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7/17/2019 Unidad 4 http://slidepdf.com/reader/full/unidad-4-568c9fb4a5d32 1/42 TECSUP – PFR Maquinas Eléctricas II 127 Unidad IV  A  A MÁ  ÁQUIN A  A SÍNC RON A  A 1. GENERALIDADES Los generadores en los que la velocidad del campo giratorio es proporcional a la velocidad mecánica se denominan generadores síncronos o alternadores. Esta es una de las máquinas más importantes dentro de los sistemas eléctricos ya que son los responsables de suministrar la mayor parte de la energía eléctrica que consume el ser humano. Debido a su versatilidad, se construyen en diversos tamaños, trabajando en paralelo con redes de energía eléctrica. La misma que puede contener miles de generadores interconectados entre sí mediante miles de kilómetros de líneas de transmisión, suministrando energía a cargas dispersas. Este capitulo pretende abordar el principio de operación de estas máquinas, su modelamiento eléctrico, los parámetros que lo controlan así como su operación en paralelo con otros generadores y con un gran sistema interconectado. 2. PRINCIPIO DE OPERACIÓN Los generadores síncronos, son los encargados de transformar la energía mecánica en energía eléctrica. Estas máquinas están constituidas de circuitos magnéticos y circuitos eléctricos. El circuito magnético lo constituyen el núcleo del estator, el núcleo del rotor, el entrehierro, el devanado trifásico y el devanado de campo. (Devanado de excitación). Figura 4.1. Circuito magnético.

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Máquina sincrónica

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TECSUP – PFR Maquinas Eléctricas II

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Unidad IV  

LL A A MM Á ÁQQUUIINN A A SSÍÍNNCCR R OONN A A 

1.  GENERALIDADES

Los generadores en los que la velocidad del campo giratorio es proporcional a la

velocidad mecánica se denominan generadores síncronos o alternadores. Esta es

una de las máquinas más importantes dentro de los sistemas eléctricos ya que

son los responsables de suministrar la mayor parte de la energía eléctrica que

consume el ser humano.

Debido a su versatilidad, se construyen en diversos tamaños, trabajando en

paralelo con redes de energía eléctrica. La misma que puede contener miles de

generadores interconectados entre sí mediante miles de kilómetros de líneas de

transmisión, suministrando energía a cargas dispersas.

Este capitulo pretende abordar el principio de operación de estas máquinas, su

modelamiento eléctrico, los parámetros que lo controlan así como su operación

en paralelo con otros generadores y con un gran sistema interconectado.

2.  PRINCIPIO DE OPERACIÓN

Los generadores síncronos, son los encargados de transformar la energía

mecánica en energía eléctrica. Estas máquinas están constituidas de circuitos

magnéticos y circuitos eléctricos. El circuito magnético lo constituyen el núcleo

del estator, el núcleo del rotor, el entrehierro, el devanado trifásico y el devanado

de campo. (Devanado de excitación).

Figura 4.1. Circuito magnético.

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El rotor del generador va acoplado a la turbina (motor primo), entregándole este

la potencia mecánica necesaria (a una velocidad constante), que será convertida

a potencia eléctrica. El medio que se emplea para el proceso de conversión de la

energía es el campo magnético. Este campo es creado producto de la corriente

de excitación en el arrollamiento del rotor, y gira a la velocidad del rotor

induciendo una tensión alterna trifásica en el devanado del estator. La frecuencia

de la tensión inducida en el estator, depende de la velocidad en forma directa;

quiere decir que a mayor velocidad del rotor, mayor es la frecuencia de la

tensión generada.

En otras palabras, se tienen dos circuitos eléctricos, uno de corriente continua en

el rotor, llamado circuito de campo y otro trifásico en el estator. El primero es debaja potencia y de baja tensión, en cambio el segundo es el que maneja gran

potencia a tensiones elevadas del orden de las decenas de KV. Los generadores

síncronos se pueden clasificar de acuerdo a la forma de sus rotores en:

•  Generadores de polos salientes.

•  Generadores de polos lisos.

