, que por tener una vía en

mal estado y ser una zona agrícola se dificulta el transporte de productos a los

diferentes lugares del país.

Así mismo afecta al turismo de las comunidades que se encuentran alrededor de

la laguna del Quilotoa.

1.2 Ubicación

El Proyecto está ubicado en la Parroquia Chugchilán del Cantón Sigchos, provincia

de Cotopaxi y se encuentra a 316 km de distancia desde Guayaquil.

La Vía consta de 18.64 kilómetros de longitud y beneficiara a poblaciones como

Quilotoa, Moyopamba, Guayama, Moreta, Sihui, entre otras. Sus coordenadas son:

4

Coordenadas X Coordenadas Y

Inicio 732,09 9’903,90

Fin 731,51 9’ 911, 886

Tabla 1: Coordenadas de la Vía Quilotoa-Chugchilán

Fuente: MTOP – SITOP

Ilustración 1: Ubicación de la Vía Quilotoa-Chugchilán.

Fuente: MTOP – SITOP

5

Ilustración 2: Vía Quilotoa-Chugchilán vista desde Google Earth.

Fuente: (Earth-Google., 2017).

1.3 Clima

El Cantón Sigchos posee un clima templado que permite una extensa

biodiversidad, siendo así su temperatura promedio anual de 13º centígrados y en

ocasiones puede llegar a los 20º centígrados.

La época lluviosa en este cantón se da con mayor frecuencia entre los meses de

Enero y Mayo, alcanzando precipitaciones entre 500mm y 1000mm anuales.

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1.4 Características Socioeconómicas

Al ser Sigchos un cantón de clima templado ideal para para actividades ganaderas

aquí se producen variedad de productos a partir de la leche, en Sigchos existe una

planta procesadora de leche que ayuda a disminuir los índices de desempleo.

En el ámbito de la agricultura se impulsa la comercialización de granos secos donde

acuden comerciantes de las provincias vecinas.

Otro aporte económico que se busca fomentar es la visita de destinos turísticos como

la laguna del Quilotoa, el mirador natural de Zarapullo y los Cerros Azules, entre otros.

A través de estos destinos se da trabajo en época d fiestas y de turismo a los hostales

allí encontrados.

Por esto es necesario tener vías en buen estado lo cual facilitará la distribución de

productos e impulsará el turismo.

1.5 Delimitación del Tema.

El presente trabajo de titulación se limita a la programación del proyecto

“Rehabilitación de la Vía Quilotoa – Chugchilán”, que comprende: cálculo de

cantidades, análisis de precios unitarios, presupuesto, cronograma Project, y la

aplicación de la metodología tipo ferrocarril detallando los cronogramas de trabajo,

utilización de personal y equipos.

Para la metodología a aplicar es necesario la identificación de las actividades a

realizarse en cada frente de trabajo, lo cual permitirá una mejor planificación y

organización de recursos, obteniendo mejores ciclos de producción a través de los

diagramas de espacio – tiempo.

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1.6 Planteamiento del Problema

La programación de un proyecto es parte fundamental entre las etapas del mismo,

una adecuada programación asegura que las cosas sucedan con éxito, para ello se

debe establecer objetivos, identificar las tareas y se supervisar los avances.

A diferencia de los métodos de programación comunes esta metodología permite

que las cuadrillas no solo trabajen en determinadas tareas sino que puedan

movilizarse y ejecutar otras tareas durante el mismo día, reduciendo así tiempos

improductivos.

Por tanto surge la interrogante ¿De qué manera se puede lograr una eficiencia en

la productividad para proyecto Rehabilitación para la Vía Quilotoa-Chugchilán?

1.7 Objetivos

1.7.1 Objetivo General

Implementar una metodología efectiva para la planificación de obra, que

permitirá un mejor aprovechamiento de recursos existentes.

1.7.2 Objetivos Específicos.

Realizar el presupuesto de la Obra considerando sus costos Directos e

Indirectos.

Elaboración de un cronograma de trabajo y cronograma valorado.

Determinar los frentes necesarios según el cronograma definido.

8

1.8 Justificación

El término programación se basa en la producción tradicional de gráficos, la

producción de los programas requiere que el planificador identifique el estado de las

actividades involucradas a manera de calendario con sus duraciones.

Entre las actividades a establecer se encuentran las fechas claves, como fechas

de entrega de materiales y equipos, requisitos de mano de obra y de todo el personal

involucrado.

Por todo ello, la programación es un arte basada en la experiencia que muchas

veces los programadores carecen.

Debido a esto en el presente trabajo se tratará de aportar con soluciones a los

problemas y dudas que puedan presentarse al momento de realizar una programación

convirtiéndose así en una guía para futuros estudiantes y profesionales que deseen

aplicar esta metodología de programación de obras civiles.

9

Capítulo II

Marco Teórico

2.1 Antecedentes de Rehabilitación vial

La Rehabilitación o reconstrucción aplicada en carreteras viene desde tiempos

inmemorables que nace con la necesidad de una comunidad para movilizarse,

comunicarse y crecer económicamente.

Al establecerse un grupo de personas en determinado lugar empiezan a explorar,

abrir caminos y posteriormente mejorarlos, por tanto es desde allí donde surgen las

carreteras en diferentes partes del mundo.

Los primeros caminos fueron naturales y con el paso de los siglos el hombre fue

evolucionándolos conforme a las necesidades que se presentaban, por medio de

experimentación y técnicas que poco a poco se hicieron válidas hasta llegar a la

actualidad en donde tenemos normas que rigen la rehabilitación y construcción de

vías.

Así mismo con el surgimiento de la tecnología en las últimas décadas se han

implementado diferentes métodos para la optimización de la construcción como es la

programación de Obras que se aplican también a las carreteras.

La más antigua carretera de gran distancia fue la Real Persa vigente alrededor del

año 3500 a 300 a.C, hecha de ladrillo cocinado y roca unidos por mortero bituminoso.

Las Carreteras Imperiales en Asia Oriental (China) fueron construidas de piedra,

pero con mala preservación por lo cual se mantenían en buenas condiciones pocos

años y muchos años en mal estado.

En India las carreteras existieron desde los años 3000 a.C, siendo las mismas

pavimentadas con ladrillos cocinados y unidos por brea, pero a diferencia de las

10

demás carreteras a estas se les proporcionaba un cuidado especial para la

evacuación de agua.

En Europa existían caminos naturales del paso entre montañas y cruce de ríos, los

cuales fueron mejorados alrededor de los años 1900 a 300 a.C.

Cabe mencionar también una ruta muy importante denominada la Ruta de la Seda

que funcionó alrededor de 1400 años hacia unos 200 años a.C, siendo usada por

Marco Polo entre los años 1270 y 1290 conectaba una gran red de calzadas

Romanas.

Los Incas no conocían la rueda pero construyeron dos caminos que iban desde

Ecuador a Perú para ser usados por animales de carga y peatones. Estos caminos

iban uno hacia la costa y otro hasta la Cordillera de los Andes, estos caminos eran de

pendiente suave y cortes en roca sólida que incluía cortes en roca sólida con muros

de contención para sostenerse.

Entre las primeras Rehabilitaciones viarias registradas data del siglo XIII donde se

Restaura la Ruta de Europa y China a través de Asia Central debido al auge

comercial, la cual fue usada por Marco Polo.

Con la aparición del coche en una aldea húngara que posteriormente se expandió

a Francia, Alemania e Inglaterra en los siglos XV Y XVI se hizo necesaria la

Rehabilitación de Vías usadas 16 siglos antes.

2.1.1 ¿Qué es rehabilitación vial?

Rehabilitar según la Real Academia Española es “Habilitar de nuevo o restituir a

alguien o algo a su antiguo estado”, por tanto La rehabilitación comprende una seria

11

de actividades y trabajos a realizarse para dejar en óptimas condiciones una carretera

y regresarla al uso que se tenía destinado originalmente.

2.1.2 ¿Cuándo se realiza una Rehabilitación vial?

Una rehabilitación vial se realiza cuando una carretera se encuentra deteriorada

por el tiempo o por falta de mantenimiento adecuado, previo a la rehabilitación es

necesario evaluar la magnitud del daño de la misma siguiendo las respectivas

pruebas, ensayos y procesos a seguir.

También debemos evaluar los cortes y taludes a fin de evitar deslizamientos

mediante la aplicación de conocimientos de ingeniería, y si no es factible se propondrá

un nuevo diseño.

2.2 Programación de Obras Civiles

Entre las etapas de un proyecto de rehabilitación Vial se encuentra la planificación

que incluye la programación de la obra.

Según (Ballard and Howell, 1998; Ballard, 2000) definen la planificación de la

siguiente manera “La planificación es la producción de presupuestos, horarios y otras

especificaciones detallando los pasos a seguir y las limitaciones a ser obedecidas en

la ejecución del proyecto".

Es decir, que la planificación de obra precede al proyecto con la finalidad de

completar en la ejecución todas las etapas planificadas.

Según el Chartered Institute of Building define la planificación y programación así:

12

“La planificación de proyectos es un arte basado en la experiencia, un proceso de

grupo que requiere la contribución de todas las partes afectadas para su éxito. La

programación es la ciencia del uso de cálculos matemáticos y la lógica para predecir

cuándo y dónde se llevará a cabo el trabajo en una secuencia eficiente y eficaz en el

tiempo”. (CIOB, 2011),

Esta aclaración es útil ya que a menudo se relacionan estas palabras, por tanto la

programación usa secuencias de actividades en el tiempo, es decir una especie de

calendario de actividades.

Sin embargo el calendario es solo una visión que se tiene para conseguir que un

proyecto sea exitoso, pero programar una obra va más allá de eso ya que no solo

debemos considerar el tiempo sino también otros aspectos como son el costo, la

calidad, la seguridad, el diseño y la producción.

Cabe mencionar como recomendación que para lograr una buena programación

es importante la visita al sitio del proyecto para recolectar datos del sitio de proyecto,

de la localidad, los servicios cercanos, la infraestructura, las canteras, etc., que

permitirá asegurar la mano de obra, transporte y lugar de almacenamiento de

materiales.

13

2.3 Diagrama Espacio – Tiempo

Ilustración 3: Diagrama espacio-tiempo

Fuente: (Brian Cooke and Peter Williams, 1998, Construction Planning, Programming and Control)

Según Cormican (1985), el diagrama espacio-tiempo es una combinación del

diagrama de barras y las línea de balance, ya que comprende básicamente dos ejes,

tiempo y distancia con sus múltiples actividades mostradas como líneas o barras.

Este diagrama es usado principalmente en obras de tipo lineal ya que al poseer

ciclos de productividad periódicos pueden ser mostrados por medio de una línea

recta.

14

Dicha línea recta muestra la velocidad o ritmo de trabajo a la que una actividad se

desarrolla a través de su pendiente, por tanto a mayor inclinación de la línea recta

mayor capacidad de producción tendremos.

Según (Brian Cooke and Peter Williams, 1998) “Una actividad estática, tal como un

puente sobre una autopista, estará representada por una línea o barra delgada

situada en un lugar o cadena particular con la duración de la actividad expresada por

la longitud de la línea o barra.”

Es decir que este diagrama es también capaz de representar una tarea estática por

medio de una barra en el eje espacio (abscisa) sin necesidad de afectar a otras tareas.

Cada línea del diagrama generalmente tendrá distinta pendiente, debido a que las

tareas serán de diferentes duraciones y diferentes índices de productividad, por lo

cual es recomendable incluir buffers o amortiguadores que serán colocados entre el

inicio y el final de una tarea y otra.

2.4 Programación Tipo Ferrocarril (Chemín de Fer)

La programación tipo ferrocarril es considerada un método heurístico, según la

Real Academia Española “heurístico” es buscar o investigar fuentes históricas por

tanto al mencionar la programación tipo ferrocarril con este término se refiere a que

nació del intercambio de conocimientos y experiencias de ingenieros o entendidos en

la materia, los mismo de origen Europeo pero quienes mayormente usaron la

metodología fueron los franceses para obras como túneles, ferrocarriles, vías, presas,

etc.

Este método permite reflejar la longitud de transporte, la repartición de materiales

entre las canteras y los frentes, los volúmenes a descargar en los botaderos cercanos

15

mediante un flujograma; así como el desplazamiento de equipos y avance de las

tareas por medio de un ciclograma. (Rodríguez Castillejo, 2013)

La programación de este tipo busca optimizar los tiempos de construcción

dividiendo en sectores la obra, esta sectorización permite dividir el trabajo en partes

manejables con la finalidad de clasificar las cuadrillas por especialidad y así obtener

un mejor ritmo de trabajo que mejorara los rendimientos y por ende la productividad.

La división por sectores debe hacerse en tareas que puedan realizarse diariamente

y así las cuadrillas avancen cada día una tras otra para tener un proceso continuo y

ordenado.

2.5 Ventajas de la Programación tipo Ferrocarril (Chemín de Fer)

Disminución de las actividades que no agregan mayor provecho.

Aumento del valor de la obra.

Decrecimiento de la variabilidad.

Acortamiento en los tiempos de cada etapa.

Abreviación del proceso.

Aumento de la manejabilidad en la realización de la obra.

Enfoque de control al progreso completo.

Optimización constante.

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Capítulo III

Metodología

Al recorrer y observar distintas obras civiles podemos observar la falta de una

programación adecuada que permita el mejor aprovechamiento de recursos

existentes.

Para aplicar la metodología de programación tipo ferrocarril se ha tomado como

referencia el proyecto “Rehabilitación de la Vía Quilotoa-Chugchilán”, debido a que

esta metodología es aplicable principalmente en obras de tipo lineal en los cuales

podemos observar ciclos de trabajos repetitivos.

3.1 Descripción de la Vía

En la provincia de Cotopaxi se encuentra la vía Quilotoa-Chugchilán con una

longitud de 18.64 km, está formada de dos carriles de 3.65 metros cada uno con

pavimento flexible de espesor 2”, base de 15 cm, sub base 20 cm, mejoramiento 40

cm, estabilización de taludes con hormigón lanzado.

Ilustración 4: Sección típica de la Vía Quilotoa-Chugchilán

Elaboración: González Ruiz Helen.

17

3.2 Información existente

Con el objetivo de realizar la programación para la rehabilitación de la vía Quilotoa-

Chugchilan se recopiló toda la información existente sobre el proyecto vial.

Dicha información fue obtenida de una fuente secundaria, que ha permitido una

referencia sobre las planillas de obra, los planos que contienen el diseño de perfiles

o secciones transversales y pendientes longitudinales de la vía.

Posteriormente se ha procedido a la revisión de la información obtenida con el

propósito de verificar si es necesario hacer alguna corrección en las cantidades de

obra, usando las especificaciones técnicas.

3.3 Programación tipo Ferrocarril

Dentro de la programación tipo ferrocarril y de toda metodología para programación

de obras civiles se encuentran los siguientes aspectos:

3.3.1 Rubros de Obra

Para hallar los rubros se evaluó la Vía y sus requerimientos para la ejecución así

como la revisión de plano para posteriormente proceder a establecer los trabajos

necesarios. Con la finalidad de realizar un buen análisis se procedió a agrupar dentro

de una misma categoría las diferentes actividades o rubros y asignarle su código

correspondiente para facilitar el proceso de programar.

18

Tabla 2: Acabado de la obra básica existente.

Elaboración: Mejia Bustamante Lisbeth.

Tabla 3: Limpieza de derrumbes.

Elaboración: Mejía Bustamante Lisbeth.

CODIGO:

RUBRO:

INICIAL FINAL

0+740,00 0+840,00 765,35

1+060,00 1+220,00 845,22

1+060,00 1+220,00 630,00

1+220,00 1+380,00 506,13

1+380,00 1+940,00 4.027,50

11+480,00 11+501,50 627,50

15+882,00 15+906,00 743,00

TOTAL= 8.144,70

CALCULO DE CANTIDADES

RUBROS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

307-2(1)

ABSCISAS

LIMPIEZA DE DERRUMBES.

VOLUMEN

m3

19

Tabla 4: Excavación en suelo, roca y marginal.

Elaboración: Lisbeth Mejia Bustamante.

CODIGO

303.2(2) EXCAVACION EN SUELO

303.2(3) EXCAVACION EN ROCA

303.2(4) EXCAVACION EN MARGINAL

SUELO ROCA MARGINAL

TOTAL TOTAL TOTAL

INICIAL FINAL m3. m3. m3.

2+000,00 2+310,00 2.809,28 2.809,28 2.809,28 - -

2+020,00 2+260,00 8.761,48 8.761,48 8.761,48 - -

4+670,00 4+818,87 37.874,06 37.874,06 6.787,41 34.086,65 -

7+620,00 7+725,00 - - - - -

8+260,00 8+350,00 85,75 85,75 85,75 - -

8+400,00 8+480,00 94,09 94,09 94,09 - -

10+570,00 11+140,00 - - - - 4.179,93

10+580,00 10+810,00 1.587,76 1.587,76 1.587,76 - -

10+920,00 11+150,00 2.454,49 2.454,49 2.454,49 - -

11+190,00 11+200,00 63,72 63,72 63,72 - -

11+200,00 11+300,00 949,50 949,50 949,50 - -

11+210,00 11+400,00 - - - - 1.944,13

11+440,00 11+810,00 352,40 352,40 - - 3.214,67

11+450,00 11+500,00 220,34 220,34 720,34 - -

11+500,00 11+670,00 1.311,00 1.311,00 7.311,00 - -

11+670,00 11+800,00 1.154,60 1.154,60 1.154,60 - -

11+810,00 12+840,00 52.056,64 52.056,64 52.156,64 - -

11+860,00 12+200,00 3.006,86 3.006,86 4.006,86 - -

12+200,00 12+780,00 5.288,79 5.288,79 5.288,79 - -

12+780,00 12.860,00 7.152,68 7.152,68 7.152,68 - -

12+900,00 13+450,00 40.180,17 40.180,17 33.175,60 3.643,23 4.361,33

12+970,00 13+430,00 2.800,44 2.800,44 2.800,44 - -

13+900,00 14+500,00 22.064,33 22.064,33 19.283,23 794,62 1.986,50

13+720,00 13+900,00 6.725,26 6.725,26 6.725,26 - -

13+750,00 14+660,00 8.833,55 8.833,55 10.833,55 - -

14+500,00 14+630,00 15.442,05 15.442,05 5.769,14 - 9.672,92

14+830,00 15+010,00 13.040,74 13.040,74 7.915,76 3.721,56 4.198,42

14+680,00 14+830,00 10.953,78 10.953,78 4.287,01 5.185,27 1.481,51

14+710,00 14+750,00 285,62 285,62 285,62 - -

15+150,00 15+340,00 28.592,30 28.592,30 5.913,22 5.468,77 17.016,31

15+380,00 15+500,00 10.746,94 10.746,94 3.214,60 3.144,63 7.207,71

15+500,00 15+830,00 19.916,67 19.916,67 25.624,31 - 4.292,37

16+040,00 16+330,00 16.078,70 16.078,70 16.078,70 - -

16+400,00 16+680,00 7.305,41 7.305,41 7.405,41 - -

16+930,00 17+680,00 26.672,77 26.672,77 39.657,00 446,78 -

16+680,00 16+780,00 1.997,07 1.997,07 2.997,07 - 6.428,79

16+930,00 17+000,00 1.457,95 1.457,95 706,85 - 751,12

16+050,00 16+340,00 1.975,68 1.975,68 5.975,68 - -

16+400,00 16+560,00 834,32 834,32 834,32 - -

16+560,00 17+740,00 9.275,00 9.275,00 20.275,39 - -

17+750,00 17+870,00 2.996,58 2.996,58 2.276,58 - -

17+740,00 17+850,00 1.000,86 1.000,86 2.000,86 - -

17+930,00 18+020,00 837,52 837,52 827,52 - -

326.247,47 56.491,52 66.735,72 TOTAL DE EXCAVACION EN SUELO, ROCA Y MARGINAL=


RUBROS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

RUBRO

ABSCISAS VOLUMEN

(m3)

PERIODO

(m3)

20

Tabla 5: Excavación y relleno para estructuras.

Elaboración: Lisbeth Mejia Bustamante.

Tabla 6: Tubería de acero corrugado D=1,80 m. cal 3,50 mm.


CODIGO:

RUBRO:

1 5.187,00 3.944,30 51,30 1.065,90 2.274,30 986,10 592,80 2.517,30 1.550,26 167,36 18.336,62

2 750,00 2.430,70 260,50 3.441,20

3 1.292,00 552,00 1.601,00 418,00 876,00 694,20 598,00 495,00 14,00 6.540,20

4 187,50 452,18 797,25 411,75 868,60 329,80 60,10 3.107,18

5 164,35 500,90 470,10 823,08 246,77 282,14 37,78 64,61 2.589,73

6 121,85 742,37 521,86 1.261,08 985,13 5.164,49 43,26 827,94 9.667,98

7 362,46 50,93 33,83 447,22

8 6,42 2,70 3,25 12,37

9 112,71 56,05 97,59 266,35

10 8,90 2,78 11,68

11 57,65 69,54 127,19

44.547,72

TOTAL

VOLUMEN

TOTAL=

EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS

307-2(1)


RUBROS DE DRENAJE

MURO REVESTIMIENTO

DE TALUDES LADO IZQ.

VOLUMENES

(m3)ITEM DESCRIPCION

CONSTRUCCION DE

SUBDRENES

GAVIONES

CABEZALES

MUROS DE

HORMIGON

ALCANTARILLAS

METALICAS

GUARDACAMINOS

DENTELLON DE

ANCLAJE LADO DER.

MURO REVESTIMIENTO

DE TALUDES LADO DER.

DENTELLON DE

ANCLAJE LADO IZQ.

SUBDRENES BAJO

ESCOMBRERA

CODIGO:

RUBRO:

1 2+700,00 3,00 129,00

2 11+170,00 2,00 40,00 80,00

3 11+430,00 2,00 126,00

4 12+880,00 2,00 92,00

5 12+880,00 2,00 29,00 58,00

6 12+880,00 2,00 6,00

7 14+660,00 2,00 104,00

8 15+330,00 2,00 50,00

9 16+360,00 2,00 37,00 74,00

10 17+900,00 2,00 60,00 120,00

TOTAL= 839,00


RUBROS DE DRENAJE

602-(2A)c

TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,80 m. cal 3,50 mm

ITEM ABSCISA CANTIDADLONGITUD

TOTALLONGITUD

21

Tabla 7: Tubería de acero corrugado D=1,20 m. cal 2,00 mm.


CODIGO:

RUBRO:

ITEM ABSCISA CANTIDAD LONGITUDLONGITUD

TOTAL

1 2 + 100,00 1,00 16,00 16,00

2 2 + 100,00 2,00 12,00 24,00

3 2 + 800,00 1,00 14,00 14,00

4 4 + 670,00 1,00 14,00 14,00

5 10 + 630,00 1,00 15,00 15,00

6 10 + 800,00 1,00 16,00 16,00

7 11 + 700,00 1,00 15,00 15,00

8 11 + 800,00 1,00 15,00 15,00

9 11 + 940,00 1,00 15,00 15,00

10 12 + 170,00 1,00 12,00 12,00

11 12 + 490,00 1,00 12,00 12,00

12 12 + 740,00 1,00 12,00 12,00

13 13 + 030,00 1,00 15,00 15,00

14 13 + 170,00 2,00 13,00 26,00

15 13 + 480,00 1,00 15,00 15,00

16 13 + 630,00 1,00 15,00 15,00

17 13 + 740,00 1,00 15,00 15,00

18 14 + 000,00 1,00 17,00 17,00

19 14 + 140,00 1,00 15,00 15,00

20 14 + 250,00 1,00 14,00 14,00

21 14 + 453,00 1,00 25,00 25,00

22 14 + 470,00 1,00 15,00 15,00

23 14 + 940,00 1,00 15,00 15,00

24 15 + 200,00 1,00 13,00 13,00

25 15 + 550,00 1,00 13,00 13,00

26 15 + 670,00 1,00 13,00 13,00

27 15 + 770,00 1,00 15,00 15,00

28 16 + 030,00 1,00 17,00 17,00

29 16 + 300,00 1,00 15,00 15,00

30 16 + 560,00 1,00 12,00 12,00

31 16 + 800,00 1,00 13,00 13,00

32 16 + 909,00 1,00 15,00 15,00

33 17 + 275,00 1,00 15,00 15,00

34 17 + 470,00 1,00 14,00 14,00

35 17 + 980,00 1,00 14,00 14,00

TOTAL= 536,00


RUBROS DE DRENAJE

602-(2A)b


22

Tabla 8: Hormigón estructural clase B fć=210 kg/cm2.


Tabla 9: Hormigón estructural de cemento portland clase C (fć=180 kg/cm2).


