ACADEMICAS No. 1113

HISTORIAHISTORIA

Su producción comienza en 1963Su producción comienza en 1963Primer vuelo comercial EASTERN Primer vuelo comercial EASTERN

AIRLINES en 1964AIRLINES en 1964Primer acft. three-turbofan jet para Primer acft. three-turbofan jet para

transporte comercial de corto y mediano transporte comercial de corto y mediano alcancealcance

Entregados 1831 equipos en todo el Entregados 1831 equipos en todo el mundo.mundo.

Fin de producción en 1983-1984Fin de producción en 1983-1984

GENERALIDADESGENERALIDADES

3 Motores Turbo Jet3 Motores Turbo Jet Tren triciclo retráctilTren triciclo retráctil Corto y mediano Corto y mediano

alcancealcance Escalera posterior Escalera posterior

incorporadaincorporada APUAPU Cola en TCola en T

GENERALIDADESGENERALIDADES

2 bodegas para carga y 2 bodegas para carga y equipajeequipaje

2 estaciones para auxiliares 2 estaciones para auxiliares de cabinade cabina

1 ó 2 galleys1 ó 2 galleys 2 baños parte posterior, 1 2 baños parte posterior, 1

parte delanteraparte delantera Compartimientos de equipajeCompartimientos de equipaje PSUPSU

DESCRIPCÍON GENERALDESCRIPCÍON GENERALBOEING 727 - 200BOEING 727 - 200

LargoLargo 46,68 m 46,68 m EnvergaduraEnvergadura 32,92 m 32,92 m EmpenajeEmpenaje 10,36 m10,36 m Velocidad CruceroVelocidad Crucero 820 Km /hr 820 Km /hr AutonomíaAutonomía 5:30 - 6 Horas5:30 - 6 Horas TechoTecho 42.000 pies42.000 pies # Crew# Crew 7 1 Extra7 1 Extra # Pax / Inf# Pax / Inf155 / 15155 / 15

DESCRIPCÍONDESCRIPCÍON GENERALGENERAL

AviónAvión SerieSerieBZSBZS 620620BLEBLE 691 691

Planta ExternaPlanta Externa CombustibleCombustible Servicio de AlimentosServicio de Alimentos MangaManga Agua y DesperdiciosAgua y DesperdiciosAire AcondicionadoAire Acondicionado

SERVICIOS EN TIERRA

COMPARTIMENTOS DE CARGACOMPARTIMENTOS DE CARGADos compartimentos de carga solo el Dos compartimentos de carga solo el

delantero es presurizado; por tanto se delantero es presurizado; por tanto se recomienda el transporte de animales recomienda el transporte de animales vivos en esta bodega vivos en esta bodega

Acceso a través de dos compuertas Acceso a través de dos compuertas ubicadas a lado derecho.ubicadas a lado derecho.

CARGO COMPARTMENT

COMPARTIMENTOS DE CARGACOMPARTIMENTOS DE CARGAAcceso a través de dos compuertas Acceso a través de dos compuertas

ubicadas a lado derechoubicadas a lado derechoPoseen detectores de humoPoseen detectores de humo

CARGO COMPARTMENT

COMPARTIMENTOS COMPARTIMENTOS DESPRESURIZADOSDESPRESURIZADOS

Cono de nariz y colaCono de nariz y cola

Bahía del tren Principal y de NarizBahía del tren Principal y de Nariz

Bahía del aire acondicionado Bahía del aire acondicionado

CONO DE NARIZ

CONO DE COLA Y ESCALERA HT

BAHIA DEL TREN PRINCIPAL

COMPARTIMENTOS COMPARTIMENTOS DESPRESURIZADOSDESPRESURIZADOS

Bahía del aire acondicionado (PACKS) Bahía del aire acondicionado (PACKS) Es el lugar en donde se produce el Es el lugar en donde se produce el enfriamiento del aire caliente sangrado enfriamiento del aire caliente sangrado de los motores, por consecuencia del de los motores, por consecuencia del aire frío de impacto que ingresa por los aire frío de impacto que ingresa por los ram air inletram air inlet

