analisis urbano tlajomulco

Tlajomulco de Zúñiga

Rodrigo Rauda Gaona

Introducción

El fenómeno del crecimiento de las ciudades que se ha llevado a cabo desde la segunda mitad del siglo XX y hasta la fecha es multifactorial. Entre otros se pueden citar el abandono del campo por falta de condiciones para trabajar la tierra, así como la migración provocada por el atractivo económico que representan las ciudades. Esto ha conducido a un entorno favorable para el desarrollo inmobiliario, que se ha acentuado en esta última década.

En Tlajomulco de Zúñiga, la dinámica ocupacional ha crecido de manera acelerada en la última década, comparada con la capacidad de la administración pública en la materia y su estructura física urbana de tal modo que uno de los grandes problemas que se presentan en la actualidad es un fenómeno no sólo de crecimiento y demanda desproporcionada de infraestructura, sino el fenómeno de la dispersión del desarrollo habitacional en el territorio municipal.

Asimismo, la celeridad e inadecuado esquema de asentamiento ha demandado tal cantidad de atención y energía que, ha provocado una desestimación de los beneficios que traería consigo un adecuado tratamiento al tema de la integración al sistema socioeconómico metropolitano y regional que podría iniciarse con base en una mejora de los accesos carreteros del municipio, una ampliación y mejora de la estructura interna de movilidad y la óptima y fluida interrelación entre ambas a fin de facilitar dicha incorporación.

Por lo tanto el presente documento tiene como objetivo primordial dar a conocer un breve diagnóstico de la situación actual del municipio, con base en cifras oficiales de diferentes organismos nacionales y estatales. La información que se ofrece aborda los aspectos más relevantes de la vida municipal, desde el contexto histórico y geográfico, información de la población, la economía, el medio ambiente, así como cuestiones del desarrollo institucional.

MEDIO FISICO NATURAL

Topografía.

La ciudad de Tlajomulco de Zúñiga contando con una extensión territorial de 682 kilómetros cuadrados se encuentra ubicada en una planicie ligeramente ondulada con pendientes suaves que oscilan entre el 2 al 5%, con excepción de las zonas altas y medias como lo son: el cerro de Totoltepec, la serranía de la que forma el Cerro Viejo, la serranía que rodea la parte norte, poniente y suroeste de la cabecera municipal y una serie de lomeríos en la parte norte del complejo de Latillas en la parte norte del lago de Cajititlán, donde las pendientes pueden llegar a ser mayores del 15%. Con unas coordenadas geográficas extremas al norte 20°37’, al sur 20°22’ de latitud norte; al este 103°12’, al oeste 103°38’ de longitud este y una altura de 1,579 metros sobre el nivel del mar, el municipio de Tlajomulco de Zúñiga representa el 0.9% de la superficie del estado de Jalisco.

FUENTE: Sistema de información Estadística y Geográfica de Jalisco (2012).

Hidrología.

De acuerdo al Sistema de Información de agua de Jalisco la ciudad de Tlajomulco de Zúñiga, se ubica dentro de la región hidrológica RH-12, denominada Lerma –Santiago, así mismo se encuentra dentro de las sub-regiones Alto Santiago y Bajo Lerma, compartiendo las cuencas RH 12-E, Santiago-Guadalajara, y la RH 12-D, Lago Chapala.

Los recursos hidrológicos con que cuenta la ciudad son: El río Santiago que solo pasa por su límite oriente y que divide al municipio con el de Juanacatlán. Los arroyos el Colorado, las Venadas, del Monte, Grande de San Lucas, Los Sauces, Presa Reventada, Zarco y San Juanete; además la laguna de Cajititlán, y las presas Santa Cruz de las Flores, El Molino, El Guayabo, El cuervo y Cruz Blanca.

En el territorio donde se ubica el Área de Aplicación no se encuentra ningún río de renombre, sólo dos arroyos que cruzan la cabecera municipal, los cuales son torrenciales y formados por los escurrimientos de las zonas altas, sirviendo así para el sistema de riego de las áreas agrícolas.

FUENTE: CEA Jalisco. Sistema de Información del Agua

Flora y Fauna.

La vegetación y la flora son diversas, al norte de la cabecera municipal se encuentra un bosque de encino y pino; en el noroeste hay pastizales naturales, y al noroeste agricultura de temporal permanente. La parte sur está cubierta por una selva mediana. La flora está compuesta del estrato alto hacia abajo por roble, madroño, palo dulce, copal, tepame, tepehuaje, huizache, camichin, sálate. En lo que respecta a la fauna, se encuentran especies como el Gato montés, lince, búho, mariposas, ardillas, conejo, coyote, tlacuache, venado y variedad de aves y peces.

FUENTE: Plan Municipal de Desarrollo Rural Sustentable de Tlajomulco de Zúñiga (2006).

Climatología.

El clima en este municipio es semicálido con lluvias en verano, con humedades variables dentro de toda la superficie municipal. La temperatura media anual es de 19.8 °C y mínima de 7.9 °C. Contando con una precipitación media de 928 milímetros, los meses con mayor volumen de precipitación son los de verano, de Junio a Octubre, mientras que los de menor precipitación son Enero y Marzo. El promedio anual de días con heladas es de 4.3.


Agricultura.

