comisión consultiva del aeropuerto internacional de manzanillo

Comisión Consultiva

2014

Orden del día

• Presentación del nuevo Administrador del Aeropuerto

• Características Generales del Aeropuerto

• Evolución de la actividad aeroportuaria

– Operaciones

– Pasajeros

• Comité de rutas

• Informe de Inversiones 2013

• Inversiones para 2014

• Plan Maestro de Desarrollo 2015-2029

• Análisis de satisfacción de servicios al cliente – Pasajeros, Aerolíneas

y Servicios complementarios.

• Certificados y Fundación GAP

• Asuntos generales

Características Generales del Aeropuerto

HERMOSILLO

MEXICALI

LA PAZ

SAN JOSÉ DEL CABO

GUADALAJARA

MORELIA

MANZANILLO

AGUASCALIENTES

LOS MOCHIS

TIJUANA

Nombre Oficial: Playa de Oro

El indicativo OACI del aeropuerto es MMZO y ZLO es el código IATA

Horario Oficial: 08:00 – 20:00

MANZANILLO


Superficie de concesión : 355 Hectáreas

Superficie de Edificio Terminal: 5,317 M2

Pista: 10 – 28 2,2000 Mt X 45 Mt

Posiciones de embarque y desembarque:

5 Posiciones remotas

Calles de Rodaje: 2 Calles, A y B

Edificio de aviación general y edificios

anexos:

