ELEMENTOS HIDRAULICOSLa hidrulica es la ciencia que forma parte la fsica y comprende la transmisin y regulacin de fuerzas y movimientos por medio de los lquidos. Cuando se escuche la palabra hidrulica hay que remarcar el concepto de que es la transformacin de la energa, ya sea de mecnica elctrica en hidrulica para obtener un beneficio en trminos de energa mecnica al finalizar el proceso.Produccin de energa hidrulicaLa ventaja que implica la utilizacin de la energa hidrulica es la posibilidad de transmitir grandes fuerzas, empleando para ello pequeos elementos y la facilidad de poder realizar maniobras de mandos y reglaje. A pesar de estas ventajas hay tambin ciertos inconvenientes debido al fluido empleado como medio para la transmisin. Esto debido a las grandes presiones que se manejan en el sistema las cuales posibilitan el peligro de accidentes, por esto es preciso cuidar que los empalmes se encuentren perfectamente apretados y estancos.Componentes de un sistema hidrulico ( Bombas y motores)Bomba hidrulica La bomba hidrulica convierte la energa mecnica en energa hidrulica. Es un dispositivo que toma energa de una fuente (por ejemplo, un motor, un motor elctrico, etc.) y la convierte a una forma de energa hidrulica. La bomba toma aceite de un depsito de almacenamiento (por ejemplo, un tanque) y lo enva como un flujo al sistema hidrulico. Todas las bombas producen flujo de aceite de igual forma. Se crea un vaco a la entrada de la bomba. La presin atmosfrica, ms alta, empuja el aceite a travs del conducto de entrada a las cmaras de entrada de la bomba. Los engranajes de la bomba llevan el aceite a la cmara de salida de la bomba. El volumen de la cmara disminuye a medida que se acerca a la salida. Esta reduccin del tamao de la cmara empuja el aceite a la salida.

Bombas no regulablesLas bombas no regulables tienen mayor espacio libre entre las piezas fijas y en movimiento que el espacio libre existente en las bombas regulables. El mayor espacio libre permite el empuje de ms aceite entre las piezas a medida que la presin de salida (resistencia al flujo) aumenta. Las bombas no regulables son menos eficientes que las regulables, debido a que el flujo de salida de la bomba disminuye considerablemente a medida que aumenta la presin de salida. Las bombas no regulables generalmente son del tipo de rodete centrfugo o del tipo de hlice axial. Las bombas no regulables se usan en aplicaciones de presin baja, como bombas de agua para automviles o bombas de carga para bombas de pistones de sistemas hidrulicos de presin alta. Bomba de rodete centrfuga La bomba de rodete centrfuga consiste de dos piezas bsicas: el rodete (2), montado en un eje de salida (4) y la caja (3). El rodete tiene en la parte posterior un disco slido con hojas curvadas (1), moldeadas en el lado de la entrada. El aceite entra por el centro de la caja (5), cerca del eje de entrada, y fluye al rodete. Las hojas curvadas del rodete impulsan el aceite hacia afuera contra la caja. La caja est diseada de tal modo que dirige el aceite al orificio de salida.

Bombas de PistnLas bombas de pistn axial convierten el movimiento giratorio de un eje de entrada en un movimiento axial de vaivn, que se produce en los pistones. Esto se logra por medio de una placa basculante que es fija o variable en su grado de ngulo. Cuando el conjunto del barril de pistn gira, los pistones giran alrededor del eje con las zapatas de los pistones haciendo contacto con y deslizndose sobre la superficie de la placa basculante.

Motor hidrulicoEl motor hidrulico convierte la energa hidrulica en energa mecnica. El motor hidrulico usa el flujo de aceite enviado por la bomba y lo convierte en un movimiento rotatorio para impulsar otro dispositivo (por ejemplo, mandos finales, diferencial, transmisin, rueda, ventilador, otra bomba, etc.).

VlvulaEsun dispositivo mecnico con el cual se puede iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios o conductos.Las vlvulas de bolaEn la vlvula de bola un macho esfrico agujereado controla la circulacin del lquido. El sellado en vlvulas de bola es excelente, la bola contacta de forma circunferencial y uniforme el asiento, el cual suele ser de materiales blandos.Las aplicaciones ms frecuentes de la vlvula de bola son de obertura/cierre. No son recomendables usarlas en servicios de parcialmente abiertas por un largo tiempo bajo condiciones de alta cada de presin a travs de la vlvula, ya que los asientos blandos pueden tener tendencia a salir de su sitio y obstruir el movimiento de la bola.