Tlajomulco de Zúñiga junto con San Cristóbal de la Barranca y Zapopan, concentran el 78.6% del total del valor de la producción frutícola de la región. Mientras que dentro del municipio un 60.5% del suelo es utilizado con este fin. En el 2010, la producción agrícola de Tlajomulco de Zúñiga representó el 1.5% del total de producción agrícola estatal, aportando su máxima aportación del total estatal en el 2006 con 1.7%.


Gráfico 3. Valor de la producción agrícola.FUENTE: SEIJAL, Sistema Estatal de Información Jalisco; información de SIAP / SAGARPA – OEIDRUS

De los cultivos locales destacan el maíz, sorgo, avena, garbanzo y hortalizas. La producción promedio por hectárea de maíz es de 6 toneladas, según la SAGARPA, con un total aproximado de 105 mil toneladas por año; y de acuerdo con el INIFAP, los cultivos potenciales son los siguientes:

ESPECIE CANTIDAD ESPECIE CANTIDAD ESPECIE CANTIDADMaíz grano blanco 17521 Maíz forrajero 365 Jícama 2Agave 135 Guayaba 28 Pasto (Pradera) 414Maíz grano amarillo 103 Cacahuate 34 Tomate cascara 3Aguacate 110 Lima 26 Pasto tapete 85Sorgo grano 596 Camote 25 Betabel 32Alfalfa 78 Limón 11 Cebolla 20Elote 60 Frijol 62 Jitomate 12Caña de azúcar 300 Nopal 19 Rábano 20

Gráfico 3. Cultivos potenciales. Superficie (Has).FUENTE: SAGARPA 2003.

Silvicultura.

De todo el suelo perteneciente a Tlajomulco de Zúñiga, sólo el 14.5% es de bosque, 16% de selvas y 60.5% es para la agricultura. En los últimos 25 años el municipio ha recuperado 6.18 kilómetros cuadrados de superficie con vegetación natural, y el 22.44% se su territorio está bajo políticas ambientales de conservación.

Existe el problema de deforestación gradual de los bosques de Quercus de Cerro Viejo, en donde se ha llevado a cabo la substitución de éste por una vegetación de afinidad tropical (bosque espinoso).

Ninguna estrategia funciona sin consideraciones hacia la preservación del entorno natural del territorio, en especial el cuidado y preservación de las zonas de riqueza ecológica y de vasos y cuerpos de agua, tanto superficiles como subterráneos

Es Necesario establecer políticas de preservación, control y aprovechamiento para las zonas boscosas de la primavera, para los cerros de Totoltepec y cerro viejo, para los valles agrícolas de Buenavista y de Tlajomulco, así como cuerpos de agua como la laguna de Cajititlán, las presas del ahogado, el cuervo, el

guayabo, cruza blanca, San Cayetano así como los acuíferos de Buenavista.

FUENTE: Programa Municipal de Desarrollo Urbano 2010

MEDIO FÍSICO ARTIFICIAL

Vivienda.

La población del municipio de Tlajomulco de Zúñiga, de acuerdo al Censo de Población y Vivienda del 2010 hecho por la INEGI, fue de 416,626 personas; 49.7% hombres y 50.3% mujeres. El municipio contaba con 272 localidades, de las cuales 32 eran de 2 viviendas y 75 de una. El total de viviendas en el municipio fue de 171,729 de las cuales solo el 61.7% estaban habitadas, presentando así el primer lugar en el país en casas deshabitadas. Según el Índice de Competitividad Municipal en materia de Vivienda 2011, entre el 2004 y 2008 se vendieron en Tlajomulco de Zúñiga 120,000 viviendas a través de créditos hipotecarios, y cerca de 45,000 de éstas actualmente no tiene moradores.

En Tlajomulco existen varios tipos de residencias:

De tipo residencial que se localizan en usos de suelo de granjas y huertos, turístico campestre o en zonas habitacionales de baja densidad. Se localizan en lugares bastante accesibles, con todos los servicios de infraestructura y equipamiento. La mayoría de estos se encuentran en la parte norte del Corredor Sur, Av. López Mateos.

Zonas Habitacionales Densidad Alta que cuentan con buena accesibilidad y la mayoría de los servicios se localizan en los centros de población tradicionales o adjuntos a estos, como son Balcones de Santa Rita, Villas de San Agustín, Granjas la providencia o jardines de Cajititlán.

Finalmente, los asentamientos irregulares, que se encuentran en áreas de poca accesibilidad, establecidas en áreas de riesgo, principalmente debido a que sus moradores se encuentran excluidos

dado su muy bajo nivel socioeconómico y buscan cualquier espacio para asentarse. Estos cuentan con muy escasos, sin calles o banquetas y que, por sus características, lo conforman manzanas irregulares en su forma y prácticamente nulo respeto de derechos de vía o la normatividad urbana correspondiente.

FUENTES: Programa Municipal de Desarrollo Urbano 2010. Censo de Población y Vivienda del 2010, INEGI.

Equipamiento público.

El municipio de Tlajomulco en 1950, donde se introdujo el agua potable y la electrificación, se impulsó la construcción de empedrados y escuelas primarias públicas; se construyó edificios para las delegaciones municipales, se edificaron centros de salud y se remodelaron las plazas públicas. Luego se empezaron las grandes obras de infraestructura, como el alcantarillado y el drenaje, las plantas de tratamiento de agua negras, la unidad deportiva, las escuelas secundarias, la escuela preparatoria y el instituto tecnológico. Para el 2006, el 96.9% de la población cuenta con electrificación, el 84.5% con agua potable y el 84.5%

con drenaje.