CODIGO:

RUBRO:

TOTAL

VOLUMEN

117,50 122,88 92,43 13,48 346,29

437,78 70,38 79,79 41,81 211,29 841,05

6,35 6,42 41,41 20,1073 74,28

36,30 40,57 108,53 47,86 398,43 631,69

160,11 154,42 294,64 213,17 57,95 41,66 921,95

6,42 2,69 3,052 12,17

650,83 224,18 435,45 1.310,46

3,90 2,78 6,68

230,62 278,12 508,74

43,19 79,63 122,82

34,45 51,57 86,02

728,22 728,22

139,63 169,72 309,35

36,40 36,40

TOTAL= 5.936,12

HORMIGON ESTRUCTURAL CABEZALES

HORMIGON ESTRUCTURAL DENTELON DE ANCLAJE LADO IZQUIERDO

HORMIGON ESTRUCTURAL PARA MUROS REVESTIMIENTO DE

TALUDES LADO IZQUIERDO

HORMIGON ESTRUCTURAL CANAL 15+300

HORMIGON ESTRUCTURAL GUARDACAMINOS LADO DERECHO

HORMIGON ESTRUCTURAL GUARDACAMINOS LADO IZQUIERDO

HORMIGON ESTRUCTURAL MURO 15+800

HORMIGON ESTRUCTURAL MURO 17+020

HORMIGON ESTRUCTURAL CABEZALES

HORMIGON ESTRUCTURAL CANALES

HORMIGON ESTRUCTURAL ENTRADAS VEHICULARES Y PEATONALES

HORMIGON ESTRUCTURAL MUROS

HORMIGON ESTRUCTURAL DENTELON DE ANCLAJE LADO DERECHO

HORMIGON ESTRUCTURAL PARA MUROS REVESTIMIENTO DE

TALUDES LADO DERECHO

DESCRIPCION

HORMIGON ESTRUCTURAL CLASE B f`'c = 210 Kg/cm2

503(2)


RUBROS DE DRENAJE

VOLUMEN

(m3)

CODIGO:

RUBRO:

TOTAL

VOLUMEN

102,00 492,70 568,90 369,78 95,26 516,40 2145,0

170,00 409,50 378,60 458,90 95,20 386,35 1898,6

6,05 17,20 7,70 5,80 7,80 8,30 52,9

35,27 49,94 85,2

25,60 23,83 16,52 66,0

8,23 6,52 23,83 97,76 136,3

3,64 4,65 8,3

24,66 24,7

TOTAL= 4.416,89

REPLANTILLO CANALES

REPLANTILLO CABEZALES

REPLANTILLO MURO 15+870,235

VOLUMEN

(m3)

MURO CONFINAMIENTO CUNETA

REPLANTILLO MURO 15+880

DESCRIPCION

CUNETAS LADO DERECHO

CUNETAS LADO IZQUIERDO

ENCAUZAMIENTOS

503(2)

HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO PORTLAND CLASE C (fć = 180 Kg/CM.2)


RUBROS DE DRENAJE

23

Tabla 10: Acero de refuerzo en barras Fy= 4200 kg/cm2.


CODIGO:

RUBRO:

194,68

8.991,22

6.191,86

2.936,64

293,70

965,82

2.195,56

3.835,48

4.828,08

8.578,86

2.090,47

2.296,40

6.765,69

5.361,01

489,90

3.060,79

6.356,60

55,97

1.555,94

657,02

25.749,33

13.970,95

29.204,77

303,07

485,17

14.802,78

15.135,21

23.127,98

32.500,64

6.780,44

84.964,97

49.059,09

82.272,89

5.937,78

26.660,32

26.722,43

4.634,06

8.052,38

3.015,05

5.273,02

8.314,04

TOTAL= 534.668,06


RUBROS DE DRENAJE

PESO TOTAL

(kg)DESCRIPCION

ACERO DE REFUERZO EN BARRAS Fy = 4200 kg/cm2

504(1)

ACERO DE REFUERZO CANAL 12+880


ACERO DE REFUERZO CANAL Y MURO 2+780

ACERO DE REFUERZO CANAL 14+660 LADO DERECHO

ACERO DE REFUERZO CANAL 14+660 LADO IZQUIERDO






ACERO DE REFUERZO GUARDACAMINOS LADO DERECHO





ACERO DE REFUERZO MUROS

ACERO DE REFUERZO CABEZAL 11+170

ACERO DE REFUERZO CABEZAL 12+880

ACERO DE REFUERZO MURO 11+430







ACERO DE REFUERZO CABEZALES

ACERO DE REFUERZO MURO LADO DERECHO

ACERO DE REFUERZO MURO LADO IZQUIERDO

ACERO DE REFUERZO GUARDACAMINOS LADO DERECHO

ACERO DE REFUERZO GUARDACAMINOS LADO IZQUIERDO

ACERO CABEZAL 15+375

ACERO DE REFUERZO GUARDACAMINOS

ACERO DE REFUERZO LOSA DE CIMENTACION


ACERO ESTRUCTURAL CABEZAL 16+360

ACERO ESTRUCTURAL CANALES

ACERO MUROS 15+800

ACERO DE REFUERZO MURO LADO DERECHO 2+800

ACERO MUROS 15+800

ACERO DE REFUERZO MURO 17+020

ACERO MUROS 15+800

24

Tabla 11: Excavación para cunetas y encauzamientos a mano.



CODIGO:

RUBRO:

(m.) m3.

2+990,00 3+000,00 10,00 0,30 3,01

3+000,00 3+300,00 300,00 0,31 94,35

3+300,00 4+600,00 1300,00 0,31 408,85

4+600,00 6+220,00 1.620,00 0,31 509,49

4+600,00 4+980,00 380,00 0,30 114,46

6+220,00 6+265,00 45,00 0,30 13,55

6+265,00 6+530,00 265,00 0,31 83,34

6+530,00 9+110,00 2.580,00 0,30 777,10

9+110,00 9+335,00 225,00 0,30 67,77

10+560,00 10+750,00 190,00 0,30 57,23

10+755,00 10+820,00 65,00 0,30 19,58

10+820,00 11+140,00 320,00 0,18 59,10

11+140,00 11+490,00 350,00 0,30 105,42

11+503,00 13+000,00 1.497,00 0,30 450,90

13+000,00 13+300,00 300,00 0,30 90,36

13+300,00 14+590,00 1.307,35 0,30 393,77

14+970,00 17+890,00 2.920,00 0,30 879,50

TOTAL= 4.127,78

EXCAVACION PARA CUNETAS LADO DERECHO

307-3(1)

EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTOS A MANO


RUBROS DE DRENAJE

LONGITUD VOLUMEN M3/ML

SECCION TIPICA

VOLUMEN

PARCIALABSCISAS

CODIGO:

RUBRO:

(m.) m3.

3+000,00 3+500,00 500,00 0,315 157,25

2+950,00 3+000,00 50,00 0,30 15,06

3+500,00 3+885,00 385,00 0,31 121,08

3+975,00 4+420,00 445,00 0,31 139,95

4+465,00 4+600,00 135,00 0,31 42,46

4+600,00 4+980,00 380,00 0,30 114,46

4+980,00 5+100,00 120,00 0,31 37,74

5+130,00 5+220,00 90,00 0,31 28,31

5+295,00 5+795,00 500,00 0,31 157,25

5+870,00 6+340,00 470,00 0,31 147,82

6+420,00 6+820,00 400,00 0,31 125,80

6+820,00 7+020,00 200,00 0,30 60,24

7+020,00 7+400,00 380,00 0,31 119,51

7+400,00 9+140,00 1740,00 0,30 524,09

9+140,00 9+335,00 195,00 0,30 58,73

10+560,00 13+000,00 2440,00 0,30 734,93

13+000,00 13+300,00 300,00 0,30 90,36

13+300,00 14+150,00 848,65 0,30 255,61

14+290,00 15+010,00 722,46 0,30 217,60

15+010,00 17+800,00 2790,00 0,30 840,35

TOTAL= 3.988,60

ABSCISAS


RUBROS DE DRENAJE

VOLUMEN

PARCIALLONGITUD VOLUMEN M3/ML

SECCION TIPICA

307-3(1)


EXCAVACION PARA CUNETAS LADO IZQUIERDO

25



CODIGO:

RUBRO:

INFERIOR SUPERIOR PROMEDIO

m. m. m. m. m. m. m. m3.

0 + 651,00 9,50 0,85 1,65 1,25 0,50 0,50 0,50 5,94

3 + 160,00 3,60 0,55 0,85 0,70 0,60 0,60 0,60 1,51

3 + 525,00 4,10 0,70 0,90 0,80 0,40 0,40 0,40 1,31

3 + 810,00 6,90 0,50 0,70 0,60 0,40 0,40 0,40 1,66

3 + 975,00 2,30 0,50 0,70 0,60 0,50 0,50 0,50 0,69

4 + 220,00 1,90 0,50 0,70 0,60 0,40 0,40 0,40 0,46

4 + 670,00 4,65 0,45 0,65 0,55 0,40 0,40 0,40 1,02

4 + 670,00 1,30 0,65 1,65 1,15 0,50 0,40 0,45 0,67

4 + 955,00 3,40 0,55 1,90 1,23 0,50 0,60 0,55 2,29

5 + 130,00 6,30 0,50 0,50 0,50 0,40 0,40 0,40 1,26

5 + 290,00 9,10 0,80 0,80 0,80 0,45 0,45 0,45 3,28

5 + 490,00 1,70 0,65 0,65 0,65 0,65 0,45 0,55 0,61

6 + 100,00 5,90 0,60 0,80 0,70 0,50 0,50 0,50 2,07

6 + 314,37 2,00 0,50 1,60 1,05 0,45 0,40 0,43 0,89

6 + 320,30 3,93 0,53 1,63 1,08 0,45 0,40 0,43 1,80

6 + 440,00 8,60 0,70 0,80 0,75 0,50 0,50 0,50 3,23

6 + 580,00 12,10 0,45 0,65 0,55 0,50 0,50 0,50 3,33

7 + 030,00 10,00 0,70 0,80 0,75 0,55 0,50 0,53 3,94

7 + 380,00 5,95 2,80 4,00 3,40 0,50 0,55 0,53 10,62

7 + 650,00 20,70 2,30 3,50 2,90 0,45 0,55 0,50 30,02

7 + 950,00 19,60 2,00 2,00 2,00 0,50 0,45 0,48 18,62

8 + 580,00 7,20 0,55 1,00 0,78 0,50 0,45 0,48 2,65

8 + 940,00 13,00 0,50 0,60 0,55 0,35 0,40 0,38 2,68

10 + 265,00 3,70 0,40 1,00 0,70 0,45 0,40 0,43 1,10

10 + 265,00 5,40 0,40 1,10 0,75 0,45 0,55 0,50 2,03

10 + 800,00 3,20 0,50 1,20 0,85 0,45 0,50 0,48 1,29

11 + 350,00 12,80 0,75 0,80 0,78 0,55 0,55 0,55 5,46

11 + 780,00 20,00 0,50 0,60 0,55 0,45 0,45 0,45 4,95

11 + 810,00 7,20 0,50 1,20 0,85 0,40 0,40 0,40 2,45

11 + 810,00 7,80 0,50 1,10 0,80 0,45 0,45 0,45 2,81

11 + 940,00 5,90 0,55 1,20 0,88 0,40 0,50 0,45 2,32

12 + 170,00 5,80 0,45 1,30 0,88 0,45 0,40 0,43 2,16

12 + 490,00 1,50 0,45 1,00 0,73 0,40 0,45 0,43 0,46

13 + 020,00 21,90 0,50 0,70 0,60 0,50 0,50 0,50 6,57

13 + 030,00 1,70 0,60 1,40 1,00 0,50 0,50 0,50 0,85

13 + 480,00 4,10 0,75 0,35 0,55 0,35 0,35 0,35 0,79

13 + 480,00 2,20 0,80 0,55 0,68 0,40 0,30 0,35 0,52

13 + 630,00 3,30 0,95 0,45 0,70 0,35 0,25 0,30 0,69

13 + 635,00 5,80 0,60 0,32 0,46 0,35 0,25 0,30 0,80

14 + 220,00 7,40 0,70 0,55 0,63 0,40 0,30 0,35 1,62

14 + 250,00 5,00 2,10 0,45 1,28 0,40 0,30 0,35 2,23

14 + 320,00 7,10 0,70 0,52 0,61 0,40 0,30 0,35 1,52

14 + 940,00 3,71 1,10 0,40 0,75 0,35 0,25 0,30 0,83

15 + 560,00 27,00 2,70 6,20 4,45 2,80 2,80 2,80 336,42

15 + 560,00 21,00 2,70 6,20 4,45 2,80 0,00 1,40 130,83

15 + 670,00 27,00 2,60 7,70 5,15 4,40 4,40 4,40 611,82

17 + 275,00 5,30 5,00 5,00 5,00 1,30 1,30 1,30 34,45

17 + 275,00 4,00 5,00 3,00 4,00 1,30 0,50 0,90 14,40

17 + 275,00 10,00 3,00 0,00 1,50 0,50 0,20 0,35 5,25

1.275,15

9.503,74


307-3(1)


RUBROS DE DRENAJE

TOTAL=

TOTAL EXC. PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTOS A MANO =

ALTURA 1 ALTURA 2 PROMEDIO VOLUMENABSCISA

LONGITUDANCHOS

ENCAUZAMIENTO A CABEZAL

26

Tabla 14: Geodren


27

Tabla 15: Material filtrante.


CODIGO:

RUBRO:

ANCHO ALTURA

2+955,00 3+020,00 65,00 0,60 1,90 74,10

3+010,00 3+170,00 160,00 0,60 1,90 182,40

3+175,00 3+525,00 350,00 0,60 1,90 399,00

3+530,00 3+815,00 285,00 0,60 1,90 324,90

3+820,00 4+220,00 400,00 0,60 1,90 456,00

4+225,00 4+470,00 245,00 0,60 1,90 279,30

4+475,00 4+960,00 485,00 0,60 1,90 552,90

4+965,00 5+130,00 165,00 0,60 1,90 188,10

5+135,00 5+300,00 165,00 0,60 1,90 188,10

5+305,00 5+490,00 185,00 0,60 1,90 210,90

5+495,00 5+680,00 185,00 0,60 1,90 210,90

5+685,00 5+880,00 195,00 0,60 1,90 222,30

5+885,00 6+100,00 215,00 0,60 1,90 245,10

6+105,00 6+430,00 325,00 0,60 1,90 370,50

6+435,00 6+585,00 150,00 0,60 1,90 171,00

6+590,00 7+025,00 435,00 0,60 1,90 495,90

7+030,00 7+390,00 360,00 0,60 1,90 410,40

7+395,00 7+650,00 255,00 0,60 1,90 290,70

7+655,00 7+940,00 285,00 0,60 1,90 324,90

7+945,00 8+290,00 345,00 0,60 1,90 393,30

8+295,00 8+590,00 295,00 0,60 1,90 336,30

8+595,00 9+100,00 505,00 0,60 1,90 575,70

9+105,00 9+150,00 45,00 0,60 1,90 51,30

9+150,00 9+335,00 185,00 0,60 1,90 210,90

10+560,00 10+630,00 70,00 0,60 1,90 79,80

10+635,00 10+810,00 175,00 0,60 1,90 199,50

10+815,00 10+920,00 105,00 0,60 1,90 119,70

10+920,00 11+170,00 250,00 0,60 1,90 285,00

606-1(2)

MATERIAL FILTRANTE


RUBROS DE DRENAJE

DIMENSIONES LONGITUD

(m) ABCISAS

VOLUMEN

(m3)

28


29

Tabla 16: Relleno de material filtrante


30

Tabla 17: Transporte de material filtrante.


CODIGO:

RUBRO: TRANSPORTE DE MATERIAL FILTRANTE

0+000,00 4+550,00 4.550,00 453.007,50

2+955,00 3+020,00 65,00 6.282,75

7+655,00 7+940,00 285,00 29.110,23

7+945,00 8+290,00 345,00 35.364,55

8+295,00 8+590,00 295,00 30.348,55

8+595,00 9+100,00 505,00 72.185,77

9+105,00 9+150,00 45,00 4.664,58

9+150,00 9+335,00 185,00 19.200,86

10+815,00 10+920,00 105,00 10.945,67

11+170,00 11+255,00 85,00 46.913,63

11+430,00 11+470,00 40,00 22.134,00

11+435,00 12+800,00 1.365,00 151.067,81

12+800,00 12+890,00 85,00 9.052,19

12+890,00 13+450,00 560,00 59.313,25

13+450,00 13+480,00 30,00 3.216,17

13+700,00 14+470,00 750,00 80.935,44

14+470,00 14+660,00 190,00 20.607,32

14+665,00 14+940,00 275,00 29.900,85

14+945,00 15+000,00 55,00 10.990,83

15+000,00 15+200,00 200,00 21.813,90

15+205,00 15+340,00 135,00 18.750,93

15+330,00 15+350,00 20,00 23.017,20

15+400,00 15+550,00 150,00 16.424,55

16+360,00 16+380,00 20,00 24.105,94

16+560,00 16+788,50 228,50 25.885,95

16+805,00 16+908,80 103,80 11.944,18

16+910,00 17+280,50 370,50 42.466,26

17+045,00 17+056,50 11,50 1.340,16

17+280,00 17+465,60 185,60 20.277,81

17+475,00 17+729,00 254,00 28.174,38

17+729,00 17+904,00 175,00 16.466,45

17+900,00 17+980,00 80,00 51.756,17

MATERIAL FILTRANTE EN ESCOMBRERAS 280.321,66

MATERIAL FILTRANTE EN ESCOMBRERAS 12.095,88

TOTAL= 1.690.083,37


RUBROS DE DRENAJE

309-6(6)E

ABSCISA

INICIAL

ABSCISA

FINAL

LONGITUD

(m)

SOBREACARRE

O M3-KM

31

Tabla 18: Mejoramiento de la sub rasante con suelo seleccionado.


CODIGO:

RUBRO:

INICIAL FINAL

TRAMO 3+160,00 3+510,00 350,00 381,62

TRAMO 3+510,00 4+520,00 1.010,00 1.095,03

CORRECCION DE SUBRASANTE

TRAMO 5+000,00 6+000,00 1.000,00 592,22

TRAMO 6+000,00 7+000,00 1.000,00 669,89

TRAMO 7+000,00 8+000,00 1.000,00 496,69

MEJORAMIENTO EN CAJERAS - -

TRAMO 10+580,00 10+810,00 230,00 834,80

TRAMO 10+920,00 11+150,00 230,00 930,80

TRAMO 11+200,00 11+300,00 100,00 400,00

TRAMO 11+500,00 11+670,00 170,00 680,00

CONFINAMIENTO DE VIA EN GAVIONES - -

TRAMO 10+580,00 10+618,00 38,00 408,50

CORRECCION DE SUBRASANTE

TRAMO 8+000,00 9+340,00 1.340,00 449,90

MEJORAMIENTO EN CAJERAS - -

TRAMO 11+150,00 11+190,00 40,00 412,04

TRAMO 11+300,00 11+500,00 200,00 1.495,96

TRAMO 11+670,00 11+800,00 130,00 537,60

TRAMO 11+860,00 12+200,00 340,00 2.618,97

TRAMO 11+800,00 11+828,00 28,00 344,00

MEJORAMIENTO EN CAJERAS

TRAMO 12+200,00 12+780,00 580,00 2.908,32

TRAMO 12+970,00 13+450,00 480,00 2.767,48

TRAMO 13+450,00 13+750,00 300,00 5.947,94

MEJORAMIENTO EN GAVIONES - 558,00


TRAMO 13+750,00 14+750,00 1.000,00 8.874,08



TRAMO 2+670,00 2+880,00 210,00 3.078,87

TRAMO 4+520,00 5+000,00 480,00 2.974,40

TRAMO 14+750,00 15+630,00 880,00 7.338,11


MEJORAMIENTO EN ESCOMBRERA 15+330 - 790,05


TRAMO 2+000,00 2+310,00 310,00 1.456,40

TRAMO 15+630,00 15+770,00 140,00 981,40

TRAMO 16+050,00 16+340,00 290,00 2.365,98

TRAMO 16+320,00 16+400,00 80,00 10.901,70

TRAMO 16+400,00 16+560,00 160,00 2.210,40


MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO


RUBROS DE CALZADA

402-2(1)

VOLUMEN

(m3)

LONGITUD

(m)

ABSCISAS

32

Elaboración: Gonzalez Ruiz Helen.

Tabla 19: Sub-base clase 3.


CODIGO:

RUBRO:

2+000,00 2+310,00 310,00 638,60

2+503,57 2+925,64 422,07 901,04

3+009,58 3+515,92 506,34 1.122,16

3+515,92 4+524,15 1.008,23 2.318,92

4+524,15 4+963,45 439,30 929,72

4+963,45 8+147,64 3.184,19 7.188,12

8+147,64 9+331,24 1.183,60 2.726,36

10+560,04 12+185,45 1.625,41 3.502,31

12+185,45 13+357,81 1.172,36 2.430,23

13+357,81 14+792,19 1.434,38 3.168,81

14+792,19 15+340,00 547,81 1.230,68

15+340,00 15+400,00 60,00 123,60

15+400,00 15+700,21 300,21 669,07

15+870,00 15+894,00 24,00 672,00

16+030,00 16+656,81 626,81 1.393,67

16+656,81 17+400,00 743,19 1.418,08

17+400,00 18+020,00 620,00 1.206,60

TOTAL= 32.038,77

403-1

SUB BASE CLASE 3

ABSCISA

INICIAL

ABSCISA

FINAL


RUBROS DE CALZADA

VOLUMEN

(m3)

LONGITUD

(m)

33

Tabla 20: Base clase 2.


Tabla 21: Asfalto RC para imprimación.


CODIGO:

RUBRO:

3+009,58 4+524,15 1.514,57 1.907,62

4+524,15 4+963,45 439,30 554,87

4+963,45 7+577,16 2.613,71 3.264,55

7+577,16 10+732,56 1.930,71 2.459,81

10+732,56 13+060,09 2.299,47 3.064,16

13+060,09 14+420,40 1.360,31 1.789,23

14+420,40 15+041,39 620,98 843,66

15+041,39 15+680,21 638,82 839,30

15+680,21 15+710,00 29,79 37,74

16+060,00 17+400,00 1.340,00 1.767,41

17+400,00 18+640,00 1.240,00 1.663,76

TOTAL= 19.149,01

404-1

BASE CLASE 2

ABSCISA

INICIALABSCISA FINAL

LONGITUD

(m)

VOLUMEN

(m3)


RUBROS DE CALZADA

CODIGO:

RUBRO: ASFALTO RC 250 PARA IMPRIMACION

3+009,58 4+524,15 1.514,57 11.972,92

4+524,15 5+003,30 479,15 5.479,96

5+003,30 6+298,71 1.295,41 10.295,44

6+298,71 8+147,64 1.848,93 21.839,16

8+147,64 12+953,19 3.580,86 44.940,42

12+953,19 15+021,39 2.040,13 24.794,51

15+021,39 15+710,00 688,61 6.668,96

16+060,00 17+400,00 1.340,00 13.258,50

17+400,00 18+640,00 1.240,00 20.449,16

TOTAL= 159.699,03

ABSCISA

INICIAL

ABSCISA

FINAL

LONGITUD

(m)

VOLUMEN

(m3)


RUBROS DE CALZADA

405-1(1)

34

Tabla 22: Arena para protección y secado.


Tabla 23: Capa de rodadura de H. Asfaltico mezclado en planta (e=5cm).


