constructiva 242 julio - agosto

Julio-Agosto 2013 ConstruCtiva | 1

Los dos últimos meses han estado llenos de encuentros empresariales y con autoridades para los industriales agremiados en la CMIC Yucatán. Lleva-mos a cabo, con gran éxito, la edición 16 de nuestra Expo Construcción

Yucatán y la 6ta Reunión Regional de Infraestructura y recibimos a autoridades de gran nivel en la Reunión Nacional de Comunicaciones y Transportes 2013, de la cual fuimos anfitriones, entre los que destacaron el Presidente de la República, Lic. Enrique Peña Nieto y el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Lic. Gerardo Ruiz Esparza.En estos meses también festejamos a los ingenieros en su día con dos eventos de gran nivel; nuestra ya tradicional fiesta y la Carrera CMIC, Día del Ingeniero.Esta edición especial pretende compartir lo acontecido a aquellos que no pudie-ron acompañarnos.

Ing. Edgar Jesús Conde ValdézComité Directivo 2013- 2015

Editorial

COMITÉ DIRECTIVO 2013 - 2015

Presidente

Ing. Edgar Jesús Conde Valdéz

secretario

Ing. Luis Eduardo Castillo Campos

tesorero

Ing. Jorge Fernando Euán Góngora

VicePresidente del sector ViVienda y

desarrollo Urbano

Ing. Juan Alberto Uribe Pastrana

VicePresidencia de obras Públicas

Ing. Raúl Asís Monforte González

VicePresidente del sector

ayUntamiento de mérida y segUridad

Pública

Ing. Antonio Escamilla Rodríguez

VicePresidente del sector energía

Ing. Emmanuel Enrique Hernández Espinosa

VicePresidente de VincUlación a

mUniciPios

Ing. Rafael Adalberto Escalante May

VicePresidente de infraestrUctUra

HidráUlica

CP. Alberto Manuel Peraza Cuevas

VicePresidente de comUnicaciones

y transPorte

Ing. Raúl Alberto Aguilar Baqueiro

VicrePresidente de recUrsos

financieros

Lic. Edgardo González Higuera

VicePresidente del sector de

edUcación y caPacitación

Ing. Silvia Maria Sánchez Molina

VicePresidente de normatiVidad y ética

Ing. Felipe Alberto Canul Moguel

coordinador de serVicios y

atención al socio

Ing. Álvaro Escalante Aguilar

coordinador del sector edUcación

Ing. Joaquín Alfredo Vázquez Solís

coordinador de obras Públicas

Ing. José Luis González Valencia

coordinador de edUcación

y caPacitación

Ing. José Eduardo Castro Castillo

coordinador de ayUntamiento

Ing. Germán Gabriel Euán Góngora


9 ESPECIAL RNCTReunión Nacional de Comuni-caciones y Transportes

16 PERfILESIng. Luis Fernando Zárate Rocha

20 EmPRESA dESTACAdASherwin Williams

24 ESPECIAL RRI & EXPO CONSTRUCCIÓN 2013Todo un éxito la 16 Expo Con-strucción Yucatán y 6ta RRI

30 CAPACITACIÓNDiplomado para desarrolla-dores de vivienda

33 dÍA dEL INGENIEROCelebra CMIC con los ingenieros en su día

38 AdmINISTRACIÓNPropuesta y situación actual a la redorma del IMSS

38 LIBRE ACCESOCorrer está de moda

4 LO ÚLTImO

6 ACTIvIdAdES CmIC

43 TERmÓmETRO dE LA INdUSTRIA

44 GUÍA dE COmPRAS

24

contenidocomité editorialIng. Álvaro Escalante AguilarIng. Vicente Narváez MoguelIng. Carlos Ramirez AguilarIng. Daniel Rubio AcevedoC.P Javier Durán SolísIng. Jorge Esquivel León

administración Lic. Laura I. Can Brito

editoraLic. Myriam García y Hernández Duque

VentasLic. Emanuel Canché MayLic. Lauro Alejandro Domínguez MatúLic. Zuiry Gaytán Ahuatzín

atención al clienteLic. Dámaris Morales Rivas

eX-Presidentes de la cámara meXicana de la indUstria de la constrUcción, delegación yUcatánIng. Alberto Gutiérrez Trejo 1975-1976

Ing. Fernando Segovia Sosa 1976-1977 Ing. Luis Fernández López 1977-1980 Ing. Ricardo A. Flores Hijuelos 1980-1982 Ing. Armando Palma Peniche 1982-1984 Ing. Carlos Herrera Albertos 1984-1986

Sr. Benjamín Paredes Góngora 1986-1988Ing. Fernando Novelo Castro 1988-1990

Ing. Leandro López Arceo 1990-1992Ing. Jorge C. Domínguez M. 1992-1994Ing. Víctor M. Pérez Peralta 1994-1996Ing. Javier Alcalá Ruz 1996-1998Ing. Raúl Ancona Riestra 1998-1999

Ing. Javier Ruiz Mendoza 1999-2000Ing. José E. Canto Vivas 2000-2002Ing. Ariel Cantón Contreras 2002-2004Ing. Carlos Méndez Vega 2004-2006Ing. Tuffy Gáber Flores 2006-2008Ing. Víctor Manuel May Vera 2008-2011Ing. Víctor Miguel Castillo Espinosa 2011-2013

CONSTRUCTIVA: Revista bimestral de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, delegación Yucatán. Certificado del derecho al título en trámite. Mérida, Yucatán, México.

Tels. 925 30 60 y 925 25 96.www.cmicyucatan.orgEl contenido de los artículos es responsabilidad del autor. Se permite su reproducción, siempre que se cite la fuente.Tu opinión es importante, compártela con no-sotros: [email protected] Teléfono: 9 25 25 96 ext. 142

arte y diseÑo:

ESPECIAL

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Encuéntranos en:

JULIO-AGOSTO 2013

Del 6 al 8 de junio se llevaron a cabo los dos eventos más importantes de la industria de la construcción en la región sur-sureste de nuestro país: la 16 Expo Construcción Yucatán 2013 y la 6ta REunión Regional de Infraestructura, ambos eventos organizados por la Cámara Mexi-cana de la Industria de la Construcción, delegación Yucatán.

TODO UN ÉXITO LA 16 EXpO CONsTrUCCIóN YUCATáN Y 6TA rrI

4 | ConstruCtiva Julio-Agosto 2013

SOCIALES

EMPRESA |

ANIVERSARIO

ACCIóN sOCIAL EN LA 4ª COpA shErwIN wILLIAms

GrUpO BOXITO EsTá DE mANTELEs LArGOs pOr sUs 35 AñOs

21 embarcaciones estuvieron presentes en uno de los eventos deportivos de este verano.

COmO yA eS TRAdICIóN, lA empReSA SheRwIN wIllIAmS, llevó a cabo el pasado 22 y 23 de junio, la 4ta edición de la Copa Sherwin Williams, la cual se ha convertido en el evento más importante del serial de regatas del Club de Yates y Vela de Yucatán.

Frente a las playas de Yucalpetén izaron velas 21 embarcaciones, pero este año lo hicieron con un sentido distinto, ya que la regata tuvo por primera vez un sentido altruista. Se realizó un donativo por $75,000.00 al Albergue de Ancianos San Joaquín, ubicado en el puerto de Pro-greso, así como un donativo en especie entre medicamentos y aparatos médicos con valor de $15,000.00. Ambos fueron recibidos en manos del Sr. José Icaza, presidente del patronato del asilo.Lo anterior fue posible gracias al apoyo de patrocinadores como Farmacias del Ahorro, Grupo Sadasi, La Parrilla, PROSER, Grupo Pepsico, Grupo Modelo , el IDEY y el Club de Yates y Vela de Yucatán, quienes junto con Sherwin Williams, sumaron esfuerzos para poder llevar a cabo esta noble causa. Es gratificante cuando un evento donde se promueve la sana competencia, pueda además be-neficiar a un tercero, en este caso el Albergue de Ancianos, por lo que felicitamos a Sherwin Wi-lliams y a todas aquellas empresas que promueven el deporte y la acción social. ¡En horabuena!

Grupo Boxito está de fiesta y cumple su aniversario número 35. Se dice fácil, pero han sido años de esfuerzo, trabajo y dedi-cación constante.En el marco de la celebración de los 35 años, Grupo Boxito ha preparado para to-dos sus clientes, magníficas promociones, descuentos, ofertas y eventos especiales.Hace 35 años fue inaugurada la primera sucursal del grupo, situada en la calle 66 entre 65 y 67 en el centro, iniciando con la venta de productos de plomería y poco después con productos de electricidad. Conforme el paso de los años las líneas de productos se fueron ampliado hasta tener 10 divisiones: plomería, ferretería, electri-cidad, iluminación y ventilación, cocinas, grifería, muebles para baño, pisos y azule-jos, refacciones e industrial.Actualmente el grupo cuenta con 49 su-cursales ubicadas en 8 estados de la Re-pública Mexicana (Yucatán, Campeche, Quintana Roo, Tabasco, Chiapas, Oaxaca, Veracruz, y Puebla) y próximamente inau-gurará 4 sucursales más.

El sureste mexicano ya cuenta con tecnología actualizada GPS, el Leica GS14 es el receptor GNSS más potente y compacto. Incorpora un módulo de comunicaciones móviles integrado y módem UHF para adaptarse a cualquier tarea de medición. Gracias a su diseño práctico e integrado, el GS14 es extraordi-nariamente fácil de usar. El Leica GS14 recibe comprobaciones RTK GNSS para alcanzar los estándares máximos en tecnología de medición.Construido basándose en 30 años de experiencia en tecnología GNSS, el Leica GS14 reúne fiabilidad y precisión: verifica constantemente las posiciones RTK para mayor fiabilidad, realiza mediciones de ma-yor calidad en todos los ambientes y cuenta con posiciones adicionales fiables en entornos de medición difícilesEl Leica GS14, que está diseñado para trabajar en los ambientes más exigentes, es distribuido en la región sureste por la empresa Meriequipos.

LO ÚLTIMO | LAS NOTICIAS DEL BIMESTRE

mErIEqUIpOs YA DIsTrIBUYE LEICA VIVA Gs14, LO más ACTUAL EN TECNOLOGíA Gps


La Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales, por conducto de la Comisión Nacional del Agua, y la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, firmaron un Convenio Gene-ral de Colaboración para organizar, fomentar, y desarrollar actividades para beneficio mutuo.

Como signatarios del Convenio estuvieron el director general de CONAGUA, Ing. David Koren-feld y el presidente nacional de la CMIC, Ing. Luis Zárate Rocha, quienes coincidieron en señalar que el trabajo conjunto entre ambas instancias tendrá resultados muy positivos para la planifi-cación integral, ejecución de la obra pública y supervisión en materia de infraestructura hi-dráulica.

Termina primer semestre de la Maestría Valuación Inmobiliaria, Industrial y de Bienes Nacionales

Convenio general CONAGUA y CMIC

Los 23 alumnos de la primera generación de la Maestría de Valuación Inmobiliaria, Industria y de Bienes Nacionales, conclu-yeron el primer semestre con lo que se hicieron acreedores de un reconocimien-to con grado de diplomado.La Maestría, que consta de tres semes-tres, entrega cada periodo concluido un grado reconocido por la Secretaría de Educación Pública. En el primer semestre corresponde a un diplomado, el segundo a una especialidad y al terminar el terce-ro, el grado de maestría.El pasado 19 octubre, la primera genera-ción de alumnos, compuesta por ingenie-ros y arquitectos principalmente, inició

ACTIVIDADES | RESUMEN MAYO-JUNIO 2013

cursos. El término de la Maestría será en abril del 2014.El Instituto Tecnológico de la Construcción a través del Instituto de Capacitación de la Industria de la Construcción ofrece educación continua a favor de los trabajadores de la industria de la cons-trucción.

CLASES. Panorámica de uno de los salones durante una de los cursos impartidas durante la maestría.

