Materia: Geografa de Europa

Materia: Geografa de Europa

Alumnos: Carranza Ramrez Christian Alejandro

Cruz Torres Dulce Abigail

Reyes Garca Marisol

ECONOMA DEL REINO UNIDO DE LA GRAN BRETAA E IRLANDA DEL NORTE

El Reino Unido es una de las principales naciones industriales y comerciales del mundo. De acuerdo a su producto interno bruto (PIB), es el quinto en el mundo despus de Estados Unidos, Japn, Alemania y China.

Tras la Segunda Guerra Mundial y la prdida progresiva de las colonias, el pas retom el rumbo como potente economa manteniendo una doble alianza, manteniendo estrechas relaciones comerciales con Europa, pero a su vez reforzando relaciones comerciales con Estados Unidos.

Los principales factores en contra de la economa del Reino Unido lo representan los altos salarios y la fuerte presencia en los sectores de manufacturas e industria pesada de los pases emergentes, sobre todo China (Taiwn), India y Corea del Sur.

La economa Britnica es una de las ms fuertes de Europa, con niveles de inflacin y de desempleo bajos. Historia Econmica del Reino UnidoLa revolucin industrial en Gran Bretaa (1760-1840)La revolucin industrial fue un proceso de crecimiento econmico, que entre las ltimas dcadas del siglo XVIII y mediados del XIX tuvo Gran Bretaa primero y luego Francia, Blgica y Alemania. El proceso tuvo dos caractersticas: el aumento de la renta per cpita alcanz una magnitud superior a cualquier otro anterior en la historia y se convirti en sostenido.

Gran Bretaa elevo su productividad como consecuencia de varias causas:

1- Nuevas tecnologas fueron incorporadas a la produccin agraria, industria y a los transportes. 2- La aparicin de nuevas formas de organizacin del trabajo 3- La mayor especializacin econmica territorial que origin el aumento del comercio.

4- Cambio estructural que provoc la revolucin industrial. Las razones del cambio estructural fueron de demanda y oferta.

Las causas geogrficas y econmicas que explican el liderazgo britnico fueron:Causas geogrficas.- Las Islas Britnicas posean una buena dotacin de recursos naturales Causas econmicas,. Optima dotacin de recursos y cambios institucionales posibilitaron que Gran Bretaa experimentara durante la Edad Moderna transformaciones econmicas que rompieron los crculos viciosos de las economas del Antiguo Rgimen. La productividad de la agricultura britnica creci ms que la continental debido a las explotaciones capitalistas.

Hacia 1750, los rendimientos de la agricultura britnica eran superiores a los de la europea.

A mediados del XVIII, la Gran Bretaa era, junto con Holanda, el pas ms industrializado de EuropaEl aumento de la produccin agraria exigi cambios tecnolgicos e institucionales. El consumo de alimentos por persona creci durante la revolucin industrial, pero en una proporcin inferior a la que se consideraba.La agricultura increment de modo considerable la demanda de bienes de capital, fundamentalmente la de productos siderrgicos. Esa demanda creci mucho ms desde principios del siglo XIX al sustituirse definitivamente la madera por el hierro en los utensilios de labranza. El incremento de la productividad agrcola facilit un profundo cambio en la estructura del empleo. Aunque la mano de obra campesina no descendi en trminos absolutos, se observ notablemente en trminos relativos.

La industria del algodn, la de hierro y la minera fueron las primeras que utilizaron nuevas tecnologas. Entre 1760 y 1830, el aumento de la demanda de hierro provino del cambio tecnolgico en la agricultura, de la urbanizacin, de la industria del algodn, de la minera, de los astilleros y de los cuantiosos gastos militares del estado, habiendo desempeado un papel mucho ms importante el consumo britnico que el exterior porque, an siendo notables, las exportaciones supusieron un 24% de la produccin. El crecimiento econmico de los aos 1831-1850 se debi a la construccin de ferrocarriles.