El equipamiento urbano municipal, conformado por varios subsistemas donde se ofrecen los servicios básicos que la población requiere, además de cantidad, también requiere de calidad para poder cumplir con sus objetivos. Un factor que incentiva el asentamiento y aptitud que pueda adquirir el territorio es el costo del suelo, la accesibilidad vial, de infraestructura y servicios y la oferta y demanda de equipamientos y servicios por parte de los moradores de Tlajomulco.

Considerando que el nivel de análisis en materia de equipamiento urbano que le corresponde al Programa Municipal de Desarrollo Urbano, de Agosto del 2010, es el estatal (una población de 277,688 habitantes al 2009 de acuerdo al censo del 2010 hecho por la INEGI) a continuación se presenta un cuadro que indica la cantidad de equipamientos existentes y los faltantes.

Equipamiento requerido al 2009


Estructura vial.

Tlajomulco se encuentra a unos 30 km al sur de la ciudad de Guadalajara, actualmente, el municipio cuenta con tres grandes vías de acceso (señaladas en el mapa): siendo la principal la Avenida López Mateos-Carretera a Morelia, la Carretera a Chapala y la Avenida Adolf Horn, mismos que se encuentran saturados y se han convertido en una zona de conflicto para el sur del Área Metropolitana. Por lo que en cuestión a accesibilidad se mantiene muy bien. En lo que se refiere a la estructura interna, ésta cuenta con diversas vialidades internas de trazo irregular debido a las difíciles condiciones orográficas del terreno. Por ello, la estructura vial del municipio se percibe fragmentada, situación que provoca un mediano grado de accesibilidad e integración entre las diversas localidades urbanas que lo conforman.

El municipio cuenta con 166.89 km. de carreteras y 235.4 km. de caminos para 20,686 automóviles en circulación registrados en el 2010, registrando un grado alto de conectividad en caminos y carreteras en la región centro.

Se requieren inversiones para consolidar, completar y equipar correctamente los ejes de movilidad del municipio. Se requiere completar la pavimentación, liberar derechos de vía, construir nodos viales y completar la señalética de las vías principales del municipio. Junto con las vialidades que constituyen los ejes de movilidad antes expuestos, el municipio está atravesado por proyectos regionales que trascienden le ámbito municipal, como son el trazo del Periférico de la Ciudad de Guadalajara, así como

el Macrolibramiento de la zona metropolitana de Guadalajara.

FUENTE: Instituto de Información Territorial del 2011

Como complemento a las vialidades para automotores, se contempla la creación de un libramiento

ferroviario para el área metropolitana de Guadalajara, que funja como un núcleo de carga y como un puerto seco para la ciudad y para el corredor entre manzanillo, La ciudad de México y la Frontera norte.


Estructura urbana.

La estructura urbana define la característica, modo de operar y adecuada jerarquía de los diferentes elementos que integran el sistema de estructura territorial y el sistema vial. La estructuración territorial del Municipio de Tlajomulco de Zúñiga se encuentra integrada por una serie de localidades que cumplen un papel estratégico, que prestan servicios a las localidades de menor jerarquía, localizados en el área de influencia microrregional y por un conjunto de vialidades regionales que permiten vincular a éstas localidades entre sí.

Contando con una población de 416,626 personas, de acuerdo al Censo de Población y Vivienda del 2010, con una densidad de 583.5 habitantes por kilómetro cuadrado, Tlajomulco de Zúñiga se encuentra como la quinta, de 272 localidades de Jalisco, solo debajo de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque y Tonalá, con mayor población. El municipio de Tlajomulco reviste una importancia de carácter estratégico regional ya que representa la puerta sur de la Zona Metropolitana de Guadalajara mediante la conexión con Colima, Manzanillo, Chapala, Zapotlanejo, Cd. Guzmán, Aguascalientes e Irapuato entre otros destinos.

Una dinámica de crecimiento acelerado y una localización en áreas poco accesibles a la estructura urbana municipal, han traído consigo algunas consecuencias desfavorables para el espacio urbano: la saturación vial y su consecuente contaminación ambiental, la conectividad limitada de espacios funcionales, la accesibilidad restringida a distintas áreas dentro del municipio y la escasa integración a la estructura urbana de la ciudad.

En el municipio de Tlajomulco de Zúñiga existe una falta de integración vial entre las localidades rurales y el área conurbada con la Zona Metropolitana de Guadalajara, esto se advierte por varios factores, entre ellos se encuentran los siguientes:

- las condiciones de crecimiento espontáneo a zonas suburbanas que no siguen un lineamiento normativo de planeación urbana para el municipio entero que permita contar con una adecuada estructura urbana y con posibilidades de desarrollo a largo plazo.

- existencia de varios planes de desarrollo urbano de centros de población y de sectores sin una adecuada vinculación entre sí.

- existencia de una gran cantidad de planes parciales de desarrollo urbano que se concibieron de manera aislada y que dificultan la conexión vial entre las zonas desarrolladas y por desarrollar.

- las condiciones orográficas, hidrológicas y de infraestructura que aíslan unas zonas de otras.- las zonas de riesgos.- la combinación de actividades urbanas, suburbanas y rurales.- la dispersión de asentamientos humanos en un territorio municipal extenso.- la saturación vial en las pocas conexiones norte-sur y oriente-poniente.

FUENTE: Programa Municipal de Desarrollo Urbano 2010.

