conflicto de usos del suelo

7/18/2019 Conflicto de Usos Del Suelo

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Aprendizajes de puntos

Estos aprendizajes le ayudarán a comenzar a trabajar con puntos de geometría de coordenadas(COGO), que son la base para el modelado de superficies de terreno En estos aprendizajes se

muestra c!mo importar puntos de le"antamiento en un dibujo a partir de una base de datos y c!moclasificar un gran conjunto de puntos en "arios grupos más manejables

#ntes de importar un conjunto grande de puntos, es con"eniente estructurar el entorno de dibujo demodo que los puntos se puedan ordenar en grupos significati"os, con los estilos y los atributosapropiados, a medida que se crean

Nota

$odos los dibujos utilizados en estos aprendizajes están disponibles en la carpeta de dibujos de los

aprendizajes %i desea guardar el trabajo realizado en estos aprendizajes, guarde los dibujos en lacarpeta &y $utorial 'ata para no sobrescribir los dibujos originales

ara obtener más informaci!n, consulte el tema de la #yuda de #utoC#' Ci"il ''escripci!n de los

puntos

"INCOTERMS 1953", que fueron muy bien acogido y m! an

reconocido# $o "INCOTERMS 1953" e deba%ieron en e& Congreo de

'iena, donde e e%ab&ecieron &a reg&a y ob&igacione de &o iguien%e

INCOTERMS( franco f!brica, franco )ag*n, +S, +O-, C.+, CI+ o C/,

0e%e o or%e agado 2a%a, franco obre buque, franco obre mue&&e,

en%regado en fron%era y en%regado &ibre de derec2o#

En e& ao 194 fue agregado, a &o INCOTERMS e6i%en%e, un ane6o con

e& %7rmino +O- aerouer%o ara de8nir y regu&ar &a r!c%ica crecien%e de&

en)o de mercanca or )a a7rea y coniderando que e& %7rmino :+O-;

%ena una erie de conno%acione mar%ima, iendo neceario a<u%ar a

&a i%uaci*n aeroor%uaria y a &a r!c%ica oera%i)a de &a comaa

a7rea in%ernaciona&e en re&aci*n a &a carga y u forma de roceder

en e& er)icio a7reo, eeci8cando que ba%ara &a en%rega y receci*n

de &a mercanca or &o agen%e de carga de &a comaa a7rea

%ranor%adora, ara coniderare rea&i=ada &a en%rega, in neceidad

de e%ar cargada ficamen%e en &a aerona)e#

http://docs.autodesk.com/CIV3D/2012/ESP/filesCTU/GUID-DECD2305-4906-4329-A973-CFC9B625B4C-344.htm#WS27101FEF35E777F9922804FBF5414E08-8000-79


http://docs.autodesk.com/CIV3D/2012/ESP/filesCTU/GUID-DECD2305-4906-4329-A973-CFC9B625B4C-344.htm#WS1A9193826455F5FF1848157110156D8271-7832

http://docs.autodesk.com/CIV3D/2012/ESP/filesCUG/GUID-019F8AD5-9E9E-407F-84A7-9D0986B79C9-573.htm


http://docs.autodesk.com/CIV3D/2012/ESP/filesCTU/GUID-DECD2305-4906-4329-A973-CFC9B625B4C-344.htm#WS1A9193826455F5FF1848157110156D8271-7832







En 19>? e rocede a una nue)a re)ii*n de &o %e6%o, 8<!ndoe en

ca%orce &o INCOTERMS regu&ado# Se in%rodu<o en%once e& %7rmino +CR

que m! %arde e %ranformara en e& +C#

$a enmienda y adicione que dede e& inicia& %e6%o de 193, e 2anroducido en &o iguien%e ao correonden a( 1953, 194, 194,

19>?, 199?, @???,y &a &%ima y m! recien%e que en%r* en )igor e& da

rimero de enero de& ao @?11 y que e conocen como &o "INCOTERMS

@?1?A

1.2 DEFINICIÓN DE INCOTERMS

E& )ocab&o INCOTERMS o T7rmino de Comercio In%ernaciona&, on &a

inicia&e de In%erna%iona& Commercia& Term B:; expresan el conjunto

de reglas aplicadas a la interpretación de los términos comerciales

internacionales, dándoles un sentido unívoco, comúnmente aceptado,

dentro de la discrecionalidad facultativa de su utilizaciónA :DERE RIESC,

@??4;#

$o INCOTERMS on un con<un%o de reg&a in%ernaciona&e, regido or &a

C!mara de Comercio in%ernaciona&, que de%erminan e& a&cance de &a

c&!uu&a comercia&e inc&uida en e& con%ra%o de comra)en%a

in%ernaciona&# $o INCOTERMS %ambi7n e denominan c&!uu&a de

recio, ue cada %7rmino ermi%e de%erminar &o e&emen%o que &o

comonen# $a e&ecci*n de& INCOTERMS in0uye obre e& co%o de&

con%ra%o#

E& ro*i%o de &o INCOTERMS e e& de ro)eer un gruo de reg&a

in%ernaciona&e ara &a in%erre%aci*n de &o %7rmino m! uado en e&

Comercio In%ernaciona&#

$o T7rmino de Comercio In%ernaciona&, faci&i%an &a %oma de deciione

en &o que re8ere a ob&igacione de &a ar%e con%ra%an%e, minimi=aci*n

de& riego, y adem! buca e)i%ar &a incer%idumbre deri)ada de &a



di%in%a &egi&acione en diferen%e aeF en genera&, Bsirven para

reducir las incertidumbres que surgen de las diferentes interpretaciones

de dichos términos en diferentes países” :CREMGES, 194>;#

En &a ac%ua&idad, e encuen%ra en boga &a nue)a )eri*n @?1? de& fo&&e%o415 de &a C!mara de Comercio In%ernaciona&, ub&icada e& ?1 de enero