En su momento, el director gene-ral de CONAGUA dijo que para el gobierno es de suma importancia compartir objetivos, particular-mente en aquellos que permiten instrumentar acciones que pro-muevan la participación a nivel nacional de los constructores or-ganizados de México, ya que por su experiencia, los proyectos a futuro tendrán una mejor calidad en su diseño global.Finalmente, externó su interés de que derivado del Convenio, la CMIC refuerce su condición de in-terlocutor con el gobierno federal para darle una mayor solidez a los programas de infraestructura que se contemplan en el Plan Na-cional de Desarrollo, y en su mo-mento, en el Programa Nacional de Infraestructura.Por su parte, el presidente nacio-nal de la CMIC, Ing. Luis Zárate Ro-cha, reiteró que los constructores afiliados a la Cámara siempre han estado al lado de los distintos ni-veles y órdenes de gobierno para planificar, ejecutar y supervisar la obra pública que el país necesita para su desarrollo.


Capacita ICIC alarifes en Buctzotz

CAPUFE Y CMIC concretan comisión mixta nacional

Habrá cambios en la facturación a partir de 2014

El Instituto de Capacitación de la Industria de la Construcción entregó diplomas a un grupo de alarifes, que cursaron Albañilería y Edificación I, en el poblado de Buctzotz, a través del progra-ma Dignificar.El curso con duración de 40 horas fue impartido del pasado 24 al 28 de junio, en el marco de la construcción de un cárcamo de agua potable en la localidad, a cargo de la empresa Construccio-nes Moyuc.

Mil 200 trabajadores de la construcción serán capacitados y certificados por la CMIC este año, a través del programa Dignificar, en el cual el go-bierno estatal promueve la profesionalización de los albañiles que laboran en obra pública.Con la capacitación de sus trabajadores, las empresas constructoras cumplen con los linea-mientos especificados en la Ley del Trabajo y promueven la profesionalización de los trabaja-dores de la construcción.

“Soy un convencido de que el éxito de una administración radica en la visión, voluntad y capacidad de los gobiernos para estrechar lazos de colaboración con otros sectores de la sociedad, como lo es el sector empresa-rial. La disposición natural del empresario a la inversión y a asumir riesgos, además de una búsqueda permanente de eficiencia e innovación, los hace un potente motor de progreso que complementa al sector pú-blico del país”, señaló el director general de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, CAPUFE, Benito Neme Sastré al encabezar junto con el presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Indus-tria de la Construcción, Luis Zárate Rocha la ratificación del convenio de la Comisión Mix-ta CAPUFE-CMIC.El titular de CAPUFE dijo que la calidad de toda infraestructura es fundamental tanto para la productividad como para la seguridad

RESUMEN MAYO-JUNIO 2013 | ACTIVIDADES

A partir de 2014, todos los contribuyentes que utilizan el esquema de Comprobante Fiscal Digital (CFD), con ingresos superiores a 250 mil pesos deberán utilizar el esquema de Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) para la emisión de sus facturas elec-trónicas.Quienes tengan ingresos menores o igua-les a 250 mil pesos, podrán seguir utilizan-do facturas en papel. Sin embargo todos los contribuyentes pueden adoptar la factura-ción electrónica, con independencia del nivel de ingresos que tengan.Para facturar electrónicamente solo se re-

quiere la Firma Electrónica Avanzada, trami-tar un certificado de sello digital y utilizar el servicio gratuito de facturación que ofrece el SAT o bien, escoger entre cualquiera de los 66 Proveedores Autorizados de Certificación que podrá localizar en el Portal de Internet del SAT.Desde 2005, el Servicio de Administración Tributaria ha ido transitando de manera gra-dual hacia este nuevo esquema. El proceso de simplificación ha eliminado la facturación en papel a través de un impresor autorizado, que estuvo vigente hasta 31 de diciembre de 2012 y ahora el Comprobante Fiscal Digital,

actualmente vigente, queda eliminado el 31 de diciem-bre de 2013.Los contribuyentes que utilizan la factu-ración electrónica han visto sus be-neficios en ma-teria de seguri-dad y rapidez en la emisión de com-probantes, disminución de hasta un 85 por ciento en los costos, entre otros.

de los usuarios; de ahí la importancia de tra-bajar al lado de la CMIC para garantizar que la construcción y modernización de la infraes-tructura carretera será una realidad. Por su parte, Luis Zárate Rocha subrayó la importancia de trabajar, cumplir y respetar los convenios de colaboración para sacar el máximo provecho, el mayor de los beneficios para las dos instituciones y para la infraes-tructura que el país requiere.Asimismo, consideró que esta Comisión será un filtro importante para resolver los proble-

mas del sector en forma clara y transparente para el cumplimiento óptimo de las obras.En tanto, el vicepresidente de infraestructu-ra de la CMIC, Ángel Macías Garza, recalcó la intención de los constructores organizados de buscar y mantener una estrecha relación con cada una de las áreas de SCT para pro-mover la realización de las obras con la mayor calidad posible que contribuya a una relación ganar-ganar, tanto para la institución, los constructores afiliados a la CMIC y el bienes-tar económico y social de nuestro país.


La Reunión Nacional de Comunicaciones y Transportes, organizada por la CMIC año con año, se ha consolidado como un evento en el que trascienden los temas de mayor im-portancia para el sector y que, por un lado, permiten conocer y proponer estrategias y soluciones viables para el fortalecimiento del mismo y por el otro, ejecutar con mayor claridad los proyectos del rubro de comuni-caciones y transportes.

La INfRaesTRuCTuRa deL seCToR y su IMpoRTaNCIa eN La MovILIdad deL país

Reunión Nacional de Comunicaciones

y Transportes 2013:

INAUGURACIÓN | ESPECIAL RNCT

durante la ceremonia de inauguración, el Ing. Edgar Conde Valdez, presidente de la Delegación Yucatán de la CMIC, an-fitriona de la Reunión Nacional de Comunicaciones y Trans-portes 2013, dio la bienvenida a los asistentes y funcionarios.

“Sabemos que una de las prioridades de nuestro Presidente es el desarro-llo de nueva y mejor Infraestructura en todo el país. Puertos, aeropuer-tos, carreteras, ferrocarriles, entre otros rubros, harán posible colocar a México en mejores lugares dentro de los índices de competitividad en el mundo”, dijo.Hizo un llamado a las autoridades y empresarios presente para trabajar desde sus propias trincheras en beneficio del país.En su intervención, el Gobernador del estado, Lic. Rolando Zapata Bello coincidió en que Yucatán y México se encuentran en el momento ideal

para echar a andar los grandes proyectos estratégicos de infraestructura que de verdad transformen la dinámica productiva del estado y el país.Convocó a los constructores mexicanos a aprovechar esta coyuntura como una oportunidad de negocios y de inversión para que el sector siga siendo un pilar de la transformación nacional.“Que cada quien ponga su parte para tener la infraestructura ferroviaria que nos permita movilizar nuestros productos a precios competitivos, de manera segura y con los volúmenes de carga que nuestra economía demanda. Los puertos de altura, las cadenas de cabotaje que detonen todo el potencial que tiene la economía, las empresas y los trabajadores mexicanos”, aseveró.Reiteró que es tiempo de innovar y apostar a los nuevos esquemas de inversión y de fondeo, para contar con las obras de infraestructura que la ciudadanía requiere. En su mensaje, el presidente nacional de la CMIC, Luis Zárate Rocha, apuntó que se tiene el objetivo de que en el año 2020 México esté posi-cionado entre las 25 economías dedicadas a la inversión en proyectos de infraestructura, para lo cual, aseguró, es indispensable la participación de los tres órdenes de Gobierno.

Un enfoque multimodalEl Subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Carlos Almada López, quien inauguró la Reunión, aseguró que es fundamental lograr una conexión intermodal más eficiente, con visión de logística y con la aspiración de reducción de los costos de tran-sacción de las empresas nacionales o extranjeras instaladas en México, para incrementar el valor agregado de las exportaciones y su volumen.


Infraestructura para la competitividad: LA VISIón dEL LEGISLAtIVo

Sostuvo que la capacidad del país, el tamaño de su territorio, su potencial, población y perfil de-mográfico, permitirán que con las inversiones pertinentes en infraestructura, conectividad, innovación y formación de capital humano, México llegará a su máximo potencial. Ejemplificó industrias exitosas como la sec-tor automotriz, y dijo que se puede hacer mucho más en el turismo y en la industria aeroespacial, con la producción de artículos y equipos para el hogar y para equipamientos industriales.Aseveró que los esfuerzos que se hagan por mejorar la conectividad del país y la innova-ción y, en consecuencia, del empleo que tanto urgen, son la precondición esencial para lo-grar un crecimiento del PIB mayor al obteni-do a lo largo de las últimas décadas.Subrayó que los puertos, aeropuerto, ferroca-rriles y autopistas, junto con otros elementos constituyen un eslabón fundamental para mantener el lugar que ahora tiene México en América del Norte.Se trata, recalcó, de un espacio de competi-tividad, por lo que es necesario impedir que las demoras tanto por las obras como por otros factores hagan perder al país la venta-ja comparativa fundamental que representa nuestra ubicación al lado de Estados Unidos, como miembros del Tratado Libre Comercio de América del Norte, con una comunicación abierta y expedita en un lugar de privilegio hacia América Central y del Sur, hacia el oriente y hacia el continente europeo.Vaticinó que si el país logra crecer a tasas más elevadas en el curso de los próximos lustros y décadas harán de México una de las econo-mías más importantes del mundo.En el evento estuvieron presentes el presi-

El presidente de la Comisión de Infraestructura de la Cá-mara de Diputados, Alberto Curi Naime, señaló que es necesario que el desarrollo de infraestructura sea más eficaz y atienda las necesi-dades locales y regionales, pero insertadas en los re-querimientos de obra públi-ca del país. El legislador federal observó que la infraestructura es el primer generador de compe-titividad en el país.Entrevistado en el marco de la Reunión Nacional de Infraestructura, Curi Naime destacó la importancia del encuentro ya que permitirá escuchar los planteamien-tos de constructores y espe-cialistas a fin de normar un criterio que permita impul-sar las reformas legislativas para el sector y mejorar los presupuestos de inversión y asignarlos bajo una perspec-tiva de planeación integral.“La idea es que sea más

eficaz el desarrollo de la infraestructura y los resul-tados los puedan disfrutar los mexicanos teniendo mejores carreteras, aero-puertos, puertos y vías fe-rroviarias para el traslado de mercancía y, en su momento también, para el traslado de personas” apuntó.Por su parte, el secretario de la Comisión de Infraestruc-tura, Mauricio Sahuí Rivero, expresó que desde la Cáma-ra de Diputados se trabaja

en la revisión del marco legal a fin de que se modernicen aquellas leyes que se en-cuentran rebasadas por las necesidades del sector.Coincidió en que la infraes-tructura del país debe aten-der criterios del orden local y regional, pero circunscritos en una lógica nacional que permita a México ser un país competitivo en el concierto mundial. “Obras desde lo local, pero con una visión e impacto re-gional y nacional” resaltó.El diputado federal yucateco citó como ejemplo el proyec-to del Tren Transpeninsular que permitirá mejorar la oferta del traslado de carga en la región, así como la de pasajeros. “Es un proyecto que deto-nará al sector ferroviario de la península, pero también obedece a un plan nacional para reactivar las comunica-ciones por tren que impulsa el gobierno federal” añadió.

dente del Tribunal Superior de Justicia del Estado, Marcos Celis Quintal; el representante del Congreso local, diputado Francisco Torres Rivas; y el presidente del Consejo Consultivo de la CMIC, Netzahualcóyotl Salvatierra López.

Asimismo, el comandante de la XXXII Zona Militar, Luis Vélez Fernández de Lara; el repre-sentante de la IX Zona Naval, Santiago Morga-do Gómez; y el alcalde de Mérida, Renán Ba-rrera Concha.


