xxv coneic-juliaca 2017

7/23/2019 Xxv Coneic-juliaca 2017

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UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ

PROYECTO SEDE XXV CONEIC-2017





PROYECTO SEDE DEL XXV CONGRESO NACIONAL

DE ESTUDIANTES DE INGENIERIA CIVIL´´XXV CONEIC – JULIACA´´





1. PRESENTACIÓN





PRESENTACION:

Los estudiantes de la carrera profesional de ingeniería civil de la Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, tienen el agrado de presentar el proyecto de sede para el´´XXV CONGRESO NACIONAL DE ESTUDIANTES DE INGENIERIA CIVIL´´ -JULIACA 2017, ante la Asamblea Nacional de Delegados (ANEIC), para su

presentación y posterior aprobación.

´´Construyendo las Bases y el Cambio Hacia el Desarrollo´´

La Ingeniería Civil como base del desarrollo del crecimiento y desarrollo de nuestrasociedad, está en constante crecimiento con el desarrollo de nuevas técnicas y métodos,las cuales mediante eventos son dados a conocer de manera íntegra, es por ello que esta

ocasión la Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez de la ciudad de Juliaca,mediante los estudiantes de la CAP de ingeniería civil pondrán énfasis en el desarrollode un gran evento que albergara tanto a estudiantes de pre y post grado, como

profesionales de gran trayectoria, donde se pondrá interés en el intercambio científico,académico y tecnológico modernos aplicados al campo de la ingeniería civil.

Los estudiantes de ingeniería civil de la Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquezde Juliaca buscamos organizar el magno evento, siendo nuestra carrera gestora dedesarrollo para la calidad de vida de la población en general, así lograr nuevasexpectativas y resto a los futuros profesionales que se forman en diferentes

universidades de nuestro país, además fortalecer, actualizar y poner a disposición de los participantes, herramientas tecnológicas, productivas e innovadoras desarrollados por laciencia y tecnología actual.

Tenemos la capacidad contando y disposiciones para llevar a cabo este magno eventocon el respaldo de nuestra universidad contando con los equipos, modernasinstalaciones, el apoyo de empresas, también con el de la plana de docentes,administrativos, de nuestra carrera profesional de ingeniería civil.

EL ´´XXV CONGRESO NACIONAL DE ESTUDIANTES DE INGENIERIA CIVIL´´- JULIACA 2017, fortalecerá la investigación en ingeniería civil, así como la

integración de los estudiantes de la carrera, mediante su participación en las áreasacadémicas, culturales y sociales; impulsando el desarrollo de la ingeniería en la región,acorde de la globalización actual.





2. UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR

CACERES VELASQUEZ





UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ-JULIACA

CREACION:

La Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez de Juliaca, es una universidad privada ubicada en la ciudad de Juliaca, Departamento de Puno, Perú

Inició su funcionamiento el 23 de octubre del año 1981 con la Facultad de Educación,

Carrera Profesional de Historia y Cultura Andina. La creación oficial se dio por Ley N°

23738 de fecha 29 de diciembre de 1983 y complementaria N° 24661. La

institucionalización definitiva luego de ser evaluada por la Asamblea Nacional de

Rectores, ha sido aprobada mediante la Resolución N° 1287-92-ANR.

La Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez (UANCV) en sus 32 años de vida

institucional.

MISION:

Somos una universidad privada formadora de profesionales líderes premunidos devalores, capacidad de gestión empresarial y comprometida con el desarrollo nacional.

VISION:

Ser la universidad líder, acreditada por su excelencia académica, científica, tecnológicay empresarial, comprometida con el desarrollo nacional.

http://es.wikipedia.org/wiki/Juliaca

http://es.wikipedia.org/wiki/23_de_octubre

http://es.wikipedia.org/wiki/23_de_octubre

http://es.wikipedia.org/wiki/Juliaca





NUESTROS AUTORIDADES:

- Rector: Dr. Víctor Julio Huamán Meza.

- Vicerrectora Académica: Dra. Pastora Udelia Butrón Zeballos.

- Vicerrector Administrativo: Dr. Leopoldo Cari Ortiz.





3. FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS PURAS.CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL.





FACULTAD DE INGENIERIAS Y CIENCIAS PURAS

ESTRUCTURA:

Órgano de Gobierno: Contamos con un consejo de Facultad, que actualmentefunciona como un gobierno de transición llamado: “Comisión de Gobierno de la

Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras”

Órganos de línea: Se encuentra integrada por las carreras académico profesionales de Arquitectura, Ingeniería Civil e Ingeniería del Ambiente,

Ingeniería Mecánica Eléctrica, Ingeniería Industrial, sección de Postgrado.

Órganos de Apoyo: Contamos con laboratorios los que permiten el perfeccionamiento académico de los estudiantes.

1. Laboratorio Académico de Computo2. Laboratorio de Topográfica3. Laboratorio de Mecánica de Suelos4. Laboratorio de Hidráulica5. Laboratorio de Estructuras.6.

Laboratorio de Ensayos de Materiales7. Laboratorio de Concretos8. Talleres de Diseño.

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

BREVE HISTORIA:

La Carrera Académica Profesional de Ingeniería Civil (CAPIC) Inicia sus actividadesacadémicas el año 1981, posteriormente se promulga la Ley de creación No 23738 defecha 29 de diciembre de 1983, juntamente con las carreras profesionales de Obstetricia,Contabilidad, Derecho y Educación. La carrera surge con el impulso de los IngenierosFabián Vilca Medina y Orlando Edilberto La Torre Barra, También tuvo el apoyoincondicional del Ing. Víctor Julio Huamán Meza, Ing. Carlos Ibárcena Durand, Ing.Oscar Vicente Viamonte Calla, Ing. Felipe Santiago Jara Vidalón Vega y el Ing. CesarGuillermo Camargo Najar y la contribución especial de los Ingenieros: Ing. Saldaña,Ing. Alberto Maquera y el Ing. Alfonso Cano.

En sus inicios la CAPIC desarrolló sus labores en el tercer piso del Centro Comercial Nro. 2. En 1987, posteriormente y debido al crecimiento de la demanda educativa se





trasladó al Centro Comercial Nro. 3. Posteriormente, en el año de 1990, estando comoDecano el Ing. Alfredo Zegarra Butrón, la sede de la carrera se instala en la actualCiudad Universitaria, al igual que la Carrera Académica Profesional de Ingeniería

Mecánica Eléctrica.En el año 1996; la CAP de Ingeniería Civil, fue la primera carrera en elaborar su PlanEstratégico 1996-2000, a nivel de toda la Universidad y fue un referente importante parala elaboración del primer Proyecto de Desarrollo Institucional de la Facultad deIngenierías y Ciencias Puras 2000-2005. Contaron con la participación incondicionalde: Ing. Víctor Julio Huamán Meza, Ing. Alfredo Zegarra Butrón, Ing. Cesar Camargo

Najar, Ing. Orlando La Torre Barra, Ing. Ronald Madera Terán, Ing. Romel HidalgoDiaz, Ing. Milthon Quispe Huanca, Ing. Alberto Pilares Huallpa, Ing. Carlos IbarcenaDurad, Ing. Fabián Vilca Medina, Ing. Flavio Medina Bravo, Ing. Cristóbal Apaza, Ing.Alcides Velásquez Ari. Y demás Representantes.