de @?11or &a C#C#I# ba<o e& %%u&o B!"#$%&'( )*+*, &eglas de "" para

el uso de términos comerciales nacionales e internacionalesB, que

fomen%a, a %ra)7 una redacci*n enci&&a y de f!ci& comreni*n, &a

a&icaci*n de &o INCOTERMS ya no *&o a ni)e& in%ernaciona&, ino

%ambi7n a ni)e& naciona&1#

B$o Inco%erm %ienen &a 8na&idad de e%ab&ecer &a reg&a

in%ernaciona&e ara &a in%erre%aci*n de &o %7rmino m! u%i&i=ado en

e& comercio in%ernaciona&, ara e)i%ar &a incer%idumbre que e roducen

or &a di%in%a in%erre%acione en %a&e %7rmino, en diferen%e

erona, o, or &o meno, in%en%a reducir en gran medida %a&

incer%idumbreA :co%a Roca;, de &o que e in8ere que( &o Inco%erm

de%erminan e& a&cance de& recio, en qu7 momen%o y d*nde e roduce

&a %ranferencia de riego obre &a mercanca de& )endedor 2acia e&

comrador, e& &ugar de en%rega de &a mercanca, qui7n con%ra%a y aga

e& %ranor%e, qui7n con%ra%a y aga e& eguro, e& a&cance de& recio#

1.3 NATURALEZA JURIDICA

medida que e incremen%a e& Comercio In%ernaciona&, con m!

con%ancia y acier%o, odemo no%ar c*mo &o oeradore de Comercio,

ome%en &a regu&aci*n de %ranaccione que con&&e)an &a en%rega de

mercanca :Con%ra%o de Comra H 'en%a In%ernaciona&;, a &o T7rmino

Comercia&e In%ernaciona&e :INCOTERMS;# Si bien, de forma recia y

mundia&men%e ace%ada, &o INCOTERMS regu&an una ar%e fundamen%a&

1 C!mara de Comercio In%ernaciona&# '7ae -iccspain-org.



de& negocio <urdicoF in embargo, reu&%a eencia& %ener en cuen%a que

los !"#$%&'( no tienen fuerza de le/, / en consecuencia no son de

carácter obligatorio) :O&igario;F or &o que, a& no er &ey, u acogimien%o

y cum&imien%o de)iene en )o&un%ario, facu&%a%i)o, ero a &a )e=

umamen%e recomendab&e ara &a ar%e con%ra%an%eF aimimo, o%ra

conecuencia de &a na%ura&e=a <urdica de &o INCOTERMS, coni%e en &a

imoibi&idad que )erione o%eriore deroguen a &a an%erioreF or

e&&o, iemre 2abr! que &amar con c&aridad, a qu7 )eri*n de

INCOTERMS e ome%er! e& Con%ra%o# $a f*rmu&a correc%a era(

INCOTERM – Lugar de Entrega – ICC !er"#$n# En cuan%o a& un%o de

en%rega, &a nue)a )eri*n @?1? acone<a que 7%e ea eeci8cado, de

manera de%a&&ada, ara aber con e6ac%i%ud cu!ndo y d*nde e

%raaan reonabi&idade# na manera correc%a era, or e<em&o(

E%& A'd. Ca(e)#a" N*32 Entre"ue)+, Madr#d, E"-aa ICC 2/1/.

En buen romance, <urdicamen%e &o Inco%erm, on una redacci*n

umaria de &a co%umbre in%ernaciona& que ac%an como reg&a

u&e%oria in%erre%a%i)a y e%!n coniderado como fuen%e de&

derec2o mercan%i& in%ernaciona&, de e%a forma con%i%uyen un derec2o

&amado como una nue)a lex mercatoria, con%enida en e%o

B%7rminoA, den%ro de &o cua&e e ea&an no o&o reg&a ma%eria&e

ino norma ara &a in%erre%aci*n de &o mimo#

1.0 FINALIDAD

E%o %7rmino e u%i&i=an uua&men%e en un con%ra%o de comra)en%a

ara de8nir c&aramen%e(

H Cu!ndo e& )endedor ENTREJ &a mercanca a& comrador# ar%ir de&

un%o y momen%o de en%rega, &a reonabi&idade y riego e

%ran8eren de& )endedor a& comrador#

@ Subrayado nue%ro



H Cu!& de &a ar%e en e& con%ra%o de comra)en%a %iene &a ob&igaci*n de

encargare de& %ranor%e o de& eguro#

H Ku7 co%o aume cada una de &a ar%e#

H $a ge%ione documen%a&e que debe aumir e& )endedor y e&

comrador#

Gic2a de o%ra manera, &o Inco%erm de%erminar!n cu!ndo e roduce &a

en%rega, qui7n 2ace qu7, qui7n aga qu7, de qui7n e e& riego#

1. IMORTANCIA

& momen%o de rea&i=ar una negociaci*n de comra o )en%a e

imor%an%e %ener en cuen%a &a c&!uu&a in%ernaciona&e &ega&e ara

rea&i=ar un con%ra%o que aegure &a oeraci*n de comercio e6%erior# E

neceario regun%arno i &a emrea conocen y u%i&i=an e%a norma

en u con%ra%o denominada Inco%erm#

Tienen como 8na&idad e%ab&ecer un con<un%o de reg&a in%ernaciona&e

uniforme ara &a in%erre%aci*n de &o %7rmino m! u%i&i=ado en e&comercio in%ernaciona&, con e& ob<e%o de e)i%ar en &o oib&e &a

incer%idumbre deri)ada de &a di%in%a in%erre%acione de dic2o

%7rmino en ae diferen%e# $o Inco%erm regu&an e6c&ui)amen%e &o

derec2o y ob&igacione de &a ar%e reec%o a& con%ra%o de

comra)en%a y &a en%rega de &a mercanca )endida, con%ro&ando y

reduciendo e& riego de com&icacione &ega&e# No %ra%an &a %ranmii*n

de &a roiedad y de &o derec2o rea&e, e& incum&imien%o de& con%ra%o

y u conecuencia, &a concreci*n de ago o &a i%uaci*n de &a

mercanca en%re o%ro#



CATULO IIINNO!ACIONES DE LOS INCOTERMS 2/1/

2.1 CLASIFICACIÓN OR MODALIDAD DE TRANSORTE

$a C#C#I# 2a &amado &a c&ai8caci*n de &o INCOTERMS @?1?,

ba!ndoe en un enfoque que &o diferencia de &a )eri*n an%erior,

cambiando &a c&ai8caci*n de gruo de &e%ra, :E, C, +, G; en &a que e

di%ingua &a %ranmii*n de riegoLen%rega a una c&ai8caci*n ormoda&idad de %ranor%e:no e ninguna no)edad ero e de uma

imor%ancia;, di)idiendo &o mimo en do gruo( e& rimer gruo

formado or aque&&o INCOTERMS de uo ara %ranor%e mu&%imoda&

:E, +C, C/T, CI/, GT, G/, GG/; y e& egundo formado or

INCOTERMS de uo ara e& %ranor%e mar%imo :+S, +O-, C+R, CI+;#

C&ai8caci*n de &o INCOTERMS @?1? or e& medio de %ranor%e(

P Cua&quier modo o modo de %ranor%e :%ambi7n cuando 2aya

arcia&men%e mar%imo;

