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5/11/2018 3 Planificacion Actividades - slidepdf.com

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Gestión del Mantenimiento

“Caso Nro.: 3”

INTEGRANTES:

Rojas Huaman, Jose MariaPerez Atao, Paul JhonatanJaimes Meza, Fidel Manuel

Hilario Trujillo, Salvador Mauricio

GRUPO: C15-04-B/C

PROFESOR:

Yarin Achachagua, Anwar Julio

SEMANA 08

FECHA DE ENTREGA: 05 DE ABRIL



CASO Nro 3Gestión del Mantenimiento

4°

2011-I

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Caso Nro.: 3

PLANIFICACIÓN DE ACTIVIDADESEn este trabajo se quiere resaltar la etapa de PLANIFICACIÓN como eslabón principal enel ciclo de la gestión:

Planificar

Organizar

Integrar los recursos humanos

Ejecutar

Controlar

Existen unos documentos llamados FORMATOS DE MANTENIMIENTO que son de vitalimportancia para el registro de la información de mantenimiento. Asimismo junto a laexperiencia del personal constituyen una fuente de información para el que hacer delplanificador.

Entre estos tenemos:

1. La ficha técnica.

2. El histórico de los trabajos

3. La hoja de criticidad y su hoja de resumen.

4. Lista de trabajos.

5. Hoja de planificación.6. Hoja de Chequeo o Checklist.

7. Hoja de análisis de condición.

8. La orden de trabajo (llamada OT).

En este taller, se utilizarán solamente los formatos 4, 5, 6 y 8 para desarrollar los casos.

1ER. CASO

COMPAÑÍA TAXIFAST

Esta compañía se dedica al servicio de taxis por teléfono, para lo cual cuenta con unagran flota de unidades, y cada una de ellas debe estar en perfectas condiciones para suoperación. Debido a que estas unidades hacen un gran recorrido diario, se le hace unmantenimiento preventivo para asegurar su correcto funcionamiento.

En este caso, se pide determinar la lista de tareas básicas o rutinarias demantenimiento preventivo (limpieza, lubricación, inspección y ajustes) para un automóvilde cambio automático y dirección hidráulica. Los diagramas que se muestran indican, enforma numerada, los puntos a los cuales se le debe hacer un mantenimiento preventivo.

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Los puntos se refieren a:

1. Refrigerante, 2. Correa, 3. Líquido de transmisión, 4. Aceite del motor, 5. Filtro de aire,6. Líquido de frenos, 7. Detergente del limpiaparabrisas, 8. Batería, 9. Líquido del volante,10. Limpiaparabrisas, 11. Luces, 12. Llantas, 13. Amortiguadores, 14. Tubo de escape.

Con la ayuda de los puntos indicados llenar el formato de la lista de trabajos, indicando la

frecuencia de atención idónea y la duración de cada tarea. También indique si tal tarea loharía el usuario o el de mantenimiento. Si Ud. considera necesario agregar más tareas,hágalo.

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Mantenimiento del Automóvil.

1. Chequee el nivel del refrigerante cada semana. Algunos carros tienen un depósitotransparente con marcadores de nivel. Llene el depósito hasta el marcador conuna solución del 50 / 50, mitad del refrigerante y mitad agua siguiendo lasrecomendaciones del fabricante. Cuidado: No intente quitar el tapón de presióncuando el motor está todavía caliente.

2. Revise las correas y los conductos de goma cada mes. Cambie las correasdesgastadas, deterioradas o picadas. Ténselas las correas cuando la deformaciónes más de ½ pulgada de la parte aflojada. Los vehículos que poseentensionadores de correas cargados con ballestas no necesitan ser ajustados.Cambie los conductos de goma que estén abombados, roídos o quebradizos, y

estire las abrazaderas. Si un conducto se ve mal, o al tocarlo se siente demasiadosuave o duro, debe devolverlo.

3. Chequee el líquido de la transmisión cada mes, cuando el motor está en marcha ymientras está caliente, asegúrese de que tiene puesto el freno de mano mientraslo hace(o de parking). Saque la varilla, límpiela, métala de nuevo y sáquela otravez. Si es necesario, añada el tipo de líquido adecuado para su carro. ¡No pongademasiado!

4. Chequee el aceite de vez en cuando después de llenar el combustible de

gasolina. Saque la varilla y límpiela. Insértela totalmente y sáquela otra vez.Si el nivel de aceite está bajo, añada más aceite. Cambie el filtro de aceite concada cambio de aceite, cuando ha recorrido 5 000 Km. (Los vehículos trabajan16 horas al día a una velocidad promedio de 30 Km./hora)

5. Chequee el filtro del aire un mes sí y otro no. Cambie el filtro del aire cuando estésucio o cuando sea recomendado por el fabricante. Es fácil de encontrar, estálocalizado en la caja rectangular situada al final del tubo de conducción del aire.

