TABLA N10.2.2(a)(a.) (b.) (c.) (d.) (e.) (f.) (g.) (h.)CBR K CBR K CBR K CBR K2.00 2.00 7.00 5.30 14.00 7.20 33.00 10.002.10 2.10 7.60 5.60 15.00 7.30 35.00 10.502.652.80 2.80 8.00 5.70 16.00 7.50 39.00 11.203.00 3.00 9.00 6.00 18.00 7.80 43.00 12.004.00 3.90 10.00 6.20 20.00 8.00 47.00 13.0010.504.70 4.20 11.00 6.50 22.00 8.40 52.00 14.005.00 4.40 12.00 6.70 25.00 8.80 57.00 15.006.00 4.90 13.00 6.90 30.00 9.60 64.00 16.80TABLA N 10.2.2(b)VALOR K VALOR DE K DE SUBRASANTE INCREMENTADA(Kg/cm) 10.00 cm 15.00 cm 22.50 cm 30.00 cm1.40 1.82 2.10 2.38 3.082.10 2.70 3.00 3.40 4.202.80 3.64 3.92 4.48 5.325.50 6.10 6.40 7.50 8.905.60 6.16 6.47 7.56 8.968.30 8.90 9.10 10.30 11.908.40 8.96 9.24 10.36 12.04TABLA 8-VFACTOR DE CRECIMIENTOPeriodo de Diseo TASA ANUAL DE CRECIMIENTO PORCENTAJEao(s) 0 2 4 5 61 1 1 1 1 12 2 2.02 2.04 2.05 2.063 3 3.06 3.12 3.15 3.184 4 4.02 4.25 4.31 4.375 5 5.2 5.42 5.53 5.646 6 6.31 6.63 6.8 6.987 7 7.43 7.9 5.14 8.398 8 8.58 9.21 9.55 9.99 9 9.75 10.58 11.03 11.4910 10 10.95 12.01 12.58 13.1811 11 12.17 13.49 14.21 14.9712 12 13.41 15.03 15.92 16.8713 13 14.88 16.63 17.71 18.8814 14 15.97 18.29 19.16 21.0115 15 17.79 20.02 21.68 23.0816 16 18.64 21.82 23.66 25.6717 17 20.01 23.7 25.84 28.2118 18 21.41 25.85 28.13 30.9119 19 22.64 27.67 30.54 33.7620 20 24.3 29.78 33.06 36.7925 21 32.03 41.65 47.33 54.6830 22 40.57 56.08 66.44 79.0635 23 48.99 73.65 90.32 111.4340 24 60.4 95.02 120.8 154.7850 25 84.58 152.7 290.34 290.34FUENTE: LLORACH(1992)Por lo tanto a una Tasa Anual de Crecimiento de 5% y un periodo de diseo igual a 20 aos.Seleccionar de la Tabla 8-V Factor de Crecimiento para todos los vehculos, o factores de crecimiento por tipo de vehculo.(1 + r ) N - 1FACTOR = ------------------r = TASA rTABLA 8-VFACTOR DE CRECIMIENTOTASA ANUAL DE CRECIMIENTO PORCENTAJE7 8 101 1 1FACTOR CRECIM. 24.302.08 2.08 2.13.21 3.25 3.314.44 4.51 4.645.75 5.87 6.117.15 7.34 7.728.65 3.52 9.4910.26 10.64 1.4411.98 12.49 13.5813.62 14.49 15.9415.78 16.65 18.5317.89 18.98 21.3820.14 21.5 24.5222.55 24.21 27.9726.13 27.15 31.7727.89 30.32 35.9530.84 33.75 40.6534 37.45 45.637.38 41.45 51.5641 45.76 57.2863.25 73.11 98.3594.46 113.28 164.49138.24 172.32 271.02199.54 259.06 442.55406.53 573.77Por lo tanto a una Tasa Anual de Crecimiento de 5% y un periodo de diseo igual a 20 aos. 8-V Factor de Crecimiento para todos los vehculos, o factores de crecimiento por tipo de DISEO DE PAVIMENTO RIGIDOORA ! "ONSTR#""ION DE ADEN ENTRE TRANSVERSA$ "A$$AO % "ANA$ VIAPROPIETARIO ! M#NI"IPA$IDAD PROVIN"IA$ &RONTERI'A DE S#$$ANA&E"(A ! DI"IEMRE DE$ 200)DATOS GENERA$ES*+, "R de -a s./rasa01e (O/1e0ido de- es1.dio de s.e-os) C!R 3.50 " #e $ab%a 10.2.2 (a)&3.45 &g'c(32+, Para e- 2aso 3ar1i2.