E% &OR4S5 E%& 6en 7a8r#9a5a)(a9:n;o E& comrador e reonab&e de rea&i=ar &a cargaF or u

ar%e, e& )endedor debe roorcionar %odo &o documen%o

ara &a e6or%aci*n#

o Se debe %ener recauci*n, ya que cuando e ua e%eINCOTERM en $LC o cr7di%o documen%ario, uede no %enere

con%ro&#



o E%e INCOTERM eec8camen%e con%radice a &a regu&aci*n

de& acuerdo CMR3, donde e e%iu&a que e& )endedor

iemre debe rea&i=ar &a carga de& )e2cu&o %erre%re, &o cua&

no e%! amarado en e& cuerdo CMR

FREE CARIERR5 FCA 6Fran9+ tran"-+rt#"ta;o E& )endedor e reonabi&i=a de cargar &o biene en e&

)e2cu&o en &an%a o bodegaF coniderando que e& un%o de

en%rega deende de &o que e acuerde en%re comrador y

)endedor, ero iemre er! en e& a de origen de&

)endedor :+C f!brica, +C maincarrier, +C or con%ainer

%ermina&, +C airor%;# /or &o que e acone<a uar +C en

)e= de E6 orQ#o $a en%rega e deber! rea&i=ar a bordo de a&gn %io de

)e2cu&o, y e& comrador e reonab&e de& maniu&eo de

carga en una en%rega +C or con%ainer %ermina&#o E acone<ab&e, %ambi7n, con%ra%ar eguro or e& %ramo 2a%a

e& %ranor%i%a rincia&, i e que &a circun%ancia a &o

ermi%en#o E& &ugar de en%rega uede er en cua&quier &ugar en origen#

CARRIA<E AID TO5 CT 6Tran"-+rte -agad+ =a"ta;o E& )endedor cubre e& ga%o de %ranor%e rincia&, in

embargo, e& riego e aumido or e& comradorF or &o que

e& comrador debe con%em&ar e& eguro de &a mercanca#o Se recomienda em&ear e%e INCOTERM ara %ranor%e

a7reo y ara %ranor%e mar%imo en con%enedor, ero no

ara %ranor%e %erre%re#

CARRIA<E > INSURANCE AID TO 5 CI 6Tran"-+rte ? "egur+-agad+ =a"ta;

3 Con"enio de *+ de &ayo de *+- .elati"o al Contrato de $ransporte /nternacional de&ercancías por Carretera (C&.)



o E& )endedor e encarga de& ago or e& 0e%e rincia&, ero

e& riego e aumido or e& comrador#o E& )endedor aga e& eguro de &a mercanca, no ob%an%e, e&

bene8ciario de &a *&i=a e e& comrador :ya que e 7& quien

aumir! e& riego;#o Su me<or u%i&idad e da en e& %ranor%e a7reo y mar%imo en

con%enedor, no e acone<a mar%imo en con%enedor, no e

recomienda ara %ranor%e %erre%re#

DELI!ERED AT TERMINAL 5 DA 6Entregada en )ugar;o $a en%rega de &a Mercanca e efec%a en e& a de de%ino,

como or e<em&o en una %ermina&, o en un 2ub &og%ico

:uer%o o aerouer%o;, o bien en una %ermina& ferro)iaria#o E& )endedor aume e& co%o de &a maniobra de decarga en

e& de%ino#o Siemre e debe )eri8car que no e du&iquen co%o de

maniobra o eguro de carga#o E& eguro corre a cargo de& )endedor, y e& riego %ambi7n,

2a%a &a en%rega en de%ino# No e ob&iga a &a comra de&

eguro or e%e mo%i)o#o Se recomienda ara mercado donde no 2ay infrae%ruc%ura

y e garan%i=a de<ar &a mercanca en un Bun%o conocidoA#

DELI!ERED AT LACE 5 DAT 6Entregada en ter(#na);o $a en%rega er! en e& un%o de de%ino, a bordo de& )e2cu&o(

G/ fac%ory, G/ carrier, G/ or%#o 'eri8car que no 2aya du&icidad encargo de maniobra

:G/ or%;, que e aumir!n deendiendo de& un%o de

en%rega acordado#o E& %ranor%e in%erno de de%ino, %ambi7n uede e%ar

coniderado, deendiendo de& un%o de en%rega acordado#o /uede coniderare como a&%erna%i)a de u%i%uci*n de& G+

y GG#

DELI!ER@ DUT@ AID 5 DD 6Entregada 9+n dere9=+"

-agad+";



o $a en%rega e en de%ino, en cua&quier &ugar acordado como

un%o 8na&, iemre obre un )e2cu&o :GG/ fac%ory, GG/

carrier;, recordando que &a maniobra de decarga debe

correr a cargo de& comrador#o E%e INCOTERM quien e 2ace cargo de %oda &a

forma&idade de imor%aci*n, inc&uyendo arance&e e

imue%o, e e& )endedor#o E em&eado mayormen%e en oeracione que in)o&ucran

mena<era :courier;, o )en%a a ar%icu&are y no con

oeracione que in)o&ucren $LC#

P Reg&a ara %ranor%e mar%imo y )a na)egab&e in%erna

FREE ALON< SIDESI 5 FAS 6Fran9+ a) 9+"tad+ de) 8uBue;o $a en%rega e en a de origen, e& )endedor de<a &o biene

en e& mue&&e de carga :Ba& co%ado de& buqueA;#o Se recomienda u uo ara carga a grane& o carga genera&F

no e debe uar ara carga en con%enedor#o E& equi)a&en%e a& +S en carga en con%enedor debiera er(