PACKS

TRENES DE ATERRIZAJETRENES DE ATERRIZAJE

Triciclo retráctil, las compuertas se accionan Triciclo retráctil, las compuertas se accionan de manera hidráulica y mecánica de manera hidráulica y mecánica caidráulcaidrául

CABINA DE MANDOCABINA DE MANDO

Diseñada para 3 Tripulantes de Vuelo y un observador,Diseñada para 3 Tripulantes de Vuelo y un observador,asiento del Ingeniero sobre una base de rieles, asiento del Ingeniero sobre una base de rieles,

asientos del asientos del comandante, copiloto y observador son fijoscomandante, copiloto y observador son fijos

ASIENTOS DE PILOTOSASIENTOS DE PILOTOS::Los asientos del comandante y primer oficial Los asientos del comandante y primer oficial son idénticos, excepto por los controles los son idénticos, excepto por los controles los cuales están localizados en el lado izquierdo cuales están localizados en el lado izquierdo del primer oficialdel primer oficial

ASIENTO DEL INGENIERO DE VUELO :ASIENTO DEL INGENIERO DE VUELO :El asiento del ingeniero de vuelo esta El asiento del ingeniero de vuelo esta montado sobre una base desplazable sobre montado sobre una base desplazable sobre rieles fijas al pisorieles fijas al piso

ASIENTOS EN CABINA DE MANDOASIENTOS EN CABINA DE MANDO

ASIENTO DEL OBSERVADOR:ASIENTO DEL OBSERVADOR:El asiento del observador es fijo El asiento del observador es fijo ubicado hacia el frente de la cabina y se ubicado hacia el frente de la cabina y se encuentra detrás del comandante de la encuentra detrás del comandante de la aeronave aeronave

VENTANASVENTANAS

Operadas desde el interiorOperadas desde el interiorPara abrir:Para abrir:

Presionar el seguro, girar la manija de Presionar el seguro, girar la manija de apertura apertura Abrir la ventanaAbrir la ventanaDesplazar la ventana hacia atrás.Desplazar la ventana hacia atrás.

Para cerrar:Para cerrar:Empuje la ventana hacia adelanteEmpuje la ventana hacia adelantePresione el seguro y gire la manija hacia Presione el seguro y gire la manija hacia adentro para aseguraradentro para asegurar

VENTANA CERRADA

VENTANA ABIERTA

Operadas desde el exterior :Operadas desde el exterior :La ventana del Copiloto la única que La ventana del Copiloto la única que

se puede abrir desde el exterior(PUSH se puede abrir desde el exterior(PUSH AND PULL)AND PULL)

FLAP EXTERNO VENTANA F/O FLAP EXTERNO VENTANA F/O

CUERDAS DE DESCENSOCUERDAS DE DESCENSO Una cuerda está almacenada en la Una cuerda está almacenada en la

parte superior de la ventana del piloto y parte superior de la ventana del piloto y copiloto de la aeronavecopiloto de la aeronave

PUERTA DE CABINA DE PUERTA DE CABINA DE MANDOMANDOLa La puerta se abre hacia el puerta se abre hacia el exterior, a través de una llave exterior, a través de una llave ubicada en el primer rack lado ubicada en el primer rack lado izquierdoizquierdoPuede ser asegurada desde el Puede ser asegurada desde el interiorinteriorNo es resistente a balísticaNo es resistente a balística

Compartimentos de EquipajeCompartimentos de Equipaje Instalados a cada lado y a todo lo largo de la cabina de Instalados a cada lado y a todo lo largo de la cabina de

pasajeros, están equipados con dispositivos para pasajeros, están equipados con dispositivos para mantener las puertas en las posiciones de abierto y mantener las puertas en las posiciones de abierto y cerrado.cerrado.

||

Passenger Service Unit (PSU)Passenger Service Unit (PSU)Botón de llamada a F/ABotón de llamada a F/ABotón de Luz de lectura por cada pasajeroBotón de Luz de lectura por cada pasajeroBoquilla de aire por cada pasajero (gasper)Boquilla de aire por cada pasajero (gasper)Timbre de llamada por cada fila de Timbre de llamada por cada fila de asientosasientosCompartimiento de almacenamiento de Compartimiento de almacenamiento de

mascaras y un parlantemascaras y un parlante

PSU PSU

Passenger Information Unit (PIU)Unidad de Información de Pasajeros

Pictograma Para señales de “NO SMOKING” y “FASTEN SEAT BELT”