La vlvula de globoes adecuada para utilizarse en una amplia variedad de aplicaciones, desde el control de caudal hasta el control abierto-cerrado (On-Off).Cuando el tapn de la vlvula est en contacto firme con el asiento, la vlvula est cerrada. Cuando el tapn de la vlvula est alejado del asiento, la vlvula est abierta. Por lo tanto, el control de caudal est determinado no por el tamao de la abertura en el asiento de la vlvula, sino ms bien por el levantamiento del tapn de la vlvula (la distancia desde el tapn de la vlvula al asiento). Una caracterstica de este tipo de vlvula es que incluso si se utiliza en la posicin parcialmente abierta, hay pocas posibilidades de daos al asiento o al tapn por el fluido.

Las vlvulas de diafragmaque detienen el flujo 'pellizcando desde el exterior' se utilizan principalmente en sistemas lquidos, pero existe una vlvula para sistemas de vapor que lleva un nombre similar. Esta es una vlvula automatizada con un diafragma de tipo actuador. Esto es a menudo reducido a slo una 'vlvula de diafragma', por lo que cuando una vlvula es referida con este nombre, se debe tener cuidado de verificar qu tipo de vlvula es.

Valvulas check o de retencinUna vlvula check es un tipo de vlvula que permite al fluido fluir en una direccin pero cierra automticamente para prevenir flujo en la direccin opuesta (contra flujo). Las vlvulas check se usan en una gran variedad de locaciones, pero el enfoque de la discusin en este tutora ser la instalacin de las vlvulas check a la salida de la trampa.

Elementos neumticosUNIDADES DE MANTENIMIENTO NEUMTICO(f.r.l.)Los compresores aspiran aire hmedo y sus filtros de aspiracin no pueden modificar esto, ni eliminar totalmente las partculas contenidas en el aire atmosfrico del lugar donde est situado el propio compresor.

La durabilidad y seguridad de funcionamiento de una Instalacin neumtica dependen en buena forma del acondicionamiento del aire:

Lasuciedad del aire comprimido(xidos, polvo, dems), las partculas lquidas contenidas en el aire, causan un gran deterioro en las instalaciones neumticas y en todos sus componentes, provocando desgastes exagerados y prematuros en superficies deslizantes, ejes, vstagos, juntas, etc., reduciendo la duracin de los distintos elementos de la instalacin. Las conexiones y desconexiones del compresor o compresores, generan oscilaciones en la presin, que impiden un funcionamiento estable de la instalacin, de los actuadores, etc.

Para evitar este tipo de problemas, se recomienda emplear lasUNIDADES DE MANTENIMIENTO NEUMTICOsimbologia

FILTRO:Debe examinarse peridicamente el nivel de agua condensada, porque no debe sobrepasar la altura indicada en la mirilla de control. De lo contrario, el agua podra ser arrastrada hasta la tubera por el aire comprimido. Para purgar el agua condensada hay que abrir el tornillo existente en la mirilla. Asimismo debe limpiarse el cartucho filtrante.

REGULADOR:Cuando est precedido de un filtro, no requiere ningn mantenimiento. LUBRICADOR:Verificar el nivel de aceite en la mirilla y, si es necesario, suplirlo hasta el nivel permitido. Los filtros de plstico y los recipientes de los lubricadores no deben limpiarse con tricloroetileno. Para los lubricadores, utilizar nicamente aceites minerales..

FILTROTiene la misin de extraer del aire comprimido circulante todas las impurezas y el agua condensada. En los procesos de automatizacin neumtica se tiende cada vez a miniaturizar los elementos (problemas de espacio), fabricarlos con materiales y procedimientos con los que se pretende el empleo cada vez menor de los lubricadores.REGULADORTiene la misin de mantener la presin de trabajo (secundaria) lo ms constante posible, independientemente de las variaciones que sufra la presin de red (primaria) y del consumo de aire. La presin primaria siempre ha de ser mayor que la secundaria.LUBRICADORTiene la misin de lubricar los elementos neumticos en medida suficiente. El lubricante previene un desgaste prematuro de las piezas mviles, reduce el rozamiento y protege los elementos contra la corrosin.