Durante la revolucin industrial, adoptaron la energa de vapor y el sistema fabril muy pocas industrias: hierro, algodn, produccin de mquinas-herramientas, minera, papel y alguna rama de la cermica. Las dems continuaron produciendo mediante el sistema domiciliario por encargo o la manufactura. El sector moderno creci ms que el tradicional: el sector tradicional continuaba siendo predominante. El aumento de la produccin agraria e industrial y de las exportaciones e importaciones exigi nuevos medios de transporte ya que los antiguos imposibilitaban un trfico abultado, rpido y barato. Hubo tres innovaciones: la primera fue la construccin de una densa red de carreteras de peaje financiadas por terratenientes, mercaderes e industriales; la segunda innovacin fue la construccin de una red de canales tambin financiada por empresas privadas; la tercera, fue que los viejos barcos fueron sustituidos por clippers, buques tambin de vela, pero con un diseo que permita doblar la velocidad sin disminuir sustancialmente la carga.

Despus de 1830, la aparicin del ferrocarril supuso economas de escala mucho mayores que las alcanzadas hasta entonces en el trfico por carreteras y canales.

Los nuevos medios de transporte contribuyeron notablemente al crecimiento econmicoEntre 1815 y 1870 se suele definir la difusin de la primera revolucin industrial, iniciada en Gran Bretaa en el siglo XVIII, por el resto del continente europeo y Estados Unidos.

El binomio carbn-mquina marca, el arranque de la primera revolucin tecnolgica. Hasta mediados del siglo XIX, la produccin industrial britnica mantuvo un vigoroso ritmo de crecimiento, ms moderado desde entonces pero no tanto como para que se recortasen las distancias que seguan separndola de los pases continentales.

Las grandes innovaciones tecnolgicas que sealaron la evolucin del sector de la industria pesada, ocurrieron antes de 1815.

Entre 1800 y 1900 la poblacin mundial aument en algo ms de setecientos millones de personas. La distribucin regional de este aumento favoreci claramente a Europa.

El aumento de la produccin, mejor la productividad y creciente orientacin hacia el mercado, marcando este primer trnsito de la agricultura tradicional a la de carcter capitalista. La productividad de los factores se increment gracias a la introduccin de nuevas tcnicas de cultivo, al empleo de maquinaria para determinadas faenas agrcolas, de abonos de procedencia no orgnica y a una mayor vinculacin entre agricultura y ganadera. Todas estas innovaciones desembocaron en un nuevo tipo de empresa.La extensin del ferrocarril se acompa de la modernizacin del transporte martimo y tambin de las redes de informacin.

La modernizacin de los sistemas de comunicacin incidi directamente en el volumen de intercambios.

El perodo de 1870-1913 se caracteriz por la intensificacin de la convergencia de las economas atlnticas, causada por la integracin de los mercados productos y de factores. El abaratamiento de los transportes, la disponibilidad de tierras vrgenes, el crecimiento de la demanda de consumo y la ausencia de restricciones explican que millones de personas emigraran desde Europa, India y China para colonizar Amrica y amplias zonas de Asia.

La economa en los aos de entreguerras (1914-1945)

La primera guerra mundial tuvo efectos econmicos muy profundos y duraderos. El conflicto blico tuvo, cinco tipos de efectos econmicos. Los dos primeros estribaron en los costes humanos y materiales, el tercero en los costes financieros, el cuarto deriv de su impacto desestabilizador sobre los sistemas monetarios y financieros, y una ltima consecuencia, consisti en los desequilibrios en la economa internacional originados por la temporal conversin de Europa en una economa de guerra.

Entre 1929 y 1932 la produccin industrial mundial disminuy en ms de un tercio. La crisis no golpe con igual intensidad en todas las economas. En el ao 1932 se lleg al fondo de la depresin. A partir de esa sima, la economa mundial fue rehacindose hasta el inicio de la segunda guerra mundial, y la produccin se desenvolvi mejor, pero no los precios. La produccin de alimentos, registr un crecimiento nfimo; la deflacin se intensific y los precios agrcolas retrocedieron.

