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Máquina sincrónicaTRANSCRIPT
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Unidad IV
LL A A MM Á ÁQQUUIINN A A SSÍÍNNCCR R OONN A A
1. GENERALIDADES
Los generadores en los que la velocidad del campo giratorio es proporcional a la
velocidad mecánica se denominan generadores síncronos o alternadores. Esta es
una de las máquinas más importantes dentro de los sistemas eléctricos ya que
son los responsables de suministrar la mayor parte de la energía eléctrica que
consume el ser humano.
Debido a su versatilidad, se construyen en diversos tamaños, trabajando en
paralelo con redes de energía eléctrica. La misma que puede contener miles de
generadores interconectados entre sí mediante miles de kilómetros de líneas de
transmisión, suministrando energía a cargas dispersas.
Este capitulo pretende abordar el principio de operación de estas máquinas, su
modelamiento eléctrico, los parámetros que lo controlan así como su operación
en paralelo con otros generadores y con un gran sistema interconectado.
2. PRINCIPIO DE OPERACIÓN
Los generadores síncronos, son los encargados de transformar la energía
mecánica en energía eléctrica. Estas máquinas están constituidas de circuitos
magnéticos y circuitos eléctricos. El circuito magnético lo constituyen el núcleo
del estator, el núcleo del rotor, el entrehierro, el devanado trifásico y el devanado
de campo. (Devanado de excitación).
Figura 4.1. Circuito magnético.
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El rotor del generador va acoplado a la turbina (motor primo), entregándole este
la potencia mecánica necesaria (a una velocidad constante), que será convertida
a potencia eléctrica. El medio que se emplea para el proceso de conversión de la
energía es el campo magnético. Este campo es creado producto de la corriente
de excitación en el arrollamiento del rotor, y gira a la velocidad del rotor
induciendo una tensión alterna trifásica en el devanado del estator. La frecuencia
de la tensión inducida en el estator, depende de la velocidad en forma directa;
quiere decir que a mayor velocidad del rotor, mayor es la frecuencia de la
tensión generada.
En otras palabras, se tienen dos circuitos eléctricos, uno de corriente continua en
el rotor, llamado circuito de campo y otro trifásico en el estator. El primero es debaja potencia y de baja tensión, en cambio el segundo es el que maneja gran
potencia a tensiones elevadas del orden de las decenas de KV. Los generadores
síncronos se pueden clasificar de acuerdo a la forma de sus rotores en:
• Generadores de polos salientes.
• Generadores de polos lisos.
Figura 4.2:
Circuito de campo y circuito del estator.
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3. GENERADORES DE POLOS LISOS
Este tipo de generadores es de dos o cuatro polos, movidos por turbinas de alta
velocidad, de allí que se les conozca como turboalternadores. El rotor presentaun diámetro de menor longitud que la longitud axial. El entrehierro es uniforme,
por lo que reactancia de la máquina se considera uniforme, e igual a la
reactancia directa (Xd).
Figura 4.3. Rotor de polos lisos.
4. GENERADORES DE POLOS SALIENTES
Los rotores son de gran cantidad de polos, movidos por turbinas hidráulicas que
giran a bajas velocidades.
El rotor se caracteriza por presentar un entrehierro no uniforme, asimismo el
diámetro del rotor es mayor que la longitud axial, tal como se muestra en la
figura siguiente.
Figura 4.4. Rotor de polos salientes.
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La línea que pasa por el eje magnético se le conoce como eje directo, y a la línea
imaginaria que pasa perpendicularmente al eje magnético se le conoce como eje
de cuadratura.
Como el entrehierro no es uniforme se tienen dos reactancias, conocidas como
reactancia de eje directo (Xd) y reactancia de eje de cuadratura (Xq).
Figura 4.5. Eje directo y eje de cuadratura.
5. TENSIÓN GENERADA
Si se incrementa la corriente de excitación, el flujo magnético principal se
incrementa, de tal manera que la tensión generada también se incrementa.
Cabe recordar que la característica magnética de núcleo magnético no es lineal,
por lo tanto no existe una relación lineal entre la corriente de excitación y el flujo
magnético, tal como se muestra en la figura mostrada a continuación. En ella
apreciamos que se presentan tres zonas, ellas son:
• La zona lineal.
• La zona del codo de saturación.
• La zona saturada.
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Figura 4.6. Característica de magnetización del núcleo magnético.
Un incremento del flujo, velocidad de giro, lleva a un incremento de la tensión
generada en forma proporcional, y también depende del número de polos, del
número de espiras, del tamaño del generador, etc. En otras palabras del aspecto
constructivo de la máquina, pero estas últimas características son fijas,
constantes, por lo tanto podemos concluir:
EGP = K · n ·∅
Asimismo, cabe recalcar que la frecuencia de esta tensión generada, depende de
la velocidad, y del número de polos de la máquina. Dicha frecuencia se puede
determinar mediante la siguiente relación:
120
· pnf =
Donde:
f = frecuencia de la red (Hz).
n = velocidad de giro en r.p.m.
∅ = flujo magnético principal (Wb)
p = número de polos de la máquina.
IF = Corriente de campo (A).
EGP= tensión generada par fase (V o KV).
K = constante que depende del aspecto constructivo de la máquina.
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Figura 4.7. (a) Campo magnético principal giratorio. (b) Período de la onda sinusoidalde tensión generada.
Notamos de la última relación, que a mayor número de polos, menor deberá ser
la velocidad, para obtener la misma frecuencia.
6. NOTACIÓN FASORIAL
Como sabemos, toda onda sinusoidal puede ser representada por un vectorgiratorio, cuya magnitud es el valor eficaz, a dicho vector se le conoce como
FASOR. Por lo tanto, fasorialmente la tensión generada y el flujo principal se
pueden representar de la siguiente manera.
Figura 4.8. Representación fasorial.
El flujo principal ∅ (creado por el circuito de excitación) y la tensión inducida en
el devanado de armadura (EGP) se encuentra en cuadratura, como se muestra en
la figura anterior.
La tensión trifásica que se genera presenta un desfase de 120º eléctricos entre
sí. Idealmente podríamos representar al generador síncrono como una fuente
trifásica, como se muestra a continuación.
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Figura 4.9. Fuente trifásica.
Figura 4.10. Ondas sinusoidales trifásicas de tensión.
Fasorialmente la tensión trifásica se puede representar de la siguiente forma:
Figura 4.11. Representación fasorial de la tensión trifásica.
Caída de tensión interna:Cabe indicar que no todo el flujo creado por el devanado de campo se concatena
completamente en el circuito del estator, si no que parte se pierde a través del
aire. Esa pérdida de flujo, se traduce en un decremento de la tensión generada.