+C mue&&e :ara con%enedore en%ero;

FREE ON OARD 5 FO 6Fran9+ a 8+rd+;o $a en%rega e en a de origen, de<ando &a carga en e&

buque#o E6i%e un cambio( ya no 2ay e& conce%o de BbordaA, &a carga

debe e%ar BOn board %2e )ee&A, e decir, a bordo y

deoi%ada en e& buque, ara que e conidere +O-:como e

)er! en &o !rrafo iguien%e;o Se recomienda u uo e6c&ui)o ara carga mar%ima, en

eecia& ara carga genera& o a grane&# No debiera uareara con%enedore#

o E& equi)a&en%e a& +O- ara carga en con%enedor era( +C de*i%o de carga :ara carga a cono&idar; +C %ermina& :ara con%enedore en%ero;#

COST > FREI<T 5 CFR 6C+"te ? ete;



o E& )endedor aga or e& 0e%e rincia& en barco, ero e&

riego &o aume e& comrador#o E& comrador debe de%erminar i comra eguro ara &a

mercanca en conecuencia#

o $a en%rega e en e& a de origen, cuando e& )endedor cede&a carga a& %ranor%i%a#

o Se recomienda *&o ara carga mar%ima, no debe uare

con con%enedore#o E& equi)a&en%e a& C+R ara carga en con%enedore era(

C/T Termina& :L con%enedore;

COST, INSURANCE > FREI<T 5 CIF 6C+"te, "egur+ ? ete;o E& )endedor agar! e& 0e%e rincia&, ero e& riego no e

aumido or 7&, ino or e& comrador#o E& )endedor %ambi7n deber! 2acere cargo de& ago de &a

*&i=a, ero e& bene8ciario e e& comrador :or aumir e&

riego;# $a ar%e deben onere de acuerdo obre qu7

comaa y cober%ura de eguro em&earF coniderando e&

11? de& )a&or fac%ura#o $a en%rega e en e& a de origen, cuando e& )endedor cede

&a carga a& %ranor%i%a#o No e ugiere em&ear e%e INCOTERM ara con%enedore#o E& equi)a&en%e a& CI+ ara carga en con%enedore era(

CI/ de*i%o de carga :ara carga que e cono&id*; CI/ Termina& :ara con%enedore;

2.2 ELIMINACIÓN DE 0 INCOTERMS DEL <RUO D

Gen%ro de &o cambio re&e)an%e en &a )eri*n @?1?, cabe enfa%i=ar &a

e&iminaci*n de cua%ro INCOTERMS de& Jruo BGA, de &a )eri*n @???, en

e& cua& e& )endedor e comrome%a a aumir %odo &o ga%o y riego

neceario ara &&e)ar &a mercadera a& &ugar de de%ino, eaen%reg!ndo&o en &a fron%era %erre%re :G+;, obre e& buque en e& uer%o

de de%ino :GES;, en e& mue&&e :GEK; o en e& e%ab&ecimien%o de de%ino

ero in e& ago de &o %ribu%o aduanero :GG;, man%eni7ndoe

nicamen%e e& GG/ de e%e gruo de &a )eri*n @???#



Se crean e in%egran do nue)o INCOTERMS :GT y G/; dando &ugar,

or &o %an%o, a una nue)a )eri*n comue%a or &o 11 INCOTERMS

iguien%e( E, +C, +S, +O-, C+R, CI+, C/T, CI/, GT, G/ y GG/F

den%ro de &o cua&e Bel nuevo ncoterms 01$ tendrá una aplicación

multimodal / más 2exible345” :$GE CORRE, @?1?;, debido a que 6su

uso estará permitido para cualquier medio de transporte” :IJ,

@?1?;, reem&a=ando a& G+ :uno de &o oco u%i&i=ado or re%ringire

a& %ranor%e %erre%re;, GES y GEK :de e6c&ui)o uo en &a )a mar%ima;,

en donde e& )endedor e comrome%e a en%regar &a mercanca

decarg!ndo&a en un %ermina& a7reo, mar%imo o %erre%re#

E& no)edoo Inco%erm GT :0elivered at $erminal; u%i%uir!, enmar%imo, a &o an%iguo GES y GEK# En condicione GT e& )endedor

aume &o ga%o de %ranor%e y e& riego 2a%a de<ar &a mercanca,

decargada, en &a %ermina& deignada or amba ar%e# /or %ermina& e

en%ender! Bcualquier lugar, cubierto o no, como un muelle, almacén,

estación de contenedores o terminal de carretera, ferroviaria o aéreaB#

E%e INCOTERM no ermi%e rea&i=ar &a en%rega en o%ro i%io di%in%o de

una %ermina&, como or e<em&o udieran er &a in%a&acione de&

comrador# E or e%o que arece no er muy )iab&e ara %ranor%e

or carre%era, a&)o que 2aya que 2acer maniu&acione en a&guna

%ermina& de decarga#

E& o%ro nue)o Inco%erm @?1? G/, :0elivered at 7lace; or u ar%e,

u%i%uir! a &o an%iguo G+, GES y GG :que Pa oini*n erona& %iene

una imor%an%e aarici*n, debido a que e& )endedor e comrome%e a

en%regar &a mercanca a& comrador en un e%ab&ecimien%o de de%ino,ero in aumir &o ago arance&ario, &o cua&e corren a cargo de&