6. Chequee el nivel del líquido de los frenos cada mes. Mire dentro del depósito del

cilindro mayor de freno. Si no puede verlo con claridad, levante el clip de retencióny quite la tapadera o desatornille la tapadera de plástico, depende del tipo queposee su vehículo. Si necesita liquido, añada el tipo aprobado y busque posiblesescapes o goteras en el sistema. Rellene hasta el marcador del depósito.Cuidado: No ponga demasiado líquido.

7. Mantenga lleno el depósito del detergente del limpiaparabrisas. Cuando lo llene,vierta parte del detergente en un trapo para poder limpiar el filo de loslimpiaparabrisas. Durante los meses del invierno, preste mucha atención al puntode congelación del detergente del limpiaparabrisas.

8. Tenga mucho cuidado al manejar la batería del carro ya que puede producir gasesexplosivos. No fume, no cree una chispa, ni encienda un cerillo cerca de labatería. Lleve siempre gafas y guantes de protección. Haga que revisen la bateríacon cada cambio de aceite. Los cables deben estar conectados de forma segura y

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libre de corrosión. Si la batería tiene huecos para rellenar, añada solamente aguadestilada y que no tenga olor.

9. Chequee el nivel del líquido del volante una vez al mes. Simplemente, saque la

varilla del depósito. Si el nivel está bajo, añada el líquido correcto e inspeccione elsistema de bombeo y los conductos de goma en busca de posibles agujeros.

10. Inspeccione los limpiaparabrisas cuando los limpie. No espere hasta que la gomaesté gastada o rasgada para cambiarlos. Los limpiaparabrisas deben ser cambiados con regularidad y más a menudo si no limpian bien o si hacen un ruidoextraño.

11. Asegúrese de que todas las luces del carro funcionan y estén limpias, incluyendolas luces de los frenos, los intermitentes, y las luces de emergencia. Mantenga

bombillas y fusibles extra en su vehículo.

12. Mantenga las ruedas infladas con la presión recomendada (es mejor tener supropio manómetro) Chequee los neumáticos por si poseen cortes,abombamientos, y por si están muy gastadas. Cuando las llantas están gastadasen zonas desiguales indica que el sistema de suspensión o de dirección necesitaatención. Mantenga un record de la rotación de las ruedas. Hay que rotar lasruedas cuando sea recomendado por el fabricante.

13. Busque señales de pérdida de aceite en los amortiguadores. Compruebe el buen

uso de los amortiguadores al mover el carro hacia arriba y hacia abajo. El cochedebe parar de rebotar cuando Ud., lo suelte. Los amortiguadores gastados o quegotean deben ser reemplazados. Siempre cambie los amortiguadores en parejas.

14. Busque debajo del carro para ver si hay soportes y abrazaderas flojas,desaparecidas o rotas. Busque agujeros en los tubos o en el silenciador. Cambielas partes dañadas, picadas u oxidadas. Chequee las emisiones de gas según lasregulaciones de las leyes locales.

Fallas adicionales:

15. Ventilador de enfriamiento. En general el sistema de aire acondicionado.

16. Mecanismo de la mariposa del acelerador.

17. Bujías de precalentamiento.

18. Circuito de inyector abierto

19. Comunicación entre el sistema de inyección de combustible y transmisiónautomática

20. Captador de temperatura del circuito de refrigeración (PTC).

21. Interruptor de luz de freno.

22. Fugas del radiador.

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23. Bobina de encendido.

LISTA DE TRABAJOS

Código del equipo: TX-8759 Responsable:

Nombre del equipo: TAXIFAST supervisor B0134

Código Tipo de trabajo Frecuencia Duración Fecha:

estimada Asignación

( minutos) Usuario Mantenimiento

RI-1058 Inspección Semanal 10 operario

RA-1046 Reparación Mensual 30 Mantenimiento

RL-1048 Lubricación Mensual 10 operario

RL-1067 Lubricación Semanal 30 Mantenimiento

RI-1029 Reparación Mensual 15 Mantenimiento

RL-1082 Lubricación Mensual 40 Mantenimiento


RI-1462 Inspección Semanal 15 Mantenimiento

RI-1472 Inspección Mensual 10 operario


RI-2469 Inspección Diario 10 operario

RA-2467 Ajuste Diario 15 operario

GR-6584 Recambio Semanal 20 Mantenimiento

GC-2493 Reparación Semanal 40 Mantenimiento


RA-9510 Ajuste Semanal 10 Mantenimiento

GC-7532 Reparación Mensual 15 Mantenimiento



RI-4569 Inspección Diario 5 operario

TIPO DE TRABAJO:

R = RUTINA P = MANTENIMIENTO PREDICTIVO

RI = INSPECCION PV = VIBRACIONES

RL = LUBRICACION PT = TEMPERATURA

RA = AJUSTE PR = RUIDO

RC = LIMPIEZA PC = CALOR

G = MANTENIMIENTO GLOBAL PA = AISLAMIENTO

GL = LUBRICACION ESPECIAL PO = ACEITE

GR = RECAMBIO

GC = REPARACION O = OVERHAUL

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Continúa…

LISTA DE TRABAJOS

Código del equipo: TX-8759 Responsable:supervisor B0134

Nombre del equipo: TAXIFAST

Código Tipo de trabajo Frecuencia Duración Fecha:

estimada Asignación

( minutos) Usuario Mantenimiento

RI-7585 Inspección Diario 5 Operario

RI-4756 Inspección Semanal 5 Operario

RI-8516 Inspección Mensual 10 Mantenimiento

Luego de terminar su lista de trabajos, diga algunas consideraciones especiales que hatenido para la determinación de las frecuencias de algunas tareas, así como para laduración de la misma.

