cÁlculo, selecciÓn y operaciÓn de bombas...

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ISSN 2007-1957 1 Ejemplar 18 Enero-Junio 2018 CÁLCULO, SELECCIÓN Y OPERACIÓN DE BOMBAS EN PARALELO PARA TRANSPORTE DE AGUA POTABLE DEL CÁRCAMO 2 AL 3 EN LA PLANTA AGRÍCOLA ORIENTAL J. Santana Villarreal Reyes Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Unidad Azcapotzalco Instituto Politécnico Nacional [email protected] Fredy Donis Sánchez Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Unidad Azcapotzalco Instituto Politécnico Nacional [email protected] Gerardo Irving Arjona Ramírez Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Unidad Azcapotzalco Instituto Politécnico Nacional [email protected] Abstract Este trabajo resuelve la operación de 3 bombas en paralelo para transportar agua del cárcamo 2 al cárcamo 3; con la ecuación de continuidad se determinan los diámetros de las columna de la bomba, diámetros de la descarga y diámetros del tren de descarga, así como, la ecuación de Darcy-Weisbach se utiliza para calcular las pérdidas de energía por rozamiento, para poder obtener la curva carga del sistema donde operen las 3 bombas en paralelo y con la ecuación de Bernoulli se calcula la carga necesaria por cada bomba. Finalmente se proponen, tipos de bombas, así como de motores eléctricos con los que se deben equipar cada una de estas, para soportar la operación de 3, 2 y uno sola bomba operando en el sistema. En aquellos casos donde no es conveniente utilizar bombas demasiado grandes o por necesidades de variación del caudal volumétrico, la operación de bombas en paralelo es la mejor solución que utilizar variadores de velocidad; en estos sistemas cuando hay disminución en

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ISSN 2007-1957

1

Ejemplar 18 Enero-Junio 2018

CÁLCULO, SELECCIÓN Y OPERACIÓN DE BOMBAS EN

PARALELO PARA TRANSPORTE DE AGUA POTABLE DEL

CÁRCAMO 2 AL 3 EN LA PLANTA AGRÍCOLA ORIENTAL

J. Santana Villarreal Reyes

Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Unidad Azcapotzalco

Instituto Politécnico Nacional

[email protected]

Fredy Donis Sánchez

Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Unidad Azcapotzalco

Instituto Politécnico Nacional

[email protected]

Gerardo Irving Arjona Ramírez

Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Unidad Azcapotzalco

Instituto Politécnico Nacional

[email protected]

Abstract

Este trabajo resuelve la operación de 3 bombas en paralelo para transportar

agua del cárcamo 2 al cárcamo 3; con la ecuación de continuidad se determinan

los diámetros de las columna de la bomba, diámetros de la descarga y diámetros

del tren de descarga, así como, la ecuación de Darcy-Weisbach se utiliza para

calcular las pérdidas de energía por rozamiento, para poder obtener la curva

carga del sistema donde operen las 3 bombas en paralelo y con la ecuación de

Bernoulli se calcula la carga necesaria por cada bomba. Finalmente se

proponen, tipos de bombas, así como de motores eléctricos con los que se deben

equipar cada una de estas, para soportar la operación de 3, 2 y uno sola bomba

operando en el sistema. En aquellos casos donde no es conveniente utilizar

bombas demasiado grandes o por necesidades de variación del caudal

volumétrico, la operación de bombas en paralelo es la mejor solución que

utilizar variadores de velocidad; en estos sistemas cuando hay disminución en

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ISSN 2007-1957

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Ejemplar 18 Enero-Junio 2018

la demanda, puede retirarse del servicio una de las bombas para su

mantenimiento sin tener que parar totalmente la planta de bombeo. Por lo que

es necesario se tomen las debidas precauciones al seleccionar bombas para su

operación en paralelo en cuanto al caudal, carga, potencia de accionamiento y

NPSHR.

Palabras clave: carga, caudal volumétrico, potencia de accionamiento,

NPSHR, curva carga del sistema.

