cat motores

8/3/2019 Cat Motores

1/50

M otores Elctricos

Catlago General

M otores Trifsicos

Motores Monofsicos

Aclaraciones Tcnicas

Variadores de Velocidad


2/50


3/50

Ms caractersticas

de calidad, interior yexteriormenteCada motor Siemenses una combinacinde caractersticas ymaterialescuidadosamenteseleccionados paraproporcionar unmotor confiable,eficiente y durable.

Cada componente esun ejemplo deexcelente diseo,mano de obracalificada y valoragregado... cojinetesantifriccin de altacapacidad, rotorbalanceadodinmicamentebobinado de cobre,aislamiento superior.

Aseguramiento decalidadAdems deincorporar materialesde alta calidad, cadamotor Siemens pasapor ms de 100distintas inspeccionesde calidad antes desalir de nuestra plan-

ta. Para que sea losuficientementebueno para serofrecido a Usted.

La responsabilidad de

nuestra genteayuda a ponerla confiabilidad extraen los motoresSiemens.

Eficiencia enoperacin ahora yen el futuro cuandosta ms senecesita

Los motoresSiemens estndiseados para serresistentes en eltrabajo y operan taneficientemente queUsted estarsorprendido con suahorro de energa.Las diferencias queSiemens le ofrece ledan ms motor por su

dinero y msahorro a largo plazo.

Apoyo para

eleccin del motoradecuadoCuando Usted estseleccionando unmotor, Siemensopina que Usteddebe hablar conquien pueda apoyarlea elegir elaccionamientoadecuado para el

trabajo adesempear.Nuestros ingenierosde ventas tienen elconocimiento yexperiencia paraayudarle a resolvercualquier problemade aplicacin, diseoo instalacin.

2

Ms de un motor...y ms que un motor...Siemens le da a Usted:


4/50


5/504

Motores trifsicos jaula de ardilla, eficiencia estndarConstruccin horizontal con patas, 60 Hz.220-230/440-460 V, motores tipo RGZ y RGZSD de armazones 143T al 256T.220/440 V motores tipo RGZ y RGZSD desde armazn 284T hasta 75HP.220/440 V motores tipo RGZZSD hasta 75 HP.440 V 460 V motores a partir de 100 HP.

HP

0.5

0.75

1

1.5

2

3

5

7.5

10

15

20

25

RPM

900

18001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

Armazn

143T

143T143T145T

143T143T145T

182T

143T145T182T184T

145T145T184T213T

182T182T213T215T

184T184T215T254T

213T213T254T256T

215T215T256T284T

254T254T284T286T

256T256T286T324T

284TS284T324T326T

Cat. No.

30000834

300008153000082630000900

300008043000085730000890

30000948

30000845300008793000094030000981

30000868300009123000097330001024

30000923300009323000101330001071

30000957300009653000106030001118

30000991300010023000110630001165

30001035300010473000115330005729

30001082300010943000730230007304

30001129300011413000730330007313

30007299300057163000731030007314

Cat. No.

-

-HSF0091

-

-HSF0105HSF0518

HSG1106

HSF0119HSF0539HSG1113HSG1624

HSF0574HSF0560HSG1631HSH2191

HSG1155HSG1134HSH2198HSH2758

HSG1666HSG1652HSH2772HSI3290

HSH2233HSH2219HSI3304HSI3808

HSH2807HSH2793HSI3815HSJ4270

HSI3339HSI3325HSJ4277HSJ4746

HSI3850HSI3836HSJ4753HSK5236

HSJ4550HSJ4298HSK5243

*

Tipo RGZZSDPrueba de Explosin

Divisin 1CI.1-Grupo DCI.2-Grupo F&GAisl. B - F.S. 1.0Cat. No.

-

3000164830001655

-

300016423000167130001690

30002158

30001665300016833000004830000049

30001677300016993000215730001727

30002153300017053000172230002176

30002154300021563000174330001763

30001711300017163000176030001777

300017323000173730001774

-

3000175230001755HXJ4347

-

3000176630001769HXJ4816

HXJ4592HXJ4354HXK5313

*

TCCVE

Servicio pesado

A prueba de explosin

Tipo RGZTCCVE

Aisl. F - F.S. 1.15

Tipo RGZSDServicio pesado

Aisl. F - F.S. 1.15


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Motores trifsicos jaula de ardilla, eficiencia estndarConstruccin horizontal con patas, 60 Hz.220-230/440-460 V, motores tipo RGZ y RGZSD de armazones 143T al 256T.220/440 V motores tipo RGZ y RGZSD desde armazn 284T hasta 75HP.220/440 V motores tipo RGZZSD hasta 75 HP.440 V 460 V motores a partir de 100 HP.

* Favor de consultarnos Armazones 284 T y mayores pueden suministrarse con espiga larga o corta: TS indica espiga corta, unicamente para acoplamiento directo. Todos los motores de 3600 RPM de 25HP y mayores son adecuados slo para acoplamiento directo. Datos sujetos a cambio sin previo aviso.

HP

30

40

50

60

75

100

RPM

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

Armazn

286TS286T326T364T

324TS324T364T365T

326TS326T365T404T

364TS364T404T405T

365TS365T405T444T

405TS405T

**

Cat. No.

300073003000730130007311

*

300073063000730830007320

*

300073073000730930007321

*

3000731530007317

**

3000731630007319

**

*30009067

**

Cat. No.

HSJ5019HSJ4767HSK5663

*

HSK5467HSK5257HSL6041

*

HSK5845HSK5677HSL6398

*

HSL6223HSL6055HSM6741

*

HSL6587HSL6405HSM6923

*

HSM7147HSM6937

**

Tipo RGZZSDPrueba de Explosin

Divisin 1CI.1-Grupo DCI.2-Grupo F&GAisl. B - F.S. 1.0

Cat. No.

HSJ5054HXJ4823HXK5712

*

HXK5502HXK5320HXL6090

*

HXK5887HXK5719HXL6440

*

HXL6258HXL6097HXM6776

*

HXL6629HXL6447HXM6979

*

HXM7182HXM7007

**

TCCVE

Servicio pesado


Tipo RGZTCCVE

Aisl. F - F.S. 1.15

Tipo RGZSDServicio pesado

Aisl. F - F.S. 1.15


7/506

Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia

Construccin horizontal con patas, 60 Hz. 220/440 V.

Datos sujetos a cambio sin previo aviso.

HP

1

1.5

2

3

5

7.5

10

15

20

25

30

40

RPM

18001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

36001800

1200900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

36001800

Armazn

143T145T182T

143T145T182T184T

145T145T184T213T

182T182T213T215T

184T184T215T254T

213T213T

254T256T

215T215T256T284T

254T254T284T286T

256T256T286T

324T

284TS284T324T326T

286TS286T326T364T

324TS324T

Cat. No.

30000243--

3000023630000256

--

3000024930000271

--

3000027930000290

--

3000031830000329

--

3000035630000361

--

3000036930000373

--

3000038230000389

--

3000040230000409

-

-

3000917330009174

--

3000917530009176

**

3000917730000581

Cat. No.

***

****

****

****

****

**

**

****

****

***

*

****

****

**

Tipo RGZZESDPrueba de Explosin


***

****

****

****

****

**

**

****

****

***

*

****

****

**

Alta eficiencia:

TCCVE

Servicio pesado


Tipo RGZETCCVE

Aisl. F - F.S. 1.15

Tipo RGZESDServicio pesado

Aisl. F - F.S. 1.15


8/507

Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia

Construccin horizontal con patas, 60 Hz. 220/440 V.

* Sobre pedido- No disponibleDatos sujetos a cambio sin previo aviso.

HP

40

50

60

75

100

125

150

200

250

300

350

400

RPM

1200900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

900

360018001200

360018001200

36001800

Armazn

364T365T

326TS326T365T404T

364TS364T404T405T

365TS365T405T444T

405TS405T444T445T

444TS444T445T

447

445TS445T447T447T

447TS447T449T449T

449TS449T449TS449LS

449TS449TS449LS

S449SSS449LSS449LS

S449SSS449LS

Cat. No.

**

3000917830009179**

3000918030009186**

3000918130009187**

3000919630009197

**

3001495630014954

*

*

*30014953

--

*30014952

--

----

----

----

--

Cat. No.

**

****

****

****

****

***

*

****

****

*30014955

**

****

****

**

Tipo RGZZESDPrueba de Explosin


**

****

****

****

****

***

*

****

****

****

****

****

**

TCCVE

Servicio pesado


Tipo RGZETCCVE

Aisl. F - F.S. 1.15

Tipo RGZESDServicio pesado

Aisl. F - F.S. 1.15


9/508

Motores trifsicos jaula de ardilla, eficiencia estndar

Construccin horizontal con patas, 60 Hz.220-230/440-460 V, motores de armazn 143T al 256T.220/440 V motores desde armazn 284T hasta 75HP.

Sobre pedido Brinda C dimensin AK = 8.5 pulg.

HP

0.5

0.75

1

1.5

2

3

5

7.5

10

RPM

900

18001200

900

360018001200

900

900

3600180012001200

900900

3600180012001200

900

36003600180018001200

900

36003600180018001200

900

36001800

1200900

360018001200

900

Armazn Cat. No.

143TC *

143TC 30000813143TC *145TC *

143TC 30000802143TC 30000854145TC *182TC *

182TCH *

143TC 30000843143TC 30000877182TC *182TCH *184TC *184TCH *

145TC 30000866145TC 30000909184TC *184TCH *213TC *

182TC 30000920 * *182TCH 30000921182TC 30000929 * *182TCH 30000930213TC *215TC *

184TC 30000954 * *184TCH 30000955184TC 30000962 * *184TCH 30000963215TC *254TC *

213TC 30000989213TC 30001000

254TC *256TC *

215TC 30001033215TC 30001044256TC *284TC *

Armazn Cat. No.

- -

- -- -- -

143JM 30002315143JM 30002319

- -- -

- -

143JM 30002316143JM 30002320

145JM 30002317145JM 30002321

- -- -- -

182JMY 30002379 * *182JM 30002381182JMY 30002436 * *182JM 30002438

- -- -

184JMY 30002382 * *184JM 30002384184JMY 30002369 * *184JM 30002439

- -- -

213JM 30002464213JM 30002459

- -- -

215JM 30002465215JM 30002473

- -- -

Armazn Cat. No.

