Biela, manivela, Cigüeñal y trinquete

Gerney Andrés Lizcano GarcíaArli H. cruz Ortiz

Oscar Eduardo niño francoJesús David López

INDICE

• Biela• Manivela• cigüeñal• trinquete

biela• se denomina biela a un elemento mecánico que sometido

a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la maquina. en un motor de combustión interna conectan el pistón al cigüeñal,

• actualmente las bielas son un elemento básico en los motores de combustión interna y en los compresores alternativos. se diseñan con una forma específica para conectarse entre las dos piezas, el pistón y el cigüeñal. suscepción transversal o perfil puede tener forma de h, i o + . el material del que están hechas es de una aleación de acero, titanio o aluminio. en la industria automotor todas son producidas por forjamiento, pero algunos fabricantes de piezas las hacen mediante maquinado.

Manivela

• Se denomina manivela a la pieza normalmente de hierro, compuesta de dos ramas, una de las cuales se fija por un extremo en el eje de una maquina, de una rueda, etc. y la otra forma el mango que sirve para mover al brazo, la máquina o la rueda. Puede servir también para efectuar la transformación inversa del movimiento circular en movimiento rectilíneo.Cuando se incorporan varias manivelas a un eje, éste se denomina cigueñal.

• El mecanismo de biela y manivela es extensamente empleado en diversas máquinas, fundamentalmente para transformar el movimiento alternativo de los pistones de un motor de combustión interna en movimiento rotatorio de otros componentes.

cigüeñal• Un cigüeñal es un eje acodado, con codos y contrapesos presente

en ciertas maquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en rotatorio y viceversa. El extremo de la biela opuesta al bulón del pistón (cabeza de biela) conecta con la muñequilla, la cual junto con la fuerza ejercida por el pistón sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantáneo. El cigueñal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.

• Normalmente se fabrican de aleaciones capaces de soportar los esfuerzos a los que se ven sometidos y pueden tener perforaciones y conductos para el paso de lubricante. Hay diferentes tipos de cigüeñales; Los hay que tienen un apoyo cada dos muñequillas y los hay con un apoyo entre cada muñequilla.

• Por ejemplo para el motor de automóvil más usual, el de cuatro cilindros en línea, los hay de tres apoyos, (hoy ya en desuso) y de cinco apoyos, (lo más corriente).

trinquete• Un trinquete es un mecanismo que permite a un engranaje

girar hacia un lado, pero le impide hacerlo en sentido contrario, ya que lo traba con dientes en forma de sierra. Permite que los mecanismos no se rompan al girar al revés.

• Usos de este mecanismo:• Es lo que permite que los mecanismos no se rompan al girar al

revés• El trinquete se encuentra en el reloj para prevenir que las

manecillas giren hacia el sentido contrario. Tiene diferentes formatos y medidas.

• En llaves de carraca que permiten que el movimiento se transmita en solo en el sentido deseado.

• El piñón libre de una bicicleta.• En los cabestrantes manuales. También se llaman a ellos

mismos trinquetes.