CODIGO:

RUBRO:

3+009,58 4+524,15 1.514,57 119,73

4+524,15 5+003,30 479,15 124,53

5+003,30 6+298,71 1.295,41 102,96

6+298,71 8+147,64 1.848,93 155,59

8+147,64 12+953,19 3.580,86 299,60

12+953,19 15+021,39 2.040,13 120,30

15+021,39 15+710,00 688,61 55,57

16+060,00 17+400,00 1.340,00 110,49

17+400,00 18+640,00 1240,00 32,21

TOTAL= 1.120,98

LONGITUD

(m)

VOLUMEN

(m3)


RUBROS DE CALZADA

405-1(2)

ARENA PARA PROTECCION Y SECADO

ABSCISA

INICIAL

ABSCISA

FINAL

CODIGO:

RUBRO:

3+009,58 4+524,15 1.514,57 11.972,92

4+524,15 5+003,30 479,15 4.836,21

5+003,30 6+298,71 1.295,41 12.898,04

6+298,71 7+527,56 1.228,85 14.559,44

8+147,64 12+953,19 3.580,86 29.960,28

12+953,19 15+021,39 2.040,13 16.529,71

15+021,39 15+710,00 688,61 5.557,47

16+060,00 17+400,00 1.340,00 11.048,75

TOTAL= 119.279,10

SUPERFICIE

(m2)

CAPA DE RODADURA DE HORMIGON ASFALTICO

MEZCLADO EN PLANTA DE 5 CM DE ESPESOR

ABSCISA

INICIAL

ABSCISA

FINAL

LONGITUD

(m)


RUBROS DE CALZADA

405-5c

35

Tabla 24: Geotextil (NT 2000)


CODIGO:

RUBRO:

2+000,00 2+310,00 310,00 3.030,00

2+670,00 2+880,00 210,00 2.755,50

2+955,00 4+100,00 26,50 3.767,70

4+520,00 5+000,00 480,00 4.693,00

10+580,00 10+810,00 230,00 1.949,00

10+920,00 11+150,00 230,00 2.189,00

11+150,00 11+200,00 50,00 510,00

11+200,00 11+300,00 100,00 940,00

11+300,00 11+500,00 200,00 1.697,60

11+500,00 11+670,00 170,00 1.598,00

11+670,00 11+800,00 130,00 1.270,00

11+860,00 12+030,00 170,00 3.310,00

12+200,00 12+780,00 580,00 5.633,50

12+960,00 13+450,00 490,00 4.870,00

13+450,00 13+750,00 300,00 4.455,00

13+750,00 14+750,00 1.000,00 11.854,20

14+750,00 15+630,00 880,00 9.938,25

15+630,00 15+770,00 140,00 1.526,00

15+882,24 15+906,90 24,67 1.083,43

16+050,00 16+340,00 290,00 2.831,00

16+364,00 16+376,00 12,00 540,00

16+400,00 16+560,00 160,00 1.508,00

16+560,00 17+740,00 1.180,00 11.545,20

17+740,00 17+850,00 110,00 1.136,00

17+900,00 17+900,00 - 1.860,00

17+930,00 18+020,00 90,00 932,00

TOTAL= 91.675,66

GEOTEXTIL (NT 2000)


RUBROS DE CALZADA

ABSCISA

INICIAL

ABSCISA

FINALLONGITUD

AREA

(m2)

606-1(1b)

36

Tabla 25: Geomalla Biaxial BX 1100.


CODIGO:

RUBRO:

2+000,00 2+310,00 3.030,00

2+670,00 2+880,00 2.755,50

4+520,00 5+000,00 5.693,00

10+580,00 10+810,00 1.949,00

10+920,00 11+150,00 2.189,00

11+150,00 11+200,00 510,00

11+200,00 11+300,00 940,00

11+300,00 11+500,00 1.697,30

11+500,00 11+670,00 1.598,00

11+670,00 11+770,00 1.270,00

11+860,00 12+200,00 3.310,00

12+200,00 12+780,00 5.633,50

12+960,00 13+450,00 5.870,00

13+450,00 13+750,00 4.455,00

13+750,00 14+750,00 11.754,20

14+750,00 15+630,00 9.938,25

15+630,00 15+770,00 2.526,00

15+882,24 15+906,90 1.083,43

16+050,00 16+340,00 2.831,00

16+400,00 16+560,00 1.508,00

16+560,00 17+740,00 11.545,20

17+740,00 17+850,00 1.136,00

17+930,00 18+020,00 2.032,00

18+020,00 18+640,00 3.862,28

TOTAL= 89.116,66

ABSCISA

INICIAL

ABSCISA

FINAL

AREA

(m2)

402- 7 (1)

GEOMALLA BIAXIAL BX 1100


RUBROS DE CALZADA

37


CODIGO:

RUBRO:

0+000,54 0+005,29 1.180,00 671.852,72

2+000,00 2+310,00 310,00 130.727,50

2+484,00 2+490,00 6,00 2.066,35

2+670,00 2+880,00 210,00 278.262,24

3+160,00 3+510,00 350,00 34.626,53

3+510,00 4+520,00 1.010,00 180.275,66

4+520,00 5+000,00 480,00 182.355,98

5+000,00 6+000,00 1.000,00 65.169,17

6+000,00 7+000,00 1.000,00 63.053,22

7+000,00 8+000,00 1.000,00 57.219,13

8+000,00 9+340,00 1.340,00 43.235,73

10+580,00 10+810,00 230,00 82.064,83

10+580,00 10+618,00 38,00 40.113,44

10+920,00 11+150,00 230,00 91.809,19

11+150,00 11+190,00 40,00 70.699,10

11+200,00 11+300,00 100,00 63.540,00

11+300,00 11+500,00 200,00 128.280,42

11+500,00 11+670,00 170,00 67.445,80

11+670,00 11+800,00 130,00 53.402,25

11+800,00 11+828,00 28,00 44.198,75

11+860,00 12+200,00 340,00 161.292,22

12+200,00 12+780,00 580,00 287.506,64

12+970,00 13+450,00 480,00 215.843,79

13+450,00 13+750,00 300,00 594.712,80

13+750,00 14+050,00 300,00 892.805,35

14+750,00 15+630,00 880,00 745.085,65

15+630,00 15+770,00 140,00 93.039,10

16+050,00 16+340,00 290,00 139.795,33

16+320,00 16+400,00 80,00 1.109.677,35

16+400,00 16+560,00 160,00 71.705,69

17+460,00 17+480,00 20,00 54.615,26

17+740,00 17+850,00 110,00 69.106,23

17+930,00 18+020,00 90,00 44.518,15

TRANSPORTE DE MEJORAMIENTO EN GAVIONES - 53.551,51






TRANSPORTE DE MEJORAMIENTO EN GAVIONES 104,00 30.467,13


ACCESO QUEBRADA 0+000,00 93,00 587.366,65

TRANSPORTE DE MEJORAMIENTO EN GAVIONES 42,00 19.519,92

TRANSPORTE DE MEJORAMIENTO CAMBIO DE SUELO - 24.302,45


ACCESO QUEBRADA 17+900,00 93,00 668.878,52

LIQUIDACION TRANSPORTE ACCESO QUEBRADA CHUGCHILAN - 250.605,10


ACCESO QUEBRADA 17+900,00 93,00 1.040.609,47

MURO 6 ABS. 15+859 15+858,00 12,00 3.635,23

MURO 7 Y 8 ABS. 15+870 15+870,00 24,00 78.624,71

TOTAL= 10.601.804,53


RUBROS DE CALZADA

309-6(2)E

TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO

ABSCISA

INICIAL

ABSCISA

FINAL

LONGITUD

(m)

VOLUMEN

(m3)

Tabla 26: Transporte de material de mejoramiento.

38

Tabla 27: Transporte de sub-base.


Tabla 28: Transporte de base.


CODIGO:

RUBRO: TRANSPORTE DE SUB BASE CLASE 3

2+000,00 2+310,00 310,00 57.317,54

2+503,57 2+925,64 422,07 81.376,51

3+009,58 3+515,92 506,34 101.892,90

3+515,92 4+524,15 1.008,23 212.457,75

4+524,15 4+963,45 439,30 85.855,59

4+963,45 8+147,64 3.184,19 676.725,78

8+147,64 9+331,24 1.183,60 262.658,10

10+560,04 12+185,45 1.625,41 342.346,32

12+185,45 13+357,81 1.165,55 245.075,90

13+357,81 14+792,19 1.434,38 338.323,26

14+792,19 15+340,00 547,81 124.841,83

15+340,00 15+400,00 60,00 12.575,68

15+400,00 15+700,21 300,21 56.196,29

16+030,00 16+656,81 626,81 143.150,35

16+656,81 17+400,00 743,19 146.635,82

17+400,00 18+030,00 630,00 125.618,39

18+030,00 18+640,00 610,00 102.931,20

TOTAL= 3.115.063,11

LONGITUD

(m)

VOLUMEN

(m3)

ABSCISA

INICIAL

ABSCISA

FINAL


RUBROS DE CALZADA

309-6(5)E

CODIGO: 309-6(5)E

RUBRO: TRANSPORTE DE BASE CLASE 2

ABSCISA

INICIAL

ABSCISA

FINAL

LONGITUD

(m)

VOLUMEN

(m3)

3+009,58 4+524,15 1.514,57 188.071,39

4+524,15 4+963,45 439,30 51.240,09

4+963,45 7+577,16 2.613,71 306.399,23

7+577,16 10+732,56 1.930,71 436.509,25

10+732,56 13+060,09 2.299,47 221.065,46

13+060,09 14+420,40 1.360,31 178.135,38

14+420,40 15+041,39 620,98 85.300,76

15+041,39 15+680,21 638,82 86.384,19

15+680,21 15+710,00 29,79 4.633,67

16+060,00 17+400,00 1.340,00 171.988,19

17+400,00 18+640,00 1.240,00 97.757,77

TOTAL= 1.827.485,38


RUBROS DE CALZADA

39

Tabla 29: Transporte de material para capa de rodadura.


Tabla 30: Gaviones


CODIGO:

RUBRO: TRANSPORTE DE MATERIAL PARA CAPA DE RODADURA

3+009,58 4+524,15 1.514,57 54.230,55

4+524,15 5+003,30 479,15 25.812,67

5+003,30 6+298,71 1.295,41 58.015,18

6+298,71 8+147,64 1.848,93 74.799,29

8+147,64 12+953,19 4.805,55 140.445,80

12+953,19 15+021,39 2.040,13 78.551,94

15+021,39 15+710,00 688,61 26.654,68

16+060,00 17+400,00 1.340,00 53.758,30

17+400,00 18+640,00 1.240,00 35.574,23

TOTAL= 547.842,63

ABSCISA

INICIAL

LONGITUD

(m)

SUPERFICIE

(m2)

ABSCISA

FINAL

309-6(4)E


RUBROS DE CALZADA

CODIGO:

RUBRO:

ABSCISA

DETALLE LARGO ANCHO ALTO VOLUMEN

NIVEL 1 15,00 2,00 1,00 30,00

NIVEL 2 15,00 2,00 1,00 30,00

NIVEL 3 15,00 2,00 1,00 30,00

NIVEL 4 15,00 2,00 1,00 30,00

NIVEL 5 17,00 2,00 1,00 34,00

NIVEL 6 - 1 7,00 2,00 1,00 14,00

NIVEL 6 - 2 8,00 2,00 1,00 16,00

184,00

508 (3)

GAVIONESMURO DE GAVIONES CONFINAMIENTO DE RELLENO

17+950


RUBROS DE ESTABILIZACION DE TALUDES Y ASENTAMIENTOS

40

Tabla 31: Gaviones.


CODIGO:

RUBRO:

ESCOMBRERA


NIVEL 1 5,00 3,00 1,00 15,00

NIVEL 2 8,00 3,00 1,00 24,00

NIVEL 3 9,00 3,00 1,00 27,00

NIVEL 4 14,00 3,00 1,00 42,00

NIVEL 5 14,00 3,00 1,00 42,00

NIVEL 6 12,00 3,00 1,00 36,00

NIVEL 7-1 5,00 3,00 1,00 15,00

NIVEL 7-2 8,00 3,00 1,00 24,00

225,00

ESCOMBRERA 11+430,00


NIVEL 1 6,00 3,00 1,00 18,00

NIVEL 2 10,00 3,00 1,00 30,00

NIVEL 3 10,00 3,00 1,00 30,00

NIVEL 4 14,00 3,00 1,00 42,00

NIVEL 5 15,00 3,00 1,00 45,00

NIVEL 6-1 7,00 3,00 1,00 21,00

NIVEL 6-2 7,00 2,00 1,00 14,00

200,00



NIVEL 7-3 10,00 1,00 1,00 10,00

10,00



NIVEL 1 6,00 2,00 1,00 12,00

NIVEL 1 14,00 4,00 1,00 56,00

NIVEL 2 6,00 1,00 1,00 6,00

NIVEL 2 13,00 4,00 1,00 52,00

NIVEL 3 14,00 4,00 1,00 56,00

NIVEL 4 14,00 3,00 1,00 42,00

NIVEL 5 15,00 2,00 1,00 30,00

254,00



508 (3)

GAVIONES

11+170,00

41

Tabla 32: Gaviones.


Tabla 33: Gaviones.


CODIGO:

RUBRO:

ESCOMBRERA


NIVEL 1 16,00 10,00 1,00 160,00

NIVEL 2 14,00 10,00 1,00 140,00

NIVEL 3 12,00 10,00 1,00 120,00

NIVEL 4 6,00 10,00 1,00 60,00

NIVEL 1 2,00 1,00 1,00 2,00

NIVEL 2 2,00 1,00 1,00 2,00

NIVEL 3 8,00 1,00 1,00 8,00

NIVEL 4 8,00 1,00 1,00 8,00

NIVEL 5 4,00 1,00 1,00 4,00

NIVEL 1 2,00 1,00 1,00 2,00

NIVEL 2 4,00 1,00 1,00 4,00

NIVEL 3 8,00 1,00 1,00 8,00

NIVEL 4 4,00 1,00 1,00 4,00

NIVEL 1 8,00 2,00 2,00 32,00

NIVEL 2 2,00 2,00 2,00 8,00

562,00



NIVEL 1 14,00 5,00 1,00 70,00

NIVEL 2 14,00 4,00 1,00 56,00

NIVEL 3 14,00 3,00 1,00 42,00

NIVEL 4 16,00 2,00 1,00 32,00

NIVEL 5 4,00 1,00 1,00 4,00

NIVEL 5 8,00 1,00 1,00 8,00

212,00

508 (3)

GAVIONES

2+700

MURO DE GAVIONES CONFINAMIENTO SALIDA DE ALCANTARILLAS



CODIGO:

RUBRO:

MURO DE GAVIONES QUEBRADA ABS. 16+370


NIVEL 1 15,00 2,00 1,00 30,00

NIVEL 2 14,00 2,00 1,00 28,00

NIVEL 3 15,00 2,00 1,00 30,00

NIVEL 4 18,00 2,00 1,00 36,00

NIVEL 5 8,00 2,00 1,00 16,00

NIVEL 5 7,00 2,00 1,00 14,00

154,00



508 (3)

GAVIONES

42

Tabla 34: Gaviones.


CODIGO:

RUBRO:

ABSCISA


NIVEL 1 20,00 5,00 1,00 100,00

NIVEL 2 21,00 5,00 1,00 105,00

NIVEL 3 22,00 6,00 1,00 132,00

NIVEL 4 24,00 7,00 1,00 168,00

NIVEL 5 24,00 7,00 1,00 168,00

NIVEL 6 24,00 6,00 1,00 138,00

NIVEL 7 24,00 6,00 1,00 138,00

NIVEL 8 24,00 3,00 1,00 69,00

NIVEL 9 24,00 2,00 1,00 46,00

1.064,00

ABSCISA 2+484,00 A 2+490,00


NIVEL 1 6,00 3,00 1,00 18,00

NIVEL 2 6,00 2,00 1,00 12,00

NIVEL 3 6,00 1,00 1,00 6,00

36,00

ABSCISA 2+490,00 A 2+514,00


NIVEL 1 26,00 1,00 1,00 26,00

NIVEL 2 26,00 2,00 1,00 52,00

NIVEL 3 26,00 3,00 1,00 78,00

NIVEL 4 26,00 4,00 1,00 104,00

260,00

ABSCISA 10+580,00 A 10+618,00


DENTELLON 20,00 1,00 1,00 20,00

NIVEL 1 18,00 5,00 1,00 90,00

NIVEL 2 18,00 4,00 1,00 72,00

NIVEL 3 18,00 3,00 1,00 54,00

NIVEL 4 18,00 2,00 1,00 36,00

NIVEL 5 18,00 1,00 1,00 18,00

DENTELLON 20,00 1,00 1,00 20,00

NIVEL 1 20,00 4,00 1,00 80,00

NIVEL 2 20,00 3,00 1,00 60,00

NIVEL 3 20,00 2,00 1,00 40,00

NIVEL 4 20,00 1,00 1,00 20,00

510,00



508 (3)

GAVIONESMURO DE GAVIONES CONFINAMIENTO DE VIA

2+100,00

43

Tabla 35: Gaviones.


44

Tabla 36: Gaviones


ABSCISA 10+574,00 A 10+596,00


NIVEL 1 6,00 1,00 1,00 6,00

NIVEL 2 6,00 2,00 1,00 12,00

NIVEL 3 6,00 3,00 1,00 18,00

NIVEL 4 6,00 4,00 1,00 24,00

NIVEL 6 22,00 1,00 1,00 22,00

82,00

ABSCISA 10+645,00 A 10+659,00


NIVEL 1 14,00 1,00 1,00 14,00

NIVEL 2 14,00 2,00 1,00 28,00

NIVEL 3 14,00 3,00 1,00 42,00

84,00

ABSCISA 10+820,00 A 10+908,00


NIVEL 1 88,00 1,00 1,00 88,00

NIVEL 2 88,00 2,00 1,00 176,00

NIVEL 3 88,00 3,00 1,00 264,00

528,00

ABSCISA 11+530,00 A 11+556,00


NIVEL 1 26,00 1,00 1,00 26,00

NIVEL 2 26,00 2,00 1,00 52,00

NIVEL 3 26,00 3,00 1,00 78,00

NIVEL 4 26,00 4,00 1,00 104,00

260,00

ABSCISA 13+170,00 A 13+189,00


NIVEL 1 13,00 4,00 1,00 52,00

NIVEL 2 19,00 4,00 1,00 76,00

NIVEL 3 19,00 3,00 1,00 57,00

NIVEL 4 18,00 2,00 1,00 36,00

NIVEL 5 19,00 1,00 1,00 19,00

240,00

45

Tabla 37: Gaviones.


ABSCISA 13+990,00 A 14+022,00


NIVEL 1 32,00 4,00 1,00 128,00

NIVEL 2 32,00 4,00 1,00 128,00

NIVEL 3 32,00 3,00 1,00 96,00

NIVEL 4 32,00 2,00 1,00 64,00

NIVEL 5 32,00 1,00 1,00 32,00

448,00

ABSCISA 15+040,00 A 15+060,00


NIVEL 1 20,00 3,00 1,00 60,00

NIVEL 2 20,00 2,00 1,00 40,00

NIVEL 3 20,00 1,00 1,00 20,00

120,00

ABSCISA 15+240,00 A 15+260,00


NIVEL 1 20,00 3,00 1,00 60,00

NIVEL 2 20,00 2,00 1,00 40,00

NIVEL 3 20,00 1,00 1,00 20,00

120,00

ABSCISA 16+780,00 A 16+884,00


NIVEL 1 104,00 3,00 1,00 312,00

NIVEL 2 104,00 2,00 1,00 208,00

NIVEL 3 104,00 1,00 1,00 104,00

624,00

ABSCISA 16+884,00 A 16+926,00


NIVEL 1 42,00 4,00 1,00 168,00

NIVEL 2 42,00 3,00 1,00 126,00

NIVEL 3 42,00 2,00 1,00 84,00

NIVEL 4 42,00 1,00 1,00 42,00

420,00

ABSCISA 17+460,00 A 17+480,00


NIVEL 1 20,00 5,00 1,00 100,00

NIVEL 2 20,00 4,00 1,00 80,00

NIVEL 3 20,00 3,00 1,00 60,00

NIVEL 4 20,00 2,00 1,00 40,00

NIVEL 5 20,00 1,00 1,00 20,00

NIVEL 3 DESCUENTO TUBERIA SECCION 1,20 m2. (3,60)

296,40

TOTAL= 7.815,40

46

Tabla 38: Transporte de piedra para gaviones.


CODIGO:

RUBRO:

DISTANCIA TRANSPORTE

SOBRE-ACARREO PIEDRA BOLA

Km m3 - km

2+100,00 2+100,00 659,00 2 + 100,00 133 + 480,00 89,70 59.112,30

2+100,00 2+100,00 391,00 2 + 100,00 133 + 480,00 89,70 35.072,70

2+490,00 2+514,00 240,00 2 + 502,00 133 + 480,00 90,10 21.624,48

10+574,00 10+596,00 82,00 10 + 585,00 133 + 480,00 96,96 7.950,72

10+645,00 10+659,00 84,00 10 + 652,00 133 + 480,00 97,03 8.150,27

10+820,00 10+908,00 528,00 10 + 864,00 133 + 480,00 97,24 51.342,19

11+170,00 11+170,00 201,00 11 + 170,00 133 + 480,00 97,55 19.606,55

11+170,00 11+170,00 201,00 11 + 170,00 133 + 480,00 97,55 19.606,55

11+340,00 11+340,00 197,00 11 + 340,00 133 + 480,00 97,72 19.249,86

11+340,00 11+340,00 197,00 11 + 340,00 133 + 480,00 97,72 19.249,86

11+530,00 11+556,00 260,00 11 + 543,00 133 + 480,00 97,92 25.458,68

11+700,00 11+726,00 26,00 11 + 713,00 133 + 480,00 98,09 2.550,29

11+800,00 11+825,00 418,00 11 + 812,50 133 + 480,00 98,19 41.042,38

13+170,00 13+189,00 240,00 13 + 179,50 133 + 480,00 99,55 23.893,08

13+990,00 14+022,00 448,00 14 + 006,00 133 + 480,00 100,38 44.970,69

14+660,00 14+660,00 212,00 14 + 660,00 133 + 480,00 101,04 21.419,42

15+040,00 15+060,00 120,00 15 + 050,00 133 + 480,00 101,43 12.171,00

15+240,00 15+260,00 120,00 15 + 250,00 133 + 480,00 101,63 12.195,00

16+370,00 16+370,00 142,00 16 + 370,00 133 + 480,00 102,75 14.589,79

16+780,00 16+884,00 624,00 16 + 832,00 133 + 480,00 103,21 64.401,17

16+884,00 17+426,00 420,00 17 + 155,00 133 + 480,00 103,53 43.482,60

MURO DE GAVIONES CONFINAMIENTO DE ESCOMBRERA

ABSCISA MINA SAN

PABLOC.G

VOLUMEN

m3INCIAL FINAL



309-6(8)E

TRANSPORTE DE PIEDRA PARA GAVIONES

ABSCISA

DISTANCIA TRANSPORTE

SOBRE-ACARREO PIEDRA BOLA

Km m3 - km

2+484,00 2+490,00 36,00 2 + 487,00 133 + 480,00 0+300,00 87+300,00 -1+225,00 88,86 3.199,03

17+460,00 17+480,00 296,40 17 + 470,00 133 + 480,00 0+300,00 87+300,00 -1+225,00 103,85 30.779,66

17+950,00 17+950,00 172,00 17 + 950,00 133 + 480,00 0+300,00 87+300,00 -1+225,00 104,33 17.943,90