La nueva sede de la CAPIC se encontraba a las afueras de la ciudad de Juliaca, nadahacía presagiar entonces el crecimiento demográfico y la expansión urbanística veloz deJuliaca. Por entonces, la decisión de trasladarse a la ciudad universitaria parecíacontraproducente y desatinada. Sin embargo, el tiempo se ha encargado de demostrar locontrario. Hoy, la CAPIC es una de las carreras profesionales con mayor demandaeducativa. En el semestre 2013-I, la CAPIC ha logrado matricular a 2004 estudiantesregulares distribuidos en los diez semestres académicos.

Actualmente, la CAPIC cuenta con 18 docentes ordinarios, de los cuales 7 son dededicación a tiempo completo y 11 a tiempo parcial. El número de docentes contratados

asciende a un total de 51 profesionales que ejercen docencia en las área básica,formativa, especialidad y complementaria. La CAPIC desarrolla sus actividadesacadémicas en un pabellón de 6 pisos con 15 aulas destinadas a labores de enseñanza-aprendizaje y 6 aulas adicionales ubicadas en el pabellón de la Facultad. Tambiéncuenta con un laboratorio de Mecánica de Suelos, un Laboratorio de Hidráulica y unode Cómputo. Los principales grupos de interés de la CAPIC son la MunicipalidadProvincial de San Román y el Colegio de Ingenieros-Comité Provincial de San Román.

MISION:

Ser una facultad con carreras académicas profesionales competitivas y acreditadas, conformación científica y humanista, reconocida por su responsabilidad social y ambiental,capaz de liderar el desarrollo sostenible del sur del país.

VISION:

Somos una facultad que gerencia el desarrollo, garantiza la calidad, el liderazgo y el buen funcionamiento de las carreras académicos profesionales de ingenierías, para proponer alternativas de solución a la problemática del sur del país.

- Decano de Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras: Mg. Alfredo Zegarra Butrón.

- Dirección Legal: Pasaje La Cultura N° 305 Edificio el Campin, Juliaca.





DOCENTES PRINCIPALES:

-Mg. Orlando La Torre Barra.

-Ing. Felipe Jara Vidalon Vera.

-Mg. Carlos Ibárcena Durand.

-Mg. Oscar Viamonte Calla.

-Ing. Milthon Quispe Huanca.

AMBIENTES DE LA FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS PURAS:





PABELLON DE INGENIERIA CIVIL:

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS:





LABORATORIO DE HIDRAULICA:

AUTORIDADES DE LA FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS PURAS:

- Decano: Mgtr. Alfredo Zegarra Butron.

AUTORIDADES DE LA CERRERA PROFWSIONAL INGENIERIA CIVIL:

- Director: Mgtr. Orlando La Terre Barra.





EVENTOS REALIZADOS:





MISION:

La comisión organizadora del XXV Congreso Nacional de Estudiantes de IngenieríaCivil y XII Congreso latino americano de estudiantes de ingeniería civil, juntamente connuestras autoridades universitarias, dirección y decanatura están comprometidos con laorganización de este magno evento tanto en la parte académica y como social, de la cualno tenemos duda que dará realce a nuestra ciudad y región.

VISIÓN:

El ‘’XXV Congreso Nacional de Estudiantes de ingeniería civil y XII CongresoLatinoamericano de Estudiantes de Ingeniería civil Juliaca 2017´´ será un gran ‘’evento

de altura´´ brindando a los participantes ponentes nacionales e internacionales de grantrayectoria, fortalecido de esta manera la preparación académica de cada uno de ellos;de igual manera la realización de eventos sociales la cual un intercambio cultural queayudara al fortalecimiento de la Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil.

OBJETIVO GENERAL:

Lograr que el Congreso Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil (CONEIC), seadifundido cada vez más entre las alumnos y profesionales afines a la carrera, para poderseguir cumpliendo con esa misión de enriquecimiento cultural, académico y tecnológicoque se viene llevando a cabo gracias al esfuerzo de muchas personas, inculcando cadavez más conocimientos y poder hacer del país un lugar mejor para todos.

OBJETIVOS:

Difundir de avances científicos y tecnológicos en el campo de la ingeniería civil para así de esta manera fomentar el desarrollo de nuestra profesión.

Contribuir al crecimiento y fortalecimiento de la Asociación Nacional deEstudiantes de Ingeniería Civil – ANEIC.

Promover el intercambio cultural entre los estudiantes y profesionales de laingeniería civil de todo el Perú y el extranjero.

Incentivar la investigación científica para aplicarlas al desarrollo del país o darsoluciones a problemas concurrentes en los estudiantes de ingeniería civil.

Fomentar la participación y trabajo en equipo de los estudiantes de la

Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez como organizadores y de lasdemás universidades como participantes en delegaciones. Dar a conocer a todos las participantes de este evento los atractivos lugares

turísticos de nuestra ciudad y región de puno, para fomentar el turismo tantonacional como internacional.

Sustentar la capacidad de organización de nuestra carrera profesional a nivel decoordinación entre autoridades, docentes y estudiantes.

ASESORES:

Ing. Mgter. JOSE ANTONIO PAREDES VERA.Ing. Mgter. MIGUEL CORDOVA CANO.





Ing. Mgter. ALFREDO ALARCON ATAHUACHI.

Ing. ARNALDO YANA TORRES.

COMITÉ ORGANIZADOR:

PRESIDENTE:Yucra Paredes, John Vladimir.

VICEPRESIDENTE:Arauzo Ruelas, Maricielo Milka.

SECRETARIO GENERAL:Quilla Chahuara, Over Hidalgo.

GERENCIAS:Hancco Mamani, Daniel.

ECONOMIAS Y FINANZAS:Achire Larota, Samuel.

RELACIONES PÚBLICAS:Pocohuanca Choquehuanca, Jimmy.

REGISTRO VIRTUAL:Lerma Catacora Edwin Junior

PUBLICIDAD DE MARKETING:

Pinto Larico, Teobaldo

CONFERENCIAS Y PONENCIAS:Apaza Pari, Roy Edilson

CONCURSOS ACADEMICOS:

Choque Condori jak Edson

VISITA TURISTICA Y TECNICA:Arcana samillan iva guidel

ACTIVIDADES SOCIALES Y CULTURALES:

Hancco Mamani Gari





ESTRUCTURA ORGANICA:

ORGANIGRAMA ESTRUCTURAL

PRESIDENTE

VICE

PRESIDENTE

SECRETARIO

GENERAL GERENCIAS

ECONIMIA Y FINANZAS

RELACIONES PÚBLICAS

REGISTRO VIRTUAL

PUBLICIDAD DE

MARKETING

CONFERENCIA Y

PONENCIAS

CONCURSOS

ACADEMICOS

VISITA TURISTICA Y

TECNICA

ACTIVIDADES SOCIALES Y

CULTURALES





CONFERENCISTAS NACIONALES E INTERNACIONALES:

Las ponencias magistrales dictaran las siguientes ramas dentro de los que es ingenieríacivil acorde a la realidad nacional e internacional que gira alrededor del desarrollo

permanente y veloz de nuevas tecnologías, procedimientos y labores referentes a laingeniería civil, hecho que incide directamente en la formación profesional de pre-grado.