143TD *

143TD *143TD *145TD *

143TD *143TD *145TD *182TD *

- -

143TD *145TD *182TD *

- -184TD *

- -

145TD *145TD *184TD *

- -213TD *

182TD *- -

182TD *- -

213TD *215TD *

184TD *- -

184TD *- -

215TD *254TD *

213TD *213TD *

254TD *256TD *

215TD *215TD *256TD *256TD *

Tipo RGZ-FrenoTCCVECon freno de disco

Aisl. F - F.S. 1.15

Brida C

Brida D

Espiga JM

Con freno

Tipo RGZ-B/CTCCVECon brida C

Aisl. F - F.S. 1.15

Tipo RGZ-JMTCCVEB/C+espiga JM

Aisl. F - F.S. 1.15

Tipo RGZ-B/DTCCVECon brida D

Aisl. F - F.S. 1.15

Armazn Cat. No.

143T *

143T *143T *143T *

143T *143T *145T *182T *

- -

143T *145T *182T *

- -184T *

- -

145T *145T *184T *

- -213T *

182T *- -

182T *- -

213T *215T *

184T *- -

184T *- -

215T *- -

213T *213T *

- -- -

215T *215T *

- -- -


10/509

Motores trifsicos jaula de ardilla, eficiencia estndar

Construccin horizontal con patas, 60 Hz.220-230/440-460V, motores de armazn 143T al 256T220/440V, motores desde armazn 284 T haste 75 HP.

- No disponible* Sobre pedidoMotores con brida C o D de mayor capacidad, favor consultarDatos sujetos a cambio sin previo aviso

HP

15

20

25

30

40

50

RPM

360018001200900

360018001200900

360018001200900

360018001200900

36001800

36001800

Armazn Cat. No.

254 TC 30001080254 TC 30001092284 TC *286 TC *

256 TC 30001127256 TC 30001139286 TC *324 TC *

284 TSC 30007344284 TC 30007350324 TS *326TC *

286 TSC 30007349286 TC 30007351326 TC *364TC *

324 TSC *324 TC *

326 TSC *326 TC *

Armazn Cat. No.

254 JM 300025392543 JM 30002563

- -- -

256 JM 30002540256 JM 30002584

- -- -

284JM *284JM *

- -- -

286JM *286JM *

- -- -

324JM *324JM *

326JM *326JM *

Brida C

Brida D

Espiga JM

Tipo RGZ-B/CTCCVECon brida CAisl. F - F.S. 1.15

Tipo RGZ-JMTCCVEB/C+espiga JMAisl. F - F.S. 1.15

Tpo RGZ-B/DTCCVECon brida DAisl. F - F.S. 1.15

Armazn Cat. No.

254 TD *254 TD *284 TD *286 TD *

256 TD *256 TD *286 TD *324 TD *

284 TSD *284 TD *324 TD *326 TD *

286 TSD *286 TD *326 TD *364 TD *

324 TD *324 TD *

326 TD *326 TD *


11/5010

Motores trifsicos jaula de ardilla

Polos conmutables; un devanado, TCCVE; Aisl. F, F.S. 1.15Construccin horizontal con patas.Tensin hasta armazn 365T, 220V 440V; mayores, 440V. 60Hz.

1) Aislamiento clase F, F.S. 1.0*Fabricacin sobre pedido

Alta vel.

11.523

57.5

1015

2025

3040

506075

100

125150200

Arm.

143T145T182T184T

213T215T254T256T

284T286T

324T326T

364T365T405T444T

445T447T449T

Cat. No.

****

****

**

**

****

***

Baja vel.

0.250.370.500.75

1.21.92.53.7

56.2

7.510

12151925

313750

RPM

1800/9001800/9001800/9001800/900

1800/9001800/9001800/9001800/900

1800/9001800/900

1800/9001800/900

1800/9001800/9001800/9001800/900

1800/9001800/9001800/900

Par variable

HPAlta vel.

11.523

57.5

1015

2025

3040

506075

100

125150200

Arm.

145T182T182T184T

213T215T254T256T

284T286T

324T326T

364T365T405T444T

445T447T449T

Cat. No.

****

****

**

**

****

***

Baja vel.

0.50.7511.5

2.53.757.5

1)

1012.5

1520

253037.550

62.575

100

RPM

1800/9001800/9001800/9001800/900

1800/9001800/9001800/9001800/900

1800/9001800/900

1800/9001800/900

1800/9001800/9001800/9001800/900

1800/9001800/9001800/900

Par constante

HP

Diagrama de conexiones; dos velocidades, un solo devanado.

Velocidad

Baja

Alta

Lnea

L1 L2 L3T1 T2 T3T6 T4 T5

Conexin

Y

YY

T4 T5 T6 abiertas

T1 T2 T3 juntas

Velocidad

Baja

Alta

Lnea

L1

L2

L3T1 T2 T3

T6 T4 T5

Conexin

YY

T4 T5 T6 abiertas

T1 T2 T3 juntas


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Motores trifsicos jaula de ardilla, verticales flecha huecatipo1PM (HSRGZ)

Informacin General

NormasNuestros motores verticalesflecha hueca cumplen con lasnormas NMX-J-75 yNEMA-MG-1-1993.

Descripcin del motorEste tipo de motores estdestinado a impulsar bombasque imponen altas cargas deempuje axial descendente,como bombas de pozoprofundo.

Los motores verticales flechahueca se pueden utilizar eninterior o intemperie, ya quepor su diseo totalmentecerrado TCCVE, los bobinados,baleros, estator y rotor estnlibres de contaminacin porpolvo, humedad, basura yataque de roedores, lo quegarantiza un funcionamientoconfiable y duradero.

Los motores estn provistoscon brida tipo P para montajeal cabezal de la bomba.

La caja de conexiones tieneespacio suficiente para realizarlas conexiones de cables deuna manera fcil y segura, yaque se cumple el volmenprescrito en la norma NEMAMG-1-1987.

Aspecto elctrico: Motor diseoNEMA B. El rotor es del tipo

jaula de ardilla inyectado conaluminio de alta calidad.

La tensin nominal deoperacin es de 220/440 Voltsa 60 Hz. Para motores hasta100 HP y 440V, a partir de125 HP

ProteccinNuestro motor vertical flechahueca posee un trinquete,mediante el cual se evita ungiro opuesto al normal delmotor que pueda ocurrir poruna conexin elctricaequivocada o porque el aguaque qued en la columna de labomba al pararse el motor,tienda a recuperar su nivelnormal y esto pueda ocasionarque la flecha de la bomba sedestornille.

El trinquete elimina estaposibilidad, al caer uno de lossiete pernos alojados en elventilador de algn canal de latapa balero exterior y asdetener inmediatamente elmotor y evitar el peligrososentido opuesto de giro.

Solamente personalespecializado deber realizar lainstalacin y acoplamiento de labomba y motor flecha hueca.

RodamientosEl sistema de rodamiento locomponen uno o dos balerosde contacto angular montados

en el escudo (soporte de carga)y un balero gua montado en labrida. Lo anterior permite unaoperacin suave y silenciosa.

Motores con alto empujeaxialSi no se especifica en elpedido, los motores desde 100HP hasta 150 HP, se surten defbrica con un rodamiento tipo7322 BG para 3200 kg. deempuje axial, cuando elusuario necesite una cargaaxial mayor (hasta 5500 kg.) seinstalara un rodamiento adi-

cional del mismo tipo (7322BG).

PR Proteccin trmica enrodamiento de cargaLos motores desde armazn405TP (100HP) estn provistosde fbrica con una proteccintrmica PR en losrodamientos de carga, el objetode esta proteccin adicional entoda serie de motores esdetectar cualquier anomaladurante el funcionamiento.

Mantenimiento

Est reducido a un mnimo detrabajos y costos. Para ellobasta seguir las indicacionesdadas en las placas decaractersticas y lubricacin delmotor, sobre todo lo referenteal tipo de grasa y el perodo dereengrase.


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Motores verticales flecha hueca, tipo 1PM

Motores verticales flecha hueca 1PMDatos tcnicos

1) 1N=0.1020 kgf 1Nm=0.1020 kgfmNota: Tambin se pueden surtir motores con mayor nmero de polos en su armazn correspondiente.

PotenciaCP

No.polos

RPM en60 Hz.

Armazn Tipo Cat. No. Conex. Aisl.clase

F.S. Corrientenominal Amp.

220 V 440V

Corrientede

arranqueen % delacorrientenominal

Parnominal

en Nm

Par dearranque

en %del parnominal

Par mx.en %

del parnominal

1520253040

506075

100

125150200250

44444

444

4

4444

17451740175517551760

176017701770

1775

1775177517751775

254TP256TP284TP286TP324TP

326TP364TP365TP

405TP

444TP445TP447TP449TP

1PM3 254-4YK301PM3 256-4YK301PM6 284-4YK301PM6 286-4YK301PM6 324-4YK30

1PM6 326-4YK301PM6 364-4YK301PM6 365-4YK30

1PM6 405-4YK30

IPM0 444-4YP80IPM0 445-4YP80IPM0 447-4YP80IPM0 449-4YP80

3000438730004388300043933000439430004568

300045693000457030004571

30004572

30014391300143923001474630014747

YY/YYY/YDD/DDD/DDD/D

DD/DDD/DDD/D

DD/D

DDDD

FFFFF

FFF

F

FFFF

1.151.151.151.151.15

1.151.151.15

1.15

1.151.151.151.15

3950647799

124148182

240

----

19.525.032.038.549.5

627491

20

---

620600590590605

600610620

625

----

6182101122162

202241302

401

----

180180165170165

160160165

145

----

270230210215225

220225225

220

----


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1) Opcional* Tambin se pueden surtir motores con mayor nmero de polos en su armazn correspondiente.

Motores verticales flecha hueca, tipo 1 PM

DimensionesDimensiones generales en mm/pulg. del motor 1PM

Tipo

1PM3

1PM3

1PM6

1PM6

1PM6

1PM6

1PM6

1PM6

1PM6

A XB BY

Caja de conexiones

CH AA CP

Empuje axial mx en kg.