El crecimiento fruto de extensos desarrollos inmobiliarios se apoyó en la antigua infraestructura de caminos, sin generar nuevas redes de comunicación de orden general, es decir, se limitaron a establecer redes de vialidad dentro de los polígonos de desarrollo, sin conexiones externas que fueran conformando redes de comunicación. El desarrollo inmobiliario suburbano fue esencialmente de uso habitacional, lo que provoca movimientos pendulares con las zonas de trabajo y de actividades terciarias de la zona metropolitana. Al desarrollo inmobiliario desordenado y la limitada red de comunicación, se agrega la compleja situación orográfica e hidrológica del Municipio y la ausencia de un sistema de transporte público eficiente. La situación hoy en día es de aislamiento, de una marcada congestión de los caminos y carreteras, y de grandes recorridos indirectos, que están afectando principalmente a los peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.

Existe una gran preocupación por el desarrollo de futuras zonas habitacionales en el territorio, en gran parte debido al resultado de los desarrollos llevados a cabo en los últimos años y a los consecuentes problemas sociales que han causado. Esta preocupación y la genuina necesidad de conservación de las zonas de valor natural y agrícola, presentan un reto en materia de comunicación en diferentes ámbitos:

- Entre las zonas ya habitadas, particularmente entre los nodos de actividad entre sí. - Entre las zonas del Municipio desarrolladas actualmente y aquellas que serán objeto de

desarrollo futuro, aún en el largo plazo. - Entre el Municipio y la zona metropolitana de Guadalajara.- Entre el Municipio y otras zonas del país y del extranjero, principalmente por albergar en su

territorio, al Aeropuerto Internacional de Guadalajara. La propuesta de movilidad para el Municipio de Tlajomulco pretende conciliar la preocupación por conservar intactas grandes zonas agrícolas, forestales y de granjas y la urgente necesidad de articulación y comunicación en los ámbitos señalados, de los habitantes del Municipio.

Usos de Suelos.

Si bien, el medio físico natural del territorio municipal alcanza el 28.06% del territorio al 2008, éste ha tenido una disminución de aproximadamente un 6.45% desde el año 1990 y un 6.47% desde 1973. Lo anterior a favor de los ecosistemas del hábitat inducido y del artificial. Ello nos indica que de los años 1973 a 1990, el hábitat natural prácticamente quedó intacto, ya que casi todo el proceso de cambio de uso del suelo se llevó a cabo desde el año 1990 hasta la fecha incrementándose de manera plausible las áreas urbanizadas.

Evolución del cambio de uso de suelo por ecosistemas de hábitat en el municipio de Tlajomulco.

Clase o agrupación 1973 1990 2008

% % %

Total ecosistemas de hábitat acuático 2.75 2.47 2.24Total ecosistemas de hábitat natural 31.78 32.04 25.82Total ecosistemas de hábitat inducido 35.43 32.27 31.90Total ecosistemas de hábitat artificial 30.04 32.22 39.76

FUENTE: Ordenamiento Ecológico Territorial del Municipio de Tlajomulco de Zúñiga, 2009.

Con base en el Ordenamiento Ecológico Territorial e información proporcionada por la Dirección de Planeación y Desarrollo Urbano, en cuanto al suelo urbano, éste creció de aproximadamente 298 has. Que tenía para el año 1973 a 6,147 que se registraban para el 2008. Lo que significa que, de haber ocupado un 0.39% del área municipal en su totalidad, pasó a ocupar el 7.99 %, por lo que dicho proceso de urbanización tiende a conquistar aún mayor número de áreas naturales en un territorio en terrenos cada vez menos aptos para la urbanización.

Con base en la información presentada en el plan Intermunicipal de Desarrollo urbano, Tlajomulco cuenta con una superficie ejidal aproximada de 29,062 has.; unas 204 has. De asentamientos irregulares; unos 120 asentamientos en proceso de regularización; y una superficie de propiedad privada estimada en 37,601 has. Lo que corresponde aproximadamente al 43.35%; 0.35%; 0.15% y 56.15% de la superficie

total del territorio municipal.


Estructura de movilidad.

Para lograr una movilidad urbana sustentable y multimodal, en el 2010, el municipio suscribió un convenio de colaboración y coordinación entre el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), el Organismo Coordinador de la Operación Integral del Servicio de Transporte Público del Estado de Jalisco (OCOIT), el Centro Estatal de la Investigación de la Vialidad y el Transporte (CEIT) y el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, en el que se establecen las bases para la construcción de una agenda técnica de trabajo.

Existen rutas de diferentes proveedores que comunican a diversas zonas del corredor sur como son: la ruta r 05 Santa Anita-Galerías: desde fraccionamiento Sana Anita hasta Plaza Galerías. La ruta r 183a Santa Anita: entra hasta el poblado de Santa Anita por la Av. Ramón Corona. La ruta r 183 vía1 Santa Anita: entra hasta el poblado de Santa Anita por el Camino Real. La ruta r 186 transportes Tlajomulco que pasa por la Prolongación López Mateos. La ruta r 03 lomas directo que pasa por la Prolongación López Mateos. La ruta r 182a vía 2: pasa por la Prolongación López Mateos. La ruta r 619-a: por Prolongación López Mateos toma el camino a la Tijera y se interna en la Colonia Tulipanes y la ruta r 625 vía Cozumel: por Prolongación López Mateos toma camino a la Tijera y se interna en la Colonia Tulipanes y termina en el centro de Guadalajara en la calle López Cotilla.