Figura 4.2:

Circuito de campo y circuito del estator.

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3.  GENERADORES DE POLOS LISOS

Este tipo de generadores es de dos o cuatro polos, movidos por turbinas de alta

velocidad, de allí que se les conozca como turboalternadores. El rotor presentaun diámetro de menor longitud que la longitud axial. El entrehierro es uniforme,

por lo que reactancia de la máquina se considera uniforme, e igual a la

reactancia directa (Xd).

Figura 4.3. Rotor de polos lisos.

4.  GENERADORES DE POLOS SALIENTES

Los rotores son de gran cantidad de polos, movidos por turbinas hidráulicas que

giran a bajas velocidades.

El rotor se caracteriza por presentar un entrehierro no uniforme, asimismo el

diámetro del rotor es mayor que la longitud axial, tal como se muestra en la

figura siguiente.

Figura 4.4. Rotor de polos salientes.

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Maquinas Eléctricas II TECSUP – PFR

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La línea que pasa por el eje magnético se le conoce como eje directo, y a la línea

imaginaria que pasa perpendicularmente al eje magnético se le conoce como eje

de cuadratura.

Como el entrehierro no es uniforme se tienen dos reactancias, conocidas como

reactancia de eje directo (Xd) y reactancia de eje de cuadratura (Xq).

Figura 4.5. Eje directo y eje de cuadratura.

5.  TENSIÓN GENERADA

Si se incrementa la corriente de excitación, el flujo magnético principal se

incrementa, de tal manera que la tensión generada también se incrementa.

Cabe recordar que la característica magnética de núcleo magnético no es lineal,

por lo tanto no existe una relación lineal entre la corriente de excitación y el flujo

magnético, tal como se muestra en la figura mostrada a continuación. En ella

apreciamos que se presentan tres zonas, ellas son:

•  La zona lineal.

•  La zona del codo de saturación.

•  La zona saturada.

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Figura 4.6. Característica de magnetización del núcleo magnético.

Un incremento del flujo, velocidad de giro, lleva a un incremento de la tensión

generada en forma proporcional, y también depende del número de polos, del

número de espiras, del tamaño del generador, etc. En otras palabras del aspecto

constructivo de la máquina, pero estas últimas características son fijas,

constantes, por lo tanto podemos concluir:

EGP = K · n  ·∅ 

 Asimismo, cabe recalcar que la frecuencia de esta tensión generada, depende de

la velocidad, y del número de polos de la máquina. Dicha frecuencia se puede

determinar mediante la siguiente relación:

120

· pnf =  

Donde:

f = frecuencia de la red (Hz).

n = velocidad de giro en r.p.m.

∅ = flujo magnético principal (Wb)

p = número de polos de la máquina.

IF = Corriente de campo (A).

EGP= tensión generada par fase (V o KV).

K = constante que depende del aspecto constructivo de la máquina.

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Figura 4.7. (a) Campo magnético principal giratorio. (b) Período de la onda sinusoidalde tensión generada.

Notamos de la última relación, que a mayor número de polos, menor deberá ser

la velocidad, para obtener la misma frecuencia.

6.  NOTACIÓN FASORIAL

Como sabemos, toda onda sinusoidal puede ser representada por un vectorgiratorio, cuya magnitud es el valor eficaz, a dicho vector se le conoce como

FASOR. Por lo tanto, fasorialmente la tensión generada y el flujo principal se

pueden representar de la siguiente manera.

Figura 4.8. Representación fasorial.

El flujo principal ∅ (creado por el circuito de excitación) y la tensión inducida en

el devanado de armadura (EGP) se encuentra en cuadratura, como se muestra en

la figura anterior.

La tensión trifásica que se genera presenta un desfase de 120º eléctricos entre

sí. Idealmente podríamos representar al generador síncrono como una fuente

trifásica, como se muestra a continuación.

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Figura 4.9. Fuente trifásica.

Figura 4.10. Ondas sinusoidales trifásicas de tensión.

Fasorialmente la tensión trifásica se puede representar de la siguiente forma:

Figura 4.11. Representación fasorial de la tensión trifásica.

