automotor y autopartes

Contenido

1. Por qu invertir en el sector automotriz uruguayo ............................................................... 2

2. Produccin y exportaciones mundiales de vehculos ........................................................... 3

3. Sector automotor en el Mercosur ......................................................................................... 4

3.1. Mercosur: Ventas en el mercado interno ................................................................. 4

3.2. Produccin de vehculos en el Mercosur .................................................................. 6

4. Exportaciones de autopartes y vehculos en Uruguay .......................................................... 7

5. Marco jurdico y acuerdos regionales e internacionales de comercio .................................. 8

6. Inversiones recientes en el sector ....................................................................................... 11

6.1. Plantas de armado ................................................................................................... 11

6.2. Autopartes ............................................................................................................... 13

7. Principales instituciones y eventos vinculados al sector. ................................................... 16

8. ANEXOS ............................................................................................................................... 17

Uruguay en sntesis (2012) .......................................................................................................... 20

Principales indicadores econmicos 2007-2012 ......................................................................... 20

Servicios al inversor ..................................................................................................................... 21

Quines somos ............................................................................................................................ 21

Nuestros Servicios al Inversor ..................................................................................................... 21

Informe del Sector automotor y autopartes

2 [email protected] | www.uruguayxxi.gub.uy | @UruguayXXI

1. Por qu invertir en el sector automotriz uruguayo

Uruguay cuenta con amplia

experiencia en armado de vehculos y en fabricacin de autopartes.

En Uruguay se han instalado desde hace muchos aos, plantas de armado de vehculos y fabricantes de autopartes, tanto de capitales nacionales como extranjeros, existiendo actualmente ms de 40 empresas, varias de las cuales poseen certificacin internacional de calidad, las exportaciones del sector han crecido en promedio anual 17% entre 2006 y 2012.

Uruguay, un pas confiable con acceso preferencial al mercado regional.

Uruguay pertenece al Mercosur, un mercado ampliado de ms de 270 millones de habitantes, con ventas de ms de 4,7 millones de vehculos en 2012, y casi 400 millones de

personas si se incluyen otros pases sudamericanos con los que el Mercosur tiene acuerdos de complementacin econmica, como Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador y Per. En este importante mbito regional, Uruguay cuenta con libre acceso al mercado argentino y brasileo para los productos del sector automotor (se excluye motos y se incluye maquinaria vial y agrcola). El pas tiene un muy buen marco normativo con regmenes de origen para exportar a Argentina y Brasil con arancel cero. Por uno de ellos, para modelos nuevos se requiere slo 30% de contenido mnimo regional para el primer ao, alcanzando el 50% a partir del quinto ao. Dentro de este rgimen, que cuenta con limitaciones cuantitativas, an existe un

importante margen para empresas que deseen exportar tanto hacia Argentina como Brasil. Uruguay cuenta adems con acuerdos especiales, que a lo largo del tiempo han tenido muy buenos resultados y han establecido buenos antecedentes para el continuo desarrollo del sector1. El ltimo de ellos firmado en 2008, requiere que Brasil importe autopartes y vehculos desde Uruguay para que sus productos automotores puedan ingresar a nuestro pas con arancel cero. Tambin se ha firmado en 2004 un Acuerdo de Libre Comercio con Mxico2, en el marco del cual se permite la entrada de productos automotores uruguayos a ese pas con arancel cero.

Uruguay cuenta con un muy atractivo rgimen de promocin de inversiones y de exportaciones.

En Uruguay, los inversores extranjeros reciben el mismo tratamiento que los inversores locales. Existe libertad de transferir fondos y de repatriacin de utilidades, y no se requiere autorizacin o registro previo.

En 1998 se aprob la ley de inversiones que estableci el marco legal para las mismas. En 2007 se aprob un decreto para el rgimen de promocin de inversiones que permite a la empresa computar, en determinadas condiciones, hasta el 100% del monto invertido como pago a cuenta del Impuesto a la Renta. Existe adems un rgimen beneficioso para todas las exportaciones que comprende: Devolucin del IVA e impuestos

indirectos pagados en las compras de insumos.

1 ACE 2 con Brasil y ACE 57 con Argentina, y Protocolos adicionales. 2 ACE 55 y Protocolos adicionales.



Un rgimen de Admisin Temporaria para importaciones de maquinarias e insumos materiales que se incorporen a los bienes exportados, por el cual no pagan impuestos (aduaneros y otros).

Un sistema de pre-financiacin de exportaciones.

Mecanismos adicionales de beneficios especficos a las exportaciones del sector automotor.

Importante beneficio para empresas

armadoras de vehculos. La importacin de partes (Kits CKD3) para el armado de vehculos con destino al mercado interno, cuenta con aranceles reducidos (2%). Los Kits SKD4 pagan 18% de arancel a partir del Decreto 25/06/2012, pero si se trata de la produccin en el pas de un modelo nuevo, no producido anteriormente, existe una exoneracin de 85% de la tasa arancelaria para el primer ao, de 70% durante el segundo ao y de 55% durante el tercer ao y siguientes5.

El sector automotriz uruguayo est atrayendo importantes inversiones extranjeras.

Affinia, ArcelorMittal, Bader, Faurecia, Fischer, Grupo Marfrig, Takata y Yazaki, son algunas de las empresas transnacionales que estn abasteciendo el mercado regional y mundial desde plantas industriales ubicadas en Uruguay.

Fuente de fotografa: www.autopartes.org.uy

En los ltimos aos, Uruguay se ha posicionado como un destino confiable y

3 CKD: Completely Knocked Down, coleccin de

piezas completamente desmontadas. 4 SDK: Semi-Completely Knocked Down, coleccin de

piezas con cierto desarme mnimo. 5 Decreto 126/012 de 20/04/2012.

atractivo para los inversores extranjeros, lo que determin que la Inversin Extranjera Directa (IED) se multiplicara por catorce en la ltima dcada (2002-2012). De este modo, en 2012 el flujo de IED en trminos del PIB permiti a Uruguay posicionarse como el tercer mayor receptor de inversiones en Amrica del Sur, despus de Chile y Per, con una inversin extranjera equivalente al 5,4% del PIB.

2. Produccin y exportaciones mundiales de vehculos

La produccin mundial de vehculos6 pas de 58 millones en 2000 a 84 millones en 2012.

China est produciendo ya ms de 19 millones de vehculos anuales, mientras EE.UU. y Japn no han alcanzado an los niveles de produccin de comienzos de los aos 2000. Repblica de Corea y Brasil han descendido levemente en 2012. Vase Grficos 1 y 2.