Además, el municipio cuenta con doce estaciones de autobuses que comunican gran parte del municipio con Guadalajara o bien hacia el interior del mismo. Estas se encuentran en Tlajomulco, en San Agustín, en Cajititlán, en Zapote del Valle, en san Sebastián el Grande, en Chulavista, en Lomas de Tejeda, en La Providencia, en Valle de Tlajomulco y en Campo Sur. Las zonas que faltan por comunicarse mayormente son en Santa Cruz de las Flores, Cofradía de la Luz, Santa Cruz de la Loma y Buena Vista.

FUENTE: Programa Municipal de Desarrollo Urbano 2010.

ANÁLISIS SOCIO ECONÓMICO

Problemática social.

La Región Centro del estado de Jalisco ha tenido una dinámica ocupacional que ha sido favorecida tanto por la amplia disposición de suelo, como del bajo precio del mismo y por parte de la autoridad municipal la dificultad de controlar este fenómeno por falta de instrumentos municipales de planeación adecuados y actualizados. Cada municipio ha tenido, en diferentes tiempos, las circunstancias que han facilitado esta dinámica de urbanización acelerada.

En Tlajomulco de Zúñiga, dicha dinámica ha crecido de manera acelerada en la última década, comparada con la capacidad de la administración pública en la materia y su estructura física urbana de tal modo que uno de los grandes problemas que se presentan en la actualidad es un fenómeno no sólo de crecimiento y demanda desproporcionada de infraestructura, sino el fenómeno de la dispersión del desarrollo habitacional en el territorio municipal.

Paralelamente, éste tipo de patrón ha producido una serie de impactos no sólo en la demanda de infraestructura, como se ha mencionado con anterioridad, sino de problemas que ello acarrea tales como: una deficiente servicio y distribución del agua y su poca calidad; un inadecuado manejo de su uso que incluye el insuficiente tratamiento de sus aguas residuales, el asentamiento en áreas naturales y productivas, en áreas inaccesibles o asentadas en zonas de riesgo. También ha existido una falta de aprovechamiento de su riqueza natural, de su patrimonio cultural y potencial turístico.

Evolución histórica.

Sus primitivos pobladores fueron descendientes de la raza nahua, quienes al establecerse en estas tierras se llamaron tlajomulcas. En 1226, en tiempos del rey Tlajomulpilli, el poblado llegó a ser poderoso, dominando hasta lo que hoy se conoce como Tala, Acatlán y otros pueblos cercanos; los cuales le pagaban tributo. Durante la Guerra del Salitre, en 1510, los purépechas invadieron tierras de Tonalá; los hijos del capitán Oxatac llamados Pitláloc, Copaya y Pilili, ayudaron al monarca de Tonalá, en agradecimiento les dio las tierras de Tlajomulco para que fundaran un cacicazgo. Les condonó asimismo el pago de gabelas durante diez años, pero quedando sujetos al señorío tonalteca.

En los inicios del siglo XVI, siendo cacique Cóyotl, abarcó los pueblos de Cuyutlán, Cuescomatitlán, Cajititlán, Atrixtac y Xuchitlán. Al enterarse Cóyotl de que Nuño de Guzmán se aproximaba a Tonalá envió a Totoch, Pitláloc, Copaya y Pilili hasta Ahuehuetitlán para que le prestaran obediencia, recibiendo en forma pacífica y con obsequios a los conquistadores. En 1530, al hacer la conquista de Tonalá, Nuño de Guzmán recorrió el cacicazgo de Tlajomulco, llevándose gran número de aborígenes, como auxiliares para engrosar su ejército y en esta forma proseguir la conquista. Pilili fue bautizado como Diego Vázquez, quien murió ayudando a los españoles en la guerra del Miztón. Cóyotl fue bautizado como Pedro de Guzmán, y fue apadrinado por Nuño de Guzmán.

Por decreto del 27 de marzo de 1824, Tlajomulco se convirtió en cabecera de uno de los 26 departamentos en que se dividió el territorio del Estado de Jalisco. En esta misma disposición se le otorgó a Tlajomulco el título de villa. En 1825 Tlajomulco ya cuenta con ayuntamiento; y en 1837 es cabecera de partido del distrito de Guadalajara.

En 1846 es cabecera del departamento de Tonalá y de uno de los 28 departamentos del estado. Por decreto publicado el 30 de diciembre de 1896, Tlajomulco pasa del Primer al Séptimo Cantón de Chapala. En 1898 se le restablece como cabecera de departamento. Por decreto del 27 de julio de 1939, cambia la denominación por la de Tlajomulco de Zúñiga en memoria del General Eugenio Zúñiga.

FUENTE: H. Ayuntamiento de Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco

Cultura.

En el municipio se cuenta con una población escolar de 31,766 alumnos en los diferentes niveles, de los que 4,448 son de preescolar; 19,509 están en primaria, 6,137 asisten a la secundaria, 1,240 a la preparatoria, 406 acuden al nivel superior y sólo 26 son atendidos con educación especial. En 2005, casi el 20 por ciento de la población de 15 años o más no tenía concluida la educación primaria. Para el censo hecho en el 2010 había una población de 341,792 personas con 6 y más años, de los cuales sólo el 37.1% contaban con primaria; ahora, de las personas con 18 años y más, sólo 37,136 cuentan con nivel profesional y 2,571cuentan con posgrado. El grado promedio de escolaridad dela población de 15 y más años en el 2010 es de 9,1.