El agua extraída de pozos cercanos a la

planta potabilizadora cuya profundidad van

desde los 50 a los 100 m, es bombeada a la

planta de tratamiento la Agrícola Oriental,

esto con el fin de mejorar la calidad del agua

que se extrae de los pozos, que aportan un

caudal de 240 l/s mediante la construcción de

esta planta, y así cumplir con la Norma Oficial

Mexicana NOM-127-SSAI-1994, y con ello

garantizar la salud de los habitantes de la zona

de la delegación Iztapalapa que consuman esta

agua potable.

El agua estando en el cárcamo 2 es

necesario transportarla al cárcamo 3 en el cual

se hace el proceso de oxidación. Para bombear

el agua se ocupan 3 bombas verticales en

paralelo, el cárcamo 2 tiene una profundidad

de 3m, la entrada de succión de cada bomba[6]

se encuentra a 70cm de altura del fondo del

cárcamo 2, se bombea el agua a una altitud de

5m, figura 1, La figura 2 se observa el arreglo

hidráulico vista superior de la planta de

bombeo, la figura 3 muestra la ubicación del

cárcamo 2 y el cárcamo 3, en estas figuras

puede apreciar cómo está la configuración del

sistema.

Figura 1. B. Solano. (2016) Isométrico de la planta

de bombeo, para tratamiento de agua

potabilizadora Agrícola Oriental. [Villarreal Reyes

J.S]

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ISSN 2007-1957

3

Figura 2. B Solano. (2016.) Instalación de 3 bombas

verticales en paralelo para bombeo del cárcamo 2 al 3.

[Villarreal Reyes J.S]

Figura 3. B Solano. (2016). Bombeo de agua para

su tratamiento del cárcamo 2 al cárcamo 3.

[Villarreal Reyes J.S]

Operación de bombas en paralelo.

En aquellos casos donde no es conveniente

utilizar bombas demasiado grandes o por

necesidades de variación de la capacidad, la

operación de bombas en paralelo es la mejor solución. En estos sistemas, cuando hay

disminución en la demanda, puede retirarse

del servicio una de las bombas para su

mantenimiento sin tener que parar totalmente

la planta de bombeo.

Es necesario se tomen las debidas

precauciones al seleccionar bombas para su

operación en paralelo. En la figura 4 el

NPSHD, está dibujado sobre la curva de carga

del sistema. El NPSHD disminuye con el

aumento del flujo, debido a que las pérdidas de

rozamiento aumentan al incrementar el flujo

volumétrico figura 4, sucede lo mismo con la

potencia de accionamiento que requiere cada

bomba, cuando el caudal aumenta también

aumenta la potencia de accionamiento y el

NPSHR, esto puede hacer que cuando opere

una sola bomba entre en cavitación.

Figura 4. B Solano. (2016). Trazo de curvas de Q

vs NPSHD, rozamiento y carga estática. [Villarreal

Reyes J.S].

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Carga estática (CE).

Se toma para el nivel dinámico (ND) la

altura del cárcamo para determinar la carga

estática.

ND = L= 4 m., figura 5, teniendo este dato

resulta que;

Carga estática= ND + la diferencia de

alturas figura 6.

CE= 4m +5.3m=9.3m.

Figura 5. B Solano. (2016). Altura del cárcamo 2

de bombeo [Villarreal Reyes J.S].

Figura 6. B Solano. (2016). Cota de la línea

centros de las bombas del cárcamo 2 a la descarga

del cárcamo 3. [Villarreal Reyes J.S]

Cálculo hidráulico para la selección de

las bombas.

Para esta planta de bombeo, es necesario

ocupar más de una bomba vertical tipo turbina,

ya que el caudal es muy elevado y variado,

dependiendo del requerimiento de la

población en el transcurso del día. Por tal

razón se ocupa un sistema de bombeo de 3

bombas con arreglo en paralelo que permite

variar el caudal según se requiera operando

tres, dos o solo una bomba, esto dependerá de

la demanda que se tenga en la zona.

Sabiendo que el caudal de diseño por cada

bomba es de 80 l/s y tomando velocidades de

conducción recomendadas por el Instituto de

Hidráulica que van de 2.5 a 3,5 m/s en líneas

de descarga.