El comité organizador XXV CONGRESO NACIONAL DE ESTUDIANTES DEINGENIERIA CIVIL- CONEIC esperando cubrir las expectativas de todos los

participantes.

Temas a tratar:

• Estructuras

• Hidráulica

• Geotecnia

• Transportes y Pavimentos

• Gerencia y Construcción.

CONFERENCIAS INTERNACIONALES

(BRASIL)

Estructuralista de proyectos del mundialmente afamado, Arquitecto Oscar Niemeyer.

Ingeniero civil con experiencia en la arquitectura de la Escuela Nacional de Ingeniería,Universidad de Brasil (en la actualidad la Escuela Politécnica Federal de Río de Janeiro)en 1956,

Premios Resaltantes:

Emilio Baumgart - IBRACON (1997)

Paulo de Frontin - El Club de Ingeniería (2003)





ING. CARLOS ARCILA(COLOMBIA)

Especialista en Rehabilitación y patología de estructuras.

Ingeniero civil de la Universidad Nacional de Colombia. Especialista en Rehabilitacióny Patología de estructuras del Instituto Eduardo Torroja de Madrid. 25 años de

experiencia en el área del concreto, en particular en el área de la durabilidad de lasestructuras. Miembro del Comité de Normalización del Concreto y el Mortero.

Conferencista nacional e internacional. Ha dirigido varias tesis de maestría en temasrelacionados con el ataque de cloruros y la carbonatación del concreto. En la actualidadadelanta investigaciones acerca de la corrosión del acero de refuerzo y su control.

DR. JUAN PEDRO MARTÍN VIDE(ESPAÑA)

Doctor en Ingeniería de Caminos e Hidráulica de la Universidad deCataluña España.

Títulos académicos:

Ingeniero de Caminos y Puertos por la UPC (1982)

Doctor Ing. de Caminos, C. y P. por la UPC (1989);

Programa de doctorado de la Escuela T.S. de Ingenieros de Caminos, C. y P.

Premios Resaltantes:

Premio Extraordinario de Doctorado (1992).

3 sexenios de investigación, otorgados por la CNEAI, del Ministerio de Educación y

Ciencia, por los periodos 1988-1993, 1994-1999 y 2000-2005.





ING. MAXIMO VILLON

(PUERTO RICO)

Ingeniero especializado en la hidráulica de canales e hidrología general.

Máximo Villón es multifacético: profesor altamente calificado de la Escuela, por suslecciones han pasado prácticamente la totalidad de los egresados de la carrera; esinvestigador; ha escrito numerosos libros, los cuales también ha diseñado y editado.

Además, Máximo ha participado en muchos congresos internacionales en Cuba, Chile, Nicaragua, Perú y El Salvador, todos en el campo de la ingeniería en recursos de agua ytierra, y ha dictado cursos de actualización en el Colegio Federado de Ingenieros y deArquitectos de Costa Rica.

Roberto Torrent es Ingeniero Civil de la Universidad de Buenos Aires, Argentina, conPh.D de la Universidad de Leeds del Reino Unido. Fue director del Departamento deConstrucciones del Instituto Nacional de Tecnología de Concreto de Argentina, director

del Instituto del Cemento Portland Argentino, presidente de la Asociación Argentina deTecnología del Hormigón, Presidente y actual Presidente Honorario de la AsociaciónArgentina del Hormigón Estructural, Fellow de Rilem (Unión Internacional deLaboratorios y Expertos en Materiales de Construcción, Sistemas y Estructuras). Elingeniero Torrent se desempeñó durante varios años como cabeza de Tecnología delConcreto del Holcim Support Group Ltd. en Suiza. Es una autoridad mundial en temasde tecnología del cemento y del concreto, y en esta oportunidad compartió con

Noticreto sus opiniones acerca de la normativa, supervisión y tecnología del concreto





Christian Málaga es Lecturer (Profesor Asistente) en Ingeniería Estructural en elDepartamento de Ingeniería Civil del Imperial College London (Reino Unido) en dondelidera el grupo de Estructuras Sostenibles y Resiliencia Estructural. Luego de graduarsecomo Ingeniero Civil por la Universidad Nacional de San Agustín (Perú), trabajo variosaños en diversos proyectos públicos y privados. Obtuvo Masters en Ingeniería Sismo-resistente e Ingeniería Sismológica en las Universidades de Pavia (Italia) y Grenoble

(Francia) antes de realizar estudios doctorales en Ingeniería Estructural en el ImperialCollege London en donde fue nombrado Lecturer en el 2013. Christian ejerceactivamente la docencia universitaria en cursos de pre y post-grado y ha participadocomo consultor especialista en un número de proyectos a nivel mundial. Sus principalesáreas de investigación están relacionadas a la dinámica estructural, el desarrollo deestructuras sostenibles, la respuesta estructural frente a cargas extremas, ingenieríasismo-resistente, diseño basado en consecuencias y frente a amenazas múltiples,resiliencia estructural y estructuras de madera modificada.

Professor at U. of Costa Rica/General Director Transportation Infrastructure Program,PITRA-LanammeUCR. Actual Director of Transportation Infrastructure Program enLaboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR) Professor

en Universidad de Costa Rica AnteriorProfessor en Universidad de Costa RicaCURSOS Impartidos Actualización Profesional -Courses taught of continuingeduacation en LanammeUCR Cursos de Pregrado y Posgrado Impartidos-Grad andundergrad taught courses en LanammeUCR-Universidad de Costa Rica-otros. Sueducación fue en University of Nevada-Reno University of Nevada, Reno Universidadde Costa Rica.Su campo de práctica se relaciona con el pavimento y la investigación demateriales . Ahora mismo está involucrado en proyectos de investigación y de diseñoque va desde la nano escala para los experimentos a escala de tamaño completo.Actualmente es el director del Programa de Investigación del Transporte ( PITRA ) delLaboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa

Rica ( LanammeUCR ) . El programa cuenta con más de 90 trabajadores (en su mayoríaingenieros civiles, sino también químico , ingenieros químicos , y , dos abogados) más





un máximo de 40 asistentes de investigación , el manejo de un presupuesto de hasta 7millones de dólares por año. En esta posición, dirige y coordina equipos de trabajo querealizan varias actividades: la investigación aplicada en el pavimento / materiales ,

carreteras de auditoría y los proyectos de construcción de infraestructura de puentes, deevaluación de la costarricense red vial nacional (FWD , IRI , imágenes gripnumber ,geo3D de alta resolución - , la vulnerabilidad geotech ) , la seguridad vial , el desarrollode las especificaciones nacionales de construcción de carreteras (construcción,estándares ambientales , dibujos , etc) , los gobiernos locales asistente del programa ,

perdidas cursos de transferencia de evaluación y de la tecnología a los profesionales ytécnicos en los diversos campos de la infraestructura de carreteras y puentes Además, es

profesor de la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad de Costa Rica , laenseñanza de la estadística y diseño de pavimentos avanzada en el programa de maestríaen Transporte y Vialidad . También ha enseñado diseño de pavimentos y análisis (UNR