Al finalizar la Segunda Guerra Mundial en 1945, las economas de la mayora de los pases europeos estaban en ruina. Adems, aumentaba la influencia comunista de la entonces Unin Sovitica.Los pases de Europa Occidental se propusieron cooperar en su reconstruccin y organizarse de manera que no se repitieran los conflictos armados entre ellos. De estas negociaciones surgi lo que se conoce como la Unin Europea, una asociacin de naciones soberanas que inicialmente comprenda seis estados miembros en los aos 50, pero que ha crecido progresivamente a travs de los aos hasta tener actualmente 25 miembros. El Reino Unido ingres en 1973 y, desde entonces, se han ido integrando ms estrechamente sus vnculos con los socios de la Unin Europea.

Pases y de regiones de los Estados miembros de la UE

El dinamismo de la demanda interna, que era el que mantena el diferencial de crecimiento de la economa britnica con respecto al resto de Europa, se ha frenado.

Esta correccin del desequilibrio existente entre consumo interno y produccin nacional est teniendo un efecto positivo en las cuentas exteriores, controlndose el dficit comercial, aunque an se mantiene bastante alto. Las familias y las empresas siguen sosteniendo un nivel de endeudamiento alto. La desaceleracin del consumo, y el mantenimiento de los niveles de empleo, lo cual es un aspecto positivo de la economa britnica, podran corregir uno de los mayores desequilibrios que presenta el Reino Unido. Las economas que basan su crecimiento en la fortaleza de la construccin y del consumo privado por mucho tiempo, como le ha ocurrido al Reino Unido, tiende a generar estos desequilibrios.

Actividades Econmicamente Primarias

La economa Britnica ha tenido gran desarrollo en la prctica de actividades primarias, obteniendo elementos de la naturaleza que pueden ser aprovechados por el ser humano.

Las principales actividades econmicas primarias ejercidas en el Reino Unido son: la agricultura, silvicultura, pesca, ganadera, y minera.

AgriculturaCerca de un 77% del suelo del Reino Unido est sometido a algn tipo de uso agrcola. En 2005, la agricultura ocupaba al 1,4% de la poblacin activa y contribua con el 1% del PIB.

El rea dedicada al suelo agrcola en este pas es de 16956 mil hectreas, mientras que el rea de tierra dedicada a los asentamientos humanos es de 24362mil hectreas de las 241590 km con los que cuenta el Reino Unido.La economa basada en la agricultura en R.U. registra altos niveles de eficiencia y productividad.

A principios de la dcada de los noventa aproximadamente el 39% de la tierra agrcola eran pastizales y otro 27% consista en terrenos de pasto de difcil acceso. En 2005 un 24% de la tierra estaba cultivada o se dejaba en barbecho.

El tipo de agricultura con la que cuenta es Intensiva, altamente mecanizada y eficiente en la Unin Europea, obteniendo 60% de los productos agrcolas requeridos en este pas para consumo humano.

La fuerza de trabajo ocupada ocupa menos del 2%.

Los principales cultivos son el trigo, la cebada, avena, oleaginosas, papas, fresas, manzanas, Zanahorias, Nabos, Guisantes, coles y cebollas.Ganadera

La Gran Bretaa cuenta con ganadera intensiva, lo cual le permite generar grandes producciones de carne para autoabastecimiento.

Las regiones de Escocia y Gales son las reas ms adecuadas para la cra ganadera

En el 2005 la actividad ganadera estaba compuesta por: 10,4 millones de cabezas de ganado bovino, 35,3 millones de ovino, 4,9 millones de porcino, y 167,4 millones de aves de corral.

La economa ganadera de la Gran Bretaa est enfocada principalmente a la produccin de carne de bvidos, de cerdo, de ovinos, de caprinos, de pollo, y de pavo.Silvicultura

La utilizacin de los bosques y los productos obtenidos, han contribuido notablemente en el desarrollo econmico de la Gran Bretaa, ya que desde la antigedad han sido empleados para cubrir ciertas actividades y necesidades humanas. La importancia tan elevada de esta actividad para Reino Unido, enfoca la obtencin de grandes cantidades de madera de diferentes especies forestales.