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De la ecuación de continuidad se calcula el

diámetro la tubería.

𝑣 =𝑄

𝐴 𝐴 =

𝜋𝐷2

4 𝐷 = √

4(𝑄)

𝜋(𝑣)

Cálculo del diámetro de la columna.

Donde:

𝑣- Velocidad media del agua en la

tubería m/s

𝑄- Caudal volumétrico de diseño m3/s

𝐴- Sección trasversal de la tubería m2

𝐷 = √4(0.08)

𝜋(3.5)= 0.2 𝑚 ≈ 8"

La tabla 1 muestra los datos técnicos de la

columna de bombeo, para cada una de las tres

bombas.

Tabla 1. B Solano. (2016). Datos técnicos de la

columna de bombeo.[Villarreal Reyes J.S]

Datos de la tubería de columna Material Acero al carbón Norma API 5L Identificación 40 Rugosidad

absoluta de la

tubería (Є)

0.00114835 ft 0.00035 m

Longitud de la

columna (Lc) 9.842519685 ft 4 m

Diámetro

nominal (Dn)

8 in 0.2032 m

Diámetro

exterior (Dext)

8 5/8 in 0.2191 m

Diámetro

interior (Dint

8 in 0.315468 m

Espesor de

pared (Esp)

1/3 in 0.0082 m

Para las pérdidas en la columna de bombeo,

se hace para diferentes caudales con el

propósito de realizar posteriormente la curva

carga del sistema, estos cálculos se hacen de 0

a 80 l/s con intervalos de 10 l/s, sólo se realiza

el desarrollo de cálculo para el primer ejemplo

puesto que los demás son repetitivos [6].

Para 10 l/s se calcula la velocidad media en

la columna de bombeo:

𝑣 =4(0.01𝑚3/𝑠)

𝜋(0.2032)2= 0.3083 𝑚/𝑠

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Determinación de las pérdidas de energía

por rozamiento en la columna, con la ecuación

de Darcy-Weisbach:

𝐻𝑟 =𝐿

𝐷

𝑣2

2𝑔

Donde:

Hr – Pérdida de energía por

rozamiento (m.c.a)

λ − Coeficiente de rozamiento

(adm)

L/D – Longitud de tubería recta

entre el diámetro (adm)

v2

2g – Carga de velocidad (m.c.a)

Cálculo de la carga de velocidad:

𝑣2

2𝑔=

(0.3083𝑚

𝑠)

2

19.62𝑚

𝑠

2

= 4.8𝑥10−3𝑚. 𝑐. 𝑎

Para determinar el coeficiente de

rozamiento 𝜆, con el número de Reynolds:

𝑅𝑒 =𝑣𝐷

𝜐=

0.3048𝑥0.2032

1.0038𝑥10−6= 6.2𝑥105

Donde:

Re – Número de Reynolds (adm)

𝑣 – Velocidad media (m/s)

𝐷 – Diámetro interior (m)

𝜐 – Viscosidad cinemática (m/s2)

Y la rugosidad relativa:

𝜖

𝐷=

0.05

203.2= 0.00025

del diagrama de Moody: 𝜆=0.01568

𝐻𝑟 = 0.0143𝑥3

0.20324.8𝑥10−3

= 0.00101𝑚. 𝑐. 𝑎

La tabla 2 es el concentrado del desarrollo

de cálculo para los diferentes caudales con el

diámetro constante.

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Tabla 2. B Solano. (2016). Resultado del desarrollo de

cálculo de Hr., columna de bombeo. [Villarreal Reyes

J.S]