Grfico 1 - Produccin anual de vehculos en China, EE.UU. y Japn. Miles de unidades7

19.272

10.329

9.943

0

4.000

8.000

12.000

16.000

20.000

2000 2005 2009 2010 2011 2012

China EE.UU. Japn

6Fuente: Organizacin Internacional de

Constructores de Automviles (OICA), www.oica.net. Incluye autos, comerciales livianos, vehculos pesados (camiones) y mnibus. 7 Fuente: Uruguay XXI en base a OICA.



Grfico 2 - Produccin anual de vehculos en Alemania, Corea del Sur, India y Brasil - Miles de unidades.

5.649

4.558

4.145

3.343

0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

2000 2005 2009 2010 2011 2012Alemania Corea del Sur India Brasil

Fuente: Uruguay XXI en base a OICA

Alemania contina siendo el principal exportador, vendiendo al resto del mundo casi un 50% ms que Japn y ms que duplicando las exportaciones de EE.UU. A estos pases les siguen, Mxico, Canad y la Republica de Corea. China ms que duplic sus exportaciones entre 2009 y 2012, pasando de 6 a 15 millones de US$; pero an los montos continan siendo relativamente pequeos, aunque algunas de sus empresas estn montando plantas en el exterior. Vase Graficas 3 y 4. Grfico 3 Exportaciones anuales de vehculos: tres principales pases exportadores (Miles de millones de US$)8

122

150

183 173

73

107 105118

4560

75

84

0

50

100

150

200

2009 2010 2011 2012

Alemania Japn EE.UU.

8 Fuente: Uruguay XXI en base a Trade Map y OMC.

Grfico 4 - Exportaciones anuales de vehculos: cuarto a sexto pases exportadores (Miles de millones de US$)9

24

50

25

47

26

49

20

30

40

50

2009 2010 2011 2012

Mxico Rca. de Corea Canad

3. Sector automotor en el Mercosur

3.1. Mercosur: Ventas en el mercado interno Las ventas anuales de vehculos 0 Km prcticamente se han duplicado entre los aos 2006 y 2012, en lnea con el aumento del PIB de la regin. Vase Grfica 5 y Cuadro 1.

Grfico 5 - Ventas anuales de vehculos 0 Km en el mercado interno del Mercosur - Miles de unidades10

2.407

3.043

3.4873.683

4.281

4.6034.721

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

4.500

5.000

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

9 Idem anterior. 10

Fuente: para Brasil: Anfavea; para Argentina: Adefa; para Paraguay: CIP; para Uruguay: Ascoma.Incluye automviles, utilitarios livianos, camiones y mnibus.



Cuadro 1 - Ventas de vehculos 0 Km en el mercado interno del Mercosur- Miles de unidades11

Ao Brasil Arg. Par. Uru. Total

2006 1.920 461 9 16 2.407

2007 2.444 565 13 21 3.043

2008 2.824 612 22 29 3.487

2009 3.154 487 14 28 3.683

2010 3.515 698 22 46 4.281

2011 3.633 883 32 55 4.603

2012 3.802 830 32 57 4.721

En Uruguay la tendencia de crecimiento ha sido similar. Vase Grfico 6. Grfico 6 - Uruguay: venta de vehculos 0 Km en el mercado interno -Miles de unidades12 -

16

21

29 28

46

5557

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Participacin de las marcas de automviles y comerciales livianos 0 Km. en las ventas de los pases del Mercosur: En 2012 predominaron las marcas tradicionales en las ventas de vehculos en todos los pases del Mercosur, como se aprecia en los Grficos 7 a 9. Sin embargo, algunas marcas chinas han comenzado a introducirse en el mercado, especialmente en el caso uruguayo, en el cual Chery, Faw

11

Fuente: para Brasil: Anfavea; para Argentina: Adefa; para Paraguay: CADAM; para Uruguay: Ascoma. Incluye automviles, utilitarios livianos, camiones y mnibus. 12

Fuente: Ascoma. Incluye automviles, utilitarios rlivianos, camiones y mnibus.

y ByD en conjunto participaron con el 10% de las ventas. Las tres principales marcas vendidas en el Mercosur son desde hace algunos aos, GM, VW y Fiat. En Uruguay ha sucedido lo mismo. Vase Grfico 9. Grfico 7 Brasil: Ventas de automviles y vehculos comerciales livianos segn marca (Part %- 2012)13-

24%22%

18%

9%

7%

4%

17%

Grfico 8 - Argentina: Ventas de automviles y vehculos comerciales livianos clasificados por marca (Part. %-2012)14

19%

16%15%

14%13%

10%

14%

13

Fuente: Uruguay XXI en base a Anfavea. 14

Fuente: Uruguay XXI en base a ADEFA.



Grfico 9 Uruguay: Ventas de autos y vehculos comerciales livianos clasificadas por marca (Part. %-2012)15

19%

13%

7% 7% 6% 5% 5% 5%

33%

3.2. Produccin de vehculos en el Mercosur La produccin anual de vehculos en el Mercosur ha superado desde hace tres aos los 4 millones de unidades anuales, decreciendo muy levemente en 2011/12, debido a la menor demanda de Brasil. Vase Grfico 10 y Cuadro 2.

Grfico 10- Mercosur: produccin anual de vehculos, miles de unidades16

3.045

3.5263.814 3.699

4.371 4.251 4.115

0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Brasil Argentina Mercosur

15 Fuente: Uruguay XXI en base a ASCOMA. 16

Fuente: para Brasil: Anfavea; para Argentina: Adefa; para Uruguay: CIAU. Incluye automviles, utilitarios livianos, amiones y mnibus.

Cuadro 2 - Mercosur: produccin anual de vehculos. Miles de unidades17

Ao Brasil Arg. Uru. Total

2006 2.612 432 0,9 3.045

2007 2.980 545 0,7 3.526

2008 3.216 597 1,1 3.814

2009 3.183 513 2,5 3.699

2010 3.647 717 7,4 4.371

2011 3.408 829 13,9 4.251

2012 3.343 765 7,0 4.115

Produccin de vehculos en Uruguay

El sector automotriz uruguayo ha experimentado un singular crecimiento en los ltimos aos, especialmente en 2010, cuando se consolidaron inversiones extranjeras tanto en el armado de vehculos como en la fabricacin de autopartes. En 2011 se duplic el armado de 2010, llegando a 14.000 unidades aproximadamente (ms de 6.000 autos Chery y Lifan, 7.000 camiones KIA Bongo y 1.000 Renault Trucks y Aeolus). En 2012 descendi la produccin alcanzndose las 7.000 unidades. En este ao 2013 se esperar superar la produccin del ao anterior. En general hay bajos niveles de stocks, el 95% de lo producido ser para exportacin y ya se han exportados ms unidades que en todo el 201218. Las grficas con datos del sector automotriz del Instituto Nacional de Estadstica (INE) muestran que tanto la produccin fsica, medida a travs del ndice de Volumen Fsico, como la ocupacin en el sector, han crecido casi todos los aos por encima de la media manufacturera, con la excepcin de los aos 2009 y 2012, producto de la crisis