762.994,68

ECUACION

AT 9+335

AD 10+560

ABSCISA

TOTAL TRANSPORTE GAVIONES=

INCIAL FINAL

VOLUMEN

m3C.G

ABSCISA MINA SAN

PABLO

DISTANCIA DE

INGRESO A LA

MINA

DISTANCIA DESDE

MINA AL 0+000

47

Tabla 39: Hormigón lanzado

48

0+865.00 0+870.00 5.00 0.10 20.400 9.90

0+870.00 0+875.00 5.00 0.10 19.200 9.55

0+875.00 0+880.00 5.00 0.10 19.000 9.63

0+880.00 0+885.00 5.00 0.10 19.500 9.63

0+885.00 0+890.00 5.00 0.10 19.000 365.63

0+700.00 0+895.00 195.00 0.10 18.500 9.18

0+895.00 0+900.00 5.00 0.10 18.200 9.45

0+900.00 0+905.00 5.00 0.10 19.600 9.90

0+905.00 0+910.00 5.00 0.10 20.000 10.00

0+910.00 0+915.00 5.00 0.10 20.000 9.38

0+915.00 0+920.00 5.00 0.10 17.500 7.73

0+920.00 0+925.00 5.00 0.10 13.400 6.65

0+925.00 0+930.00 5.00 0.10 13.200 6.68

0+930.00 0+935.00 5.00 0.10 13.500 6.55

0+935.00 0+940.00 5.00 0.10 12.700 6.45

0+940.00 0+945.00 5.00 0.10 13.100 6.48

0+945.00 0+950.00 5.00 0.10 12.800 6.63

0+950.00 0+955.00 5.00 0.10 13.700 7.00

0+955.00 0+960.00 5.00 0.10 14.300 7.45

0+960.00 0+965.00 5.00 0.10 15.500 8.16

0+965.00 0+970.00 5.00 0.10 17.150 9.19

0+970.00 0+975.00 5.00 0.10 19.600 9.60

0+975.00 0+980.00 5.00 0.10 18.800 9.68

0+980.00 0+985.00 5.00 0.10 19.900 10.68

0+985.00 0+990.00 5.00 0.10 22.800 12.00

0+990.00 0+995.00 5.00 0.10 25.200 12.86

0+995.00 1+000.00 5.00 0.10 26.250 13.36

1+000.00 1+005.00 5.00 0.10 27.200 13.99

1+005.00 1+010.00 5.00 0.10 28.750 13.61

1+010.00 1+015.00 5.00 0.10 25.700 12.00

1+015.00 1+020.00 5.00 0.10 22.300 11.45

1+020.00 1+025.00 5.00 0.10 23.500 12.03

1+025.00 1+030.00 5.00 0.10 24.600 13.45

1+030.00 1+035.00 5.00 0.10 29.200 14.93

1+035.00 1+040.00 5.00 0.10 30.500 15.28

1+040.00 1+045.00 5.00 0.10 30.600 15.35

1+045.00 1+050.00 5.00 0.10 30.800 15.35

1+050.00 1+055.00 5.00 0.10 30.600 15.05

1+055.00 1+060.00 5.00 0.10 29.600 14.55

1+060.00 1+065.00 5.00 0.10 28.600 14.48

1+065.00 1+070.00 5.00 0.10 29.300 14.23

1+070.00 1+075.00 5.00 0.10 27.600 13.98

1+075.00 1+080.00 5.00 0.10 28.300 13.95

1+080.00 1+085.00 5.00 0.10 27.500 13.98

1+085.00 1+090.00 5.00 0.10 28.400 14.38

1+090.00 1+095.00 5.00 0.10 29.100 14.03

49

1+095.00 1+100.00 5.00 0.10 27.000 12.83

1+100.00 1+105.00 5.00 0.10 24.300 12.25

1+105.00 1+110.00 5.00 0.10 24.700 11.05

1+110.00 1+115.00 5.00 0.10 19.500 10.00

1+115.00 1+120.00 5.00 0.10 20.500 10.50

1+120.00 1+125.00 5.00 0.10 21.500 10.93

1+125.00 1+130.00 5.00 0.10 22.200 11.18

1+130.00 1+135.00 5.00 0.10 22.500 11.38

1+135.00 1+140.00 5.00 0.10 23.000 11.35

1+140.00 1+145.00 5.00 0.10 22.400 11.13

1+145.00 1+150.00 5.00 0.10 22.100 11.03

1+150.00 1+155.00 5.00 0.10 22.000 11.08

1+155.00 1+160.00 5.00 0.10 22.300 11.13

1+160.00 1+165.00 5.00 0.10 22.200 11.20

1+165.00 1+170.00 5.00 0.10 22.600 13.68

1+170.00 1+175.00 5.00 0.10 32.100 16.10

1+175.00 1+180.00 5.00 0.10 32.300 16.10

1+180.00 1+185.00 5.00 0.10 32.100 16.65

1+185.00 1+190.00 5.00 0.10 34.500 17.48

1+190.00 1+195.00 5.00 0.10 35.400 17.78

1+195.00 1+200.00 5.00 0.10 35.700 17.73

1+200.00 1+205.00 5.00 0.10 35.200 17.58

1+205.00 1+210.00 5.00 0.10 35.100 16.93

1+210.00 1+215.00 5.00 0.10 32.600 14.53

1+215.00 1+220.00 5.00 0.10 25.500 11.88

1+220.00 1+225.00 5.00 0.10 22.000 10.93

1+225.00 1+230.00 5.00 0.10 21.700 10.38

1+235.00 1+240.00 5.00 0.10 19.800 6.85

1+240.00 1+245.00 5.00 0.10 7.600 4.60

1+245.00 1+250.00 5.00 0.10 10.800 6.00

1+250.00 1+255.00 5.00 0.10 13.200 6.88

1+255.00 1+260.00 5.00 0.10 14.300 7.08

1+260.00 1+265.00 5.00 0.10 14.000 7.08

1+265.00 1+270.00 5.00 0.10 14.300 7.15

1+270.00 1+275.00 5.00 0.10 14.300 6.83

1+275.00 1+280.00 5.00 0.10 13.000 6.50

1+280.00 1+285.00 5.00 0.10 13.000 6.58

1+285.00 1+290.00 5.00 0.10 13.300 6.68

1+290.00 1+295.00 5.00 0.10 13.400 6.70

1+295.00 1+300.00 5.00 0.10 13.400 6.70

1+300.00 1+305.00 5.00 0.10 13.400 6.65

1+305.00 1+310.00 5.00 0.10 13.200 6.48

1+310.00 1+315.00 5.00 0.10 12.700 6.20

1+315.00 1+320.00 5.00 0.10 12.100 5.93

1+320.00 1+325.00 5.00 0.10 11.600 5.88

1+325.00 1+330.00 5.00 0.10 11.900 5.96

1+330.00 1+335.00 5.00 0.10 11.950 6.16

1+335.00 1+340.00 5.00 0.10 12.700 6.55

1+340.00 1+345.00 5.00 0.10 13.500 6.91

50

1+345.00 1+350.00 5.00 0.10 14.150 7.19

1+350.00 1+355.00 5.00 0.10 14.600 7.35

1+355.00 1+360.00 5.00 0.10 14.800 7.43

1+360.00 1+365.00 5.00 0.10 14.900 7.33

1+365.00 1+370.00 5.00 0.10 14.400 7.08

1+370.00 1+375.00 5.00 0.10 13.900 6.90

1+375.00 1+380.00 5.00 0.10 13.700 6.68

1+380.00 1+385.00 5.00 0.10 13.000 6.45

1+385.00 1+390.00 5.00 0.10 12.800 6.28

1+390.00 1+395.00 5.00 0.10 12.300 6.03

1+395.00 1+400.00 5.00 0.10 11.800 6.53

1+400.00 1+405.00 5.00 0.10 14.300 7.88

1+405.00 1+410.00 5.00 0.10 17.200 9.04

1+410.00 1+415.00 5.00 0.10 18.950 9.69

1+415.00 1+420.00 5.00 0.10 19.800 10.15

1+420.00 1+425.00 5.00 0.10 20.800 10.55

1+425.00 1+430.00 5.00 0.10 21.400 10.45

1+430.00 1+435.00 5.00 0.10 20.400 10.18

1+435.00 1+440.00 5.00 0.10 20.300 10.00

1+440.00 1+445.00 5.00 0.10 19.700 9.88

1+445.00 1+450.00 5.00 0.10 19.800 10.05

1+450.00 1+455.00 5.00 0.10 20.400 10.35

1+455.00 1+460.00 5.00 0.10 21.000 10.54

1+460.00 1+465.00 5.00 0.10 21.150 10.39

1+465.00 1+470.00 5.00 0.10 20.400 10.14

1+470.00 1+475.00 5.00 0.10 20.150 9.90

1+475.00 1+480.00 5.00 0.10 19.450 9.48

1+480.00 1+485.00 5.00 0.10 18.450 9.21

1+485.00 1+490.00 5.00 0.10 18.400 9.09

1+490.00 1+495.00 5.00 0.10 17.950 9.00

1+495.00 1+500.00 5.00 0.10 18.050 8.99

1+500.00 1+505.00 5.00 0.10 17.900 8.88

1+505.00 1+510.00 5.00 0.10 17.600 8.90

1+510.00 1+515.00 5.00 0.10 18.000 9.01

1+515.00 1+520.00 5.00 0.10 18.050 9.04

1+520.00 1+525.00 5.00 0.10 18.100 8.98

1+525.00 1+530.00 5.00 0.10 17.800 8.90

1+530.00 1+535.00 5.00 0.10 17.800 8.95

1+535.00 1+540.00 5.00 0.10 18.000 9.06

1+540.00 1+545.00 5.00 0.10 18.250 9.21

1+545.00 1+550.00 5.00 0.10 18.600 9.49

1+550.00 1+555.00 5.00 0.10 19.350 9.81

1+555.00 1+560.00 5.00 0.10 19.900 10.10

1+560.00 1+565.00 5.00 0.10 20.500 10.28

1+565.00 1+570.00 5.00 0.10 20.600 10.23

1+570.00 1+575.00 5.00 0.10 20.300 10.23

51


1+575.00 1+580.00 5.00 0.10 20.600 10.18

1+580.00 1+585.00 5.00 0.10 20.100 10.10

1+585.00 1+590.00 5.00 0.10 20.300 10.08

1+590.00 1+595.00 5.00 0.10 20.000 10.04

1+595.00 1+600.00 5.00 0.10 20.150 10.08

1 + 600.00 1 + 605.00 5.00 0.10 20.150 10.04

1 + 605.00 1 + 610.00 5.00 0.10 20.000 9.83

1 + 610.00 1 + 615.00 5.00 0.10 19.300 9.58

1 + 615.00 1 + 620.00 5.00 0.10 19.000 9.30

1 + 620.00 1 + 625.00 5.00 0.10 18.200 9.08

1 + 625.00 1 + 630.00 5.00 0.10 18.100 8.88

1 + 630.00 1 + 635.00 5.00 0.10 17.400 8.68

1 + 635.00 1 + 640.00 5.00 0.10 17.300 8.55

1 + 640.00 1 + 645.00 5.00 0.10 16.900 8.40

1 + 645.00 1 + 650.00 5.00 0.10 16.700 8.25

1 + 650.00 1 + 655.00 5.00 0.10 16.300 8.09

1 + 655.00 1 + 660.00 5.00 0.10 16.050 6.16

1 + 660.00 1 + 665.00 5.00 0.10 8.600 4.40

1 + 665.00 1 + 670.00 5.00 0.10 9.000 4.50

1 + 670.00 1 + 675.00 5.00 0.10 9.000 4.58

1 + 675.00 1 + 680.00 5.00 0.10 9.300 4.50

1 + 680.00 1 + 685.00 5.00 0.10 8.700 4.38

1 + 685.00 1 + 690.00 5.00 0.10 8.800 4.50

1 + 690.00 1 + 695.00 5.00 0.10 9.200 4.55

1 + 695.00 1 + 700.00 5.00 0.10 9.000 4.58

1 + 700.00 1 + 705.00 5.00 0.10 9.300 4.63

1 + 705.00 1 + 710.00 5.00 0.10 9.200 4.83

1 + 710.00 1 + 715.00 5.00 0.10 10.100 4.90

1 + 715.00 1 + 720.00 5.00 0.10 9.500 4.80

1 + 720.00 1 + 725.00 5.00 0.10 9.700 4.88

1 + 725.00 1 + 730.00 5.00 0.10 9.800 4.93

1 + 730.00 1 + 735.00 5.00 0.10 9.900 4.90

1 + 735.00 1 + 740.00 5.00 0.10 9.700 4.88

1 + 740.00 1 + 745.00 5.00 0.10 9.800 4.85

1 + 745.00 1 + 750.00 5.00 0.10 9.600 4.75

1 + 750.00 1 + 755.00 5.00 0.10 9.400 4.68

1 + 755.00 1 + 760.00 5.00 0.10 9.300 4.68

1 + 760.00 1 + 765.00 5.00 0.10 9.400 4.60

1 + 765.00 1 + 770.00 5.00 0.10 9.000 4.55

1 + 770.00 1 + 775.00 5.00 0.10 9.200 4.55

1 + 775.00 1 + 780.00 5.00 0.10 9.000 4.48

1 + 780.00 1 + 785.00 5.00 0.10 8.900 4.43

1 + 785.00 1 + 790.00 5.00 0.10 8.800 4.35

1 + 790.00 1 + 795.00 5.00 0.10 8.600 4.40

1 + 795.00 1 + 800.00 5.00 0.10 9.000 4.38

1 + 800.00 1 + 805.00 5.00 0.10 8.500 4.18

1 + 805.00 1 + 810.00 5.00 0.10 8.200 4.15

1 + 810.00 1 + 815.00 5.00 0.10 8.400 4.13

1 + 815.00 1 + 820.00 5.00 0.10 8.100 3.88

1 + 820.00 1 + 825.00 5.00 0.10 7.400 1.45

1 + 825.00 1 + 827.00 2.00 0.10 7.100 1.42

TOTAL 2,499.47

52

Tabla 40: Hormigón Lanzado.


CODIGO:

RUBRO:

LADO DERECHO

ABSCISA LONGITUD VOLUMEN

FINAL M. ANCHO ALTURA M3.

0+942.00 0+945.00 3.00 0.10 5.000 1.50

0+945.00 0+950.00 5.00 0.10 5.000 2.91

0+950.00 0+955.00 5.00 0.10 6.650 3.36

0+955.00 0+960.00 5.00 0.10 6.800 3.36

0+960.00 0+965.00 5.00 0.10 6.650 3.28

0+965.00 0+970.00 5.00 0.10 6.450 3.11

0+970.00 0+975.00 5.00 0.10 6.000 3.58

0+975.00 0+980.00 5.00 0.10 8.300 4.30

0+980.00 0+985.00 5.00 0.10 8.900 4.45

0+985.00 0+990.00 5.00 0.10 8.900 4.23

0+990.00 0+995.00 5.00 0.10 8.000 3.99

0+995.00 1+000.00 5.00 0.10 7.950 4.13

1+000.00 1+005.00 5.00 0.10 8.550 4.39

1+005.00 1+010.00 5.00 0.10 9.000 4.53

1+010.00 1+015.00 5.00 0.10 9.100 4.29

1+015.00 1+020.00 5.00 0.10 8.050 3.34

1+020.00 1+025.00 5.00 0.10 5.300 2.88

1+025.00 1+030.00 5.00 0.10 6.200 3.35

1+030.00 1+035.00 5.00 0.10 7.200 3.86

1+035.00 1+040.00 5.00 0.10 8.250 4.74

1+040.00 1+045.00 5.00 0.10 10.700 6.33

1+045.00 1+050.00 5.00 0.10 14.600 6.28

1+050.00 1+055.00 5.00 0.10 10.500 5.26

1+055.00 1+060.00 5.00 0.10 10.550 5.51

1+060.00 1+065.00 5.00 0.10 11.500 5.65

1+065.00 1+070.00 5.00 0.10 11.100 5.53

1+070.00 1+075.00 5.00 0.10 11.000 5.13

1+075.00 1+080.00 5.00 0.10 9.500 4.83

1+080.00 1+085.00 5.00 0.10 9.800 5.28

1+085.00 1+090.00 5.00 0.10 11.300 5.68

1+090.00 1+095.00 5.00 0.10 11.400 5.43

1+095.00 1+100.00 5.00 0.10 10.300 5.00

1+100.00 1+105.00 5.00 0.10 9.700 4.71

1+105.00 1+110.00 5.00 0.10 9.150 4.54


RUBROS DE ESTABILIZACION DE TALUDES Y ASENTAMIENTO

309-6(8)E

HORMIGON LANZADO

ABSCISADIMENSIONES

53

1+110.00 1+115.00 5.00 0.10 9.000 4.38

1+115.00 1+120.00 5.00 0.10 8.500 4.29

1+120.00 1+125.00 5.00 0.10 8.650 3.49

1+125.00 1+130.00 5.00 0.10 5.300 2.73

1+130.00 1+135.00 5.00 0.10 5.600 3.70

1+135.00 1+140.00 5.00 0.10 9.200 4.84

1+140.00 1+145.00 5.00 0.10 10.150 4.93

1+145.00 1+150.00 5.00 0.10 9.550 4.71

1+150.00 1+155.00 5.00 0.10 9.300 4.58

1+155.00 1+160.00 5.00 0.10 9.000 4.71

1+160.00 1+165.00 5.00 0.10 9.850 5.09

1+165.00 1+170.00 5.00 0.10 10.500 5.41

1+170.00 1+175.00 5.00 0.10 11.150 5.89

1+175.00 1+180.00 5.00 0.10 12.400 6.63

1+180.00 1+185.00 5.00 0.10 14.100 6.89

1+185.00 1+190.00 5.00 0.10 13.450 7.01

1+190.00 1+195.00 5.00 0.10 14.600 7.43

1+195.00 1+200.00 5.00 0.10 15.100 5.48

1+200.00 1+205.00 5.00 0.10 6.800 3.55

1+205.00 1+210.00 5.00 0.10 7.400 3.81

1+210.00 1+215.00 5.00 0.10 7.850 4.09

1+215.00 1+220.00 5.00 0.10 8.500 5.54

1+220.00 1+225.00 5.00 0.10 13.650 6.56

1+225.00 1+230.00 5.00 0.10 12.600 9.33

1+230.00 1+235.00 5.00 0.10 24.700 12.46

1+235.00 1+240.00 5.00 0.10 25.150 12.34

1+240.00 1+245.00 5.00 0.10 24.200 12.38

1+245.00 1+250.00 5.00 0.10 25.300 12.59

1+250.00 1+255.00 5.00 0.10 25.050 12.24

1+255.00 1+260.00 5.00 0.10 23.900 11.41

1+260.00 1+265.00 5.00 0.10 21.750 10.54

1+265.00 1+270.00 5.00 0.10 20.400 9.65

1+270.00 1+275.00 5.00 0.10 18.200 8.18

1+275.00 1+280.00 5.00 0.10 14.500 7.21

1+280.00 1+285.00 5.00 0.10 14.350 7.38

1+285.00 1+290.00 5.00 0.10 15.150 7.81

1+290.00 1+295.00 5.00 0.10 16.100 8.33

1+295.00 1+300.00 5.00 0.10 17.200 9.00

1+300.00 1+305.00 5.00 0.10 18.800 9.01

1+305.00 1+310.00 5.00 0.10 17.250 8.35

1+310.00 1+315.00 5.00 0.10 16.150 8.09

1+315.00 1+320.00 5.00 0.10 16.200 8.15

1+320.00 1+325.00 5.00 0.10 16.400 8.21

1+325.00 1+330.00 5.00 0.10 16.450 7.99

1+330.00 1+335.00 5.00 0.10 15.500 7.63

1+335.00 1+340.00 5.00 0.10 15.000 7.39

1+340.00 1+345.00 5.00 0.10 14.550 7.39

54

1+345.00 1+350.00 5.00 0.10 15.000 7.64

1+350.00 1+355.00 5.00 0.10 15.550 5.64

1+355.00 1 + 368.00 13.00 0.10 7.000 17.29

1 + 368.00 1 + 370.00 2.00 0.10 19.600 4.01

1 + 370.00 1 + 375.00 5.00 0.10 20.500 10.58

1 + 375.00 1 + 380.00 5.00 0.10 21.800 11.54

1 + 380.00 1 + 385.00 5.00 0.10 24.350 12.54

1 + 385.00 1 + 390.00 5.00 0.10 25.800 12.95

1 + 390.00 1 + 395.00 5.00 0.10 26.000 13.28

1 + 395.00 1 + 400.00 5.00 0.10 27.100 13.75

1 + 400.00 1 + 405.00 5.00 0.10 27.900 14.15

1 + 405.00 1 + 410.00 5.00 0.10 28.700 15.05

1 + 410.00 1 + 415.00 5.00 0.10 31.500 15.90

1 + 415.00 1 + 420.00 5.00 0.10 32.100 16.60

1 + 420.00 1 + 425.00 5.00 0.10 34.300 17.33

1 + 425.00 1 + 430.00 5.00 0.10 35.000 17.90

1 + 430.00 1 + 435.00 5.00 0.10 36.600 19.08

1 + 435.00 1 + 440.00 5.00 0.10 39.700 16.68

1 + 440.00 1 + 445.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 445.00 1 + 450.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 450.00 1 + 455.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 455.00 1 + 460.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 460.00 1 + 465.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 465.00 1 + 470.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 470.00 1 + 475.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 475.00 1 + 480.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 480.00 1 + 485.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 485.00 1 + 490.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 490.00 1 + 495.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 495.00 1 + 500.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 500.00 1 + 505.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 505.00 1 + 510.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 510.00 1 + 515.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 515.00 1 + 520.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 520.00 1 + 525.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 525.00 1 + 530.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 530.00 1 + 535.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 535.00 1 + 540.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 540.00 1 + 545.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 545.00 1 + 550.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 550.00 1 + 555.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 555.00 1 + 560.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 560.00 1 + 565.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 565.00 1 + 570.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 570.00 1 + 575.00 5.00 0.10 27.000 13.50

55




1 + 575.00 1 + 580.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 580.00 1 + 585.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 585.00 1 + 590.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 590.00 1 + 595.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 595.00 1 + 600.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 600.00 1 + 605.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 605.00 1 + 610.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 610.00 1 + 615.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 615.00 1 + 620.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 620.00 1 + 625.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 625.00 1 + 630.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 630.00 1 + 635.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 635.00 1 + 640.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 640.00 1 + 645.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 645.00 1 + 650.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 650.00 1 + 655.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 655.00 1 + 660.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 660.00 1 + 665.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 665.00 1 + 670.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 670.00 1 + 675.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 675.00 1 + 680.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 680.00 1 + 685.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 685.00 1 + 690.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 690.00 1 + 695.00 5.00 0.10 27.000 13.50

1 + 695.00 1 + 700.00 5.00 0.10 27.000 6.75

1,424.53

(SALIDA DE ALCANTARILLA TRIPLE)

ABSCISA ABSCISA LONGITUD VOLUMEN

FINAL M. ANCHO AREA M3.

2+700.00 0.10 534.36 53.44

2+700.00 GLOBAL 0.10 900.83 90.08

2+700.00 GLOBAL 0.10 581.23 58.12

201.64

DIMENSIONES

56





ABSCISA ABSCISA LONGITUD VOLUMEN

FINAL M. ANCHO ALTURA M3.

2+820.00 2+825.00 5.00 0.10 1.800 1.80

2+825.00 2+830.00 5.00 0.10 5.400 3.85

2+830.00 2+835.00 5.00 0.10 10.000 6.15

2+835.00 2+840.00 5.00 0.10 14.600 8.33

2+840.00 2+845.00 5.00 0.10 18.700 10.18

2+845.00 2+850.00 5.00 0.10 22.000 11.43

2+850.00 2+855.00 5.00 0.10 23.700 12.35

2+855.00 2+860.00 5.00 0.10 25.700 13.18

2+860.00 2+865.00 5.00 0.10 27.000 13.78

2+865.00 2+870.00 5.00 0.10 28.100 14.28

2+870.00 2+875.00 5.00 0.10 29.000 14.50

109.80

DIMENSIONES

RELLENO ABS. 2+800

4,270.52TOTAL HORMIGON LANZADO=

57

Tabla 44: Transporte de Material de Excavación.


58

Tabla 45: Escombrera (disposición final y tratamiento paisajístico de zonas de depósito).


Tabla 46: Agua para control de polvo.


CODIGO:

RUBRO:

ESCOMBRERA AUTORIZADA PARA TRABAJOS ABSC 11+170 11.337,63




















ESCOMBRERA AUTORIZADA PARA TRABAJOS ABSC 2+100 45,12






TOTAL= 469.433,55

VOLUMEN

(m3)

ESCOMBRERA (DISPOSICION FINAL Y TRATAMIENTO PAISAJISTICO

DE ZONAS DE DEPOSITO)

310-(1)

TRAMOS


RUBROS DE IMPACTOS AMBIENTALES

CODIGO:

RUBRO: Agua para control de polvo

1 CONTROL DE POLVO 158,97



1 CONTROL DE POLVO 2.053,50

1 CONTROL DE POLVO 1.813,00

1 2.960,00

TOTAL= 7.720,00



CANTIDAD

M3DESCRIPCION

CONTROL DE POLVO

ITEM

205-(1)

59

Tabla 47: Señalización temporal.


Tabla 48: Vallas móviles.


CODIGO:

RUBRO:

ITEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD

1 ROTULOS MOVILES 9,00

2 ROTULOS FIJOS 5,00















TOTAL= 88,00



710(5)

SEÑALIZACIÓN TEMPORAL

CODIGO:

RUBRO:

ITEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD

1 VALLAS MOVILES 4,00




TOTAL= 15,00



710(2)

VALLAS MOVILES

60

3.3.2 Cantidades

Luego de reconocer, agrupar los rubros y teniendo en cuenta los manuales de

especificaciones se lleva a cabo el cálculo de cantidades de obra mediante los planos,

lo cual si bien es cierto no es algo exacto, debe ser lo más cercano a la realidad que

se ejecutará en obra.