Caída de tensión interna:Cabe indicar que no todo el flujo creado por el devanado de campo se concatena

completamente en el circuito del estator, si no que parte se pierde a través del

aire. Esa pérdida de flujo, se traduce en un decremento de la tensión generada.

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 Así mismo cuando se conecta una carga a los terminales del generador, circula

corriente por el devanado de armadura, creando este devanado un flujo que

reaccionará sobre el campo principal. Este flujo de reacción de armadura,

depende del tipo de carga (resistivo, inductivo o capacitivo) creando

magnetización o desmagnetización del generador.

La suma de estos defectos, se puede representar en un circuito equivalente por

una reactancia, a dicha reactancia se le conoce con el nombre reactancia

síncrona (Xs).

Por ser un elemento pasivo la resistencia propia del devanado de armadura,

también provoca caída de tensión y se representa en el circuito equivalente por

una resistencia.

Circuito equivalente monofásico.En el análisis de los sistemas eléctricos de potencia se pretende utilizar un

modelo de circuito equivalente que represente las características externas del

generador con suficiente exactitud.

En el caso de una máquina síncrona de rotor cilíndrico, esta puede ser

representada en condición de estado estable (estado estacionario), por el modelo

de la figura siguiente, donde se tiene en consideración la tensión generada y losefectos de caídas de tensión (circuito equivalente monofásico).

Fig. 4.12. Circuito equivalente monofásico.

Donde:

EGP : Tensión generada por fase. UTP : Tensión en terminales por fase.

R  A  : Resistencia de armadura. Xs : Reactancia síncrona.

l A : Corriente de armadura. IL  : Corriente de línea.

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lF : Corriente de excitación.

UEXC : Tensión de excitación.

N : Velocidad de rotación, igual a la velocidad síncrona (ns).

∅  : Flujo principal (flujo de campo)

Como se indica en la última relación, la tensión generada por fase (EGP), depende

del flujo magnético (∅), de la velocidad de rotación (n) y de los parámetros

constructivos de la máquina (K). Aplicando la 2da. Ley de Kirchhoff, tenemos en

el circuito equivalente monofásico tenemos:

EGP = UTP + I A · R  A + I A · XS 

La impedancia síncrona, tiene dos componentes, uno es la resistencia dearmadura (R  A) y el otro es la reactancia síncrona (XS). Entonces:

ZS = R  A + jXS 

Figura 4.13. Impedancia síncrona.

Por lo tanto:

EGP = UTP + I A · ZS Fasorialmente se tiene:

Figura 4.14. Diagrama fasorial de corriente y tensiones de un generador.

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La caída de tensión interna está dada por: I.Zs 

Como, XS  >> R  A, entonces se suele aproximar la impedancia síncrona a la

reactancia síncrona.

XS ≅ ZS

En consecuencia:

EGP = UTP + I A · XS 

Para fines de sistemas de potencia, esta aproximación es muy empleada.

Cabe indicar, de la figura 4.14, que el ángulo (δ) entre los fasores de tensión EGP 

y UTP, se le conoce con el nombre de ángulo de potencia.

7.  ECUACIÓN DE POTENCIA - ÁNGULO

Del diagrama anterior notamos que:

IXS Cos ∅ = Egp Sen δ 

ICos∅ = •Xs

EgpSen δ 

Multiplicando a ambos miembros por 3  UL, obtendremos:

3  UL ICos∅ =Xs

EgpUL3 Senδ 

de (α) P= 3 ·   3Xs

EgpUtpSenδ 

P = 3 •Xs

EgpUtpSen δ  Ecuación potencia ángulo

Figura 4.15. Curva de la ecuación potencia – ángulo.

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El ángulo de potencia (δ) debe de ser menor o igual a 90º (en módulo).

-90º ≤ δ ≤ 90º

Cuando δ > 0, entonces a máquina síncrona opera como generador y cuando

δ < 0 opera como motor.