PIU

SWITCH COCKPIT

BAÑOSBAÑOS 1 Baño adelante , 2 baños atras1 Baño adelante , 2 baños atras Puertas rígidas que abren hacia Puertas rígidas que abren hacia

afueraafuera Indicador VACANT / Indicador VACANT /

OCCUPIEDOCCUPIED Al asegurar se encenderá luz Al asegurar se encenderá luz

interiorinterior Dos máscaras de OxígenoDos máscaras de Oxígeno Un alto parlanteUn alto parlante Un GasperUn Gasper

BAÑOSBAÑOSLSU.LSU.

Botón de llamadaBotón de llamadaToma eléctrica 115V, Toma eléctrica 115V,

400HZ400HZLuces de bañoLuces de bañoExtintor Halon FreónExtintor Halon FreónDetector de humoDetector de humoPictograma Return to Pictograma Return to

Seat.Seat.Calentador de aguaCalentador de aguaCompartimentos Compartimentos

miscelaneosmiscelaneos

BAÑOS / CALENTADOR / EXTINTORBAÑOS / CALENTADOR / EXTINTOR

Mecanismo para Desasegurar Mecanismo para Desasegurar la Puerta de Baño por la Puerta de Baño por EmergenciaEmergencia

Introduzca un pin en la placa indicadora Introduzca un pin en la placa indicadora OCCUPIED, desplace el pin hasta que OCCUPIED, desplace el pin hasta que aparezca completamente visible el aparezca completamente visible el indicador VACANTindicador VACANT..

SISTEMA DE SISTEMA DE COMUNICACIONESCOMUNICACIONES

El equipo de comunicaciones del avión está integrado El equipo de comunicaciones del avión está integrado por varios sistemas utilizados para transmitir por varios sistemas utilizados para transmitir información visual y audible entre los ocupantes del información visual y audible entre los ocupantes del avión, o entre tripulación y personal de tierra.avión, o entre tripulación y personal de tierra.

Las comunicaciones internas se realizarán usando el Las comunicaciones internas se realizarán usando el sistema interphone para comunicación entre sistema interphone para comunicación entre tripulantes y el sistema passengers address (P.A.) para tripulantes y el sistema passengers address (P.A.) para dirigirse a los pax. dirigirse a los pax.

El sistema de luces area call panel (ACP) sirve para El sistema de luces area call panel (ACP) sirve para identificar el origen de la llamada.identificar el origen de la llamada.

SISTEMA DE COMUNICACIONESSISTEMA DE COMUNICACIONESPassenger AdressPassenger Adress

El sistema permite hacer anuncios o El sistema permite hacer anuncios o transmitir música a los pasajeros, para transmitir música a los pasajeros, para esto en cada panel de Festo en cada panel de F//A existe un A existe un micrófono conectado al sistema P.A., lo micrófono conectado al sistema P.A., lo mismo que en el cockpit . Para dirigirse mismo que en el cockpit . Para dirigirse a los pax se deberá mantener a los pax se deberá mantener presionado el PTT del micrófono presionado el PTT del micrófono mientras se habla.mientras se habla.

PRIORIDADES:PRIORIDADES:Cabina de Mando Cabina de Mando Auxiliares de VueloAuxiliares de VueloAnuncios Anuncios MúsicaMúsicaSolo uno puede ser Solo uno puede ser escuchado a travéz del escuchado a travéz del P.A.al mismo tiempo P.A.al mismo tiempo dependiendo la prioridad dependiendo la prioridad que tengaque tenga

SISTEMA INTERPHONESISTEMA INTERPHONEPermite la comunicación entre las Permite la comunicación entre las

diferentes estaciones de TCP. Existe diferentes estaciones de TCP. Existe un handset conectado al sistema un handset conectado al sistema interphone al igual que en el cockpit, interphone al igual que en el cockpit, estos tienen en su parte media un botón estos tienen en su parte media un botón PTT, que deberá presionarse durante PTT, que deberá presionarse durante las comunicaciones.las comunicaciones.