CODIGO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD

I. MOVIMIENTO DE TIERRAS

308-2(1) ACABADO DE LA OBRA BASICA EXISTENTE m2 64.386,00

307-2(1) LIMPIEZA DE DERRUMBES m3 8.144,70

303-2(2) EXCAVACION EN SUELO m3 326.247,47

303-2(3) EXCAVACION EN ROCA m3 56.491,52

303-2(4) EXCAVACION EN MARGINAL m3 66.735,72

II. DRENAJE

307-2(1) EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS m3 44.547,72

602-(2A)b TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,20 m. cal 2,00 mm m 536,00

602.(2A) c TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,80 m. cal 3.50 mm m 839,00

503(2) HORMIGON ESTRUCT. DE CEMENTO PORTLAND CLASE B (f´c = 210 Kg/CM.2) m3 5.936,12

503(3) HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO PORTLAND CLASE C (f´c = 180 Kg/CM.2) m3 4.416,89

504(1) ACERO DE REFUERZO EN BARRAS fy = 4200 kg/cm2 kg. 534.668,06

307-3(1) EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTOS (A MANO) m3 9.503,74

G. 11 GEODREN m. 12.800,10

606-1(2) MATERIAL FILTRANTE m3 19.277,12

309-6(6)E TRANSPORTE DE MATERIAL FILTRANTE m3-km 1.690.083,94

III.CALZADA

402-2(1) MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO m3 105.397,14

403-1 SUB BASE CLASE 3 m3 32.038,77

404-1 BASE CLASE 2 m3 19.149,01

405-1(1) ASFALTO RC PARA IMPRIMACION lt 159.699,03

405-1(2) ARENA PARA PROTECCION Y SECADO m3 1.120,98

405-5c CAPA DE RODADURA DE H. ASF. Mezclado planta (e=5 cm.) m2 119.279,10

606-1(1b) GEOTEXTIL (NT 2000) m2. 91.675,66

402- 7 (1) GEOMALLA BIAXIAL BX 1100 m2. 89.116,66

309-6(2)E Transporte de material de mejoramiento m3-km 10.601.804,53

309-6(5)E Transporte de sub-base m3-km 3.115.063,11

309-6(5)E Transporte de base m3-km 1.827.485,38

309-6(4)E Transp. De material para capa de rodadura m3-km 547.842,63

IV. SEÑALIZACION

705-(1) MARCAS DE PAVIMENTO (linea continúa de borde 0,10 m.) m 33.893,30

705-(1)a MARCAS DE PAVIMENTO (doble linea barrera 2 x 0,10 m.) m. 16.900,40

705-(4) MARCAS SOBRESALIDAS DE PAVIMENTO (BIDIRECCIONALES) U 4.269,00

61

Elaborado por: González Ruiz Helen, Mejía Bustamante Lisbeth.

3.3.3. Rendimiento

El rendimiento está dado por la estimación de horas por día en la que se dispone

realizar un trabajo que generalmente en nuestro país son ochos laborables.

El factor de rendimiento afecta de manera importante en el costo de una obra,

existen modelos matemáticos para el cálculo de este, sin embargo, la mayoría de

veces este es tomado como referencia de obras similares o se basa en la experiencia

adquirida de profesionales.

En nuestra obra utilizamos el factor de rendimiento referencial para obtener la

producción diaria, cuyo valor nos sirve para determinar el número de días y la cantidad

de frentes que se van a utilizar; luego multiplicando el número de días ajustados por

las horas que se trabaja en el día y dividido para la cantidad de cada actividad a

realizar, se obtiene el factor de rendimiento nuevo que se usará en los APUS.

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Preventiva 0,75 m. x 0,75 m.) U 232,00

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Informativas 0,60 m. x 1,80 m.) U 20,00

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Reglamentarias (d = 0,75 m.) U 60,00

708-5(1)e SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Chevrones 0.75 x 0.75) U 1.323,00

702 (3) SEÑALES INDICADORAS ( De Kilometraje 0,30 m x 0,60 m ) U 17,00

V. ESTABILIZACION DE TALUDES Y ASENTAMIENTOS

508 (3) GAVIONES m3 7.815,40

309-6(8)E TRANSPORTE DE PIEDRA PARA GAVIONES m3-km 762.994,68

503 (8)Ea HORMIGON LANZADO m3 4.270,52

VII. IMPACTOS AMBIENTALES

309-2(2) Transporte de excavación m3-km 898.808,23

310-(1)

Escombrera (disposición final y tratamiento paisajistico de zonas de

depósito) m3 469.433,55

205-(1) Agua para control de polvo m3 7.720,00

710(5) Señalización temporal U 88,00

710(2) Vallas móviles U 15,00

710(3) Conos de seguridad U 195,00

705-(1) Cintas de seguridad m 12.095,20

62

3.3.4 Duración de actividades

La duración de cada rubro se la calcula dividiendo la cantidad de trabajo a realizarse

entre la producción diaria, una vez realizado esto se debe verificar si los frentes de

trabajo a implementarse son los correctos para ejecutar la obra en su totalidad en el

tiempo deseado.

3.3.5 Número de frentes

Establecer la cantidad de frentes dependerá del avance que se quiera tener en la

obra y del tiempo de ejecución que la misma deba tener, es decir a mayor número de

frentes incrementados menor tiempo de ejecución.

Por tanto el número de recursos humanos y maquinarias debe ser estimado en

función del plazo establecido en las distintas actividades para completar la producción

diaria de la obra.

63

63

CODIGO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDADFACTOR DE

RENDIMIENTO

PRODUCCION

DIARIA

NUMERO DE

DIAS (1

FRENTE)

FRENTES

NUMERO DE

DIAS

AJUSTADOS

FACTOR DE

RENDIMIENTO

NUEVO


308-2(1) ACABADO DE LA OBRA BASICA EXISTENTE m2 64.386,00 0,0028 3.000,00 21,46 1,00 22,00 0,00273

307-2(1) LIMPIEZA DE DERRUMBES m3 8.144,70 0,0148 350,00 23,27 1,00 23,00 0,02259

303-2(2) EXCAVACION EN SUELO m3 326.247,47 0,0218 500,00 652,49 4,00 160,00 0,00392

303-2(3) EXCAVACION EN ROCA m3 56.491,52 0,0442 250,00 225,97 2,00 120,00 0,01699

303-2(4) EXCAVACION EN MARGINAL m3 66.735,72 0,0145 300,00 222,45 2,00 100,00 0,01199

II. DRENAJE

307-2(1) EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS m3 44.547,72 0,0676 160,00 278,42 3,00 90,00 0,01616

602-(2A)b TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,20 m. ca l 2,00 mm m 536,00 0,6716 12,00 44,67 1,00 42,00 0,62687

602.(2A) c TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,80 m. ca l 3.50 mm m 839,00 1,2929 12,00 69,92 1,00 70,00 0,66746

503(2) HORMIGON ESTRUCT. DE CEMENTO PORTLAND CLASE B (f´c = 210 Kg/CM.2)m3 5.936,12 1,0100 28,00 212,00 2,00 150,00 0,20215

503(3)HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO PORTLAND CLASE C (f´c = 180

Kg/CM.2)m3 4.416,89

1,0000 14,00 315,49 3,00 100,00 0,18112

504(1) ACERO DE REFUERZO EN BARRAS fy = 4200 kg/cm2 kg. 534.668,06 0,0550 400,00 1.336,67 10,00 120,00 0,00180

307-3(1) EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTOS (A MANO) m3 9.503,74 0,0375 200,00 47,52 1,00 45,00 0,03788

G. 11 GEODREN m. 12.800,10 0,2105 80,00 160,00 2,00 160,00 0,10000

606-1(2) MATERIAL FILTRANTE m3 19.277,12 0,0574 140,00 137,69 1,00 140,00 0,05810

309-6(6)E TRANSPORTE DE MATERIAL FILTRANTE m3-km 1.690.083,94 0,0075 10.000,00 169,01 8,00 140,00 0,00066

III.CALZADA

402-2(1) MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO m3 105.397,14 0,0128 600,00 175,66 2,00 72,00 0,00547

403-1 SUB BASE CLASE 3 m3 32.038,77 0,0161 500,00 64,08 1,00 72,00 0,01798

404-1 BASE CLASE 2 m3 19.149,01 0,0161 500,00 38,30 1,00 72,00 0,03008

405-1(1) ASFALTO RC PARA IMPRIMACION lt 159.699,03 0,0065 3.000,00 53,23 2,00 50,00 0,00250

405-1(2) ARENA PARA PROTECCION Y SECADO m3 1.120,98 0,5770 14,00 80,07 1,00 80,00 0,57093

405-5c CAPA DE RODADURA DE H. ASF. Mezclado planta (e=5 cm.) m2 119.279,10 0,0040 2.000,00 59,64 1,00 61,00 0,00409

606-1(1b) GEOTEXTIL (NT 2000) m2. 91.675,66 0,0210 500,00 183,35 1,00 150,00 0,01309

402- 7 (1) GEOMALLA BIAXIAL BX 1100 m2. 89.116,66 0,0210 500,00 178,23 1,00 150,00 0,01347

309-6(2)E Transporte de materia l de mejoramiento m3-km 10.601.804,53 0,0075 60.000,00 176,70 2,00 72,00 0,00005

309-6(5)E Transporte de sub-base m3-km 3.115.063,11 0,0075 50.000,00 62,30 1,00 72,00 0,00018

309-6(5)E Transporte de base m3-km 1.827.485,38 0,0075 50.000,00 36,55 1,00 72,00 0,00032

309-6(4)E Transp. De materia l para capa de rodadura m3-km 547.842,63 0,0080 1.000,00 547,84 1,00 61,00 0,00089

64

Elaborado por: González Ruiz Helen, Mejía Bustamante Lisbeth.

IV. SEÑALIZACION

705-(1) MARCAS DE PAVIMENTO (l inea continúa de borde 0,10 m.) m 33.893,30 0,0280 500,00 67,79 4,00 70,00 0,01652

705-(1)a MARCAS DE PAVIMENTO (doble l inea barrera 2 x 0,10 m.) m. 16.900,40 0,0560 500,00 33,80 4,00 34,00 0,01609

705-(4) MARCAS SOBRESALIDAS DE PAVIMENTO (BIDIRECCIONALES) U 4.269,00 0,0200 400,00 10,67 1,00 11,00 0,02061

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Preventiva 0,75 m. x 0,75 m.) U 232,00 2,0000 4,00 58,00 3,00 20,00 0,68966

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Informativas 0,60 m. x 1,80 m.) U 20,00 2,0020 4,00 5,00 1,00 5,00 2,00000

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Reglamentarias (d = 0,75 m.) U 60,00 2,0000 4,00 15,00 1,00 15,00 2,00000

708-5(1)e SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Chevrones 0.75 x 0.75) U 1.323,00 2,3197 4,00 330,75 5,00 60,00 0,36281

702 (3) SEÑALES INDICADORAS ( De Ki lometra je 0,30 m x 0,60 m ) U 17,00 0,4080 8,00 2,13 1,00 2,00 0,94118


508 (3) GAVIONES m3 7.815,40 0,3622 50,00 156,31 1,00 150,00 0,15354

309-6(8)E TRANSPORTE DE PIEDRA PARA GAVIONES m3-km 762.994,68 0,0075 5.000,00 152,60 1,00 150,00 0,00157

503 (8)Ea HORMIGON LANZADO m3 4.270,52 3,2520 42,00 101,68 10,00 180,00 0,33720

VII. IMPACTOS AMBIENTALES

309-2(2) Transporte de excavación m3-km 898.808,23 0,0075 1.066,67 842,63 2,00 160,00 0,00142

310-(1)

Escombrera (dispos ición fina l y tratamiento paisa ji s tico de

zonas de depós ito) m3 469.433,55 0,0058 1.800,00 260,80 1,00 260,00 0,00443

205-(1) Agua para control de polvo m3 7.720,00 0,0725 110,00 70,18 1,00 70,00 0,07254

710(5) Señal ización temporal U 88,00 3,0000 6,00 14,67 1,00 14,00 1,27273

710(2) Val las móvi les U 15,00 0,0000 2,00 7,50 1,00 8,00 4,26667

710(3) Conos de seguridad U 195,00 0,0000 8,00 24,38 1,00 25,00 1,02564

705-(1) Cintas de seguridad m 12.095,20 0,0000 1.000,00 12,10 1,00 12,00 0,00794

65

65

3.3.6 Análisis de Precios Unitarios

Con referencia a la información existente se procedió a realizar el análisis de

precios unitarios (APUS) de cada uno de los diferentes rubros que se utilizaran para

la rehabilitación de la vía, en los que se describe: equipos, mano de obra, materiales

y transporte. Cabe mencionar que los costos indirectos tendrán incidencia en los

resultados finales de cada análisis.

A continuación se analizará cada rubro:

OBRA:

HOJA 1 DE 46

ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS

RUBRO: UNIDAD.: m2

DETALLE.: ACABADO DE LA OBRA BASICA EXISTENTE

EQUIPOS

CANTIDAD TARIFA COSTO HORA RENDIMIENTO COSTO

A B C = A * B R D = C * R

1,00 $ 50,00 $ 50,00 0,0027 $ 0,14

0,50 $ 25,00 $ 12,50 0,0027 $ 0,03

1,00 $ 45,00 $ 45,00 0,0027 $ 0,12

SUBTOTAL M $ 0,29

MANO DE OBRA

CANTIDAD JORNAL/HR COSTO HORA RENDIMIENTO COSTO

A B C = A * B R D = C * R

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,0027 $ 0,01

1,00 $ 3,64 $ 3,64 0,0027 $ 0,01

0,50 $ 5,00 $ 2,50 0,0027 $ 0,01

SUBTOTAL N $ 0,03

MATERIALES

UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNIT.

A B

SUBTOTAL O

TRANSPORTE

UNIDAD CANTIDAD TARIFA

A B

SUBTOTAL P

INDIRECTOS Y UTILIDADES 24,00%

OTROS COSTOS INDIRECTOS

COSTO TOTAL DEL RUBRO

VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA

NOTA.: NO DEBERA CONSIDERAR EL IVA

Representante Legal

$ 0,08

$ 0,40

$ 0,40

..........................................................................................Guayaquil, 05-septiembre-2017

TOTAL COSTOS DIRECTOS (M+N+O+P) $ 0,32

C = A * B

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Op. Equipos pesado Grupo I

Op. Equipos pesado Grupo II

Chofer Licencia E

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Tanquero

Cargadora

PROGRAMACION PARA LA REHABILITACION DE LA VIA QUILOTOA - CHUGCHILAN POR EL

METODO CHAMÍN DE FER

66

HOJA 2 DE 46


RUBRO: 307-2(1) UNIDAD.: m3

DETALLE.: LIMPIEZA DE DERRUMBES

EQUIPOS


A B C = A * B R D = C * R

1,00 $ 30,00 $ 30,00 0,0226 $ 0,68

1,00 $ 35,00 $ 35,00 0,0226 $ 0,79

SUBTOTAL M $ 1,47

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,0226 $ 0,09

1,00 $ 5,00 $ 5,00 0,0226 $ 0,11

SUBTOTAL N $ 0,20

MATERIALES


A B

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


DESCRIPCION

Track Drill

Volqueta 14 m3

PROGRAMACION PARA LA REHABILITACION DE LA VIA QUILOTOA - CHUGCHILAN OBRA:

DESCRIPCION


Chofer Licencia E

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Guayaquil, 05-septiembre-2017


Representante Legal

$ 0,40

$ 2,07

$ 2,07

..........................................................................................

67

HOJA 3 DE 46



DETALLE.: EXCAVACION EN SUELO

EQUIPOS


A B C = A * B R D = C * R

4,00 $ 50,00 $ 200,00 0,0039 $ 0,78

SUBTOTAL M $ 0,78

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R

4,00 $ 3,82 $ 15,28 0,0039 $ 0,06

SUBTOTAL N $ 0,06

MATERIALES


A B

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


DESCRIPCION

Excavadora


DESCRIPCION


DESCRIPCION COSTO

C = A * B

DESCRIPCION COSTO

C = A * B



Representante Legal

$ 0,20

$ 1,04

$ 1,04

..........................................................................................

68

HOJA 4 DE 46



DETALLE.: EXCAVACION EN ROCA

EQUIPOS


A B C = A * B R D = C * R

1,00 $ 50,00 $ 50,00 0,01699 $ 0,85

2,00 $ 90,00 $ 180,00 0,01699 $ 3,06

SUBTOTAL M $ 3,91

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R

3,00 $ 3,64 $ 10,92 0,01699 $ 0,19

SUBTOTAL N $ 0,19

MATERIALES


A B

m3 1,00 $ 3,00

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


DESCRIPCION

Excavadora

Tractor 320 hp


DESCRIPCION


DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Explosivos(Demolicion controlada) $ 3,00

$ 3,00

DESCRIPCION COSTO

C = A * B



Representante Legal

$ 1,70

$ 8,80

$ 8,80

..........................................................................................

69

HOJA 5 DE 46



DETALLE.: EXCAVACION EN MARGINAL

EQUIPOS


A B C = A * B R D = C * R

1,00 $ 50,00 $ 50,00 0,0120 $ 0,60

0,50 $ 2,00 $ 1,00 0,0120 $ 0,01

SUBTOTAL M $ 0,61

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R

1,50 $ 3,82 $ 5,73 0,0120 $ 0,07

SUBTOTAL N $ 0,07

MATERIALES


A B

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


OBRA:

DESCRIPCION

Excavadora

Compactador Pesado Manual

PROGRAMACION PARA LA REHABILITACION DE LA VIA QUILOTOA - CHUGCHILAN

DESCRIPCION


DESCRIPCION COSTO

C = A * B

DESCRIPCION COSTO

C = A * B



Representante Legal

$ 0,16

$ 0,84

$ 0,84

..........................................................................................

70

HOJA 6 DE 46



DETALLE.: EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

3,00 $ 33,00 $ 99,00 0,0162 $ 1,60 15

2,00 $ 15,00 $ 30,00 0,0162 $ 0,48 17

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 2,08

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

3,00 $ 3,82 $ 11,46 0,0162 $ 0,19 12

2,00 $ 3,64 $ 7,28 0,0162 $ 0,12 13

12,00 $ 3,41 $ 40,92 0,0162 $ 0,66 1

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,97

MATERIALES


A B 699

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


DESCRIPCION

Retroexcavadora

Rodillo doble tambor


DESCRIPCION



Peon

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

DESCRIPCION COSTO

C = A * B



Representante Legal

$ 0,73

$ 3,78

$ 3,78

..........................................................................................

71

HOJA 7 DE 46


RUBRO: 602-(2A)b UNIDAD.: m

DETALLE.: TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D= 1,20 m. Cal 2,00 mm

EQUIPOS


A B C = A * B R D = C * R

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,6269 $ 0,63

SUBTOTAL M $ 0,63

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R

0,50 $ 3,82 $ 1,91 0,6269 $ 1,20

3,00 $ 3,41 $ 10,23 0,6269 $ 6,41

3,00 $ 3,45 $ 10,35 0,6269 $ 6,49

SUBTOTAL N $ 14,10

MATERIALES


A B

ml 1,00 $ 155,70

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


DESCRIPCION

Herramienta Menor


DESCRIPCION

Maestro de Obra

Peon

Plomero

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Tuberia de acero corrugado d=1200 mm, e=2 mm $ 155,70

$ 155,70

DESCRIPCION COSTO

C = A * B



Representante Legal

$ 40,90

$ 211,33

$ 211,33

..........................................................................................

72

HOJA 8 DE 46


RUBRO: 602.(2A) c UNIDAD.: m

DETALLE.: TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D=1,80 m. Cal 3,50 mm

EQUIPOS


A B C = A * B R D = C * R

0,25 $ 50,00 $ 12,50 0,6675 $ 8,34

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,6675 $ 0,67

SUBTOTAL M $ 9,01

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R

0,25 $ 3,82 $ 0,96 0,6675 $ 0,64

0,50 $ 3,82 $ 1,91 0,6675 $ 1,27

3,00 $ 3,41 $ 10,23 0,6675 $ 6,83

3,00 $ 3,45 $ 10,35 0,6675 $ 6,91

SUBTOTAL N $ 15,65

MATERIALES


A B

ml 1,00 $ 390,00

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 99,52

$ 514,18

$ 514,18



C = A * B

$ 390,00

DESCRIPCION COSTO

Tuberia de acero corrugado d=1800mm, e=3.5mm $ 390,00

DESCRIPCION COSTO

C = A * B


Maestro de Obra

Peon

Plomero

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Excavadora

Herramienta Menor


73

HOJA 9 DE 46


RUBRO: 503(2) UNIDAD.: m3

DETALLE.: HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO PORTLAND CLASE B (f'c=210

EQUIPOS


A B C = A * B R D = C * R

2,00 $ 1,00 $ 2,00 0,2022 $ 0,40

2,00 $ 2,50 $ 5,00 0,2022 $ 1,01

SUBTOTAL M $ 1,41

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,2022 $ 0,77

4,00 $ 3,45 $ 13,80 0,2022 $ 2,79

6,00 $ 3,45 $ 20,70 0,2022 $ 4,18

8,00 $ 3,41 $ 27,28 0,2022 $ 5,51

SUBTOTAL N $ 13,25

MATERIALES


A B

m3 1,03 $ 95,00

m2 1,50 $ 9,00

kg 0,50 $ 1,50

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 30,42

$ 157,18

$ 157,18



C = A * B

$ 112,10

DESCRIPCION COSTO

Curador $ 0,75

Hormigon premezclado f 'c=210 kg/cm2 $ 97,85

Encofrado $ 13,50

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Maestro de Obra

Albañil

Carpintero

Peon

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Herramienta Menor

Vibrador


74

HOJA 10 DE 46


RUBRO: 503(2) UNIDAD.: m3

DETALLE.: HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO PORTLAND CLASE C (f'c=180

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,1811 $ 0,18 12

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,18

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

0,14 $ 3,82 $ 0,53 0,1811 $ 0,10 10

2,00 $ 3,45 $ 6,90 0,1811 $ 1,25 2

2,00 $ 3,41 $ 6,82 0,1811 $ 1,24 1

1,00 $ 3,45 $ 3,45 0,1811 $ 0,62 4

1000

SUBTOTAL N $ 3,21

MATERIALES


A B 699

m3 1,02 $ 95,00 8

un 0,50 $ 2,50 9

un 0,50 $ 2,50 10

caja 25 kg 0,017 $ 13,15 11

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 24,72

$ 127,73

$ 127,73



C = A * B

$ 99,62

DESCRIPCION COSTO

Tablas de Encofrado $ 1,25

Clavos de 2 1/2" $ 0,22

Hormigon premezclado f 'c=180 kg/cm2 $ 96,90

Tiras $ 1,25

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Maestro de Obra

Albañil

Peon

Carpintero

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Herramienta Menor


75

HOJA 11 DE 46


RUBRO: 504(1) UNIDAD.: Kg.

DETALLE.: ACERO DE REFUERZO EN BARRAS fy= 4200 kg/cm2

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

10,00 $ 1,00 $ 10,00 0,0018 $ 0,02 7

10,00 $ 1,00 $ 10,00 0,0018 $ 0,02 12

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,04

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

30,00 $ 3,45 $ 103,50 0,0018 $ 0,19 5

20,00 $ 3,41 $ 68,20 0,0018 $ 0,12 1

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,0018 $ 0,01 10

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,32

MATERIALES


A B 699

kg 1,05 $ 1,02 12

kg 0,040 $ 1,70 13

kg 0,007 $ 1,70 14

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,36

$ 1,87

$ 1,87



C = A * B

$ 1,15

DESCRIPCION COSTO

Desoxidante (caneca 20 kgs) $ 0,01

Acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2 $ 1,07

Alambre recocido # 18 $ 0,07

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Fierrero

Peon

Maestro de Obra

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Cortadora Dobladora de Hierro

Herramienta Menor


76

HOJA 12 DE 46



DETALLE.: EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUSAMIENTOS (A MANO)

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 33,00 $ 33,00 0,0379 $ 1,25 15

2,00 $ 35,00 $ 70,00 0,0379 $ 2,65 22

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 3,90

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,0379 $ 0,14 12

4,00 $ 3,41 $ 13,64 0,0379 $ 0,52 1

2,00 $ 5,00 $ 10,00 0,0379 $ 0,38 11

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 1,04

MATERIALES


A B 699

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 1,19

$ 6,13

$ 6,13



C = A * B

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION COSTO

C = A * B


Peon

Chofer Licencia E

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Retroexcavadora

Volqueta 14 m3


77

HOJA 13 DE 46


RUBRO: G. 11 UNIDAD.: m.

