diseño de puente losa
TRANSCRIPT
Diseño de puente losa. Datos:
0.15m 0.05m 0.05m 0.15m0.50m 3.60m 0.50m
0.60m
0.50m
0.25m0.60m
L': 8.00mC: 0.40mf'c: 210 kg/cm^2fy 4200 kg/cm^2
2.50 Tn/m^32.20 Tn/m^3
# carriles: 2e. asfal: 0.05mVehículo: HL93Ancho de carril= 3.00m
Desarrollo: A) Diseño de la losa:
1)PredimensionamientoCondiciones: L> 6m e> L/15L< 6m e>L/15
Luz de diseno tentativo:
L: L'+C= 8.40me> 0.56m
Utilizar: 0.60m
Según el MTC:
e=1.2(S+3000)/30
e= 456mm
Usaremos: e= 0.60m
2)Luz de cálculo:
L1= L'+C= 8.40mL2= L'+e= 8.60m
Elegimos el menor: L: 8.40m
3)Ancho de franja de losa:
P= 72.50 KN
= 1.75
l= 2.89m
4)Ancho efectivo de una losa (Pág 137 MTC):
(Para un carril)(Para 2 o más carriles)
E= 2878mm 2.88m
5)Coeficiente de impacto: Para un diseño por resistencia:
I= 33%
6)Metrado de cargas:
-Peso propio de la losa:
Wl: 1.50 Tn/m
-Peso del asfalto:
Wa: 0.11 Tn/m
Total: 1.61 Tn/m
B) S/C Vehículos
Peso del neumático delantero= 1.79 TnPeso de neumático posterior= 7.39 Tn
Carga en la franja de diseño:
Neumático delantero p/t= 0.62 Tn/mNeumático posterior p/t= 2.57 Tn/m
6)Cálculo del momento flector máximo:
a) Por carga muerta:
MD= 14 Tn-m
7)Por sobrecarga vehicular:
2.57 Tn/m 2.57 Tn/m 0.62 Tn/m
4.30m 4.30m8.40m
Ay= 3.82-0.61xMx= 3.82x-0.61x^2
dMx/dx= 3.82-1.22xdMx/dx= 0.00
x 3.13m
Momento máximo:Mmáx= 5.98Tn-m/m
Eje tandem:
11.20 Tn/m 11.20 Tn/m
1.20m8.40m
Ay= 20.8-2.67xMx= 20.8x-2.67x^2
dMx/dx= 20.8-5.33xdMx/dx= 0.00
x 3.90m
Momento máximo:Mmáx= 40.5Tn-m
Calculamos el momento por metro:
Mmáx= 14.1Tn-m/m
Con sobrecarga distribuida:
Ay By
A B
X
Ay By
A B
X
S/c= 0.97 Tn/mM= 8.56 Tn-m
Momento por unidad de longitud:M= 2.9Tn-m/m
M.máx= 16.93 Tn-m
b) Por impacto:
Mi= 4.65 Tn-m
8)Cálculo de la fuerza cortante crítica:
a) Por carga muerta:
Vc= 6.44 Tn
b)Corte por sobrecarga vehicular:Vehiculo: HL93El análisis se lo realiza a la mitad de la distancia de apoyo (cajuela)
V= 3.70 Tn/m
Eje tamdem:
V= 20.27 Tn
Cortante por metro:
V= 7.04 Tn/m
c)Carga distribuida:
Vtotal= 4.07 Tn
V= 3.88 TnCortante por metro:
V= 1.29 Tn/m
Vdiseño= 8.34 Tn/m
d)Corte por impacto:
Vi= 2.32 Tn