En el Reino Unido Unos 2,8 millones de hectreas de bosque cubren cerca de un 7% de Inglaterra, el 15% de Escocia, el 2% de Gales y el 5% de Irlanda del Norte. Los rboles ms frecuentes son el roble, el haya, el fresno y el olmo. El pino y el abeto predominan en Escocia. La madera alcanz en 2005 una produccin de 8,6 millones de m3 aproximadamente.

Acuicultura o PescaLa obtencin de especies biolgicas de ndole acutico es otro rublo que apoya a la economa Britnica, ya que su situacin geogrfica con respecto a los recursos marinos le favorece la obtencin de diversas especies marinas. La actividad pesquera aporta alrededor del 55% de la demanda britnica de pescado; tiene ms importancia en la economa de Escocia y en el suroeste de Inglaterra. En 2004 se capturaron 859.608 t de pescado. Los principales puertos pesqueros son Kingston-upon-Hull, Grimsby y Plymouth, en Inglaterra, y Aberdeen, Lerwick y Ullapool, en Escocia.

Mineria

La extraccin de minerales, metales y en general de elementos geolgicos han sido uno de los motores fundamentales en el crecimiento econmico de la Gran Bretaa, ya que su uso uy empleo han fortalecido las diversas actividades productivas y de transformacin.

El carbn y el hierro fueron elementos clave en la temprana industrializacin del pas. La minera tiene larga historia en el Reino Unido. Las salinas, especialmente en Cheshire, datan de tiempos prehistricos. En la era precristiana, los comerciantes fenicios llegaron a lo que hoy es Inglaterra para comerciar a cambio del estao de las minas de Cornwall.Actualmente se siguen extrayendo considerables de carbn, siendo utilizado para la generacin de energa y diversos procesos productivos. Actividades Econmicamente Secundarias (Industria)La industria es una actividad econmica fundamental para el Reino Unido, ya que implica la transformacin y obtencin de productos que han pasado por un proceso de produccin.

En la industria, las principales actividades son la maquinaria, el material de transporte (vehculos, ferrocarriles y aeronutica) y minera.

Industria del hierro y acero

Las regiones de hierro y el acero de la Gran Bretaa forman dos grupos: el del interior y el costero. Estos distritos comenzaron a practicar esta industria desde hace mucho tiempo. Se desarrollaron en comarcas que contaban con yacimientos locales del mineral. En los comienzos del siglo XVIII los distritos del interior fabricaban su coque para fundir los minerales de hierro. Para 1850 los distritos de Inglaterra extraan las tres cuartas partes del carbn mundial y fabricaban casi todo el hierro y acero en Gran Bretaa. Produciendo aproximadamente el 50% del hierro en lingotes de todo el mundo y el 70% del acero mundial. Estas regiones dependen ms del mineral de hierro importado que las interiores.

Al estar situado en la costa es de fcil acceso a todas las regiones de la Gran Bretaa y puede vender sus productos fcilmente en todo el mundo. Este distrito fabrica productos muy diversos como planchas de acero, lminas materiales para las construcciones navales, acero para estructuras, rieles equipo para ferrocarriles y tuberas de toda clase.

La minera siempre ha representado un sector muy importante en la economa. El carbn y el hierro fueron elementos clave en la temprana industrializacin del pas.Las tradicionales minas de carbn en forma de hulla situadas en Yorkshire, Gales, Escocia y Lancashire han suministrado a las centrales trmicas britnicas la energa necesaria para el desarrollo econmico. Aunque en la actualidad su peso especfico es menor, siguen siendo parte fundamental de la economa.

Construcciones navales en Gran Bretaa

Al desarrollarse el comercio moderno, Gran Bretaa ocupo el primer puesto en las construcciones navales y en el trfico martimo mundial. Debido al rpido agotamiento de sus recursos forestales, hizo que durante dcadas decayera la industria y amenazo la existencia de sta. Logro recuperarse con el desarrollo de la industria del hierro y el acero adems de la extraccin de carbn mineral. Inglaterra construa cerca de la mitad del tonelaje mundial de buques. En la actualidad este sector se encuentra en crisis.