Ceremonia con el Ejecutivo Federal187 MIL MDp EN INfRAESTRUCTURA EN EL SEGUNDO SEMESTRE, ENRIqUE pEñA NIETO

EVENTO pEñA NIETO · INAUGURACIÓN | ESPECIAL RNCT

El director general de Transporte Ferroviario y Multimodal de la SCT, Pablo Suárez Coello, y el representante del vicepresidente ejecutivo de Infraestructura de la CMIC, Ángel Martínez Garza, firmaron el Acta Pro-tocolaria de la Comisión Mixta.En su intervención, Suárez Coello destacó los proyectos en que la SCT trabaja y que forman parte de los compromisos del Presidente, Enrique Peña Nieto. Entre ellos se encuentran el Tren Transpeninsular que irá de Mérida a Punta Venado, en Quintana Roo, y que tendrá entre sus finali-dades alentar la actividad turística de la región. El proyecto se lanzará a principios del próximo año.Otro más es la primera etapa del tren que irá de la Ciudad de México a Querétaro. El objetivo es lograr una conexión hasta Guadalajara; tendrá una extensión de entre 210 y 215 kilómetros y se conectará con vías de cargas. Asimismo, está el tren interurbano para conectar Toluca con la Ciudad de México, constará de entre 50 y 60 kilómetros con la más mo-derna tecnología,

El directivo de la SCT también resaltó diversos proyectos de carga, como el acortamiento de la vía Aguascalientes a Guadalajara para apoyar al autotransporte el cual, se prevé, será de 200 kilómetros en línea recta y con mínimas pendientes.De la misma forma, se espera concluir el libramiento de Celaya; concluir el túnel ferroviario de Colima para el crecimiento portuario en conte-nedores, así como el libramiento de Coatzacoalcos, del cual se inició el proceso de estudio para determinar la mejor ruta.Entre los proyectos, están los de transporte urbano de pasajeros, uno de ellos en la ciudad de Tijuana; otro en estudio es el de la Laguna; así como el transporte urbano masivo en Yucatán y en la región oriente del Estado de México.En su oportunidad, el director general del Instituto Mexicano del Trans-porte de la SCT, José San Martín Romero, resaltó el crecimiento de Méxi-co, dada su ubicación geográfica y económica y las potencialidades para conformar una infraestructura logística.

Firman CMIC y SCt Comisión Mixta, resaltan funcionarios proyectos nacionales

Inversiones por 187 mil millones de pesos en infraestructura para el segundo semestre, anunció el Presidente Enrique Peña Nieto a constructores de la CMIC, en avance al Plan Nacional de In-fraestructura.Durante el primer semestre se invirtieron 123 mil millones de pesos y al terminar el año suma-rán 301 mil millones de pesos en infraestructura. El 25 por ciento se destinará a zonas rurales. Mencionó obras como la moder-nización de la carretera Oaxaca-Istmo de Tehuantepec, en la que se ejercerán en este año 1400 mi-llones de pesos; la modernización del tramo Playa del Carmen-Xcan; proyectos ferroviarios como el Mé-xico-Querétaro, México-Toluca, Tren Transpeninsular, los libra-mientos de Durango y Celaya; y el desarrollo de los puertos de Láza-ro Cárdenas y Manzanillo.“De los 105 compromisos que hicimos y que este gobierno tie-ne asumidos de parte de la Se-cretaría de Comunicaciones y Transportes, 24 de ellos ya se están licitando, implicarán estos

compromisos, y esto es solo un ejemplo, de 9 mil millones de pesos. Nos hemos propuesto conver-tir a México –y yo celebro la gran coincidencia que en este punto tiene esta Cámara-en un gran centro logístico global de gran valor agregado”, señaló.En la ceremonia también rindió proteste el Co-mité Directivo de la CMIC, se develó una placa conmemorativa a los 60 años de la institución y se entregó el libro Sesenta Pilares, alusivo al ani-versario, al ejecutivo nacional.

Un nuevo código de entendimientoEl Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, propuso a los constructo-res un nuevo Código de Entendimiento de seis puntos: Comunicación más amplia a través de la Comisión Mixta, fortalecimiento del empleo formal en la construcción; fortalecimiento de las Pyme; privilegiar los tiempos en las licitaciones y contratos; mayor corresponsabilidad; y cuidar el efecto de las obras y medio ambiente.En cuanto al ejercicio presupuestal aseguró que se


aplicará en tiempo.“En el Presupuesto de Egresos de la Federación se destinaron a la Secretaría 86 mil 244 millones de pesos, cuya aplicación em-pezó el 15 de enero. Desde ese momento el ejercicio se ha ido acelerando progresivamente de 111 millones de pesos diarios al-canzando 240 millones de pesos por día en este mes de junio”.Señaló que del total de los re-cursos se tiene comprometido, contratado y en proceso de eje-cución el 88 por ciento. Estimó que en julio, el promedio diario de ejercicio del gasto será de 280 millones de pesos para infraes-tructura.La inversión de la SCT en pasa-das administraciones, a abril de 2001 fue de tres mil 800 millo-nes; al mismo mes de 2007, de siete mil 200 millones de pesos y, en esta administración a abril del 2013 es de 15 mil 500 millo-nes de pesos, dijo.

Urge CMIC a la aprobación de reformas pendientes

En su participación, el presiden-te nacional de la CMIC, Luis Zá-rate Rocha comentó que la inver-sión pública, el capital privado, el financiamiento, la inversión extranjera y mayor captación de ingresos fiscales, contribuirán directamente al desarrollo de la infraestructura.Especificó que con una serie de reformas y adecuaciones a algu-nas leyes, se pueden alcanzar las metas trazadas. Resaltó la Ley de Asociaciones Público-Privadas; la Reforma Hacendaria y la Re-forma Energética.Recordó que la CMIC presen-tó a la Cámara de Diputados la propuesta de reformas y adicio-nes a la Ley de Obras Públicas que contempla mayor agilidad y simplificación en los procesos de licitación y la conclusión de los proyectos en tiempo, forma y costo.Tiempo favorable para YucatánEl gobernador del Estado de Yu-catán, Lic. Rolando Zapata Be-llo, insistió en la coyuntura en la que se encuentra el país para la

planeación de los grandes proyectos de infraestructura. “Tenemos a favor el tiempo, el momento, la coyuntura, para que esta Reunión 2013 sea decisiva y la volteemos a ver en unos años como el inicio de grandes cosas, como el inicio en donde se discutieron y trabajaron obras que marcaron una nueva etapa para la economía”.Al evento asistieron el secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Jorge Carlos Ramírez Marín; los presidentes de la Junta de Gobierno y Coordinación Política del Congreso local, Luis Hevia Ji-ménez y del Tribunal Superior de Justicia, Marcos Celis Quintal; así como el alcalde de Mérida, Renán Barrera Concha y el comandante de la X Región Militar, Martín Cordero Luqueño.


CONfERENCIAS | ESPECIAL RNCT

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informan sus planesEl subsecretario de Infraestructura, Raúl Murrieta Cummings, afirmó que el Plan nacional de Infraestructura se encuentra en la revisión final para su pronta presentación pública

El subsecretario de Infraestructura, Raúl Murrieta Cummings, afirmó que en este mismo año serán en-tregados 12 compromisos presiden-ciales relacionados con carreteras y anticipó que el Plan Nacional de In-fraestructura está en la revisión final antes de que se haga público.Al participar en la Reunión Nacio-nal de Comunicaciones y Transpor-tes 2013, organizada por la Cámara Mexicana de la Industria de la Cons-trucción (CMIC), pidió correspon-sabilidad entre el sector privado y el Gobierno Federal en el desarrollo de la infraestructura carretera.Estos, dijo, deben contemplar as-pectos como cumplir con los costos y tiempos definidos; minimizar ex-cepciones; distribución equitativa de riesgos.Murrieta Cummings dijo que a fin de lograr que México alcance su máximo potencial deben seguirse diversos aspectos: el aseguramien-to de la calidad, intercambio de información, fomentar el empleo formal, contribución en el fomento

de las Pymes, corresponsabilidad y transparencia así como cuidar el efecto de las obras sobre el medio ambiente.

Puertos de calidad mundialEn su oportunidad, el coordinador general de Puertos y Marina Mer-cante, Guillermo Ruiz de Teresa, dijo que para alcanzar el México que queremos se requiere invertir 1.44 billones de pesos en materia de in-fraestructura, transporte y comuni-caciones. De estos, 663 mil millones de pesos se requieren sólo para la infraestructura del transporte.Sólo podremos lograr estos nive-les de inversión, superiores a los del sexenio pasado, buscando una cooperación cada vez más estrecha entre la iniciativa privada y el sector público.Añadió que en los próximos cinco años se construirán dos puertos nuevos, seis ampliaciones, 12 termi-nales e instalaciones, una terminal para cruceros y obras de infraes-tructura para transporte marítimo

CONfERENCIAS


de corta distancia y cabotaje con una inversión mayor a 55 mil millones de pesos.En la infraestructura del Golfo de México el sector público y privado invertirán conjunta-mente 32 mil 356 millones de pesos durante este sexenio, destinados a construir proyectos estratégicos, como el nuevo desarrollo portua-rio en Veracruz, cuya posición estratégica se verá reforzada con la construcción de la nueva infraestructura en el puerto de Tuxpan. Aquí, el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, ha promovido la partici-pación privada en un proyecto estratégico para contenedores y carga en general que asciende a más de cuatro mil 500 millones de pesos.

También se dará cumplimiento a los compro-misos que el Presidente de la República, En-rique Peña Nieto, formalizó en su campaña: Matamoros, Seybaplaya, Ciudad del Carmen y Progreso. En conjunto estos proyectos repre-sentan una inversión del orden de los dos mil 500 millones de pesos.En el Océano Pacífico se promoverá una inver-sión conjunta de 22 mil 982 millones de pesos, destinados a la ampliación y modernización de los puertos de Manzanillo y Lázaro Cárdenas, y en cumplimiento a los compromisos pre-sidenciales, se modernizarán los puertos de Guaymas y se construirá una nueva terminal de cruceros en Puerto Vallarta.

Ante los constructores del país, el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, propuso la creación de una Agenda Logística México, para encaminar las acciones y así definir las obras de infraestructura que se deben realizar y convertir al país en un gran centro de valor agregado altamente competiti-vo.En conferencia magistral, impartida en la Reu-nión Nacional de Comunicaciones y Transpor-tes 2013, organizada por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), que

Propone titular de SCT agenda logística México El objetivo es encaminar las accio-nes para definir las obras de infraes-tructura para beneficiar a México

El país debe aprovechar las venta-jas de su ubicación geográfica, afirmó ante los constructores nacionales

Más de 18 mil mdp en carreterasPor su parte, el director general de Desarro-llo Carretero, Óscar Callejo Silva, destacó que dentro de los próximos proyectos en carreteras, cinco representan compromisos presidencia-les y uno es estratégico. Totalizarán una inver-sión por 18 mil 244 millones de pesos en 395.1 kilómetros.Puntualizó que entre los compromisos presi-denciales se encuentran la Autopista Siglo XXI con una inversión por dos mil 374 millones de pesos y una longitud de 61 kilómetros; la Tux-pan-Tampico, por cinco mil millones de pesos y 104 kilómetros.Así como la primera etapa de la Cardel-Poza Rica en su interconexión con La Mancha-Ti-huatlán en el tramo Laguna Verde-Gutiérrez Zamora por cinco mil 760 millones de pesos y 126 kilómetros; la carretera Tampico-Ciudad Victoria límite con el estado de Nuevo León en su tramo Libramiento El Barretal por 510 mi-llones de pesos y 25 kilómetros.Y la carretera Pachuca-Huejutla en su tramo Real del Monte-Entronque Huasca de 9.6 kiló-metros. El proyecto estratégico, que saldrá en los próximos meses, se refiere a la Guanajuato-San Miguel de Allende en la que se contempla una inversión de dos mil 800 millones de pesos en 69.5 kilómetros.