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Así mismo cuando se conecta una carga a los terminales del generador, circula
corriente por el devanado de armadura, creando este devanado un flujo que
reaccionará sobre el campo principal. Este flujo de reacción de armadura,
depende del tipo de carga (resistivo, inductivo o capacitivo) creando
magnetización o desmagnetización del generador.
La suma de estos defectos, se puede representar en un circuito equivalente por
una reactancia, a dicha reactancia se le conoce con el nombre reactancia
síncrona (Xs).
Por ser un elemento pasivo la resistencia propia del devanado de armadura,
también provoca caída de tensión y se representa en el circuito equivalente por
una resistencia.
Circuito equivalente monofásico.En el análisis de los sistemas eléctricos de potencia se pretende utilizar un
modelo de circuito equivalente que represente las características externas del
generador con suficiente exactitud.
En el caso de una máquina síncrona de rotor cilíndrico, esta puede ser
representada en condición de estado estable (estado estacionario), por el modelo
de la figura siguiente, donde se tiene en consideración la tensión generada y losefectos de caídas de tensión (circuito equivalente monofásico).
Fig. 4.12. Circuito equivalente monofásico.
Donde:
EGP : Tensión generada por fase. UTP : Tensión en terminales por fase.
R A : Resistencia de armadura. Xs : Reactancia síncrona.
l A : Corriente de armadura. IL : Corriente de línea.
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lF : Corriente de excitación.
UEXC : Tensión de excitación.
N : Velocidad de rotación, igual a la velocidad síncrona (ns).
∅ : Flujo principal (flujo de campo)
Como se indica en la última relación, la tensión generada por fase (EGP), depende
del flujo magnético (∅), de la velocidad de rotación (n) y de los parámetros
constructivos de la máquina (K). Aplicando la 2da. Ley de Kirchhoff, tenemos en
el circuito equivalente monofásico tenemos:
EGP = UTP + I A · R A + I A · XS
La impedancia síncrona, tiene dos componentes, uno es la resistencia dearmadura (R A) y el otro es la reactancia síncrona (XS). Entonces:
ZS = R A + jXS
Figura 4.13. Impedancia síncrona.
Por lo tanto:
EGP = UTP + I A · ZS Fasorialmente se tiene:
Figura 4.14. Diagrama fasorial de corriente y tensiones de un generador.
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La caída de tensión interna está dada por: I.Zs
Como, XS >> R A, entonces se suele aproximar la impedancia síncrona a la
reactancia síncrona.
XS ≅ ZS
En consecuencia:
EGP = UTP + I A · XS
Para fines de sistemas de potencia, esta aproximación es muy empleada.
Cabe indicar, de la figura 4.14, que el ángulo (δ) entre los fasores de tensión EGP
y UTP, se le conoce con el nombre de ángulo de potencia.
7. ECUACIÓN DE POTENCIA - ÁNGULO
Del diagrama anterior notamos que:
IXS Cos ∅ = Egp Sen δ
ICos∅ = •Xs
EgpSen δ
Multiplicando a ambos miembros por 3 UL, obtendremos:
3 UL ICos∅ =Xs
EgpUL3 Senδ
de (α) P= 3 · 3Xs
EgpUtpSenδ
P = 3 •Xs
EgpUtpSen δ Ecuación potencia ángulo
Figura 4.15. Curva de la ecuación potencia – ángulo.
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El ángulo de potencia (δ) debe de ser menor o igual a 90º (en módulo).
-90º ≤ δ ≤ 90º
Cuando δ > 0, entonces a máquina síncrona opera como generador y cuando
δ < 0 opera como motor.
En otras palabras:
δδδδ = Positivo cuando, se entrega potencia (generador)δδδδ = Negativo cuando, se recibe potencia (motor)
Figura 4.16. Diagrama fasorial de la operación (a) como generador y (b) como motor.
8. OPERACIÓN CON CARGA
La reacción de armadura de un generador con carga depende de dos factores:
• Uno es la magnitud de la carga. A mayor carga (mayor corriente), mayor es la
reacción de armadura.
• También depende del tipo de carga, si este registro, inductivo o capacitivo.
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Figura 4.17. Equivalente monofásico.
Carga resistiva pura
Figura 4.18. Diagrama con carga resistiva.
Regulación de tensión
Es la caída de tensión interna en el generador producto de la carga y expresada
como un porcentaje de la tensión de plena carga.
Ureg% =
−
tp
tp
U
U EGp
x 100
Como Epg > Utp entonces la regulación de tensión (Ureg%) es positiva.
Carga inductiva
Para una carga resistiva – inductiva
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Figura 4.19. Diagrama fasorial con carga inductiva.
Notamos que Egp – Utp, es mayor que el caso anterior, esto debido a las cargas
inductivas son más desmagnetizantes que las cargas resistivas.
Carga inductiva pura
Como Ra << Xs, despreciaremos el efecto resistivo.
Figura 4.20. Diagrama fasorial con carga inductiva pura.
En este caso, el efecto desmagnetizante es mayor que los dos anteriores, de allí
que se tenga mayor regulación de tensión.
Carga capacitiva pura
Para este tenemos:
Figura 4.21. Diagrama fasorial con carga capacitiva pura.
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En este caso tenemos que la tensión generada internamente (Egp) es menor que
la tensión en terminales (Utp). Por lo tanto, la regulación de tensión es negativa.
De lo anteriormente, expuesto podemos decir que las cargas inductivas son
desmagnetizantes.
Cada indicar que la regulación de tensión se hace para la condición de plena
carga.
Figura 4.22. Regulación de tensión según el tipo de carga.
9. FUNCIONAMIENTO EN PARALELO DE LOS GENERADORES AC
En el mundo de hoy es difícil encontrar un generador síncrono que alimente su
propia carga independientemente de otros generadores. Esa situación se
encuentra solamente en aplicaciones muy especiales, tal como en generadores
de emergencia. Para todas las aplicaciones comunes, hay gran cantidad de
generadores que trabajan en paralelo para proveer la potencia que demandan las
cargas.
¿Por qué se hacen funcionar en paralelo los generadores síncronos?, Por qué el
hacerlo tiene muchas ventajas:
1. Varios generadores pueden alimentar más carga que uno solo.
2. Teniendo varios generadores se aumenta la confiabilidad del sistema de
potencia, puesto que si alguno de ellos falla, no se suspende totalmente la
potencia a la carga.
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3. El tener varios generados funcionando en paralelo permite que se pueda
desconectar uno o más de ellos, bien por para o para mantenimiento
preventivo.