-ar4 e- 1r50si1o 0o ser5 de 65s de *00 2a6io0es diarios4 3ero 3or se7.ridad de/ido a- a7.a so 2o-o2a 2o6o diseo 3re-i6i0ar .0a /ase de 20 264.48)+, "o0 e- 8 de -a s./rasa01e 9 e- es3esor de -a /ase : 20 26 #e $ab%a 10.2.2 (b)&4.93 &g'c(34+, Periodo de diseo es1i6ado )30.00 a*+,5+, "oe;i2ie01e de se7.ridadc, 1.106+, &a21or de 2re2i6ie01o -6.00 "7+, &a21or de 2re2i6ie01o a3-i2a/-e 3ara e- 3eriodo de diseo &:((*r F79.06?+, M.es1reo de @eAi2.-os B.e 1ra0si1a0 e0 .0 dCa 9 2a-2.-os es1i6adosInformacion Obtenida del Conteo de Trafico Realizado por el Equipo Asignado al Proyecto Construccin Alameda LimaTi3o de VeAi2.-o ND re3>dia ND 1o1a- Peso eEe "ar7a diseoM+$+$a./, 30880.00A1$+(+2/% 10529.00Ca(/+)e$a 112.00"a6iF0 2 eEes 3.00#e%a)$e-+ 860570.70 3.00 3.303+,$e-/+- 860570.70 9.00 9.90"a6iF0 ) eEes 5.00#e%a)$e-+ 1440284.50 4.00 4.403+,$e-/+- (d+b%e) 1440284.50 15.00 16.50Se6i1rai-er ) eEes 6.00#e%a)$e-+ 1730141.40 5.00 5.50M+$-/4 1730141.40 9.00 9.90Re(+%51e 1730141.40 9.00 9.90Trai-er 4 eEes 1.00#e%a)$e-+ 280856.90 5.00 5.50M+$-/4 280856.90 11.00 12.10Re(+%51e (d+b%e) 280856.90 17.00 18.70Trai-er 5 eEes 1.00#e%a)$e-+ 280856.90 5.00 5.50M+$-/4 (d+b%e) 280856.90 17.00 18.70Re(+%51e (d+b%e) 280856.90 17.00 18.705,537.00 1,154,276.00No1a ! El Total Proyectado para Camionetas Combis y !e"iculos Pesados es #$% el Cuadro Presenta un Estimado de #& !e"iculos Pesados 'eg(n lo )etallado quedando ##$ !e"iculos *Camionetas +,O Combis-G+, $os 2arri-es de 2ir2.-a2iF0 so0 dos de 4+00 a 5+00 6 3or -o B.e se e63-ear50 -os a/a2os *0+2 (7) 9 *0+2 (A)Se .1i-iHar5 2o02re1o de ;I2:2*0 87>262 B.e 0os arroEa .0 Si76a : 0+20 J 2*0:42 87>262 42+00 87>262 Se as.6ir5 .0 es3esor de 3a@i6e01o 3re-i6i0ar de *7+5 26"A$"#$OS DE$ DISEO TENTATIVO*0+, Veri;i2a2iF0 de diseo 1e01a1i@oSi76a : 42 87>262 A : 20+00 26 8 : 4+G) 87>26)"ar7a 3or eEe1i3oRe3e1i2io0esEs;.erHoRe-a2iF0 deRe3e1i2io0esK .sadoTo0e-adas Es3eradas Es;.erHos Per6i1idas3.30 6 860570.70 I%/(/$ada,4.40 6 1440284.50 I%/(/$ada,5.50 6 2300855.20 I%/(/$ada,9.90 6 4320853.50 I%/(/$ada,12.10 6 280856.90 22.00 0.52 3000000.00 9.6216.50 # 1440284.50 I%/(/$ada,18.70 # 860570.70 21.50 0.51 4000000.00 21.64*4*544276+00 &a1i7a 1o1a- 2o0s.6ida )*+26**+, $a s.6a1oria de- 3or2e01aEe .sado es 6e0or a *25 K 3or -o B.e e- diseo 1e01a1i@o se 2o0@ier1e e0 de;i0i1i@o*2+, $as E.01as se dis1ri/.9e0 de a2.erdo a- 3-a0o4 3or raHo0es de- 1i3o 2-i6a1i2o4 2a-idad de a7re7ados9 6e1odos de 2o0s1r.22iF04 -a se3ara2iF0 re2o6e0da/-e e01re E.01as de de )+00 a 4+00 6e1ros*)+, E- dia6e1ro de ;ierro a .1i-iHar es de 5>?L 2o-o2ados 2o0 .0a se3ara2iF0 de )0 26 e01re ;ierro 9 ;ierroM7TO#O #E #I6E8O 3CA9R:FICA 3ARA A;:ton,ota: +gm = =ilogramo ma#a. 0b$ = libra $ur.a.9?0989?67,: )na balan.a mid n ralidad la $ur.a !u la tirra @rc #obr la ma#a !u # #t (#ando5a#ta$ur.a#l llama (#o.?oincidntmnt5unama#adun=ilogramo(#ar 4actamntun=ilogramo$ur.a59,6A-0B-0*98. Si#tami#mabalan.a