Pérdidas en la tubería de columna

D Q v v2/2g L/D 𝜆 Є/D Re Hr

m m3/s m/s m.c.a Adm Adm Adm Adm m

0.203

2

0.000

0

0.000

0

0.0000 14.7638 0.0000 0.0017 0 0.00

0.203

2

0.010

0

0.308

4

0.0048 14.7638 0.0256 0.0017 60834 0.001

0.203

2

0.020

0

0.616

7

0.0194 14.7638 0.0243 0.0017 121669 0.005

0.203

2

0.030

0

0.925

1

0.0436 14.7638 0.0238 0.0017 182503 0.015

0.203

2

0.040

0

1.233

5

0.0775 14.7638 0.0235 0.0017 243337 0.02

0.203

2

0.050

0

1.541

8

0.1212 14.7638 0.0233 0.0017 304171 0.041

0.203

2

0.060

0

1.850

2

0.1745 14.7638 0.0232 0.0017 365006 0.05

0.203

2

0.070

0

2.158

5

0.2375 14.7638 0.0231 0.0017 425840 0.08

0.203

2

0.080

0

2.466

9

0.3102 14.7638 0.0231 0.0017 486674 0.10

Cálculo de pérdidas en la descarga de

cada bomba.

Esta pérdida es del cabezal al tren de

descarga, con el caudal de 80 l/s por cada

bomba se utiliza el mismo diámetro nominal

de la columna de bombeo de 8” para tener una

velocidad de 1.5 a 3.5 m/s como lo marca la

norma, la tabla 3 muestra los datos técnicos de

la esta tubería, de la misma forma que para la

columna se calcula el rozamiento de 0 a 80 l/s

con intervalos de 10 l/s, sólo se realiza el

desarrollo de cálculo para el primer ejemplo,

puesto que los demás son repetitivos estos

resultados están en la tabla 4.

Tabla 3. B Solano. (2016). Datos técnicos de la

tubería de descarga. [Villarreal Reyes J.S]

Características de la tubería del tren de

descarga

Material

Acero al

carbón

Norma ASTM A53

Identificación Cédula 40

Rugosidad relativa de la

tubería (Є) 0.00005 m

Longitud (L) 1 m

Diámetro nominal (Dn) 0.2032 m

Diámetro exterior (Dext) 0.2191 m

Diámetro interior (Dint) 0.2027 m

Espesor de pared (Esp) 0.00818 m

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Para 10 l/s se calcula la velocidad media en

la tubería de descarga:

𝑣 =4(0.01𝑚3/𝑠)

𝜋(0.2027)2= 0.3098 𝑚/𝑠

𝑅𝑒 =𝑣𝐷

𝜐=

0.3098𝑥0.2027

1.0038𝑥10−6= 6.2𝑥105

Moody: 𝜆=0.01568

𝐻𝑟 = 0.01568𝑥𝐿 + 𝐿𝑒

0.20324.89𝑥10−3

Donde:

𝐿+𝐿𝑒

0.2032 - longitud de tubería recta más

longitud equivalente entre el diámetro.

𝐻𝑟 = 0.01568𝑥245.165𝑥4.89𝑥10−3

= 0.0188 𝑚. 𝑐. 𝑎

Tabla 4. B Solano. (2016). Resultado del desarrollo de

cálculo de Hr en la descarga de la bomba. [Villarreal

Reyes J.S]

Dd

(m)

Q

(m3/s)

V2/2g

mca

𝜖/D

adm

Re

adm

𝜆

adm

L+Le/

D

adm

Hr

mca

0.2027 0.0 0.00 0.000

0

0.00 0.000

0

245.

165

0.00

0.2027 0.01 0.00 0.000

8

6.2x1

05

0.015

6

245.

165

0.01

0.2027 0.02 0.25 0.003

3

8.0x1

05

0.023

2

245.

165

0.06

0.2027 0.03 0.38 0.007

5

1.2x1

06

0.022

4

245.

165

0.13

0.2027 0.04 0.51 0.013

3

1.6x1

05

0.021

9

245.

165

0.23

0.2027 0.05 0.63 0.020

8

2.0x1

05

0.021

6

245.

165

0.35

0.2027 0.06 0.76 0.030

0

2.4x1

05

0.021

4

245.

165

0.50

0.2027 0.07 0.89 0.040

8

2.8x1

05

0.021

2

245.

165

0.68

0.2027 0.08 1.02 0.053

2

3.2x1

05

0.021

1

245.

165

0.88

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9

Cálculo de pérdidas en el tren de

descarga para las 3 bombas.