4. Si se usa un solo generador y no está funcionando muy cerca de la plena
carga, entonces su funcionamiento será relativamente ineficiente, por las
pérdidas de transmisión. Pero con varias máquinas pequeñas distribuidas, es
posible utilizar solo alguna o algunas de ellas; sobre todo las que trabajen
funcionarán muy cerca de la carga a su potencia nominal y por lo tanto, será
un trabajo más eficiente.
5. Esta sección estudia primero los requisitos para instalar un generador de CA
en paralelo y luego el comportamiento de los generadores sincrónicos que
funcionan en paralelo.
9.1. REQUISITOS PARA LA CONEXIÓN EN PARALELO
La figura 4.23 ilustra un generador sincrónico G1 que alimenta una carga,
junta can otra generador G2 que se va a conectar en paralela con el
primero, accionando el interruptor S1. ¿Qué condiciones deben cumplirse
antes de que se pueda cerrar el interruptor para conectar los das
generadores?
Si el interruptor se cierra arbitrariamente en cualquier momento, los
generadores se expondrían a graves daños y la carga podría perder
potencia. Si las tensiones no son exactamente los mismos en cada uno de
los conductores que se conectan entre sí, se generará un flujo de
corriente muy grande para cuando el interruptor se cierre. Para evitar
este problema, cada una de las tres fases debe tener exactamente la
misma magnitud de tensión y el mismo ángulo de fase del conductor al
cual esté conectada. En otras palabras, la tensión en la fase “a” debe ser
exactamente el mismo que la tensión en la fase “a” y así sucesivamente
para las fases “b” y “c”. Lográndose esta semejanza; se deben cumplir las
siguientes condiciones para la conexión en paralelo.
1. Las tensiones de línea efectivos de los dos generadores deben ser
iguales.
2. Los dos generadores deben tener la misma secuencia de fases.
3. Los ángulos de fase de las dos fases a deben ser iguales.
4. La frecuencia del generador nuevo, llamada generador entrante,
debe ser ligeramente más alta que la frecuencia del sistema de
funcionamiento (rotante).
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Figura 4.23. Generador conectado en paralelo con un sistema de potencia enfuncionamiento.
9.2. PROCEDIMIENTO GENERAL PARA CONECTAR GENERADORES ENPARALELO
Supóngase que el generador G2 se va a conectar al sistema que se ve en
la figura 4.24. Para llevar a cabo la conexión en paralelo, se deberán
seguir los siguientes pasos:
Figura 4.24. a) Dos posibles secuencias de fase de un sistema trifásico. b)Método de los tres bombillos para comprobar la secuencia de fase.
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Primero, la corriente de campo generador entrante se deberá graduar,
utilizando voltímetros, hasta lograr que la tensión de los bornes se iguale
a la tensión de línea del sistema.
Segundo, la secuencia de fase del generador entrante se debe comparar
con la secuencia de fase del sistema, lo cual es posible en varias formas.
Una de ellas es conectar alternadamente un motor de inducción pequeño
a los terminales de cada uno de los generadores. Si el motor gira siempre
en la misma dirección, entonces la secuencia de fase será la misma para
ambos generadores. Si lo hace en sentido contrario, las secuencias de
fase serán diferentes y deberán invertirse dos de los conductores del
generador entrante.
Otra manera de comprobar la secuencia de fase es el método de los tres
bombillos. Con este método se conectan tres bombillos entre los
terminales abiertos del interruptor, a medida que cambian las fases entre
los dos sistemas, los bombillos brillan al comienzo (diferencia grande de
fase) y luego se opacan (diferencia pequeña de fase). Si los tres
bombillos se prenden y apagan al mismo tiempo, entonces el sistema
tiene la misma secuencia de fase. Si los bombillos se encienden
sucesivamente, entonces los sistemas tienen la secuencia de fase
contraria y deberá invertirse una de ellas.
Enseguida se gradúa la frecuencia del generador entrante para que la
frecuencia sea ligeramente mayor que la frecuencia del sistema rodante.
Esto se hace primero mirando un medidor de frecuencias, hasta que estas
se acerquen.
Finalmente, ¿cómo puede saber uno cuando se encuentran los dos
sistemas en fase? Una forma sencilla es observar los tres bombillos
descritos atrás, relacionados con el estudio de la secuencia de fase.
Cuando los tres bombillos se apagan, la diferencia de tensión entre ellos
es cero y por consiguiente, los sistemas se encuentran en fase. Aunque
es cierto que este sistema funciona, sin embargo no es muy exacto. Un
mejor sistema es emplear un sincronoscopio, instrumento que sirve para
medir la diferencia de ángulo de tase entre las fases a de los dos
sistemas.
El frente de un sincronoscopio se puede ver en la figura adjunta. La
esfera señala la diferencia de fase entre las dos fases a con 0º (que
significa en fase) arriba y 180º abajo.
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Como las frecuencias de los das sistemas son ligeramente diferentes, el
ángulo de fase medida por el instrumento cambia lentamente. Si el
generador (sistema entrante) tiene mayor frecuencia que el sistema en
funcionamiento (la situación deseada), entonces la aguja del
sincronoscopio gira en el sentido de las agujas de reloj. Si la máquina
entrante es más lenta, la aguja gira en el sentido contrario a las agujas
del reloj. Cuando la aguja del sincronoscopio se coloca en posición
vertical, las tensiones están en fase y el interruptor se puede cerrar para
que queden conectados los sistemas.
Sin embargo, se debe observar que un sincronoscopio comprueba las
relaciones de una fase solamente; no informa sobre la secuencia de fase.
En generadores que hacen parte de grandes sistemas de potencia, todaeste proceso de poner en paralelo un nueva generador está automatizado
y el trabaja descrita se hace por media de computador. Para generadores
pequeñas, sin embargo, se sigue el procedimiento que se acaba de
esbozar.
Figura 4.25. Sincronoscopio
9.2.1. CARACTERÍSTICAS DE FRECUENCIA - POTENCIA Y DETENSIÓN - POTENCIA REACTIVA DE UN GENERADOSINCRÓNICO
Todos los generadores son accionados por un motor primario,
que suministra fuente de potencia mecánica al generador. Los
motores primarios empleados generalmente son turbina de
vapor, motores diesel, turbinas a gas, turbinas hidráulicasturbinas eólicas, etc.
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Todos los motores primarios tienden a comportarse en forma
similar, mientras la potencia que entregan aumenta, la
velocidad a la cual giran disminuye. La disminución de la
velocidad es en general no lineal, por lo que casi siempre se
incluye alguna forma de mecanismo regulador para volver lineal
la disminución de velocidad. La caída de velocidad (n) de un
motor primario está definida por la ecuación:
nreg% = pc
pco
n
nn −x 100%
Donde no es la velocidad en vacío del motor primario y n
pc es la
velocidad del motor primario a plena carga.