En otras palabras:

δδδδ = Positivo cuando, se entrega potencia (generador)δδδδ = Negativo cuando, se recibe potencia (motor)

Figura 4.16. Diagrama fasorial de la operación (a) como generador y (b) como motor.

8.  OPERACIÓN CON CARGA

La reacción de armadura de un generador con carga depende de dos factores:

•  Uno es la magnitud de la carga. A mayor carga (mayor corriente), mayor es la

reacción de armadura.

•  También depende del tipo de carga, si este registro, inductivo o capacitivo.

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Figura 4.17. Equivalente monofásico.

Carga resistiva pura

Figura 4.18. Diagrama con carga resistiva.

Regulación de tensión

Es la caída de tensión interna en el generador producto de la carga y expresada

como un porcentaje de la tensión de plena carga.

Ureg% =  

 

 

    −

tp

tp

U  EGp

 x 100

Como Epg > Utp entonces la regulación de tensión (Ureg%) es positiva.

Carga inductiva

Para una carga resistiva – inductiva

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Figura 4.19. Diagrama fasorial con carga inductiva.

Notamos que Egp – Utp, es mayor que el caso anterior, esto debido a las cargas

inductivas son más desmagnetizantes que las cargas resistivas.

Carga inductiva pura

Como Ra << Xs, despreciaremos el efecto resistivo.

Figura 4.20. Diagrama fasorial con carga inductiva pura.

En este caso, el efecto desmagnetizante es mayor que los dos anteriores, de allí

que se tenga mayor regulación de tensión.

Carga capacitiva pura

Para este tenemos:

Figura 4.21. Diagrama fasorial con carga capacitiva pura.

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En este caso tenemos que la tensión generada internamente (Egp) es menor que

la tensión en terminales (Utp). Por lo tanto, la regulación de tensión es negativa.

De lo anteriormente, expuesto podemos decir que las cargas inductivas son

desmagnetizantes.

Cada indicar que la regulación de tensión se hace para la condición de plena

carga.

Figura 4.22. Regulación de tensión según el tipo de carga.

9.  FUNCIONAMIENTO EN PARALELO DE LOS GENERADORES AC

En el mundo de hoy es difícil encontrar un generador síncrono que alimente su

propia carga independientemente de otros generadores. Esa situación se

encuentra solamente en aplicaciones muy especiales, tal como en generadores

de emergencia. Para todas las aplicaciones comunes, hay gran cantidad de

generadores que trabajan en paralelo para proveer la potencia que demandan las

cargas.

¿Por qué se hacen funcionar en paralelo los generadores síncronos?, Por qué el

hacerlo tiene muchas ventajas:

1.   Varios generadores pueden alimentar más carga que uno solo.

2.  Teniendo varios generadores se aumenta la confiabilidad del sistema de

potencia, puesto que si alguno de ellos falla, no se suspende totalmente la

potencia a la carga.

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3.  El tener varios generados funcionando en paralelo permite que se pueda

desconectar uno o más de ellos, bien por para o para mantenimiento

preventivo.

4.  Si se usa un solo generador y no está funcionando muy cerca de la plena

carga, entonces su funcionamiento será relativamente ineficiente, por las

pérdidas de transmisión. Pero con varias máquinas pequeñas distribuidas, es

posible utilizar solo alguna o algunas de ellas; sobre todo las que trabajen

funcionarán muy cerca de la carga a su potencia nominal y por lo tanto, será

un trabajo más eficiente.

5.  Esta sección estudia primero los requisitos para instalar un generador de CA

en paralelo y luego el comportamiento de los generadores sincrónicos que

funcionan en paralelo.

9.1.  REQUISITOS PARA LA CONEXIÓN EN PARALELO

La figura 4.23 ilustra un generador sincrónico G1 que alimenta una carga,

 junta can otra generador G2  que se va a conectar en paralela con el

primero, accionando el interruptor S1. ¿Qué condiciones deben cumplirse

antes de que se pueda cerrar el interruptor para conectar los das

generadores?