CLAUSURA

preside Luis Zárate Rocha, el titular de la SCT afirmó que México debe aprovechar las ven-tajas de su ubicación geográfica e impulsar el desarrollo de la infraestructura.Al hablar frente a más de 300 empresarios, ingenieros y funcionarios de la construcción de la infraestructura, Ruiz Esparza destacó que en el país se pueden fabricar barcos, heli-cópteros y productos manufacturados de alto contenido, tal como lo han hecho otras nacio-nes, por ello es necesario enfocar nuestros objetivos para eliminar los obstáculos que impiden esta realización.Esto significa elevar la competitividad, hacer más eficientes los procesos de traslado de las mercancías en el menor tiempo posible, me-jorar la infraestructura, disminuir los trámi-tes, es decir, hacer que el costo de la logística sea mucho más accesible y elevar el valor total de lo que se genera en el país.

Gerardo Ruiz Esparza ejemplificó: Corea del Sur agilizó sus trámites aduanales, mediante los cuales redujo sus costos de importación en 33 por ciento y los de exportación en 15 por ciento; Alemania también disminuyó el costo del traslado de las mercancías. Antes de clausurar la reunión, el titular de la SCT entregó el Premio Lieberman 2012 a la mejor obra. El primer lugar, lo obtuvo el Gru-po Tradeco por el Puente Baluarte; el segundo lugar, Kepler Constructora por la Planta Ge-neradora La Caridad; el tercer lugar, Grupo Tradeco por la obra Desvío Ferroviario de La Laguna de Cuyutlán.Así como cuatro menciones honoríficas por las obras Paso Inferior Vehicular Héroes de Nacozari, en Aguascalientes; Villa Panamerica-na; Planta de Tratamiento de Aguas Residua-les, y el Malecón en La Rivera de la Laguna de Yuriri.


CONfERENCIAS · CLAUSURA | ESPECIAL RNCT

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, entregó a Grupo Tradeco el Premio Lieberman 2012, por la construcción del Puente Baluarte, cuya inversión alcanzó dos mil millones de pesosEl reconocimiento fue otorgado al presiden-te de Grupo Tradeco, Federico Martínez, en el marco de la clausura de la Reunión Nacional de Comunicaciones y Transportes realizada en Mérida, Yucatán.El Puente Baluarte que se localiza en el límite de Durango y Sinaloa, es considerado como la mejor obra de infraestructura hecha en México en 2012 y catalogado como el puente carretero más largo de Latinoamérica, con una longitud de mil 124 metros por 20 metros de ancho.El baluarte es el puente atirantado con el claro más grande de América Latina con 524 metros de largo y en su construcción intervinieron mil 500 empleados, en su máximo nivel de ocupa-ción.El Premio Lieberman se suma a la lista de reco-nocimientos que ha recibido el Puente Baluarte como son el Premio Obras Cemex 2012, Obra del Año 2012 y un Récord Guiness por ser el puente atirantado más alto del mundo, con 402 metros de altura.El galardón Lieberman es entregado cada año por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) y busca “servir de incenti-vo a los constructores mexicanos para mejorar su desempeño y elevar la calidad de los proyec-tos de infraestructura nacional”.

otorgan Premio lieberman al Puente Baluarte


PERFILES | ING. LUIS fERNANDO ZáRATE ROChA

presente durante la expo Construcción yucatán 2013, el Ing. Luis fernando Zárate Rocha nos platica sobre las celebraciones del 60 aniversario de la CMIC, su experiencia como presi-dente de la Cámara así como sus observaciones de lo que espera este 2013 a la Industria de

las Construcción en yucatán y México.

EN ENTREVISTA CON

Presidente nacional cMic

Ing. Luis FernandoZárate Rocha

Este año la CMIC festejó su 60 aniversario, ¿Cuáles han sido los beneficios y fortalezas que ha ganado la industria al contar con un organismo que los dota de unidad?La Cámara está viviendo tiempos cruciales. Enfrentamos el reto de no sólo consolidar lo logrado durante 60 años, sino constituirnos como una organización de clase mundial, de frente a los retos del Siglo XXI.Nuestra principal función es representar, defender y fomentar los inte-reses generales de los industriales de la construcción, dentro y fuera del país; para ello promovemos la actualización del marco legal y su debido cumplimiento, la adopción de políticas públicas, así como la creación de organismos pendientes a fomentar la industria de la construcción; con igual propósito, proporciona servicios para la realización de los proyec-tos, así como orientación y asesoría a sus Afiliados y Asociados. Otras funciones importantes consisten en ser órgano de consulta y de cola-boración de los tres niveles de gobierno y en promover e impulsar la construcción de todo tipo de infraestructura.En este contexto, la CMIC puede y debe desempeñar un papel clave. Debe constituirse en la organización líder que detone los grandes pro-yectos de infraestructura que el país demanda. Conformada por una gran comunidad de profesionales de la construcción, la CMIC condensa la experiencia, el talento y la creatividad de numerosas generaciones de constructores dispersos a lo largo y ancho del territorio nacional.

en su segundo periodo como presidente, ¿Cuáles son las estra-tegias y retos más importantes para fortalecer a la CmIC en el periodo 2013-2014?Nos hemos planteado una serie de objetivos centrados en lograr una Cá-

mara de diseño moderno, con tareas estratégicas, expertos de alto nivel en tareas claves, estrecha vinculación regional, plataforma de capacita-ción acorde a las necesidades de las MIPYMES, con una estrategia inte-gral para fortalecer el acceso al crédito, la capitalización y la liquidez de las MiPyme, con estrategia para facilitar su acceso a las oportunidades de negocio y la promoción de su desarrollo profesional.

la CmIC ha tenido una gran participación en materia de consul-ta legislativa, coméntenos cuales son las principales propues-tas de la Cámara relacionadas a la Reforma Fiscal y la ley de Obra pública y Servicios Relacionados.Buscamos una Ley de Obra Pública que de certeza jurídica, asigne las licitaciones bajo un concepto de transparencia y equidad que claramente establezca la aplicación de los recursos en tiempo y forma. Respecto a la Reforma Hacendaria, consideramos que debe ser integral, que amplié la base gravable simplifique el cumplimiento de las obliga-ciones fiscales y deje atrás adecuaciones coyunturales que no generan confianza del contribuyente, sino por el contrario inhiben sus respon-sabilidades.

en el marco de la preparación del plan Nacional de desarrollo, la CmIC entregó sus propuestas para incrementar la prosperidad a través de la Infraestructura, ¿Cuáles son las propuestas más importantes de este documento?Dichas propuestas se refieren a reinstalar el Consejo Nacional de In-fraestructura, lo que permitirá contar con un espacio formal donde los tres niveles de gobierno, instituciones financieras, academia, colegios de profesionistas y empresarios participemos en la correcta planeación, eje-cución y seguimiento del desarrollo de los proyectos de infraestructura y vivienda; reestructurar a la Banca de Desarrollo para hacerla eficiente y moderna e instrumentar un marco normativo promotor de la inversión;


PERFILES | ING. LUIS fERNANDO ZáRATE ROChA

detonar los proyectos de APP´s de acuerdo al nuevo marco jurídico recientemente aprobado y potencializar la actividad y desarrollo de las MiPyme para hacerlas competitivas mediante el estimulo a su productividad, que se haga con financiamiento oportuno, agilización de trami-tes, capacitación permanente, transferencia de tecnología de punta y sobre todo que el pago de sus trabajos se de en tiempo y forma.También propusimos un Plan Nacional de In-fraestructura que contemple la generación de un Banco de Proyectos con visión de mediano y largo plazo dentro del cual se implemente un fondo especifico que asigne el 5% del valor de los proyectos para el desarrollo; priorice las obras de Infraestructura de alta rentabilidad, impulsando con esto el beneficio social, apo-ye el desarrollo urbano sustentable con el ob-jeto de ordenar el crecimiento de las ciudades para dotarlas de la infraestructura básica que requieren, formalice un mapa de riesgos a nivel nacional, así como las políticas públicas en materia de prevención y de reconstrucción de la infraestructura y servicios afectados por desastres naturales e impulse la creación de Puertos Logísticos Interiores que consoliden la infraestructura y aumenten el movimiento de carga nacional, facilitando las exportaciones de México hacia los mercados internacionales. Por su posición geográfica y de comunicaciones, México debe convertirse en una plataforma logística mundial.

existen varias propuestas en marcha, ¿Cuáles podría destacar como prioritarias?Regular la participación de la inversión extran-jera bajo los principios de equidad, reciproci-dad e intercambio de tecnología de punta, otor-gando prioridad a la contratación de mano de obra y adquisición de equipos y materiales na-cionales para fortalecer el crecimiento del mer-cado interno de nuestro país. Apoyo e impulso a los consorcios nacionales para promover su participación en los proyectos de infraestructu-ra. Fortaleciendo la ingeniería, la procuración y sistemas de construcción de las empresas mexicanas integradas a la cadena productiva.Una Ley Federal de Responsabilidades Admi-nistrativas de los servidores públicos para que tengan atribuciones en la toma de decisiones oportunas que apoyen la realización de los pro-yectos, estableciendo un marco normativo para cumplir con este propósito. Una Reforma Energética Integral que per-mita generar las condiciones institucionales y políticas para el impulso de la inversión en

desarrollo de tecnología e infraestructura para la exploración, explotación, producción y refi-nación en materia de hidrocarburos. A la vez que aumente la participación de la iniciativa privada en PEMEX para construir proyectos estratégicos que garanticen certeza tanto a los inversionistas como a PEMEX. Aplicación oportuna de los recursos públicos destinados a la inversión y mantenimiento en hospitales y escuelas, así como a la operación de sistemas de suministro y tratamiento de agua, energías renovables y obras en apoyo al campo para mejorar el nivel de vida de las co-munidades.Generar las condiciones institucionales y las políticas públicas que impulsen el desarrollo de las empresas mexicanas en la construcción, operación y mantenimiento de los proyectos de generación eléctrica y petrolera.El sector organizado formalmente de la indus-tria de la construcción se compromete en favor de la ética, la responsabilidad social, el estricto respeto al medio ambiente, así como la correcta aplicación de la Ley Federal Anticorrupción en Contrataciones Públicas.A través de sus instituciones, la CMIC se obli-ga con la estrategia de inclusión y bienestar social anunciada por el gobierno federal “Cru-zada contra el Hambre” que pretende abatir de manera masiva la pobreza, la desnutrición y la marginación social en México

los resultados al primer trimestre del año sobre el comportamiento de la in-dustria han sido a la baja. Como modifica las perspectivas de la CmIC estos resulta-dos.Es difícil que se alcance la meta estimada de crecimiento del sector para este año, pues des-cendieron las expectativas de 2.8% a 2.0%.Sin embargo, esperamos que el crecimiento se recupere gradualmente para el segundo semes-tre de 2013 y que haya una plena recuperación en el tercer trimestre de 2014.No todo está perdido, si verdaderamente el go-bierno invierte en estudios y proyectos, es fun-damental que cuando se haga una licitación es-tén listos todos los planos, todos los permisos, el dinero esté apartado, seguir invirtiendo en te-ner un proyecto listo y así tendremos una curva ascendente en materia de infraestructura, para que en 2018 sí se tenga la inversión histórica de 20.8 billones de pesos.