, UCR ) , materiales de construcción ( UNR ) y Estática (UCR ) . Para otros programasde grado que ha enseñado el Control de Calidad de Pavimentos (Universidad Nacionalde Ingeniería, Nicaragua , UNI) , Avanzado Diseño de Pavimentos (UCR ) y rígidaDiseño de Pavimentos (UCR )

Diplomado en Concreto en la Universidad Tecnológica de Panamá, 2007.Certi¬caciónde líderes de proyectos, (Instituto de Administración de Proyectos) Universidad deTexas, Dallas 2007 Licenciatura en Ingeniería Civil en la Universidad Santa María laAntigua, 2005. Licenciatura en Arquitectura en la Universidad de Panamá, 1979 Post-Grado en Alta Gerencia en la Universidad Interamericana de Panamá, 2001. Maestría enAdministración de Negocios con énfasis en Gerencia Estratégica en la UniversidadInteramericana de Panamá, 2001 Maestría en Finanzas en la Universidad Interamericanade Panamá, 2002.Habilidades Gerenciales Instituto Centroamericano de Administración

de Empresas, INCAE Managua, Nicaragua 2000 Diseño Estructural para técnicos eIngenieros en la Universidad de Wisconsin, sede de Madison. Colegio de Ingeniería,Departamento de Ingeniería y desarrollo profesional Marzo, 1995. Fundamentos deInyección de Morteros Universidad de la Florida, sede de San Diego California,Septiembre, 1994 Dirección y Desarrolo de Morteros para Fundaciones y RehabilitaciónEstructural en la Universidad de Milwakee, Colegio de Ingeniería, Septiembre, 1991.Certificación de “Master” en Reparaciones de Concreto. Expedido por la sociedad de

“World of Concrete” grupo “Aberdeen”, Orlando, Florida Enero 1978. Experto enreparaciones y estructuras de concreto





Es Ingeniero Civil graduado en la UNI, Perú; Maestro en Ingeniería (Estructuras) yDoctor en Ingeniería (Estructuras) por la Universidad Nacional Autónoma de México(UNAM). Es investigador Titular de tiempo completo en el Instituto de Ingeniería de laUNAM, donde trabaja en las áreas de Estructuras e Ingeniería Sísmica desde 1981. Ha

recibido diversos premios en México y USA por sus investigaciones y desarrollo enestructuras de concreto reforzado. Es también Catedrático de la División de Posgrado dela Facultad de Ingeniería de la UNAM

CONFERENCIAS NACIONALES

1. Ing. Jorge Alva HurtadoDoctor en Ingeniería Civil.

2. Ing. Gianfranco Otassi

Doctor en Ingeniería Estructural.

3. Ing. Hugo Scaletti FarinaDoctor en Ingeniería Estructural.

4. Ing. Ángel San Bartolomé RamosEspecialista en Albañilería Estructural.

5. Ing. Walter Obando BravoMagister en Infraestructura Vial.

6. Ing. Juan Carlos DextreMáster en Ingeniería de Transportes en Londres.

7. Ing. Renato Díaz GaldosMagister en Gerencia de Proyectos





SOBRE EL EVENTO:

1. Conferencias magistrales.2. Ponencias estudiantiles.3. Concursos de resistencia controlada de probetas de concreto.4. Concurso de diseño de puentes a escala.5. Concurso de programación.6. Concurso de conocimientos en el campo de la ingeniería civil.7. Búsqueda del tesoro.8. Barcazas de concreto.9. Charlas técnicas.

10.

Visitas técnicas.11. Expo feria CONEIC.12. Actividades sociales.13. Actividades deportivas.14. Visitas turísticas.

1. CONFERENCIAS MAGISTRALES:

El evento conformará con la participación de conferencistas nacionales de gran

trayectoria, los cuales impartirán sus conocimientos en todas las áreas de laingeniería civil tomando como punto de interés las novedosas, casos prácticos,actualizaciones referentes a nuestro campo.

2. PONENCIAS ESTUDIANTILES:

Es tu hora de descubrir tus talentos y probar que puedes dominar a una audienciamostrando tus conocimientos y aptitudes del cual la ingeniería civil ha pulido de ti.

Es una actividad que realiza el XXV CONEIC. En ella, en función a una

temática definida los estudiantes de la carrera compiten investigando y dando aconocer su trabajo.

El Comité Organizador invita a participar a los estudiantes de ingeniería civil.Ellos deben enviar sus trabajos durante los meses anteriores a la realización delcongreso, hasta el plazo límite establecido.

Un jurado especializado, designado por el Comité Organizador, selecciona losmejores trabajos para su exposición oral durante la semana del congreso, ademáslos ganadores del concurso serán premiados en la clausura del congreso





Uno de los eventos de gran acogida y de gran importancia para el desarrollo de

nuestro país y de la ingeniería civil es sin duda el ´´Concurso Internacional dePonencias Estudiantiles´´, en la cual los estudiantes; a lo largo de los años esteevento está teniendo mayor acogida y por ello el comité organizador del XXVCONEIC – JULIACA 2017, dará mayor realce a esta actividad en todas las áreasde la ingeniería civil como son:

-Estructuras.-Hidráulica.-Obras viales y transporte.-Construcciones.-Geotecnia.

-Medio ambiente.-Transportes.

Para la realización y garantía de dicho evento, se conformara un comité evaluarconformando por profesionales especificados en el tema y arraigados a lainvestigación.

Se pre clasificaran 50 ponencias estudiantiles previa calificación en marco a lasfechas que se establecerán.

La premiación de las ponencias ganadores será de la siguiente manera.

MERITO PREMIO1er Puesto S/. 2000.002do puesto S/. 1500.003er puesto S/. 1000.004to puesto S/. 500.005to puesto S/. 300.00

3. CONCURSOS DE RESISTENCIA CONTROLADA DE PROBETAS DE

CONCRETO.





“ Para los amantes de la compresión y del cemento, es hora de demostrar cuan exactos son parauna dosificación, videntes de un futuro es su hora de lograr que sus probetas rompan a lo queustedes deseen.”

Categoría N° 1.- Obtener una resistencia controlada a la comprensión de 280kg/cm2 con la menor dispersión descalificándose a aquellos que superen el 20% del

valor indicado, u obtengan una de ellas un valor menor de 260 kgf/cm2

Categoría N° 2.- Obtener la más alta resistencia a la comprensión con la menordispersión entre los especímenes, pero con un diámetro de la probeta de 4 pulgadas.

Con la finalidad de propiciar la mejora en la perfección del uso adecuado de las proporciones de material en la fabricación de concreto, es que se llevara a caboeste concurso.