DETALLE.: GEODREN

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,1000 $ 0,10 12

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,10

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

0,20 $ 3,82 $ 0,76 0,1000 $ 0,08 10

2,00 $ 3,45 $ 6,90 0,1000 $ 0,69 2

2,00 $ 3,41 $ 6,82 0,1000 $ 0,68 1

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 1,45

MATERIALES


A B 699

ml 1,00 $ 9,50 16

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 2,65

$ 13,70

$ 13,70



C = A * B

$ 9,50

DESCRIPCION COSTO

Materiales para geodrenes $ 9,50

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Maestro de Obra

Albañil

Peon

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Herramienta Menor


78

HOJA 14 DE 46



DETALLE.: MATERIAL FILTRANTE

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

2,00 $ 15,00 $ 30,00 0,0581 $ 1,74 30

1,00 $ 33,00 $ 33,00 0,0581 $ 1,92 15

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 3,66

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

4,00 $ 3,41 $ 13,64 0,0581 $ 0,79 1

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,0581 $ 0,22 12

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 1,01

MATERIALES


A B 699

m3 0,07 $ 1,00 17

m3 1,25 $ 5,00 18

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 2,64

$ 13,63

$ 13,63



C = A * B

$ 6,32

DESCRIPCION COSTO

Agua $ 0,07

Material Filtrante $ 6,25

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Peon


DESCRIPCION

DESCRIPCION

Escoba Mecanica

Retroexcavadora


79

HOJA 15 DE 46


RUBRO: 309-6(6)E UNIDAD.: m3/ km

DETALLE.: MATERIAL DE TRANSPORTE FILTRANTE

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

3,00 $ 35,00 $ 105,00 0,0007 $ 0,07 22

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,07

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

3,00 $ 5,00 $ 15,00 0,0007 $ 0,01 11

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,01

MATERIALES


A B 699

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,02

$ 0,10

$ 0,10



C = A * B

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Chofer Licencia E

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Volqueta 14 m3


80

HOJA 16 DE 46



DETALLE.: MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 50,00 $ 50,00 0,0055 $ 0,27 13

0,50 $ 25,00 $ 12,50 0,0055 $ 0,07 19

1,00 $ 45,00 $ 45,00 0,0055 $ 0,25 26

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,59

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,0055 $ 0,02 12

1,00 $ 3,64 $ 3,64 0,0055 $ 0,02 13

0,50 $ 5,00 $ 2,50 0,0055 $ 0,01 11

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,05

MATERIALES


A B 699

m3 0,07 $ 1,00 17

m3 1,25 $ 2,20 19

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,83

$ 4,29

$ 4,29



C = A * B

$ 2,82

DESCRIPCION COSTO

Agua $ 0,07

Material de Mejoramiento $ 2,75

DESCRIPCION COSTO

C = A * B



Chofer Licencia E

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Motoniveladora

Tanquero

Cargadora


81

HOJA 17 DE 46


RUBRO: 403-1 UNIDAD.: m3

DETALLE.: SUB BASE CLASE 3

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 50,00 $ 50,00 0,0180 $ 0,90 13

1,00 $ 45,00 $ 45,00 0,0180 $ 0,81 26

0,50 $ 25,00 $ 12,50 0,0180 $ 0,22 19

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 1,93

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1,00 $ 3,64 $ 3,64 0,0180 $ 0,07 13

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,0180 $ 0,07 12

0,50 $ 5,00 $ 2,50 0,0180 $ 0,04 11

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,18

MATERIALES


A B 699

m3 0,08 $ 1,00 17

m3 1,25 $ 3,40 20

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 1,55

$ 7,99

$ 7,99



C = A * B

$ 4,33

DESCRIPCION COSTO

Agua $ 0,08

Mateial Sub Base Clase 3 $ 4,25

DESCRIPCION COSTO

C = A * B



Chofer Licencia E

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Motoniveladora

Cargadora

Tanquero


82

HOJA 18 DE 46


RUBRO: 404-1 UNIDAD.: m3

DETALLE.: BASE CLASE 2

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 50,00 $ 50,00 0,0301 $ 1,50 13

0,50 $ 25,00 $ 12,50 0,0301 $ 0,38 19

1,00 $ 45,00 $ 45,00 0,0301 $ 1,35 26

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 3,23

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,0301 $ 0,11 12

1,00 $ 3,64 $ 3,64 0,0301 $ 0,11 13

0,50 $ 5,00 $ 2,50 0,0301 $ 0,08 11

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,30

MATERIALES


A B 699

m3 0,08 $ 1,00 17

m3 1,25 $ 4,59 21

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 2,24

$ 11,59

$ 11,59



C = A * B

$ 5,82

DESCRIPCION COSTO

Agua $ 0,08

Base Clase 2 $ 5,74

DESCRIPCION COSTO

C = A * B



Chofer Licencia E

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Motoniveladora

Tanquero

Cargadora


83

HOJA 19 DE 46


RUBRO: 405-1(1) UNIDAD.: It

DETALLE.: ASFALTO RC PARA IMPRIMACION

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 35,00 $ 35,00 0,0025 $ 0,09 8

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,09

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1,00 $ 3,41 $ 3,41 0,0025 $ 0,01 1

1,00 $ 5,00 $ 5,00 0,0025 $ 0,01 11

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,02

MATERIALES


A B 699

gl 0,02 $ 1,10 22

kg 1,00 $ 0,24 23

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,09

$ 0,46

$ 0,46



C = A * B

$ 0,26

DESCRIPCION COSTO

Diesel $ 0,02

Asfalto Mc para imprimacion $ 0,24

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Peon

Chofer Licencia E

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Distribuidor de Asfalto


84

HOJA 20 DE 46



DETALLE.: ARENA PARA PROTECCCION Y SECADO

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,5709 $ 0,57 12

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,57

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

0,20 $ 3,82 $ 0,76 0,5709 $ 0,43 10

2,00 $ 3,41 $ 6,82 0,5709 $ 3,89 1

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 4,32

MATERIALES


A B 699

m3 1,00 $ 10,00 26

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 3,57

$ 18,46

$ 18,46



C = A * B

$ 10,00

DESCRIPCION COSTO

Arena $ 10,00

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Maestro de Obra

Peon

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Herramienta Menor


85

HOJA 21 DE 46


RUBRO: 405-5c UNIDAD.: m2

DETALLE.: CAPA DE RODADURA DE HORM. ASFALTICO MEZCLADO PLANTA (e=5cm.)

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 60,00 $ 60,00 0,0041 $ 0,25 10

1,00 $ 45,00 $ 45,00 0,0041 $ 0,18 26

1,00 $ 35,00 $ 35,00 0,0041 $ 0,14 18

1,50 $ 1,00 $ 1,50 0,0041 $ 0,01 12

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,58

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

5,00 $ 3,41 $ 17,05 0,0041 $ 0,07 1

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,0041 $ 0,02 12

2,00 $ 3,64 $ 7,28 0,0041 $ 0,03 13

0,90 $ 3,82 $ 3,44 0,0041 $ 0,01 10

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,13

MATERIALES


A B 699

m3 0,058 $ 76,00 25

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 1,23

$ 6,35

$ 6,35



C = A * B

$ 4,41

DESCRIPCION COSTO

Material de Mezcla Asfaltica $ 4,41

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Peon



Maestro de Obra

Herramienta Menor

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Finisher

Cargadora

Rodillo Neumatico


86

HOJA 22 DE 46


RUBRO: 606-1(1b) UNIDAD.: m2

DETALLE.: GEOTEXTIL (NT 2000)

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,0131 $ 0,01 12

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,01

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1,00 $ 3,41 $ 3,41 0,0131 $ 0,04 1

2,00 $ 3,45 $ 6,90 0,0131 $ 0,09 2

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,13

MATERIALES


A B 699

m2 1,00 $ 1,50 15

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,39

$ 2,03

$ 2,03



C = A * B

$ 1,50

DESCRIPCION COSTO

Geotextil NT 2000 $ 1,50

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Peon

Albañil

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Herramienta Menor


87

HOJA 23 DE 46


RUBRO: 402- 7 (1) UNIDAD.: m2

DETALLE.: GEOMALLA BIAXIAL BX 1100

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,0135 $ 0,01 12

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,01

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

2,00 $ 3,41 $ 6,82 0,0135 $ 0,09 1

1,00 $ 3,45 $ 3,45 0,0135 $ 0,05 2

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,14

MATERIALES


A B 699

m2 1,00 $ 2,50 27

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,64

$ 3,29

$ 3,29



C = A * B

$ 2,50

DESCRIPCION COSTO

Geosintetico (Geomalla Tipo Tensar BX 1100 o similar $ 2,50

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Peon

Albañil

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Herramienta Menor


88

Hoja 24 de 46


RUBRO: 309-6(2)E UNIDAD.: m3/km

DETALLE.: TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

30,00 $ 65,00 $ 1.950,00 0,0001 $ 0,10 35

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,10

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

30,00 $ 5,00 $ 150,00 0,0001 $ 0,01 11

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,01

MATERIALES


A B 699

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,03

$ 0,14

$ 0,14



DESCRIPCION COSTO

C = A * B

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Chofer Licencia E

DESCRIPCION


Cabezal (bañera 24 m3)

OBRA:

DESCRIPCION

89

HOJA 25 DE 46



DETALLE.:

EQUIPOS


A B C = A * B R D = C * R

12,00 $ 65,00 $ 780,00 0,00018 $ 0,14

SUBTOTAL M $ 0,14

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R

12,00 $ 5,00 $ 60,00 0,00018 $ 0,01

SUBTOTAL N $ 0,01

MATERIALES


A B

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,04

$ 0,19

$ 0,19



C = A * B

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Chofer Licencia E


DESCRIPCION


TRANSPORTE DE SUB-BASE

90

HOJA 26 DE 46



DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

12,00 $ 65,00 $ 780,00 0,0003 $ 0,25 35

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,25

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

12,00 $ 5,00 $ 60,00 0,0003 $ 0,02 11

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,02

MATERIALES


A B 699

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,06

$ 0,33

$ 0,33



C = A * B

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Chofer Licencia E


DESCRIPCION


TRANSPORTE DE BASE

91

HOJA 27 DE 46



DETALLE.:

EQUIPOS

CANTIDAD TARIFA COSTO HORA RENDIMIENTO COSTO Factor

A B C = A * B R D = C * R 36

6,00 $ 65,00 $ 390,00 0,00089 $ 0,35 35

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,35

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

6,00 $ 5,00 $ 30,00 0,00089 $ 0,03 11

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,03

MATERIALES


A B 699

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,09

$ 0,47

$ 0,47



C = A * B

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Chofer Licencia E


DESCRIPCION


TRANS. DE MATERIAL PARA CAPA DE RODADURA

92

HOJA 28 DE 46


RUBRO: 705-(1) UNIDAD.: m

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 10,00 $ 10,00 0,0165 $ 0,17 31

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,17

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

2,00 $ 3,45 $ 6,90 0,0165 $ 0,11 6

0,20 $ 3,82 $ 0,76 0,0165 $ 0,01 10

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,12

MATERIALES


A B 699

gl 0,0082 $ 35,00 28

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,14

$ 0,72

$ 0,72



C = A * B

$ 0,29

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Pintura para trafico (incluida microesferas) $ 0,29

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Pintor

Maestro de Obra


DESCRIPCION

Equipo de Pintura

MARCAS DE PAVIMENTO (linea continúa de borde 0,10 m.)

93

OBRA:

HOJA 29 DE 46


RUBRO: 705-(1)a UNIDAD.: m

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 10,00 $ 10,00 0,0161 $ 0,16 31

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,16

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

2,00 $ 3,45 $ 6,90 0,0161 $ 0,11 6

0,20 $ 3,82 $ 0,76 0,0161 $ 0,01 10

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,12

MATERIALES


A B 699

gl 0,0162 $ 35,00 28

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,20

$ 1,05

$ 1,05



C = A * B

$ 0,57

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Pintura para trafico (incluida microesferas) $ 0,57

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Pintor

Maestro de Obra


DESCRIPCION

Equipo de Pintura

MARCAS DE PAVIMENTO (doble linea barrera 2 x 0,10 m.)

94

OBRA:

HOJA 30 DE 46


RUBRO: 705-(4) UNIDAD.: U

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,0206 $ 0,02 12

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,02

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

0,20 $ 3,82 $ 0,76 0,0206 $ 0,02 10

2,00 $ 3,41 $ 6,82 0,0206 $ 0,14 1

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,16

MATERIALES


A B 699

un 1,00 $ 8,48 29

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1011

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 2,08

$ 10,74

$ 10,74



C = A * B

$ 8,48

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Marcas sobresaliente de pavimento (tachas bidireccionales) $ 8,48

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Maestro de Obra

Peon


DESCRIPCION

Herramienta Menor

MARCAS SOBRESALIDAS DE PAVIMENTO (BIDIRECCIONALES)

95

OBRA:

HOJA 31 DE 46


RUBRO: 708-5(1)d UNIDAD.: U

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,6897 $ 0,69 12

0,25 $ 5,00 $ 1,25 0,6897 $ 0,86 23

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 1,55

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

0,50 $ 3,82 $ 1,91 0,6897 $ 1,32 10

1,00 $ 3,45 $ 3,45 0,6897 $ 2,38 4

2,00 $ 3,41 $ 6,82 0,6897 $ 4,70 1

1,00 $ 3,45 $ 3,45 0,6897 $ 2,38 2

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 10,78

MATERIALES


A B 699

m3 0,2000 $ 10,00 26

m3 0,2020 $ 21,50 30

saco 0,8000 $ 7,95 31

un 1,0000 $ 159,75 32

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 44,35

$ 229,13

$ 229,13



C = A * B

$ 172,45

DESCRIPCION COSTO

Cemento $ 6,36

Señales 75 x 75 cm $ 159,75

C = A * B

Arena $ 2,00

Piedra Homogenizada # 57 (5-25mm). $ 4,34

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Maestro de Obra

Carpintero

Peon

Albañil


DESCRIPCION

Herramienta Menor

Concretera

SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Preventiva 0,75 m. x 0,75 m.)

96

OBRA:

HOJA 32 DE 46



DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 2,0000 $ 2,00 12

0,25 $ 5,00 $ 1,25 2,0000 $ 2,50 23

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 4,50

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

0,50 $ 3,82 $ 1,91 2,0000 $ 3,82 10

1,00 $ 3,45 $ 3,45 2,0000 $ 6,90 4

2,00 $ 3,41 $ 6,82 2,0000 $ 13,64 1

1,00 $ 3,45 $ 3,45 2,0000 $ 6,90 2

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 31,26

MATERIALES


A B 699

m3 0,2000 $ 10,00 26

m3 0,2000 $ 21,50 30

saco 0,9000 $ 7,95 31

un 1,0000 $ 159,75 32

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 50,15

$ 259,12

$ 259,12



C = A * B

$ 173,21

DESCRIPCION COSTO

Cemento $ 7,16

Señales 75 x 75 cm $ 159,75

C = A * B

Arena $ 2,00


DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Maestro de Obra

Carpintero

Peon

Albañil


DESCRIPCION

Herramienta Menor

Concretera

SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Informativas 0,60 m. x 1,80 m.)

97

OBRA:

HOJA 33 DE 46



DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 2,0000 $ 2,00 12

0,25 $ 5,00 $ 1,25 2,0000 $ 2,50 23

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 4,50

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

0,50 $ 3,82 $ 1,91 2,0000 $ 3,82 10

1,00 $ 3,45 $ 3,45 2,0000 $ 6,90 4

2,00 $ 3,41 $ 6,82 2,0000 $ 13,64 1

1,00 $ 3,45 $ 3,45 2,0000 $ 6,90 2

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 31,26

MATERIALES


A B 699

m3 0,2000 $ 10,00 26

m3 0,2020 $ 21,50 30

saco 0,8000 $ 7,95 31

un 1,0000 $ 80,00 33

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 30,83

$ 159,29

$ 159,29



C = A * B

$ 92,70

DESCRIPCION COSTO

Cemento $ 6,36

Señales Reglamentarias D=0.75m $ 80,00

C = A * B

Arena $ 2,00


DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Maestro de Obra

Carpintero

Peon

Albañil


DESCRIPCION

Herramienta Menor

Concretera

SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Reglamentarias (d = 0,75 m.)

98

OBRA:

HOJA 34 DE 46


RUBRO: 708-5(1)e UNIDAD.: un

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,3628 $ 0,36 12

0,25 $ 5,00 $ 1,25 0,3628 $ 0,45 23

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,81

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

0,60 $ 3,82 $ 2,29 0,3628 $ 0,83 10

1,00 $ 3,45 $ 3,45 0,3628 $ 1,25 4

2,00 $ 3,41 $ 6,82 0,3628 $ 2,47 1

1,00 $ 3,45 $ 3,45 0,3628 $ 1,25 2

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 5,80

MATERIALES


A B 699

m3 0,3000 $ 10,00 26

m3 0,2500 $ 21,50 30

saco 0,9000 $ 7,95 31

un 1,0000 $ 165,00 34

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 44,92

$ 232,07

$ 232,07



C = A * B

$ 180,54

DESCRIPCION COSTO

Cemento $ 7,16

Chevrón doble 0,75 x 0,75 $ 165,00

C = A * B

Arena $ 3,00


DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Maestro de Obra

Carpintero

Peon

Albañil


DESCRIPCION

Herramienta Menor

Concretera

SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Chevrones 0.75 x 0.75)

99

OBRA:

HOJA 35 DE 46


RUBRO: 702 (3) UNIDAD.: U

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,9412 $ 0,94 12

0,26 $ 5,00 $ 1,30 0,9412 $ 1,22 23

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 2,16

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

0,50 $ 3,82 $ 1,91 0,9412 $ 1,80 10

1,00 $ 3,45 $ 3,45 0,9412 $ 3,25 4

2,00 $ 3,41 $ 6,82 0,9412 $ 6,42 1

1,00 $ 3,45 $ 3,45 0,9412 $ 3,25 2

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 14,72

MATERIALES


A B 699

m3 0,1500 $ 10,00 26

m3 0,1500 $ 21,50 30

saco 0,7000 $ 7,95 31

m2 0,2000 $ 9,00 6

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 6,96

$ 35,94

$ 35,94



C = A * B

$ 12,10

DESCRIPCION COSTO

Cemento $ 5,57

Encofrado $ 1,80

C = A * B

Arena $ 1,50


DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Maestro de Obra

Carpintero

Peon

Albañil


DESCRIPCION

Herramienta Menor

Concretera

SEÑALES INDICADORAS ( De Kilometraje 0,30 m x 0,60 m )

100

OBRA:

HOJA 36 DE 46


RUBRO: 703 (1) UNIDAD.: m.

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,0388 $ 0,04 12

1,00 $ 2,50 $ 2,50 0,0388 $ 0,10 32

0,10 $ 5,00 $ 0,50 0,0388 $ 0,02 23

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,16

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

0,20 $ 3,82 $ 0,76 0,0388 $ 0,03 10

2,00 $ 3,82 $ 7,64 0,0388 $ 0,30 9

2,00 $ 3,41 $ 6,82 0,0388 $ 0,26 1

0,50 $ 3,45 $ 1,73 0,0388 $ 0,07 2

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,66

MATERIALES


A B 699

m3 0,0220 $ 15,00 38

saco 0,2000 $ 7,95 31

un 0,1000 $ 11,30 35

ml 2,1000 $ 18,00 36

un 0,2600 $ 2,70 37

m3 0,0200 $ 10,00 26

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 10,22

$ 52,79

$ 52,79



C = A * B

$ 41,75

DESCRIPCION COSTO

Arena $ 0,20

Terminal de guardacamino 60 cm $ 1,13

Guardavia $ 37,80

Gema reflectiva $ 0,70

C = A * B

Piedra 3/4 $ 0,33

Cemento $ 1,59

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Maestro de Obra

Soldador

Peon

Albañil


DESCRIPCION

Herramienta Menor

Soldadora electrica

Concretera

GUARDACAMINOS (metálico doble)

101

OBRA:

HOJA 37 DE 46


RUBRO: 508 (3) UNIDAD.: m3

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,05 $ 1,00 $ 1,05 0,15354 $ 0,16 12

0,40 $ 50,00 $ 20,00 0,15354 $ 3,07 9

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 3,23

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,15354 $ 0,59 10

3,00 $ 3,41 $ 10,23 0,15354 $ 1,57 1

0,40 $ 3,82 $ 1,53 0,15354 $ 0,23 12

1,00 $ 3,45 $ 3,45 0,15354 $ 0,53 5

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 2,92

MATERIALES


A B 699

kg 0,4000 $ 1,70 13

un 0,5000 $ 30,00 39

m3 1,2000 $ 5,00 40

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 6,68

$ 34,51

$ 34,51



C = A * B

$ 21,68

DESCRIPCION COSTO

Piedra Bola $ 6,00

C = A * B

Alambre recocido # 18 $ 0,68

Gavion 2x1x1 $ 15,00

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Maestro de Obra

Peon


Fierrero


DESCRIPCION

Herramienta Menor

Excavadora

GAVIONES

102

OBRA:

HOJA 38 DE 46



DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 35,00 $ 35,00 0,0016 $ 0,05 22

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,05

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1,00 $ 5,00 $ 5,00 0,0016 $ 0,01 11

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,01

MATERIALES


A B 699

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,01

$ 0,07

$ 0,07



C = A * B

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Chofer Licencia E


DESCRIPCION

Volqueta 14 m3

TRANSPORTE DE PIEDRA PARA GAVIONES

103

OBRA:

HOJA 39 DE 46


RUBRO: 503 (8)Ea UNIDAD.: m3

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 1,00 $ 1,00 0,1913 $ 0,19 12

1,00 $ 20,00 $ 20,00 0,1913 $ 3,83 33

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 4,02

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

4,00 $ 3,41 $ 13,64 0,1913 $ 2,61 1

0,30 $ 3,82 $ 1,15 0,1913 $ 0,22 10

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,1913 $ 0,73 12

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 3,56

MATERIALES


A B 699

kg 2,0000 $ 1,60 41

m3 1,1000 $ 172,00 42

kg 3,0000 $ 4,00 43

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 50,88

$ 262,86

$ 262,86



C = A * B

$ 204,40

DESCRIPCION COSTO

Fibra para hormigon lanzado $ 12,00

C = A * B

Aditivo $ 3,20

Hormigon Premezclado f 'c=350 kg/cm2 $ 189,20

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Peon

Maestro de Obra



DESCRIPCION

Herramienta Menor

Equipo Hormigon Proyectado

HORMIGON LANZADO

104

OBRA:

HOJA 40 DE 46


RUBRO: 309-2(2) UNIDAD.: m3/km

DETALLE.:

EQUIPOS


A B C = A * B R D = C * R

6,00 $ 35,00 $ 210,00 0,0014 $ 0,30

SUBTOTAL M $ 0,30

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R

6,00 $ 5,00 $ 30,00 0,0014 0,043

SUBTOTAL N $ 0,043

MATERIALES


A B

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,08

$ 0,42

$ 0,42



C = A * B

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Chofer Licencia E


DESCRIPCION

Volqueta 14 m3

TRANSPORTE DE EXCAVACION

105

OBRA:

HOJA 41 DE 46


RUBRO: 310-(1) UNIDAD.: m3

DETALLE.: ESCOMBRERA (DISPOSICION FINAL Y TRATAMIENTO PAISAJISTICO DE ZONAS DE DEPOSITO)

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 65,00 $ 65,00 0,0044 $ 0,29 24

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 0,29

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1,00 $ 3,82 $ 3,82 0,0044 $ 0,02 12

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,02

MATERIALES


A B 699

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,07

$ 0,38

$ 0,38



C = A * B

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION COSTO

C = A * B


DESCRIPCION

DESCRIPCION

Tractor D7


106

OBRA:

HOJA 42 DE 46


RUBRO: 205-(1) UNIDAD.: m3

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1,00 $ 25,00 $ 25,00 0,0725 $ 1,81 19

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M $ 1,81

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1,00 $ 5,00 $ 5,00 0,0725 $ 0,36 11

1,00 $ 3,41 $ 3,41 0,0725 $ 0,25 1

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,61

MATERIALES


A B 699

m3 1,00 $ 1,00 17

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 0,82

$ 4,24

$ 4,24



C = A * B

$ 1,00

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Agua $ 1,00

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Chofer Licencia E

Peon


DESCRIPCION

Tanquero

AGUA PARA CONTROL DE POLVO

107

OBRA:

HOJA 43 DE 46


RUBRO: 710(5) UNIDAD.: U

DETALLE.:

EQUIPOS


A B C = A * B R D = C * R

1,00 $ 1,00 $ 1,00 1,27 $ 1,27

SUBTOTAL M $ 1,27

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R

0,20 $ 3,82 $ 0,76 1,27 $ 0,97

2,00 $ 3,41 $ 6,82 1,27 $ 8,68

1,00 $ 3,45 $ 3,45 1,27 $ 4,39

SUBTOTAL N $ 14,04

MATERIALES


A B

un 1,00 $ 97,44

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 27,06

$ 139,81

$ 139,81



C = A * B

$ 97,44

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Señalización temporal $ 97,44

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION

Maestro de Obra

Peon

Albañil


DESCRIPCION

Herramienta Menor

SEÑALIZACION TEMPORAL

108

OBRA:

HOJA 44 DE 46


RUBRO: 710(2) UNIDAD.: u

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N

MATERIALES


A B 699

un 1,00 $ 129,64 49

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 31,11

$ 160,75

$ 160,75



C = A * B

$ 129,64

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Vallas móviles $ 129,64

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION


DESCRIPCION

VALLAS MOVILES

109

OBRA:

HOJA 45 DE 46


RUBRO: 710(3) UNIDAD.: u

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N

MATERIALES


A B 699

un 1,00 $ 24,22 50

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


Representante Legal

$ 5,81

$ 30,03

$ 30,03



C = A * B

$ 24,22

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Conos de seguridad $ 24,22

DESCRIPCION COSTO

DESCRIPCION


DESCRIPCION

CONOS DE SEGURIDAD

110

HOJA 46 DE 46


RUBRO: 705-(1) UNIDAD.: m

DETALLE.:

EQUIPOS Factor


A B C = A * B R D = C * R 36

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL M

MANO DE OBRA


A B C = A * B R D = C * R 34

1,00 $ 3,41 $ 3,41 0,0079 $ 0,03 1

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL N $ 0,03

MATERIALES


A B 699

ml 1,00 $ 0,07 51

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

1000

SUBTOTAL O

TRANSPORTE


A B

1000

1000

SUBTOTAL P




VALOR OFERTADO

LUGAR Y FECHA


CINTAS DE SEGURIDAD

OBRA: PROGRAMACION PARA LA REHABILITACION DE LA VIA QUILOTOA - CHUGCHILAN

DESCRIPCION

DESCRIPCION

Peon

DESCRIPCION COSTO

C = A * B

Cintas plásticas de seguridad $ 0,07

$ 0,07

DESCRIPCION COSTO

C = A * B



Representante Legal

$ 0,02

$ 0,12

$ 0,12

..........................................................................................