1 balero 2 balerolado carga lado carga

Potencia Copla

CP BZ4 polos

Armazn

NEMA

254TP

256TP

284T

286TP

324TP

326TP

364TP

365TP

405TP

15

20

25

30

40

50

60

75

100

572.24

572.24

642.52

642.52

732.87

732.87

732.87

732.87

732.87

34.921.375

34.921.375

34.921.375

34.921.375

44.451.750

44.451.750

44.451.750

44.451.750

53.972.125

552.17

552.17

552.17

552.17

853.35

853.35

853.35

853.35

853.35

1425.59

1425.59

1746.8

1746.8

2007.9

2007.9

2349.2

2349.2

2349.2

1 1/4 -11 1/2 NPT

1 1/4 -11 1/2 NPT

1 1/2 -11 1/2 NPT

1 1/2 -11 1/2 NPT

2-11 1/2 NPT

2-11 1/2 NPT

3-8 NPT

3-8 NPT

3-8 NPT

10-32 NF

10-32 NF

10-32 NF

10-32 NF

1/4-20 NF

1/4-20 NF

1/4-20 NF

1/4-20 NF

1/4-20 NF

762.99

762.99

933.7

933.7

1124.4

1124.4

1586.2

1586.2

1586.2

1140

1140

1600

1600

2100

2100

2800

2800

3200

-

-

-

-

-

-

-

-

5500


17/50

Designacin de fbrica

1 = Mquina elctricaR = Mquina asncrona de C.A. abiertaA = Motor trifsico, ejecucin bsica3 = Grupo/Familia

Identificacin de rodamiento y eje

0 = Baleros de bolas; eje con cua2 = Baleros de bolas; eje roscado para bomba

Armazn del motor

5 = NEMA 56

Relaciones de potencia

Ejec. normal2 = 0.25 CP3 = 0.33 CP4 = 0.50 CP5 = 0.75 CP6 = 1.00 CP7 = 1.50 CP8 = 2.00 CP0 = 3.00 CP9 = Especiales

Cantidad de polos

2 = 2 polos4 = 4 polos

Y = Fabricacin nacional

Accesorios

K = Sin accesorios

Tensin

3 = 220V/440V, 60 Hz.9 = Especiales

La construccin exterior

0 = Sin patas1 = Con patas (base rgida)2 = Con base flotante3 = Brida C, sin patas4 = Brida C + patas5 = Brida C + brida bomba integrada9 = Ejec. especial

Y1 R A 3 5

16

Motores trifsicos armazn 56

Complemento de tipos


18/5017


Tabla de seleccinMotores trifsicos jaula de ardilla a prueba de goteo 220/440 V, 60 Hz, conexin YY/Y, aisl. clase B

* Favor de consultar

0.250.330.500.75

1.01.523

30002007300020113000201530002019

30002023300020273000203130002005

1RA3 252-2YK341RA3 253-2YK341RA3 254-2YK341RA3 255-2YK34


Potencia

CP

Corriente

nominal Amp

220V 440V

Corriente

dearranqueen % dela corrientenominal

Par

nominalNm

Par de

arranqueen %del parnominal

Par mx

en %del parnominal

Factor

deservicio

Peso

netoaprox.Kg

Long.

L

mm

284284284284

304326326

346

6.87.07.47.9

8.911.512.0

14.9

1.51.351.251.25

1.251.151.15

1.15

550500430420

380360320

300

230250290190

200225260

290

0.520.691.041.54

2.063.084.14

6.19

450470480540

570610610

650

1.01.41.92.5

3.24.45.7

8.4

0.50.70.91.3

1.62.22.9

4.2

Velocidad

nominalRPM

3440342534103470

346534703440

3450

Catlogo

No.

Tipo

2 polos, base rgida, brida C y flecha roscada (bomba)

0.250.330.500.75

1.01.52.0

30001990300019923000199430001996

300019983000009230002002


1RA3 056-2YK311RA3 057-2YK311RA3 058-2YK31

278278278278

298320320

6.87.07.47.9

8.911.512.0

1.51.351.251.25

1.251.151.15

550500430420

380360320

230250290190

200225260

0.520.691.041.54

2.063.084.14

450470480540

570610610

1.01.41.92.5

3.24.45.7

0.50.70.91.3

1.62.22.9

3440342534103470

346534703440

2 polos, base rgida, rgida (uso general)

0.250.330.500.75

1.01.52.0

30001991300019933000199530001997

3000199930002001

*


1RA3 056-4YK311RA3 057-4YK311RA3 058-4YK31

261278278278

298320340

6.37.77.98.6

11.012.515.6

1.351.351.251.25

1.151.151.15

340345320285

400350360

220200195195

330350350

1.021.362.063.10

4.16.28.3

360410415440

570640640

1.41.62.13.0

4.25.47.0

0.70.81.11.5

2.12.73.5

1740175017301730

173017201715

4 polos, base rgida, rgida (uso general)


19/5018


Tabla de seleccinMotores trifsicos jaula de ardilla a prueba de goteo 220/440 V, 60 Hz, conexin YY/Y, aisl. clase B

L = Ver ltima columna en la tabla de seleccin


20/50

63.0

75.574.070.9

74.077.575.674.9

75.0

79.278.475.5

78.880.981.575.1

80.682.982.378.1

81.485.2

84.382.3

82.787.186.986.2

85.088.287.387.3

87.188.787.7

87.3

87.789.588.889.0

88.790.690.188.7

19

Datos sujetos a cambio sin previo aviso

Motores trifsicos

Datos caractersticos tpicosEficiencia estndar, totalmente cerrados (TCCVE)Tipos RGZ, RGZSD y RGZZSD440V 60 Hz. Diseo NEMA B, 40C ambiente


HP

0.5

0.750.750.75

1111

1.5

1.51.51.5

2222

3333

55

55

7.57.57.57.5

10101010

151515

15

20202020

25252525

RPM

asincrona

Eficiencia nominal %

1/2 3/4 plenacarga

Factor de potencia

1/2 3/4 plenacarga

Par

Nom. Rotor Mx(Nm) Bloq.% %

Conexi

n

Corriente (A)

en plena arranquevacio carga

ArmaznRPM

sincrona

900

18001200900

360018001200900

3600

18001200900

360018001200900

360018001200900

36001800

1200900

360018001200900

360018001200900

360018001200

900

360018001200900

360018001200900

1.01.21.3

1.1

1.71.42.1

1.32.11.72.4

1.72.02.12.1

2.02.9

4.05.1

3.94.65.96.6

3.65.56.47.8

3.66.4

11.5

12.5

3.77.11515

9.99.91718

143T

143T143T145T

143T143T145T182T

143T

145T182T184T

145T145T184T213T

182T182T213T215T

184T184T

215T254T

213T213T254T256T

215T215T256T284T

254T254T284T

286T

256T256T286T324T

284 TS284 T324 T326 T

1.1

1.21.61.7

1.51.61.82.0

2.0

2.42.52.6

2.63.03.13.4

4.24.24.34.8

6.36.8

6.98.0

10101112

12131417

192123

24

26273132

31333541

845

17401155855

345517451145855

3460

17301140855

345017301140865

348517251160865

34751715

1155865

350017451170855

349017451165875

351517551170

875

351517501170880

352517601175880

4.1

7.66.65.6

8.5161616

21

212121

26262626

33333333

4848

4848

66666666

85858585

121121121

121

152152152152

191191191191

59.0

72.469.867.8

69.873.272.470.9

69.9

74.877.775.5

74.576.979.172.0

76.882.480.075.0

78.484.2

81.979.8

76.286.085.385.1

83.787.186.187.0

85.588.286.9

85.1

86.589.388.188.2

88.090.389.487.4

0.49

0.590.440.42

0.780.590.490.45

0.8

0.540.59

0.5

0.790.580.610.52

0.720.680.670.55

0.840.71

0.650.51

0.750.680.590.52

0.860.780.660.51

0.850.720.57

0.53

0.810.730.6

0.58

0.80.730.670.54

0.61

0.710.540.52

0.850.710.630.58

0.9

0.680.7

0.64

0.890.720.710.66

0.810.790.760.69

0.90.8

0.760.65

0.820.790.710.65

0.890.830.780.62

0.880.780.67

0.64

0.870.790.690.63

0.860.790.750.74

64.0

75.574.072.0

74.078.575.574.0

77.0

80.078.575.5

80.081.580.075.5

81.581.582.578.5

82.584.0

84.082.5

84.086.586.585.5

85.586.586.586.5

87.587.587.5

87.5

87.588.588.588.5

88.589.588.588.5

0.69

0.810.620.60

0.880.780.720.66

0.95

0.770.750.75

0.940.800.790.76

0.860.860.830.78

0.940.86

0.840.74

0.870.840.770.73

0.920.870.820.67

0.880.800.73

0.7

0.880.820.730.68

0.880.820.780.68

4.2

3.14.86.3

2.14.16.48.3

3.1

6.29.4

12.5

4.18.3

12.516.7

6.112.418.4

25

10.220.9

30.841.2

15.330.845.962.5

20.441.161.483.0

30.461.1

92

123

40.681.4122164

50102152203

200

260220210

300280200185

195

275170190

190270170200

190220165155

185200

160190

165195160170

160190160140

150175155

160

140170150130

135170150150

240

290250290

310300265260

275

290260250

260285245250

250280240230

240270

235250

240270225250

235260220210

235255220

210

230240220210

225235205200

Y

YYY

YYYY

Y

YYY

YYYY

YYYY

YY

YY

YYYY

YYYY

YY

YY


21/5020


HP

30303030

40404040

50505050

60606060

75

7575

100100

RPMasincrona

Eficiencia nominal %1/2 3/4 plena

carga

Factor de potencia1/2 3/4 plena

carga

ParNom. Rotor Mx(Nm) Bloq.

ConexinCorriente (A)en plena arranquevacio carga

ArmaznRPMsincrona

360018001200900

360018001200900

360018001200900

360018001200900

3600

18001200

36001800

11.511.5

1925

16162326

19202821

20312621

23

3331

2436

286 TS286 T326 T364 T

324 TS324 T364 T365 T

326 TS326 T365 T404 T

364 TS364 T404 T405 T

365 TS

365 T405 T

405 TS405 T

36384249

49515666

62637172

72777984

89

9294

117123

352517651175885

353017701180

885

353017701180

880

353017701180

880

3530

17701180

35501775

228228228228

303303303303

380380380380

455455455455

567

567567

758758

88.790.790.087.3

86.591.789.989.0

88.492.389.792.1

90.791.190.892.1

91.3

91.892.3

91.792.0

0.80.770.710.53

0.830.760.640.57

0.830.780.640.6

0.840.760.690.71

0.85

0.830.75

0.820.81

0.860.830.780.63

0.880.80.740.63

0.870.840.740.7

0.880.820.750.71

0.89

0.870.83

0.860.85

89.591.090.788.7

88.492.090.890.5

90.292.790.592.4

91.191.790.892.2

91.6

91.792.3

92.592.7

89.590.289.588.5

89.591.090.290.2

91.091.790.291.7

91.091.790.291.7

91.7

91.791.7

92.492.4

0.870.860.790.68

0.890.840.780.66

0.870.850.780.74

0.90.840.820.76

0.9

0.870.85

0.910.86

61122182243

81161241325

126202302404

120241362485

150

301453

200401

135170150150

130165150130

130165150130

130150150130

120

150150

115140

225235210200

220225210200

220225210220

210220210200

210

210210

210210


22/5021

Motores trifsicos

Datos caractersticos tpicosAlta eficiencia, totalmente cerrados (TCCVE)Tipos RGZE, RGZESD, RGZZESD440V 60 Hz. Diseo NEMA B, 40*C ambiente