La mayor parte de los generadores tienen una caída de
velocidad de 2 a 4%, como está definido, en la ecuación
anterior. Además, la mayor parte de los reguladores tienen
algún dispositivo de ajuste, para permitir que la velocidad de la
turbina en vacía pueda modificarse.
Una gráfica típica de velocidad – versus – potencia, se puede
ver en la figura 4.26.
Puesto que la velocidad del eje se relaciona con la frecuencia
eléctrica resultante, la potencia de salida de un generador
sincrónico está relacionada con su frecuencia.
En la figura 4.26b puede verse un ejemplo de una gráfica de
frecuencia – versus – potencia. Las características frecuencia –
potencia de este tipo cumplen un papel esencial en el
funcionamiento de generadores sincrónicos en paralelo.
P
f N 120=
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Figura 4.26. a) Curva de velocidad – versus – potencia de un motorprimario típico. b) Curva de frecuencia versus potencia resultante
del generador.
La relación entre frecuencia y potencia se describe
cuantitativamente por la ecuación:
P = SP (f 0 - f sist)
Donde:
P = potencia de salida del generador
f o = frecuencia del generador en vacío
f sist = frecuencia de funcionamiento del sistema
Sp = pendiente de la curva kW/Hz o MW/Hz
Una relación similar se puede deducir para la potencia reactiva
Q y tensión en los bornes VT. Como se vio anteriormente,
cuando una carga en atraso se le aplica a un generador
sincrónico, su tensión terminal cae.
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En la misma forma, cuando se aplica una carga en adelanto al
generador sincrónico, su tensión en los bornes aumenta. Es
posible hacer una gráfica de la tensión terminal versus la
potencia reactiva, tal gráfica tiene una característica
descendente como la que se ve en la figura 4.27. Esta
característica no es necesariamente lineal, pera muchas
reguladores de tensión incluyen un rasgo especial para volverla
lineal.
La curva característica puede desplazarse hacia arriba y hacia
abajo, cambiando el dispositivo que señala la tensión terminal
en vacío del regulador de voltaje. La relación entre la tensión
terminal y la potencia reactiva puede expresarse por medio deuna ecuación similar a la relación frecuencia - potencia si el
regulador de tensión produce una salida que sea lineal con
variación de la potencia reactiva.
Figura 4.27. Curva de tensión terminal VT versus potencia reactiva(Q) de un generador sincrónico.
Es importante darse cuenta de que cuando un generador
funciona aisladamente, la potencia real P y la potencia reactiva
Q suministrada por el generador será la cantidad absorbida por
la carga que se conecte; estas cargas no pueden regularse por
el control del generador. Por tanto, para cualquier potencia real
dada, el gobernador de la máquina prima es la que controla la
frecuencia de funcionamiento del generador y para cualquier
potencia reactiva, la corriente de campo es la que controla la
tensión terminal del generador VT.
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10. FUNCIONAMIENTO DE LOS GENERADORES EN PARALELO CONGRANDES SISTEMAS DE POTENCIA
Cuando un generador sincrónico se conecta a un sistema de potencia, lafrecuencia de este es tan grande que nada de lo que pueda hacer su operario
tendrá mucho efecto sobre todo el sistema. Un ejemplo de esta situación es la
conexión de un solo generador a la red del sistema de potencia de EE.UU. Dicha
red es tan grande que ninguna acción razonable sobre el generador puede
causar un cambio significativo en la frecuencia de toda la red.
Esta noción es idealiza en el concepto de una barra infinita (bus infinito) como un
sistema de potencia tan grande que ni su tensión ni su frecuencia varían, aún
haciendo caso omiso de la magnitud de la potencia real o reactiva que se lesaque o se le suministre.
La característica de potencia - frecuencia de un bus infinito puede verse en la
figura 4.27-a y la característica de potencia - tensión en la figura 4.27-b.
Para entender el comportamiento de un generador conectado a un sistema tan
grande, se examina un sistema que consta de un generador y una barra infinita
en paralelo, alimentando una carga. Se supone que el motor primario del
generador tiene un mecanismo gobernador, pero que el campo se controla
manualmente por medio de una resistencia. Es más fácil explicar el
funcionamiento de un generador sin tener en consideración un regulador
automático de corriente de campo, de tal manera que se despreciará las
diferencias menores que pueda originar dicho regulador, si lo hubiera. Tal
sistema se muestra en la figura 4.28-a.
Figura 4.28. Curvas de frecuencia – versus – potencia y tensión terminal – versus –
potencia reactiva de una barra infinita.
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Figura 4.29. a) Generador sincrónico que funciona en paralelo con barra infinita. b)Diagrama de frecuencia – versus – potencia - (o diagrama de casa) de un generador
sincrónico en paralelo, con una barra infinita.
La característica de potencia activa – frecuencia se muestra en la fig. 4.28 b. Tal
esquema, es informalmente llamado algunas veces diagrama de casa.
Supongamos que el generador acaba de ser colocado en paralelo con una barra
infinita, entonces, el generador estará flotando en la línea, suministrando una
pequeña cantidad de potencia real y muy poca o ninguna potencia reactiva. En la
Figura 4.29 puede observarse tal situación.
Supongamos que el generador se ha puesto en paralelo con la línea, pero en
lugar de dejar su frecuencia ligeramente más alta que la del sistema, se conectó
con una frecuencia un poco más baja. La situación resultante, inmediatamente
después de terminar la colocación del generador en paralelo, se ilustra en la Fig.
4.30, obsérvese aquí que la frecuencia del generador en vacío es menor que la
frecuencia con que funciona el sistema.
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En esta frecuencia, la potencia suministrada por el generador es realmente
negativa. Por lo que la frecuencia de la máquina entrante debe ser ligeramente
mayor que la del sistema.
Figura 4.30. Diagrama de frecuencia – versus – potencia un instante después deponerse en paralelo.
Figura 4.31. Diagrama de frecuencia – versus – potencia, si la frecuencia del generador
en vacío fueran ligeramente menor que la frecuencia del sistema antes de colocarse enparalelo.
Una vez que el generador se ha conectado, se tomará carga en forma
progresiva, abriendo las válvulas de admisión de vapor de la turbina,
incrementando el consumo de combustible del grupo diesel, incrementado el
ingreso de agua a la turbina hidráulica, etc. El efecto de este incremento es
desplazar la frecuencia de vacío del generador hacia arriba. Como la frecuencia
del sistema es inmodificable (la frecuencia de una barra infinita no se puede
cambiar), la potencia suministrada por el generador aumenta.
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En la medida en que la potencia de salida se eleva, Egp permanece invariable,
mientras que Egp sen δ sigue aumentando. Eso se debe ver en el diagrama de
casa en la figura 4.31.a y en el diagrama fasorial de la figura 4.31.b.
