intr

CIRCUITO BASICO

+ _

FUENTE DE ENERGIA

SWITCH

RESISTENCIA

CONDUCTORCONDUCTOR

CONDUCTOR CONDUCTOR

VOLTAJE = FUERZA

CIRCUITO BASICO

+ _

FUENTE DE ENERGIA

SWITCH

VOLTAJE = FUERZA

INTENSIDAD

INTENSIDAD

I N T E N S I D A D

I N T E N S I D A D

PROTON ( p+)

NEUTRON ( n )

ELECTRON ( e )

EL ATOMO

DESPLAZAMIENTO DE ELECTRONES

DESPLAZAMIENTO DE ELECTRONES

29 p+ 29 n

ATOMO DE COBRE

EL COBRE ESTA FORMADO POR:29 ELECTRONES29 PROTONES29 NEUTRONES

EN LA PRIMERA CAPAHAY 2 ELECTRONES

EN LA SEGUNDA CAPAHAY 8 ELECTRONES

EN LA TERCERA CAPAHAY 18 ELECTRONES

EN LA ULTIMA CAPA HAY 1 ELECTRON

+ _VOLTAJE

VOLTAJE: El voltaje es la fuerza que obliga a los electrones a recorrer un un circuito eléctrico

El voltaje también se denomina como TENSION ELECTRICAPRESION ELECTRICA - FEM (fuerza electromotriz)DIFERENCIA DE POTENCIAL (ddp)

La unidad de medida del voltaje es el voltSe mide con un instrumento llamado voltímetroEl voltímetro se conecta en paralelo en el circuito o en la fuente generadora decorriente.

INTENSIDAD: Corresponde a la cantidad de corriente que circula por un circuito, se puede denominar también como CORRIENTE

ELECTRICALa unidad de medida es el amperSe mide con un instrumento llamado amperímetroEl amperímetro se conecta en serie en el circuito

RESISTENCIA: La resistencia corresponde a la oposición que se ofrece al

paso de la corrienteA mayor resistencia, menor intensidadA menor resistencia, mayor intensidadLa unidad de medida de la resistencia es el ohm , que se representa con el símboloomega de la letra griega La resistencia se mide con un instrumento llamado óhmetroEl óhmetro se conecta en paralelo con el elemento a medir

INTENSIDAD

RESISTENCIA

UNIDADES ELECTRICA

V

I R

V = I x R

VI = R

VR = I

La ley de ohm se expresa como la estrecha relación queexiste entre el voltaje, la intensidad y la resistencia.La ley de ohm se utiliza cuando se desea determinaralgún valor desconocido, ya sea de resistencia, voltajeo intensidad.Para hacer uso de la ley de ohm, se utiliza la forma que se demuestra mas abajo:

LEY DE OHM

CIRCUITO EN SERIE

R1 = 3 OHM R2 = 2 OHM R3 = 5 OHM

Rt = R1 + R2 + R3 + R4-------

Rt = 3 ohm + 2 ohm + 5 ohm = 10 ohm

Rt = 10 ohm

CALCULO DE LA RESISTENCIA TOTAL

CAIDA DE TENSION EN LOS CIRCUITO EN SERIE

R1 = 3 OHM R2 = 2 OHM R3 = 5 OHM

CALCULO DE LA CAIDA DE TENSION

Vt = 12 vRt = 10 ohmI = V/R = 12 v / 10 ohm = 1.2 ampI = 1.2 amp.