Simbologa de la neumatica

Cilindros con vstago Cilindros con vstago: como cilindros compactos, cilindros de carrera corta, cilindros planos, cilindros redondos, cilindros micro, cilindros roscados o cilindros de acero inoxidable Tipos seleccionados segn la directiva ATEX para atmsferas potencialmente explosivas o de acero inoxidable resistente a la corrosin y, por tanto, muy fciles de limpiar

Actuadores sin vstago Actuadores lineales compactos con o sin gua: cilindros con acoplamiento mecnico con mtodos optimizados de fijacin para el montaje sencillo, y cilindros con acoplamiento magntico para utilizar como sistema hermtico y estanco

Actuadores giratorios Actuadores giratorios compactos con reducido espacio de montaje y ngulos de giro ajustables, tambin en forma modular como actuador giratorio de doble mbolo Tipos seleccionados conforme a la directiva ATEX para atmsferas con peligro de explosin.

Cilindros de tope Cilindro estndar con vstago reforzado y un cojinete que permiten aplicar y soportar fuerzas transversales intensas Para detener o separar portaobjetos o paletas durante el transporte: detencin suave, silenciosa y segura

Elementos de cargasEslingas Sinttica

las eslingas tubulares (roundslings) son usadas cuando las cargas deben ser protegidas de daos. El peso y flexibilidad de las eslingas sintticas facilitan su uso, manejo y almacenamiento y logran una excelente relacin costo/tonelada transportada.Eslingas en MallaLas eslingas en malla se usas en aplicaciones especiales tales como talleres metalmecnicos y bodegas donde las cargas son abrasivas, cortantes y estn a alta temperatura. El ancho de la eslinga protege y balancea la carga, mientras que su flexibilidad permite un ajuste firme.Eslingas de Cadena

Nuestras eslingas de cadena, ya sea Grado 80 Grado 100, son recomendadas para aplicaciones industriales de trabajo pesado, en ambientes speros donde es necesario flexibilidad, resistencia a la abrasin y vida til larga.

Eslingas en Guaya (cable)

Las eslingas en cable son populares en construcciones debido a su bajo costo y a su resistencia a la abrasin en ambientes de trabajo speros. Existe una amplia gama de opciones ya que los cables son combinados en diversas maneras para formar eslingas de diferentes especificaciones

Motores un dispositivo que transforma la energa elctrica en energa mecnica por medio de la accin de los campos magnticos generados en sus bobinas. Son mquinas elctricasrotatoriascompuestas por unesttory unrotor.Algunos de los motores elctricos son reversibles, ya que pueden transformar energa mecnica en energa elctrica funcionando comogeneradoreso dinamo. Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras o en automviles hbridos realizan a menudo ambas tareas, si se disean adecuadamente.

ROTOREs el componente que gira (rota) en una mquina elctrica, sea sta unmotoro ungenerador elctrico. Junto con su contraparte fija, elesttor, forma el conjunto fundamental para la transmisin de potencia en motores y mquinas elctricas en general.EstatorEs la parte fija de unamquinarotativa y uno de los dos elementos fundamentales para la transmisin depotencia (siendo el otro su contraparte mvil, elrotor). El trmino aplica principalmente a la construccin demquinas elctricasy dependiendo de la configuracin de la mquina.

Elementos Electrnicoscircuito impreso,tarjeta de circuitos impresosoplaca de circuitos impresos(del ingls:Printed Circuit Board,PCB), es la superficie constituida por caminos, pistas o buses de materialconductorlaminadas sobre una base no conductora. El circuito impreso se utiliza para conectar elctricamente a travs de los caminos conductores, y sostener mecnicamente, por medio de la base, un conjunto de componentes electrnicos. Los caminos son generalmente decobremientras que la base se fabrica de resinas defibra de vidrioreforzada,cermica ,plstico,teflnopolmeroscomo labaquelita.

Contactores un dispositivo con capacidad de cortar lacorriente elctricade un receptor o instalacin, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando acta dicha accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas elctricos, su simbologa se establece con las letras KM seguidas de un nmero de orden.