comrador de &a mercanca;# En condicione G/ e& )endedor aume &o

ga%o de %ranor%e y e& riego 2a%a de<ar &a mercanca, in decargar,

en e& &ugar e6ac%o acordado en%re &a ar%e y e reonab&e de&



deac2o de e6or%aci*n# 8a razón del cambio opera en el sentido que

ahora en el 017 se establecen ma/ores precisiones, como transporte

multimodal :IJ, id#;, ara que &a en%rega de &a mercanca e rea&ice

en cua&quier &oca&idad o e%ab&ecimien%o re)iamen%e con)enido#

2.3 NUE!O ENFOUE DEL INCOTERM FO

2ora bien, aamo a dearro&&ar e& nue)o enfoque de& INCOTERM +O-,

en cuan%o a &a e6rei*n Bborda de& buqueA que queda urimida en &o

INCOTERM +O-, C+R, CI+, iendo u%i%uido or &a en%rega de &a

mercanca cuando e%7 Ba bordo de& buqueAF ya no 2ay e& conce%o de

BbordaA, &a carga debe e%ar BOn board %2e )ee&A, e decir, Ba bordo y

deoi%ada en e& buqueA, ara que e conidere +O-# No ob%an%e,

odemo no%ar aqu, que i bien e cier%o, en &a )eri*n ac%ua& e re0e<a

&a r!c%ica, urimiendo un conce%o an%iguo y confuo, in embargo e

ierde un conce%o %radiciona&, con numeroa doc%rina y <urirudencia#

No recomendado ara con%enedore, iendo una de &a ra=one ara no

uar &o %7rmino mar%imo como 7%e con carga en con%enedore e

or &a na%ura&e=a mu&%imoda& de &o mimoF ya que, un con%enedor noe uede de<ar Ba bordoA, en rea&idad e %iene que ba<ar de& buque con

%odo &o dem!F de a2 e& a<u%e CI+ a CI/, or e<em&o# Igua&men%e, no

e %iene con%ro& ara de<ar&o rea&men%e a& co%ado de buque o cargado

en 7&, e de<a ubicado en &a %ermina& de carga de con%enedore# /or o%ra

ar%e, &o embarque $C$ :Bcarga ue&%aA; ue&en de<are en de*i%o

de carga :donde e cono&idan;#

2.0 COSTOS @ SE<URIDAD DEL TRASLADO

O%ra no)edad que &&ama &a a%enci*n e( or un &ado, &a regu&aci*n de&

rear%o de co%o, en%re )endedor y comrador, &o cua& fundamen%a u

bae en e)i%ar que &o ga%o de maniu&aci*n en &a %ermina& de carga



:TC; ean oor%ado or du&icadoF y or o%ro &ado, &a reocuaci*n

or &a eguridad en e& %ra&ado de &a mercanca, e%ab&eciendo

ob&igacione recroca de informaci*n, i a &o o&ici%an &a ar%e#

2. EMLEO DE LOS INCOTERMS EN EL COMERCIO NACIONAL

Tambi7n e imor%an%e de%acar que &o nue)o INCOTERMS @?1? no

dan una nue)a )ii*n muy in%erean%e, dede u nombre( 6!"#$%&'(

)*+* de la "ámara de "omercio nternacional 3""5- &eglas de "" para

el uso de términos comerciales nacionales9 e internacionales”: ya que

odemo u%i&i=ar &o INCOTERMS @?1? ara comercio naciona&5, ara &a

comra )en%a en%re &a emrea de& mimo a generando una )ii*n

mercado ob<e%i)o ara una emrea, debera er %odo e& mundo, no

imor%a e& %amao de &a emrea# /or %an%o incu&car a &a organi=aci*n

una )ii*n g&oba& de mercado e muy in%erean%e, &a rimera forma de

2acer&o e in%roducir &o Inco%erm @?1? en %oda &a %ranaccione de

una de%erminada emrea#

$o bene8cio que e 2an ob%enido a&icando &a referida reg&a en una

comra)en%a in%ernaciona& %ambi7n e ob%endra en una comra)en%anaciona& en u con%e6%o#

En e& mimo documen%o de Inco%erm ea&an &a caua ara u

a&icaci*n en e& comercio naciona& iendo &a iguien%e(

U Subrayado nue%ro#

5$o Inco%erm @?1? e%iu&an c&aramen%e en @L-@que &a ob&igaci*n de cum&ir con

&a forma&idade de imor%aci*n y e6or%aci*n e6i%e *&o cuando ea a&icab&e( 1)-6"uando sea aplicable, el vendedor debe obtener, a su propio riesgo / expensas,cualquier licencia de exportación / otra autorización o;cial / llevar acabo todos lostrámites aduaneros necesarios para la exportación de la mercancía” <)- 6"uando sea aplicable, compete al comprador obtener, a su propio riesgo / expensas, cualquier licencia de importación / otra autorización o;cial / llevará cabotodos los trámites aduaneros necesarios para la importación de la mercancía / para sutransporte a través de cualquier país”



• En )aria =ona de& mundo e6i%en !rea comercia&e, como &a

ni*n Euroea, 2an ro)ocado que &o %r!mi%e fron%eri=o en%re

diferen%e ae ean meno igni8ca%i)o#• En e& mundo e6i%en muc2o comercian%e que u%i&i=an

2abi%ua&men%e &a reg&a Inco%erm ara con%ra%o de

comra)en%a uramen%e naciona&e#• $a mayor dioici*n en &o e%ado nido de Nor%eam7rica a

u%i&i=ar &a reg&a Inco%erm en e& comercio in%erior an%e que &o

%7rmino de embarque y en%rega an%eriore de& C*digo de

Comercio niforme#

RESUMEN

En e%e ar%cu&o e ana&i=a e& a%r*n de di%ribuci*n de &o uo de& ue&o en &aciudad de Rei%encia, C2aco, a ar%ir de %7cnica de an!&ii eacia&dionib&e en Si%ema de Informaci*n Jeografa, %a&e como &o ndice deMoran y $IS# ar%ir de &o %e% au%ocorre&aci*n eacia& e comrueba queen e& !rea c7n%rica, &a &oca&i=aci*n de &o comercio reen%a una fuer%econcen%raci*n en %orno a &a /&a=a Cen%ra&, y m! reciamen%e eninmediacione a& e<e ea%ona& :ca&&e Duan Gomingo /er*n y r%uro I&&ia;F eober)* %ambi7n &a e6i%encia de o%ro e<e con reencia comercia&imor%an%e, iendo &o m! imor%an%e &a ca&&e JVeme, San%a Mara de Oro,

Du&io # Roca y Do7 Mara /a=# En comaraci*n con &o o%ro uo, %iene unimor%an%e eo re&a%i)o, ubic!ndoe en e& egundo ue%o or deba<o de& uoreidencia&#