• Aviación General: 152.92 M2

• Edificio Técnico: 837.35 M2

• CREI: 877.27 M2

Equipamiento (uds) Total

Mostradores de documentación 17

Controles de seguridad (2MRX y 1ADM) 1

Controles de migración (llegadas) 6

Puertas de abordaje 4

Bandas de reclamo nacional 1

Bandas de reclamo internacional 1

Controles de aduanas 1


Orden del día




– Operaciones

– Pasajeros









Aeropuerto Operaciones

Totales Variación 2012-2013

Guadalajara 132,338 4%

Tijuana 48,335 13%

Hermosillo 46,654 -1%

Puerto Vallarta 39,811 2%

San José del Cabo 38,261 5%

Guanajuato 25,658 0%

La Paz 16,736 -3%

Aguascalientes 14,703 0%

Morelia 12,773 -7%

Los Mochis 11,849 -13%

Mexicali 9,804 -5%

Manzanillo 7,253 -3%

Actividad aeroportuaria dentro de GAP

Operaciones historicas totales

AÑO OPS

1999 7,256

2000 8,386

2001 7,366

2002 6,583

2003 7,046

2004 7,782

2005 8,217

2006 8,003

2007 8,809

2008 7,799

2009 6,461

2010 7,238

2011 7,341

2012 7,280

2013 7,253

TOTAL 112,613 0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

19

99

20

00

20

01

20

02

20

03

20

04

20

05

20

06

20

07

20

08

20

09

20

10

20

11

20

12

20

13

Comparativo mensual de operaciones

2012 vs 2013

0

100

200

300

400

500

600

700

800

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

2012

2013

AÑO Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic TOTAL

2012 695 726 729 659 542 467 597 565 469 517 612 702 7280

2013 713 616 756 663 563 485 485 619 429 472 606 635 7,253

VARIACION 2.6% -15.2% 3.7% 0.6% 3.9% 3.9% -18.8% 9.6% -8.5% -8.7% -1.0% -9.5% -0.3%

Participacion por mercado

Operaciones 2013

58.93%

33.66%

7.42%

% MERCADO

AVIACION COMERCIAL

AVIACION PRIVADA

OTROS

2013

%

MERCADO

AVIACION COMERCIAL 4,274 58.93%

AVIACION PRIVADA 2,441 33.66%

OTROS 538 7.42%

7,253 100.00%

Comparativo por mercado

2013 vs 2012 %

2012 Vs 2013

0.24%

16.13%

-41.71%

-0.3%

0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

7,000

8,000

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

AVIACION COMERCIAL

AVIACION PRIVADA

OTROS

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

AVIACION

COMERCIAL

7,034 5,976 4,620 4,867 3,756 4,255 4,274

AVIACION PRIVADA 1,301 1,459 1,516 1,867 2,891 2,102 2,441

OTROS 474 364 325 504 694 923 538

8,809 7,799 6,461 7,238 7,341 7,280 7,253

Participación por Aerolínea 2013

1,448

1,730

8

68

258

58 0 260

240

58

18

72 56 COMPAÑÍA #OPERACIONES % COMERCIAL AEROMAR 1,730 40.48%

AEROMEXICO CONNECT 1,448 33.88%

INTERJET 260 6.08%

ALASKA 258 6.04%

UNITED 240 5.62%

VOLARIS 72 1.68%

AIR TRANSAT 68 1.59%

CANJET 58 1.36%

USAIRWAYS 58 1.36%

WEST JET 56 1.31%

VIRGIN AMERICA 18 0.42%

AEROMEXICO 8 0.19%

Comparativo por Aerolínea

2012 2013 DIF

#OPERACIONES % COMERCIAL #OPERACIONES % COMERCIAL 2013 VS 2012

AEROMEXICO

CONNECT 722 16.97% 1,448 33.88% 16.91%

AEROMAR 2,729 64.14% 1,730 40.48% -23.66%

AEROMEXICO 8 0.19% 8 0.19% 0.00%

AIR TRANSAT 80 1.88% 68 1.59% -0.29%

ALASKA 266 6.25% 258 6.04% -0.21%

CANJET 70 1.65% 58 1.36% -0.29% INTERJET 0 0.00% 260 6.08% 6.08%

UNITED 170 4.00% 240 5.62% 1.62%

USAIRWAYS 72 1.69% 58 1.36% -0.34%

VIRGIN AMERICA 20 0.47% 18 0.42%

-0.05% VOLARIS 0 0.00% 72 1.68% 1.68%

WEST JET 18 0.42% 56 1.31% 0.89%

16.91%

-23.66%

0.00%

-0.29% -0.21% -0.29%

6.08%

1.62% -0.34%

-0.05%

1.68% 0.89%

-30.00%

-25.00%

-20.00%

-15.00%

-10.00%

-5.00%

0.00%

5.00%

10.00%

15.00%

20.00%

Orden del día




– Operaciones

– Pasajeros









Aeropuerto Pasajeros

Totales Variación 2012-2013

Guadalajara 8,148.0 9.6 %

Tijuana 4,268.8 13.5 %

San José del Cabo 3,387.4 12.2 %

Puerto Vallarta 2,670.8 2.8 %

Hermosillo 1,329.8 3.2 %

Guanajuato 998.1 5.0 %

La Paz 600.3 8.5 %

Mexicali 496.0 -4.9 %

Aguascalientes 456.6 14.1 %

Morelia 425.2 3.9 %

Los Mochis 196.8 7.2 %

Manzanillo 193.3 15.0 %

Actividad aeroportuaria dentro de GAP

Pasajeros Históricos Totales

224.63

251.35 250.81

175.61179.71

190.66

240.18233.90

249.23

219.10

178.12

159.68 157.17

168.05

193.30

100

120

140

160

180

200

220

240

260

Mile

s d

e P

asaj

ero

s

El crecimiento 2013

vs 2012 fue de 15.0%

2008-2009: Recesión y AH1N1

Pasajeros Históricos Internacionales

116.31

142.20

152.14

99.43 101.77

111.50

123.39

114.46

128.51

109.47

86.9882.83

78.24 79.5375.85

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150

160

Mile

s d

e P

asaj

ero

s

La caida de pax

2013 vs 2012

fue de -4.6%

Pasajeros Históricos Nacionales

108.32 109.15

98.67

76.17 77.94 79.17

116.80119.44 120.72

109.63

91.14

76.86 78.93

88.52

117.44

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

Mile

s d

e P

asaj

ero

s

El crecimiento 2013

vs 2012 fue de 32.7%

Comparativo mensual de pasajeros

2012 vs 2013

AÑO Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic TOTAL

2012

23,054 23,301 20,376 12,090 7,403 7,298 11,128 10,370 8,404 11,503 13,841 19,152 168,050

2013

24,755 22,556 22,507 13,167 10,377 10,235 16,178 16,111 9,754 11,176 16,532 22,738 193,300