Para el cálculo del diámetro del tren de

descarga, el caudal que fluye por éste es el de

las tres bombas e igual a 0.240 m3/s., el tren de

descarga que se encuentra instalado y el que se

utiliza es de 18”, aunque pudiera conducirse

esta cantidad de agua con un diámetro de 12”.

La tabla 5 muestra los datos técnicos de la

tubería del tren de descarga, para las tres

bombas cuyo gasto de diseño es de 80 l/s cada

una, lo que el gasto total en el tren es de 240

l/s.

Tabla 5. B Solano. (2016). Datos técnicos de la

tubería del tren de descarga.

Características de la tubería del tren de descarga

Material Acero al carbón

Norma ASTM A53

Identificación Cédula 40

Rugosidad relativa de la

tubería (Є) 0.00005 m

Longitud (L) 0.3048 m

Diámetro nominal (Dn) 0.4572 m

Diámetro exterior (Dext) 0.4572 m

Diámetro interior (Dint) 0.4282 m

Espesor de pared (Esp) 0.01427 m

De la misma forma que se ha venido

calculando el rozamiento la columna y

descarga de la bomba, se hace a hora para el

tren de descarga, cuando pasa por la bomba 1,

2 y 3 los 10 l/s en el tren pasarán 30 l/s, como

se ha tomado intervalos de 10 l/s, el siguiente

caudal será de 60 l/s y así sucesivamente.

Haciendo el cálculo para 30 l/s, se tiene:

𝑣 =4(0.03𝑚3/𝑠)

𝜋(0.4282)2= 0.2083 𝑚/𝑠

𝑅𝑒 =𝑣𝐷

𝜐=

0.2083𝑥0.4282

1.0038𝑥10−6= 6.8𝑥104

𝜖

𝐷=

0.05

428.2= 0.000116

Del diagrama de Moody, 𝜆=0.0195

En total se tiene 40 m de tubería recta y

longitud equivalente del tren de descarga de

18”.

𝐿 + 𝐿𝑒

0.4282= 93.41 𝑎𝑑𝑚.

𝐻𝑟 = 0.0195𝑥93.41𝑥2.211𝑥10−3

= 4.027𝑥10−3 𝑚. 𝑐. 𝑎

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ISSN 2007-1957

10

Los demás cálculos se muestran en la tabla 6.

Tabla 6. Villarreal Reyes J.S. (2016). Resultado del

desarrollo de cálculo de Hr en el tren de descarga.

Pérdidas de rozamiento en el tren de las bombas

D

(m)

Q

(m3/s )

v

(m/s )

v2/2g

mca L+Le/D

(adm)

𝜆

(adm) 𝜖/D

(adm)

Re

(adm)

Hr

mca

0.43 0 0.00 0.00 93.41 .00 0.0001 0.00 0.00

0.438 0.03 0.199 0.002 91.29 0.022 0.00011 6.8x104 0.004

0.438 0.06 0.397 0.008 91.29 0.021 0.00011 1.7x105 0.015

0.438 0.09 0.596 0.018 91.29 0.020 0.00011 2.5x105 0.033

0.438 0.12 0.795 0.032 91.29 0.020 0.00011 3.4 x105 0.058

0.438 0.15 0.994 0.050 91.29 0.020 0.00011 4.2 x105 0.090

0.438 0.18 1.193 0.072 91.29 0.019 0.00011 5.1 x105 0.128

0.438 0.21 1.392 0.098 91.29 0.019 0.00011 5.9 x105 0.174

0.438 0.24 1.591 0.129 91.29 0.019 0.00011 6.8 x105 0.226

Sumatoria de pérdidas totales por

rozamiento en el sistema (HrT).

Para determinar las pérdidas por

rozamiento totales en el sistema, se hace

sumando la pérdida en la columna más las

pérdidas en la descarga y finalmente las

pérdidas en el tren de descarga.