V = 3.6 v V = 2.4 v V = 6 v

CAIDA DE TENSION

V1 = I x R = 1.2 x 3 = 3.6 vV2 = I x R = 1.2 x 2 = 2.4 vV3 = I x R = 1.2 x 5 = 6 v

Voltaje total = 12 v

I = 1.2 a I = 1.2 a

CIRCUITO EN PARALELO

+ _

CUANDO VARIAS REISISTENCIAS ESTANCONECTADAS POR UNO DE SUS LADO A UNA POLARIDAD POSITIVA Y POR ELOTRO LADO A UNA POLARIDAD NEGATIVA,ESTAN CONECTADAS EN PARALELO

R 1

R 2

R 3

CALCULO DE LA RESISTENCIA TOTAL EN CIRCUITOSPARALELO

+ _

R 1= 5 ohm

R 2 = 2 ohm

DOS RESISTENCIA DE DISTINTO VALOR

R1 x R2RT = R1 + R2

5 ohm x 2 ohm 10 ohmRT = = = 1.4 ohm 5 ohm + 2 ohm 7 ohm

RT = 1.4 ohm

CALCULO DE LA RESISTENCIA TOTAL EN CIRCUITOSPARALELO

+ _

R 1= 5 ohm

R 2 = 5 ohm

DOS O MAS RESISTENCIA DEL MISMO VALOR

R1RT = N

5 ohmRT = = 2.5 ohm 2

RT = 2.5 ohm

CIRCUITO EN PARALELO

+ _

R 1 = 3 ohm

R 2 = 6 ohm

R 3 = 2 ohm

VARIAS RESISTENCIAS DE DISTINTO VALOR

1

RT = 1 1 1 + + R1 R2 R3

1 1 1 = 1.01 ohm RT = 1 1 1 = 0.33 + 0.16 + 0.5 = 0.99 + + 3 ohm 6 ohm 2 ohm

RT = 1.01 OHM

V = 0

Max. +

Max. - ¼ periodo ½ periodo ¾ periodo 1 periodo

Max. +

V = 0

CORRIENTE ALTERNA

ES AQUELLA QUE VARIA SUVALOR Y SENTIDO EN EL TIEMPO

CORRIENTE CONTINUA

ES AQUELLA QUE NO CAMBIADE VALOR Y SENTIDO ENEL TIEMPO

CORRIENTE ALTERNA Y CONTINUA

SISTEMAS ELECTRICO DEL AUTOMOVIL

SISTEMA DE CARGA

ALTERNADOR

BATERIA

CHAPA DE CONTACTO

REGULADORDE VOLTAJE

+

BATERIA

CHAPA DE CONTACTO

SOLENOIDE

MOTOR DEARRANQUE

+

SISTEMAS ELECTRICO DEL AUTOMOVIL

SISTEMA DE ARRANQUE

BATERIA

CHAPA DE CONTACTO

SISTEMAS ELECTRICO DEL AUTOMOVIL

SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL

BUJIAS

DISTRIBUIDORBOBINA

RESISTOR

CIRCUITO PRIMARIO

CIRCUITO SECUNDARIO

SISTEMAS ELECTRICO DEL AUTOMOVIL

SISTEMA DE ALUMBRADO

viraje

viraje viraje

viraje

Posición

PosiciónPosición

Posición

Focomayor

Focomayor

frenos

frenos

frenos

Marcha atrás

Marcha atrás

fusibles

batería

Piloto luzalta

flahs

conmutador

Chapa deluces

Int. Marchaatrás

Int. frenos

Int. Lucesde posición

Piloto intermitencia

Int.viraje

INDICADORES DE TABLERO

CHEKENGINE

0

20

40

6080

100120

140

160

180

2000035453

00457 RPM X 100

CHEKENGINE

11/20

11/20

1 2 3 4 5 6 7

8 9 10 11 12

0

10

20

3040 50

60

70

80

90

12

9 3

6

1

2

4

57

8

1011

1 = INDICADOR DE CARGA 2 = PRESION DE ACEITE3 = INDICADOR DE FALLAS4 = INDICADOR DE PUERTA ABIERTA5 = INDICADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD6 = NIVEL DE COMBUSTIBLE

7 = INDICADOR DE TEMPERATURA8 = VIRAJE A LA IZQUIERDA9 = VELOCIMETRO10 = VIRAJE A LA DERECHA11 = TACOMETRO12 = RELOJ13 = ODOMETRO14 = CUENTA KILOMETROS

13

14