UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES - FIC

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDESFACULTAD DE IGENIERIA CIVILCURSO:PAVIMENTOS

INTEGRANTES:

BORISCHAVEZ HUAMANI JOSE LUISESTEBAN GUIDOTTI TESSYNIETO EVER ANGELRIMARI ROJAS ROY ROLANDO

REHABILITACIN Y CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA LINDA LINDA Y TINAJ PARQUENCHO, DISTRITO DE MOLINO, PROVINCIA DE PACHITEA, DEPARTAMENTO DE HUANUCOEl proyecto se encuentra ubicado en:

Regin:HUNUCOProvincia:PACHITEADistrito:MOLINO LUGAR:LINDA-LINDA TINAJ-PARQUENCHOA una altitud de 3396.00 m.s.n.m.,

ANTECEDENTES PARA LA FORMULACION DEL PRESENTE EXPEDIENTE CARRETERA LINDA LINDA Y TINAJ PARQUENCHOIMD:94 veh/diaClasificacion Vial:Tercera Clase CV-3Velocidad Directriz:20-30 Km. / hr.Radio Minimo:15mAncho de Superficie de Rodadura: 4.00 m.Peralte en Curvas:2 - 8 %Pendiente Min - Maxima:0.5 % - (10 11)%Bombeo Transversal:3%Pavimento:AfirmadoCunetas (drenaje):TriangularBadenes:Concreto

PROGRESIVA(OBRAS DE ARTE)REHABILITACIONTIPOESTRUCTURA00 + 267IALCANTARILLA00 + 364IALCANTARILLA00 + 498IALCANTARILLA01 + 078IALCANTARILLA01 + 840IALCANTARILLA01 + 954IALCANTARILLA02 + 345IALCANTARILLA02 + 582IALCANTARILLA02 + 820IALCANTARILLA02 + 923IIALCANTARILLA03 + 268IIALCANTARILLA03 + 345IIALCANTARILLA03 + 688IIBADEN04 + 137IIBADEN04 + 695IIBADEN05 + 270IIBADEN05 + 530IIBADEN00 + 134L = 4PONTON02 + 114L = 3PONTONPRESUPUESTO DE OBRA

TIEMPO DE EJECUCIN DE LA OBRA

LocalidadHabitantesFamiliasLinda-LindaTinaj-Parquencho13001060260412 POBLACIN TOTAL

COORDENADASINICIO (KM. 00 + 00) 8898164.00 N 378758.00 EFINAL (KM. 5 + 875)8898178.40 N376622.30 ELOCACLIZACIN

MATERIALESLos recursos disponibles son: el agua, tierra para relleno, siendo necesario transportar los dems elementos que intervienen en la construccin de la carretera de fuera.

La cantera de Agregados como Hormign, Arena Fina, Arena Gruesa y piedra ms cercana a la localidad de Linda-Linda, se encuentra en el Distrito de Molino, en ro Pachitea, siendo la nica que abastece a toda la zona circundante presentando agregado de ri de buena calidad.

La cantera se ubica en el trayecto de la carretera afirmada Molino en el Rio de Pachitea que se ubica a una distancia de 22.00 km. de la localidad de Linda-Linda; se considera para el traslado de los agregados camiones volquete de 6m3.

Los otros materiales como: cemento, fierro, madera, clavos, etc., sern adquirido a mejores precios en la ciudad de Hunuco, cuya distancia la obra es la siguiente:Carretera Pavimentada de Hunuco siguiendo la carretera principal hasta Puente Rancho, con una distancia de 25.50 Km. y Carretera Afirmada desde Puente Rancho a Molino, con una distancia de 33.50 km y de Molino a Linda-Linda con una distancia de 22.00 km.

OBJETIVO GENERAL

Comprende la rehabilitacin de 2+700.00 Km y construccin de 3+175.00 Km. A la comunidad de Tinaj-Parquencho, proyectada desde la Comunidad de Linda-Linda.

Romper el aislamiento de la comunidad de Linda-Linda y Tinaj-Parquencho, integrndola a la economa Distrital, Provincial, Regional y Nacional as mismo posibilitar su desarrollo integral.Reducir los costos y tiempo de transporte del intercambio de productos con los dems centros Poblados de la Provincia y otras ciudades importantes del pas.

Mejora de la capa de rodadura a nivel de afirmado.Minimizacin de las rectificaciones y ampliaciones.Evaluacin del sistema de drenaje.Mantener la fluidez vehicular con rapidez, confort y seguridad para los usuarios.

DISEO DE ESPESORES DE PAVIMENTO FLEXIBLES METODO ASSHTO

PERIODO DE DISEO

CALCULO ESAL

SERVICIALIDADLa serviciabilidad de un pavimento es su capacidad de servir al tipo de trfico que usa la va (ligero y pesado). La medida de serviciabilidad es el ndice de Serviciabilidad presente (PSI) que vara entre 0 (carretera intransitable) y 5 (carretera en perfectas condiciones). El valor de la serviciabilidad inicial, de acuerdo a la prctica usual, es de pi=4.0 para la carpeta asfltica y 3.5 para el tratamiento superficial doble.

CONFIABILIDAD (R%)De acuerdo a lo indicado en los Trminos de Referencia se adopta el valor de R=90% para el diseo para 10 aos y el refuerzo.

DESVIACION ESTNDAR NORMAL

Determinacin del espesor de capas del pavimento.SN = a1D1 + a2m2D2 + a3m3D3

Calculo a1

El buen diseo de la estructura debe garantizar el funcionamiento de la va. CARACTERIZACIN ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO (CBR MR) SUBRASANTE

Se toma un comportamiento de bueno para la sub-rasante, obteniendo una categora de S3 y un valor de 7%.

SUB-BASE

Para un valor de CBR de 50% en el nomograma se obtiene el valor de a3 = 0.125 y un mdulo resiliente (MR) = 17500 Psi o MR sub-base = 1231.48 Kg/cm2.

BASE Para la caracterizacin el material debe cumplir con las especificaciones de la norma del MTC; que exige un CBR mnimo de 80% el cual debe ser analizado en el nomograma de la ASSHTO y de esta manera obtener el coeficiente a2 y mdulo resiliente del material.

COEFICIENTES DE DRENAJEPara obtener los valores de los coeficientes m2 y m3.

POR LO TANTO:

m2 y m3 equivalen a 1.0, una calidad de drenaje buena y el tiempo al cual est expuesta la estructura del pavimento a niveles de humedad prxima a la saturacin es moderada.

CALCULO SN

Clculo del nmero estructural de la carpeta asfltica (SN1)

Calculo del nmero estructural de la sub-base y base (SN2).

Calculo del nmero estructural de la sub-base, base y carpeta asfltica (SN3)

Para calcular los espesores por el mtodo de la AASHTO, se tienen los siguientes datos.

GRACIAS