Si el interruptor se cierra arbitrariamente en cualquier momento, los

generadores se expondrían a graves daños y la carga podría perder

potencia. Si las tensiones no son exactamente los mismos en cada uno de

los conductores que se conectan entre sí, se generará un flujo de

corriente muy grande para cuando el interruptor se cierre. Para evitar

este problema, cada una de las tres fases debe tener exactamente la

misma magnitud de tensión y el mismo ángulo de fase del conductor al

cual esté conectada. En otras palabras, la tensión en la fase “a” debe ser

exactamente el mismo que la tensión en la fase “a” y así sucesivamente

para las fases “b” y “c”. Lográndose esta semejanza; se deben cumplir las

siguientes condiciones para la conexión en paralelo.

1.  Las tensiones de línea efectivos de los dos generadores deben ser

iguales.

2.  Los dos generadores deben tener la misma secuencia de fases.

3.  Los ángulos de fase de las dos fases a deben ser iguales.

4.  La frecuencia del generador nuevo, llamada generador entrante,

debe ser ligeramente más alta que la frecuencia del sistema de

funcionamiento (rotante).

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Figura 4.23. Generador conectado en paralelo con un sistema de potencia enfuncionamiento.

9.2.  PROCEDIMIENTO GENERAL PARA CONECTAR GENERADORES ENPARALELO

Supóngase que el generador G2 se va a conectar al sistema que se ve en

la figura 4.24. Para llevar a cabo la conexión en paralelo, se deberán

seguir los siguientes pasos:

Figura 4.24. a) Dos posibles secuencias de fase de un sistema trifásico. b)Método de los tres bombillos para comprobar la secuencia de fase.

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Primero, la corriente de campo generador entrante se deberá graduar,

utilizando voltímetros, hasta lograr que la tensión de los bornes se iguale

a la tensión de línea del sistema.

Segundo, la secuencia de fase del generador entrante se debe comparar

con la secuencia de fase del sistema, lo cual es posible en varias formas.

Una de ellas es conectar alternadamente un motor de inducción pequeño

a los terminales de cada uno de los generadores. Si el motor gira siempre

en la misma dirección, entonces la secuencia de fase será la misma para

ambos generadores. Si lo hace en sentido contrario, las secuencias de

fase serán diferentes y deberán invertirse dos de los conductores del

generador entrante.

Otra manera de comprobar la secuencia de fase es el método de los tres

bombillos. Con este método se conectan tres bombillos entre los

terminales abiertos del interruptor, a medida que cambian las fases entre

los dos sistemas, los bombillos brillan al comienzo (diferencia grande de

fase) y luego se opacan (diferencia pequeña de fase). Si los tres

bombillos se prenden y apagan al mismo tiempo, entonces el sistema

tiene la misma secuencia de fase. Si los bombillos se encienden

sucesivamente, entonces los sistemas tienen la secuencia de fase

contraria y deberá invertirse una de ellas.

Enseguida se gradúa la frecuencia del generador entrante para que la

frecuencia sea ligeramente mayor que la frecuencia del sistema rodante.

Esto se hace primero mirando un medidor de frecuencias, hasta que estas

se acerquen.

Finalmente, ¿cómo puede saber uno cuando se encuentran los dos

sistemas en fase? Una forma sencilla es observar los tres bombillos

descritos atrás, relacionados con el estudio de la secuencia de fase.

Cuando los tres bombillos se apagan, la diferencia de tensión entre ellos

es cero y por consiguiente, los sistemas se encuentran en fase. Aunque

es cierto que este sistema funciona, sin embargo no es muy exacto. Un

mejor sistema es emplear un sincronoscopio, instrumento que sirve para

medir la diferencia de ángulo de tase entre las fases a de los dos

sistemas.

El frente de un sincronoscopio se puede ver en la figura adjunta. La

esfera señala la diferencia de fase entre las dos fases a con 0º (que

significa en fase) arriba y 180º abajo.