¿Qué sucede en este sistema si la salida de potencia del generador se aumenta
hasta exceder la potencia que requiere la carga? Si esto sucede, la potencia
adicional generada será tomada por el bus infinito. Este, por definición, puede
entregar o absorber cualquier cantidad de potencia sin cambiar de frecuencia,
parlo cual la potencia extra se consume.
Después de que la potencia real del generador se ha graduada al valor deseado,
su diagrama fasorial será como el que se muestra en la figura 4.31.b. Obsérvese
que en este momento, el generador estará funcionando realmente can un factorde potencia ligeramente adelantado, de tal moda que está absorbiendo como
condensador, entregando potencia reactiva negativa. De otra manera, se puede
decir que el generador está absorbiendo potencia reactiva. ¿Cómo se podrá
graduar el generador para que entregue alguna potencia reactiva Q al sistema?
Esta se puede lograr, graduando la corriente de campo de la máquina.
Figura 4.32. Efecto del aumento de las marcaciones del gobernador sobre: a) el
diagrama de casa, b) el diagrama fasorial.
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Si la potencia suministrada es constante, en tanto que la corriente de campo se
modifica, entonces, las distancias proporcionales a la potencia, en el diagrama
fasorial (l A cosø y Egp sen δ), no pueden cambiar. Cuando la corriente de campo
aumenta, el flujo Ø aumenta y por tanto, Egp = K φ↑n crece. Si Egp se incrementa,
pero Egp sen δ permanece constante, entonces el fasor Egp debe “deslizarse” a lo
largo de la línea de potencia constante, como se ve en la figura 4.32. Como V tp
es constante, el ángulo de jXSI A cambia como se indica y par tanto el ángulo y la
magnitud de l A se modifican.
Nótese que como resultado, la distancia proporcional a Q(l A sen ∅) aumenta. En
otras palabras, aumentar la corriente de campo en un generador sincrónico que
está funcionando en paralelo con una barra infinita, se incrementa la salida de
potencia reactiva del generador.
Figura 4.33. Efecto del aumento de la corriente de campo del generador sobre sudiagrama fasorial.
11. MOTORES SÍNCRONOS
Los motores sincrónicos son máquinas sincrónicas utilizadas para convertir
potencia eléctrica en potencia mecánica. Este capítulo explora la operación básicade los motores sincrónicos y relaciona su comportamiento con el de los
generadores sincrónicos.
12. PRINCIPIOS BÁSICOS DE OPERACIÓN DE MOTORES
La corriente de campo I F del motor produce un campo magnético de estado
estacionario BR . Un conjunto trifásico de voltajes se aplica al estator de la
máquina, que produce un flujo de corriente trifásica en los devanados
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Figura 4.34. Motor sincrónico de dos polos
Un conjunto trifásico de corrientes en el devanado del inducido produce un
campo magnético uniforme rotacional Bs. Entonces, hay dos campos magnéticos
presentes en la máquina, y el campo rotórico tenderá a alinearse con el campo
estatórico así como dos barras magnéticas tenderán a alinearse si se colocan una
cerca de la otra. Puesto que el campo magnético del estator es rotante, el campo
magnético del rotor (y el rotor en sí mismo) tratará constantemente deemparejarse con él. Cuanto mayor sea el ángulo entre los dos campos
magnéticos (hasta cierto máximo), mayor es el par sobre el rotor de la máquina.
El principio básico de operaciones del motor sincrónico es que el rotor “persigue”
el campo magnético rotante del estator alrededor de un círculo sin emparejarse
del todo con él.
Puesto que un motor sincrónico es físicamente igual a un generador sincrónico,
todas las ecuaciones básicas de velocidad, potencia y par del capítulo anterior se
aplican también a los motores sincrónicos.
13. CIRCUITO EQUIVALENTE DE UN MOTOR SINCRÓNICO
Un motor sincrónico es igual en todos los aspectos a un generador sincrónico,
excepto en que la dirección del flujo de potencia de la máquina es invertida.
Puesto que la dirección del flujo de potencia en la máquina está invertida, cabe
esperar que también se invierta la dirección del flujo de corriente en el estator
del motor. El circuito equivalente de un motor sincrónico es exactamente igual al
del generador sincrónico, excepto que la dirección de referencia de I A está
invertida.
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El circuito equivalente completo resultante se muestra en la figura 4.35a; en la
figura 4.35b, el circuito equivalente por fase. Las tres fases del circuito
equivalente pueden estar conectadas en Y o en ∆.
Debido al cambio de dirección de I A, cambia también la ecuación correspondiente
a la ley de voltajes de Kirchhoff para el circuito equivalente. Según esta ley, para
el nuevo circuito equivalente se obtiene.
A A A s A I R I jX E V ++=φ
A A A s A I R I jX V E −−= φ
Esta ecuación es exactamente igual a la del generador, excepto que se ha
cambiado el signo del término de corriente.
Figura 4.35. Circuito equivalente completo de un motor sincrónico trifásico. b) Circuitoequivalente por fase.
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14. EL MOTOR SINCRÓNICO DESDE LA PERSPECTIVA DE CAMPOMAGNÉTICO
Para comenzar a entender la operación de un motor sincrónico, es preciso darotra mirada al generador sincrónico conectado a una barra infinito. El generador
tiene un motor primario que gira su eje, causando su rotación. El par aplicado
ττττapp desde el motor primario tienen la misma dirección del movimiento debido a
que el motor primario hace que el generador rote, en primera instancia.
Figura 4.36. Diagrama fasorial de un generador sincrónico que opera a factor depotencia en atraso. b) Diagrama de campo magnético.
Para comenzar a entender la operación de un motor sincrónico, es preciso dar
otra mirada al generador sincrónico conectado a una barra infinito. El generador
tiene un motor primario que gira su eje, causando su rotación. El par aplicado
ττττapp desde el motor primario tienen la misma dirección del movimiento debido a
que el motor primario hace que el generador rote, en primera instancia.
El diagrama fasorial del generador operando con una gran corriente de campo se
muestra en la figura 4.36a; el diagrama del campo magnético correspondiente se
muestra en la figura 4.36b. Como se describió anteriormente, BR corresponde a(produce) E A, Bnet corresponde a (produce) Vφ y Bs corresponde a Estat (=-jXsI A).
En la figura, la rotación del diagrama fasorial y del diagrama del campo
magnético se produce en sentido contrario a las manecillas del reloj, siguiendo la
convención matemática estándar de incremento de ángulo.