Al inicio del 2013 hablaba de una mayor participación de la iniciativa privada en

La Cámara Mexicana de la Industria de la

Construcción ha sido una de las instituciones del

sector privado que más pugnó para que el país contara con una Ley de

Asociaciones Público Privadas. No hemos

cesado en la búsqueda de consensos y apoyos

manifiestos.[Luis Zárate Rocha]


la construcción de obra, a través de las Asociaciones público privadas. Qué po-demos esperar de este tipo de asociacio-nes ahora que ha sido publicada la ley.La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción ha sido una de las instituciones del sector privado que más pugnó para que el país contara con una Ley de Asociaciones Pú-blico Privadas. No hemos cesado en la búsque-da de consensos y apoyos manifiestos para que México cuente con un marco jurídico que le permita incrementar -de manera exponencial- la participación del capital, experiencia y mode-los de administración del sector privado en la realización y productividad de la obra pública más apremiante.La nueva Ley de APP´S constituye un instru-mento que viene a revolucionar el financia-miento parcial de uno de los detonadores más vitales del desarrollo de una nación: la infraes-tructura, a través de la construcción, operación, administración, mantenimiento y conserva-ción. La promulgación de la Ley, su Reglamento y Lineamientos, se da en un escenario inmejo-

ING. LUIS fERNANDO ZáRATE ROChA | PERFILES

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rable de grandes oportunidades: el inicio de un nuevo periodo sexenal del Poder Ejecutivo. Y, por otra parte, el extraordinario escenario que implica el Pacto por México signado por todos los sectores de la vida nacional.

la presidencia de la República ha anun-ciado algunos proyectos muy importan-tes en materia hidráulica, ferroviaria y logística, entre otros, ¿Cómo se preparan las empresas de la CmIC para participar en ellos?El desarrollar la infraestructura que el país ne-cesita no es labor de un solo actor, se requieren sinergias entre los tres niveles de gobierno, los congresos federales y locales, colegios, acade-mia, municipios y organismos empresariales nacionales e intencionales. En la CMIC estamos convencidos que la prio-ridad en el sexenio que recién inicia es conti-nuar impulsando la infraestructura, de tal ma-nera que se convierta en una política de Estado, donde la CMIC participe como promotor y consultor en la modernización de las leyes que afectan la obra pública y el fortalecimiento a las

Mipymes.Es por ello que el sector formal de la construc-ción se suma al esfuerzo realizado por el Go-bierno Federal y diversos sectores de la socie-dad por alcanzar un México Próspero. Y en ese sentido también es importante destacar que los constructores afiliados a la CMIC, pues noso-tros sí sabemos del correcto uso de los presu-puestos para entregar las obras en tiempo y en forma.


La empresa de pinturas y recubrimientos Sherwin Williams es reconocida por el

público en general como una compañía de renombre, que cuenta con alta calidad en sus productos, grandes

inversiones en innovación y un alto sentido del servicio y atención al cliente.

Pero no todos saben que Sherwin Williams también es una Empresa Socialmente Responsable (ESR), certificada por el Centro Mexicano para la Filantropía (CEMEFI), por sus acti-vidades a favor de la comunidad y el medio ambiente.

En su Región Peninsular, la empresa de pinturas y recubrimientos ha realizado importantes contribuciones a la sociedad civil.“Ser una Empresa Socialmente Responsable no es conseguir un sello en un papel, el distintivo debe traducirse en acciones. Estamos cons-cientes de que hoy en día las personas perciben la responsabilidad que tienen las empresas en la comunidad y esto es una tendencia mundial”, dijo el CP Hernán Evia Góngora, director de Sherwin Peninsular.

Una EMPrESa qUE TrabaJa Por SU CoMUnIdadEntre los proyectos sociales que apoya Sherwin Williams en la Penín-sula resaltan los siguientes:

PIntAndo Un MUndo MEJoR

EMPRESA DESTACADA | ShERWIN WILLIAMS


• Construcción de la Iglesia San Andrés: Donación de pintura para el recubrimien-to interior y exterior de la Iglesia, ubicada en la comisaría San Andrés, del municipio de Tizimín. El proyecto es realizado por “Familia Misionera”, obra de apostolado perteneciente a la Legión de Cristo.• Casa VIFAC: Donativo en especie para completar la realización de la primera eta-pa de una casa habitación para hasta 30 mujeres y sus hijos.• CEDID Down: Este año Sherwin Williams Peninsular otorgó un donativo en efectivo para este Centro de Inclusión e Interven-ción para las personas con síndrome de Down y sus familias, para la realización de su calendario anual, a través de cuya ven-ta, obtienen los recursos necesarios para la capacitación y formación de las maes-tras del instituto. Esta misma asociación recibe cada año un cheque a través de la carrera organizada por grupo SADASI, en la que año con año la empresa ha sido patrocinadora oficial, para poder apoyar a esta noble causa.• Institución Asistencial AC: Donación de toda la pintura necesaria para el “Alber-gue Buena Voluntad” ubicado frente al Hospital de Alta Especialidad de la Ciudad

ShERWIN WILLIAMS | EMPRESA DESTACADA

EMPrEsa Con CausaImágenes de las diferentes causas que Sherwin WIlliams Peninsular apoya.Debajo, una imagen de la Carrera SADASI la cual Sherwin WIlliams es patrocinador.

de Mérida, dedicado a brindar un hogar y alimento a los familiares de las personas de escasos recursos que se encuentran hospi-talizadas en las distintas instituciones de salud del gobierno del Estado y quienes pertenecen a poblaciones aledañas a la ciu-dad de Mérida. De igual manera, se realiza un donativo en efectivo de forma mensual, para la manutención de dicho albergue.• Fundación Alborada: Donativo mensual a la Fundación dedicada a la formación inte-gral e integración a la sociedad de jóvenes de sectores desprotegidos. Esta, a su vez, ha logrado alianzas con importantes uni-versidades privadas de la Ciudad de Méri-da, para otorgar becas al 100%. http://www.alborada.org.mx/• programa de becas Universidad marista


de mérida: Donación de la pintura para el nuevo edificio de la Universidad pertene-ciente a los Hermanos Maristas, conforma-da por una comunidad estudiantil de 2000 alumnos de los cuales el 30% se encuen-tran becados. http://www.marista.edu.mx/inicio.

Adicionalmente, Sherwin Williams se ha preocupado por buscar productos cada vez más amables para el medio ambiente. “Para que se puedan dar proyectos exitosos

“Para que se puedan dar proyectos exitosos debe

haber paz social y si como empresa estamos en la

posibilidad que dar, hay que apoyar. Sabemos que

existen muchas necesidades, pero hacemos una selección

de aquellas causas en las creemos podemos aportar

más”[hernán Evia Góngora]

EMPRESA DESTACADA | ShERWIN WILLIAMS

cesidades, pero hacemos una selección de aquellas causas en las creemos podemos aportar más”, afirmó el directivo.

aLIanzaS ESTraTégICaSSherwin Peninsular cuenta con una parti-cipación de mercado 10 puntos arriba, en relación con la que cuenta en promedio la empresa a nivel nacional.Su director afirma que además del arduo trabajo que realizan los integrantes de la compañía, las alianzas estratégicas juegan un papel fundamental.Resaltó la alianza que tiene con la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, delegación Yucatán, en la que cuenta con acercamiento a los constructores más im-portantes del estado; su alianza con Farma-cias del Ahorro, en la que ambas empresas ofrecen descuentos a sus clientes mutuos; la tarjeta Cliente Amigo Sherwin Williams, en la que a través de un monedero electró-nico se le bonifica a los contratistas 5% de su compra en Sherwin Williams; y la cam-paña Fiel Ejecutivos, en donde empresas afiliadas a este programa entregan a sus re-cursos humanos tarjetas de descuentos de las demás compañías inscritas.

debe haber paz social y si como empresa estamos en la posibilidad que dar, hay que apoyar. Sabemos que existen muchas ne-

sieMPre nUeVos ProyectosDos sucursales en Mérida, en las zonas sur y poniente,

además de una en la ciudad de Valladolid, son las aper-turas más próximas de Sherwin Williams en el estado.

Adicionalmente, la capital yucateca se convertirá en breve en la segunda ciudad en México, después del Distrito Federal, en contar con un Color Studio, es decir un salón de exhibición en la que los clientes de toda la región podrán observar aplicadas las tendencias más actuales en pastas especiales, acabados y pinturas que ofrece la empresa.En la división Aplicación, la empresa cuenta con obras en Jalis-co, Monterrey, Mazatlán, Estado de México, Aguascalientes y Cancún, entre otras. En Mérida, los proyectos comprenden la la ampliación de la Plaza Altabrisa, el proyecto de La Vista y el Campus Universitario, entre los más destacados.

SHERWIN WILLIAMS. Hernán Evia Góngora, dirige exitosamente Sherwin Peninsular con apoyo de sus hijos Hernán y Andrea Evia Novelo


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Cumplimos 70 añosEn Cementos Moctezuma nos hemos dedicado a producir y a proveer al mercado de la construcción el mejor cemento, superando las normas oficiales mexicanas y los estándares internacionales de calidad. La nuestra, es una historia de éxito que comenzó en 1943 en Jiutepec, Morelos; continuando en 1997 en Tepetzingo, Morelos; que toma paso firme en Cerritos, San Luis Potosí en el 2004; y que se consolida en Apazapan, Veracruz en el 2010. La tecnología de punta utilizada para la producción de cemento y mortero de alta calidad, en conjunto con el equipo humano más capaz de la industria y nuestra política de protección al medio ambiente, nos permite consolidar nuestro liderazgo en crecimiento para alcanzar un 93% de cobertura del país y ostentar una participación de mercado del 14%. Cumplimos 70 años, los primeros de esta historia, para continuar formando parte de Un México nuevo en construcción.

Planta Tepetzingo, Mor. Planta Cerritos, S.L.P. Planta Apazapan, Ver.

Antigua Planta Jiutepec, Mor.


del 6 al 8 de junio se llevaron a cabo los dos eventos más importantes de la industria de la construcción en la región sur-sureste de nuestro país: la 16 expo Construcción yucatán 2013 y

la 6ta Reunión Regional de Infraestructura, ambos eventos organizados por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, delegación yucatán.


16 Expo Construcción Yucatán y 6ta RRI

En la ceremonia inaugural el representante estatal de los constructores, Ing. Ed-gar Conde Valdez, destacó

que ambos eventos constituyen el re-flejo del trabajo coordinado entre los sectores público y privado en favor del desarrollo de la industria de la cons-trucción. “Que no les quepa duda, que el mis-mo compromiso que los gobiernos han demostrado al incluir el desarro-llo de infraestructura en los planes de desarrollo, tanto nacional como esta-tal, en beneficio de la sociedad, lo te-nemos los constructores organizados en la CMIC para ejecutar las obras que en ellos se proponen”, dijo. En relación a la Expo Construcción

Yucatán, que en su 16 edición reúne a 150 expositores, con una afluencia promedio de 8 mil asistentes, afirmó que esta iniciativa se ha ido fortale-ciendo año con año, consolidándose como la mejor opción para que los industriales del ramo lleven a cabo un encuentro de negocios. “Autoridades y empresarios que aquí nos acompañan: les pido consideren a Yucatán como su plataforma de cre-cimiento y de negocios. Lo pido por-que creo sinceramente en el potencial de nuestro estado, y estoy convencido de que tomar posiciones en este pun-to neurálgico de la zona sureste, es una decisión estratégica que dotará de oportunidades a las empresas que conforman la cadena de valor de la



16 Expo Construcción Yucatán y 6ta RRI

INAUGURACIÓN | ExPO CONSTRUCCIóN 2013 & RRI

industria de la construcción”. En su intervención, el Presidente Nacional de la CMIC Ing. Luis Zárate Rocha, aseguró que la CMIC ha estado presente en la con-figuración de nuevos planes nacionales, como en el caso de la vivienda, desastres naturales, medio ambiente y reformas a la Ley de Obra Pública, para dotar de transparencia y agilidad a las licitaciones públicas. Para finalizar la ceremonia, el Secretario de Obras Públicas, Ing. Daniel Quintal Ic, quien asistió en representación del Gobernador del Estado, Lic. Ro-lando Zapata Bello, ratificó el compromiso que la actual administración tiene con los constructores yucatecos. Resaltó el peso de la infraestructura en el Plan Es-tatal de Desarrollo 2012-2018, con obras tan impor-tantes como el Tren Transpeninsular, el primer tramo del anillo metropolitano, 300 kilómetros de caminos destinados al apoyo agropecuario, hospi-tales, escuelas y facilidades deportivas, entre otras.