INTRODUCCIÓN$a com&e<idad y mu&%i&icidad de re&acione %e<ida en &o eacio urbano2ace que &o rob&ema de di%ribuci*n de &a infrae%ruc%ura y equiamien%o de&o er)icio b!ico, ocue un &ugar de%acado en cue%ione de ordenamien%oy &ani8caci*n %erri%oria&# E%o obedece a que &o uo de& ue&o urbanocon%i%uyen un inumo fundamen%a& ara &o &ani8cadore, y donde grado dede%a&&e, e6ac%i%ud y ac%ua&i=aci*n de &o da%o e cr%ico a& momen%o de %omar

deciione#

$o an!&ii baado en da%o de ca&idad e in%egrado eacia&men%e uedenayudar a &ograr una in%erre%aci*n m! a<u%ada de &a rea&idad aracomrender me<or &a din!mica roia de &o eacio urbano# E%o in dudaermi%ir! orien%ar de manera m! efec%i)a &a o&%ica que regu&an &ae6ani*n fica de &a ciudad, %eniendo en cuen%a que medida oco acer%adaueden comrome%er u dearro&&o fu%uro#



En e%e marco, e& fac%or &oca&i=aci*n e un comonen%e muy imor%an%e debidoa u in0uencia en &a in%eraccione eacia&e# Si conideramo &a di%anciacomo una funci*n de &a &oca&i=aci*n, &a imor%ancia de un em&a=amien%oadecuado %iene una in0uencia igni8ca%i)a en &a ac%i)idade econ*mica yuo de ue&o, e decir en &a Beecia&i=aci*nA de& eacio urbano, y or &o%an%o en &a ec%ori=aci*n de &a ciudad# $a decii*n de donde ubicare uede erde%erminan%e ara e& 76i%o o fracao de cua&quier %io de em&a=amien%o#

$a in%eracci*n dada en%re e& er 2umano y e& eacio geogr!8co que 2abi%a,uone una re&aci*n de mu%ua ada%aci*n# E%a )ii*n conduce a una idea dedinamimo dada or &a ocuaci*n y u%i&i=aci*n diferencia& de& %erri%orio, enfunci*n a &a neceidade y demanda de &a ob&aci*n# En %7rmino concre%o,e&&o e %raduce en que &o uo de& ue&o carac%eri=an e& aia<e urbano,mien%ra que u di%ribuci*n eacia& de%ermina &a e%ruc%ura y organi=aci*n de&a ciudad#

/or &o %an%o, a &o 8ne de e%e %raba<o de8nimo &o uo de& ue&o urbanocomo( &a aignaci*n de una funci*n eec8ca o u%i&idad que &a eronao%organ a una orci*n de& eacio, conforme a una )a&oraci*n ar%icu&arrea&i=ada or cada ociedad de &a caacidade y &imi%acione que brinda e&%erri%orio#

E%a funcione eec8ca aignada a& %erri%orio or &a ociedad %ienen unacorre&aci*n direc%a con &a ac%i)idade 2umana, decir &o uo de %ioreidencia&, comercia&, admini%ra%i)o, e%c#, e re&aciona con neceidad rea&ede &a ob&aci*n %a&e como 2abi%ar una )i)ienda, %raba<ar en o8cina, o 2acercomra reec%i)amen%e#

NTECEGENTES ear de a&guno an%eceden%e re)io diero de menor en)ergadura,

Do2n%on e%# a&, :@???; conideran que e& e%udio cien%8co de &o uo de& ue&oa gran eca&a e iniciaron en Jran -re%aa or S%am en &o ao 3?W, y quer!idamen%e e mu&%i&icaron or %odo e& mundo gracia a& in%er7 quedeer%aron en e& !mbi%o acad7mico, &a o8cina b&ica de &ani8caci*n y &aconu&%ora ri)ada#

Ga Si&)a e%# a&, :@?1@; reconocen que aro)ec2ando &a bae %erri%oria& de &oda%o de uo de& ue&o, e6i%e ac%ua&men%e una fuer%e %endencia en aumen%ar

e& ni)e& de de%a&&e y caacidad ana&%ica, con e& em&eo de SIJ, SenoreRemo%o y %ecno&oga JNSS en &a recoi&aci*n, a&macenamien%o,roceamien%o y rereen%aci*n de &o da%o#

$o uo de& ue&o no on un rob&ema en mimo ara &a ciudad, ino &afa&%a de equi&ibrio en u di%ribuci*n eacia&, &a aignaci*n de uo en %errenoinaroiado, &a eecu&aci*n inmobi&iaria ara cier%o uo, norma%i)a ocoadecuada que &a regu&en o &a auencia de e&&a#



En genera&, e reconoce que e& e%udio y an!&ii i%em!%ico de &o uo de&ue&o urbano re)e&a numeroa cue%ione de gran imor%ancia, ara &a %omade deciione en &a &ani8caci*n de &a ciudade# &guna de e&&a on(• Son un c&aro re0e<o de &a din!mica urbana, ya que cambio en &o uo

ueden indicar modi8cacione )iib&e en e& aia<e y &a e%ruc%ura urbana#• Imrime una carac%er%ica roia a& aia<e urbano en bae a &a di%ribuci*neacia& y funci*n redominan%e de uo :comercia&, reidencia&, er)icio,e%c#;#• /ermi%en e)a&uar &a e<ecuci*n y dearro&&o de o&%ica urban%ica, %endien%ea &ani8car &a ocuaci*n ordenada de& %erri%orio ara e& crecimien%o fu%uro#• Con%i%uyen un comonen%e fundamen%a& ara e& e%udio de& em&a=amien%o:&oca&i=aci*n, reP&oca&i=aci*n; de cier%a ac%i)idade en e& eacio urbano#• /roorcionan informaci*n c&a)e obre e& uo efec%i)o o o%encia& de& ue&ourbano, roduc%o de &a ac%i)idade 2umana, y &a correondien%e ren%aa&icab&e#

• /uede er un indicador de& grado de dearro&&o que oee e& eacio urbano oun ec%or de& mimo :!rea cen%ra&, corredore comercia&e;#• /ermi%e iden%i8car ca%egora de& ue&o urbano enib&e :c!rce&e, baurero,e%acione e&7c%rica, de*i%o de combu%ib&e, e%c#;, que deben erre&oca&i=ado ara u adecuada incororaci*n a& i%ema urbano#• Con%i%uye un fac%or imor%an%e en &a )a&uaci*n inmobi&iaria, %an%o b&icacomo ri)ada, y or &o %an%o, en &a aignaci*n de& ue&o dionib&e arainfrae%ruc%ura b!ica :)i)ienda, red )ia&, equiamien%o ani%ario, en%re o%ro;#

ni)e& &oca&, e debe reconocer que e6i%e e& in%er7 or ar%e de& municiiocai%a&ino y &a C!mara de Comercio en ordenar &o uo de& ue&o en &a ciudad

de Rei%encia# E%a reocuaci*n fue de%ec%ada en e& royec%o dein)e%igaci*n de JeomarQe%ing ara Cen%ro Comercia&e bier%o a&icado enRei%encia1 #