4. CONCURSO DE DISEÑO DE PUENTES A ESCALA.

Para aquellos alumnos amantes del diseño y del arte de crear maravillas, es hora demostrar sus talentos para crear un puente resistente, ligero y hermoso. Junta tu equipo yemprende esta gran aventura.

Los participantes trabajarán en el diseño y construcción de un PUENTE de maderaBalsa,de una luz entre apoyos de 40 cm, el que será ensayado bajo carga (flexión, en el centrode luz) hasta producir su falla.

El puente ganador será aquel que cumpla con las reglas del Concurso y obtengael mayorPuntaje de la fracción de Wt que es la carga total soportada incluyendo el peso

propio y la sobrecarga, y Wm que es el peso propio del puente, por tal razón se buscará que al diseñar la estructura se obtenga el menor peso posible y que

soporte la mayor carga

En el presente concurso el estudiante aplicara los conocimientos adquiridos enlos cursos del área de estructuras y su aplicación en una de las estructuras másimportantes en el desarrollo de una nación como son los puentes.

MERITO PREMIO1er Puesto S/. 2000.00

2do puesto S/. 1500.003er puesto S/. 1000.00





4to puesto S/. 500.005to puesto S/. 300.00

5. CONCURSO DE PROGRAMACION DE HP.

El uso de softwares, en los diferentes lenguajes de programación, es sin dudauna de las más utilizadas tanto por estudiantes como profesionales de laingeniería civil debido a que es una herramienta necesaria, por ello que eldominio en la programación de cualquier programa hace más fácil la labor en elcampo de la ingeniería civil.


6. CONCURSOS DE CONOCIMIENTOS EN EL CAMPO DE LA INGENIERIACIVIL.

“Es hora de mostrar su capacidad y sacar al einstein de cada uno, para todos esas personas que dominan conceptos de diversas materias llego la hora de poder subir alestrado y coronarse como talentos de la ingeniería civil”

El jurado tendrá una base de datos y cada pregunta contará con una única opción derespuesta. Se realizarán un total de cinco preguntas a cada equipo, cadauna correspondiente a una de las áreas establecidas por el Comité Organizador.

El jurado hará las preguntas para cada equipo, teniendo este mismo que responder en eltiempo establecido previamente.





Las respuestas establecidas por cualquiera de los equipos participantes deberán serclaras y puntuales y serán anunciadas únicamente por el capitán del equipo.

Con el fin de incentivar la participación de estudiantes y la competitividad.MERITO PREMIO1er Puesto S/. 2000.002do puesto S/. 1500.003er puesto S/. 1000.004to puesto S/. 500.005to puesto S/. 300.00

7. BUSQUEDA DEL TESORO:

“Es un concurso de habilidad y astucia combinado con su destreza, para todos los

amantes de la topografía es hora de mostrar sus grandes habilidades en el campo deacción, busca el tesoro y triunfaras.”

Es un concurso que realiza el XXV CONEIC. Consiste en replantear y nivelarlos diversos puntos topográficos que se le indique, con los distintos instrumentosderivados en cada tramo correspondiente.A cada grupo se le indicara una base con dos puntos conocidos con suscorrespondientes coordenadas y las pistas para poder encontrar el siguiente

vértice de la poligonal.





Los participantes tendrán que hallar el vértice 3 indicado con los materias quedisponen en cada TRAMO.

8. BARCAZAS DE CONCRETO:

“Aquellos alumnos que les gusta llevar el gorro de un capitán y el arte de hacer

esculturas con el concreto este es su momento para demostrar que son muy hábil paravencer las aguas y siguiendo a flote contra todos.”

Es un concurso que se plantea a los estudiantes de ingeniería civil de todaLatinoamérica para crear un tipo de barcaza hecha de concreto, esta debe decumplir unas medidas predeterminadas por el Comité Organizador. Siendo elganador el que pueda soportar más peso y que su ejemplar siga a flote.

9. CHARLAS TECNICAS.

Las empresas de relacionadas a la construcción brindaran charlas referentes alavance que se hace en el empleo del proceso de fabricación de materiales y susmejoras, algunas son:

Cemento Yura. Aceros Arequipa.

Covisur, H & H Constructores.





C.A.S.A. Minsur.

10. VISITAS TECNICAS:

Con el objetivo de conocer los procesos y métodos de producción de lasempresas de la región puno, la comisión del XXV CONEIC- JULIACA 2017,está planteando realizar visita técnica a los siguientes lugares.

HIDROELECTRICA DE SAN GABAN:

San Gabán:

La generación de la industria energética en Puno, está concentrada en la Cuencadel Inambari y en el momento varios proyectos están en cartera, siendo uno deellos la Central Hidroeléctrica San Gabán III, cuyo estudio definitivo haconcluido y sólo falta su financiamiento.“El proyecto de San Gabán III ya está con estudio definitivo concluido y

estamos planteando que el Ministerio de Energía y Minas y el presidente de laRepública, Ollanta Humala, puedan tomar la decisión política de dar un aval

para que se construya esta central hidroeléctrica”, indicó Mauricio Rodríguez,

presidente del Gobierno Regional de Puno.

Se estima que esta central hidroeléctrica producirá 187 Mega Watts, y serequiere un financiamiento de 1,000 millones de soles, dinero que deberá serfinanciado por el Gobierno Central. También existe la posibilidad de obtener uncrédito de una empresa japonesa, con un interés del 1% pagadero en 40 años,

pero para ello se requiere el aval del Ministerio de Energía y Minas.“La empresa San Gabán está terminando de pagar las deudas de la construcción

de San Gabán II, actualmente necesitamos una mayor producción de energía para la industrialización de la región”, refirió el titular del Gobierno Regional de

Puno.Cabe destacar, que San Gabán III, tiene como objetivo incrementar la

generación eléctrica en el Perú, para abastecer el Sistema Interconectado Nacional, adecuándose así a los nuevos requerimientos de la población y delempresariado.

La Central aprovechará un caudal de 35 metros cúbicos en un salto de 615metros del Río San Gabán para producir la energía con la cual la región Puno





tendría lo suficiente para los próximos años (Humberto Ccopa Balcona).

REPRESA DE LAGUNILLAS:

Presa Lagunillas:Ahora el riesgo es mayor o de igual envergadura porque las aguas que almacenala Presa de la laguna, Lagunillas amenazan con desbordarse, como consecuenciade haber alcanzado hoy día a los niveles del aliviadero de demasías,considerando que las aguas ya están discurriendo por rebase en un promedio de45 metros cúbicos por segundo.Oportunamente el PELT a través de sus áreas técnicas y de los reportes diariosefectuados desde la Estación Meteorológica de Lagunillas, efectuó informes desituación, alertando sobre la inminencia de desborde y poniendo al día a lasautoridades competentes para que se tomen las medidas de contingencianecesarias.





11. EXPOFERIA CONEIC.

Con las presencias de empresas relacionadas al rumbo de la construcción.

Platos típicos de puno.

Charlas técnicas de Sika y Chema.Boletería de turismo.