Tres días de actividades para todos los gustosLa Expo Construcción Yucatán, que se realizó en el Centro de Convenciones Yucatán SXXI, fue marco de diversas actividades alternas. Además de la exhi-bición de productos los asistentes presenciaron la conferencia Financiamiento para Empresas Cons-tructoras, impartida por NAFIN, la presentación del libro Procedimientos de Construcción, del Ing. Daniel Quintal Ic, y el Show de Maquinaria “Los Monstruos de la Construcción”, entre otros.Con un enfoque en la capacitación, en la edición 16 de la Expo Construcción Yucatán se impartieron 20

INAUGURACIÓN. Secuencia de imágenes de la in-auguración de la 16 Expo COnstrucción Yucatán y 6ta RRi, debajo el Ing. Luis Fernándo Zárate Rocha, presidente nacionalde la CMIC y panorámica de los stands en el Centro de Conven-ciones Siglo XXI.

cursos con un total de 360 personas capacitadas.Los cursos, que pertenecen al catálogo del Institu-to de Capacitación de la Industria de la Construc-ción, tocaron temas técnicos como el AutoCAD y de desarrollo empresarial como la venta de bienes inmuebles.El 70% de las personas capacitadas durante la expo fueron profesionistas en los ramos de la arquitectu-ra y la ingeniería, mientras el 30% de estudiantes que tomaron cursos pertenecían a carreras afines.Respecto a los expositores, entre los sectores prin-cipales destacaron la maquinaria y equipo para la construcción, recubrimientos y pinturas, materia-les, decoración y servicios.La tercera parte de las empresas participantes fue-ron micro y pequeñas empresas del sector.El organismo que congrega a los profesionales de la construcción en el estado ya prepara la siguiente edición de la Expo Construcción Yucatán, que se llevará acabo tentativamente del 29 al 31 de mayo del 2014.


ExPO CONSTRUCCIóN 2013 & RRI | CONfERENCIAS

En rueda de prensa el presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construc-ción (CMIC), Ing. Luis Fernando Zárate Rocha urgió a todos los niveles de gobierno agilizar los tiempos de pago, ya sean para obras concluidas, anticipos no entregados y finiquitos de obras.Este último renglón es que más problemas pre-senta para la industria, ya que no pueden cance-lar las fianzas por la falta de finiquitos de los tres niveles de gobierno, dijo.En el marco de la Expo Construcción 2013, preci-só que a nivel nacional se tiene un promedio de 140 días para que los gobiernos paguen por obras concluidas, tiempo que realmente se vuelve una pesada losa para los empresarios constructores.“Lo que siempre hemos pedido es que el gobier-no, de cualquier nivel, se ponga las pilas y obra

terminada sea obra pagada, porque nosotros no podemos financiar las obras que los gobiernos tienen que pagar”, afirmó.El líder nacional de la CMIC recalcó la necesidad de hacer más eficiente el proceso para que los gobiernos municipal, estatal y federal cumplan con los pagos en cuanto la obra.Agregó que a nivel nacional la CMIC ya prepara un documento que será entregado a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, en el que se pre-cisarán los montos de adeudo a constructores en niveles federal, estatal y municipal. En otros temas resaltó que con la aprobación de la Reforma Energética se promovería la inversión extranjera y nacional, se incorporaría tecnología de punta a nivel mundial que le dará fortaleza a las empresas mexicanas, entre otros beneficios.

| RUEdA PREnSA Pide CMIC nacional regularicen pagos a constructores de obra pública

| ConFEREnCIAS tÉCnICASadvierte Plan Estratégico de Yucatán sobre crecimiento urbano disperso El crecimiento desorganizado de las ciudades genera problemas ambientales al destruir zo-nas verdes y exigir servicios para los pobladores de los desarrollos habitacionales, afirmó Alfon-so Xavier Iracheta Cenecorta, asesor de la Fun-dación Plan Estratégico de Yucatán.En el caso de Yucatán, explicó, además de la destrucción de la selva, la construcción de zo-nas residenciales fuera de la ciudad generan demanda de transporte para que los habitantes puedan acceder a los centros de trabajo, escue-las u otros centros de servicios.“Quiero llamar la atención sobre el riesgo que ya está corriendo la ciudad de Mérida en lo que se denominan las islas de calor porque está cre-ciendo, en la época de mayor calor aumenta la temperatura porque estamos pavimentando más, estamos metiendo más coches y estamos reduciendo la masa forestal, seguimos cubrien-do patios antiguos, jardines y toda la zona del entorno. En tan solo nueve años hemos acaba-do con la selva en la zona metropolitana”Dijo que la oferta de terrenos en esta zona es uno de los factores que propician la expansión de las ciudades y que el problema se agrava cuando los municipios no pueden cubrir con la infraestructura básica para los habitantes.Ejemplificó el caso de Ciudad Caucel, en donde la zona habitacional creció a la par que se gene-raron las condiciones idóneas de servicios bási-cos para la población.

Momento económico, circunstancia política“En México se gasta mucho en burocracia y se gasta mal”, expresó el periodista, Pablo Hiriart Le Bert, en su conferencia Momento económi-co, circunstancia política.Denunció que existen malos manejos del erario, poca transparencia, nadie rinde cuentas y, a pe-sar de todo esto, no pasa nada.Añadió que el problema de la corrupción es fruto de la impunidad y que todos somos res-

ponsables. “Los hay que participan directamente en los ne-gocios fruto de la corrupción y otros que dejan que esto ocurra, lo dejan pasar sin hacer nada”.Ejemplificó con aquellas obras que se realizan sin justificación y otras más que dejan de hacer-se a pesar de ser una necesidad visible. En otras partes del país, dijo, se dan casos de que las au-toridades compran predios con el único fin de elevar la plusvalía de inmuebles aledaños al que adquirieron.

ASISTENCIA. El Ing. Edgar Conde Valdés, presidente d ela CMIC Yucatán en companía de miembros del Comité Directivo y del periodista Pablo Hiriart Le Bert quien participó como expositor en la Expo Construcción 2013.


detallan el proceso de construcción del gran Museo del Mundo MayaGrupo Arquidecture impartió la conferencia “El proceso de construcción del Gran Museo del Mundo Maya”, a cargo del ingeniero Víctor Ma-nuel Guillermo y Alavez.Durante la charla, el asesor técnico del proceso de diseño y construcción del recinto, explicó las características de los Proyectos para Prestación de Servicios (PPS), modalidad bajo la cual fue construido y puesto en marcha el Gran Museo

del Mundo Maya. Posteriormente, la arquitecta Josefina Rivas Acevedo, socia de Grupo Arquidecture, firma que diseñó y supervisó la construcción de la obra, compartió los retos que se afrontaron durante esta labor, señalando la importancia de generar un edificio emblemático que rindiera homenaje a la cultura maya. Rivas Acevedo habló sobre la sustentabilidad del edificio, los espacios cuidadosamente diseñados para cada usuario (visitantes, personal adminis-

trativo y de mantenimiento), así como las deci-siones que se tomaron para hacer que el Museo operara en óptimas condiciones.El ingeniero Víctor Manuel Guillermo descri-bió los procesos constructivos principales, tales como la estructura metálica, los precolados de concreto y el recubrimiento de la ceiba, señalan-do los desafíos enfrentados durante la construc-ción y el control de calidad que se llevó durante dichos procesos.

CONfERENCIAS | ExPO CONSTRUCCIóN 2013 & RRI

CONFERENCIAS.De izquierda a derecha: Alfonso Xavier Iracheta, asesor de la Fundación Plan Estratñegico de Yucatán; al centro Grupo Arqui-decture encargados de la construcción del Gran Museo del Mundo Maya y el periodista Pablo Hiriat Le Bert durante su conferencia.


ExPO CONSTRUCCIóN 2013 & RRI | pRESENTACIONES

| PRESEntACIonESnacional Financiera incrementó 30% su financiamiento en YucatánDurante el 2012 Nacional Financiera colocó 30% más créditos que el año anterior en Yucatán, anunció el Lic. Raúl Talavera Peraza, director regio-nal de Nafin, en el marco de la Expo Construcción Yucatán 2013.Cinco mil empresas fueron beneficiadas con una derrama consolidada de 6 mil millones de pesos, entre empresas nuevas en los programas de la financiera, y las renovaciones de créditos de años pasados. “Este año vamos avanzando respecto a nuestra meta anual en la que espe-ramos crecer al menos un 18% por ciento, aunque prevemos que podría-mos rebasar esta meta”, dijo.El representante de Nafin en la región adelantó que en los próximos me-ses la institución lanzará un proyecto muy ambicioso con el Gobierno del Estado que tendrá amplia difusión, sobre todo en los municipios del interior.Durante su presentación Financiamiento para la industria de la construc-

ción, Peraza aseveró que en el estado son las pequeñas y medianas em-presas, dedicadas al comercio, los servicios y la construcción, las que se acercan más la institución para solicitar financiamiento. “El sector de la construcción es muy importante tanto para la economía nacional como para la economía local. Es por ello que hemos atendido sus necesidades con créditos tanto con Cadenas Productivas como con un programa especial para el sector, en donde el requisito es que tenga una obra vigente y nosotros los apoyamos con financiamiento hasta por el 50% de la obra”.Por su parte el presidente de la delegación Yucatán de la CMIC, Ing. Ed-gar Conde Valdez, comentó que una de las necesidades fundamentales para las empresas constructoras, sobre todo para las micro, pequeñas y medianas es el financiamiento accesible.Resaltó la necesidad de contar con productos que requieran pocas garan-tías y con tasas bajas, para que las compañías puedan aspirar a participar en más y mejores proyectos.

El secretario de Obras Públicas del Estado de Yucatán, Ing. Da-niel Quintal IC, presentó su libro “Procedimientos de Construc-ción”, que contiene información que va desde la medición del te-rreno hasta los acabados de una obra, expresó su autor. “Tiene como objetivo que el alumno de Ingeniería Civil tenga una guía y se familiarice de la se-cuencia en que se desarrolla una construcción: su inicio, proceso, terminación y puesta en opera-ción”, según expone el mismo

autor en el inicio del prólogo del texto.Durante la presentación, la Ing. Silvia Sánchez Molina, vicepre-sidenta de Capacitación de la CMIC, dio a conocer la trayectoria de Quintal Ic, quien además de funcionario ha sido constructor y maestro en la Facultad de Inge-niería Civil de la Uady. En el lanzamiento del libro es-tuvieron presentes el Ing. Edgar Conde Valdez, presidente de la CMIC Yucatán; ing. Alfonso Gon-zález Fernández, presidente de

la Federación de Colegios de In-genieros Civiles de la República, y el Ing. Jorge Arcila Arjona, pre-sidente del Colegio de Ingenieros de Yucatán.

| LIBRo Presenta el Ing. quintal IC su libro Procedimientos de Construcción

PRESENTACIÓN. El Lic. Raúl Talavera Peraza, director regional de Nafin, durante su presentación en las XVI Expo Construcción Yucatán.


ShOW DE MAqUINARIA | ExPO CONSTRUCCIóN 2013 & RRI

Los monstruos de la construcción vuelven al ataqueTrituradoras, cargadores, perforadoras, excavadoras y tractores, entre otras maquinarias de gran tamaño dieron espectáculo frente a los asombrados espectadores.Acrobacias como el paso de la muerte y el caballito, sirvieron para entretener al público en general y hacer lujo de las habilidades de la maquinaria frente a constructores expertos que también fueron testigos del entretenimiento.La maquinaria expuesta en la Expo Construcción Yucatán, ma-nejada por operadores habilidosos, hizo aplaudir a las familias reunidas para este tradicional evento de cierre de la exposición de maquinaria más grande del sureste mexicano.

| SHoW dE MAQUInARIA


diPlomado Para desarrolladores de ViVienda

Para la CMIC, es de vital importancia lograr que todos los desarrolladores de vivienda del país sean capaces de construir con los más altos estándares de calidad todo tipo de vivienda.