AREA CALL PANELAREA CALL PANELPermite a la tripulación llamar la Permite a la tripulación llamar la

atención de otro tripulante mediante atención de otro tripulante mediante señales audibles y visuales a fin de señales audibles y visuales a fin de establecer comunicación a través del establecer comunicación a través del interphone. Para este efecto se utilizan interphone. Para este efecto se utilizan luces de colores que se encienden en luces de colores que se encienden en los dos ACP .los dos ACP .

AREA CALL PANEL ( ACPAREA CALL PANEL ( ACP))

Boeing BZSBoeing BZSo Verde = Verde = De estación FA a FA 2 De estación FA a FA 2

Timbres 4 Timbres 4 Tonos.Tonos.o Rosado = Rosado = De cockpit a F/A 1 De cockpit a F/A 1

Timbre 2 Tonos.Timbre 2 Tonos.o Ambar = Ambar = De baño a F/A 1 Timbre 1 De baño a F/A 1 Timbre 1

Tono.Tono.o Azul = Azul = De pax a F/A 1 Timbre 1 De pax a F/A 1 Timbre 1

Tono.Tono.

SISTEMA INTERPHONESISTEMA INTERPHONECódigo de Llamadas en el panel de TCP y ACPCódigo de Llamadas en el panel de TCP y ACP

Llamada a PilotLlamada a Pilot Presionamos CAPTAIN en nuestro panel para llamar a Presionamos CAPTAIN en nuestro panel para llamar a

Cabina de Mando, se enciende una luz en panel del CockpitCabina de Mando, se enciende una luz en panel del Cockpit

CaptainLuz cockpit

SISTEMA INTERPHONESISTEMA INTERPHONECódigo de Llamadas en el panel de TCP y Código de Llamadas en el panel de TCP y

ACPACPLlamada de PilotLlamada de Pilot Presiona el comandante el botón de CABIN Presiona el comandante el botón de CABIN

ATTENDANT para llamar a cabina de pasajeros, color ATTENDANT para llamar a cabina de pasajeros, color rosado en el ACP.rosado en el ACP.

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SISTEMA INTERPHONESISTEMA INTERPHONECódigo de Llamadas en el panel de TCP y ACPCódigo de Llamadas en el panel de TCP y ACP

Llamada de lavLlamada de lav Llamada desde el baño , se enciende una luz ambar Llamada desde el baño , se enciende una luz ambar

en nuestro panel y en el ACP. Para resetear se en nuestro panel y en el ACP. Para resetear se presiona el mismo botón en el bañopresiona el mismo botón en el baño

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SISTEMA INTERPHONESISTEMA INTERPHONECódigo de Llamadas en el panel de TCP y Código de Llamadas en el panel de TCP y

ACPACPLlamada de Attendants ( BZS )Llamada de Attendants ( BZS ) Se presiona para llamada entre F/ASe presiona para llamada entre F/AResetReset Se presiona para borrar señal visual en ACPSe presiona para borrar señal visual en ACP

F/A RESET

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SISTEMA DE ILUMINACIONSISTEMA DE ILUMINACION

La iluminación general de la cabina de La iluminación general de la cabina de pasajeros se la obtiene de luces ubicadas pasajeros se la obtiene de luces ubicadas sobre las ventanillas y una serie de luces sobre las ventanillas y una serie de luces en el techo de la cabina. Las zonas de en el techo de la cabina. Las zonas de entrada, galleys y baños son también entrada, galleys y baños son también iluminadas.iluminadas.

Iluminación general de CabinaIluminación general de Cabina

Luz de techo de Cabina de pasajeros:Luz de techo de Cabina de pasajeros:switch marcado CEILING posiciones OFF –switch marcado CEILING posiciones OFF –DIM-BRIGHT.(galley)DIM-BRIGHT.(galley)

Luces de Ventanas:Luces de Ventanas:switch marcado WINDOW LIGHT posiciones switch marcado WINDOW LIGHT posiciones ON-OFF (galley)ON-OFF (galley)

Panel del galley :