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Como las frecuencias de los das sistemas son ligeramente diferentes, el

ángulo de fase medida por el instrumento cambia lentamente. Si el

generador (sistema entrante) tiene mayor frecuencia que el sistema en

funcionamiento (la situación deseada), entonces la aguja del

sincronoscopio gira en el sentido de las agujas de reloj. Si la máquina

entrante es más lenta, la aguja gira en el sentido contrario a las agujas

del reloj. Cuando la aguja del sincronoscopio se coloca en posición

vertical, las tensiones están en fase y el interruptor se puede cerrar para

que queden conectados los sistemas.

Sin embargo, se debe observar que un sincronoscopio comprueba las

relaciones de una fase solamente; no informa sobre la secuencia de fase.

En generadores que hacen parte de grandes sistemas de potencia, todaeste proceso de poner en paralelo un nueva generador está automatizado

y el trabaja descrita se hace por media de computador. Para generadores

pequeñas, sin embargo, se sigue el procedimiento que se acaba de

esbozar.

Figura 4.25. Sincronoscopio

9.2.1.  CARACTERÍSTICAS DE FRECUENCIA - POTENCIA Y DETENSIÓN - POTENCIA REACTIVA DE UN GENERADOSINCRÓNICO

Todos los generadores son accionados por un motor primario,

que suministra fuente de potencia mecánica al generador. Los

motores primarios empleados generalmente son turbina de

vapor, motores diesel, turbinas a gas, turbinas hidráulicasturbinas eólicas, etc.

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Todos los motores primarios tienden a comportarse en forma

similar, mientras la potencia que entregan aumenta, la

velocidad a la cual giran disminuye. La disminución de la

velocidad es en general no lineal, por lo que casi siempre se

incluye alguna forma de mecanismo regulador para volver lineal

la disminución de velocidad. La caída de velocidad (n) de un

motor primario está definida por la ecuación:

nreg% = pc

 pco

n

nn   −x 100%

Donde no es la velocidad en vacío del motor primario y n

pc es la

velocidad del motor primario a plena carga.

La mayor parte de los generadores tienen una caída de

velocidad de 2 a 4%, como está definido, en la ecuación

anterior. Además, la mayor parte de los reguladores tienen

algún dispositivo de ajuste, para permitir que la velocidad de la

turbina en vacía pueda modificarse.

Una gráfica típica de velocidad – versus – potencia, se puede

ver en la figura 4.26.

Puesto que la velocidad del eje se relaciona con la frecuencia

eléctrica resultante, la potencia de salida de un generador

sincrónico está relacionada con su frecuencia.

En la figura 4.26b puede verse un ejemplo de una gráfica de

frecuencia – versus – potencia. Las características frecuencia –

potencia de este tipo cumplen un papel esencial en el

funcionamiento de generadores sincrónicos en paralelo.

 P 

 f   N    120=  

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Figura 4.26. a) Curva de velocidad – versus – potencia de un motorprimario típico. b) Curva de frecuencia versus potencia resultante

del generador.

La relación entre frecuencia y potencia se describe

cuantitativamente por la ecuación:

P = SP (f 0 - f sist)

Donde:

P = potencia de salida del generador

f o = frecuencia del generador en vacío

f sist = frecuencia de funcionamiento del sistema

Sp = pendiente de la curva kW/Hz o MW/Hz

Una relación similar se puede deducir para la potencia reactiva

Q y tensión en los bornes VT. Como se vio anteriormente,

cuando una carga en atraso se le aplica a un generador

sincrónico, su tensión terminal cae.

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147

En la misma forma, cuando se aplica una carga en adelanto al

generador sincrónico, su tensión en los bornes aumenta. Es

posible hacer una gráfica de la tensión terminal versus la

potencia reactiva, tal gráfica tiene una característica

descendente como la que se ve en la figura 4.27. Esta

característica no es necesariamente lineal, pera muchas

reguladores de tensión incluyen un rasgo especial para volverla

lineal.

La curva característica puede desplazarse hacia arriba y hacia

abajo, cambiando el dispositivo que señala la tensión terminal

en vacío del regulador de voltaje. La relación entre la tensión

terminal y la potencia reactiva puede expresarse por medio deuna ecuación similar a la relación frecuencia - potencia si el

regulador de tensión produce una salida que sea lineal con

variación de la potencia reactiva.