𝐻𝑟𝑇 = 𝐻𝑟𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚 + 𝐻𝑟𝑑𝑒𝑠𝑐 + 𝐻𝑟𝑡𝑟𝑒𝑛

Esto es para cada uno de los caudales, así,

por ejemplo, se suma el rozamiento de la

columna para 10 l/s, más el rozamiento de 10

l/s en la descarga y finalmente el rozamiento

para el tren de descarga de 30 l/s, generando la

tabla 7.

Tabla 7. Villarreal Reyes J.S. (2016). Rozamiento

total en el sistema.

Para determinar la carga de cada una de las

3 bombas aplicamos la ecuación de la

hidrodinámica desde el espejo libre del líquido

en el Cárcamo 2, hasta el espejo libre del

líquido en el Cárcamo 3, figura 5 y 6.

𝑝2

𝜌𝑔+

𝜈22

2𝑔 + 𝑧2 + 𝐻 =

𝑝3

𝜌𝑔+

𝜈32

2𝑔+ 𝑧3 + 𝐻𝑟2−3

Donde:

HrT (m)

Q

(m3/s )

Hr colum

(mca)

Hr desc

(mca) Hr Tren

(mca)

0 0 0 0 0

0.015 0.03 0.001 0.01 0.004

0.08 0.06 0.005 0.06 0.015

0.178 0.09 0.015 0.13 0.033

0.308 0.12 0.02 0.23 0.058

0.481 0.15 0.041 0.35 0.090

0.678 0.18 0.05 0.50 0.128

0.93 0.21 0.08 0.68 0.174

1.206 0.24 0.10 0.88 0.226

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ISSN 2007-1957

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𝑝2

𝜌𝑔 y

𝑝3

𝜌𝑔 – Presiones en el espejo libre del

agua, cárcamo 2 y 3

𝜈22

2𝑔 y

𝜈32

2𝑔 –

Cargas de velocidad en el espejo

libre del líquido cárcamo 2 y 3.

𝑧2 y 𝑧3 – Altura geodésica cárcamo 2 y 3.

𝐻𝑟2−3– Pérdidas por rozamiento totales

𝐻 – carga de la bomba

𝑝2

𝜌𝑔+

𝜈22

2𝑔 + 𝑧2 + 𝐻 =

𝑝3

𝜌𝑔+

𝜈32

2𝑔+ 𝑧3 + 𝐻𝑟2−3

𝐻 = (𝑧3 − 𝑧2) + 𝐻𝑟2−3

𝑧3 − 𝑧2 = 2.48 + 5.3 = 7.78 𝑚

𝐻 = 7.78 +1.206 =8.986 m=29.48 ft.

A esta carga se le conoce también como

carga dinámica de la bomba.

Curva característica del sistema

La curva carga del sistema sale de graficar

carga estática más el rozamiento total para

cada caudal según la tabla 8, esta gráfica es la

curva carga del sistema figura 7.

Figura 8. Villarreal Reyes J.S. (2018). Curva carga

del sistema.

Tabla 8. B Solano. (2016). Datos para graficar la

curva carga del sistema, [Villarreal Reyes J.S]

Q

(m3/s )

(Z3-Z2) + Hr

(m.c.a)

(Z3-Z2)

m

0 7.78 7.78

0.03 7.795 7.78

0.06 7.860 7.78

0.09 7.958 7.78

0.12 8.088 7.78

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Continuacion tabla 8.

0.15 8.261 7.78

0.18 8.458 7.78

0.21 8.71 7.78

0.24 8.806 7.78

Selección de las bombas en paralelo.

Con el caudal de diseño de 80 l/s para cada

bomba y la carga dinámica total de 10.52

m.c.a[6] que se obtuvo de la memoria de

cálculo, con estos datos entrando al catálogo

del proveedor de bombas verticales BNJ, se

selecciona la bomba modelo 14 DS II girando

a 1175 rpm figura 9.

Figura 9. Bombas BNJ. Catálogo del fabricante.

(2000) Bomba vertical tipo turbina 14 DS II.

En tabla 9 se dan los datos técnicos de esta

bomba, que cabe mencionar que la bomba 1, 2

y 3 son las mismas para que puedan operar en

paralelo.