17 Fuente: para Brasil: Anfavea; para Argentina: Adefa; para Uruguay: CIAU. Incluye automviles, utilitarios livianos, camiones y mnibus. 18 Fuente: Cmara de Industriales Automotrices del Uruguay (CIAU).



internacional el 2009 y de problemas de acceso a los mercados regionales en el ao 2012. Grfico 11 - Produccin de la industria automotriz (IVF) - ndice 100 = ao 200619

507090

110130150170190210230

2007 2009 2011 Prom. Ene-May

2013

Industria sin Refinera

Rama 3400 Vehculos Automotores

Grfico 12 - Personal ocupado en la industria automotriz - ndice 100 = 2006.20

70

80

90

100

110

120

130

140

2007 2009 2011 Prom. Ene-May

2013Industria Manufacturera

Rama 3400 Vehculos Automotores

4. Exportaciones de autopartes y vehculos en Uruguay

Las exportaciones uruguayas de autopartes han venido aumentando desde 2006 a 2012, pasando en ese lapso de US$ 106 a US$ 259 millones.

19 Fuente: Uruguay XXI en base a INE. 20

Fuente: Uruguay XXI en base a INE.

Por su parte, se exportaron ambos rubros en conjunto por un valor de US$ 367 millones en 2012. En dicho ao se produjo un descenso en las exportaciones de vehculos debido a las restricciones impuestas por Argentina y Brasil. Ya en el primer semestre de 2013 se observa que se est retomando la senda del crecimiento. En el primer semestre del ao se llevan exportados 5.732 automviles que representaron en valor US$ 101 millones. El 67% correspondi a ventas hacia Argentina y 29% a Brasil. Al comparar con el 2012, sobresale que en los primeros seis meses del ao ya se exportaron automviles prcticamente por un valor igual a lo exportado en todo el ao anterior. Vase Grfico 13. Grfico 13 - Uruguay: exportaciones de vehculos y autopartes - Millones de US$21

40 3764

45103

214109

101106

157 183 153

212

272 258

135

146194

247198

315

486

367

235

0

100

200

300

400

500

600

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 1er sem. 2013

Vehculos Autopartes Total

Las principales autopartes exportadas fueron: tapizados de cuero, tubos de acero para carrocera, cables elctricos (arneses) y cintas, pastillas y discos de freno. Tambin ha comenzado a exportarse airbags. Casi todas las empresas exportadoras son de capitales extranjeros. Vase Grfico 14.

21

Fuente: Uruguay XXI en base a DNA.



Grfico 14 - Uruguay: exportaciones de autopartes en US$ - Por clase (Part. %-2012)22

40%

28%

23%

4%6%

Tapizados de cuero

Tubos de hierro y

acero

Cables elctricos

Frenos y sus

partes

Otros

5. Marco jurdico y acuerdos regionales e internacionales de comercio

Uruguay tiene Acuerdos Comerciales y de Proteccin de Inversiones con diversos pases, y un conjunto de normas jurdicas que promueven las inversiones y las exportaciones. Todo ello favorece con carcter general a la mayora de los sectores econmicos. Vase Anexo. A su vez el sector automotriz ha sido objeto de polticas industriales especficas desde hace larga data, en virtud de su importancia para la economa. En torno a una planta de armado pueden as desarrollarse diversas empresas que proveen dichas partes. La integracin regional (Mercosur) en el mbito productivo adquiere en este sector verdadera significacin. Estas polticas industriales que favorecieron los acuerdos comerciales se dieron a pesar de las polticas de apertura comercial en los 70s y 80s y con la iniciativa y participacin del sector empresarial, todo un esfuerzo que se consolid en el marco del Acuerdo

22

Fuente: Uruguay XXI en base a DNA.

Regional Mercosur y mas all de los avances y retrocesos de ste, al punto que se logr atraer empresas de regiones muy lejanas para producir y vender en Uruguay, as como distribuir a nivel regional. Estas polticas industriales se aplican precisamente en el mbito del comercio exterior, y en combinacin adecuada con las normas de promocin generales (como la Admisin Temporaria y otras, vase Anexos), constituyendo un poderoso estmulo para el establecimiento de plantas de armado y fabricacin de autopartes en Uruguay como se refiri antes. Acuerdos comerciales en el Mercosur para el sector automotriz23 Los aranceles extrazona en el Mercosur para automviles y vehculos livianos, son actualmente24 de 23% para Uruguay, y 35% para Argentina y Brasil. En Uruguay los camiones diesel pagan un arancel de 7%, los camiones a nafta 23%25, los mnibus diesel y trolebuses pagan 6%. Las autopartes pagan un arancel de entre 14% y 18%, y la maquinaria vial y agrcola en general 2%26. Aunque como se mencion anteriormente puede haber beneficios para las empresas armadoras (Vase punto 1, pg. 3).

23

Vase pgina de ALADI, http://www.aladi.org/nsfaladi/textacdos.nsf/vpaises/uruguay?OpenDocument&Start=1&Count=310&Collapse=14 N 2, Protocolo 68 (con Brasil), Protocolo 69, Protocolo 70 (con Brasil) y AAP.CE n 57 y Protocolo adicional (con Argentina). 24

Octubre de 2012. 25

Excepto los camiones frigorficos, que tienen un arancel de 7%. 26

Datos a junio de 2013.



Uruguay ha suscrito Acuerdos de complementacin econmica bilaterales con Argentina y Brasil, de los cuales surge lo siguiente (vase Cuadro 3): 1) Uruguay puede exportar productos

automotores a Argentina y Brasil sin arancel y sin limitaciones cuantitativas, si cumple en cuanto a las Reglas de Origen con un ndice de Contenido Regional (ICR)27 mnimo de 60%28.