HP

1111

1.51.51.51.5

222

23333

5555

7.57.57.57.5

1010

1010

15151515

20202020

25252525

30303030

Letra

decdigo


1/2 3/4 plenacarga

Factor de potencia %

1/2 3/4 plenacarga

ParNom. RotorIb-pie Bloq. Mx

% %

ConexinCorriente (A)


ArmaznRPM

sincrona

360018001200900

360018001200900

360018001200

900360018001200900

360018001200900

360018001200900

36001800

1200900

360018001200900

360018001200900

360018001200900

360018001200900

349017451140860

348517401160855

349517351160

865351017401165865

349017301160865

351517501170865

35051750

1165875

353017601175875

352517551175880

352517651180880

352517651180885

0.81.21.41.3

0.91.51.61.9

1.22.02.0

231.81.92.43.2

1.93.33.54.3

3.64.44.76.9

4.25.6

5.29.5

5.27.61015

7.79.51319

8.4142623

9.9162027

143T143T145T182T

143T145T182T184T

145T145T184T

213T182T182T213T215T

184T184T215T254T

213T213T254T256T

215T215T

256T284T

254T254T284T286T

256T256T286T324T

284TS284T324T326T

286TS286T326T364T

1.41.61.92.0

2.12.32.42.7

2.63.03.1

3.53.84.14.24.9

6.16.87.17.8

9.29.91013

1314

1416

18202124

24272732

30303540

36374149

KKJH

KKKH

KKK

HKKKH

JJJH

HHHH

HH

GH

GGGG

GGGG

GGGG

GGGG

121298

17181714

232223

1833313327

48484842

67676367

8585

7885

121121121121

152152152152

191191191191

228228228228

73.778.776.476.6

78.080.781.678.0

79.980.784.5

80.083.887.585.882.5

86.587.589.086.0

87.089.090.687.0

89.089.5

91.789.4

88.591.791.090.1

88.392.192.190.0

92.093.392.289.2

92.093.292.689.9

77524242

69545045

735250

4675655848

82635953

77665949

8068

6550

84685750

82676250

80725750

84715850

86665654

79676358

836763

6084767362

89757166

86777261

8979

7561

98787160

86767361

85826961

89827062

78.381.878.878.9

82.083.584.280.4

83.283.686.0

82.086.288.087.684.2

87.888.289.787.0

88.090.090.988.0

89.890.0

91.590.9

90.092.191.791.4

89.992.492.491.2

92.293.692.790.5

92.293.692.991.3

80.082.580.078.5

82.584.085.580.0

84.084.086.5

82.586.587.587.584.0

87.587.588.586.5

88.589.590.287.5

89.589.5

90.291.0

90.291.791.091.0

90.291.791.791.0

91.793.092.490.2

91.793.092.491.0

90766263

85767168

897772

6990828071

92827872

90937869

8784

8069

92827767

90807967

88877768

90867866

1.53.04.66.1

2.34.56.89.2

3.06.19.1

124.59.11418

7.5152330

11233446

1530

4560

22456790

306089

119

3774

111149

4589134178

28090

230220

270290280220

270290220

200230260210190

260260210180

190210180190

190210

170150

190190160150

180190160140

160220170150

160220170150

340320290260

320320320270

320310300

290320300300280

320300300260

280270250260

260270

250220

260260270220

260270250200

250280240200

250280240200

YYYY

YYYY

YYY

YYYYY

YYYY

YYYY

YY

Y

YY

YY

RPM

asincrona


23/5022


Motores trifsicos

Datos caractersticos tpicosEficiencia estndar, totalmente cerrados (TCCVE)Tipos RGZE, RGZESD y RGZZESD440V 60 Hz. Diseo NEMA B, 40*C ambiente


HP

40404040

50505050

606060

6075757575

100100100100

125125125125

150150

150150

200200200200

250250250250

300300300

350350350

400400

Letra

decdigo


1/2 3/4 plenacarga

Factor de potencia %

1/2 3/4 plenacarga

Par

Nom. RotorIb-pie Bloq. Mx% %

ConexinCorriente (A)


Armazn

360018001200900

360018001200900

360018001200

900360018001200900

360018001200900

360018001200900

36001800

1200900

360018001200900

360018001200900

360018001200

360018001200

36001800

353017701180885

353017701180885

356517751185

885356517751185885

357017801185885

357517851185885

35751785

1185885

357517851185885

357517851185885

357517851185

357517851185

35701785

13162538

16193129

202227

3123283639

20314050

33444656

3947

4775

426358

106

478278

116

7111594

70120139

84144

324TS324T364T365T

326TS326T365T404T

364TS364T404T

405T365TS365T405T444T

405TS405T444TS445T

444TS444TS445TS447T

445TS445TS

447TS447T

447TS447TS449TS449T

449TS449TS449TSS449

449TS449TSS449

S449SS449S449

S449SS449

47495466

58616970

717477

8289919798

113118122129

144150151159

171178

178194

226235236252

279294293317

338362351

386408413

437469

GGGG

GGGG

GGG

GGGGG

GGGG

GGGG

GG

GG

GGGG

GGGG

GGG

GGG

GG

303303303303

380380380380

455455455

455568568568568

758758758758

949949949949

11341134

11341134

1516151615161516

1908190819081908

230023002300

266626662666

30323232

94.094.093.690.7

94.194.194.092.3

93.893.994.1

92.394.394.485.882.5

94.695.094.694.2

94.095.194.794.1

94.895.7

95.494.1

94.996.095.494.8

95.395.895.594.5

95.295.095.5

95.495.595.2

94.295.7

80775949

82776064

807470

6781746867

90807570

85787770

8480

8167

88818271

90808270

867682

907977

9079

87827160

89847173

868278

7686837776

92858278

89848479

8985

8676

90868679

92858778

908387

928684

9385

94.194.293.992.0

94.294.294.292.4

94.194.194.5

92.494.594.694.993.3

94.795.294.994.5

94.695.394.994.2

95.296.0

95.694.5

95.296.195.594.9

95.696.095.594.8

95.895.595.5

95.795.995.3

95.696.0

93.693.693.691.7

93.693.693.691.7

93.693.694.1

91.794.194.194.593.0

94.194.594.594.1

94.595.094.593.6

95.095.8

95.094.1

95.095.895.094.5

95.495.895.094.5

95.895.495.0

95.495.895.0

95.495.8

89766265

91867676

888581

7988858080

92878581

90868682

9086

8780

91878782

92878882

918588

938887

9487

60119178237

74148223297

89178266

356111222332445

147295443593

184368554742

220441

665890

294588886

1186

368735

11081483

441882

1329

5151091551

5881176

150190170150

150190170140

160160150

140160155150135

120160140130

120160140130

120150

125130

120150125125

120140120105

100120105

80100100

80100

250240230200

250240230200

250240200

200260240200200

200200200200

200200200200

200200

200200

200200200200

200180200200

200200200

200200200

200200

RPM

sincrona

RPM

asincrona


24/5023

Armazn

143TC

145TC

182TC

184TC

182TCH

184TCH

213TC

215TC

254TC

256T

BD

6.5

6.5

9

9

6.5

6.5

9

9

10

10

AJ

5.875

5.875

7.250

7.250

5.875

5.875

7.250

7.250

7.250

7.250

AK

4.5

4.5

8.5

8.5

4.5

4.5

8.5

8.5

8.8

8.5

U

0.875

0.875

1.125

1.125

1.125

1.125

1.375

1.375

1.625

1.625

AH

2.125

2.125

2.625

2.625

2.625

2.625

3.125

3.125

3.750

3.750

BA

2.25

2.25

2.75

2.75

2.75

2.75

3.5

3.5

4.25

4.25

ES

1.41

1.41

1.78

1.78

1.78

1.78

2.41

2.41

2.91

2.91

S

0.188

0.188

0.25

0.25

0.25

0.25

0.312

0.312

0.375

0.375

BF#

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

BF diam.

0.375-16 NC

0.375-16 NC

0.50-13 NC

0.50-13 NC

0.375-16 NC

0.375-16 NC

0.50-13 NC

0.50-13 NC

0.50-13 NC

0.50-13 NC

Motores trifsicos con brida C

Dimensiones motores 1LA3 con brida C


25/5024

Motores trifsicos con brida C

Dimensiones

Armazn BD AJ AK U AH BA ES S BF# BF diam.

284/6TC284/6TSC324/6TC324/6TSC364/5TC364/5TSC404/5TC404/5TSC444/5TC

444/5TSC447TC447TSC449TC449TSC

10.7510.7512.7512.7512.7512.7513.513.5

16.62

16.6216.6216.6216.6216.62

99

11111111111114

1414141414

10.510.512.512.512.512.512.512.5

16

1616161616

1.8751.6252.1251.8752.3751.8752.8752.1253.375

2.3753.3752.3753.3752.375

4.3835

3.55.623.5

74

8.25

4.58.254.5

8.254.5

4.754.755.255.255.885.88

6.6256.625

7.5

7.57.57.57.57.5

3.251.883.88

24.25

25.622.756.88

36.88

36.88

3

0.50.380.50.5

0.6250.5

0.750.5

0.875

0.6250.8750.6250.8750.625

444444444

44444

0.5-13NC0.5-13NC0.625-11NC0.625-11NC0.625-11NC0.625-11NC0.625-11NC0.625-11NC0.625-11NC

0.625-11NC0.625-11NC0.625-11NC0.625-11NC0.625-11NC


26/5025

Motores trifsicos con brida D

Dimensiones

Armazn

143/5TD

182/4TD

213/5TD

254/6TD

284/6TD

284/6TSD

324/6TD

324/6TSD

364/5TD

364/5TSD

404/5TD404/5TSD

444/5TD

444/5TSD

447TD

447TSD

449TD

449TSD

BD

11

11

11

14

13.88

13.88

17.88

17.88

17.88

17.88

21.8821.88

21.88

21.88

21.88

21.88

21.88

21.88

AJ

10

10

10

12.5

12.5

12.5

16

16

16

16

2020

20

20

20

20

20

20

AK

9

9

9

11

11

11

14

14

14

14

1818

18

18

18

18

18

18

U

.875

1.125

1.375

1.625

1.875

1.625

2.125

1.875

2.375

1.875

2.8752.125

3.375

2.375

3.375

2.375

3.375

2.375

AH

2.25

2.75

3.38

4

4.62

3.25

5.25

3.75

5.88

3.75

7.254.25

8.5

4.75

8.5

4.75

8.5

4.75

BA

2.25**

2.75**

3.5**

4.25**

5.88**

5.88**

6.25**

6.25**

6.75**

6.75**

7.12**7.12**

8.38**

8.38**

8.38

8.38

8.38

8.38

ES

1.41

1.78

2.41

2.91

3.25

1.88

3.88

2

4.25

2

5.622.75

6.88

3

6.88

3

6.88

3

S

.188

.25

.31

.375

.50

.375

.50

.50

.62

.50

.75

.50

.875

.625

.875

.625

.875

.625

BF#

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

88

8

8

8

8

8

8

BF DIA

0.531

0.531

0.531

0.813

0.813

0.813

0.813

0.813

0.813

0.813

0.8130.813

0.813

0.813

0.813

0.813

0.813

0.813

** Dimension BA de 143TD a 445TSD difiere de dimensin NEMATodas las dimensiones en pulgadas.Datos sujetos a cambio sin previo aviso.