111

3.3.7 Costos Directos

Para el proyecto se ha usado los costos base dados por la Contraloría General del

Estado y la Cámara de la Construcción que son quienes regulan los costos a nivel

nacional, adicionalmente se ha consultado lista de precios para los materiales.

CODIGO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD P.UNITARIO TOTAL


308-2(1) ACABADO DE LA OBRA BASICA EXISTENTE m2 64,386.00 0.32 20,603.52

307-2(1) LIMPIEZA DE DERRUMBES m3 8,144.70 1.67 13,601.65

303-2(2) EXCAVACION EN SUELO m3 326,247.47 0.84 274,047.88

303-2(3) EXCAVACION EN ROCA m3 56,491.52 7.10 401,089.77

303-2(4) EXCAVACION EN MARGINAL m3 66,735.72 0.68 45,380.29

II. DRENAJE

307-2(1) EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS m3 44,547.72 3.05 135,870.54

602-(2A)b TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,20 m. ca l 2,00 mm m 536.00 170.43 91,350.48

602.(2A) c TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,80 m. ca l 3.50 mm m 839.00 414.66 347,899.74

503(2) HORMIGON ESTRUCT. DE CEMENTO PORTLAND CLASE B (f´c = 210 Kg/CM.2) m3 5,936.12 126.76 752,462.17

503(2) HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO PORTLAND CLASE C (f´c = 180 Kg/CM.2)m3 4,416.89 103.01 454,984.27

504(1) ACERO DE REFUERZO EN BARRAS fy = 4200 kg/cm2 kg. 534,668.06 1.51 807,348.77

307-3(1) EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTOS (A MANO) m3 9,503.74 4.94 46,948.48

G. 11 GEODREN m. 12,800.10 11.05 141,441.11

606-1(2) MATERIAL FILTRANTE m3 19,277.12 10.99 211,855.55

309-6(6)E TRANSPORTE DE MATERIAL FILTRANTE m3-km ############ 0.08 135,206.72

III.CALZADA

402-2(1) MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO m3 105,397.14 3.46 364,674.09

403-1 SUB BASE CLASE 3 m3 32,038.77 6.44 206,329.70

404-1 BASE CLASE 2 m3 19,149.01 9.35 179,043.23

405-1(1) ASFALTO RC PARA IMPRIMACION lt 159,699.03 0.37 59,088.64

405-1(2) ARENA PARA PROTECCION Y SECADO m3 1,120.98 14.89 16,691.39

405-5c CAPA DE RODADURA DE H. ASF. Mezclado planta (e=5 cm.) m2 119,279.10 5.12 610,708.98

606-1(1b) GEOTEXTIL (NT 2000) m2. 91,675.66 1.64 150,348.09

402- 7 (1) GEOMALLA BIAXIAL BX 1100 m2. 89,116.66 2.65 236,159.15

309-6(2)E TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO m3-km ############ 0.1100 1,166,198.50

309-6(5)E TRANSPORTE DE SUB-BASE m3-km ############ 0.15 467,259.47

309-6(5)E TRANSPORTE DE BASE m3-km ############ 0.27 493,421.05

309-6(4)E TRANS. DE MATERIAL PARA CAPA DE RODADURA m3-km 547,842.63 0.38 208,180.20

IV. SEÑALIZACION

705-(1) MARCAS DE PAVIMENTO (l inea continúa de borde 0,10 m.) m 33,893.30 0.58 19,658.11

705-(1)a MARCAS DE PAVIMENTO (doble l inea barrera 2 x 0,10 m.) m. 16,900.40 0.85 14,365.34

705-(4) MARCAS SOBRESALIDAS DE PAVIMENTO (BIDIRECCIONALES) U 4,269.00 8.66 36,969.54

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Preventiva 0,75 m. x 0,75 m.) U 232.00 184.78 42,868.96

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Informativas 0,60 m. x 1,80 m.) U 20.00 208.97 4,179.40

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Reglamentarias (d = 0,75 m.) U 60.00 128.46 7,707.60

708-5(1)e SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Chevrones 0.75 x 0.75) U 1,323.00 187.15 247,599.45

702 (3) SEÑALES INDICADORAS ( De Ki lometra je 0,30 m x 0,60 m ) U 17.00 28.98 492.66

703 (1) GUARDACAMINOS (metál ico doble) m. 5,363.74 42.57 228,334.41


508 (3) GAVIONES m3 7,815.40 27.83 217,502.58

309-6(8)E TRANSPORTE DE PIEDRA PARA GAVIONES m3-km 762,994.68 0.06 45,779.68

503 (8)Ea HORMIGON LANZADO m3 7,526.47 211.98 1,595,460.53

112

Elaborado por: González Ruiz Helen- Mejía Bustamante Lisbeth

3.3.8 Costos Indirectos

Se obtienen de los gastos técnicos y administrativos, así como de los imprevistos,

utilidades y financiamiento.

Ilustración 5: Clasificación de Costos Indirectos.


En el proyecto estos costos son parte fundamental para la realización del

presupuesto y además son gastos necesarios en el proyecto.

VI. IMPACTOS AMBIENTALES

309-2(2) TRANSPORTE DE EXCAVACION m3-km 898,808.23 0.34 305,594.80

310-(1)

ESCOMBRERA (DISPOSICION FINAL Y TRATAMIENTO PAISAJISTICO DE

ZONAS DE DEPOSITO) m3 469,433.55 0.31 145,524.40

205-(1) AGUA PARA CONTROL DE POLVO m3 7,720.00 3.42 26,402.40

710(5) SEÑALIZACION TEMPORAL U 88.00 112.75 9,922.00

710(2) VALLAS MOVILES U 15.00 129.64 1,944.60

710(3) CONOS DE SEGURIDAD U 195.00 24.22 4,722.90

705-(1) CINTAS DE SEGURIDAD m 12,095.20 0.10 1,209.52

10,994,432.31TOTAL:

113

3.3.8.1 Indirectos de Operación

Elaborado por: Gonzalez Ruiz Helen-Mejía Bustamante Lisbeth.

COSTOS TECNICOS Y ADMINISTRATIVOS $214.000,00 70,55%

DESCRIPCION # MES COSTO MES COSTO TOTAL

GERENTE GENERAL 1,00 12,00 $ 6.000,00 $ 72.000,00

SECRETARIA GERENCIA 1,00 12,00 $ 800,00 $ 9.600,00

RECEPCIONISTA 1,00 12,00 $ 700,00 $ 8.400,00

ASESORIA LEGAL EXTERNA 1,00 1,00 $ 5.000,00 $ 5.000,00

AUDITORIA EXTERNA 1,00 1,00 $ 5.000,00 $ 5.000,00

JEFE DE COSTOS Y PROGRAMACION 1,00 12,00 $ 2.000,00 $ 24.000,00

ASISTENTE DE COSTOS 1,00 12,00 $ 800,00 $ 9.600,00

JEFE DE PROYECTOS 1,00 12,00 $ 1.800,00 $ 21.600,00

ADMINISTRADOR-CONTADOR 1,00 12,00 $ 1.500,00 $ 18.000,00

ASISTENTE CONTABLE 1,00 12,00 $ 700,00 $ 8.400,00

ENCARGADO DE SISTEMAS 1,00 12,00 $ 800,00 $ 9.600,00

GUARDIAS 1,00 12,00 $ 700,00 $ 8.400,00

PERSONAL DE LIMPIEZA 1,00 12,00 $ 600,00 $ 7.200,00

MENSAJERO 1,00 12,00 $ 600,00 $ 7.200,00

$35.720,00 11,78%


ALQUILER

ALQUILER LOCAL DE OFICINA 1,00 12,00 $700,00 $8.400,00

SERVICIOS BASICOS

LUZ 1,00 12,00 $250,00 $3.000,00

AGUA 1,00 12,00 $80,00 $960,00

TELEFONO 1,00 12,00 $80,00 $960,00

CELULAR 4,00 12,00 $50,00 $2.400,00

INTERNET 1,00 12,00 $200,00 $2.400,00

DEPRECIACIONES

EQUIPOS DE OFICINA (MOBILIARIO) 1,00 $3.600,00 $3.600,00

VEHICULOS (5 AÑOS) 1,00 $8.000,00 $8.000,00

AMORTIZACIONES

AMORTIZACION DE EQUIPOS DE OFICINA 1,00 $6.000,00 $6.000,00

$5.880,00 1,94%


AFILIACIONES

CAMARA DE LA CONSTRUCCION 1,00 12,00 $50,00 $600,00

COLEGIO DE INGENIEROS 4,00 12,00 $15,00 $720,00

SEGUROS

ROBO EQUIPOS DE OFICINA 1,00 12,00 $110,00 $1.320,00

INCENDIO DE OFICINA 1,00 12,00 $150,00 $1.800,00

VEHICULOS DE OFICINA 1,00 12,00 $120,00 $1.440,00

$20.160,00 6,65%

DESCRIPCION # MES COSTO MES COSTO TOTALCOMBUSTIBLES Y LUBRICANTES AUT., CAMIONETAS

DE OFICINA CENTRAL1,00 12,00 $80,00 $960,00

PAPELERIA OFICINA 1,00 12,00 $400,00 $4.800,00

COPIAS E IMPRESIONES FUERA DE OFICINA 1,00 12,00 $100,00 $1.200,00

ARTICULOS DE LIMPIEZA 1,00 12,00 $100,00 $1.200,00

PASAJES 4,00 12,00 $200,00 $9.600,00

CAJA CHICA 1,00 12,00 $200,00 $2.400,00

$27.550,00 9,08%


CAPACITACION

EJECUTIVOS (CURSOS Y SEMINARIOS) 2,00 $1.800,00 $3.600,00

EMPLEADOS (CURSOS Y SEMINARIOS) 5,00 $650,00 $3.250,00

PROMOCION

CELEBRACIONES OFICINA 1,00 $8.000,00 $8.000,00

REGALOS A CLIENTES 1,00 $2.000,00 $2.000,00

ATENCION A CLIENTES 1,00 $2.000,00 $2.000,00

CONCURSOS 1,00 $8.000,00 $8.000,00

AGUINALDO 14,00 $50,00 $700,00

SUMA DE GASTOS INDIRECTOS DE OPERACIONES $303.310,00 100,00%

GASTOS INDIRECTOS DE OPERACIONES MENSUAL $25.275,83 /MES

PROYECTOS (VENTAS ANUALES) $13.000.000,00

PORCENTAJE DE GASTOS INDIRECTOS DE OPERACIONES 2,33%

114

3.3.8.2 Indirectos de Campo

Elaborado por: González Ruiz Helen-Mejía Bustamante Lisbeth.

A COSTOS TECNICOS Y ADMINISTRATIVOS $478.500,00 41,10%

DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD # MESES COSTO MES COSTO TOTALSUPERINTENDENTE MES 1,00 12,00 $5.000,00 $60.000,00

RESIDENTE VIAL MES 2,00 12,00 $3.000,00 $72.000,00

RESIDENTE PUENTES MES 1,00 6,00 $3.000,00 $18.000,00

SSOMA MES 1,00 12,00 $2.500,00 $30.000,00

AYUDANTE DE OBRA MES 2,00 12,00 $1.200,00 $28.800,00

PLANILLERO MES 1,00 12,00 $2.000,00 $24.000,00

TOPOGRAFO MES 1,00 12,00 $1.800,00 $21.600,00

CADENERO MES 2,00 12,00 $700,00 $16.800,00

ADMINISTRADOR MES 1,00 12,00 $1.200,00 $14.400,00

RESPONSABLE RRHH MES 1,00 12,00 $1.000,00 $12.000,00

BODEGUERO MES 1,00 12,00 $800,00 $9.600,00

COMPRADOR MES 1,00 12,00 $1.200,00 $14.400,00

GUARDIA MES 1,00 12,00 $700,00 $8.400,00

COSTO OBLIGACIONES PATRONALES (IESS) 45% DEL VALOR A PAGAR $148.500,00

B TRASLADO AL PERSONAL $78.000,00 6,70%

DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD # MESES COSTO MES COSTO TOTALCAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4 MES 3,00 12,00 $1.500,00 $54.000,00

CAMION LOGISTICO MES 1,00 12,00 $2.000,00 $24.000,00

C COMUNICACIONES Y FLETES $40.400,00 3,47%

DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD # MESES COSTO UNITARIO COSTO TOTALLUZ MES 1,00 12,00 $350,00 $4.200,00

AGUA MES 1,00 12,00 $200,00 $2.400,00

TELEFONO MES 1,00 12,00 $100,00 $1.200,00

CELULAR MES 8,00 12,00 $50,00 $4.800,00

INTERNET MES 1,00 12,00 $150,00 $1.800,00

RADIO FRECUENCIA MES 1,00 12,00 $500,00 $6.000,00

MOVILIZACION DE EQUIPOS VIAJES 20,00 $500,00 $10.000,00

DESMOVILIZACION DE EQUIPOS VIAJES 20,00 $500,00 $10.000,00

D CONSTRUCCIONES PROVISIONALES $14.500,00 1,25%

DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD MES COSTO UNITARIO COSTO TOTALOFICINA DE OBRA CONTAINER 2,00 $2.000,00 $4.000,00

BODEGA CONTAINER 1,00 $1.500,00 $1.500,00

CABAÑAS SANITARIAS UN 2,00 12,00 $350,00 $8.400,00

GARITA GUARDIA CONTAINER 1,00 $600,00 $600,00

E CONSUMOS Y VARIOS $192.710,00 16,55%

DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD MES COSTO UNITARIO COSTO TOTALMOBILIARIO DE OFICINA GLOBAL 1,00 $2.000,00 $2.000,00

COMPUTADORAS UN 4,00 $1.000,00 $4.000,00

IMPRESORAS UN 1,00 $350,00 $350,00

PAPELERIA MES 12,00 $200,00 $2.400,00

ARTICULOS DE LIMPIEZA MES 12,00 $100,00 $1.200,00

ALIMENTACION INDIRECTOS (D $3 + A $3.5 + C $ 3) 8 PERSONAS-DIA 240,00 12,00 $9,50 $27.360,00

ALIMENTACION DIRECTOS (A $3.5) 70 PERSONAS-DIA 2.100,00 12,00 $3,50 $88.200,00

HOSPEDAJE PERSONAL INDIRECTO 4 PERSONAS-MES 4,00 12,00 $300,00 $14.400,00

COMBUSTIBLE CAMIONETAS Y CAMION UN 4,00 12,00 $100,00 $4.800,00

CAJA CHICA MES 1,00 12,00 $4.000,00 $48.000,00

F IMPRESVISTOS (1% DEL MONTO REFERENCIAL O DEL CONTRATO) $120.000,00 10,31%

DESCRIPCION UNIDAD CANTIDADMONTO

CONSIDERADOPORCCENTAJE % COSTO TOTAL

IMPREVISTOS GLOBAL 1,00 12.000.000,00 1,00% $120.000,00

G FIANZAS (2% DEL MONTO REFERENCIAL O DEL CONTRATO) $240.000,00 20,62%

DESCRIPCION UNIDAD CANTIDADMONTO

CONSIDERADOPORCCENTAJE % COSTO TOTAL

FIANZAS (POLIZAS BUEN USO ANTICIPO, GLOBAL 1,00 12.000.000,00 2,00% $240.000,00

FIEL CUMPLIMIENTO DEL CONTRATO)

H FINANCIAMIENTO $0,00 0,00%

DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD MONTO A FINANCIAR PORCENTAJE % COSTO TOTALCOSTO FINANCIERO

SUMA DE COSTOS INDIRECTOS DE CAMPO (OBRA) = A + B + C + D + E + F + G + H $1.164.110,00 100,00%

RESUMEN DE COSTOS

COSTOS DIRECTOS $10.994.432,31

INDIRECTOS DE CAMPO 10,59% $1.164.110,00

INDIRECTOS DE OPERACION 2,33% $256.170,27

UTILIDAD 11,08% $1.252.331,17

TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS A' + B' + C' 24,00% $2.672.611,44

TOTAL DEL PROYECTO COSTOS DIRECTOS + TOTAL DE INDIRECTOS $13.667.043,75

115

3.4 Presupuesto

3.4.1 Presupuesto Referencial

Después de realizado el análisis de cada rubro, se procedió a armar el presupuesto

referencial con cada uno de estos, este presupuesto podría variar durante la ejecución

del proyecto debido a que este presupuesto se logra en base a cantidades de obra

calculadas.

En el presupuesto se dividieron las actividades de la siguiente manera:

I. Movimiento de tierras

II. Drenaje

III. Calzada

IV. Señalización

V. Estabilización de taludes y asentamientos

VI. Impactos ambientales.

CODIGO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD P.UNITARIO TOTAL


308-2(1) ACABADO DE LA OBRA BASICA EXISTENTE m2 64.386,00 0,40 25.754,40

307-2(1) LIMPIEZA DE DERRUMBES m3 8.144,70 2,07 16.859,53

303-2(2) EXCAVACION EN SUELO m3 326.247,47 1,04 339.297,37

303-2(3) EXCAVACION EN ROCA m3 56.491,52 8,80 497.125,35

303-2(4) EXCAVACION EN MARGINAL m3 66.735,72 0,84 56.058,00

II. DRENAJE

307-2(1) EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS m3 44.547,72 3,78 168.390,38

602-(2A)b TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,20 m. ca l 2,00 mm m 536,00 211,33 113.272,88

602.(2A) c TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,80 m. ca l 3.50 mm m 839,00 514,18 431.397,02

503(2) HORMIGON ESTRUCT. DE CEMENTO PORTLAND CLASE B (f´c = 210 Kg/CM.2) m3 5.936,12 157,18 933.038,85

503(2) HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO PORTLAND CLASE C (f´c = 180 Kg/CM.2) m3 4.416,89 127,73 564.169,89

504(1) ACERO DE REFUERZO EN BARRAS fy = 4200 kg/cm2 kg. 534.668,06 1,87 999.829,27

307-3(1) EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTOS (A MANO) m3 9.503,74 6,13 58.257,93

G. 11 GEODREN m. 12.800,10 13,70 175.361,37

606-1(2) MATERIAL FILTRANTE m3 19.277,12 13,63 262.747,15

309-6(6)E TRANSPORTE DE MATERIAL FILTRANTE m3-km 1.690.083,94 0,10 169.008,39

116


3.5 Programación

3.5.1 Cronograma de Tiempos de Ejecución

Se elaboró el cronograma utilizando las herramientas de Excel y Ms. Project ya

que nos ofrece la información clave del proyecto, como las fechas de inicio y fin, la

duración, los costos, las horas totales de trabajo, estados de las tareas y recursos

necesarios, lo cual servirá como apoyo para la aplicación de la metodología.

III.CALZADA

402-2(1) MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO m3 105.397,14 4,29 452.153,71

403-1 SUB BASE CLASE 3 m3 32.038,77 7,99 255.989,79

404-1 BASE CLASE 2 m3 19.149,01 11,59 221.937,01

405-1(1) ASFALTO RC PARA IMPRIMACION lt 159.699,03 0,46 73.461,55

405-1(2) ARENA PARA PROTECCION Y SECADO m3 1.120,98 18,46 20.693,29

405-5c CAPA DE RODADURA DE H. ASF. Mezclado planta (e=5 cm.) m2 119.279,10 6,35 757.422,26

606-1(1b) GEOTEXTIL (NT 2000) m2. 91.675,66 2,03 186.101,59

402- 7 (1) GEOMALLA BIAXIAL BX 1100 m2. 89.116,66 3,29 293.193,82

309-6(2)E TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO m3-km 10.601.804,53 0,1400 1.484.252,63

309-6(5)E TRANSPORTE DE SUB-BASE m3-km 3.115.063,11 0,19 591.861,99

309-6(5)E TRANSPORTE DE BASE m3-km 1.827.485,38 0,33 603.070,18

309-6(4)E TRANS. DE MATERIAL PARA CAPA DE RODADURA m3-km 547.842,63 0,47 257.486,04

IV. SEÑALIZACION

705-(1) MARCAS DE PAVIMENTO (l inea continúa de borde 0,10 m.) m 33.893,30 0,72 24.403,18

705-(1)a MARCAS DE PAVIMENTO (doble l inea barrera 2 x 0,10 m.) m. 16.900,40 1,05 17.745,42

705-(4) MARCAS SOBRESALIDAS DE PAVIMENTO (BIDIRECCIONALES) U 4.269,00 10,74 45.849,06

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Preventiva 0,75 m. x 0,75 m.) U 232,00 229,13 53.158,16

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Informativas 0,60 m. x 1,80 m.) U 20,00 259,12 5.182,40

708-5(1)d SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Reglamentarias (d = 0,75 m.) U 60,00 159,29 9.557,40

708-5(1)e SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA (Chevrones 0.75 x 0.75) U 1.323,00 232,07 307.028,61

702 (3) SEÑALES INDICADORAS ( De Ki lometra je 0,30 m x 0,60 m ) U 17,00 35,94 610,98

703 (1) GUARDACAMINOS (metál ico doble) m. 5.363,74 52,79 283.151,83


508 (3) GAVIONES m3 7.815,40 34,51 269.709,45

309-6(8)E TRANSPORTE DE PIEDRA PARA GAVIONES m3-km 762.994,68 0,07 53.409,63

503 (8)Ea HORMIGON LANZADO m3 7.526,47 262,86 1.978.407,18


309-2(2) TRANSPORTE DE EXCAVACION m3-km 898.808,23 0,42 377.499,46

310-(1)

ESCOMBRERA (DISPOSICION FINAL Y TRATAMIENTO PAISAJISTICO DE

ZONAS DE DEPOSITO) m3 469.433,55 0,38 178.384,75

205-(1) AGUA PARA CONTROL DE POLVO m3 7.720,00 4,24 32.732,80

710(5) SEÑALIZACION TEMPORAL U 88,00 139,81 12.303,28

710(2) VALLAS MOVILES U 15,00 160,75 2.411,25

710(3) CONOS DE SEGURIDAD U 195,00 30,03 5.855,85

705-(1) CINTAS DE SEGURIDAD m 12.095,20 0,12 1.451,42

TOTAL: 13.667.043,75

117

117


118

118

3.5.2 Elaboración de metodología tipo ferrocarril

Para aplicar este modelo de programación se aplican los siguientes pasos:

- Sectorizar: Se dividirá el proyecto en pequeños sectores de manera que las

cuadrillas puedan avanzar diariamente a un mismo ritmo y cada día avancen en un

sector nuevo de la obra. Esto permite a través de la repetición mayor agilidad.

- Detallar: Las actividades que se ejecutaran en cada sector deben ser

detalladas de manera clara para que los obreros no tengan opción a confusión.

- Ordenar: las actividades que se han planteado con anterioridad de modo que

abarquen por completo los sectores de trabajo. En esta etapa se incluirán Buffers en

función de la variabilidad. Es necesario tener en cuenta que la duración debe

acoplarse a los objetivos del plan general.

- Evaluar: la cuantía de obreros y maquinaria necesaria a emplearse

considerando en función de los metrados, rendimiento, y numero de cuadrillas básicas

para ejecutar las actividades.

Una vez realizado todo lo anterior se procede a realizar el flujograma de obra

que muestra las cantidades a excavar, así como el transporte de materiales.

Posterior al flujograma y con la ayuda de la hoja de programación realizamos un

diagrama espacio - tiempo mediante la realización de una línea de tiempo, en esta

grafica se mostrará el avance mensual de la obra y de sus actividades a conforme

avanza el tiempo

Finalmente reflejaremos un cronograma de utilización de equipo, mano de obra y

materiales.

119

119

3.5.2.1 Hoja de Programación

Elaborado por: González Ruiz Helen-Mejía Bustamante Lisbeth

120

3.5.2.2 Flujograma

Elaborado por: Mejía Bustamante Lisbeth-González Ruiz Helen.