2) Si se trata de modelos nuevos de

vehculos o de conjuntos o subconjuntos de autopartes, aprobados en el Programa de Integracin Progresiva (PIP) para cada exportador, tambin rige el arancel cero sin limitaciones cuantitativas y se permite un contenido regional menor:

40% al inicio del primer ao 50% al inicio del 2 ao, y 60% al inicio del 3 ao29

3) Tambin se puede exportar con

arancel cero y un contenido regional an menor que en el caso anterior pero con las siguientes limitaciones cuantitativas:

27

Definicin de Contenido Regional. En el Acuerdo con Argentina: ICR = [1 (importaciones de autopartes desde fuera del MERCOSUR-CIF/precio de venta del producto exfactory)] * 100. El contenido mnimo uruguayo debe ser de 20%. En el Acuerdo con Brasil, Protocolo 70: ICR = (1 importaciones CIF de autopartes desde fuera del MERCOSUR-/Precio))*100. Donde Precio es el precio de venta en el mercado interno sin impuestos, sin gastos de distribucin, de transporte, de promocin de ventas, de comercializacin y de servicios posteriores a la venta. El Protocolo 70 al ACE 2, Uruguay-Brasil establece que en caso de no existir un precio objetivo, no habiendo ventas en el mercado interno, el precio se determinar tomando el precio FOB de exportacin resultante de la factura de exportacin y sustrayndole costos de embarque, transporte, estiba, costos de transmites de exportacin e impuestos, sumndoles subvenciones admitidas por el acuerdo. 28

Protocolo 70 al ACE 2. Art 10. 29

ACE N 2, Artculos 5 a) y 14.

vehculos y comerciales livianos: hasta 20.000 unidades anuales a cada pas;

camiones y tracto-camiones: hasta 800 unidades hacia Argentina y hasta 2.500 hacia Brasil;

vehculos blindados: hasta 500 y 1.500 unidades respectivamente30;

subconjuntos autopartistas: hasta US$ 60 millones hacia Argentina y hasta US$ 100 millones hacia Brasil.

En el caso de Brasil, vase el punto 4). Los requerimientos son: a) Productos automotores (vehculos, conjuntos y subconjuntos de autopartes) y vehculos blindados, un ndice de Contenido Regional mnimo de 50%31. b) Para nuevos modelos de vehculos o de conjuntos o subconjuntos de autopartes, incluidos en el Programa de Integracin Progresiva aprobado para cada exportador, el ndice de Contenido Regional mnimo es de:

30% para el primer ao del proyecto,

35% para el segundo ao, 40% para el tercero, 45% para el cuarto y 50% para el quinto ao en

adelante32. Es de sealar que en general Uruguay exporta notoriamente por debajo de estos mximos, existiendo por lo tanto un amplio margen para producir en el pas y exportar a la regin, en el marco de los actuales acuerdos. 4) En 2008 Uruguay y Brasil acordaron

reducir el dficit comercial de Uruguay frente a Brasil en este sector mediante nuevos parmetros de intercambio, variables en proporcin a las exportaciones uruguayas hacia Brasil

30

En el sexto perodo del Acuerdo con Brasil (1/07/2013 a 30/06/2014) y los siguientes, dicho cupo aumenta a 1.600 unidades. 31

ACE N 2, Artculos 5 b) y 11. 32

ACE N 2, Artculos 5 b) y 15.



verificadas en el ao anterior (rige para vehculos livianos de pasajeros, autopartes que son conjuntos y subconjuntos, y vehculos utilitarios). Se espera que estos nuevos mecanismos negociados posibiliten la integracin productiva en el sector a nivel bilateral con Brasil o a nivel regional.

Cuadro 3 - Uruguay: regmenes de origen de productos automotores para exportaciones hacia Argentina y Brasil.

Modelo

Existente Modelos Nuevos

Vehculos Blindados

Sin limitaciones cuantitativas

60%

1er ao: 40%

60% 2do ao: 50%

3er ao: 60%

Con limitaciones cuantitativas

50%

1er ao: 30%

50%

2do ao: 35%

3er ao: 40%

4to ao: 45%

>= 5to ao: 50%

Acuerdo comercial Mercosur - Mxico En 2002 se firm con Mxico un acuerdo especfico para el sector automotor, que permite exportar hacia ese pas autopartes y vehculos con arancel cero, con regmenes de origen muy favorables a Uruguay, especialmente si se trata de productos nuevos (50% en el caso general y 30% para el primer ao de un producto nuevo, Anexo II del ACE N 55)33 . Beneficio para las empresas armadoras de vehculos34 Las terminales automotrices pueden importar kits de vehculos con un arancel preferencial de 2% siempre que cumplan con un proceso de ensamblado completo en el pas (a partir de Kit CKD, coleccin de piezas completamente desmontadas) y

33

ACE N 55 de 27/9/2002, Protocolo Adicional de 12/7/2004 y TLC entre Mxico y Uruguay de 15/11/2003. 34

Decreto 340/996 de 28/8/1996.

destinen la produccin al mercado interno. Los Kits SKD (colecciones de piezas con cierto desarme mnimo)35 pagan 18% de arancel a partir del Decreto 25/06/2012, pero si se trata de la produccin en el pas de un modelo nuevo, no producido anteriormente, existe una exoneracin de 85% de la tasa arancelaria para el primer ao, de 70% durante el segundo ao y de 55% durante el tercer ao y siguientes36. Reintegro a las exportaciones Existe un reintegro de 10% sobre el valor FOB de las exportaciones de vehculos y autopartes, mediante certificados de crdito expedidos por el Gobierno, los cuales pueden ser utilizados tanto para el pago de impuestos aduaneros (pudiendo disminuirse hasta 13 puntos de la TGA en la importacin de automviles) como para el pago de impuestos recaudados por la DGI o para el pago de obligaciones con el BPS, pudiendo cederse el derecho a terceros. Este reintegro no puede aplicarse conjuntamente con la Devolucin de tributos aplicable a las exportaciones de bienes37. Modificacin del IMESI a las ventas en el mercado interno de vehculos 0 Km elctricos, hbridos y a nafta de menor cilindrada El Decreto 246/012 de 2/08/2012 estableci las siguientes tasas del Impuesto Especfico Interno (IMESI) para las ventas de vehculos 0 Km en el mercado interno, vigentes desde el 1/10/2012:

Vehculos elctricos 5,75%, vehculos hbridos 3,45%; hbridos de ms de 2.500cc 34.50%

35

Exoneracin durante el primer ao de produccin de un modelo nuevo, del 85% de la Tasa Global Arancelaria que le corresponda, del 70% durante el segundo ao, y de 55% durante el tercer y siguientes aos de produccin. 36

Decreto 126/012 de 20/04/2012. 37

Vase Anexos, Incentivos del Gobierno a la exportacin.



Vehculos a nafta, 23% para los de hasta 1.000 cc, 28.75% para los de ms de 1.000 y hasta 1.500 cc, 34.50% para los de ms de 1.500 cc hasta 2.000 cc, 40.25% para ms de 2.000 cc hasta 3.000 cc, y 46% para los de ms de 3.000 cc.