Figura 4.27. Curva de tensión terminal VT versus potencia reactiva(Q) de un generador sincrónico.

Es importante darse cuenta de que cuando un generador

funciona aisladamente, la potencia real P y la potencia reactiva

Q suministrada por el generador será la cantidad absorbida por

la carga que se conecte; estas cargas no pueden regularse por

el control del generador. Por tanto, para cualquier potencia real

dada, el gobernador de la máquina prima es la que controla la

frecuencia de funcionamiento del generador y para cualquier

potencia reactiva, la corriente de campo es la que controla la

tensión terminal del generador VT.

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10.  FUNCIONAMIENTO DE LOS GENERADORES EN PARALELO CONGRANDES SISTEMAS DE POTENCIA

Cuando un generador sincrónico se conecta a un sistema de potencia, lafrecuencia de este es tan grande que nada de lo que pueda hacer su operario

tendrá mucho efecto sobre todo el sistema. Un ejemplo de esta situación es la

conexión de un solo generador a la red del sistema de potencia de EE.UU. Dicha

red es tan grande que ninguna acción razonable sobre el generador puede

causar un cambio significativo en la frecuencia de toda la red.

Esta noción es idealiza en el concepto de una barra infinita (bus infinito) como un

sistema de potencia tan grande que ni su tensión ni su frecuencia varían, aún

haciendo caso omiso de la magnitud de la potencia real o reactiva que se lesaque o se le suministre.

La característica de potencia - frecuencia de un bus infinito puede verse en la

figura 4.27-a y la característica de potencia - tensión en la figura 4.27-b.

Para entender el comportamiento de un generador conectado a un sistema tan

grande, se examina un sistema que consta de un generador y una barra infinita

en paralelo, alimentando una carga. Se supone que el motor primario del

generador tiene un mecanismo gobernador, pero que el campo se controla

manualmente por medio de una resistencia. Es más fácil explicar el

funcionamiento de un generador sin tener en consideración un regulador

automático de corriente de campo, de tal manera que se despreciará las

diferencias menores que pueda originar dicho regulador, si lo hubiera. Tal

sistema se muestra en la figura 4.28-a.

Figura 4.28. Curvas de frecuencia – versus – potencia y tensión terminal – versus –

potencia reactiva de una barra infinita.

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Figura 4.29. a) Generador sincrónico que funciona en paralelo con barra infinita. b)Diagrama de frecuencia – versus – potencia - (o diagrama de casa) de un generador

sincrónico en paralelo, con una barra infinita.

La característica de potencia activa – frecuencia se muestra en la fig. 4.28 b. Tal

esquema, es informalmente llamado algunas veces diagrama de casa.

Supongamos que el generador acaba de ser colocado en paralelo con una barra

infinita, entonces, el generador estará flotando en la línea, suministrando una

pequeña cantidad de potencia real y muy poca o ninguna potencia reactiva. En la

Figura 4.29 puede observarse tal situación.

Supongamos que el generador se ha puesto en paralelo con la línea, pero en

lugar de dejar su frecuencia ligeramente más alta que la del sistema, se conectó

con una frecuencia un poco más baja. La situación resultante, inmediatamente

después de terminar la colocación del generador en paralelo, se ilustra en la Fig.

4.30, obsérvese aquí que la frecuencia del generador en vacío es menor que la

frecuencia con que funciona el sistema.

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En esta frecuencia, la potencia suministrada por el generador es realmente

negativa. Por lo que la frecuencia de la máquina entrante debe ser ligeramente

mayor que la del sistema.

Figura 4.30. Diagrama de frecuencia – versus – potencia un instante después deponerse en paralelo.

Figura 4.31. Diagrama de frecuencia – versus – potencia, si la frecuencia del generador

en vacío fueran ligeramente menor que la frecuencia del sistema antes de colocarse enparalelo.