12. ACTIVIDADES SOCIALES DE CONFRATERNIDAD:

- Fiesta de Inauguración.





- Elección de miss y míster CONEIC.

PALACIO BIP: Ubicado en el centro de la ciudad de Juliaca.

Una fiesta de Bienvenida a lo grande en los mejores locales de la ciudad.Música selecta con los Disc-jockeys más renombrados de la ciudad. Variedadde bebidas y cocteles al estilo de Puno.

- Noches Culturales.

Las noches del martes y jueves estarán llenas de alegría y pintorescas presentaciones a cargo de los diferentes grupos artísticos de la UANCV y lasmás conocidas agrupaciones de la región, dentro de los que tendremos en laregión de Puno.

Grupos de Danzas

Elenco de Teatro UANCV.

Tuna Universitaria Agrupación “ Virgen de la Candelaria”





Orquesta Sinfónica Juliaca

- Noches de Discoteca.

13. ACTIVIDADES DEPORTIVAS.

Para lo cual contaremos con un estadio y plataformas deportivas de futsal, 01de vóley y 01 de básquet dentro del campus universitario.

Copa CONEIC 2016 en las siguientes disciplinas. Futsal. Voleibol. Básquet.

14. VISITAS TURISTICAS:

- Chullpas de Sillustani.

- Islas Flotantes de los Uros.

- Islas de Taquile.

- Islas de Amantaní.

- Juli.

- Templo de la Fertilidad en Chucuito.

- Putina.

- Lampa.





COSTOS Y BENEFICIOS:

INVERSION.

La comisión organizadora ha decidido seccionar los costos de inscripción al XXVCONEIC de la siguiente manera.

Hasta 27 de junio Hasta el 25 de julio Hasta el 17 de agosto

PROFESIONALES S/. 160.00 S/. 170.00 S/. 190.00EGRESADOS S/. 140.00 S/.150.00 S/. 170.00ESTUDIANTES S/. 120.00 S/. 130.00 S/. 140.00

Este monto esta afecto al aporte que se hará al ANEIC de S/ 2.00 por participante.

BENEFICIOS: Ingreso a las Conferencias. Ingreso a las Actividades Culturales y Sociales. Libro de ponencias. Folder con Materiales de Trabajo. CD con Resumen. Mochila, Maletín o Chuspa.

BENEFICIOS A DELEGADOS:

Exoneración del Pago de Inscripción, tanto al PRESIDENTE COMO AL SUBPRESIDDENTE.

Viaje por Dos Días y una Noche por los Lugares Turísticos sin costo.

Cena de confraternidad.





LUGAR DEL EVENTO:

AUDITORIO DE LA FACULTAD DE CONTABILIDAD.

AUDITORIO DE LA FACULTAD DE DERECHO:





5. LUGARES TURISTICOS:





LUGARES TURISTICOS:

CHULLPAS DE SILLUSTANI:

Se encuentra en el distrito de Atuncoya, a orillas de la laguna Umayo, a 34 kms de laciudad de Puno. Es uno de los cementerios más grandes e imponentes de América,

peretenció a la cultura Kolla. Las Chullpas son edificaciones consideradas monumentosfunerarios, llegan a pasar los 12m de altura. La forma en que fueron construidasestablece un reto a las leyes de equilibrio, por tener menor diámetro en la base que en la

parte superior. Destaca la llamada Chullpa del Lagarto.

RESTOS ARQUEOLÓGICOS DE INCA UYO

Su nombre significa en aymará, Morada o lugar del Inca. Se encuentra ubicado en

Chicuito a 18 km de Puno. Este lugar forma parte de lo que fue un Templo de la

Fertilidad. El origen de este lugar arqueológico ha sido catalogado como incaico.

El Inca Uyo se distingue por sus esculturas líticas en forma de falo, consta de 2 piedras

grandes en forma de miembro viril masculino, y en su interior otras 80 figuras similares.

Según la tradición oral, las mujeres estériles tenían que traer nueve hojas de coca y

chicha para hacer un ritual.

http://enperu.about.com/od/La_cultura_peruana/g/la-tradicion-oral.htm

http://enperu.about.com/od/productos-peruanos/a/La-Coca.htm

http://enperu.about.com/od/productos-peruanos/a/La-Coca.htm

http://enperu.about.com/od/La_cultura_peruana/g/la-tradicion-oral.htm





LA ISLA FLOTANTE DE LOS UROS:

Es un conjunto de islas flotantes de totora, habitada por pobladores indígenasdescendientes, cuya actividad principal es la pesca y la caza; también se dedican a laelaboración de tejidos de tapices de lana y al disecado de animales. Los hombres sonhábiles constructores, conductores de balsas de totora y pescan carachi y pejerrey, encambio, las mujeres son expertas tejedoras. Según la leyenda, se cree que el pueblo deLos Uros descendía de los Pukinas, una de las comunidades más antiguas de América.





ISLA AMANTANTI

Está ubicada a 36 km al noreste del puerto de Puno. En la parte alta se encuentran dos

picos elevados "Pacha Tata" y "Pacha Mama" en los que se pueden observar restos

arqueológicos, centros de adoración y culto. Se distingue por su riqueza en flora en

especial sus plantas naturales como muña, salvia y tola; asimismo, conviven ocho

comunidades que se dedican al cultivo de papa, quinua, habas ,maíz y arvejas.

ISLA TAQUILE

Está a 30 Km. de la ciudad de Puno. Los vestigios de la isla proceden de la época preinca. La isla se caracteriza por la amabilidad de sus pobladores, quienes todavíamantiene sus tradiciones, costumbres, tradiciones y vestimenta a la época antigua. Lagente de Taquile se destaca por su trabajo textil lleno de símbolos y color.

http://enperu.about.com/od/productos-del-peru/g/La-Mu-Na.htm

http://enperu.about.com/od/Comidas_y_bebidas/g/La-Quinua.htm

http://enperu.about.com/od/productos-peruanos/g/El-Choclo.htm

http://enperu.about.com/od/productos-peruanos/g/El-Choclo.htm

http://enperu.about.com/od/Comidas_y_bebidas/g/La-Quinua.htm

http://enperu.about.com/od/productos-del-peru/g/La-Mu-Na.htm





LAMPA:

es una ciudad del Departamento de Puno, Perú. Conocida como "La Ciudad Rosada" o"Ciudad de las 7 Maravillas", está ubicada en el Departamento de Puno al sur de Perú, es capital de la Provincia de Lampa integrada al departamento de Puno. La Provincia deLampa tiene 10 distritos: Lampa, Cabanilla, Calapuja, Nicasio, Ocuviri, Palca, Paratía,Pucará, Santa Lucía y Vila

Restos arqueológicos

Las chullpas de Sutuca, Tarucani, Tacara, Huayta (época Inka), Ccatacha, etc.

Las fortalezas o pukaras de Aukyni, Pukarani (Nicasio), Lamparaquen.

El Templo y Adoratorio Pre-Inka de "Ikinitu Apu" en el Distrito de Calapuja, con

sus tres plataformas superpuestas además de estar rodeado de una imponente

muralla pétrea.