Por éste motivo el ITC ofrece el Diplomado para desarrolladores de vivienda, como una actualización para aquellos que buscan espe-cializarse en el área, que inicia el 16 de agosto.Con el diplomado el profesional será capaz de administrar una desarrolladora, controlar los procesos constructivos y administrati-vos, podrá evaluar las opciones financieras de crédito, conocerá los sistemas informáticos para el control de la obra. En forma general, al término el diplomado podrá identificar la via-bilidad técnica y de mercado de un desarrollo, identificará el o los procesos constructivos más adecuados, logrando que la vivienda sea comercialmente de interés para los clientes y haciendo que sean desarrollos económicamente rentables.

el programa impartido por el Instituto de Capacitación de la Industria de la Construcción, delegación yucatán, busca especializar a los profesionales, responsables de planear, proyectar y construir la infraestructura de vivienda en México, para que ésta sea ejecutada conforme a la calidad y normatividad definida por los gobiernos y las necesidades de quienes la adquieren.


DIpLOMADO | CAPACITACIóN

diPlomado Para desarrolladores de ViVienda

Perfil del participante Para todos aquellos que participan en el desarrollo de proyectos de vivienda, su ejecución, control y/o toma de decisiones, como empresarios, funcionarios públicos, directivos, gerentes, jefes de área, líderes de proyectos, profesionistas especializados, proyectistas, calculistas y supervisores. Criterios de evaluación Para obtener la calificación final del alumno podrá considerarse los siguientes criterios de evaluación, los cuales pueden ser modi-ficados tomando en cuenta las necesidades y propuestas del docente y los estudiantes:

• Exámenes por escrito en los seis módulos. • 50% Presentación de un ensayo final. • 50% Acreditación. Para acreditar el curso es necesario cubrir la asistencia en 80% a las sesiones, participar en los diferentes ejercicios y dinámicas grupales, realizar los exámenes establecidos por los profesores, junto con trabajos y presentaciones. Para aquellos interesados en cursar el Di-

plomado, solo deberán llenar la solicitud co-rrespondiente y anexar copia de título, carta de pasante o cédula profesional y copia del RFC, en caso de solicitar factura. Para el egresado es necesario cubrir una asistencia de por lo menos el 80% de cada módulo, obtener una calificación mínima de 8 en cada uno de ellos y cubrir al 100% la cuota de recuperación.


El diplomado tiene un total de 99 horas y se imparte en el ICIC delegación Yucatán

Módulo 1. INTRODUCCIÓN DURACIÓN: 9 HORAS Módulo 2. EL DESARROLLADOR DE VIVIENDA DURACIÓN: 9 HORAS. Módulo 3. ESTUDIOS, PROYECTOS Y TRAMITACIÓN DURACIÓN: 18 HORAS Módulo 4. TECNOLOGÍA Y CONSTRUCCIÓN DURACIÓN: 18 HORAS Módulo 5. FINANCIAMIENTO Y TRÁMITE DE CRÉDITO DURACIÓN: 18 HORAS Módulo 6. COMERCIALIZACIÓN E INDIVIDUALIZACIÓN DURACIÓN: 9 HORAS Módulo 7. SEMINARIO TALLER DURACIÓN: 18 HORAS

Sesiones y horarios: viernes 16:00 a 22:00 horas y sá-bados 09:00 a 15:00 horas.

CAPACITACIóN | DIpLOMADO

CONTENIDO DEL Progama

| InFoRMES Para MaYor InForMaCIÓnInstituto de Capacitación de la Industria de la Construcción (ICIC), Delegación Yucatán.

Tel. (999)9 25 25 96 Ext. 132Calle 50 No. 310 x 21 Col. Roma CP 97218

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El 1 de julio, como ya es tradicional, La CMIC Yucatán realizó su

tradicional festejo del Día del Ingeniero, en el Centro de

Convenciones Siglo XXI, con comida, rifas y diversión para la comunidad

de profesionales de la construcción en el estado.

Festejos del Día del Ingeniero

Durante el acto protocolario, el líder delegacional de la CMIC, Ing. Edgar Conde Valdéz, puntualizó la necesidad de colabo-rar con la administración pública y la academia para fortalecer la práctica de la ingeniería en Yucatán.

“En el marco de los planes federales y estatales, que planean convertir a nuestro estado en una plataforma logística, y bajo el imparable crecimien-to de nuestra capital, cuyo desarrollo apunta a un centro urbano de gran eficiencia, los constructores organizados levantamos la mano, hemos de-mostrado la calidad de la ingeniería yucateca”, expresó.

En su participación, el Gobernador del Estado, Lic. Rolando Zapata Bello, reconoció la capacidad de organización y sentido de identidad del gremio.

Tras felicitarlos por su día, les constató el compromiso del Gobierno del Estado para trabajar con los constructores organizados.“El progreso y el desarrollo de Yucatán en materia de infraestructura

celebra cMic con los

ingEniEros En su Día


fESTEJOS DÍA DEL INGENIERO | ESPECIAL

| InFoRMES Para MaYor InForMaCIÓn


CElEbraCiónEl Ing. Edgar Conde Valdéz, presidente de

la CMIC Yucatán, ofreciendo unas palabras durante la comida que se ofreción con motivo

del día del Ingeniero.

ESPECIAL | fESTEJOS DÍA DEL INGENIERO

El evento fue posible gracias a sus patrocinadores: Impulsora hidráulica, Cemex, Sherwin Williams, Mega-mak, Equinova, procon, Grupo Gorsa, Ameco, Maxicercas, Inproel, Cementos Cruz Azul, Surtiobra, Mallasol y prosey.

siempre han tenido la contribución de los ingenieros yucatecos, por lo que estamos se-guros que contaremos con su respaldo para lograr las obras de gran transcendencia y de impacto social que se requieren”, afirmó el Gobernador Rolando Zapata Bello.

El Ing. Conde invitó a los asistentes a participar en la Carrera CMIC, Día del In-geniero 2013, que se llevará a cabo el próxi-mo domingo siete de julio, en la Facultad de Ingeniería de la UADY, y entregó al Gober-nador del Estado el correspondiente kit de corredor.

Al evento también asistieron el Alcalde de Mérida, Lic. Renán Barrera Concha, Ing. Ja-vier Alcalá Ruz, presidente del Comité Con-sultivo de la CMIC Yucatán; Dr. José Hum-berto Loría Arcila, director de la FIUADY; CP Wilberth Novelo Ceballos, delegado es-tatal de la SEDATU; Ing. Daniel Quintal Ic, secretario de Obras Públicas; Ing. Jorge Ar-cila Arjona, presidente del CICY; Ing. Jorge Guitiérrez Requejo, gerente de distribución la división Penisular de la CFE; Lic. César Escobedo May, director del IVEY; Ing. Víc-tor Castillo Espinosa, director del IDEFEY; y el Ing. David Alpizar Carrillo, secretario de Fomento Económico de Yucatán.

La FIUadY también festejó a sus es-tudiantes y egresados

La formación tradicional ya no es suficien-te para el ingeniero actual, aseveró José An-



tonio González Fajardo, secretario general de la Univer-sidad Autónoma de Yucatán (UADY) en la celebración del Día del Ingeniero.

Agregó que la sociedad moderna requiere que el inge-niero trabaje en equipos multidisciplinarios, que sea ca-paz de aprender durante toda tu vida ante el veloz avance del conocimiento, que haga suya una mayor responsabi-lidad social y ciudadana y un mayor compromiso con el

medio ambiente.Para lograr esta meta urgió a la creación de una siner-

gia, con igualdad de responsabilidades, en la llamada tri-ple hélice: universidad, empresa y gobierno. En su turno José Loría Arcila, director de la Facultad de Ingeniería de la UADY, subrayó que una de las fortale-zas de la educación en ingeniería y tecnología en México es su relativa alta cantidad de estudiantes en licenciatu-


ESPECIAL | fESTEJOS DÍA DEL INGENIERO

ra ya que, en 2012, se tenía el registro de 844 mil 401 estudiantes matriculados en las distintas áreas o especialidades de la profesión. Finalmente y en representación del go-bierno estatal, Daniel Quintal Ic, secre-tario de Obras Públicas, enfatizó que “el ingeniero es la piedra fundamental del desarrollo de una nación, sin estos profe-sionales no tendríamos la infraestructura que necesita un estado, un país o muni-cipio.

Recordó que el Plan estatal de Desarro-llo del Estado de Yucatán está basado en la infraestructura.

CaRRERa CMIC DEl Día DEl INgENIERO 2013

El pasado 7 de julio, a las 7:00 am, mil 500 participantes se dieron cita en la Facultad de Ingeniería de la UADY

para participar en la 20 edición de la Carrera CMIC, Día del Ingeniero.Tras el disparo de salida, los corredores realizaron un recorrido de 10 kilómetros y aficionados al deporte caminaron por 5 ki-lómetros.Entre los participantes destacaron funcio-narios públicos, incluido el gobernador del estado, Lic. Rolando Zapata Bello, ingenie-ros, empresarios de la construcción, inclu-yendo al presidente de la CMIC Yucatán, Ing. Edgar Conde Valdez y público en general.La ceremonia de premiación se realizó den-

tro de las instalaciones de la FIUADY, con reconocimientos en efectivo para las cate-gorías ingenieros y libre, con 3 mil pesos el primer lugar, mil 500 el segundo y mil el ter-cero; y para el resto de las categorías 2 mil pesos el primer lugar, mil 500 el segundo y mil el tercero.

Los ganadores fueron:IngenierosVaronil: Tomás Rodríguez García (37.40), José Martín Max (41.40), Juan Chablé Moto (43.47)Femenil: Alejandra Romero cantón (46.31), Milanis Acosa Dib (47.06), Ana Martín Nava-rrete (58.19)

estudiantes universitarios Varonil: Donato García Valdez (35.29), Ri-cardo García Rivero (37.49), Edgar Uc Me-jía(41.17)Femenil: Fabiola Rodríguez Zapata (41.37), Rosana Mex Mex (44.49), Montserrat Te-rrats Preciat (46.39)Libre (varonil y femenil): de 18 a 39 años.Sub-master Varonil: César López Uc (34.46), Pedro Manzanillo Tejero (35.30), José Escobedo Cortéz (36,14) Femenil: Herminia López Ramírez (43.16), Patricia Baquedamo Montero (43.30), Ga-

La ingeniería en Yucatán1) Los primeros registros de actividad en el campo de la ingeniería datan de 150 años atrás.

2) En 1867 Manuel Cepeda Peraza fundó el Instituto Literario y con esto se creó una escuela para la ense-ñanza de la ingeniería.