27/5026


Motores trifsicos

Dimensiones

NEMA

143T145T

182T184T

213T215T

254T256T

284T286T

284TS286TS

324T326T

324TS326TS

364T365T

364TS365TS

404T405T

404TS405TS

444T445T

444TS445TS

447T447TS

449T449TS

S449LSS449SS

S

.188

.188

.250

.250

.313

.313

.375

.375

.500

.500

.375

.375

.500

.500

.500

.500

.625

.625

.500

.500

.750

.750

.500

.500

.875.875

.625

.625

.875

.625

.875

.625

.875

.625

S

.188

.188

.250

.250

.313

.313

.375

.375

.500

.500

.375

.375

.500

.500

.500

.500

.625

.625

.500

.500

.750

.750

.500

.500

.875.875

.625

.625

.875

.625

.875

.625

.875

.625

ES

1.381.38

1.751.75

2.382.38

2.882.88

3.253.25

1.881.88

3.883.88

22

4.254.25

22

5.635.63

2.752.75

6.886.88

33

6.883

6.883

7.53.5

C

12.213.3

14.215.2

18.019.1

22.324.1

28.828.8

27.527.5

32.032.0

30.030.0

34.234.2

32.132.1

39.539.5

36.536.5

45.645.6

41.841.8

49.145.4

54.150.3

63.759.8

D

3.503.50

4.504.50

5.255.25

6.256.25

77

77

88

88

99

99

1010

1010

1111

1111

1111

1111

1111

E

2.752.75

3.753.75

4.254.25

55

5.505.50

5.505.50

6.256.25

6.256.25

77

77

88

88

99

99

99

99

99

2F

45

4.505.50

5.507

8.2510

9.5011

9.5011

10.5012

10.5012

11.2512.25

11.2512.25

12.2513.75

12.2513.75

14.5016.50

14.5016.50

2020

2525

2525

BA

2.252.25

2.752.75

3.503.50

4.254.25

4.754.75

4.754.75

5.255.25

5.255.25

5.885.88

5.885.88

6.6256.625

6.6256.625

7.507.50

7.507.50

7.507.50

7.507.50

7.507.50

N-W

2.252.25

2.752.75

3.383.38

44

4.634.63

3.253.25

5.255.25

3.753.75

5.885.88

3.753.75

7.257.25

4.254.25

8.508.50

4.754.75

8.504.75

8.504.75

9.125.25

O

6.936.93

8.868.86

10.621062

12.6212.62

14.1914.19

14.1914.19

15.9415.94

15.9415.94

17.8117.81

17.8117.81

19.9019.90

19.9019.90

21.921.9

21.921.9

21.921.9

21.921.9

23.423.4

P

7.74.7

9.79.7

11.211.2

13.413.4

15.515.5

15.515.5

17.117.1

17.117.1

18.518.5

18.518.5

19.619.6

19.619.6

21.721.7

21.721.7

21.821.8

21.821.8

25.425.4

W

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.38

.38

.38

.38

.13

.13

.13

.13

.13.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

.13

AB

6.466.46

7.367.36

9.029.02

9.929.92

12.9412.94

12.9412.94

15.7515.75

15.7515.75

17.6917.69

17.6917.69

17.5017.50

17.5017.50

19.9419.94

19.9419.94

20.1220.12

20.1220.12

23.023.0

Peso aprox.en lbs.RGZ RGZZ

U

+-1+-1+-1+-1+-1+

-2+-1+-2+-1+-2+-2+-

3+-2+-32

32

32

.875

.0000

.0005

.125

.0000

.0005

.375

.0000

.0005

.625

.000

.001

.875

.000

.001

.625

.000

.001.125

.000

.001

.875

.000

.001

.375

.000

.001

.875

.000

.001

.875

.000

.001

.125

.000

.001

.375.000

.001

.375

.000

.001

.375

.375

.375

.375

.625

.625

4555

85100

130162

250295

380450

380450

565600

565600

830850

830850

11001250

11001250

16201740

16201740

20002000

23002300

30503050

6575

125130

170190

290360

450525

450525

660690

660690

900915

900915

12901420

12901420

17401930

17401930

24152415

26252625

--


28/5027

Motores monofsicos


29/50

Designacin de fbrica

1 = Mquina elctricaR = Mquina asncrona de C.A. abiertaL = Mquina asncrona de C.A. cerradaA = Motor monofsico, ejecucin bsica3 = Grupo/Familia

Identificacin de balero y eje

0 = Baleros de bolas; eje con cua2 = Baleros de bolas; eje roscado para bomba

Armazn del motor

5 = NEMA 56

Relaciones de potencia

Ejec. normal1 = 0.16 CP2 = 0.25 CP3 = 0.33 CP4 = 0.50 CP5 = 0.75 CP6 = 1.0 CP7 = 1.5 CP8 = 2.0 CP

Cantidad de polos2 = 2 polos4 = 4 polos

Y = Fabricacin nacional

Sistema o ejecucin de arranque

F = Fase divididaC = Capacitor de arranque

Tensin

1 = 127 V, 50/60 Hz.*2 = 127/220 V, 50/60 Hz.*3 = 127 V, 60 Hz.4 = 127/220 V, 60 Hz.5 = 127 V, 50 Hz.*6 = 115/230 v, 60 Hz.*9 = Tensin especial*

La construccin exterior

0 = Sin patas1 = Con patas (base rgida)2 = Con base flotante3 = Brida C, sin patas4 = Brida C + patas5 = Brida C + brida bomba integrada

Y1 F 3 5

28

* Precios y tiempo de entrega, favor de consultarnos

Motores monofsicos armazn 56

Complemento de tipos


30/5029


Informacin general

NormasEl programa de fabricacin denuestros motores monofsicosen armazn 56 de induccin"jaula de ardilla" cumplen conlo establecido en la publicacinNEMA MG-1-1993 yNMX-J-75-1985.

Datos elctricosTensin y frecuencia.Los motores pueden operarse aplena carga en redes elctricas,en las que a frecuencia nominalla tension varia + 10% de lanominal.

Tensiones nominales:127 V, 60 Hz.220V, 60 Hz.

PotenciaLa potencia nominal y el factorde servicio indicados en lastablas de seleccin, son vlidospara servicio contnuo contensin y frecuencia nominales,una temperatura ambiente de40C y una altura de instalacinde hasta 1000 m.s.n.m. 33Ca 2400 m.s.n.m.

Conexin a la redLa tablilla de conexiones es defcil acceso y con terminalesclaramente identificadas. Laplaca de caractersticascontiene el diagrama deconexin.

Proteccin elctricaTodos los motores hasta 0.75CP tienen un protector trmicoincorporado. Los motoresdesde 1 CP haste 2 CP,recomendamos protegerlosmediante guardamotores.

Sistemas de arranqueFabricamos nuestros motorespara los sistemas de arranquepor capacitor y arranque porfase dividida. En ambossistemas un microinterruptorencapsulado a prueba de polvo,realiza eficientemente ladesconexin del devanado dearranque.

Datos mecnicosTipo de montaje.Para las diversas aplicacionesfabricamos diferentes tipos demontaje:

Con base rgida. Con base flotante. Con base rgida, brida "C" y

flecha roscada. Sin base, brida "C" y flecha

roscada.

Sentido de giroEl sentido de giro normal delmotor es el de las manecillasdel reloj, viendo el motor dellado de la flecha. Para cambiarde rotacin basta conintercambiar dos terminales enla tablilla de conexiones. Losmotores con brida "C" y flecharoscada se proveen conrotacion fija.

Posicin de montajeNuestros motores puedeninstalarse en posicin horizontalo vertical, con la flecha haciaarriba o hacia abajo.

Proteccin mecanicaLa forma de proteccin de losmotores monofsicos enarmazn 56 corresponde a ladesignacin: "tipo abierto aprueba de goteo y salpicaduras"

Carcasa y tapasLa carcasa es de lmina dehierro de alta calidad y las tapasde aluminio estan diseadaspara soportar alto esfuerzomecnico y proporcionarsoporte rgido al rotor.

RodamientoLos motores se suministrancon baleros de bolas con doblesello, lubricados de por vida.

EnfriamientoLos motores estn provistos deun ventilador radial de materialtermoplstico, el cual enfra almotor independientemente delsentido de giro del mismo.

Pintura (color naranja)La pintura es a base de zincpara evitar corrosin porambientes hmedos oagresivos.

Aplicacin del motor conarranque por fase dividida,4 polosEstn diseados con unmoderado par de arranque, paraaplicaciones que no requierenalto par de arranque, talescomo: extractores de aire,lavadoras y aparatos de aireacondicionado. Se puedensurtir con base rgida o conbase flotante, con rodamientosde bolas. Cuando se requierede una operacin silenciosa o

eliminar vibraciones, serecomienda la aplicacin de unmotor de fase dividida con baseflotante.

Motor con arranque porcapacitor, brida C; 2 polosEste tipo de motor estdiseado con un moderado parde arranque y baja corriente dearranque. Las principalesaplicaciones del motor conbrida C se encuentran en lasbombas centrfugas y otros

equipos que requierenacoplamiento directo. Losmotores se suministran conbase fija o sin base y flecharoscada (sentido de rotacinfijo).

Aplicaciones del motor conarranque por capacitor de 2 y4 polosEste tipo de motor estdiseado con un alto par dearranque y baja corriente dearranque. Para aplicaciones que

requieran arranque con carga,tales como: compresores deaire, compresores derefrigerante, bombas paramover lquidos, mquinas,herramientas, etc. Se puedensurtir con base rgida o conbase flotante. Por el tipo deaplicacin a que estan sujetos,se suministran con rodamientosde bola, ya que estnexpuestos a fuertes cargasradiales, debido al empleo debandas "V" para la transmisionde las mquinas a mover.