Vehculos de pasajeros diesel 115% Utilitarios nafta 11.5%, utilitarios

diesel 80.50%.

6. Inversiones recientes en el sector

La Inversin Extranjera Directa (IED) total ha aumentado considerablemente en Uruguay en los ltimos aos. Vase Grfico 15. En cuanto a la IED clasificada por sector de destino, en 2011, 57,4% se ha invertido en empresas y bancos y 42,6% en el sector inmobiliario y en tierras38. Los principales pases de origen en la dcada del 2000 han sido Espaa, Argentina, EE.UU., Brasil e Inglaterra39. En los ltimos aos se ha mantenido la importancia de estos pases, pero han aumentado las inversiones de otras regiones, en particular provenientes de Asia. Grfico 15 - Inversin Extranjera Directa en Uruguay - Millones de dlares40

847

1.493 1.329

2.106

1.529

2.289

2.498

2.775

700

1.200

1.700

2.200

2.700

3.200

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

IED Total

38 En 2011, los porcentajes de IED fueron: en empresas 54%, en bancos 3%, inmobiliarias 37% y en tierras 8%. 39

En 2011,los porcentajes de la IED por pas de origen fueron: Argentina 32%, Espaa 8%, Holanda 7%, Brasil 7%, Estados Unidos 3% y otros 43%. 40

Fuente: Uruguay XXI en base a BCU.

Anteriormente a la conformacin del Mercosur, varias empresas internacionales de primera lnea como General Motors, Ford, Fiat y otras, contaban con plantas de armado de vehculos en Uruguay. Actualmente, las empresas asiticas han comenzado a producir vehculos en el pas, ganando as en experiencia de internacionalizacin desde Uruguay. En torno a ellas y usufructuando las ventajas que ofrece Uruguay para exportar, se produce un flujo de inversin extranjera al subsector de autopartes, que haba venido exportando productos como asientos de cuero para vehculos de alta gama, en base a excelente materia prima nacional, estructuras metlicas para asientos, arneses de cables elctricos, pastillas y otros productos para frenos, destinados a las terminales autopartistas regionales y mundiales.

6.1. Plantas de armado En los ltimos aos se han dado procesos dinmicos de inversin por parte de fabricantes asiticos de vehculos. Algunos de ellos utilizan las antiguas plantas nacionales realizando acuerdos con sus propietarios o adquirindolas, mientras que otros construyen nuevas plantas de armado. En la actualidad se arman vehculos en dos plantas anteriormente existentes (Nordex y Chery Socma) y en una de construida en 2010 (Lifan).

Fuente de fotografa: www.ultimasnoticias.com.uy



Chery-Socma La compaa Chery, que produjo ms de 700.000 automviles en China en 2011, junto a Socma S.A. de Argentina, que comenz a producir vehculos Chery en la planta de Oferol en 2008, hoy gestiona directamente la planta de armado exportando los modelos Tiggo y Face hacia Argentina y a Brasil con una participacin sobre el total de 59% y 41% respectivamente (ao 2012). En 2013 la empresa planea aumentar la produccin a 6.500 automviles (en 2012 haba fabricado algo ms de 3.400). Esto se debe al aumento en la demanda desde Brasil y a la fabricacin de un nuevo modelo41. Chongqing Lifan La empresa china Chongqing Lifan, que fabric 126.400 vehculos en 2010, haba realizado con la planta Effa Motors42 un acuerdo de licencia y representacin para el Mercosur para la produccin y venta de los modelos Lifan 320 y 620, a partir de 2010. A mediados de 2012 se lleg a un acuerdo para que la empresa china adquiera el 100% de Effa y de esta forma, Lifan dej de ser solamente la proveedora de los kit automotores. Luego de las trabas comerciales suscitadas en el mercado brasileo (se solucion el litigio sobre interpretacin del ACE 2), en febrero de 2013 se retomaron las actividades en la empresa armndose unas 15 unidades diarias43. En lo que va de 2013

41

Informacin proporcionada por el Director de Logstica de Chery Socma al diario El Pas- 13/02/2013: http://historico.elpais.com.uy/130213/pecono-695425/economia/creen-que-en-2013-sera-el-despegue-de-la-industria-automotriz-local/ 42

La planta de Lifan est ubicada sobre la Ruta 1, en el Departamento de San Jos, donde posee 15 hectreas y 30.000 m

2 de rea techada.

43 Fuente: El Observador, 09/04/2013:

http://www.elobservador.com.uy/noticia/247792/lif

ya se exportaron ms de 600 unidades al mercado brasileo por un valor que supera los US$ 8 millones. Recientemente, al culminar la visita de las autoridades uruguayas a China, el Ministro de Relaciones Exteriores anunci la intencin de la empresa Lifan de ampliar las inversiones realizadas en el sector hasta alcanzar el monto de US$ 200 millones44. Kia Motors-Nordex La empresa coreana Kia Motors realiz un acuerdo con la planta de armado Nordex, ubicada en Coln (Montevideo), para producir 2.500 camiones livianos Kia Bongo a partir de 2010, que son exportados a Brasil (95%) y 5% son destinados al mercado interno uruguayo. La capacidad de la planta es de 12.000 vehculos por ao y demand una inversin inicial de US$ 25 millones. Las exportaciones en 2012 superaron las 1.100 unidades por un valor superior a los US$ 16 millones. En el ltimo ao cerrado se produjo una interrupcin de la produccin debido a cambios en la reglamentacin brasilea (exigencia de motores Euro V), pero actualmente se est retomando con nuevos motores adecuados a la misma. La comercializacin la realiza Kia y en lo que va de 2013 ya se han exportado ms de 1.800 unidades que significaron un valor de exportacin que supera los US$ 30 millones.

Fuente de fotografa: www.genteynegocios.elpais.com.uy

an-retomo-las-ventas-a-brasil-y-preve-colocar-2000-camionetas/ 44

Fuente: Diario La Repblica 28/05/2013.



Dongfeng Motor-Nordex Dongfeng Motor (DFM), fabricante chino de 650.000 vehculos en 2010, comenz en 2005 a producir camiones medianos Aeolus para el mercado interno, en la planta Nordex, y en 2010 comenz a exportar a Argentina. Renault Trucks-Nordex Renault Trucks propiedad de Volvo, produce en la planta Nordex (Santa Rosa Automotores) camiones pesados como el Premium 440 DXi para el mercado interno y para exportacin hacia Argentina.