Son ecao &o an%eceden%e donde e aborde en forma i%em!%ica ycom&e%a e& an!&ii de &o uo de& ue&o en Rei%encia# no de &o rimero%raba<o fue e& diagn*%ico e6edi%i)o de& Jran Rei%encia, donde una de &a)ariab&e ana&i=ada fue e& uo de& ue&o urbano :ScorniQ, 199>;# /or o%ro &ado,$ucca y Rey :1999;, rea&i=an un e%udio in%egrado de &o uo de& ue&o y o%roaec%o de& en%orno urbano, %omando como %7rmino de c&ai8caci*n(Reidencia&, Comercia&, Indu%ria&, dmini%ra%i)o :Cu&%ura, Educaci*n, Re&igi*n,

Seguridad, Sa&ud, Geor%e, /ri)ado;, Eacio )erde y de recreaci*n, O%ro,-a&do, bandonado, Geocuado, En Con%rucci*n, im&emen%ando uname%odo&oga de re&e)amien%o in i%u y u o%erior c&ai8caci*n#

OJETI!OS E IÓTESIS



E%! c&aro que an%e de ordenar, e neceario conocer con mayor recii*n yac%ua&idad oib&e, a ear de& dinamimo roio de& fen*meno# /or e%a ra=*ne& %raba<o &an%ea &o iguien%e ob<e%i)o(

• Conocer &a di%ribuci*n eacia& de &o uo de& ue&o en e& cen%ro de &a

ciudad, de manera %a& que ir)a como fuen%e de conu&%a ara &o in%ereado:Municiio, C!mara de Comercio, ni)eridad;# • Iden%i8car &a reencia dea%rone eacia&e en &a di%ribuci*n de& uo comercia& en &a ciudad#• 'eri8car igni8caci*n e%ad%ica de &o a%rone eacia&e iden%i8cado ene& !rea de e%udio#

$a 2i*%ei de %raba<o rincia& formu&ada &an%ea que( &a ac%i)idad comercia&e concen%ra en inmediacione a &a /&a=a Cen%ra& de &a ciudad y e& e<e%radiciona& r%uro I&&iaDuan Gomingo /er*n, a ar%ir de &a cua& comien=a adecrecer ara dar &ugar a o%ro uo, obre %odo e& reidencia&#

METODOLO<A

$a fuen%e de informaci*n rincia& fue e& re&e)amien%o in i%u de &o uo de&ue&o a ni)e& arce&ario en e& cen%ro de& Rei%encia# /or o%ro &ado, &a Girecci*nde Ca%a%ro y Car%ografa de& Municiio roorcion* &a bae ca%a%ra&georreferenciado :ca&&e<ero, man=ana, arce&a; en forma%o ESRI 2ae8&e#

E& n!&ii eacia& e de8nido or OXSu&&i)an y nYin :@??3; en bae a cua%rocon%e6%o( 1Pmaniu&aci*n de da%o eacia&e, @Pan!&ii de da%o eacia&ede forma decri%i)a y e6&ora%oria, 3Pa&icaci*n de &a e%ad%ica eacia&, UPmode&ado eacia& en &a bqueda de diferen%e ecenario# /ara Cono&&y and$aQe :@??9; muc2a de e%a bae &a e%ab&ecieron &o ge*grafocuan%i%a%i)o en &a d7cada de 195? y 19?, reconociendo adem! que en &o&%imo ao &a %7cnica de an!&ii eacia& cuan%i%a%i)o incororado en &oSIJ, 2an rea&i=ado imor%an%e a)ance or u gran caacidad ara re)e&ar ein%erre%ar a%rone com&e<o de fen*meno 2umano y na%ura&e, %an%o ani)e& &oca& como genera&#

$o m7%odo %radiciona&e de an!&ii e%ad%ico aumen cier%a reg&a que,cuando no e cum&en e%ric%amen%e ueden in)a&idar &o reu&%adoob%enido# na de &a uoicione que norma&men%e )io&an &o da%ogeogr!8co e &a indeendencia en%re &a ober)acione, y eo ocurre cuandoe6i%e au%ocorre&aci*n eacia& en &o da%o# En e& cao de &o uo de& ue&o e

reume que u di%ribuci*n eacia& reen%a a&gn grado de aociaci*n :ore<em&o e& %io comercia&;F ara comrobar dic2a reunci*n e em&earon do%7cnica de an!&ii :%e% I de Moran y $IS; dionib&e en e& rograma rcJIS#

LA AUTOCORRELACIÓN ESACIALE& rinciio de &a au%ocorre&aci*n eacia& e baa en e& an!&ii imu&%!neo de&a &oca&i=acione :di%ancia en%re ober)acione; y &o )a&ore :a%ribu%oaociado; que adquiere una )ariab&e en e& %erri%orio# E decir, e)a&a i e&



a%r*n de di%ribuci*n eacia& mue%ra igno de e%ar agruado, diero oim&emen%e e a&ea%orio#

Smi%2, e%# a& :@??9; de8nen &a au%ocorre&aci*n eacia& como e& grado dere&aci*n que e6i%e en%re do o m! )ariab&e eacia&e, de manera quecuando una cambia &a o%ra %ambi7n &o 2aceF cuando e%o cambio on en &amima direcci*n &a au%ocorre&aci*n e oi%i)a y cuando e en en%ido oue%oe roduce au%ocorre&aci*n nega%i)a# /or u ar%e Do2n%on e%# a& :@???;o%ienen que e%! muy e6%endida y )io&a un uue%o b!ico de muc2o %e%e%ad%ico e%!ndare( que &a ober)acione ean indeendien%e y noau%ocorre&acionada#