En cuanto la infraestructura educativa, actualmente, se cuenta con 48 escuelas primarias, 46 escuelas secundarias, 14 de educación media superior y tres institutos de educación superior: la Universidad Tecnológica de la Zona Metropolitana, la Universidad Politécnica de la Zona Metropolitana y el Instituto Tecnológico de Jalisco.


Identidad Cultural.

Tlajomulco cuenta con elementos significativos patrimoniales que, aunque algunos de ellos deteriorados, pueden ser aprovechados no sólo con la finalidad de conservar y dignificar dicha riqueza fortaleciendo su imagen e identidad, sino de crear un sistema dinámico de actividades económicas de beneficio local alrededor de sus áreas de influencia. Como muestra, a continuación se enlistan los más relevantes en el territorio municipal:

- La Capilla del Hospital, en la cabecera Municipal, data del siglo XVIII. - La Parroquia de la Soledad, su edificación inició a mediados del siglo XVII y terminó en 1761. - La Basílica de los Reyes en Cajititlán, obra que data de 1777. - El Santuario de Guadalupe, construido en 1761. - El Templo de la Santa Cruz, su edificación terminó en 1712. - El Templo de San Lucas Evangelista, que data de 1766. - El Templo Hospital o Capilla de la Limpia Concepción, edificio construido entre 1577–1734. - El Santuario de la Soledad en Santa Cruz de las Flores, obra terminada de construir en 1761. - La Capilla del Hospital en Santa Cruz de la Flores, construida en el siglo XVIII. - El Santuario de la Soledad en Cajititlán, su edificación terminó en 1761 - La Ex-Hacienda de San Juan de Arcos. - La Ex-Hacienda de Santa Cruz del Valle, construida en el siglo XVIII. - La Ex-Hacienda de La Calera, fundada en el siglo XVII. - La Ex-Hacienda de San José del Valle. - La Ex-Hacienda de Concepción del Valle. - El Templo de San Sebastián construido a mediados del siglo XIII. - El Templo de San Juan Evangelista, su construcción inició en 1617, fue terminando a fines del

siglo XVIII. - El Templo de Cuexcomatitlán, su edificación data de 1750. - El Templo de San Miguel Cuyutlán, su construcción concluyó en 1895.

Tlajomulco también cuenta con las localidades que forman parte de la Ruta Franciscana, las cuales se encuentran en algún grado de deterioro y donde se requiere realizar obras y acciones en materia de su imagen urbana. Tales son los casos de San Agustín, Santa Cruz de las Flores, San Miguel Cuyutlán y Cuexcomatitlán. Además tenemos otras localidades como la propia Cabecera Municipal, San Sebastián, San Lucas Evangelista, San Juan Evangelista y Cajititlán, que ya cuentan con su proyecto de imagen urbana, el cual consiste en:

- Rescate y restauración de las capillas de la Ruta Franciscana.- Construcción de un teatro al aire libre en la Ruta Franciscana, a fin de contar con un espacio

escénico para la realización de actividades culturales y recreativas.- Promoción regional, estatal y nacional de la Ruta. - Realización de recorridos guiados.

La industria, el turismo y el comercio se refuerzan con la producción de artesanías. Así se tiene las siguientes: Piedra de Basalto en San Lucas Evangelista. Extraída de una mina en Cerro Viejo, con la piedra de basalto se elaboran los tradicionales molcajetes y metates. Además, se labran sofisticados diseños de molcajetes en figuras caprichosas de animales, como tortugas, puerquitos, cabras, toros, y en formas diversas como óvalos, cuadrados y corazones. También diseñan figuras en piedra que sirven como

portapapeles, sostenedores de libros, fuentes y figuras escultóricas decorativas. También se producen huaraches, tejas, cerámica, metales, molcajetes, zarapes, muebles rústicos y coloniales, talabartería, sillas de montar, mangos de madera. Los trajes típicos en la comunidad, para el hombre es el traje de charro, mientras que para la mujer son los vestidos de manta.

Dentro de la gastronomía destacan la birria y carnitas. La bebida acostumbrada es el tequila almendrado. También, los pulparindos, mazapanes y chicles son los dulces típicos de esta región.

En cuanto a la religión, El 94.5% profesa la religión católica; sin embargo, también hay creyentes de los Testigos de Jehová, Mormones, Adventistas del Séptimo Día, protestantes y otras doctrinas. El 0.79% de los habitantes ostentaron no practicar religión alguna.

Dentro de la organización de la Iglesia Católica, Tlajomulco de Zúñiga pertenece a la Zona Pastoral Foránea IV Poniente B. de la Arquidiócesis de Guadalajara, con la parroquia de La Santa Cruz erigida en 1610, que es atendida por 2 sacerdotes.

La Fiesta patronal, se lleva a cabo del 29 de noviembre al 12 de diciembre.

Algunos de os personajes que sobresalen en la región son:

- Eugenio Zúñiga, general.- Enrique Zúñiga, teniente coronel.- Francisco Sánchez Flores, doctor, literato, poeta y pintor.- Ismael Aguayo Figueroa, escritor.- Antonio de Paraleja, fraile.

Entre las tradiciones de Tlajomulco se encuentran:

- Los Arcos de la Evangelización. - El arco de Ofrenda- Las Veladas- Los Festones- Las Bateas- Los Papaquis- Las Pilas de Agua del Peregrino- Tradición de los Alfiniques en la boda civil


Turismo.