Tabla 9. B Solano. (2016). Datos técnicos de la

bomba. [Villarreal Reyes J.S]

Bomba vertical tipo turbina

Diámetro de la flecha

de la bomba

1 15/16 In.

Impulsor Bronce

Tazón Fierro fundido

Modelo de impulsor 14 DS II

Constante de empuje

axial

18

No. Parte del impulsor 19423

rpm 1175

No. Curva CI-O450

Impulsor 8 5/8”

Rango de caudal 0 -2000 gpm

Rango de carga 0-55 ft

NPSHR 10 ft

Potencia del motor 13 HP

Sumergencia requerida 18 in

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Metodología del trazo de bombas en

paralelo.

Para trazar la curva de dos bombas o curva

conminada según lo muestra la figura 10 se

hace de la siguiente forma:

Figura 10. M Cendejas.(1986). Trazo de dos

bombas en paralelo.

1.- Se posiciona en el punto de válvula

cerrada de preferencia como lo muestra la

figura 10 donde dice curva de una bomba, realmente es la curva gasto - carga del

fabricante que previamente se ha

seleccionado, a partir de este punto se baja la

carga de la bomba en una cantidad arbitraria

por ejemplo 180 ft y con una regla graduada se

posiciona horizontalmente, donde corte la

curva original de la bomba (curva de una

bomba en la fig. 10) se observa el valor

numérico de la regleta y este mismo valor se

toma para poner un punto horizontal a partir de

la curva orinal del mismo valor que se leyó,

este punto corresponde a la curva de operación

de gasto carga para 2 bombas en paralelo, si

tuviéramos 3 a partir del punto para 2 bombas

en paralelo se coloca un asterisco o una

crucecita, y así sucesivamente para el número

de bombas que se tengan, el punto, asterisco,

crucecita, etc., solo es para diferenciar el trazo

todos los puntos corresponderán a una cierta

curva de bombas en paralelo.

2.-Se vuelve a bajar la carga por ejemplo

160 ft de la figura 10 y otra vez en forma

horizontal con la regla graduada se toma el

valor numérico y a partir de la curva original se coloca el punto, el asterisco, la crucecita,

etc.,

3.- Se vuelve a bajar la carga tantas veces

sea necesario hasta trazar la curva completa de

2, 3, n., bombas en paralelo.

4.- Se traza la curva carga del sistema sobre

las curvas de las bombas en paralelo, donde

corte la curva carga del sistema a la curva

gasto - carga de las bombas, es el punto de

operación de cada una de ellas.

Siguiendo esta metodología se traza las

curvas de 2 y 3 bombas en paralelo, a partir de

la curva original de la bomba seleccionada

figura 9 para este trabajo.

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Trazo de curvas para dos y tres

bombas con arréglelo en paralelo.

Para finalizar los cálculos se realiza el trazo de

las curvas para dos y tres bombas con arreglo

en paralelo figura 11, estas curvas se realizan

dentro de la curva del fabricante BNJ, con lo

que se observa el comportamiento que se

tendrá en cuanto a carga, caudal y potencia.

Figura 11. B Solano. (2016). Trazo de 1, 2 y 3

bombas en paralelo. [Villarreal Reyes J.S]

Código de colores del esquema anterior:

La curva en color negro es la curva

característica de la bomba seleccionada para

que opere en paralelo.

La curva en color verde representa la curva

de 2 bombas operando en paralelo.

La curva en color amarillo representa la

curva de 3 bombas operando en paralelo.

La línea en color rojo es la carga estática del

sistema.

La curva en color azul es la curva carga del

sistema.

La tabla 11 muestra los resultados de la

operación de 3 bombas en paralelo.

Tabla 11. Villarreal Reyes J.S (2016). Condiciones de

operación simple y paralelo de las 3 bombas.

Núm.

de

bombas

Características de operación de cada

bomba

Carg

a

(ft)

Cauda

l

(gpm)

Eficiencia

(%) Potencia

(hp)

NPSHD

(ft.c.a)

Impulso

r (in)

rpm

1 28 1,65

0

81.8 15.0 15.5 8 5/8 1175

2 30 3,29

5

83.1 14.2 14 8 5/8 1175

3 32.

