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Ampliación del Puerto de MataraniI Congreso Iberoamericano de Estudiantes de

Ingenierías y ramas afines

11 de Noviembre de 2015

DATOS GENERALES

Al 30 de Octubre del 2015

Datos Referidos a la Concesión

Datos Referidos al Concesionario

TÍTULO DE LA OBRA TERMINAL PORTUARIO DE MATARANI

CONCESIONARIO TERMINAL INTERNACIONAL DEL SUR (TISUR)

FECHA SUSCRIPCION DEL CONTRATO DE CONCESION 17.Ago.1999PRESUPUESTO OBRAS OBLIGATORIAS (Ejecutado) US$ 7’309,291.34 (Inc. IGV) PRESUPUESTO MEJORAS VOLUNTARIAS (Ejecutado) US$ 30’552,644.07 (inc. IGV) PRESUPUESTO MEJORA VOLUNTARIA (MUELLE BAHIA ISLAY) US$ 186’142,372.39 (inc. IGV) ALMACEN ANTAPACCAY US$ 7’987,397.51 (INC. IGV)

TOTAL DE LA INVERSION US$ 231’991,705.31 (inc. IGV)PORCENTAJE DE AVANCE OBRAS OBLIGATORIAS 100.0 %PORCENTAJE DE AVANCE MEJORAS VOLUNTARIAS (Otras) 100.0 %PORCENTAJE DE AVANCE MUELLE BAHIA ISLAY (al 31.Oct.15) 77.61 % (US$ 150’664,114.42 inc. I.G.V.)SITUACIÓN DE LA OBRA MUELLE BAHIA ISLAY (adelantada, normal o atrazada) atrazada

MONTO DE INVERSION EJECUTADA al 31.Oct.15 (Obligat. + Volunt.) US $ 188’526,049,83 (Incl. IGV)

PERIODO DE EJECUCIÓN DE OBRAS (Obligatorias) Dic.2000 – Set. 2004

PERIODO DE EJECUCIÓN DE MEJORAS VOLUNTARIAS Ago.2002 – A la fecha

DATOS GENERALES


Datos Referidos al SupervisorTÍTULO DE LA OBRA TERMINAL PORTUARIO MATARANI

SUPERVISOR CONSORCIO HASKONING DHV

NUMERO DE CONTRATO CONTRATO Nº 080-2014-OSITRAN

ALCANCE Sistema de Recepción, almacenamiento y embarque de minerales en la Bahía Islay . Amarradero F

MONTO DE CONTRATO US$ 6,406,838.13 (Inc. IGV)

FECHA SUSCRIPCION DEL CONTRATO 25.Nov.2014

INICIO DE OBRA 17.Mar.2014

INICIO DE LOS SERVICIOS DE SUPERVISIÓN 01.Dic.2014

PLAZO Hasta la culminación de Obra prevista para 01.Abr.15 (*)

FIN PROGRAMADO DE LOS SERVICIOS ACTUALIZADO 16.Set.2015, se esta previendo una ampliación de los servicios hasta el 01.Abr.16

CONTRATISTA Odebrecht del Perú Ingeniería y construcción

SEGUIMIENTO DE LA INVERSIÓN

Flujos de inversión anual en millones de USD (*)

(*) Inc. IGV. Las cifras del año 2015 son hasta el mes de septiembre.

0.0 1.0 1.63.6 3.7

1.0 1.0

12.0

4.5

0.8 0.0 0.0 0.02.1

5.1

50.6

65.5

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

ALMACENES CERRO VERDE, LAS BAMBAS, ANTAPACCAY


Las BambasCerro Verde Antapaccay

SISTEMA DE RECEPCION


Ingreso Vía Férrea y por Carretera Salida Vía Férrea

Edificio de Recepción Edificio de Recepción por dentro, Zona de volteo del mineral a faja subterránea

TRASLADO


Faja subterránea se eleva hacia zona alta del Almacén

Mineral corre por la parte alta y es depositado en la losa del almacén

ALMACENES CERRO VERDE, LAS BAMBAS, ANTAPACCAY


CARACTERISTICAS DE LOS ALMACENES:

Sección: TriangularCobertura: MetálicaHumedad: 9 %Presión interna: PresurisadosDensidad: 1.8 Tn/m3Embarque: 2,000 Tn/hVelocidad de faja tubular: 3.8 m/s


ALMACEN CERRO VERDE 1

Almacén: Cerro Verde 1Capacidad de Almacenamiento: 150 mil TMCliente: SMCV Tipo de carga: Concentrado de cobreInicio de Operación: Dic.2015Accesos: Vía Férrea (Dos líneas)Recepción: Una por trenVelocidad de descarga: 700 Tn/h (dos fajas paralelas de 350 Tn/h cada una)Embarque: Cinco (05) tolvas

ALMACEN CERRO VERDE 1


ALMACEN LAS BAMBAS


Almacén: Las BambasCapacidad de Almacenamiento: 100 mil TMCliente: MMGTipo de carga: Concentrado de cobreInicio de Operación: Feb. 2016Accesos: Vía Férrea (dos líneas)Recepción: Una por trenVelocidad de descarga: 500 Tn/hEmbarque: Tres (03) tolvas

ALMACEN LAS BAMBAS


ALMACEN ANTAPACCAY


Almacén: AntapaccayCapacidad de Almacenamiento: 50 mil TMCliente: GlencoreTipo de carga: Concentrado de cobreInicio de Operación: May. 2016Accesos: por Camión (una vía

exterior mejorada)Recepción: Una por camionesVelocidad de descarga: 350 Tn/hEmbarque: Dos (02) Tolvas

ALMACEN ANTAPACCAY


EMBARQUE


Tolva de descarga a Faja de Embarque

Recorrido de la Faja

EMBARQUE


Recorrido de la Faja Tubular en zona exterior del puente

Mineral llega a la faja Tripper sobre el muelle Desde el Tripper es extraido por un Ship Loader y depositado en la nave

ESTADISTICA


DATOS ESTADISTICOS

ESTADÍSTICAS OPERATIVAS


NAVES ATENDIDAS EN LOS ULTIMOS AÑOS


2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

339 324 339 350378 367

403 408

300

Naves atendidas

SEGUIMIENTO DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO


0

5000

10000

15000

20000

25000

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

14421

19064 19839 19124

21504

1689215408

20528

14204

MOVIMIENTO DE CARGA CONTENEDORIZADA EN TEUs



0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015(*)

2.83 2.90 2.79

3.35 3.322.99

3.44 3.40

2.57

MOVIMIENTO DE CARGA (MILLONES DE TM)



Granel Sólido – Minerales 1,346,583 52.37%

Granel Sólido – Otros 606,279 23.58%

Carga Fraccionada 326,942 12.72%

Contenedores 165,023 6.42%

Granel Líquido 124,324 4.84%

Carga Rodante 2,049 0.08%

Total 2,571,200 100.00%

SEGUIMIENTO DE LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS

Estimados de productividad

El Concesionario proyectó un “Escenario Realista” que consideró lo siguiente

Descripción Valor

Descarga de granos 300 Tm / hora

Embarque de concentrado de minerales 650 Tm / hora

Carga y descarga de contenedores 24 contenedores / hora

INDICADORES2012 2013 2014 2015 (*)

Rendimiento embarque de minerales (TM x hr) 1165 1229 1239 1,071Rendimiento descarga de granos (TM x hr) 535 405 381 380Rendimiento Embarque/Descarga de Contenedores x hora 27 21 25 20(*) Al mes de Set. 2015

Rendimientos obtenidos

Año 2011 2012 2013 2014 2015

Reclamos de los usuarios 0 8 1 3 2

Reclamos de los usuario

RECLAMOS


Año N º Total

de Reclamos

Factura-ción o cobro

Daños o pérdidas en perjuicio de los

usuarios1999 0 0 02000 0 0 02001 0 0 02002 2 2 02003 0 0 02004 0 0 02005 0 0 02006 0 0 02007 1 1 02008 0 0 02009 1 1 02010 0 0 02011 0 0 02012 8 8 02013 1 1 02014 3 0 32015 2 0 2

Total general 18 13 5

Desde el inicio de la Concesión (año 1999) hasta mayo de 2015 se han registrado en total 18 reclamos.

RECLAMOS

Al 30 de Octubre del 2015 MUCHAS GRACIAS

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