El turismo, como una actividad productiva en el municipio, ha estado en el olvido: no existe ningún programa encaminado a hacer de Tlajomulco un lugar importante como destino turístico. La infraestructura necesaria es prácticamente nula, existe desconocimiento total por lugares y parajes de interés. A pesar de que la laguna de Cajititlán tiene condiciones climáticas idénticas a las del Lago Chapala, no hay presencia de deportistas acuáticos para practicar las diferentes disciplinas en el lago, ni se tiene una ruta eco turística organizada, a pesar de que cuenta con los lugares para hacerlo: aguas termales, lagos, iglesias barrocas, pueblos típicos, artesanía única, ríos, valles y paisajismo son algunos de los atributos turísticos municipales, que actualmente están desaprovechados.

Entre las rutas y recorridos por Tlajomulco de Zúñiga se encuentran:

- Ruta Descubre Tlajomulco.

Esta ruta consiste en visitar los puntos más característicos del municipio de Tlajomulco, incluye templos franciscanos y artesanías, además ofrece un regalo maravilloso para la vista de los visitantes con los hermosos paisajes que muestra la laguna de Cajititlán y el Cerro Viejo.

- Ruta Franciscana.

Esta ruta consiste en visitar 10 templos que conserva el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, los cuales fueron construidos alrededor de los siglos XVII y XVIII por los Franciscanos durante la época de la conquista espiritual.

Los franciscanos construyeron un complejo arquitectónico que iba desde California hasta Guatemala, afortunadamente Tlajomulco todavía cuenta con edificaciones de dicho complejo, reflejando la humildad que tuvieron los Franciscanos al evangelizar a nuestros antepasados.

- Recorridos de noche por mi Pueblo.

Tlajomulco algún día fue reconocido como el pueblo de brujos; mito, leyenda o verdad, este municipio conserva relatos que de generación en generación los padres y abuelos han trasmitido y que ahora estos temas serán dados a conocer, adentrarse en estas historias te permitirán descubrir aún más secretos de este lugar tan diferente, así como disfrutar de un paseo fuera de lo común en carretas escuchando la leyenda de la Carreta de la Muerte.

- Recorridos peatonales por el Centro Histórico.

El cual está rodeado por una serie de edificios históricos, como el Palacio Municipal (dentro del mismo se encuentra el mural de la historia de Tlajomulco), la Unidad Administrativa, la Casa de la Cultura y el Mercado Municipal, la plaza de armas de Benito Juárez, la plaza Eugenio Zúñiga, la Escuela Urbana 394. Dentro de las plazas se encuentran tres monumentos, el de Eugenio Zúñiga, el busto de Emiliano Zapata y Benito Juárez. En este lugar se fomenta el comercio, la cultura, la vida social, la administrativa pública y política local.

Identidad a través de elementos naturales y arquitectónicos.

Algunos de los lugares que más destacan dentro del territorio de Tlajomulco de Zúñiga son:

- El Cerro Viejo

Ubicado en la sierra "El Madroño" se encuentra "El Cerro Viejo"; cumbre que tiene el tercer lugar en el Estado de Jalisco y cuya máxima elevación está a 2,960 metros sobre el nivel del mar. Su falda pasa por las zonas de Tlajomulco, San Miguel Cuyutlán, San Lucas Evangelista y San Juan Evangelista. "Cerro Viejo" es una opción muy recomendable para los excursionistas que gustan de las caminatas (trekking), bicicleta de montaña y vehículos motorizados 4x4 (motocross y enduro).

- Jardín Juárez

Un busto de don Benito Juárez identifica la plaza principal con sus grandes jardines, engalanada por los edificios de la Presidencia Municipal y la Casa de la Cultura, lugar de encuentro y recreación para toda la gente y los visitantes que acuden a deleitarse cada domingo con la tradicional serenata a cargo de la Banda Municipal.

- Capilla del Hospital de Tlajomulco

En la cabecera municipal destaca la construcción conocida como capilla del hospital, la cual data del siglo XVIII; en el atrio se encuentra una torre de base cuadrangular en cantera y sobre esta base dos cuerpos, el segundo con relieves de flores en el friso.

- Lago de Cajititlán.

Con una superficie de 14.3 Km cuadrados este precioso lago ha sido sede de importantes eventos y concursos de esquí a nivel nacional e internacional. Se pueden dar paseos en lancha visitando los pueblos de la rivera.

REGLAMENTACIÓN

Áreas Urbanas.

El área urbana tiene una superficie aproximada de 195.00 hectáreas, la morfología de la traza urbana está conformada por una red ortogonal con ejes norte-sur-oriente-poniente. No obstante el crecimiento de la población observado en las últimas décadas, no se lograron identificar centros de barrio. Todo se limita al centro urbano que polariza la actividad comercial y pública.

El área urbana se asienta sobre propiedad privada en su totalidad. Existen dentro del área de estudio una zona ejidal; al este y al sur (Ejido de Tlajomulco) alejado de la ciudad a 3.0 Km aproximadamente. La propiedad pública es escasa, detectándose como patrimonio municipal las fincas donde se ubica el Ayuntamiento, la Biblioteca, la Casa de la Cultura, la Unidad Deportiva, el Mercado, el Rastro, y el Panteón. El perímetro constituye el actual fundo legal de la localidad. La plaza principal, las calles en su totalidad son patrimonio municipal según lo establece la Ley Orgánica Municipal. El Centro de Salud Urbano (S.A.), son de propiedad estatal. La Unidad de Medicina Familiar (UMF del IMSS), el DIF, las oficinas de la Comisión Federal de Electricidad, y los edificios destinados al culto (La Parroquia y el Templo del Hospital), son de propiedad federal. La totalidad de los barrios se desplantan sobre terreno privado por lo que se encuentran totalmente consolidados.