El par inducido en el generador se puede encontrar a partir del diagrama de
campo magnético correspondiente. De las siguientes ecuaciones, el par inducido
está dado por:
net Rind BkB ×=τ
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δ τ sen BkB net Rind =
Nótese que, partiendo del diagrama del campo magnético, el par inducido enesta máquina está en sentido de las manecillas del reloj, opuesto a la dirección
de rotación. En otras palabras, el par inducido en el generador es un par
contrario, opuesto a la rotación causada por el par externo aplicado τapp.
Suponga que en lugar de girar el eje en la dirección del movimiento, el motor
primario pierde potencia de súbito y comienza a frenar el eje de la máquina.
¿Qué ocurre ahora a la máquina? El rotor se retrasa debido al obstáculo en su
eje y queda detrás del campo magnético neto de la máquina (Véase figura 4.37
a). Como el rotor, y por tanto BR , se retrasa y queda detrás de Bnet, la operaciónde la máquina cambia de repente. Por la ecuación (β.1), cuando BR está detrás
de Bnet, la dirección del par inducido se invierte y va en sentido contrario a las
manecillas del reloj. En otras palabras, el par de la máquina sigue ahora la
dirección del movimiento y la máquina está actuando como motor.
El ángulo δ del par creciente resulta en un par cada vez más grande que sigue la
dirección de la rotación hasta que, con el tiempo, el par inducido del motor iguala
al par de carga sobre su eje. En este punto, la máquina operará de nuevo en
estado estacionario y a velocidad sincrónica, pero ahora como motor.
Figura 4.37. Diagrama fasorial de un motor sincrónico. b) Diagrama del campomagnético correspondiente
El diagrama fasorial correspondiente a la operación como generador se muestra
en la figura 4.36 a; el correspondiente a la operación como motor, en la figura
4.37 a. La razón por la que la cantidad jXsI A apunta desde Vφ en el motor es que
la dirección de referencia de I A se invirtió en la definición del circuito equivalentedel motor.
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La diferencia básica entre la operación del motor y el generador en las máquinas
sincrónicas pueden verse en un diagrama de campo magnético o en el diagrama
fasorial. En un generador, E A está delante de Vφ y BR está delante de Bnet. En un
motor, el par inducido sigue la dirección del movimiento; en un generador, el par
inducido es un par contrario, opuesto a la dirección del movimiento.
15. OPERACIÓN DE ESTADO ESTACIONARIO DEL MOTOR SINCRÓNICO
Esta sección explora el comportamiento de los motores sincrónicos en
condiciones variables de carga y corriente de campo, así como el interrogante de
la corrección del factor de potencia con motores sincrónicos. Para simplificar, el
siguiente análisis ignorará la resistencia del inducido de los motores. Sinembargo, RA será considerado en algunos de los cálculos numéricos trabajados
15.1. CURVA CARACTERÍSTICA DE PAR-VELOCIDAD EN EL MOTORSINCRÓNICO
Los motores sincrónicos suministran potencia a cargas que son
básicamente dispositivos de velocidad constante. Al estar conectados a
sistemas de potencia mucho más grandes que los motores individuales,
los sistemas de potencia aparecen como barajes infinitos frente a los
motores. Esto significa que la tensión en los terminales y la frecuencia del
sistema serán constantes, independientemente de la cantidad de potencia
tomada por el motor. La velocidad de rotación del motor está asociada a
la frecuencia eléctrica aplicada, de modo que la velocidad del motor será
constante, independientemente de la carga.
La curva característica resultante par-velocidad se muestra en la figura
4.38. La velocidad de estado estacionario del motor es constante desde
vacío hasta el par máximo que puede suministrar el motor, tal que la
regulación de velocidad de este motor es 0%. La ecuación del par es:
δ τ sen BkB net Rind =
sm
A
ind X
sen E V
ω
δ τ
φ 3=
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El par máximo ocurre cuando δ = 90º. Sin embargo, los pares normales
de plena carga son mucho menores que aquéllos. En efecto, el par
máximo puede triplicar el par de plena carga de la máquina.
Figura 4.38. Característica par-velocidad de un motor sincrónico. Puesto que la
velocidad del motor es constante, su regulación de velocidad es cero.
Cuando el par aplicado en el eje de un motor sincrónico excede el par
máximo, el rotor no puede permanecer más enlazado a los campos
magnéticos estatórico y neto. En cambio, el rotor comienza a disminuir la
velocidad frente a ellos. Como el rotor disminuye la velocidad, el campo
magnético estatórico se entrecruza con él repetidamente, y la dirección
del par inducido en el rotor se invierte con cada paso. El enorme par
resultante oscila primero en una forma y luego en otra causando que el
motor entero vibre con fuerza. La pérdida de sincronización después que
se ha excedido el para máximo, se conoce como deslizamiento de polos.
El par máximo del motor está dado por:
net Rmáx BkB=.τ
sm
A
máx X
E V
ω τ φ 3
. =
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Estas ecuaciones que cuando mayor sea la corriente de campo (y por
tanto E A), mayor será el máximo par del motor. Por tanto, hay una
ventaja en la estabilidad, si se opera el motor con una gran corriente de
campo o un gran E A.
15.2. EFECTO DE LOS CAMBIOS DE CARGA EN UN MOTORSINCRÓNICO
Si se fija carga al eje de un motor sincrónico, éste desarrollará suficiente
para mantenerse girando a la velocidad sincrónica junto con su carga.
¿Qué ocurre en un motor sincrónico cuando la carga cambia?.
Para responder este interrogante es preciso examinar un motor sincrónico
que opera inicialmente con un factor de potencia en adelanto, como se
muestra en la figura 4.39.Si la carga sobre el eje de motor se incrementa,
el rotor disminuirá su velocidad al comienzo. Cuando eso ocurre, el
ángulo de par δ llega a ser mayor, y aumenta el par inducido. Con el
tiempo, el incremento de par inducido acelera el rotor y el motor gira de
nuevo con velocidad sincrónica, pero con un ángulo de par δ mayor.
¿Qué apariencia toma el diagrama fasorial durante este proceso? Para
responder este interrogante es necesario examinar las restricciones sobre
la máquina durante un cambio de carga. La figura 4.39a muestra el
diagrama fasorial del motor antes que se incrementen las cargas. la
tensión interno generado E A es igual a K φ ω y por tanto, depende sólo de
la corriente de campo y de la velocidad de la máquina. La velocidad está
restringida a permanecer constante debido a la fuente de potencia de
entrada y, puesto que no se ha tocado el circuito del campo, la corriente
de campo también es constante. Entonces, E Adebe ser constante
cuando cambia de carga. Las distancias proporcionales a la potencia (E A
sen δ e I A cos θ) se incrementarán, pero la magnitud de E A debepermanecer constante. Cuando la carga se incrementa, E A se mueve hacia
abajo, como se observa en la figura 4.39b.