CEILING LIGHTSCEILING LIGHTS WINDOWS LIGHTSWINDOWS LIGHTS

SWITCH LUCES DEL GALLEY

LUCES DE EMERGENCIALUCES DE EMERGENCIAPARA ASISTIR EN UNA EVACUACIONPARA ASISTIR EN UNA EVACUACION

Proveen de iluminación interior y exteriorProveen de iluminación interior y exteriorEstán alimentadas por sus propias Están alimentadas por sus propias

bateríasbateríasOperadas mediante dos switches de Operadas mediante dos switches de

control, uno en cabina de mando con control, uno en cabina de mando con posiciones de ON – ARMED-OFF y otro posiciones de ON – ARMED-OFF y otro en el panel posterior TCP con posiciones en el panel posterior TCP con posiciones ON – NORMALON – NORMAL

LUCES DE EMERGENCIA ( división )LUCES DE EMERGENCIA ( división ) LUCES INDICADORASLUCES INDICADORAS localizadas cerca de cada localizadas cerca de cada

marco de las salidas de emergencia, son de dos tipos:marco de las salidas de emergencia, son de dos tipos: FIJAS : Localizadas en ventanasFIJAS : Localizadas en ventanas PORTATILES : Localizadas en puertas y en cabina de PORTATILES : Localizadas en puertas y en cabina de

mando, tienen su propia bateria y un switch con mando, tienen su propia bateria y un switch con posiciones ON-ARMposiciones ON-ARM

FIJA PORTATIL

LUCES SENALIZADORASLUCES SENALIZADORAS localizadas en las localizadas en las áreas de evacuación, se caracterizan por tener áreas de evacuación, se caracterizan por tener flechasflechas

LUCES DE EMERGENCIA LUCES DE EMERGENCIA ( division )( division )

LUCES DE EMERGENCIA ( división )LUCES DE EMERGENCIA ( división )

LUCES GENERALES distribuidas a lo largo de la cabina en el techo

LUCES DE EMERGENCIA ( división )LUCES DE EMERGENCIA ( división )

LUCES EXTERIORES (5 a cada lado )

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SISTEMA DE AGUA POTABLESISTEMA DE AGUA POTABLE

Un tanque de capacidad de 40 galones, Un tanque de capacidad de 40 galones, ubicado en la parte delantera lado ubicado en la parte delantera lado izquierdo. La toma de abastecimiento izquierdo. La toma de abastecimiento esta ubicada en el lado izquierdo esta ubicada en el lado izquierdo debajo del borde de ataquedebajo del borde de ataque

Este tanque provee de agua potable al Este tanque provee de agua potable al baño delantero, posterior y galleysbaño delantero, posterior y galleys

Es un sistema presurizado y tiene Es un sistema presurizado y tiene manómetros indicadores de la cantidad manómetros indicadores de la cantidad de volumen de agua que se encuentra de volumen de agua que se encuentra en el tanque, los mismos que se en el tanque, los mismos que se encuentran ubicados de la siguiente encuentran ubicados de la siguiente manera :manera :BZS: En la cabina de Mando en el BZS: En la cabina de Mando en el panel F/E con indicadores de Full-Low-panel F/E con indicadores de Full-Low-Fill Fill

BHM: En el panel del galley BHM: En el panel del galley

SISTEMA DE AGUA POTABLESISTEMA DE AGUA POTABLE

El drenaje del agua usada de El drenaje del agua usada de los galleys y lavamanos sale los galleys y lavamanos sale a través de los Drain Mast, a través de los Drain Mast, los cuales tienen en la punta los cuales tienen en la punta un calentador de cobre para un calentador de cobre para evitar el congelamiento.evitar el congelamiento.

Existen dos Drain Mast uno Existen dos Drain Mast uno para el galley y baño para el galley y baño delantero y otro en la parte delantero y otro en la parte posterior para los baños y posterior para los baños y galley posteriores. Estos se galley posteriores. Estos se encuentran en la parte de encuentran en la parte de abajo del fuselajeabajo del fuselaje

SISTEMA DE AGUA USADASISTEMA DE AGUA USADA

Drain Mast

Punta de cobre

Si falla el sistema de drenaje de agua Si falla el sistema de drenaje de agua usada, se deberá cerrar el paso de agua usada, se deberá cerrar el paso de agua potable a los baños y galleys, mediante potable a los baños y galleys, mediante una llave de paso ubicada en los galleysuna llave de paso ubicada en los galleys