Uso de suelo

La ciudad está asentada en una zona en donde predominan las actividades agrícolas y ganaderas. En el ramo agropecuario, las principales actividades que se desarrollan en los terrenos privados y ejidales colindantes con la localidad son la agricultura, destacando el cultivo de maíz, el sorgo y el frijol. A 2.5 Km del entronque carretero a Cajititlán sobre el camino que va a La Cañada se emplaza la incubadora avícola Jal.

Al sur poniente de la localidad, Existen bancos de arcilla para la fabricación de ladrillo.

Podría dictaminarse que el uso predominante en la localidad es el habitacional. Podría dictaminarse que el uso predominante en la localidad es el habitacional. Existen en la localidad 2,577 viviendas habitadas, mismas que son particulares, con un promedio de 5.17 ocupantes por vivienda y 1.64 habitantes por cuarto. La mayor parte de la población, 13,398 residentes, vive en casa sola. Solo 355 viven en departamento, vecindades o cuarto de azotea.

En cuanto al uso comercial este se localiza en las manzanas emplazadas en torno a la plaza, las manzanas contiguas a la carretera también albergan uso comercial. Principalmente la venta de productos alimenticios de primera necesidad y misceláneas. Existe un mercado municipal. Existen centros comerciales en la Zona Centro, emplazado en la calle peatonal Cresencio Hernández enfrente a la plaza principal.

En los límites de la ciudad próxima a la carretera que une la cabecera municipal con Tlajomulco se emplaza la fábrica de Mazapanes La Rosa. En el terreno ubicado entre las calles Higueras, Prolongación Escobedo y la Vía del Ferrocarril, se emplaza la fábrica denominada Equipos de Proceso y Manejo de

Materiales (EPMM). Sobre la calle Higueras proxima al cruce de la Vía del Ferrocarril se localiza una agroindustria exportadora. Próximo a la vía del Ferrocarril sobre la carretera a Cajititlán se emplaza la embotelladora de Agua Mineral y Gaseosas Peñafiel.

Existen establecimientos instalados, destacando la industria de la transformación representada por molinos de nixtamal, tortillerías, panaderías, fábricas de paletas y trabajos de herrería. Existen ladrilleras emplazadas indistintamente, al suroriente de la ciudad sobre la calle Higueras y Prolongación Escobedo, y, al sur de la localidad sobre la carretera a Cajititlán. La ciudad cuenta con un rastro, ubicado sobre el Eje Juárez entre las calles Escobedo y Lerdo de Tejada. Se destaca una bodega destinada a Liconsa. Venta de grano y productos forrajeros.

Conclusiones

Tlajomulco es un territorio y una sociedad sometido a un proceso vertiginoso de transformación, desde un pasado rural y agrícola, a un presente y un futuro en el que la urbanización y la creciente participación de fenómenos que provienen del crecimiento de la Zona Metropolitana de Guadalajara son los rasgos más dominantes.

A lo largo de este trabajo es observado que el Tlajomulco se caracteriza por ser un municipio afectado por serios problemas ambientales y sociales, producto de su crecimiento económico y demográfico más reciente. La expansión de los asentamientos humanos para atender la demanda de vivienda nueva, y la instalación o ampliación de empresas industriales y de servicios se han combinado para generar una afectación muy seria del entorno y una fuerte combinación entre el pasado rural y agrícola y el perfil urbano-metropolitano de los nuevos fraccionamientos y empresas.

Esta situación parece entenderse y definirse más como producto de una inadecuada o insuficiente planeación del uso del territorio y de sus recursos ante el crecimiento del municipio. De esta manera, lo que sucede hoy en día en Tlajomulco tiene aspectos positivos, deseables como la expansión de los servicios, mayor empleo o la mejora de la calidad de vida; como aspectos no previstos y obviamente, no deseados, como la contaminación, la saturación de las vialidades o problemas de desintegración familiar. De lo que resulta, entonces, una visión de desarrollo futuro de Tlajomulco como uno en el que ha de ser indispensable y conveniente asumir los efectos de las decisiones del pasado para, a partir de ellos, establecer una estrategia que compense o limite los daños y aumente los beneficios, generando nuevas oportunidades.

BibliografíaH. Ayuntamiento de Tlajomulco de Zúñiga. (2009). Plan Municipal de Desarrollo de Tlajomulco. Obtenido

de http://www.tlajomulco.gob.mx

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H. Ayuntamiento de Tlajomulco de Zúñiga. (2012). Plan Municipal de Desarrollo para un Gobierno a Prueba. Obtenido de http://www.tlajomulco.gob.mx

Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática. (2010). Censos Generales de Población y Vivienda. Obtenido de http;//inegi.gob.mx

Secretaria de Desarrollo Urbano. (2011). Plan Regional de Desarrollo Región Centro. Obtenido de http://www.sedeur.jalisco.gob.mx

Secretaría del Medio Ambiente para el Desarrollo Sustentable. (2010). Documento Técnico. Obtenido de Municipio de Tlajomulco de Zúñiga: http://www.semades.jalisco.gob.mx

Sistema de Información Estadística y Geográfica de Jalisco. (Julio de 2010). Tlajomulco de zúñiga. Obtenido de http://www.sieg.gob.mx

analisis urbano tlajomulco

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