Las consideraciones se tomaron de acuerdo a las horas de trabajo del auto y tambiénbasado en la edad de los equipos, es decir se eligió la frecuencia según el uso delautomóvil. El tiempo se determino según qué tan importantes o qué nivel de criticidad defalla tiene esa parte para el funcionamiento del automóvil. Por ejemplo: se determino quelas tareas relacionadas al cambio de aceite o del líquido de los frenos se realizaramensualmente ya que estos lubricantes se desgastan o se consumen de acuerdo al usodel automóvil. El tiempo determinado para cada acción a realizar son de 30 minutosaproximadamente por que el cambio de aceite demora en vaciarse del auto ese tiempo ydespués de cambiar el liquido de frenos se tiene que ajustar para su correctofuncionamiento.

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Continuación. Luego de haber preparado la lista de trabajos en el taller anterior, ahorase debe hacer la Hoja de Planificación de Trabajos, las Hojas de Chequeo necesarias yasí tener lo necesario para emitir las OT’s (órdenes de trabajo).

A continuación, preparar la hoja de planificación, así como una hoja de chequeo mensual.De manera similar, debe preparar 2 hojas de trabajo y una Hoja de Chequeo del equipoque trató en el taller Nº 3.

Finalmente, preparar una OT con toda la información contenida en los formatosanteriores.

HOJA DE PLANIFICACION DE LOS TRABAJOS

Nombre del Equipo: Código:

Nombre del Trabajo: Código:

Fecha:

ITEM ACTIVIDADES H - H TIEMPO

H-H Total:

Tiempo propio de no disponibilidad (minutos):

ITEM REPUESTOS, MATERALES Y EQUIPOS Cantidad Costo (S/.)

Costo Total

ITEM PERSONAL H - H Costo (S/.)

( considerar 15% de tiempo adicional por desplazamiento ) Costo Total

ITEM OTROS RECURSOS H - H Costo (S/.)

Costo Total

COSTO TOTAL DEL TRABAJO ( S/. ):

Contenido de la Planificación

HOJA DE CHEQUEO

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Código de equipo : Responsable:Nombre del equipo : mantenimientoFrecuencia: mensual Fecha:

Marcar los casilleros de la derechaque describan la condición de loscomponentes mostrados en lacolumna de la izquierda.

C o r r e c t o

Comentarios Adicionales:

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ORDEN DE TRABAJO

NUMERO DE OT:

I. DATOS DEL EQUIPO Y DE LA ACTIVIDAD

CODIGO TIPO DE OT

NOMBRE TIPO DE MANT.

UBICACIÓN TIPO DE FALLA

CENTRO DE COSTOS CRITICIDAD

PONDERACION

II. FECHAS Y TIEMPOS:

FECHA DE EMISION HORA FECHA MAX.ENTREGA

FECHA DE INICIO HORA DURACIONESTIMADA

FECHA DE TERMINO HORA DURACION REAL

III. RESPONSABLES:

EMITIDO POR: SOLICITADO POR: AUTORIZADO POR:

IV.DESCRIPCION

DEL TRABAJO:

N° OPERACIÓN HERRAMIENTAS REPUESTOS OBSERV.

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3 4 5 6 7 8

Continua…

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V. SUMINISTROS:

CODIGO DESCRIPCIONCANTIDADESTIMADA CANTIDAD REAL DEVOLUCION

VI. PERSONAL REQUERIDO:NOMBRE CODIGO HRS.NORM HRS.EXT. HRS.ESP. COSTOS DE TERCEROS

VII. OBSERVACIONES

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TRABAJO N° 3Gestión del Mantenimiento

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OBSERVACIONES:

• La experiencia laboral del operario y del técnico determinan con mayor certeza lasacciones de mantenimiento a realizar sobre el automóvil.

RECOMENDACIONES:

• Para un exitoso sistema de mantenimiento se debe contar con el compromiso deloperario del automóvil ya que ciertas tareas de inspección dependen solo de él.

CONCLUSIONES:

Finalmente, indicar las conclusiones más relevantes de la elaboración de estos formatoscomo parte de la elaboración del plan de mantenimiento:

• La lista de trabajo es el documento base de la planificación por que no solocontiene las piezas, tiempo, periodo etc. de las acciones a realizar sobre elautomóvil sino que también permite asignar las tareas según la habilidad ylimitación del quien va realizar dicho mantenimiento asegurando una operaciónexitosa.

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