Geely-Nordex La empresa china Geely que produjo 800.000 vehculos en 2010, ha realizado un acuerdo con Nordex para producir en su planta (que se ampla en 12.000 m2) el auto Emgrand. Estiman comenzar a exportar en setiembre de 2013 principalmente a Brasil. La nueva planta tendr una capacidad de fabricacin de 20.000 unidades anualmente pero para su primer ao de funcionamiento se espera llegar a 5.000 automviles. En esta primer etapa se generaran entre 100 y 130 puestos de trabajos directos, y en el caso de alcanzar la produccin al mximo de la capacidad instalada la utilizacin de puestos de trabajo ser de 300 personas. La comercializacin la realiza Geely45.

45

Fuente: Diario El Observador, 12/06/2013.

Automvil modelo Emgrand. Fuente: Diario El Observador

Inversiones futuras La empresa argentina Savoia Cars, instalada en Ro Negro tiene previsto invertir en el departamento para la fabricacin de los modelos Mehari Type y Sahara46.

6.2. Autopartes En el sub sector autopartista conviven empresas nacionales que abastecen principalmente el mercado interno de reposicin y empresas extranjeras, focalizadas en la exportacin. Algunas de estas ltimas tienen muchos aos en el pas (Bader), otras han realizado recientemente inversiones tanto en nuevas plantas industriales (Fischer, Takata, Yazaki) como en la adquisicin de plantas existentes (ArcelorMittal, Affinia, Marfrig). Bader Bader de Alemania es una industria que provee tapizados finos de cuero para automviles. Actualmente emplea 4.200 personas en siete plantas en todo el mundo, de las cuales dos se encuentran en Amrica, en Mxico y Uruguay. La fbrica en Uruguay, ubicada en el Departamento de San Jos, comenz a procesar cueros para tapizados de vehculos en 1999, expandindose en 2001, 2002 y 2007. Exporta principalmente a Hungra (56%), Repblica Checa (16%), Alemania (9%) y a otros pases como Argentina, Mxico y Eslovenia (ao 2012).

46

Fuente: Diario La Repblica, 29/05/2013.



Fuente de fotografa: www.bader-leather.de

Affinia - Fanacif Uruguay Affinia Group Inc. es una empresa con sede en EE.UU. que cuenta con una importante oferta de piezas de repuesto para automviles y vehculos de servicio pesado. Cuenta con operaciones de fabricacin y distribucin en 11 pases y ventas en ms de 70 pases. En Uruguay Affinia cuenta con la planta Fanacif, ubicada en Montevideo, emplea a 165 personas, y fabrica principalmente pastillas, cintas, discos y campanas de freno, vendiendo en el mercado interno y exportando hacia Argentina (64%), Brasil (23%), y tambin hacia Chile, Espaa, Venezuela y Mxico (ao 2012). ArcelorMittal Montevideo ArcelorMittal es una empresa que ofrece un amplio rango de productos de acero, cuenta con presencia industrial en ms de 20 pases y cotiza en las bolsas de Nueva York, Amsterdam, Pars y otros pases europeos. Una de sus reas provee insumos a las terminales automotrices. En Uruguay, ArcelorMittal Montevideo adquiri la empresa Cinter S.A., ya existente. Produce tubos de acero inoxidable, acero aluminizado y acero al carbono laminado en fro y caliente, exportando a Brasil (79%), Argentina (19%) y otros pases de Amrica (ao 2012). Fischer Fischer Group de Alemania estableci en 2009 en Uruguay su cuarta sucursal en

Amrica, despus de Canad, EE.UU. y Mxico. La empresa, que cuenta con 1.500 empleados en 8 pases, se especializa en tubos de acero para los sistemas de escape de la industria automotriz. Desde Uruguay, en una fbrica ubicada en Montevideo, se abastecer a las plantas de las marcas Peugeot, Volkswagen, Chevrolet, Fiat, Renault, Honda y Citron ubicadas en el Mercosur. Comenz a exportar en 2011, y Argentina (57%) y Brasil (43%) fueron los destinos de sus ventas al exterior en 2012.

Fuente de fotografas: www.fischer-group.com

Marfrig-Zenda Marfrig Group es una empresa brasilea de alimentos especializada en el sector crnico, con presencia en 22 pases y que cuenta con 90.000 empleados. En Uruguay, despus de adquirir varios frigorficos, en 2009 adquiere Zenda, empresa uruguaya procesadora de cueros para el tapizado de automviles, aviones y muebles. Zenda ya posea adems plantas industriales en Alemania, Argentina, Mxico, Sudfrica y oficinas comerciales en Chile, China y EE.UU.

Los tapizados se utilizan como equipo original en vehculos de alta gama de las marcas Audi, BMW, Peugeot, Toyota y otros. En 2012 la empresa export a Alemania (76%), Argentina (14%), Brasil (6%) y otros pases.



Fursa La empresa Fbrica Uruguaya de Ruedas SA (FURSA), instalada en el Parque Industrial de Juan Lacaze, Departamento de Colonia, comenzar en breve a producir llantas para vehculos pesados (camiones y mnibus) con destino a la exportacin (Brasil y otros pases). Su capital es de origen argentino. Takata Takata es una empresa japonesa que cuenta con 53 plantas en 20 pases y emplea a ms de 37.000 trabajadores. Takata es proveedor mundial de productos de calidad para la seguridad automotriz; entres sus productos se incluye la produccin de airbags, cinturones de seguridad, volantes de direccin y sistemas de retencin infantil. En 2010 realiz la compra de un terreno sobre la Ruta 1 para construir en Uruguay, Departamento de San Jos, la primera y ms moderna planta de produccin de airbags de Latinoamrica. La inversin inicial fue de US$ 12 millones y la inauguracin oficial se realiz en mayo de 2012 ante la presencia del Presidente de la Repblica y el actual Presidente de la compaa Shigeshisa Takata. La planta de Takata Uruguay fue proyectada para abastecer al mercado brasileo de mdulos de aire, producto de la aprobacin de la Ley que obliga a todos los fabricantes automotrices a incluir bolsas de aire de conductor y pasajeros en todos los automviles. Actualmente se fabrican 2,4 millones de bolsas al ao en una planta que emplea 320 funcionarios. Se prev una capacidad productiva de 3,5 millones de airbags para 2014 con 500 puestos de trabajo en el rea operativa47. En 2012 export la totalidad de su produccin de airbags a Brasil. La inversin

47 Fuente: Ministerio de Industria, Energa y Minera (MIEM 21/06/2013).

realizada por la empresa fue de US$ 10 millones, siendo fundamentada en las condiciones de la mano de obra, la disponibilidad de agua, energa y facilidad de acceso, entre otros aspectos, as como en los incentivos fiscales ofrecidos. Yazaki La empresa japonesa Yazaki posee 235 establecimientos industriales alrededor del mundo; produce principalmente autopartes (conjuntos o arneses de cables elctricos), cables en general y otros artculos. En Uruguay Yazaki se instal en Colonia en 2006, a partir de la cesin de un predio estatal prximo al Puerto, empleando 400 personas aproximadamente. En 2010 Yazaki inaugur su segunda fbrica en Uruguay en el Parque Tecnolgico Canario, Las Piedras (Canelones), con apoyos de la Intendencia, del MTOP, del Ministerio de Industria, Energa y Minera (MIEM) y la Corporacin Nacional de Desarrollo (CND), produciendo tambin arneses de cables elctricos y elementos electrnicos para la industria automotriz. Su produccin se export en 2012 en su totalidad hacia Argentina.