SISTEMA DE AGUA USADASISTEMA DE AGUA USADA

Ubicación de llave de paso

galley delantero BHM

En caso de obstrucción En caso de obstrucción del Drain Mast se debe del Drain Mast se debe abrir la llave de drenaje, abrir la llave de drenaje, ubicada en la parte ubicada en la parte inferior externa de los inferior externa de los baños, el agua saldrá baños, el agua saldrá por los Outlet Drain (2)por los Outlet Drain (2)

Este procedimiento Este procedimiento aplica solo en tierra, ya aplica solo en tierra, ya que los outlet drain que los outlet drain no no tienen un calentador de tienen un calentador de cobrecobre

SISTEMA DE AGUA USADASISTEMA DE AGUA USADA

Outlet drain

PUERTAS Y SALIDAS DE PUERTAS Y SALIDAS DE EMERGENCIAEMERGENCIA

Rutas de escape para pax y crew en Rutas de escape para pax y crew en emergenciaemergencia

Embarque y desembarque de pax (1L)Embarque y desembarque de pax (1L) Embarque y desembarque de catering (1R)Embarque y desembarque de catering (1R) Salidas tipo 1 (puertas) tipo III ( ventanas )Salidas tipo 1 (puertas) tipo III ( ventanas ) Salidas tipo 4 ( ventanas cockpit )Salidas tipo 4 ( ventanas cockpit ) Visores en todas las salidasVisores en todas las salidas Banda de Seguridad en las puertasBanda de Seguridad en las puertas Pueden ser abiertas desde el exteriorPueden ser abiertas desde el exterior B-200 tiene 9 salidasB-200 tiene 9 salidas

APERTURA EXTERIORAPERTURA EXTERIOR palanca de apertura exterior (pull and turn)palanca de apertura exterior (pull and turn)

APERTURA EXTERIORAPERTURA EXTERIOR

PUERTA HTPUERTA HT

11 Manija de PuertaManija de Puerta22 Arneses para Arneses para

Hombros y CinturaHombros y Cintura33 VisorVisor44 Asiento de F/AAsiento de F/A

1

2

3

4

ESCALERA POSTERIORESCALERA POSTERIOREmbarque y desembarqueEmbarque y desembarqueDebe estar extendida y asegurada Debe estar extendida y asegurada

como soportecomo soporteEn operación normal funciona En operación normal funciona

hidráulicamentehidráulicamente Tiene un acumulador de presión Tiene un acumulador de presión

hidráulica por 30 minutoshidráulica por 30 minutosOperada desde adentro y afueraOperada desde adentro y afuera Indicador de aseguradoIndicador de aseguradoSwitch de luces en el panel posterior Switch de luces en el panel posterior

con posiciones ON-AUTO-OFFcon posiciones ON-AUTO-OFF

PALANCA DE APERTURA Y PALANCA DE APERTURA Y ESCALERA POSTERIORESCALERA POSTERIOR

INDICADOR PUERTA ASEGURADA

Operación Exterior Puerta HTOperación Exterior Puerta HTParte inferior derecha Parte inferior derecha del fuselajedel fuselaje

VENTANASVENTANAS ( salidas tipo III )( salidas tipo III )

1. Palanca de Apertura 1. Moldura de Sujeción

2. Escalera Exterior, esta se encuentra a cada lado, pero solo

en la segunda ventana

VENTANASVENTANAS

MISCELANEOSMISCELANEOS

Detectores de humoDetectores de humo

Sensor de temperatura cabina de paxSensor de temperatura cabina de paxPlaca termica de temperatura y extintor Placa termica de temperatura y extintor

halon 1211 bañoshalon 1211 baños

DETECTORES DE HUMO 727-200DETECTORES DE HUMO 727-200

Sensor de temperatura en la cabina Sensor de temperatura en la cabina de pasajerosde pasajeros

SENSOR

PLACA TERMICA Y EXTINTOR DE PLACA TERMICA Y EXTINTOR DE HALON FREON BAÑOHALON FREON BAÑO

PREGUNTASPREGUNTAS

GRACIAS POR SU ATENCIONGRACIAS POR SU ATENCION……