3) En 1919, siendo goberna-dor Carlos Castro Morales, se creó por decreto la Escuela de Ingeniería y en 1922 con el surgimiento de la Univer-sidad Nacional del Sureste las escuelas que dependían del Departamento de Edu-cación Pública pasaron a for-mar parte de la universidad.


briela Hernández Moreno (43.35)

masters Femenil: Patricia Pacab Escalante (45.40), Irma Serrano Castillo (48.14) y Verónica Méndez Hi-dalgo (48.20)

VeteranosVaronil: Adalid Díaz Román (34.31), Oswal-do Gurubel Zapara (36), Daniel Luna Rosado (36.35)Femenil: Nuria Matú Cruz (47.09), Doris Salas Navarrete (47.54), María de los Ángeles Acosta (51.21)

Veteranos plus Antonio Rosa Hernández (40.42), Manuel Cach-Dzul (41.48), Regino González Avilez (43.38)

Silla de ruedasJosé Morales Sacarías (32.11)Juan Poot Uitz (35.11)René Ledezma(40.30)

la 20 Carrera CmIC fue una carrera con causa ya que se le entregará el 100% de las ganancias de la misma a JANAI AC, una asociación civil altruista que tiene entre sus objetivos principales apoyar a los niños y jó-venes en estado de vulnerabilidad, con par-ticular atención en la infancia y en el dere-cho de que todos los niños tengan una vida saludable y vivan protegidos contra el virus VIH/SIDA.

el Comité Organizador de esta carrera estuvo integrado por el Ing. Daniel Quintal Ic, Secretario de Obras Públicas del Gobierno del Estado de Yucatán; Ing. Alaine Patricia López Briceño, Secretaria de la Juventud; Lic. Juan Manuel Sosa Puerto, Director Ge-neral del Instituto del Deporte en Yucatán; CP. Jesús Armando Aguilar y Aguilar, Director del Instituto Municipal del Deporte; Dr. Jose Humberto Loría Arcila, Director de la Facul-tad de Ingeniería de la UADY; Ing. Jorge Arcila Arjona, Presidente del Colegio de Ingenieros

Civiles de Yucatán, A.C.; y el Ing. José Antonio Morales Manzanero, Presidente Comité Or-ganizador de la Carrera CMIC.

el evento se llevó a cabo gracias a los pa-trocinadores: Boxito, Cemex, Sherwin Wi-lliams, Inproel, Kiss F.M. y Konkret

y gracias a los organismos que participa-ron: Maxi Constructora Hidráulica y Mante-nimiento Integral S.A. de C.V., Distribuidora Megamak, S.A. de C.V., Excaterra, S.A. de C.V., Alumher, S.A. De C.V., Construcción, de-sarrollo y Crecimiento, S.A de C.V, Ingeniería y desarrollo de Yucatán, S.A. De C.V., Águila Constructora del Sureste S.A. de C.V., Cons-trucciones profesionales del sureste S.A. de C.V., Constructora PROSER, S.A de C.V, Perfo-raciones Peninsulares Especializadas S.A. de C.V., INAIP Yucatán, Geotecnia, Edificaciones y estudios, S.A de C.V, Visual Graphic y Powe-rade.



El 19 de marzo de 2013 se presentó ante la Cámara de Dipu-tados una iniciativa del Decreto que reforma el artículo 27 y deroga el artículo 32 de la Ley del IMSS:La mejora recaudatoria es clave para financiar los diferentes

seguros que integran el Régimen Obligatorio del Seguro Social, especial-mente el de Enfermedades y Maternidad que es deficitario.

De acuerdo con la exposición de motivos, esa iniciativa tiene como objetivo homologar el tratamiento de los conceptos considerados para la determinación del salario base de cotización (SBC) en los que la Ley del Seguro Social (LSS) otorga un tratamiento distinto al de la LISR.También presente simplificar el pago de las contribuciones a car-go de los contribuyentes, lograr una consistencia en la información declarada por los patrones para efectos del ISR y del Seguro Social, fortalecer al IMSS al aumentar los recursos y aumentar los recursos de los empleados en el Infonavit y en la Afore.

Comentarios a la reforma, a quién afectaDe aprobarse la iniciativa, la carga de cuotas obrero patronales au-mentará, también, el monto del Salario base de cotización (SBC).Los trabajadores tendrán una reducción en el flujo de su pago sala-rial, la cuota social aumentará el patrón y para el empleado al incre-mentarse la base de cálculo, El beneficio de esta ley no se apreciará en lo inmediato, los trabajadores notarán que su ingreso disminuye antes de que puedan ver mayores recursos en su Afore dentro de varios años.Para el IMSS, esta reforma implicaría ingresos adicionales por 3,000 millones de pesos. Para el Patrón habría afectaciones por el costo en

la creación de nuevos empleos.En la Industria de la Construcción existen conceptos otorgados a los empleados que verán afectados sus costos fiscales y que en muchos casos, es el patrón únicamente quien absorbe los costos del IMSS, ya que no efectúa retenciones a sus trabajadores. Actualmente, la carga social representa el 27% del ingreso, con las modificaciones podría ser entre 28 y 32% aproximadamente, lo que impactaría en sus decisiones.

Cuáles serían los cambiosLa Ley del ISR permite deducir en su artículo 109: Pago de Utili-dades, Aguinaldo, Tiempo Extra y fondos de ahorro. En tanto que la Ley del IMSSS permite deducir apoyos en efectivo para alimentos, premios de asistencia y puntualidad, entre otros.Los conceptos a reformarse serían los siguientes: tiempo extraordi-nario, fondos de ahorro, partidas para cuotas de seguro de retiro, cesantía en edad avanzada y vejez, cuotas al Infonavit y el reparto de las utilidades, apoyos para alimentación y habitación, despensas en especie o en dinero, vales de restaurante y de transporte, premios por asistencia y puntualidad, aportaciones con fines sociales, instru-mentos de trabajo, herramientas, ropa y otros similares. Los patrones deberán acreditar que la deducción está justificada y es acorde al puesto.El Pleno de la Cámara de Diputados aprobó, en lo general y en lo particular, el dictamen que homologa los criterios en que se calculan las cuotas del IMSS con la base gravable del ISR.Ambas bases gravables “se encuentran disociadas, a pesar de estar basadas en el salario”. Esto ha provocado que se complique la fis-calización, algunos patrones aprovechen la diferencia entre ambas

Propuesta y Situación actual a la Reforma del IMSSdE hOmOLOGACIÓN dEL SALARIO BASE dE COTIzACIÓN CON ISR

ADMINISTRACIóN | REfORMA IMSS 2013


bases gravables para subestimar el salario base de cotización, lo cual no sucede en mu-chos casos para los patrones que absorben la totalidad de las cuotas al IMSS, como en la industria de la construcción, esto es en la parte obrera y la patronalLa reforma también plantea homologar las exclusiones de los integrantes del salario base de cotización, establecidos en el artícu-lo 27 de la Ley del Seguro Social con los de la Ley del Impuesto sobre la Renta.

¿Son bases compatibles?En la Ley del IMSS, la seguridad social no puede tener una orientación única en su contexto de servicio público, participa en múltiples ámbitos (sanitario, sociológico, laboral, de bienestar común, y fiscal). Asimilar los conceptos para calcular la base del ISR con la del SBC, no es viable por la naturaleza jurídi-ca de cada contri-

bución. Si bien las cuotas del IMSS y el ISR tienen naturaleza de créditos fiscales, no son análogos, pues no existe precepto legal alguno,Entonces, la disociación de ambas bases tie-ne una razón de ser: radica en que el ISR grava el aumento patrimonial de los contri-buyentes, y las aportaciones de seguridad social están encaminadas a la prestación de un servicio.Ello es así porque la finalidad de la ley del IMSS, es otorgar servicios de seguridad so-cial, cuestión sin relación alguna con el ob-jetivo de la LISR que grava el aumento del patrimonio.

*Información de CPC Esperia Castillo

Pantoja, Síndico CMIC Yucatán

1. Se propone que el SBC se forme con cualquier cantidad o presta-

ción que se entregue al trabajador derivada de su relación laboral.

2. No se trata de cambiar las exen-ciones del ISR, sino aplicarlas al

salario base para cotizar al IMSS.

3. Esta reforma aún está pendien-te de aprobarse por la Cámara de

Senadores.

sentido de la reforma:

REfORMA IMSS | ADMINISTRACIóN


LIBRE ACCESO | TIpS pARA EL INGENIERO

Correr está de modaBarato, de fácil acceso y con pocas

restricciones, correr se ha vuelto el deporte de moda. Aunque es posible

que la carrera sea una de las prácticas de-portivas más antiguas, desde hace algunos años los participantes de carreras y camina-tas se ha multiplicado.Ya no son solo los amantes del deporte los que corren, hoy miles de mexicanos optan por este deporte para compartir con los ami-gos y familia un momento saludable. Pero más allá de la moda –y las ganancias que las marcas han sacado de ella- correr aporta grandes beneficios a quienes lo prac-tican: mejora la frecuencia cardiaca, fortale-ce las piernas, previene enfermedades car-diovasculares y combate el sobrepeso, y por si fuera poco, genera endorfinas, lo que nos hace sentir más felices.

Todo para el corredorA pesar de lo accesible de este deporte, la necesidad de comenzar poco a poco y verificar con el médico la conveniencia de practicarlo, no deben obviarse.Para sacar el mayor beneficio, numerosos expertos consideran que se debe iniciar caminando y subir el ritmo poco a poco. No excederse y fijarse metas razonables, son consejos a tomar en cuenta.Si ya te animaste y no tienes ninguna contraindicación médica, hay accesorios que pueden hacer más cómoda tu prácticaropa ideal. Trata de utilizar prendas que evaporen el sudor, existen marcas especializa-das con prendas que integran la nanotecnología, como el llamado DryFit.Todo está en los pies. El calzado para correr ideal es ligero ligero, amplio en la punta, con soporte suficiente en el talón y de preferencia con suelas amortiguadoras.

Para los más tecnológicos. Los reproduc-tores mp3 y los smartphones de hoy permi-ten bajar aplicaciones útiles para los corredo-res que permiten medir la distancia, el ritmo, el tiempo y las calorías quemadas, y algunas hasta tienen programas de entrenamiento.

2

3

4

1

CorrEr Con Estilo

1) Nike Running Men Spring 2013 Collection DriFit T-Shirt

2) Adidas Aktiv Nvrstop 10” Knit Shorts 3) Suuto MS Cardio

4) Nike Air Max 2013

APPS Nike + Running, Zombies, Run!, Garmin Fit, RunKeeper, MapMyRun.


INDICE DE ACTIVIDAD | TERMóMETRO

ÍNDICE DE ACTIVIDAD DE LA INDUSTRIA DE LACONTRUCCIÓN MAYO DE 2013

Índice de actividad industrial 2013Enero-Mayo 13/12 (variación mensual acumulada %)

Minería Construcción

Manufactura Electricidad

-0.6% -1.7%

0.6% -0.6%Total: -0.1

Fuente: Gerencia de Economía y Financiamiento CMIC de INEGI

Índice de actividad de la Construcción(VARIACIÓN ANUAL % )

I II III I II IIIIV V VI VII VIII IX X XI XII I II IIIIV IV VV VI VII VIII IX X XI XII

2011Var.: 4.6% Var.: 3.3%

Enero-Mayo 2012

Enero-Mayo 2013

2012Var.: -1.7%

2013

7.8

4.8

2.73.7

4.44.0

5.46.3

5.6

4.0 3.8

5.76.2

4.55.1

4.9 4.7

6.7

2.6 2.72.1

0.5 0.7

-1.9 -2.2-0.4

-5.0 -5.2

Transcurri-dos 5 meses del 2013 la actividad de la industria de la cons-trucción continua a la baja

Índice de actividad de la Construcción(VARIACIÓN ANUAL % )

5.3%

-1.7%


GUÍA DE COMPRAS | ÍNDICE DE EMpRESAS

materiales de constrUcción, estrUctUras, cimbras y Prefabricados

serVicios Varios

eQUiPos, Herramientas y VeHícUlos

electricidad y sUministros eléctricos

acabados y decoración

tUberías y QUiPos HidráUlicos

Sherwin Williams 01 (999)927.70.7201 (999)167.54.3801 (969)935.78.47

Mérida, Yucatán

Progreso Yucatán

3a de Forroswww.sherwinwilliamspeninsular.com

grupo gorsa

Megamak

Comex (grupo Hydra)

Maxicercas

bombas Mejorada

aMECo

C. Moctezuma

Teccimsa Sistemas de Cimbrado

dEPSa

Lepisur

01 800. 00.GORSA01 800. 00.46772

01 (999) 930.13.00

9999-42-92-30

01 (999) 981.48.11

01 (999)1681010

01 (333) 811.85.1701 (333) 811.85.57

01 (999)930.14.3001.800.11.AMECO (26326)01 (998) 886.22.70

01 (777) 329. 09.00

01 (999)944.09.03

01 (999) 945.38.3401 (999) 195.07.72

Mérida, Yucatán

Guadalajara, Jalisco

Mérida, Yucatán

Tepetzingo, Municipio de Emiliano Zapata, Morelos

Mérida, Yucatán

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Mérida, Yucatán

Mérida, Yucatán

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23

29

39

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5

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8

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37

32

27

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Mérida, YucatánCancún, Quintana Roo

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constructiva 242 julio - agosto

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