Actualmente, las operaciones de Colonia y de Las Piedras se encuentran estabilizadas, generando 1.800 puestos de trabajos directos e indirectos, atendiendo clientes como Toyota, Renault, Honda, Volkswagen y Peugeot48. Lucca Design Lucca Design pertenece al grupo uruguayo Ayax, creado hace 65 aos, y se especializa en fabricar fundas (tapizados) de cuero para vehculos. Inici actividades en 2004 y en 2005 comenz a exportar a Argentina como proveedor del modelo SUV Fortuner de Toyota; desde 2008 provee adems un segundo modelo Toyota en Argentina: la

48

Fuente: Informacin brindada por la empresa.



camioneta Hilux49. En 2011 Lucca Design incorpora el tapizado de cuero para la SUV Fortuner con Side Air-bag, utilizando tecnologa de punta, pues debe abrir su costura en caso de choque para permitir la salida del air bag. En 2012 la empresa comenz a exportar a Argentina en exclusividad, el tapizado en cuero para el modelo Hilux de Toyota, vehculo que a su vez se exporta desde Argentina a toda Amrica Latina. Los proveedores de los principales insumos (cuero y espuma flexible de poliuretano) son uruguayos.

Fuente de fotografa: Lucca Design va mail. Faurecia Faurecia es una empresa francesa, lder mundial en 4 lneas de negocios: asientos de automviles, productos para el control de emisiones de automviles (silenciadores, colectores, convertidores catalticos, etc.) sistemas para el interior de vehculos (paneles de instrumentos, consolas, etc.) y partes exteriores de automviles. Actualmente cuenta con plantas de produccin en 34 pases y 94.000 empleados. En Uruguay, Faurecia Automotive del Uruguay S.A. inici sus actividades en 2010, instalado una planta industrial en San Jos, Canelones, para la confeccin de tapizados de asientos de automviles. En 2012 la empresa export por US$ 20 millones destinando su produccin a Brasil (53%) y Argentina (47%).

49 Fuente: Diario El Pas, Suplemento El Empresario, 19/11/2010.

7. Principales instituciones y eventos vinculados al sector.

Instituciones Ministerio de Industria, Energa y Minera (MIEM) Tel.: +598 2902 0231 www.miem.gub.uy Direccin Nacional de Industrias (DNI) Tel.: +598 2916 2411 www.dni.gub.uy Cmara de Industrias del Uruguay (CIU) Tel.: +598 2604 0464 www.ciu.com.uy Cmara de Autopartes en la CIU Tel.: +598 2604 0464 int. 210 www.autopartes.org.uy [email protected] Cmara de Industriales Automotrices del Uruguay (CIAU) en la CIU Tel.: +598 2903 0008 Asociacin de Concesionarios de Marcas de Automotores (ASCOMA) Tel.: +598 2408 1545 www.ascoma.com.uy

Eventos Expoactiva Nacional www.expoactiva.com.uy

Automechanika Buenos Aires

www.automechanika.com.ar

Automechanika Cuidad de Mxico http://paace-automechanika-mexico-us.messefrankfurt.com Automechanika Frankfurt

automechanika.messefrankfurt.com

Automechanika Shanghai www.automechanika-shanghai.com

Automecpesados San Pablo www.automecpesados.com.br



8. ANEXOS Normas de Promocin de inversiones nacionales y extranjeras El inversor extranjero goza de los mismos beneficios que el inversor nacional y no requiere autorizacin previa para instalarse en el pas. La ley 16.906 de 7/1/98 declara de inters nacional la promocin y proteccin de inversiones nacionales y extranjeras. Los Decretos 455/007 y 02/012 actualizaron la reglamentacin de dicha ley. En virtud de la misma y para los proyectos de inversin en cualquier sector de actividad que se presenten y sean promovidos por el Poder Ejecutivo, se permite computar como parte del pago del Impuesto a las Rentas (IRAE) entre el 20% y el 100% del monto invertido, segn tipificacin del proyecto. La tasa bsica del IRAE es de 25%. Tambin se exonera del Impuesto al Patrimonio los bienes muebles del activo fijo y obras civiles y se recupera el IVA de las compras de materiales y servicios para estas ltimas. As mismo dicha ley exonera de tasas o tributos la importacin de bienes muebles del activo fijo, declarados no competitivos de la industria nacional, que en el caso de Uruguay al tener escasa produccin de maquinaria esta exoneracin se torna muy relevante.

Acuerdos comerciales Uruguay integra la Organizacin Mundial de Comercio (OMC) desde su creacin en 1995 y forma parte de la Asociacin Latinoamericana de Integracin (ALADI, 1980) junto a diez pases de Amrica del Sur ms Cuba y Mxico. En el marco de esta ltima, ha conformado desde 1991 junto con Argentina, Brasil, Paraguay y Venezuela el Mercado Comn del Sur (Mercosur), el cual pas a constituirse en Unin Aduanera a partir de 1995, con libre circulacin de mercaderas, eliminacin de derechos aduaneros y restricciones no arancelarias entre las partes, y un Arancel Externo Comn frente a terceros pases. A su vez, el Mercosur ha suscrito, en el marco de ALADI, acuerdos de libre comercio con los otros pases de Amrica del Sur: Chile (1996), Bolivia (1996), Colombia, Ecuador y Venezuela (2004) y Per (2005), y en forma independiente un acuerdo con Israel (2007), todos los cuales tienden a formar Zonas de Libre Comercio respectivas, con cronogramas de desgravaciones arancelarias que se completaran no ms all de 2014/2018, segn el pas. Uruguay suscribi adems con Mxico un acuerdo bilateral de libre comercio (2003), que permite la libre circulacin de bienes y servicios entre ambos pases (arancel cero), con ciertas excepciones que estaran finalizando en el ao 2014.



Acuerdos de proteccin de inversiones Uruguay ha firmado acuerdos de garanta, proteccin y promocin de inversiones con 32 pases, incluyendo entre otros a Espaa, Estados Unidos, Finlandia, Francia y Reino Unido.