VARIACION 7.4% -3.2% 10.5% 8.9% 40.2% 40.2% 45.4% 55.4% 16.1% -2.8% 19.4% 18.7% 15.0%

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

2012

2013

Participacion por destino

Origen/Destino Nombre Pasajeros 2012 Pasajeros 2013 Variación

MEX México 82,003 102,391 24.9%

LAX Los Angeles 33,370 30,691 -8.0%

YYC Calgary 6,459 11,397 76.5%

IAH Houston 10,957 10,727 -2.1%

TIJ Tijuana 6 8,372 139433.3%

PHX Phoenix 4,376 3,784 -13.5%

YXE Saskatoon 1,754 3,421 95.0%

YUL Montreal 3,877 3,236 -16.5%

YYZ Toronto 3,493 1,624 -53.5%

SFO San Francisco 1,303 1,436 10.2%

ACA Acapulco 184 1,177 539.7%

TLC Toluca 1,006 1,168 16.1%

YVR Vancouver 3,683 1,100 -70.1%

YWG Winnipeg 5,735 953 -83.4%

GDL Guadalajara 1,009 921 -8.7%

OTROS 8,830 10,899 23.4%

TOTAL 168,045 193,297 15.0%

Participacion por línea aérea 2013

Origen/Destino Operaciones Pasajeros Asientos Factor de Ocupación % Participación

AMX - AEROVIAS DE MEXICO 806 56,433 78,431 72.0% 29.2%

TAO - TRANSPORTES AEROMAR S.A. 1,416 31,878 86,592 36.8% 16.5%

ASA - ALASKA AIRLINES 258 30,889 40,460 76.3% 16.0%

AIJ - INTERJET 260 16,147 30,300 53.3% 8.4%

UAL - UNITED AIRLINES INC. 273 10,727 13,650 78.6% 5.5%

TSC - AIR TRANSAT 101 9,799 17,019 57.6% 5.1%

VOI - VOLARIS 72 8,371 11,676 71.7% 4.3%

WJA - WEST JET AIRLINES 56 6,590 8,300 79.4% 3.4%

AAL - AMERICAN AIRLINES 58 3,776 5,268 71.7% 2.0%

VRD - VIRGIN AMERICA 18 2,273 2,658 85.5% 1.2%

OTRAS 4,256 16,414 - 8.5%

TOTAL 7574 193,297 294,354 60.1%

Comparativo por línea aérea

2013 2012

# PASAJEROS % COMERCIAL # PASAJEROS %

COMERCIAL %DIF 2013 VS 2012

AEROMEXICO CONNECT 55,856 31.06% 25,942 14.43% 16.63%

AEROMAR 32,090 17.84% 52,432 29.16% -11.31%

ALASKA 30,889 17.18% 33,348 18.54% -1.37%

INTERJET 16,230 9.03% 0 0.00% 9.03%

AIR TRANSAT 11,532 6.41% 16,884 9.39% -2.98%

UNITED 10,727 5.96% 10,950 6.09% -0.12%

CANJET 7,548 4.20% 11,993 6.67% -2.47%

VOLARIS 8,371 4.65% 0 0.00% 4.65%

WEST JET 6,590 3.66% 1,920 1.07% 2.60%

USAIRWAYS 3,776 2.10% 4,366 2.43% -0.33%

VIRGIN AMERICA 2,273 1.26% 2,510 1.40% -0.13%

AEROMEXICO 707 0.39% 256 0.14% 0.25%

16.63%

-11.31%

-1.37%

9.03%

-2.98% -0.12%

-2.47%

4.65%

2.60%

-0.33% -0.13%

0.25%

-15.00%

-10.00%

-5.00%

0.00%

5.00%

10.00%

15.00%

20.00%

Comparativo x destino

(enero, febrero y marzo) 13 vs 14

Destino Pasajeros 2013 Pasajeros 2014 Diferencia

México 13,870 17,085 3,215

Calgary 4,138 6,869 2,731

Tijuana - 2,475 2,475

Edmonton - 2,458 2,458

Toronto 745 2,662 1,917

Los Ángeles 8,738 9,609 871

San Francisco 1,268 1,588 320

Houston 3,752 3,691 61-

Vancouver 575 505 70-

Sacramento 576 288 288-

Phoenix 2,027 1,230 797-

Saskatoon 3,004 1,767 1,237-

Aerolinea Pasajeros 2013 Pasajeros 2014 Diferencia

Interjet 3,879 3,879

Aeroméxico 8,280 11,240 2,960

Westjet 2,103 4,969 2,866

Volaris 2,463 2,463

Alaska 8,738 9,573 835

AirTransat 6,197 6,626 429

United 3,752 3,691 61-

Virgin America 2,130 1,876 254-

US Airways 2,022 1,222 800-

Canjet 4,130 2,662 1,468-

Aeromar 6,396 3,580 2,816-

Comparativo x línea aérea

(enero, febrero y marzo) 13 vs 14

Orden del día




– Operaciones

– Pasajeros









Comité de Rutas

El pasado 26 de Marzo se llevó a

cabo la primer reunión para

conformar el comité de rutas de

Manzanillo, representantes de la

Secretaría de Turismo, COPARMEX,

API, asociación de hoteles y el

Grupo Aeroportuario del Pacifico

fueron los participantes.