Como E A se mueve hacia abajo cada vez más, la cantidad jXsI A debe
incrementarse para alcanzar desde la punta E A a Vφ, y entonces la
corriente del inducido I A también se incrementa. Nótese que el ángulo θ del factor de potencia también cambia, y es cada vez menor cuando está
en adelanto y luego cada vez mayor cuando está en atraso.
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15.3. EFECTO DE LOS CAMBIOS EN LA CORRIENTE DE CAMPO DE UNMOTOR SINCRÓNICO
Se ha estudiado cómo afecta al motor sincrónico un cambio en la cargasobre su eje. En los motores sincrónicos existe otra magnitud que puede
ajustarse con facilidad: la corriente de campo. ¿Qué efecto tiene un
cambio en la corriente de campo sobre un motor sincrónico?.
Figura 4.39. Diagrama fasorial de un motor que opera con factor de potenciaen adelanto. b) Efecto de incrementar la carga en la operación de un motor
sincrónico
Para averiguarlo, observe la figura 4.40a, muestra un motor sincrónico
operando inicialmente a un factor de potencia en atraso. Ahora
incrementamos su corriente de campo para ver qué ocurre al motor.
Nótese que un incremento en la corriente de campo incrementa la
magnitud de E A pero no afecta la potencia real suministrada por el motor.
La potencia suministrada por el motor cambia únicamente cuando cambia
el par de carga aplicado al eje. Puesto que un cambio en IF no afecta la
velocidad del eje nm, y dado que la carga impuesta al eje no cambia, la
potencia real suministrada no cambia. Claro está que VT también es
constante ya que se mantiene constante la fuente de potencia que
alimenta el motor. Por tanto, las distancias proporcionales a la potencia
en el diagrama fasorial (E A sen δ e I A cos θ) deben ser constantes.
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Cuando se incrementa la corriente de campo, debe incrementarse E A,
pero esto sólo puede hacerse cuando se desliza sobre la línea de potencia
constante. La figura 4.40 b muestra efecto.
Nótese que como se aumenta el valor de E A, la magnitud de la corriente
del inducido I A primero disminuye y luego se incrementa de nuevo. Si el
valor de E A es bajo, la corriente del inducido está en atraso y el motor es
una carga inductiva que está actuando como una combinación resistivo-
inductiva que consume potencia reactiva Q . En la medida en que la
corriente de campo aumenta, la corriente del inducido se alinea con Vφ yel motor se torna resistivo.
A medida que aumenta la corriente de campo, la corriente del inducidollega a ponerse en adelanto y el motor se convierte en una carga
capacitiva que estará actuando ahora como una combinación capacitivo-
resistiva, y consume potencia reactiva negativa – Q o, alternativamente,
suministra potencia reactiva Q al sistema.
La figura 4.41 muestra un gráfico de I A contra IF para un motor
sincrónico. Tal dibujo es llamado curva en V del motor sincrónico, por su
forma en V. Aparecen varias curvas en V, correspondientes a diferentes
niveles de potencia real.
En cada curva, la mínima corriente del inducido ocurre a factor de
potencia unidad, cuando sólo se suministra potencia real al motor. En
cualquier otro punto de la curva, se está suministrando potencia reactiva
al motor o éste está suministrándola.
Para corrientes de campo menores que el valor mínimo dado I A, la
corriente del inducido está en atraso, y consume Q . Para corrientes del
inducido mayores que el valor mínimo dado I A, la corriente del inducido
está en adelanto, y suministra Q al sistema de potencia como lo haría un
condensador. Entonces, controlando la corriente de campo de un motor
sincrónico, puede controlarse la potencia reactiva suministrada o
consumida por el sistema de potencia.
Cuando la proyección del fasor E A sobre Vφ (E A cos δ) es más corta que el
mismo Vφ, el motor sincrónico tiene corriente en atraso y consume Q .
Puesto que en esta situación la corriente de campo es pequeña, se dice
que el motor está subexcitado. Por otro lado, cuando la proyección de E A
sobre Vφ es mayor que el mismo Vφ, el motor sincrónico tiene corrienteen adelanto y suministra Q al sistema de potencia.
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Puesto que la corriente de campo en esta situación es grande, se dice que
el motor está sobreexcitado. La figura 4.42 muestra los diagramas
fasoriales que ilustran estos conceptos.
Figura 4.40. Motor sincrónico operando a factor de potencia en atraso. b)Efecto de aumentar la corriente de campo sobre la operación del motor
Figura 4.41. Curvas en V de motor sincrónico
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Figura 4.42 a) Diagrama fasorial de un motor sincrónico subexcitado. b) Diagramafasorial de un motor sincrónico sobreexcitado.
15.4. EL MOTOR SINCRÓNICO Y LA CORRECCIÓN DEL FACTOR DEPOTENCIA
La figura 4.43 muestra una barra infinita cuya salida está conectada a
través de una línea de transmisión a una planta industrial ubicada en un
punto distante. La planta industrial mostrada consta de tres cargas. Dos
de ellas son motores de inducción con factores de potencia en atraso; la
tercera es un motor sincrónico con factor de potencia variable.
Figura 4.43. Sistema de potencia sencillo consistente en una barra infinita quealimenta una planta industrial a través de una línea de transmisión
La capacidad para ajustar el factor de potencia de una o más de las
cargas del sistema de potencia pueden afectar significativamente la
eficiencia en la operación de sistemas de potencia. Cuanto más pequeño
sea el factor de potencia de un sistema, mayores son las pérdidas en laslíneas de potencia que lo alimentan.
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La mayoría de las cargas de los sistemas de potencia típicos son los
motores de inducción; en consecuencia, los sistemas de potencia tienen
casi invariablemente factores de potencia en atraso. Tener una o más
cargas en adelanto (motores sincrónicos sobreexcitados) en el sistema
puede ser útil por las siguientes razones:
5. Una carga en adelanto puede suministrar alguna potencia reactiva Q
a cargas cercanas en atraso, en lugar de que ésta provenga del
generador. Puesto que la potencia reactiva no tiene que viajar por
líneas de transmisión de alta resistencia, la corriente de transmisión
se reduce y las pérdidas del sistema de potencia son mucho menores.
6. Puesto que las líneas de transmisión portan menos corriente, pueden
ser menores para un flujo dado de potencia nominal. El equipoutilizado para una corriente nominal menor reduce bastante el costo
de un sistema de potencia.
7. Además, el requerimiento de un motor sincrónico que opere con un
factor de potencia en adelanto significa que el motor debe girar
sobreexcitado. Este modo de operación incrementa el par máximo del
motor y reduce la posibilidad de exceder por accidente el par máximo
del mismo.