5

4,64

2

83.8 14 12 8 5/8 1175

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Donde corta la curva carga del sistema

(curva color azul) a la curva de la 3 bombas en

paralelo (curva color amarillo) será en caudal

y carga que den cada una de ellas, en la tabla

11 línea en verde se muestra la carga por

bomba de 32.5 ft.c.a un caudal por bomba de

1,547.33 gpm, el caudal total por las 3 es de

4620 gpm, demandando una potencia de

accionamiento de 14 HP y 12 ft.c.a de NPSHR

por bomba, si se saca de servicio una de ellas

quedan 2 bombas operando en paralelo línea

amarilla en la tabla, la carga por bomba es de

30 ft.c.a., el caudal de 6,647.5 gpm., por

bomba el caudal total por las 2 bombas es de

3295 gpm., para este punto demandan una

potencia de accionamiento de 14.2 HP y un

NPSHR de 14 ft.c.a., por bomba, finalmente si

sólo opera una bomba en el sistema línea azul

de la tabla, la carga a vencer es de 28 ft.c.a.,

contra un caudal de 1650 gpm, demandando

15 HP y un NPSHD de 15.5ft.c.a.

Resultados obtenidos.

Con la selección de los nuevos equipos de

bombeo, donde las bombas 1, 2 y 3 deben

ser del mismo tamaño girando a la misma

velocidad de rotación, con el mismo

diámetro de impulsor demanda la misma

potencia de accionamiento, haciendo

trabajar estos equipos cercanos a su punto de

máxima eficiencia, se ahorra la planta de

tratamiento de agua potable el 48% de

consumo de energía eléctrica, también

disminuye el mantenimiento correctivo por

cambio de impulsores que se hace

frecuentemente debido a que cuando apera

sólo una bomba ésta cavita y los impulsores

se perforan, bajando el rendimiento de los

equipos de bombeo, otro problema que se

tiene es con la potencia de accionamiento

cuando se opera una sola bomba ésta

demanda más potencia como lo muestra la

figura 11 y tabla 11.

Antes de instalar bombas en paralelo se

debe hacer un estudio del comportamiento

de operación en el arreglo hidráulico donde

se instalará, para evitar altos costos de

operación mantenimiento.

Conclusiones.

Quizá la falta de ingeniería de tuberías, para

el cálculo de los diámetros de conducción y

distribución de una red hidráulica (en este caso

para el tren de descarga era suficiente una

tubería de 12” y se tiene instalada una de 18”),

que sirven para valorar la caída de presión por

rozamiento en la capa límite, conocer el caudal

de diseño, y el trazo final del sistema de

bombeo, hacen que se tomen decisiones no

muy acertadas en cuanto a la selección de las

bombas cuyo rendimiento este dentro de la

norma correspondiente que aplique, en este

caso particular al bombeo de agua potable, la

metodología del trazo de bombas en paralelo,

ayuda mucho para ver si las bombas que

operan en paralelo, en operación simple no

presenten algún problema de potencia y

NPSH, por lo que se tendrá que equipar a la

bomba con el motor de mayor potencia que

requiera.

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Referencias.

[1]Catálogo de Bombas BNJ.

[2]C. Mataix. (1986). Mecánica de fluidos y

máquinas hidráulicas. Madrid:

Ediciones del Castillo S. A.

[3]J. S. Villarreal, J.J. Martínez y Nemesio. Pantaleón. (2012). Bombas Hidráulicas Teoría y Selección 278. Mexico: ICON

[4]M. Cendejas. (1986) Bombas Teoría y

Selección 148.

[5]M.Viejo.(2000). Bombas: Teoría, Diseño y

Aplicación . Loja, Ecuador: Limusa

[6]Tesis “Diseño, de un sistema de bombeo en

paralelo para la conduccion de agua

potable del cárcamo 2 al cárcamo 3 de la

planta agricola oriental D.F.” (2016).

Autor.

Braulio Alberto Solano Mendoza.

Asesores:

Villarreal Reyes J.S

Pantaleon charco N.