Las cuevas de Rivera de Coylata, la cueva de Antalla (Paratía), la cueva de Lenzora

o también denominada la "Cueva del Toro" donde se puede apreciar arte rupestre en

bajo relieve (camélidos, humanos, felinos, etc.). Cerca de ella también se puede

apreciar un panel con figuras de camélidos los cuales se hallan a la intemperie.

http://es.wikipedia.org/wiki/Departamento_de_Puno

http://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%BA











http://1.bp.blogspot.com/-jJkGmy372R0/TxcQgiEHgfI/AAAAAAAAAAc/8yqVG3eh8jE/s1600/lampa+4.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-TnapgZknTEs/TxcYQLgA-RI/AAAAAAAAAAs/-dLNGZUGleE/s1600/arco+lampa.JPG





PUTINA:El distrito fue creado en los primeros años de la República.el nombre de putina , viene

de la voz quechua"PUTINA"·osea el lugar donde se sancocha o se cocina con aguan

herviente. con este nombre se hace referencia a las aguas termales que caracteriza a este

lugar. “PUTINA" es nombre genérico a todos o a casi a todo los lugares donde se

encuentra aguas termales de alta temperatura, cuyo origen se encuentra en la

ramificaciones de los volcanes que tienen desfogues naturales. en el caso que nos ocupa,

se llama "phutina" exclusivamente al lugar que se encuentra el manantial de agua

termal, en las faldas del cerro alqamarini.(el lugar que hoy ocupan los baños wenseslao

molina), en las faldas de K'aquencorani, aun sin explotar. las vertientes situadas al Nor

este, se llamaban, al igual que hoy." huayna phutina",tal vez porque la temperatura del

agua era menor. solo al construirse la estancia adjudicada a los de Vega, se dio el

nombre de putina a toda el área comprendida dentro de dicha estancia y que ocupaba

prácticamente, toda la actual extencion del distrito de putina.

Atractivos turísticos

La ciudad capital de la provincia es un pueblo maravilloso que descansa al arrullo de los

ríos reflejan las casitas pueblerinas una iglesia inmensa, el trazo típico de sus calles, nos

http://4.bp.blogspot.com/-YcS4XkENh6I/TxcNayb9-FI/AAAAAAAAAAM/0Vl6roQG8rQ/s1600/PUENTE+COLONIAL.jpg





ubican en un pueblo levantado al estilo de los españoles colonizadores callecitas

angostas empedradas, las antiguas las nuevas ya tienen trazos y características modernas

los colonizadores se han preocupados fundamentalmente porque cada ´pueblo tenga su

iglesia o su capilla de putina es una obra colonial, toda l piedra terminada de construir

según investigación del profesor Alberto urquiaga, en 1623 la majestuosa imponencia

del templo en su conjunto se aprecia desde todo los lugares del pueblo

Los baños termales: son la característica fundamental. El balneario de putina ha

merecido la visita de estudios de los famosos científicos como Antonio Raimondi y

Felipe urquieta existen dos complejos de baños, el Wenceslao molina y el balneario

turístico JoséSolórzano salas que es el más importante y el más concurrido, pues cuenta

con una piscina cristalina de agua calienta, al igual que son varias pozas de agua

caliente y atemperada sus aguas tienen propiedades curativas para reumatismo, algunasafecciones dérmicas, disolución de cálculos, etc. de comprobada eficacia.

El paisaje: es otro elemento de potencial turístico de la provincia. El panorama que se

observa al trasladarse y llegar ananea, rinconada, es simplemente maravillosa la

imponencia de las nieves eternas de ananea con su resplandensencia blancura y su

habito de misterio sobre coge al alma……. El hombre humildemente tienes reconocer

su insuficienciaante esa belleza de apu El parque turístico sirpiqaqa: es un mirador

natural, de su sima se divisa el pueblo en su integridad, cerros campos riso y lagunas de

sus pies brotan manantiales, frescas y cristalinas. Otro aspecto que tiene que ofrecer a

los visitantes es el de las fiestas y las ferias. La de mayor trascendencia y alcance es el

carnaval. El periodo carnavalesco es propicio para llenarse de panorama y de las

costumbres y expresiones de los putiñenos. Criadero de la vicuña de picota ni cala cala

y trapiche.: Donde se practica técnicamente la crianza de la vicuña las cuales son

accesibles por carreteras afirmadas donde el turista puede apreciar manadas de vicuña

en su ambiente natural.

La puya de Raimondi es otro de los atractivos de esta provincia, esta planta se puede

apreciar en toda su plenitud en determinadas serranías próxima a la capital provincial,

como bellavista, por ejemplo en misma plaza de armas de putina.





JULIACA CIUDAD MODERNA Y TURÍSTICA.:

Este centro comercial se encuentraubicado a 5 cuadras de la plaza dearmas de la ciudad de Juliaca, Abarcaaprox. 15 mil metros cuadrados.

Tiendas Anclas Confirmadas al día deHoy: Plaza Vea, Oechsle y Estilos.





-RESTAURANTES:

-Rustica

-El tablón-El asador poind.

-La granja

HOTELES:.

PROPUESTAS DE HOTELES:

HOTAL. MIRADOR:

Dirección: Jr. Sandia N° 598 ubicado en el mercado santa bárbara.

HABITACIONES SIMPLES CAMA DE PLAZA Y MEDIA:

5 Sin TV, baño compartido y ducha solar…………….. 20.00 s/.

1 Con TV cable, baño compartido y ducha solar…… 25.00 s/.

3 Con TV cable, baño privado y ducha solar……….… 55.00 s/.

HABITACIONES MATRIMONIALES CAMA DE DOS PLAZAS:4 Con TV, baño privado y ducha solar ……..………… 35.00 s/.

2 Con TV cable, baño privado y ducha privada solar… 55.00 s/.

HABITACIÓN CON 4 CAMAS DE PLAZA Y MEDIA:

1 Con TV cable, baño privado y ducha privada solar…. 90.00 s/.

HABITACIÓN CON 5 CAMAS DE PLAZA Y MEDIA:

1 Con TV cable, baño privado y ducha privada solar…..100.00 s/.





HOSTAL MAGNUS:

Dirección: Jr. Bracesco N° 319HABITACIONES SIMPLES CAMA DE DOS PLAZAS: 2 personas

6 Con TV cable, baño privado y ducha caliente ……………… 60.00 S/.

3 Con TV cable, baño compartido y ducha caliente………..….. 50.00 S/.

HABITACIONES DOBLES CAMA DE DOS PLAZAS:

4 personas 1 Con TV cable, baño privado y ducha caliente..… 120.00 S/.

2 Con TV cable, baño compartido y ducha caliente……..…… 100.00 S/.

HOTEL SU MAJESTAD:

Dirección: Jr. Bracesco N° 247

HABITACIONES SIMPLES: 2 personas

9 Con TV cable, baño privado, ducha caliente y wifi …………… 60.00 s/.

HABITACIONES MATRIMONIAL:

2 personas 5 Con TV cable, baño privado, ducha caliente y wifi … 60.00 s/.HABITACIONES DOBLES:

4 personas 1 Con TV cable, baño privado, ducha caliente y wifi …. 120.00 s/HABITACION TRIPLE:

6 personas 3 Con TV cable, baño privado, ducha caliente y wifi….. 180.00 s/.