Asientos Regulares Ofrecidos 2013-2014

Aerolinea Destino Asientos 2013 Asientos 2014 Diferencia Variación %

Aeroméxico México 78,431 102,630 24,199 30.85%

Interjet México 27,000 71,476 44,476 164.73%

Aeromar México 86,592 72,912 13,680- -15.80%

Volaris Tijuana 12,144 17,640 5,496 45.26%

Alaska Los Ángeles 38,062 40,456 2,394 6.29%

United Houston 13,500 12,600 900- -6.67%

US Airways Phoenix 5,268 3,720 1,548- -29.38%

Westjet Calgary 8,156 14,428 6,272 76.90%

42,510 22.29%Total Asientos 190,722 233,232

Asientos Regulares Ofrecidos 2013-2014

Además de los destinos regulares, aerolíneas charter ofrecen los

siguientes destinos:

Delta Airlines ha anunciado el inicio de operaciones con destino Los

Ángeles para el invierno 2014-2015 con tres frecuencias de salida y

llegada semanales.

AirTransat Canjet

Winnipeg Vancouver

Montreal Calgary

Edmonton Toronto

Saskatoon

Calgary

Conclusiones y Recomendaciones (fuente: Universidad Anáhuac)

Elementos clave Efectos, retos y

recomendaciones

Presente y futuro • 96% de los turistas que recibe son

nacionales.

• Considerado destino regional.

• Enfocarse en el turismo doméstico y

conforme se defina su vocación,

determinar si es rentable internacional.

Turismo de placer • Definir si quiere apostar y recuperar al

turismo de placer, o bien, enfocarse en el

turismo de negocios como lo ha hecho en

los últimos años.

• Si se decidiera recuperar el turismo de

placer, habría que atraer marcas

conocidas de hoteles en los mercados con

el fin de generar confianza.

• Ampliar la inexistente oferta de

entretenimiento y de actividades fuera de

los hoteles.

Campaña de promoción • La página en internet de tiene grandes

áreas de oportunidad en cuanto a la oferta

y comercialización, así como contenidos

más actualizados.

• Encontrar los diferenciadores que

pudieran volver a posicionar a Manzanillo

como una opción de viaje.

• Se debería de empezar con el mercado

nacional.

Otras recomendaciones: • Vocación Turística.

• Oferta de actividades.

• Turismo de reuniones.

• Gobernanza.

• Promoción.

No existen anuncios de nuevos desarrollos o de crecimiento de la oferta hotelera, por

lo que si no hay un cambio drástico en el destino, no se percibe un futuro muy

halagador.

Orden del día




– Operaciones

– Pasajeros









Total de inversión 2013: $ 47,589,137

Descripción Inversión Total Autorizado

INVERSIONES PMD 47,239,329 Remodelación de la sala de llegadas, ampliación de banda de equipaje internacional, ampliación del puto de inspección ERPE en salidas y ampliación de la sala de ultima espera

12,606,937

Control de seguridad adicional (ERPE) en salidas 1,068,669 Supervisión asociada a las actuaciones (Contrato BZLOP12-000028) 3,284,200 Reencarpetado de pista 10/28 (Contrato BZLOP12-000030) 30,279,522

INVERSIONES NO PMD 349,808 Equipo de cómputo 40,958 Equipamiento Sistemas Operacionales CCO 27,350 Comunicaciones 97,500 Equipamiento Sistemas Operacionales FIDS 100,000 Plan maestro de desarrollo para el quinquenio 2015-2019 84,000

Ampliación de Sala de Ultima Espera

AREA ACTUAL AMPLIACION TOTAL

1 S.U.E. 495.17 119.33 614.5 Incremento 24.09%

3 E.R.P.E. 45.99 10.7 56.69 Nueva Ubicación.

Remodelación de la sala de llegadas, ampliación de banda de equipaje internacional, ampliación del punto de inspección ERPE en salidas y ampliación de la sala de ultima espera

