acarreo rend
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Acarreo y Rendimiento de maquinariaTRANSCRIPT
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Rendimiento de
Equipos de
Acarreo
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Para obtener la produccin del equipo de acarreo o transporte es
necesario conocer los tiempos de: carga, transporte, descarga,
regreso y maniobras.
Tiempo de carga, descarga y maniobras = tiempo fijo
(2 a 4 minutos o ms )
Tiempo de carga (variable segn capacidad de la mquina de carga)
Tiempo de descarga y maniobra ( 1 a 1.2 minuto)
Tiempo de maniobra en carga (1 a 0.8 minuto )
Tiempo de ciclo = tiempo fijo + tiempo de transporte + tiempo de regreso
(cargado) (vaco)
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Recordando:
Fuerza de traccin de las llantas (Rimpull): fuerza de traccin
disponible en las llantas a diversas velocidades.
Peso de la mquina: peso total, cargada o vacia.
Resistencia total: resistencia al rodamiento (se da en kg por
tonelada de peso de la mquina, se puede transformar a
porciento de pendiente) mas resistencia por pendiente (se da
en porciento)
Pendiente efectiva
Prdida por altitud: disminucin de la potencia del 1% por cada
100 m despus de los 1500 msnm (directamente proporcional
a perdida de la fuerza de traccin de las llantas)
Resistencia total = RR (transformada a % de pendiente) + RP ( en %)
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50 5
Resistencia
al rodamiento
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Grfica velocidad
resistencia fuerza
de traccin.
Especificacin del
fabricante, nica
para la mquina en
estudio.
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Manejo de la grfica:
Supongamos que la mquina tiene que vencer una resistencia total
equivalente a un 15% de pendiente, conocemos el peso vaca y
carga 42 246 Kg, hallar la traccin necesaria y velocidad mxima
utilizable.
Peso total: peso vaca + carga = 33 454 + 42 246 =75 700 Kg
Con este peso entramos a la grfica y descendemos verticalmente
hasta encontrar la line diagonal correspondiente al 15%, de aqu se
traza una lnea horizontal a la izquierda para obtener la fuerza de
traccin necesaria que es de 11 000 Kg y esto se logra en 1
engrane (velocidad). De este punto bajamos una vertical para
encontrar la velocidad mxima, que es de 10 Km/h.
Para el trnsito en vaco, se lleva la misma secuencia tomando
como referencia la lnea del peso vaco.
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Grfica de optimizacin de
frenaje (Rendimiento de los frenos)
Velocidad ptima de
descenso, sin provocar
calentamiento o desperfecto
de los frenos y accidentes
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Manejo de la grfica:
Esta grfica es para los tramos con pendiente negativa, pero se debe tener la
RR+ ya que siempre se opone a l.
Si consideramos la misma mquina que desciende en un camino,
necesitamos conocer la velocidad para optimizacin del frenaje vaca
y cargada.
Resistencia total = Pendiente real + Resistencia al rodamiento Pendiente efectiva
RT = -15% + 5% = -10% Peso total = 75 700 Kg
Entrando con este peso bajamos hasta tocar la lnea del 10% de
pendiente favorable, nos movemos a la izquierda hasta la curva de
optimizacin de frenado y tenemos 2 engrane (velocidad) a 17 km/h,
por lo que la mquina bajar a esa velocidad.
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TRACCIN
Es necesario revisar la fuerza que realmente puede aplicar las llantas
para el rodamiento, depende del peso de la mquina que soporta el eje
tractor y del coeficiente de friccin de la superficie de rodamiento.
Fuerza de traccin = Peso sobre eje de traccin x Coeficiente de friccin
Peso sobre el eje tractor en camiones 50%, motoescrepas 54% cargadas
y 60% vacas.
0.50
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La fuerza de traccin utilizable para un camin fuera de carretera que lleva
un peso total de 75 700 Kg, transitando en tierra firme y tierra suelta ser:
Peso sobre las ruedas motrices: 75 700 Kg x 0.50 = 37 850 Kg
Coeficiente de traccin:
tierra fierme = 0.55
tierra suelta = 0.45
Fuerza de traccion utilizable en tierra firme:
37 850 Kg x 0.55 = 20 817 Kg
Fuerza de traccion utilizable en tierra suelta:
37 850 Kg x 0.45 = 17 032Kg
Fuerza de traccin necesaria (de grfica) 11 000 Kg
El camin se puede mover
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TELLO