HOTEL LASGARDELINAS:Jr. tumbes 888 Capacidad: 80 personas

SIMPLES: S/. 20.00 S/. 25.00

Cama de plaza y media Cama de plaza y media Baño compartido Baño privado Duchaagua caliente Ducha con agua caliente TV TV

MATRIMONIALES: S/. 25.00Cama dos plazas Baño y ducha compartido TV

DOBLES: S/.35.00 Camas 2 de plaza y media cada uno Baño y ducha compartido TV





TRIPLES S/. 45.00 Camas 1 de dos plazas Cama 2 de plaza y media Ducha y bañocompartido TV

HOTEL LOS APUS:

Dirección: Jr. Mariano Núñez N° 330

HABITACIONES SIMPLES:

30 Con TV cable, baño privado, ducha caliente y wifi…… 50.00 s/.

HABITACIONES MATRIMONIAL: 2 personas

Con TV cable, baño privado, ducha caliente y wifi……… 60.00 s/.

HABITACIONES DOBLES:

4 Con TV cable, baño privado, ducha caliente y wifi……… 70.00 s/.

HABITACION TRIPLE:

5 Con TV cable, baño privado, ducha caliente y wifi…… 100.00 s/.

HOSPEDAJE MARY:

Dirección: Jr. 8 de noviembre 402 Capacidad: 100 personas

SIMPLE: S/. 15.00 S/. 20.00

Cama plaza y media Cama plaza y media Baño compartido Baño personal TV TV

MATRIMONIAL: S/. 25.00

Cama dos plazas Baño personal TV

HOSPEDAJE ROMA:

Jr. 8 de noviembre Nº 394 Capacidad: 120 personas

SIMPLE:

S/. 20.00 Cama plaza y media Baño personal y agua caliente TV

MATRIMONIAL:





S/. 30.00 Cama dos plazas Baño privado y agua caliente TV

DOBLE:S/. 40.00 S/. 45.00 Cama de dos plazas Cama 1 de dos plazas y plaza y Baño y ducha

privada media TV Baño y ducha privada TV

TRIPLE:

S/. 60.00 Camas 3 de plaza y media c/u. Baño privado y agua caliente TV

HOTEL YURAC WASI

Jr. San Martin

SIMPLE:

Personal S/. 35.00 Cama plaza y media Tv cable Ducha caliente WiFi Baño personal

Dos personas S/. 40.00 Cama plaza y media Tv cable Ducha caliente WiFi Baño personal

DOBLES: S/. 48.00 S/. 50.00 2 camas de plaza y media 4 camas de plaza y media Tv

cable Baño compartido Ducha caliente WiFi Baño privado.

HOSTAL PRADO:

Jr. Apurímac Nº 913 esquina con Moquegua Capacidad: 80 personas

SIMPLE:

S/. 15.00 Cama de plaza y media TV cable Baño privado y agua caliente

DOBLE: S/. 70.00 Cama 1 de dos plazas y 1 de plaza y media TV cable Baño privadoy agua caliente

MATRIMONIAL: S/. 50.00 Cama de dos plazas TV cable Baño privado y aguacaliente.





CARTAS DE RESPALDO:





GASTRONOMIA:





Gastronomía Juliaqueña

Los que se describen a continuación son una serie de platos típicos de la región, a los

que el turista no debería resistirse sabiéndose su exquisitez y calidad.

El Chairo es un caldo preparado en base a chuño molido o chancado, carne de cordero ochalona, verduras picadas, papas y sal.

La Natacha se suele preparar en base a cebada pelada entera, pellejo de cerdo, habas yarvejas; y se sirve con papas, hierbabuena picada, sal y ají.

El Caldo se Cabeza se prepara haciendo hervir una cabeza de cordero con papas ychuño enteros, sirviéndose posteriormente con perejil y sal a gusto.

El Thimpo de Karachi se debe preparar a base de pescado, y servirse posteriormente con papas y chuños enteros, muña, cebolla, también ajo y ají.

La Huatida se preparar calentando un horno hecho a base de tierra hasta llegar a unatemperatura elevada, siempre utilizando leña, después se colocan ordenadamente las

papas y ocas que luego serán vueltos al horno, al cabo de un tiempo se abre y se sirvecon queso.

Pesq’e de Quina se prepara en base a quinua lavada, y luego se sirve con leche y queso

rallado. Se trata de un plato semi seco muy agradable al paladar.

La Mazamorra de Quina se prepara en base a quinua molida, se hace cocer en una olla y para que tome su punto final se agrega a la olla cal diluida en agua, muy lentamente

hasta que tome el color amarillo característico de éste plato.

ACCESOS:

Como Llegar a Juliaca

Como Llegar por Vía Aérea

Juliaca es una ciudad que cuenta con casi todos los medios de comunicación, y estoincluye hasta un propio aeropuerto, el Aeropuerto Internacional Inca Manco Cápac,cuya pista de aterrizaje es la más larga de Latinoamérica, y además brinda servicio detrenes y buses.





Dicho aeropuerto cuenta con conexiones a todo el Perú, a través de Cuzco, Lima yArequipa, así como hacia países como Brasil, Bolivia, Chile y Argentina.

El promedio anual que recibe de pasajeros equivale a los tres millones, mientras que laslíneas aéreas que operan en él son LAN Peru para Cusco, Arequipa y Lima, y Star Perusolamente para Lima y Arequipa.

COMO LLEGAR POR VÍA TERRESTRE:

Debido a su ubicación geográfica, Juliaca es el paso obligado para los viajeros que sedirigen por vía terrestre hacia Cusco, Arequipa, Lima, Puno, o Bolivia.

Por otra parte es importante destacar que el tráfico es abundante, desde las tres regionesnaturales es posible acceder a Juliaca, también es importante tener en cuenta que elhecho de no contar con un Terminal Terrestre, dificulta el libre tránsito.

No obstante, las diferentes empresas pueden brindarle la información necesaria. Conrespecto al estado de las carreteras, tanto a Puno como a Cusco y Arequipa, son nuevasy están totalmente asfaltadas.

COMO LLEGAR POR VÍA FÉRREA:

También es posible acceder hasta Juliaca por vía férrea, tanto desde Arequipa, comodesde Cuzco o Puno, Juliaca es paso obligado para viajar de Arequipa al Cuzco.

Actualmente el servicio de trenes es catalogado como de Primera Categoría, razón porla además del contexto paisajístico incomparable, viajar en tren se vuelve

verdaderamente un placer.





AUSPICIADORES:

https://lh6.googleusercontent.com/-6Sjr6FaF3ls/TYliYknO1AI/AAAAAAAAAo8/VnMcgSDPiYo/s1600/Logo+sika.jpg

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xxv coneic-juliaca 2017

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