Control de seguridad adicional (ERPE) en salidas

Reencarpetado de pista (2,200 x 45 mts)

Orden del día




– Operaciones

– Pasajeros









Concepto 2014

SERIES 100 - PROYECTOS DE CAPACIDAD Y CALIDAD

105.1 Vialidades 1,403,509

401.1 Medidas medioambientales 409,577

SERIES 600 - OTROS PROYECTOS

605.2 Supervisión asociada a las actuaciones 397,219

TOTAL 1,669,333

Inversiones PMD 2014

Inversiones NO PMD 2014

Concepto 2014

SISTEMAS OPERACIONALES

Equipo de computo 43,000

Comunicaciones (reemplazo de switches) 80,000

Cambio de conmutadores SIE

280,000

Reemplazo de servidores 245,000

Renovación de equipamiento y sistematización del estacionamiento 633,505

TIENDAS DE CONVENIENCIA

Creación de zona comercial en SUE 450,000

PMD 2014-2029

Redacción del PMD 2014-2029 50,578

TOTAL 1,782,083

Total de inversión 2014: $ 3,451,416

Orden del día

• Lista de asistencia


– Operaciones

– Pasajeros









ETAPAS DE ACTUACIÓN

Quinquenio Cantidad (Pesos Mexicanos)

I 76,264,500

II 107,542,487

III 93,501,885

Total 277,308,872

ZONAS DE ACTUACIÓN

BOLSA DE

TAXIS

ESTACIONAMIENTO

PARA AUTOBUSES

EDIFICIO

CREI Y

VIALIDAD

AMPLIACIÓN

PLATAFORMA

COMERCIAL

AMPLIACIÓN:

Sala de reclamo

de equipaje,

Vestíbulo de

bienvenida,

2 bandas nuevas,

Control de aduana

Ampliación

Patio de

maniobras

AMPLIACIÓN

PLATAFORMA

AV. GENERAL

Concepto

SERIE 100 - PROYECTOS DE CAPACIDAD Y CALIDAD

101.1 Ampliación edificio terminal, adecuación pasillo de tránsitos y

vestíbulo

101.2 Adaptaciones a normativa de accesibilidad

101.3 Banda de reclamo de equipajes internacional

102.1 Ampliación de la plataforma para aviación general

106.1 Reconfiguración del Edificio de Aviación General

SERIES 200 - PROYECTOS PARA CUMPLIR CON NORMAS OACI

200.1 Inversiones para cumplir con normativa OACI

SERIES 400 - PROYECTOS DE MEDIO AMBIENTE

401.1 Adecuación de la PTAR

401.2 Separación de drenajes sanitario y pluvial

401.3 Otras medidas medioambientales

SERIES 500 – PROYECTOS SOLICITADOS

505.1 Vialidades y estacionamiento autobuses

506.1 Rehabilitación camino y vallado perimetral

506.2 Pavimentación área entre edificio SEAT y SEDENA

506.3 Rehabilitación del CREI

PRIMER QUINQUENIO: 2015-2019


605.1 Proyectos asociados a las actuaciones

605.2 Supervisión de actuaciones

SERIES 700 - PROYECTOS DE REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS

701.1 Rehabilitación de rodajes y plataforma

SERIES 800 - EQUIPAMIENTO

801.1 Vehículos CREI

801.2 Vehículos para la Operación

802.1 Sistemas de comunicaciones (red de telefonía, etc)

802.2 Equipos varios (emergencia, radiocomunicación, operación, CREI, etc)

803.1 Equipamiento de Seguridad

803.2 Modernización de los sistemas y gestión de la seguridad

805.1 Equipo SSOO

807.1 Renovación y ampliación A/C

819.1 Sistemas eléctricos

PRIMER QUINQUENIO: 2015-2019

SEGUNDO QUINQUENIO: 2020-2024

Concepto


101.1 Ampliación del edificio terminal (SUE) e instalación de un control de aduanas


605.1 Proyectos y supervisión de actuaciones


701.1 Rehabilitación de rodajes

702.1 Rehabilitación Pista

SERIES 800 - EQUIPAMIENTO

801.1 Vehículos

803.1 Equipamiento de seguridad

804.1 Control 100% de equipaje documentado

TERCER QUINQUENIO: 2024-2029

Concepto


101.1 Banda de reclamo internacional

102.1 Ampliación de la plataforma comercial

106.1 Rehabilitación CREI

SERIES 500 – PROYECTOS SOLICITADOS

506.1 Rehabilitación de camino y vallado perimetral


605.1 Proyectos y supervisión de actuaciones


703.1 Rehabilitación de calles de rodaje y vialidades

SERIES 800 – EQUIPAMIENTO

801.1 Vehículos

803.1 Equipamiento de seguridad

804.1 Control 100% de equipaje documentado

MAXIMO DESARROLLO POSIBLE

Dada la gran incertidumbre existente en la evolución a tan largo plazo de la

demanda de tráfico aéreo, no tiene sentido realizar previsiones de tráfico

cuantitativas, por lo que se ha optado por proponer las líneas maestras de

una posible futura configuración del sistema aeroportuario del Aeropuerto de

Manzanillo.

Orden del día




– Operaciones

– Pasajeros









Certificados

1. ISO 9001:2008

2. ACCESIBILIDAD (Espacios dignos)

3. EMPRESA LIBRE DE CONSUMO DE ALCOHOL Y DROGAS

(6° año consecutivo)

4. DISTINTIVO DIAMANTE (Turismo Accesible)

5. CUMPLIMIENTO AMBIENTAL

6. SISTEMA DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL “SMS”

(en proceso)

Aeropuerto Internacional de Manzanillo

Fundación Grupo Aeroportuario del Pacífico

Fundación Grupo Aeroportuario del Pacífico

Por sexto año consecutivo el Aeropuerto Internacional de Manzanillo obtuvo el distintivo ESR. Este distintivo se obtiene principalmente por el cumplimiento de 4 rubros: Ética empresarial, calidad de vida en la empresa, protección al medio ambiente y trabajo con la comunidad.

Al ser una de las empresas pioneras en temas de Responsabilidad Social, nos hemos dado a la tarea en consolidar todo este trabajo a través de la creación de la Fundación GAP, donde nuestro objetivo principal es el desarrollo de México a través del impulso de la educación de calidad que permitirá generar personas de bien y empresas que buscan la justicia social principalmente en las comunidades donde operan nuestros aeropuertos.

“Fundación GAP, cambiando vidas con acciones concretas”

•Apoyando a la escuela “Emiliano Zapata” mejorando la calidad educativa de 54 niños apadrinados entre Aeropuerto y empleados.

•El programa se extiende a capacitación de padres de familia y maestros de la escuela.

•A la escuela se le ha mejorado la infraestructura a través de la reconstrucción de baños y reforzando la estructura de las aulas.

“Campaña mundial Light it Up Blue”

• La campaña mundial Light it Up Blue, es la campaña de Autism Speaks (una de las entidades de investigación y promoción de los derechos de las personas con autismo más importantes del mundo).

Orden del día




– Operaciones

– Pasajeros







• Certificados


Aeropuerto de Manzanillo - Gracias

www.aeropuertosgap.com.mx

Este documento puede contener en las declaraciones ciertas

estimaciones. Estas declaraciones son hechos no históricos, y se

basan en la visión actual de la administración de GAP de las

circunstancias económicas futuras, de las condiciones de la

industria, el desempeño de la compañía y resultados financieros. Las

palabras “anticipada”, “cree”, “estima”, “espera”, “planea” y otras

expresiones similares, relacionadas con la Compañía, tienen la

intención de identificar estimaciones o previsiones. Las

declaraciones relativas a la declaración o el pago de dividendos, la

implementación de la operación principal y estrategias financieras y

los planes de inversión de capital, la dirección de operaciones

futuras y los factores o las tendencias que afectan la condición

financiera, la liquidez o los resultados de operaciones son ejemplos

de estimaciones declaradas. Tales declaraciones reflejan la visión

actual de la gerencia y están sujetas a varios riesgos e

incertidumbres. No hay garantía que los eventos esperados,

tendencias o resultados ocurrirán realmente. Las declaraciones

están basadas en varias suposiciones y factores, inclusive las

condiciones generales económicas y de mercado, condiciones de la

industria y los factores de operación. Cualquier cambio en tales

suposiciones o factores podrían causar que los resultados reales

difieran materialmente de las expectativas actuales.

http://www.presentationpoint.de/

http://www.ppt-vorlagen.de/

comisión consultiva del aeropuerto internacional de manzanillo

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