Aplicaciones de los motores monofsicos

Aire acondicionado Compresores de aire Bombas para agua


31/5030

127/220127/220127/220127/220

127/220127/220127/220

7.6/3.08.5/3.59.9/4.112.4/5.3

15.5/6.618.5/9.421.6/11.0

2.02.01.81.6

1.61.21.15

8.3/3.99.7/4.512.4/6.214.6/7.1

18.6/9.420.4/10.224/12

254254271271

291291313

0.250.330.500.75

1.01.52


Tabla de seleccinMotores monofsicos jaula de ardilla a prueba de goteo; aisl. clase B; 2 polos

** Para doble voltaje en estas capacidades, sobre pedidoDatos sujetos a cambio sin previo aviso

PotenciaCP

Tipo CatlogoNo.

Pesoneto

kg

Velocidadnominal

r.p.m.

Tensinnominal

Volt

Corrientenominal

A

Factorde

Servicio

Corrientea F.S.

A

Long.L

mm

1RF3 052-2YC411RF3 053-2YC411RF3 054-2YC411RF3 055-2YC41

1RF3 056-2YC411RF3 057-2YC411RF3 058-2YC41

30002034300020433000205130002059

300020643000206930002071

8.38.49.7

10.5

11.912.815.5

3540/35203535/35153535/35153530/3500

3535/35103505/34703480/3460

Arranque por capacitor, base rgida, con balero (uso general)

127 * *127 * *127 * *

127/220127/220127/220127/220

4.55.77.5

11.6/5.012.3/6.016.6/8.421.6/11.0

1.81.71.6

1.61.41.21.15

5.46.69.0

1.35/7.014.5/7.518.2/9.724/12

258270270

287311311320

0.250.330.50

0.751.01.52

1RF3 252-2YC341RF3 253-2YC341RF3 254-2YC34


300020743000207830002082

30002086300020883000209030002092

6.77.58.5

10.311.213.215.5

354035303540

3550/35303535/35153520/35003480/3460

Arranque por capacitor, base rgida, con balero, brida C y flecha roscada (bomba)

127 * *127 * *127 * *

127/220127/220127/220127/220

4.55.77.5

11.6/5.012.3/6.016.6/8.421.6/11.0

1.81.71.6

1.61.41.21.15

5.46.69.0

1.35/7.014.5/7.518.2/9.724/12

258270270

287311311320

0.250.330.50

0.751.01.52

1RF3 252-2YC331RF3 253-2YC331RF3 254-2YC33


***

****

6.37.18.1

9.910.812.815.1

354035303540

3550/35303535/35153520/35003480/3460

Arranque por capacitor, sin base, con balero, brida C y flecha roscada (bomba)


32/5031

1) Motor con capacitores de arranque y de trabajo** Para doble voltaje en estas capacidades, sobre pedido

127127127

6.07.09.5

1.351.351.25

6.37.510.5

254271271

0.250.330.50


Tabla de seleccinMotores monofsicos jaula de ardilla a prueba de goteo; aisl. clase B; 4 polos

PotenciaCP

Tipo CatlogoNo.

Pesoneto

kg

Velocidadnominal

r.p.m.

1RF3 052-4YF311RF3 053-4YF311RF3 054-4YF31

300020403000204830002056

7.99.39.8

176017401755

Tensinnominal

volt

Corrientenominal

A

CorrienteF.S.

A

Long.L

mm

Factordeservicio

Arranque por fase dividida, base rgida, con balero

0.250.330.50

0.75

1.01.5 1)

2 1)

1RF3 052-4YC311RF3 053-4YC311RF3 054-4YC31

1RF3 055-4YC41

1RF3 056-4YC411RF3 057-4YB411RF3 058-4YB41

300020363000204530002053

30002061

300020663000371630003717

7.48.69.2

12.6

15.414.315.4

176017551745

1735/1720

1745/17201740/17201730/1710

Arranque por capacitor, base rgida, con balero

127**127**127**

127/220

127/220127/220127/220

5.46.69.5

12.7/5.8

16/7.413.8/7.218.2/9.6

1.61.51.3

1.25

1.151.151.0

6.07.4

10.0

14.0/7.0

16.9/8.215.2/8.3-

254271271

291

313313313


33/5032


Dimensiones generales

1) Motores de fase dividida, no llevan capacitorL = Ver ltima columna de la tabla de seleccin2) Motor de 2HP-4 Polos, con capacitores de arranque y trabajo.* El capacitor est en el interior del escudo lado B, excepto en los motores de 2HP en los que est sobre el motor (altura 221 mm).

Estndar

Brida C, bomba*


34/5033

Motores monofsicos TCCVE

Jaula de ardilla, totalmente cerrados, aisl. clase F, F, S, 1.0

3000013830000139

3000014030000145

3000014230000143

3000014430000141

127/220127/220

220220

23.5/13.831.2/15.2

21.025.3

3

5

PotenciaC.P.

r.p.m. Armazn Armazn Catlogo No.Horizontal con patas

Catlogo No.con brida C y patas

AK=4.5 AK=8.5

Tensin nominalV

Corriente nominalA

36001800

36001800

1LF3 182-2YK201LF3 182-4YK20

1LF3 184-2YK401LF3 184-4YK40

182T182T

184T184T

3000244030002444

3000244130002446

3

5

PotenciaC.P.

Polos

24

24

Capacitor de arranqueBote Mf Volt Ctl.tamao

77

77

590-708590-708

1000-12001000-1200

3000979230009792

3000980730009807

140140

140140

Capacitor permanenteBote Mf Volt Ctl.tamao

Dispositivo electrnico de arranqueTipo Ctl.

55

55

6060

100100

3000623830006238

3000476830004768

4-7-41050-19-U014-7-41050-19-U01

4-7-41080-15-N014-7-41080-15-N01

3000476630004766

3000476430004764

250250

250250


35/50

Con los motores de altaeficiencia se ha logrado haceruna conversin efectiva de laenerga elctrica a energamecnica, lo que significa que

los costos de los materiales ymano de obra requeridos parala construccin de motores dealta eficiencia se conviertenen una excelente inversin.

su inversin inicial con laadquisicin de los motores dealta eficiencia.

Lo anterior se puede observar enlos ejemplos siguientes,que muestran cunto dinerose puede ahorrar y comopuede recuperar rpidamente

Con los motores de alta eficiencia puede ahorrar

dinero en su planta

CT = PI + 0.746*HP*TO*RE

donde:

CT = Costo total de operacin del motorPI = Precio inicial del motorHP = Potencia del motor

TO = Tiempo de operacin del motor (vida til)R = Tarifa de la compaia suministradora (4/kWh)E = Eficiencia del motor

Ejemplo 1

Motor trifsico de 20 HP, 4 polos, 1800 rpm:

Motor de eficiencia estndar: E=87.5%Precio del motor estndar: $8,336.00

Motor de alta eficiencia: E=92.4%Precio del motor alta eficiencia $9,170.00

Para el motor estndar:

Para el motor alta eficiencia:

AHORRO = CT1 - CT2= 1,184,884 - 1,123,326 = $ 61,558.00

CT1 = 8336 + 0.746*20*60000*1.15 = 1,184,884.000.875

CT2 = 9170 + 0.746*20*60000*1.15 = 1,123,326.000.924

Con los motores de alta eficiencia puede recuperar su

inversin rpidamente

AA = 0.746 X HP X R X TR 1 - 1E1 E2[ ]

donde:

AA = Ahorro anualHP = Potencia del motorR = Tarifa de la compaia suministradora

TR = Tiempo de operacin de trabajo al ao (hr/ao)E1 = Eficiencia del motor estndarE2 = Eficiencia del motor de alta eficiencia

Ejemplo 2

Motor trifsico de 20 HP, 4 POLOS, 1800 rpm.

Motor de eficiencia estndar: E=87.5%Precio del motor estndar: $8,336.00

Motor de alta eficiencia: E=92.4%Precio del motor alta eficiencia $9,170.00

Diferencia de costos = $ 834.00

AA = 0.746 X 20 X 1.15 X 4000 X 1 - 10.875 0.924

AA = $ 4,159.51 ahorro anual

Tiempo de recuperacin de la inversin inicial = Dif. de costosAA

TRI = 834 = 0.20 aos4,159.50

[ ]

Ventajas:

Menor costo de operacin

Menores cargos por demanda mxima

Menores prdidas en vaco

Intercambiabilidad

Conformidad con las normas NEMA

Empleo de equipo de control normalizado

Mayor vida til del aislamiento

Mayor confiabilidad

Mayor capacidad de sobrecarga

Aclaraciones tcnicas

Alta eficiencia significa rpida recuperacin en su inversin


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Motores trifsicos a prueba de explosin

Construccin, aplicacin y clasificacin

Construccin

Esta serie de motorestrifsicos, tipo 1MJ, a pruebade explosin, son diseados yfabricados en concordancia conlas Normas Nacionales: NMX-J-283-1981: Motores elctricos aprueba de explosin parausarse en lugares quecontengan atmsferaspeligrosas clase I, grupo C,D yNMX-J-262-1980 Motoreselctricos a prueba deexplosin para usarse enlugares que contenganatmsferas peligrosas clase II,grupo E,F,G listados bajo

nuestro file E-120739.

Aplicacin

En los procesos demanufactura, donde se generano liberan, polvos, gases yvapores inflamables, esnecesario usar motores,instalaciones, equipos ydispositivos debidamenteaprobados para lugarespeligrosos; ya que laconcentracin de los polvos,gases y vapores inflamablespresentes en el aire y en

atmsferas confinadas, puedenproducir mezclas explosivas oencendibles.Siemens ha desarrollado losmotores a prueba de explosin,de la divisin I y para las clasesI y II. La caracterstica intrnsecade estos motores, es que latemperatura de cualquiersuperficie en operacinexpuesta, no exceda latemperatura de ignicin de lamateria presente en el reaexplosiva.Nuestros motores llevan

dispositivos limitadores detemperatura (tipo klixon), cuyasterminales se encuentrantambin en la caja deconexiones.

Divisin I

Clase I:

Grupo C:Temp. lmite de partes expuestas:180C. Cdigo T3A

Grupo D:Temp. lmite de partes expuestas:280C. Cdigo T2A

Clase II:

Grupo E:Temp. lmite de partes expuestas:200C. Cdigo T3

Grupo F:Temp. lmite de partes expuestas:200C. Cdigo T3

Grupo G:Temp. lmite de partes expuestas:165C. Cdigo T3B

reas con atmsfera peligrosa permanentemente.

