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RECALIFICACCION Y RECARGA DE CILINDROS PARA AVIACION

2017

Francisco J. Pinzón A. Gerente Operaciones, Calidad y Proyectos.

Hidroprob S.A.

franciscopinzon@hidroprob.com

Móvil: 300 323 2964

Objetivo

Dar a conocer cómo se está manejando en el país la recalificación y recarga de extintores con Halon 1301 para uso aeronáutico.

Contenido

1. Historia Hidroprob en Sector Aeronáutico

2. Uso Halon 1301 en Aviones

3. Recalificación Extintores Uso Aeronáutico

4. Recuperación y Reuso Halon 1301

Historia Hidroprob S.A. en el Sector Aeronáutico.

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Historia

• Antes del año 2002 la industria aeronáutica debía enviar los cilindros que requerían recalificación a EEUU.

• Esto aumentaba los costos y tiempos de entrega.

• Para poder soportar la industria, Hidroprob S.A. se certifica en el año de 2002 ante DOT (Department of Transportation) como “Cylinder Requalification Facility”.

• DOT es reconocida por FAA (Federal Aviation Administration).

Historia

• Desde los ataques terroristas del 11 de Septiembre los extintores para sistemas contra incendio de aviones, tuvieron restricción en su trasporte como carga por vía aérea (cartucho explosivo).

• Esto obligó a la industria aeronáutica contar con un recalificador aprobado por DOT en la región.

Certificación DOT

• Hidroprob S.A., certificada como Unidad de Recalificación de Cilindros bajo la Sección 107.805 del Titulo 49 del Código de Regulaciones Federales de EEUU.

Acreditación ONAC

• Desde el 1995 acreditados como Laboratorio de Ensayo bajo la norma ISO 17025 por SIC (Super. Industria y Comercio).

• En 2016 se obtuvo nueva acreditación con ONAC.

Membresías - Afiliaciones

Uso Halon 1301 en Aviones. 2

Uso Actual Halon 1301

• Inertización de los depósitos de combustible o motores en aviones militares y comerciales.

• No existe actualmente ningún producto alternativo para apagar incendios y eliminar explosiones, que mantenga una relación peso-volumen aceptable para la inertización del depósito de combustible o motores.

Recalificación Extintores Uso Aeronáutico.

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Tipos de Extintores

Extintor Motor Extintor Cabina

Ingreso del Cilindro

• Se verifica el estado del extintor y su documentación relacionada. (Orden de Trabajo).

Inspección Técnica

• Se realiza verificación de los datos del extintor, el estado del extintor, daños, necesidad de repuestos, y servicios a prestar.

Prueba de Conductividad - Cartucho

• Se realiza para determinar si el cartucho de actuación del extintor fue activado.

Recuperación Halon 1301

• Se pesa el extintor, se verifica la cantidad presente de agente y se retira el agente del extintor.

Desensamble Extintor

• Se coloca en una prensa, se retira la válvula, el manómetro y demás accesorios.

Inspección Visual Interna

• Se realiza para verificar si esta contaminado, con corrosión o con elementos extraños.

Prueba Hidrostática – Camisa de Agua

• De acuerdo al CFR 49 sección 180.205, CGA C-1 y NTC 5171:2013.

Prueba Hidrostática – Camisa de Agua

Secado Interno

Ensamble Extintor

• Una vez se termina la prueba el extintor se ensambla.

Prueba Neumática – 24 horas

• Se realiza con Nitrógeno para garantizar una total hermeticidad del extintor para evitar posteriores pérdidas del agente.

Prueba Neumática – 24 horas

• Es importante para la detección de fugas en juntas soldadas del extintor, y así evitar perdidas del agente.

Recarga Agente

• Una vez el extintor pasa la prueba neumática, se realiza carga con el agente (re-uso).Existe opción de suministrar carga a extintores que lleguen vacíos.

Colocar Etiquetas - Sellos Anti Sabotaje

• Para evitar alteraciones del extintor después de su entrega, se colocan estos sellos antisabotaje.

Emisión Informes - Trazabilidad Repuestos

• Se emite el informe de los trabajos realizados en el extintor y la trazabilidad de los repuestos utilizados.

Embalaje y Transporte Extintor

• Se utiliza un embalaje especial para proteger los extintores ya cargados contra golpes. Se identifican según las regulaciones vigentes.

Recuperación y Reuso Halon 1301. 4

Equipo Recuperador - Esquema

Balanza

Compresor

(Incluido en el equipo)

Extintor

Panel Control

Cilindro Nitrógeno

Cilindro Agente

Equipo Recuperador

• El equipo para la recuperación del agente Halon 1301 cuenta con una bomba de vacío y un compresor, que permite recuperar el agente, y luego hacer la carga.

Proceso Recuperación

• Al retirar el agente, se hace un pesado inicial y se verifica contra el peso tara del cilindro. Esto permite cuantificar la cantidad de agente que le corresponde al extintor.

Proceso Recuperación

• Una vez el extintor es probado se hace la carga con el agente Halon 1301, según el pesos registrados inicialmente.

GRACIAS!!