Incentivos del gobierno a la exportacin 1. Devolucin del IVA pagado en las

compras de insumos50 La recuperacin del IVA pagado en las compras se realiza, en general, al descontarlo del IVA facturado en las ventas, abonando al Estado slo la diferencia. Como en el caso de las exportaciones no se factura dicho impuesto, se autoriza el reintegro del IVA incluido en las compras de insumos, directamente a solicitud de la empresa. La Direccin General Impositiva (DGI) extiende certificados de crdito que se pueden utilizar en el pago de otros impuestos. 2. Devolucin de otros tributos51 El Estado devuelve otros tributos internos que forman parte del costo de un producto exportado mediante un porcentaje ficto sobre su valor FOB determinado por el Poder Ejecutivo (actualmente es de 4%). 3. Admisin Temporaria52

La importacin de insumos y partes, envases y matrices que sern incorporados en la produccin de bienes exportados est exonerada tanto de impuestos aduaneros como del Impuesto al Valor Agregado. Slo

50

Vase Texto Ordenado 1996, Ttulo 10 (IVA), Artculo 9. 51

Decreto 230/007 de 29/6/2007 con nuevas tasas segn Decreto 389/2009 de 20/8/2009 y modificativos. 52

La Ley 18.184 del 27/10/2007 reglamentada por el Decreto 505/2009 de 3/11/2009.

se exige realizar la exportacin en un plazo no mayor a 18 meses. 4. Financiacin de exportaciones53 El Banco Central del Uruguay (BCU) cuenta con un rgimen de prefinanciacin de exportaciones. En caso de obtenerse pre o post financiacin bancaria para exportar, el 30% (o el 10% en ciertos casos) de la misma puede depositarse en el BCU, el cual abonar intereses sobre el total financiado en vez de hacerlo solamente sobre lo depositado. 5. Zonas Francas54 Existen en el pas trece Zonas Francas o exclaves aduaneros para realizar actividades de fabricacin o prestacin de servicios hacia terceros pases en los que no se abonan tributos aduaneros a la entrada y salida de bienes y servicios, y rige una amplia exoneracin de impuestos nacionales, como el Impuesto a la Renta -IRAE- y otros, con la nica excepcin de tributos a la seguridad social para el personal nacional. El nico requisito que debe cumplirse es el de contratar un mnimo de 75% de ciudadanos uruguayos dentro del personal total, aunque este porcentaje puede ser reducido previa autorizacin del Poder Ejecutivo.

53

Vase la ruta www.bcu.gub.uy/ Poltica Monetaria/Mercados/Normativa de Operaciones/Recopilacin de Normas/Libro III Financiamiento de Exportaciones. 54

Ley N 15.921 del 17 de diciembre de 1987. Ley 15.921 (Artculo 2), Decreto N 71/001 (Artculo 3) y Decreto N 84/006 (Artculo 1).



6. Puerto libre, aeropuerto libre y

depsitos portuarios55 Montevideo y otros puertos del pas, as como su Aeropuerto Internacional, operan bajo un rgimen de circulacin libre de las mercaderas, estando stas exentas de los tributos y recargos aplicables a la importacin para actividades de depsito, reenvasado, remarcado, clasificado, agrupado y desagrupado, consolidado y desconsolidado, manipuleo y fraccionamiento que no impliquen fabricacin.

55

Ley de Puertos N 16.246 del 8 de abril de 1992 y por su decreto reglamentario N 412/992 y Ley N 17.555 del 18 de setiembre de 2002 para Aeropuertos.



Uruguay en sntesis (2012)56

Nombre oficial Repblica Oriental del Uruguay

Localizacin geogrfica Amrica del Sur, limtrofe con Argentina y Brasil

Capital Montevideo

Superficie 176.215 km

2. 95% del territorio es suelo productivo apto para la explotacin

agropecuaria Poblacin (2012) 3,4 millones

Crecimiento de la poblacin (2012)

0,40% (anual)

PIB per cpita (2012) US$ 14,767

Moneda Peso uruguayo ($)

ndice de alfabetismo 98%

Esperanza de vida al nacimiento

76 aos

Forma de gobierno Repblica democrtica con sistema presidencial

Divisin poltica 19 departamentos

Zona horaria GMT - 03:00

Idioma oficial Espaol

Principales indicadores econmicos 2007-2012

Indicadores 2007 2008 2009 2010 2011 2012

PBI (Var % Anual) 6,5% 7,2% 2,4% 8,9% 6,5% 3,9%

PBI (Millones U$S) 23.482 30.438 31.322 39.412 46.435 49.920

Poblacin (Millones personas) 3,32 3,33 3,34 3,36 3,37 3,38

PBI per Cpita (U$S) 7.191 9.351 9.364 11.730 13.779 14.767

Tasa de Desempleo- Promedio Anual (% PEA)

9,2% 7,7% 7,3% 6,8% 6,0% 6,1%

Tipo de cambio (Pesos por U$S, Promedio Anual)

23,4 20,9 22,6 20,1 19,3 20,3

Tipo de cambio (Variacin Promedio Anual)

-2,5% -10,7% 7,7% -11,1% -3,7% 5,2%

Precios al Consumidor (Var % acumulada anual)

8,5% 9,2% 5,9% 6,9% 8,6% 7,5%

Exportaciones de bienes y servicios (Millones U$S)

6.933 9.372 8.637 10.606 12.862 13.290

Importaciones de bienes y servicios (Millones U$S)

6.775 10.333 7.979 9.860 12.745 14.541

Supervit / Dficit comercial (Millones US$)

158 -961 658 746 117 -1.251

Supervit / Dficit comercial (% del PBI) 0,7% -3,2% 2,1% 1,9% 0,3% -2,5%

Resultado Fiscal Global (% del PBI) 0,0% -1,5% -1,7% -1,1% -0,9% -2,8%

Formacin bruta de capital (% del PBI) 19,6% 22,3% 17,2% 17,9% 19,4% 21,2%

Deuda Bruta (% del PBI) 69,5% 54,3% 71,9% 58,4% 58,2% 62,2%

Inversin Extranjera Directa (Millones U$S)

1.329 2.106 1.529 2.289 2.498 2.775

Inversin Extranjera Directa (% del PBI) 5,7% 6,9% 4,9% 5,8% 5,4% 5,4%

56

Fuentes: Los datos referidos al PIB fueron tomados del FMI, los datos de comercio exterior, IED, tipo de cambio, Reservas Internacionales y Deuda Externa provienen del BCU; las tasas de crecimiento de la poblacin, alfabetismo, desempleo e inflacin provienen del Instituto Nacional de Estadsticas.



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