Aquellos que han sido desarrollados para trabajar enatmsferas en las cuales estn o puedan estar presentesgases o vapores inflamables en el aire, en cantidadessuficientes para producir mezclas explosivas o encendibles.

Para atmsferas que contienen acetaldehidos, alcoholesaleados, etileno, butaldeidos-n, monxido de carbono,gases o vapores de equivalente cdigo de temperatura.

Para atmsferas que contienen acetona, alcohol, bencina,benzoles, butano, gasolina, gas natural propano, o gaseso vapores de equivalente cdigo de temperatura.

Aquellos en los cuales existe peligro a causa de la presenciade polvo combustible.

Para atmsferas que contienen polvo de metal, comoaluminio, magnesio y sus aleaciones comerciales, o polvoscon equivalente cdigo de temperatura.

Para atmsferas que contienen carbn negro (carbn vegetal),hulla (carbn mineral), polvo de coque o polvos con equivalentecdigo de temperatura.

Para atmsferas que contienen harina, almidn (fcula), opolvos con equivalente cdigo de temperatura.

Clasificacin de los motores Siemens a prueba de explosin


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Motores trifsicos a prueba de explosin

Motor a prueba de explosin seccionado

Los componentes principaleshan sido cuidadosamenteseleccionados, los cuales estnaprobadas por normasnacionales e internacionales.Se pueden resumir de acuerdoal siguiente desgloce:

UL Underwriters Laboratories Inc.

No.

ELECTRIC MOTOR FOR HAZARDOUS LOCATIONS

E120739

OPERATINGTEMP. 165 CCODE T3B

CLASS I GROUP D ANDCLASS II GROUP F ANDCLASS II GROUP G

L

Ventilador plstico, conductivo antiesttico.Grasera lado ventilador.Tapa balero interior, laberinto en amboslados.Grasera lado accionamiento.Fundicin gris de alta calidad.Anillo exterior en bronce para motoresclase I-C y clase II-E; clase I-D y clase II-F y

G en neopreno.Anillo laberinto interior, slo para motoresclase I-C y clase II-E (ambos lados).Tornillos de alta resistencia SAE Grado 5.Longitud y claro diametral restringido segnNorma NMX.Baleros de bolas iguales (reforzados) amboslados, con sellos de lmina.Compuesto sellador epxico altamenteresistente en ambientes corrosivos.Par de apriete (torque) en los tornillos de lacaja de conexin (vase tabla)*.

ABC

DEF

G

HI

J

K

L

Nunca accione el motor si noest cerrada la tapa de la caja deconexin!

NOTA: Antes de apretar la tapa,limpie las superficies, aplicandodespus una ligera pelcula devaselina simple.

*Nm = 0.1020 Kgfm

Arm.140180

210250

Nm*22

38

Tornillo tapa-caja5/16-18 NC (HEX)

3/8-16 NC (HEX)

Par de apriete recomendado

IMPORTANTE*


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Motores trifsicos con freno electromagntico

Aplicacin y descripcin

El motor con freno tienemltiples aplicaciones, ahdonde se precise un paroinstantneo de giro en lamquina impulsada, talescomo: mquinas, herramientas,procesos de transporte (bandasde transportacin), etc.Consiste en un motor con rotortipo jaula y un frenoelectromagntico.

Potencia-rpm1.00 CP - 10 CP2 3600 rpm0.75 CP - 10 CP4 1800 rpm0.75 CP - 5 CP6 900 rpm0.50 CP - 3 CP8 900 rpm

Armazones

143T a 215T

Tensin nominal del motor220V/440 V, 60Hz

Tensin nominal dealimentacin del freno220 V CA, 60 Hz

Conexin del frenoVer diagrama de conexiones

Funcionamiento del frenoEl sistema simplificado delfreno del disco (ver dibujo) es elsiguiente:El ventilador (7) transmite el pardel frenado al eje (1) del motor yel ventilador (7) se fija con unacua, pero queda libre en sumovimiento axial. Al conectar elmotor se energiza la bobina (4)del imn del escudoportacojinete (3) con corrientecontnua (rectificacin pordiodos integrados).

Debido a la fuerza magnticase atrae la armadura (6)venciendo los resortes (5). Coneste movimiento de laarmadura (6) el ventilador quedalibre de la presin y friccin dela balata (10).

El ventilador (7) y la flecha (1)pueden girar en el balero (2). Laarmadura (6) con la balata (10)

forman una unidad. Laarmadura (6) se gua sobrepernos (9) montados en elescudo porta cojinetes (3).

Ajuste del par de frenadoEl par de frenado mximo y elentrehierro = 0.3 mm seajustan en fbrica.

Si con el uso normal, pasado eltiempo, por desgaste de labalata (10) es necesario ajustarel par de frenado, existe laposibilidad de lograrlo girandoel anillo roscado (8) hastaobtener un entrehierro = 0.3mm.

El par de frenado se puededisminuir a voluntad, esto seconsigue retirando los resortes(5). As retirando la mitad de losresortes, el par de frenado sereduce en un 50% aproximada-mente. Los resortes quepermanecen en el freno debenquedar repartidos uniforme-mente y el entrehierro debeajustarse a = 0.3 mm.

Efectue estos trabajos segnse indica en el instructivo queviene suministrado con cadamotor 1LC3.

Proteccin de la bobina (4)contra sobretensionesLa bobina (4) est protegidacontra sobretensiones(producidas por la desconexinen un circuito de corrientecontnua) por un varistor.

ABC

Freno Para motorcon armazn

143/5182/4213/5

Freno tipo

2LM1 020-4N2LM1 050-6N2LM1 050-7N

Par de frenadoNM

205050

Potencia deconsumo VA(220 VCA)

186288288

Tiempo de caidafreno ms.

230260260

Tiempo deapertura ms.

90130130

Momento deinercia del frenoKgm2

0.00350.00800.0080

Datos tcnicos de los frenos tipo 2LM1


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Alimentacin a motor y frenocon 220 V, 3, 60Hz

Alimentacin a motor con 440V3, 60 Hz. y freno con 220V.1, 60 Hz.

Diagrama de conexin entiempos cortos - 50 ms(fig. 1 y 2); para tiemposnormales de operacin (250ms, aprox.) eliminar K7,conectando B con B1 como semuestra en la fig. 3

Control freno y motor 1, 220V,60Hz.

Control freno y motor, 1,220 440V, 60Hz.

S2 Conectar frenoS1 Parar frenoS3 Despegar freno con motor

paradoK1 Contactor del motorK7 Contactor auxiliar

Conexin motor 440 V 60 Hz.


Motores trifsicos con freno electromagntico

Diagrama de conexin

Fig. 1

Fig. 2

Motor Freno

Conexin motor 220 V 60 Hz.

4

7

5 6

1

B18

2

9

3

L1

L1

L2

L2 L3

B

B2

~

Fig. 3

Motor Freno

7

5 6

1

B1

2

9

3

L1 L2 L3

B

B2

4

8

Fig. 4

Para la proteccin contra corto circuito de alimentacin al freno(F4 y F5) y para la proteccin contra corto circuito del control freno ymotor (F9 y F10) usar fusibles DIAZED tipo 5SB (ver catlogo debaja tensin).

Freno electromagntico de corriente continuaLos frenos electromagnticos tambin pueden ser fabricados parafuncionar con corriente contnua, a una tensin de 24V.El freno deber conectarse directamente (L+/L-),independientemente de la lnea de alimentacin del motor.El tiempo normal de cada del freno es de 250 ms. aprox.


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Motores trifsicos de baja tensinAclaraciones y bases de proyecto

La lneaLas redes trifsicas de bajatensin estn formadas por lostres conductores activos L1, L2y L3 y pueden ejecutarse con osin conductor neutro. Losconductores neutros estnunidos al centro de la estrelladel generador o deltransformador correspondienteal lado de baja tensin. Dosconductores activos o uno deellos y el neutro constituyen unsistema de corriente alternamonofsica.

Tensin de servicio

La tensin existente entre dosconductores activos (L1, L2, L3)es la tensin de la lnea(Tensin compuesta o tensinde la red). La tensin que hayentre un conductor activo y elneutro es la tensin simple(tensin de fase).

Se da la relacin:

UL = 1.73 x U

UL = tensin compuesta(tensin de lnea)

U = tensin simple

(tensin de fase)

Fig. 1Conexin de motorestrifsicosLos motores trifsico seconectan a los tres conductoresL1, L2, L3. La tensin nominaldel motor en la conexin deservicio tiene que coincidir con

la tensin compuesta de la red(tensin de servicio).

Cambio de sentido de giro delos motores trifsicosSe consigue invertir el sentidode giro intercambiando laconexin de los conductoresde alimentacin.

Conexin de los motorestrifsicos de polosconmutablesLos motores de polos

conmutables en ejecucinnormal se suministran slo paraconexin directa a cualquierade las velocidades.

El devanado se realiza enconexin dahlander para dosvelocidades de rotacin enrelacin 1:2.Para 1800/3600 rpm, es decir,4/2 polos 900/1800 rpm, esdecir, 8/4 polos.

Fig. 2

Fig. 3

Conexiones de los motorestrifsicos con jaula de ardillaEl diagrama de conexin de lafigura 4 corresponde a motores1LA3; para motores 1LA6considerar la figura 5

Fig. 4

Fig. 5

Puesta a tierra y conexin del

conductor de proteccinLas mquinas tienen en la cajade conexiones un borne para laconexin del conductor deproteccin. Si se trata demquinas de mayor potencia,para la puesta a tierra se habrdispuesto una placa adicionalen la carcasa.

Potencia nominal aparenteLa red de baja tensin sealimenta directamente con ungenerador o por medio de untransformador conectado a suvez a la red de alta tensin. La

potencia nominal del generadoro del transformador medida enkVA tiene que ser, comomnimo, igual a la suma de laspotencias aparentes de todoslos motores que, en el casoms desfavorable, seencuentren simultneamenteen servicio.

La potencia nominal aparentees:

en los motores trifsicos

U x I x 1.73Ps = 1000

en los motores monofsicos

U x IPs =1000

siendo:Ps = potencia nominal

aparente en kVAU = tensin nominal en VI = intensidad nominal en A

Cada de tensin y defrecuencia

Si se supone constante latensin en la salida deltransformador o del generador,la tensin en el motor esmenor, debido a la resistenciahmica e inductancia de laslneas intermedias. La diferenciaexistente entre ambastensiones es la cada detensin. En el caso de que elmotor tenga que proporcionar lapotencia nominal a lafrecuencia nominal, la cadamxima de la tensin aplicadaal motor durante el servicio delmismo es del 10%. La mximavariacin admisible defrecuencia es del 5% de suvalor nominal.