La utilización de motores sincrónicos u otros equipos para incrementar elfactor de potencia total del sistema de potencia se llama corrección del
factor de potencia. Puesto que un motor sincrónico puede facilitar la
corrección del factor de potencia y ayudar a bajar costos del sistema de
potencia, muchas cargas que pueden aceptar un motor de velocidad
constante (aunque no lo necesite siempre), se acciona con motores
sincrónicos.
No obstante que un motor sincrónico puede costar más que uno de
inducción, individualmente hablando, la capacidad de operación de un
motor sincrónico a factores de potencia en adelanto para corregir el factor
de potencia ahorra dinero a las plantas industriales. Debido a estas
razones se compran y utilizan motores sincrónicos.
En una planta, cualquier motor sincrónico se opera sobreexcitado para
corregir el factor de potencia e incrementar su par máximo. Sin embargo,
operar un motor sincrónico sobreexcitado requiere corriente de campo y
flujo elevados lo cual causa calentamiento significativo en el rotor. El
operador debe tener cuidado de no sobrecalentar los devanados de
campo excediendo su corriente nominal.
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15.5. EL CONDENSADOR O CAPACITOR SINCRÓNICO
Un motor sincrónico adquirido para accionar una carga puede operar
sobreexcitando para suministrar potencia reactiva Q a un sistema depotencia. En efecto, en el pasado, a veces se adquirían motores
sincrónicos y se utilizaban sin carga simplemente para corregir el factor
de potencia. En la figura 4.44 se muestra el diagrama fasorial de un
motor sincrónico que opera sobreexcitado en vacío.
Figura 4.44. Diagrama fasorial de un capacitor o condensador sincrónico
Puesto que el motor no está suministrando potencia, las distanciasproporcionales a la potencia (E A sen δ e I A cos θ) son cero. Como la ley
de voltajes de Kirchhoff para un motor sincrónico es
A s A I jX E V +=φ
La cantidad jXsI A apunta hacia la izquierda y la corriente del inducido I A
apunta directamente hacia arriba. Si se examina Vφ e I A, la relación
voltaje-corriente entre ellos parece la de un condensador. Un motor
sincrónico sobreexcitado en vacío parece un gran condensador para el
sistema de potencia.
Algunos motores sincrónicos solían ser vendidos sólo para corregir el
factor de potencia. Estas máquinas tenían ejes que no salían del marco
del motor (ninguna carga podía se conectada a ellos aunque se quisiera).
Tales motores sincrónicos de utilización especial se llamaron con
frecuencia condensadores o capacitores sincrónicos.
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En la figura 4.44a se muestra la curva en V para un capacitor sincrónico.
Puesto que la potencia real suministrada a la máquina es cero (excepto
por las pérdidas), a factor de potencia unitaria, la corriente I A = 0.
Cuando la corriente de campo aumenta por encima de ese punto, la
corriente de línea (y la potencia reactiva suministrada por el motor)
aumenta de manera aproximadamente lineal hasta que se alcanza la
saturación. El diagrama fasorial de la figura 4.44b muestra el efecto de
aumentar la corriente de campo en el motor.
En la actualidad los capacitores estáticos convencionales son más
económicos (en costo y utilización) que los capacitores sincrónicos. Sin
embargo, algunas plantas industriales antiguas aún pueden utilizar
capacitores sincrónicos.
16. ARRANQUE DE MOTORES SINCRÓNICOS
La sección anterior el comportamiento de un motor sincrónico en condiciones de
estado estacionario. En esa sección se supuso que el motor estaba siempre en
movimiento a velocidad sincrónica. Lo que aún no ha sido considerado es la
pregunta. ¿Cómo obtuvo el motor su velocidad sincrónica?.
Para entender la naturaleza del problema del arranque, es necesario remitirse a
la figura 4.46. Esta figura muestra un motor sincrónico de 60 Hz en el momento
en que se aplica potencia a sus devanados. El rotor del motor será estacionario
y, por lo tanto el campo magnético BR es estacionario. El campo magnético del
estator Bs comienza a girar dentro del motor a velocidad sincrónica
La figura 4.46a muestra la maquina en el tiempo t = 0 s, cuando BR y BS están
exactamente alineadas. De la ecuación de par inducido
s Rind BkB ×=τ
El par inducido sobre el eje del rotor es cero. La figura 4.46b muestra la situación
en t =1/240 s. En tan corto tiempo el rotor casi no se ha movido, pero el campo
magnético del estator apunta ahora hacia la izquierda. De la ecuación de par
inducido, el par sobre el eje del rotor se ejerce ahora en sentido contrario a las
manecillas del reloj. La figura 4.46c muestra la situación en tiempo t =1/120 s.
En este punto, BR y Bs apuntan en direcciones opuestas y el par inducido τind de
nuevo es igual a cero. En τ = 3/240 s, el campo magnético del estator apuntahacia la derecha, y el par resultante está en sentido de las manecillas del reloj.
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Finalmente, en t = 1/60 s, el campo magnético del estator se alinea de nuevo
con el campo magnético del rotor y el par inducido τind = 0. Durante un ciclo
eléctrico, el par se ejerció primero en sentido contrario a las manecillas del reloj y
luego en sentido de ellas, y el par promedio en el ciclo completo fue cero. Lo que
ocurre al motor es que vibra con fuerza en cada ciclo eléctrico y al final se
sobrecalienta.
Tal método de arranque del motor sincrónico no es muy satisfactorio: los
directores tienden a fruncir el ceño ante lo empleado que queman un equipo
costoso. Entonces, ¿Cómo se puede arrancar un motor sincrónico?
Existen tres métodos básicos para el arranque seguro de un motor sincrónico.
1. Reducir la velocidad del campo magnético del estator a un valor
suficientemente bajo para que el rotor pueda acelerar y se enlace con él
durante medio ciclo del campo magnético. Esto se puede llevar a cabo
reduciendo la frecuencia de la potencia eléctrica aplicada.
2. Utilizar un motor primario externo para acelerar al motor sincrónico hasta la
velocidad de sincronismo, pasar por el proceso de entrada en sincronismo y
convertir la máquina al instante en un generador. Entonces, apagando o
desconectando el motor primario, l a máquina sincrónica se transformará en
un motor.3. Utiliza devanados de amortiguación. La función de los devanados de
amortiguación y su utilización en el motor se explicarán mas adelante.
Figura 4.45. a) Curva en V de un capacitor sincrónico. b) Diagrama fasorialcorrespondiente de la máquina
7/17/2019 Unidad 4
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Maquinas Eléctricas II TECSUP – PFR
Figura 4.46. Problema de arranque en un motor sincrónico: el par alterna con rapidezen magnitud y dirección, de modo que el par neto de arranque es cero.