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Choferes de La Guarda Servicio de Asistencia para Conductores en Estado de Ebriedad Almendra Medina Rodrigo Lozano Julián García Lennard Scott Felipe Roa Sebastián Jerez Matías Montenegro

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Page 1: Choferes de La Guarda Servicio de Asistencia para Conductores en Estado de Ebriedad Almendra Medina Rodrigo Lozano Julián García Lennard Scott Felipe Roa

Choferes de La GuardaServicio de Asistencia para Conductores en Estado de Ebriedad

Almendra MedinaRodrigo LozanoJulián GarcíaLennard ScottFelipe RoaSebastián JerezMatías Montenegro

Page 2: Choferes de La Guarda Servicio de Asistencia para Conductores en Estado de Ebriedad Almendra Medina Rodrigo Lozano Julián García Lennard Scott Felipe Roa

Equipo

Estudiantes de ingeniería comercial de 4to año UAI:

Almendra Medina, Founder & CEO Rodrigo Lozano, Founder Julián García, Stakeholder Lennard Scott, Founder Felipe Roa, Founder Sebastian Jerez, Founder Matías Montenegro , Founder

Choferes de La Guarda

Page 3: Choferes de La Guarda Servicio de Asistencia para Conductores en Estado de Ebriedad Almendra Medina Rodrigo Lozano Julián García Lennard Scott Felipe Roa

Problemática a Resolver

52%48%

48% Sabe que va a beber

50%50%

50% Accidentes en 2010 por estado de ebriedad

Choferes de La Guarda

Page 4: Choferes de La Guarda Servicio de Asistencia para Conductores en Estado de Ebriedad Almendra Medina Rodrigo Lozano Julián García Lennard Scott Felipe Roa

Propuesta de Valor

Servicio de transporte para conductores en estado de ebriedad.

Reduce la tasa de accidentes por manejar bajo los efectos del alcohol.

Entrega libertad al conductor y tranquilidad a la familia.

Bajo costo. Se adhiere a la póliza de seguro existente.

Choferes de La Guarda

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Servicio se adhiere a una póliza de seguros.

La baja siniestralidad es la proporciona la rentabilidad.

Se espera que solo el 10% de los adheridos use el servicio.

Cobertura: 3 usos al año. $10.000 por utilización fuera de la cobertura.

Empresa maneja el traslado de la persona y del automóvil previamente registrado.

Modelo de Negocio

Choferes de La Guarda

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Factor Innovador

Primeros en ofrecer el servicio en Chile.

Tendencia de las empresas al Outsourcing.

Servicio ya pagado.

Curva de aprendizaje nula.

Choferes de La Guarda

Page 7: Choferes de La Guarda Servicio de Asistencia para Conductores en Estado de Ebriedad Almendra Medina Rodrigo Lozano Julián García Lennard Scott Felipe Roa

Etapamiento

Creación Creación ConductorConductores de La es de La GuardaGuarda

Creación Creación ConductorConductores de La es de La GuardaGuarda

Búsqueda Búsqueda de de

ConductorConductoreses

Búsqueda Búsqueda de de

ConductorConductoreses

Cobrar Cobrar MensualidaMensualida

dd

Cobrar Cobrar MensualidaMensualida

dd

Asociación Asociación con con

Empresas Empresas de de

SegurosSeguros

Asociación Asociación con con

Empresas Empresas de de

SegurosSeguros

Adhesión Adhesión del del

servicio a servicio a póliza de póliza de clientesclientes

Adhesión Adhesión del del

servicio a servicio a póliza de póliza de clientesclientes

Choferes de La Guarda

Page 8: Choferes de La Guarda Servicio de Asistencia para Conductores en Estado de Ebriedad Almendra Medina Rodrigo Lozano Julián García Lennard Scott Felipe Roa

Competencia

El servicio existe en otros países

No competencia directa en Chile

Competencia Indirecta: Taxis y Radio Taxis, Familia, Amistades

Choferes de La Guarda

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Proyecciones Financieras

Choferes de La Guarda

Total Base de Datos

20.000

Contactados 12.000

Contratados 1.200

Cantidad Empresas

5

Total Contratados

6.000

Por empresa:

Precio $3.490

Ingresos Totales $20.940.000

Total Contratados

6000

Total de usos 3

Total Max Anual 18.000

Siniestralidad 16.200

Total Uso Anual 1.800

Total Uso Mensual

150

Total Uso Diario 5

Ingresos $20.940.000

Costos $6.540.250

Utilidad $14.399.750

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Supuestos modelo CANVAS

Choferes de La Guarda

¿Estamos resolviendo un problema que realmente afecta a la sociedad

chilena?

¿Qué valor le estamos entregando a nuestros clientes?

¿Cómo podemos entrar en la mente de nuestros consumidores potenciales?

¿Qué tipo de relación esperamos tener con nuestros usuarios?

¿Son adecuados los canales de distribución elegidos?

¿Es adecuada la manera de segmentación de mercado utilizada?

¿El mercado chileno se comporta de manera similar al mercado

peruano en cuanto a la siniestralidad?

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Preguntas modelo CANVAS

Choferes de La Guarda

¿Cómo identificar el segmento objetivo al que se debe apuntar (por ingreso,

intereses, preocupaciones principales, etc.)?

¿Cómo llegamos al segmento elegido?

¿Esta bien delimitada la zona de cobertua de nuestro servicio?

¿Estan dispuestas las instituciones y empresas a ofrecer este servicio (que

apunta principalmente a personas en estado de ebriedad)?

¿Existen posibles problemas que deban ser hablados con las municipalidades,

carabineros, etc.?

¿Se deben pedir permisos especiales para operar?

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Preguntas modelo CANVAS

Choferes de La Guarda

¿Qué ocurre si el auto presenta algún desperfecto?

¿Cómo ampliar nuestro modelo de negocios para ofrecer servicios adicionales

(tales como servicio de grúa)?

¿Cuál es el plan de contingencia que debemos desarrollar para fechas claves

(ej: 18 de septiembre)?

¿Con que organismos seria beneficioso generar alianzas o asociaciones?

¿Cómo testeamos el modelo de negocio antes de realizar la inversión?

¿Deben nuestros conductores adquirir algún tipo de licencia especial

(pensando en el transporte de personas)?

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Status del Proyecto

Choferes de La Guarda

Proyecto en etapa de diseño.

6 meses: Comenzar con la captación de clientes.

1 año: Captar 5 grandes empresas, funcionando en las comunas de Las Condes, Vitacura, Providencia, Lo Barnechea y La Reina

5 años: Entregar el servicio con la mayoría de los bancos, tiendas departamentales y supermercados del país, abarcando un mayor número de comunas.

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Choferes de La GuardaServicio de Asistencia para Conductores en Estado de Ebriedad

Almendra MedinaRodrigo LozanoJulián GarcíaLennard ScottFelipe RoaSebastián JerezMatiás Montenegro