Mquina accionada

Clculo del par motorLa potencia (kW) o el par motorde accionamiento (kgfm) y lavelocidad de rotacin (rpm)durante el servicio nominal dela mquina impulsada, tienenque conocerse con la mayorexactitud posible.La potencia se expresa de lasiguiente forma:

M x nP[kW] = 975

M x nP[HP] = 716

siendo:P = potencia en kW o HPM = par motor en kgfmn = velocidad de rotacin en rpm

Tratndose de una carga G quedescriba un movimientorectilneo con una velocidad v,la potencia es:

P = G x v 1 kW = 102 kgfm/s

siendo:P = potencia en kgmf/sG = carga en kgfv = velocidad en m/s

El par motor equivalente a unacarga sometida a movimientorectilneo es:

G x vM = 9.56 n


41/5040


siendo:M = par motor en kgfmG = carga en kgfv = velocidad en m/sn = velocidad de rotacin en rpm

Conversin de potencia en kWa potencia en HP y viceversa

Fig. 6

Conversin de los caballos devapor del sistema ingls:potencia (kW) =

0.746 x potencia (HP).potencia (HP) =1.34 x potencia (kW).

Curva caraterstica del parresistentePara comprobar los procesosde arranque y de frenado y paraseleccionar los motores convelocidades de rotacinvariables, se necesita conocerla curva del par resistente de lamquina impulsada (par decarga), en dependencia de lavelocidad de rotacin dentro dela zona a considerar. Las formas

bsicas representativas de lospares resistentes quedanreproducidas en la figura 7. Enla figura 8 se muestran lascurvas correspondientes de lapotencia.

Fig. 7

Fig. 8

1. Par resistente prcticamenteconstante, potenciaproporcional a la velocidad derotacin. Se establece porejemplo,en mecanismoselevadores, bombas dembolo y compresores queimpulsen venciendo unapresin constante, soplantesde cpsula, laminadores,bandas transportadoras,molinos sin efecto ventilador,mquinas herramientas confuerza de corte constante.

2. El par resistente creceproporcinalmente con lavelocidad de rotacin, y lapotencia aumentaproporcionalmente con elcuadrado de la velocidad.Rige, por ejemplo, paracalandrias.

3. El par resistente creceproporcionalmente con elcuadrado de la velocidad derotacin, y la potencia con elcubo de la velocidad derotacin. Rige para bombascentrfugas, ventiladores ysoplantes centrfugos,mquinas de mbolo quealimenten una red detuberas abiertas.

4. El par resistente decrece enproporcin inversa con lavelocidad de rotacin,permaneciendo constante lapotencia. Solamente seconsiderar este caso parapocesos de regulacin,presentndose en los tornosy mquinas herramientassimilares, mquinasbobinadoras ydescortezadoras.

Si la trasmisin se ejecuta pormedio de bandas o deengranajes, el par resistente sereferir a la velociadad derotacin del motor.

M2 x n2M1 = n1

siendo:

M1 = par resistente en el eje delmotor

M2 = par resistente en el eje dela mquina

n1 = velocidad de rotacin delmotor

n2 = velocidad de rotacin de lamquina

El par resistente en reposo(momento inicial de arranque)tiene que conocerse con lamayor exactitud posible.

Determinacin del momentode inercia.Adems de la curva par-velocidad, para verificacin delos procesos de arranque yfrenado, es tambin nesesarioconocer el momento de inercia

de la mquina y del cople enkgm2 referido a la velocidad dela flecha del motor.

Los momentos de inercia dediferentes masas giratoriasmontadas sobre un mismo ejepueden sumarse para obtenerun momento de inercia total.

En forma similar, una masagiratoria compleja puededividirse en secciones conmomentos de inercia de clculosencillo, los cuales se sumansubsecuentemente para

obtener el momento de inerciatotal.

En el caso de cuerposcomplejos, especialmente conmquinas completas deaccionamiento, es mejordeterminar el momento deinercia de la parte giratoriamediante una prueba dedesaceleracin.

Para un cilindro de longitud Iconstante y dimetro d, elmomento de inercia es:

1J = m d28

con m = p d2 I

4

Para un cilindro hueco delongitud 1 constante ydimetros d y d i, el momentode inercia es:

1J = m (d2 + d i2)8

con m = p (d2 + d i2)4

J = momento de inercia enkgm2

m = masa en kgp = densidad en kg/m3

d i = dimetro interior en ml = longitud en m

Para referir el momento deinercia de un cuerpo giratoriode cualquier velocidad al valorespecfico de la velocidad del

motor o para referir una masade movimientos rectilneo a unmomento de inerciaequivalente, se utilizan lassiguientes ecuaciones:

Jad referido a nmot:

naJad nmot = Jad ( )2nmot

J total referido al eje del motor :

(J)n = Jmot + (Jad)n

En el caso de una masasometida a movimientorectilneo, tales como losaccionamientos de mesas o decarros, el momento de inerciaequivalente referido al eje del


42/50


motor se calcula de la siguienteforma :

m 60vJ = ( )42 n

vJ = 912 ( )2n

J = momento de inercia(referido a la velocidad delmotor) en kgm2

m = masa en kgv = velocidad en m/sn = velocidad del motor en rpm

Determinacin del momentode inercia mediante prueba

de desaceleracin1. Prueba de desaceleracinnormal:

9.55 tb MBJ = n

J = momento de inercia total,incluyendo motor, enkgm2

tb = tiempo de desaceleracinen s

MB = par de frenado en Nmn = diferencia de velocidades

durante el tiempo tb en rpm

J puede determinarsefcilmente cuando MB esconocido.

2. Prueba de desaceleracincon masa auxiliar conocida.

tbJ = Jaux tb a ux-tb

J = momento de inerciaexterno ms inercia delmotor en kgm2

Jaux = momento de inercia dela masa auxiliar enkgm2

tb = tiempo dedesaceleracin sin Jauxen s

tb aux = tiempo dedesaceleracin con Jauxen s

Materiales aislantes y clasesde aislamientoEn las normas, se hanclasificado los sistemas deaislamiento en clases deaislamiento, habindose fijadopara los mismos lascorrespondientes temperaturasexactas.

TA = temperatura del medioambiente en C

STL = sobretemperatura lmite(calentamiento) engrados K (valor medio)

TPM = temperaturapermanente mxima enC (para el punto mscaliente del devanado).

Fig. 9

Sobre temperatura lmite en K

La temperatura mximapermanentemente admisible delos diferentes materialesaislantes se compone, comoqueda representado en la figuraanterior, de la temperatura del

medio ambiente, de lasobretemperatura lmite y deun suplemento de seguridad.Este ltimo suplemento se haintroducido porque, aplicando elmtodo de medida usual, osea, la elevacin de laresistencia del devanado, no sedetermina la temperatura en elpunto ms caliente, sino que semide el valor medio delcalentamiento. Las indicacionesde potencia de los motoresestn basadas en unatemperatura del medioambiente de 40 grados para

todas las clases de aislamiento.Para la clase de aislamiento B,resulta por ejemplo:

Fig. 10

TA = temperatura del medioambiente 40C

STL = sobretemperatura lmite80 grados

TL = temperatura lmite 120CS = suplemento de

seguridad 10 gradosTPM= temperatura permanente

mxima 130 C

Las sobretemperaturas lmitesde los anillos rozantes rigenpara medida por termmetro,contrariamente a como sucedecon las sobretemperaturaslmite de los devanados.

Determinacin de la potenciaal variar la temperatura delmedio refrigerante o laaltitud de emplazamiento.La potencia nominal de losmotores indicada en los catlogoso en la placa de caractersticasrige normalmente partiendo delas siguientes condiciones:

Temperatura del medioambiente hasta 40C.altura de colocacin hasta 1000msnm.

Si por razones propias delservicio o por haber diseadolos motores en conformidadcon otras prescripcionesdiferentes se modificasen estosvalores, habra que alterar engeneral la potencia.

No es necesario reducir lacapacidad nominal, si latemperatura ambiente bajasegn la tabla.

Temperatura de la carcasaLa temperatura de la carcasa no

debe tomarse como criteriopara determinar la calidad delmotor, ni de base para latemperatura del local. Un motorque est exteriormente fropuede representar prdidassuperiores o tener unasobretemperatura mayor en losdevanados que otro motorexteriormente caliente. Elmtodo utilizado con frecuenciaantiguamente, para determinarsi el motor estabasobrecargado o no, tocandocon la mano la carcasa, escompletamente inadecuadopara motores elctricosmodernos. El principioconstructivo de unir lo msposible el paquete del estator ala carcasa, es decir, deconseguir la mnima resistenciade paso del calor, motiva que latemperatura de la carcasa seaaproximadamente de la mismamagnitud que la temperaturadel devanado.

Temperatura del localLa elevacin de la temperaturadel local dependeexclusivamente de las prdidasy no de la temperatura de lacarcasa.Adems, las mquinasaccionadas frecuentementecontribuyen al calentamientodel local en mayor proporcinque los motores.En todas las mquinaselevadoras y modificadoras demateriales se transformaprcticamente la totalidad de lapotencia de accionamiento.Estas cantidades de calortienen que ser eliminadas por elaire ambiente en el local deservicio.

Pares e intensidadesEl par que desarrolla un motortrifsico en su flecha presentauna magnitud muy variableentre n = 0 y n = ns. El cursocaracterstico del par respecto ala velocidad de rotacin delmotor trifsico con rotor de

jaula, queda representado en eldiagrama.

Clase de B F Haislamiento

Devanados 80 105 125aisladosAnillos 80 90 100rozantes

Temp. Capacidad Altura Capacidadambiente admisible s.n.m. admisibleC % m %

30354045505560

1000150020002500300035004000

10710410095908376

100989591878378

Altura Temperatura

s.n.m. ambiente

m C

1000150020002500300035004000

40383533302825

41

2


43/5042


siendo:Mm = par del motorML = par resistenteMb = par de aceleracinnn = velocidad nominal de

rotacinMa = par inicial de arranqueMk = par mximoMn = par nominalMs = par mnimo en el

arranquens = velocidad de rotacin de

sincronismo

El margen comprendido entreM = 0 y M = Mn es el de

trabajo; entre M = Ma y M = Mkqueda comprendido el margen

de aceleracin.

El lmite de la capacidadmecnica de sobrecarga estconstitudo por el par mximo.

Los valores correspondientes alpar ini

cat motores

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