1U E& %e% de au%ocorre&aci*n eacia& e un e%ad%ico deduc%i)o, &o queim&ica que &o reu&%ado de& an!&ii deben in%erre%are en e& con%e6%o de &a2i*%ei nu&a# Cono&&y and $aQe :@??9; ea&an que &a 2i*%ei nu&a indicaque e& a%r*n eacia& e com&e%amen%e a&ea%orio, %an%o de &a &oca&i=acionecomo de &o )a&ore aociado a e&&a, e decir, un e%ado de no igni8caci*n

e%ad%icaF &a 2i*%ei a&%erna%i)a ue&e a8rmar &o con%rario, o%orgando un ro&decii)o a &a di%ancia en &a di%ribuci*n de &o )a&ore ober)ado#

Norma&men%e, como &o o%ro %e% e%ad%ico, u )a&ide= e%! aociada a unni)e& de igni8caci*n, e decir, e& ni)e& Bcr%icoA de robabi&idad en e& cua& edebera dee%imar &a ?# /or con)enci*n &a robabi&idad :; debe er Z ?#?5,&o que de<a un margen de o&o e& 5 de oibi&idade en rec2a=arerr*neamen%e &a ?#

E& %e% I de Moran :au%ocorre&aci*n eacia& g&oba&; e)a&a e& a%r*n quereen%a &a )ariab&e ana&i=ada en %odo e& !rea de e%udio, udiendo reu&%ar

%re cao( agruado, diero o a&ea%orio@ F 7%e &%imo cao, rereen%ado or&a 2i*%ei nu&a e%ab&ece que &o )a&ore de &a ober)acione e%!ndi%ribuido en forma a&ea%oria a %ra)7 de& eacio# +orma&men%e e &o e6reaor medio de &a iguien%e ecuaci*n(+igura N[ 1( ecuaci*n ara e& c!&cu&o de& ndice de au%ocorre&aci*n eacia&g&oba& I de Moran# Gonde( n e e& nmero de ober)acioneF Yi< e una ma%ri=de eo eacia&e :ca&cu&ada en funci*n a &a di%ancia;F e &a uma de %odo&o e&emen%o de &a ma%ri= YF =i y =< on )a&ore e%andari=ado de &a )ariab&eana&i=ada en i y <#

na )e= ca&cu&ado e& )a&or I de Moran, e ob%iene e& )a&or eerado de& ndice E

:I; uoniendo que no e6i%iera au%ocorre&aci*n eacia&# Geu7 de comarar&o )a&ore de& \ndice ober)ado y e& eerado, e oib&e ca&cu&ar unaun%uaci*n = y un P)a&or como medida que indique e& rec2a=o o no de &a2i*%ei nu&a3 # Cuando &a un%uaci*n = y e& P)a&or indican que e& I de Morane e%ad%icamen%e igni8ca%i)o, e decir, un%uacione = muy a&%a :oi%i)a;o muy ba<a :nega%i)a; aociada con P)a&ore equeo, e encuen%ran en&a co&a de &a di%ribuci*n norma& e indican que e oco robab&e que e& a%r*n



eacia& ober)ado ea reu&%ado de roceo a&ea%orio, or &o %an%o, e uederec2a=ar &a 2i*%ei nu&a#

/or &%imo, e& $IS :$oca& Indica%or of Sa%ia& ocia%ion; e &a )eri*n &oca&de& ndice I de Moran, y mide e& grado de au%ocorre&aci*n eacia& en e& en%ornor*6imo de cada ober)aci*n# /ee a que %oda &a ober)acione %ienen unain0uencia obre &a dem! ober)acione, deu7 de un umbra& de di%ancia&a in0uencia uede er dee%imada, or &o %an%o, en &a ma%ri= Y e requiereimoner una e%ruc%ura que &imi%e e& nmero de )ecino a %ener en cuen%a#+orma&men%e, &a ecuaci*n e e6rea como(

& igua& que en &a in%erre%aci*n de I de Moran g&oba&, un )a&or a&%o de $ISigni8ca una agruaci*n de )a&ore imi&are :%an%o a&%o como ba<o;, mien%raque un )a&or ba<o de $IS indica una agruaci*n de )a&ore diferen%e#

TRAAJO DE CAMO @ ROCESAMIENTO DE DATOS

E& re&e)amien%o en camo con%i%uy* &a %area cen%ra& de& %raba<o# E& mimoconi%i* en &a ober)aci*n y re&e)amien%o in i%u de& uo de cada arce&a,u%i&i=ando &a &anc2e%a ca%a%ra&e or man=ana#

/re)io a &a ca%ura de &o da%o e rocedi* a &a e&aboraci*n de un grafo quere0e<e un Brecorrido *%imoA, con e& ro*i%o de o%imi=ar e& %iemo y &adi%ancia# modo de e<em&o e %oman como referencia ei man=ana,de%erminando e& en%ido de& recorrido

Con &a in%enci*n de conocer con un grado de de%a&&e imor%an%e e& uo de&ue&o, e rocedi* en una rimera in%ancia a e&aborar una &ani&&a de

re&e)amien%o con &o oib&e uo que e odran ober)ar en camo :/ore<em&o( Qioco, caa, e&uquera, gimnaio, e%c#; <un%o a un c*digo num7rico amodo de iden%i8cador nicoF en e%a %area e buc* e& mayor ni)e& dedeagregaci*n oib&e, de manera que &uego ea )iab&e agruar &o da%o ennue)a ca%egora m! genera&e y no obrecargar &a &anc2e%a ca%a%ra& conano%acione#

$a carga den%ro de& Si%ema de Informaci*n Jeogr!8ca, e rea&i=* maniu&ando&a bae de da%o de &a cober%ura de &a arce&a# E& roceo coni%i* enregi%rar &o diferen%e uo en camo creado ba<o e& forma%o Bcadena decarac%ereA, y en aque&&a arce&a donde e e)idenciaba m! de un %io de

uo, e crearon %an%o camo como uo e reen%aen# dem!, e rocedi*a crear un camo en e& que e regi%r* &a can%idad de negocio reen%e orarce&a, con e& ob<e%i)o de %ener e& da%o cuan%i%a%i)o que ermi%a rea&i=ar &oroceo de an!&ii eacia&#

conflicto de usos del suelo

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