Industria de maquinaria agrcola

Muchas de las primeras maquinas agrcolas fueron inventadas y aplicadas en Inglaterra. Empez mucho antes que otros pases, tenia gran numero de obreros industriales especializados. Mejoro los arados, las mquinas sembradoras y otras maquinas ms pesadas. Esto llevo a que pronto la agricultura se mecanizara y la produccin agrcola fuera mucho mayor que antes de la Segunda Guerra Mundial.

Los principales centros productores se encontraban cerca de las regiones agrcolas y de las fuentes de materia prima. Durante la guerra muchas fbricas fueron destruidas.Industria aeronuticaInglaterra fue uno de los primeros productores de aviones y ocupo uno de los principales lugares en la industria aeronutica. Muchos de los aviones estn considerados entre los mejores del mundo. La fabricacin de aviones se divida en cuatro secciones, de las que la fabricacin de fuselajes y el ensamble de los aviones son las ms importantes en trminos del valor de los productos. La mayora de los centros de dicha industria se encuentran en las tierras bajas del sureste de Inglaterra.

Industria textil

La regin de Llancashire, en Inglaterra ocup durante ms de cien aos la supremaca en la industria textil de algodn de todo el mundo. Antes produca toda clase de tejidos pero luego se especializo en la fabricacin de tejidos de alta calidad. Esta regin tiene reputacin mundial.

En 1914 la Gran Bretaa export las cuatro quintas partes de sus gneros de algodn e iba a la cabeza en el comercio mundial de tejidos, con 60% en valor de las exportaciones mundiales. La dislocacin de la industria fue a causa de la primera guerra mundial y la aparicin de nuevos centros productores de textiles.La fabricacin de tejidos de lana estaba mucho mas generalizada en la antigedad en el Reino Unido, principalmente el distrito de los Pennines. En el siglo XVI con el desplazamiento de los artesanos a loas ciudades de tierras bajas logr que la industria se extendiera. Esta con el paso del tiempo se fue mecanizando.

La industria de la seda tambin se concentro en la zona de los Pennines. La fabricacin de gran variedad de tejidos de seda se vio afectada por la competencia del rayn.

Energa nuclear.

El Reino Unido fue uno de los pases iniciadores en el desarrollo de centrales nucleares para la produccin de electricidad; la primera entr en funcionamiento en 1956 en Calder Hall, Cumberland, siendo pionera en el mundo. En 2003 la energa nuclear generaba el 23% de la electricidad del Reino Unido, cuya produccin anual era de 369.873 millones de KWh.En materia energtica, dispone igualmente de centrales nucleares que aseguran el mantenimiento de su capacidad militar nuclear.

Petrleo y gas natural

Con el descubrimiento en 1970 de reservas abundantes de petrleo y gas natural en el Mar del Norte, se inici la explotacin comercial en 1975 y, en la actualidad es el segundo productor europeo, tras Noruega.

La explotacin de gas natural de los campos del mar del Norte, cerca de la costa oriental inglesa se inici en 1967 y se ha incrementado paulatinamente.

En 1994 el Reino Unido era el dcimo productor mundial de petrleo y el quinto de gas natural. La produccin de crudo ha llegado, segn datos de 2004, a los 764.532.530 millones de barriles anuales y a los 102.841 millones de m la de gas natural.

Actividades Econmicamente Terciarias (Servicios, Transportes y Comunicaciones)

En el Reino Unido los principales rublos que contribuyen para la economa Britnica son los transportes y comunicaciones, comercio, finanzas, turismo y actividades de ocio y cultura.

Aunque la demanda de todos ellos se increment durante la revolucin industrial, los que ms crecieron, y que desempean presencia importante en la economa Britnica fueron transporte, comercio y servicios domsticos.El aumento de la demanda de este sector econmico fue consecuencia de los siguientes factores: crecimiento demogrfico, mayor renta per. Cpita e incremento del comercio exterior.