122


3.5.2.3 Diagramas distancia vs tiempo

123



124

Elaborado por: Mejía Bustamante Lisbeth-González Ruiz Helen

125


126


127


128


129


130


131


132

132

3.5.2.4 Cronograma de Equipos

DESCRIPCION EQUIPO Oct-17 Nov-17 Dec-17 Jan-18 Feb-18 Mar-18 Apr-18 May-18 Jun-18 Jul-18 Aug-18 Sep-18 Oct-18


Motoniveladora 1.00

Tanquero 0.50

Cargadora 1.00

Track Drill 1.00

Volqueta 14 m3 1.00

EXCAVACION EN SUELO Excavadora 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00

Excavadora 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Tractor 320 hp 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Excavadora 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Compactador Pesado Manual 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50

II. DRENAJE

Retroexcavadora 3.00 3.00 3.00 3.00

Rodillo doble tambor 2.00 2.00 2.00 2.00

TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,20 m. cal 2,00 mm Herramienta Menor 1.00 1.00

Excavadora 0.25 0.25 0.25 0.25

Herramienta Menor 1.00 1.00 1.00 1.00

Herramienta Menor 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Vibrador 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO PORTLAND CLASE C (f´c = 180 Kg/CM.2) Herramienta Menor 1.00 1.00 1.00 1.00

Cortadora Dobladora de Hierro 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00

Herramienta Menor 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00

Retroexcavadora 1.00 1.00

Volqueta 14 m3 2.00 2.00

GEODREN Herramienta Menor 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Escoba Mecanica 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Retroexcavadora 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

TRANSPORTE DE MATERIAL FILTRANTE Volqueta 14 m3 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00

III.CALZADA

Motoniveladora 1.00 1.00 1.00

Tanquero 0.50 0.50 0.50

Cargadora 1.00 1.00 1.00

Motoniveladora 1.00 1.00 1.00 1.00

Tanquero 1.00 1.00 1.00 1.00

Cargadora 0.50 0.50 0.50 0.50

Motoniveladora 1.00 1.00 1.00 1.00

Tanquero 0.50 0.50 0.50 0.50

Cargadora 1.00 1.00 1.00 1.00

ASFALTO RC PARA IMPRIMACION Distribuidor de Asfalto 1.00 1.00

ARENA PARA PROTECCION Y SECADO Herramienta Menor 1.00 1.00 1.00

Finisher 1.00 1.00 1.00

Cargadora 1.00 1.00 1.00

Rodillo Neumatico 1.00 1.00 1.00

Herramienta Menor 1.50 1.50 1.50

GEOTEXTIL (NT 2000) Herramienta Menor 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

GEOMALLA BIAXIAL BX 1100 Herramienta Menor 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO Cabezal (bañera 24 m3) 30.00 30.00 30.00

HORMIGON ESTRUCT. DE CEMENTO PORTLAND CLASE B (f́ c = 210 Kg/CM.2)

EXCAVACION EN MARGINAL

ACABADO DE LA OBRA BASICA EXISTENTE

LIMPIEZA DE DERRUMBES

ACERO DE REFUERZO EN BARRAS fy = 4200 kg/cm2

EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTOS (A MANO)

MATERIAL FILTRANTE


SUB BASE CLASE 3

BASE CLASE 2

CAPA DE RODADURA DE H. ASF. Mezclado planta (e=5 cm.)

EXCAVACION EN ROCA


TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,80 m. cal 3.50 mm

CRONOGRAMA DE UTILIZACION DE EQUIPOS

CARRETERA L= 18,64 Km

133


TRANSPORTE DE SUB-BASE Cabezal (bañera 24 m3) 12.00 12.00 12.00 12.00

TRANSPORTE DE BASE Cabezal (bañera 24 m3) 12.00 12.00 12.00 12.00

TRANS. DE MATERIAL PARA CAPA DE RODADURA Cabezal (bañera 24 m3) 6.00 6.00 6.00

IV. SEÑALIZACION

MARCAS DE PAVIMENTO (linea continúa de borde 0,10 m.) Equipo de Pintura 1.00 1.00 1.00

MARCAS DE PAVIMENTO (doble linea barrera 2 x 0,10 m.) Equipo de Pintura 1.00 1.00

MARCAS SOBRESALIDAS DE PAVIMENTO (BIDIRECCIONALES) Herramienta Menor 1.00 1.00

Herramienta Menor 1.00 1.00

Concretera 0.25 0.25

Herramienta Menor 1.00

Concretera 0.25



Herramienta Menor 1.00 1.00 1.00

Concretera 0.25 0.25 0.25

Herramienta Menor 1.00

Concretera 0.26


Soldadora electrica 1.00 1.00



Herramienta Menor 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05

Excavadora 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40

TRANSPORTE DE PIEDRA PARA GAVIONES Volqueta 14 m3 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Herramienta Menor 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Equipo Hormigon Proyectado 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00


Transporte de excavación Volqueta 14 m3 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00

ESCOMBRERA (DISPOSICION FINAL Y TRATAMIENTO PAISAJISTICO DE ZONAS DE DEPOSITO) Tractor D7 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

AGUA PARA CONTROL DE POLVO Tanquero 1.00 1.00 1.00

SEÑALIZACION TEMPORAL Herramienta Menor 1.00

VALLAS MOVILES -

CONOS DE SEGUIDAD -

CINTAS DE SEGURIDAD -

Cortadora Dobladora de Hierro 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00

Distribuidor de Asfalto 1.00 1.00

Excavadora 6.00 6.40 6.40 6.65 6.65 4.65 4.65

Finisher 1.00 1.00 1.00

Herramienta Menor 1.00 2.05 17.05 18.05 19.05 19.05 18.05 6.00 5.50 10.50 6.50 2.00 1.00

Motoniveladora 1.00 2.00 3.00 3.00 2.00 1.00

Retroexcavadora 5.00 5.00 4.00 4.00 1.00 1.00

Rodillo doble tambor 2.00 2.00 2.00 2.00

Rodillo Neumatico 1.00 1.00 1.00

Tanquero 1.50 1.00 1.00 1.50 2.00 2.00 1.50 0.50

Vibrador 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Volqueta 14 m3 7.00 7.00 12.00 12.00 10.00 10.00 10.00 3.00

Concretera 1.36 0.85 0.25

Tractor D7 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Cargadora 1.00 1.50 2.50 2.50 1.50 2.00 1.00 1.00

Track Drill 1.00

Tractor 320 hp 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Compactador Pesado Manual 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50

Escoba Mecanica 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Equipo de Pintura 2.00 2.00 1.00

Soldadora electrica 1 1.00 1.00

Equipo Hormigon Proyectado 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Cabezal (bañera 24 m3) 42.00 54.00 54.00 24.00 18.00 6.00 6.00



GAVIONES

HORMIGON LANZADO





134

3.5.2.5 Cronograma de Mano de Obra

DESCRIPCION MANO DE OBRA Oct-17 Nov-17 Dec-17 Jan-18 Feb-18 Mar-18 Apr-18 May-18 Jun-18 Jul-18 Aug-18 Sep-18 Oct-18I. MOVIMIENTO DE TIERRAS

Op. Equipos pesado Grupo I 1.00Op. Equipos pesado Grupo II 1.00Chofer Licencia E 0.50

Op. Equipos pesado Grupo I 1.00

Chofer Licencia E 1.00

EXCAVACION EN SUELO Op. Equipos pesado Grupo I 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00

EXCAVACION EN ROCA Op. Equipos pesado Grupo II 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00

EXCAVACION EN MARGINAL Op. Equipos pesado Grupo I 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50

II. DRENAJE

Op. Equipos pesado Grupo I 3.00 3.00 3.00 3.00

Op. Equipos pesado Grupo II 2.00 2.00 2.00 2.00

Peon 12.00 12.00 12.00 12.00

Maestro de Obra 0.50 0.50

Peon 3.00 3.00

Plomero 3.00 3.00


Maestro de Obra 0.50 0.50 0.50 0.50

Peon 3.00 3.00 3.00 3.00

Plomero 3.00 3.00 3.00 3.00

Maestro de Obra 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Albañil 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00

Carpintero 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00

Peon 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00

Maestro de Obra 0.14 0.14 0.14 0.14

Albañil 2.00 2.00 2.00 2.00

Peon 2.00 2.00 2.00 2.00

Carpintero 1.00 1.00 1.00 1.00

Fierrero 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00

Peon 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00

Maestro de Obra 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Op. Equipos pesado Grupo I 1.00 1.00

Peon 4.00 4.00

Chofer Licencia E 2.00 2.00

Maestro de Obra 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20

Albañil 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Peon 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Peon 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00

Op. Equipos pesado Grupo I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

TRANSPORTE DE MATERIAL FILTRANTE Chofer Licencia E 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00

III.CALZADA

Op. Equipos pesado Grupo I 1.00 1.00 1.00

Op. Equipos pesado Grupo II 1.00 1.00 1.00

Chofer Licencia E 0.50 0.50 0.50



Chofer Licencia E 0.50 0.50 0.50 0.50



Chofer Licencia E 0.50 0.50 0.50 0.50

Peon 1.00 1.00

Chofer Licencia E 1.00 1.00

Maestro de Obra 0.20 0.20 0.20

Peon 2.00 2.00 2.00

Peon 5.00 5.00 5.00

Op. Equipos pesado Grupo I 1.00 1.00 1.00

Op. Equipos pesado Grupo II 2.00 2.00 2.00


Peon 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Albañil 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Peon 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Albañil 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

ACABADO DE LA OBRA BASICA EXISTENTE

LIMPIEZA DE DERRUMBES

CAPA DE RODADURA DE H. ASF. Mezclado planta (e=5 cm.)

GEOMALLA BIAXIAL BX 1100

ASFALTO RC PARA IMPRIMACION

ARENA PARA PROTECCION Y SECADO

GEOTEXTIL (NT 2000)

MATERIAL FILTRANTE


SUB BASE CLASE 3

BASE CLASE 2


CRONOGRAMA SOBRE UTILIZACION DE MANO DE OBRA



TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,80 m. cal 3.50 mm

HORMIGON ESTRUCT. DE CEMENTO PORTLAND CLASE B (f́ c = 210 Kg/CM.2)

HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO PORTLAND CLASE C (f´c = 180 Kg/CM.2)


EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTOS (A MANO)

GEODREN

135


TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO Chofer Licencia E 30.00 30.00 30.00

TRANSPORTE DE SUB-BASE Chofer Licencia E 12.00 12.00 12.00 12.00

TRANSPORTE DE BASE Chofer Licencia E 12.00 12.00 12.00 12.00

TRANS. DE MATERIAL PARA CAPA DE RODADURA Chofer Licencia E 6.00 6.00 6.00

IV. SEÑALIZACION

Pintor 2.00 2.00 2.00


Pintor 2.00 2.00



Peon 2.00 2.00


Carpintero 1.00 1.00

Peon 2.00 2.00

Albañil 1.00 1.00

Maestro de Obra 0.50

Carpintero 1.00

Peon 2.00

Albañil 1.00


Carpintero 1.00 1.00

Peon 2.00 2.00

Albañil 1.00 1.00


Carpintero 1.00 1.00 1.00

Peon 2.00 2.00 2.00

Albañil 1.00 1.00 1.00


Carpintero 1.00

Peon 2.00

Albañil 1.00


Soldador 2.00 2.00

Peon 2.00 2.00

Albañil 0.50 0.50


Maestro de Obra 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Peon 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00

Op. Equipos pesado Grupo I 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40

Fierrero 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

TRANSPORTE DE PIEDRA PARA GAVIONES Chofer Licencia E 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Peon 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00

Maestro de Obra 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30

Op. Equipos pesado Grupo I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00


Transporte de excavación Chofer Licencia E 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00

ESCOMBRERA (DISPOSICION FINAL Y TRATAMIENTO PAISAJISTICO DE ZONAS Op. Equipos pesado Grupo I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Chofer Licencia E 1.00 1.00 1.00

Peon 1.00 1.00 1.00


Peon 2.00

Albañil 1.00

VALLAS MOVILES -

CONOS DE SEGUIDAD -

CINTAS DE SEGURIDAD Peon 1.00

Peon 4.00 8.00 63.00 65.00 61.00 61.00 47.00 21.00 13.00 23.00 15.00 4.00 2.00

Albañil 1.00 8.00 8.00 11.00 11.00 9.00 9.00 5.00 8.50 3.50 1.00

Carpintero 7.00 7.00 7.00 7.00 6.00 6.00 5.00 3.00 1.00

Fierrero 1.00 31.00 31.00 31.00 31.00 31.00

Pintor 4.00 4.00 2.00

Plomero 3.00 6.00 3.00 3.00 3.00

Soldador 2.00 2.00

Maestro de Obra 0.20 1.30 4.14 4.64 4.14 4.14 4.00 1.50 1.30 4.30 3.30 1.00 0.20

Chofer Licencia E 8.50 8.00 13.00 12.00 53.00 65.50 65.50 28.00 19.50 7.00 6.00

Op. Equipos pesado Grupo I 8.50 7.90 12.90 13.15 14.15 13.65 10.65 5.00 3.00 2.00 1.00

Op. Equipos pesado Grupo II 4.00 3.00 5.00 5.00 7.00 5.00 3.00 2.00 3.00 2.00 2.00




SEÑALIZACION TEMPORAL

GAVIONES

HORMIGON LANZADO

AGUA PARA CONTROL DE POLVO



MARCAS DE PAVIMENTO (linea continúa de borde 0,10 m.)

MARCAS DE PAVIMENTO (doble linea barrera 2 x 0,10 m.)

MARCAS SOBRESALIDAS DE PAVIMENTO (BIDIRECCIONALES)


136

3.5.2.6 Cronograma de Materiales

DESCRIPCION MATERIALES UNIDADES Oct-17 Nov-17 Dec-17 Jan-18 Feb-18 Mar-18 Apr-18 May-18 Jun-18 Jul-18 Aug-18 Sep-18 Oct-18


ACABADO DE LA OBRA BASICA EXISTENTE - -

LIMPIEZA DE DERRUMBES - -

EXCAVACION EN SUELO - -

EXCAVACION EN ROCA Explosivos(Demolicion controlada) m3 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00

EXCAVACION EN MARGINAL - -

II. DRENAJE

EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS - -

TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,20 m. cal 2,00 mm Tuberia de acero corrugado d=1200 mm, e=2 mm ml 1.00 1.00

TUBERIA DE ACERO CORRUGADO D = 1,80 m. cal 3.50 mm Tuberia de acero corrugado d=1800mm, e=3.5mm ml 1.00 1.00 1.00 1.00

Hormigon premezclado f'c=210 kg/cm2 m3 1.03 1.03 1.03 1.03 1.03 1.03

Encofrado m2 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50

Curador kg 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50

Hormigon premezclado f'c=180 kg/cm2 m3 1.02 1.02 1.02 1.02

Tiras un 0.50 0.50 0.50 0.50

Tablas de Encofrado un 0.50 0.50 0.50 0.50

Clavos de 2 1/2" caja 25 kg 0.02 0.02 0.02 0.02

Acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2 kg 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05

Alambre recocido # 18 kg 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04

Desoxidante (caneca 20 kgs) kg 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01

EXCAVACION PARA CUNETAS Y ENCAUZAMIENTOS(A MANO) - -

GEODREN Materiales para geodrenes ml 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Agua m3 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07

Material Filtrante m3 1.25 1.25 1.25 1.25 1.25 1.25

TRANSPORTE DE MATERIAL FILTRANTE - -

III.CALZADA

Agua m3 0.07 0.07 0.07

Material de Mejoramiento m3 1.25 1.25 1.25

Agua m3 0.08 0.08 0.08 0.08

Mateial Sub Base Clase 3 m3 1.25 1.25 1.25 1.25

Agua m3 0.08 0.08 0.08 0.08

Base Clase 2 m3 1.25 1.25 1.25 1.25

Diesel gl 0.02 0.02

Asfalto Mc para imprimacion kg 1.00 1.00

ARENA PARA PROTECCION Y SECADO Arena m3 1.00 1.00 1.00

CAPA DE RODADURA DE H. ASF. Mezclado planta (e=5 cm.) Material de Mezcla Asfaltica m3 0.06 0.06 0.06

GEOTEXTIL (NT 2000) Geotextil NT 2000 m2 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

GEOMALLA BIAXIAL BX 1100 Geosintetico (Geomalla Tipo Tensar BX 1100 o similar m2 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO - -

TRANSPORTE DE SUB-BASE - -

TRANSPORTE DE BASE - -

TRANS. DE MATERIAL PARA CAPA DE RODADURA - -

IV. SEÑALIZACION

MARCAS DE PAVIMENTO (linea continúa de borde 0,10 m.) Pintura para trafico (incluida microesferas) gl 0.01 0.01 0.01

MARCAS DE PAVIMENTO (doble linea barrera 2 x 0,10 m.) Pintura para trafico (incluida microesferas) gl 0.02 0.02

MARCAS SOBRESALIDAS DE PAVIMENTO(BIDIRECCIONALES) Marcas sobresaliente de pavimento (tachas bidireccionales) un 1.00 1.00

Arena m3 0.20 0.20

Piedra Homogenizada # 57 (5-25mm). m3 0.20 0.20

Cemento saco 0.80 0.80

Señales 75 x 75 cm un 1.00 1.00

Arena m3 0.20

Piedra Homogenizada # 57 (5-25mm). m3 0.20

Cemento saco 0.90

Señales 75 x 75 cm un 1.00

CRONOGRAMA DE UTILIZACION DE MATERIALES


HORMIGON ESTRUCT. DE CEMENTO PORTLAND CLASE B

(f́ c = 210 Kg/CM.2)

HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO PORTLAND CLASE C

(f´c = 180 Kg/CM.2)


MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO

SELECCIONADO

SUB BASE CLASE 3

SEÑALES AL LADO DE LA CARRETERA

(Preventiva 0,75 m. x 0,75 m.)


(Informativas 0,60 m. x 1,80 m.)

MATERIAL FILTRANTE

BASE CLASE 2

ASFALTO RC PARA IMPRIMACION

137


Arena m3 0.20 0.20

Piedra Homogenizada # 57 (5-25mm). m3 0.20 0.20


Señales Reglamentarias D=0.75m un 1.00 1.00

Arena m3 0.30 0.30 0.30

Piedra Homogenizada # 57 (5-25mm). m3 0.25 0.25 0.25

Cemento saco 0.90 0.90 0.90

Chevrón doble 0,75 x 0,75 un 1.00 1.00 1.00

Arena m3 0.15

Piedra Homogenizada # 57 (5-25mm). m3 0.15

Cemento saco 0.70

Encofrado m2 0.20

Piedra 3/4 m3 0.02 0.02


Terminal de guardacamino 60 cm un 0.10 0.10

Guardavia ml 2.10 2.10

Gema reflectiva un 0.26 0.26

Arena m3 0.02 0.02


Alambre recocido # 18 kg 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40

Gavion 2x1x1 un 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50

Piedra Bola m3 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20

TRANSPORTE DE PIEDRA PARA GAVIONES - -

Aditivo kg 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Hormigon Premezclado f'c=350 kg/cm2 m3 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10

Fibra para hormigon lanzado kg 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00


Transporte de excavación - -

ESCOMBRERA (DISPOSICION FINAL Y TRATAMIENTO

PAISAJISTICO DE ZONAS DE DEPOSITO)- -

AGUA PARA CONTROL DE POLVO Agua m3 1.00 1.00 1.00

SEÑALIZACION TEMPORAL Señalización temporal un 1.00

VALLAS MOVILES Vallas móviles un 1.00

CONOS DE SEGUIDAD Conos de seguridad un 1.00

CINTAS DE SEGURIDAD Cintas plásticas de seguridad ml 1.00



(Reglamentarias (d = 0,75 m.)


(Chevrones 0.75 x 0.75)

HORMIGON LANZADO

SEÑALES INDICADORAS

( De Kilometraje 0,30 m x 0,60 m )

GAVIONES

138

Capítulo IV

Conclusión y Recomendación

5.1 Conclusión

La programación tipo ferrocarril (Chemín de Fer) usada en este trabajo es adecuada

para este tipo de proyectos de carácter vial porque permite tener un análisis acertado de

los volúmenes trabajados y de las diferentes tareas en relación al tiempo mediante un

diagrama.

Sin embargo, el programa trae consigo un flujograma el cual es limitado ya que solo

permite hacer visible las tareas de corte, relleno y distribución de materiales hacia los

botaderos, debido a esto considero que el método es restrictivo porque para proyectos

en los que no exista grandes movimientos de tierras y que involucren muchas más

actividades que necesiten ser reflejadas de otra manera como son la construcción de

grandes edificaciones, centros comerciales, etc., no sería útil.

139

5.2 Recomendación

Se recomienda tener una planificación adecuada y organizada antes de

implementar el método para que se realice de forma fácil.

Debido a que el método es heurístico muestra resultados positivos sin embargo

no es muy adecuado para realizar análisis costo-tiempo porque no da muchas

opciones para trabajar a un costo mínimo y en un tiempo adecuado por tanto

se recomienda usar otros métodos de redes para apoyarse como el CPM

(Critical Path Method) o Ruta Critica que permite definir costos y tiempos

estimados en cada tarea.

140

Anexos

Construcción de muros de gaviones Construcción de muros de gaviones

confinamiento de vía acceso a la quebrada

141

Control de polvo

Conformación de escombrera abscisa 15+330

Estabilizacion de taludes tramo 0+860 – 1+230

142

Excavación, colocación de geotextil y geomalla en cajeras

Colocación de subbase clase 3

Colocación de base clase 2

143

Construcción de canales

MOVIMIENTO DE TIERRAS

COLOCACION DE CINTA DE SEGURIDAD

144

Conos de seguridad

Colocación de malla eslabonada y hormigon lanzado

145

ROTULOS MOVILES

ROTULOS FIJOS

147

Bibliografía

Earth – Google, (2017).

Andrew Baldwin, David Bordoli (2014). Handbook for Construction Planning and Scheduling.

Walter Rodríguez Castillejo (2013). Gerencia de Construcción y del tiempo Costo.

Brian Cooke and Peter Williams (1998). Construction Planning, Programming and Control.

Recuperado de http://gadmsigchos.gob.ec

Valeriano Zorío Blanco (1987) Breve Historia de las Carreteras. Revista de Obras públicas.

http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1987/1987_enero_3254_04.pdf.

Jesús Ramos Salazar (2003). Costos y Presupuestos de Edificación.

http://gadmsigchos.gob.ec/

http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1987/1987_enero_3254_04.pdf

148

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS

ESCUELA/CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

UNIDAD DE TITULACIÓN

REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA

FICHA DE REGISTRO DE TESIS/TRABAJO DE GRADUACIÓN

TÍTULO Y SUBTÍTULO: PROGRAMACIÓN PARA LA REHABILITACIÓN DE LA VIA QUILOTOA-

CHUGCHILÁN POR EL MÉTODO CHAMÍN DE FER (FERROCARRIL)

AUTOR(ES) (apellidos/nombres):

Mejía Bustamante Lisbeth Juliana

González Ruiz Helen Yuliana REVISOR(ES)/TUTOR(ES) (apellidos/nombres):

Ing. Fabián Cárdenas Pacheco

Ing. Carlos Veintimilla Silva INSTITUCIÓN: Universidad de Guayaquil

UNIDAD/FACULTAD: Ciencias Matemáticas y Físicas

MAESTRÍA/ESPECIALIDAD: Ingeniería Civil

FECHA DE PUBLICACIÓN: No. DE PÁGINAS:

ÁREAS TEMÁTICAS: Generales de Ingeniería

PALABRAS CLAVES/KEYWORDS: Palabras claves: Chemín de Fer, Programación de vía, diagrama espacio-

tiempo.

Keywords: Chemín de Fer, Road Planning, Space vs. Time Diagram. RESUMEN/ABSTRACT (150-250 palabras): Actualmente existen muchos métodos para la programación de

una vía que permiten conocer los tiempos a manera de calendario en que ejecutara una actividad o trabajo así

como el movimiento de equipos y el aprovechamiento de recursos, sin embargo no se ha dado un enfoque a

establecer por tramos las cantidades que se ejecutaran dándole la capacidad de conocer en tiempo real la

cantidad a trabajarse y las actividades que se realizaran en dicho tramo con tan solo observar un diagrama y

obtener la información necesaria para llevar a cabo las actividades posteriores, Esto permitirá mejorar la

eficiencia de los trabajos a realizarse así como la planificación de lo sucesor, El objetivo de aplicación de esta

metodología es implementar diagramas espacio-tiempo que permitan conocer de qué manera avanzara la obra

con tan solo observarlos, obtendremos información al instante de qué clase de trabajo se hará en los diferentes

tramos. ADJUNTO PDF: SI NO CONTACTO CON AUTOR/ES: Teléfono:

0960100949

0991665088

E-mail: [email protected]

[email protected]

CONTACTO CON LA

INSTITUCIÓN:

Nombre: Universidad de Guayaquil Teléfono: (04) 228-7072, 228-7258, 222-8695, 228-4505 E-mail: [email protected]

149

149

facultad de ciencias matemÁticas y fÍsicas carrera de...

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