La revolucin del consumo de servicios por parte de la clase trabajadora vino dada por que los salarios reales crecieron y ello hizo que las familias obreras gastaran ms. El crecimiento del nmero de trabajadores contribuy al aumento de la demanda de trasportes y comercio, pero no lo es que la clase obrera revolucionara su consumo de sanidad, educacin u ocio.Inglaterra se encuentra en unas condiciones favorables en lo que respecta al consumo turstico debido al dinamismo que sigue presentado su consumo privado. Las ltimas cifras presentadas por la Organizacin Mundial del Turismo indican que el turismo internacional experiment un crecimiento de casi el 3% en 2002, aunque los ingresos en trminos reales aumentaron en menor proporcin. En el caso del turismo britnico el total de salidas en 2002, dato provisional ofrecido por la OMT, ascendi a 59,3 millones, lo que supone un crecimiento respecto al ao anterior del 1,7%. Esto le ha supuesto una participacin sobre el total mundial del 8,4%, cuota que viene mantenido muy estable durante las dos ltimas dcadas oscilando entre el 6,5% y el 8,5%.

Los lderes britnicos de Viajes y Turismo han manifestado la imperiosa necesidad de una mejor infraestructura turstica en el Reino Unido, acorde al crecimiento pronosticado de esta actividad econmica para los prximos aos, que se espera que supere los 190.000 millones de libras (277.807 millones de euros en 2007).

Este crecimiento de los ingresos por viajes y turismo en el Reino Unido estara por encima de la tasa de inflacin, que se situar en el 3,3% por ao entre 2008 y 2017, segn la ltima investigacin del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC).

El Reino Unido, que es la quinta economa en viajes y turismo (supone el 9,1% del PIB y el 8,5% del empleo en 2007), ha recibido crticas recientemente por su mala gestin, que ha aumentado las presiones en su sistema de infraestructuras, de manera ms notable en los principales aeropuertos.

En el reino Unido las actividades de aviacin tienen gran importancia en la economa Britnica: los cuatro aeropuertos de Manchester (Manchester, East Midlands, Bournemouth and Humberside) generan ms de 3.000 millones de libras (4.389 millones de euros) para el Reino Unido y crean miles de puesto de trabajo.

La actividad turstica en el Reino Unido puede contribuir a su adecuada estructuracin econmica actual, apoyando los sectores tursticos por su importancia econmica en el pas.La hospitalidad y el desarrollo del ocio han permitido en el Reino Unido el crecimiento econmico y la ampliacin de las fuerzas laborales, que solidifican la economa Britnica

En la economa britnica, las actividades terciarias cuentan con infraestructuras slidas para su libre desempeo como la area, con la construccin de pistas, e inversin en equipo de aviacin; infraestructuras terrestres, como la construccin de carreteras conectadas entre si para una mejor comunicacin en el territorio, as como la construccin de lneas estratgicas de trenes que permiten el transporte cmo, rpido y econmico de personas o de cierta produccin obtenida; y establecimientos comerciales y hoteleros que contribuyen a la economa Britnica.

Actualmente el Reino Unido ha tenido un aumento en la mejora de los centros tursticos de diversos mbitos, debido a los acontecimientos de los juegos olmpicos de 2012, que ser llevado en Londres, lo cual le permitir a la economa Britnica un crecimiento exponencial en este sector.

El sector servicios es el que recientemente aporta el mayor PIB del pas, destacando entre ellos la Bolsa y los servicios financieros de banca y compaas de seguros.

La Bolsa de Londres es la segunda plaza financiera mundial tras la de Nueva York, y la capital britnica es la ciudad europea con ms actividad en el mercado de capitales. La otra gran capital financiera e industrial del Reino Unido es Edimburgo donde se sitan importantes empresas del pas y mundiales.Mapa de principales vas de comunicacin terrestre

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