Una vez que el generador se ha conectado, se tomará carga en forma

progresiva, abriendo las válvulas de admisión de vapor de la turbina,

incrementando el consumo de combustible del grupo diesel, incrementado el

ingreso de agua a la turbina hidráulica, etc. El efecto de este incremento es

desplazar la frecuencia de vacío del generador hacia arriba. Como la frecuencia

del sistema es inmodificable (la frecuencia de una barra infinita no se puede

cambiar), la potencia suministrada por el generador aumenta.

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TECSUP – PFR Maquinas Eléctricas II

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En la medida en que la potencia de salida se eleva, Egp permanece invariable,

mientras que Egp  sen δ sigue aumentando. Eso se debe ver en el diagrama de

casa en la figura 4.31.a y en el diagrama fasorial de la figura 4.31.b.

¿Qué sucede en este sistema si la salida de potencia del generador se aumenta

hasta exceder la potencia que requiere la carga? Si esto sucede, la potencia

adicional generada será tomada por el bus infinito. Este, por definición, puede

entregar o absorber cualquier cantidad de potencia sin cambiar de frecuencia,

parlo cual la potencia extra se consume.

Después de que la potencia real del generador se ha graduada al valor deseado,

su diagrama fasorial será como el que se muestra en la figura 4.31.b. Obsérvese

que en este momento, el generador estará funcionando realmente can un factorde potencia ligeramente adelantado, de tal moda que está absorbiendo como

condensador, entregando potencia reactiva negativa. De otra manera, se puede

decir que el generador está absorbiendo potencia reactiva. ¿Cómo se podrá

graduar el generador para que entregue alguna potencia reactiva Q al sistema?

Esta se puede lograr, graduando la corriente de campo de la máquina.

Figura 4.32. Efecto del aumento de las marcaciones del gobernador sobre: a) el

diagrama de casa, b) el diagrama fasorial.

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Si la potencia suministrada es constante, en tanto que la corriente de campo se

modifica, entonces, las distancias proporcionales a la potencia, en el diagrama

fasorial (l A cosø y Egp sen δ), no pueden cambiar. Cuando la corriente de campo

aumenta, el flujo Ø aumenta y por tanto, Egp = K φ↑n crece. Si Egp se incrementa,

pero Egp sen δ permanece constante, entonces el fasor Egp debe “deslizarse” a lo

largo de la línea de potencia constante, como se ve en la figura 4.32. Como V tp 

es constante, el ángulo de jXSI A cambia como se indica y par tanto el ángulo y la

magnitud de l A se modifican.

Nótese que como resultado, la distancia proporcional a Q(l A sen ∅) aumenta. En

otras palabras, aumentar la corriente de campo en un generador sincrónico que

está funcionando en paralelo con una barra infinita, se incrementa la salida de

potencia reactiva del generador.

Figura 4.33. Efecto del aumento de la corriente de campo del generador sobre sudiagrama fasorial.

11.  MOTORES SÍNCRONOS

Los motores sincrónicos son máquinas sincrónicas utilizadas para convertir

potencia eléctrica en potencia mecánica. Este capítulo explora la operación básicade los motores sincrónicos y relaciona su comportamiento con el de los

generadores sincrónicos.

12.  PRINCIPIOS BÁSICOS DE OPERACIÓN DE MOTORES

La corriente de campo I F  del motor produce un campo magnético de estado

estacionario BR . Un conjunto trifásico de voltajes se aplica al estator de la

máquina, que produce un flujo de corriente trifásica en los devanados

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Figura 4.34. Motor sincrónico de dos polos

Un conjunto trifásico de corrientes en el devanado del inducido produce un

campo magnético uniforme rotacional Bs. Entonces, hay dos campos magnéticos

presentes en la máquina, y el campo rotórico tenderá a alinearse con el campo

estatórico así como dos barras magnéticas tenderán a alinearse si se colocan una

cerca de la otra. Puesto que el campo magnético del estator es rotante, el campo

magnético del rotor (y el rotor en sí mismo) tratará constantemente deemparejarse con él. Cuanto mayor sea el ángulo entre los dos campos

magnéticos (hasta cierto máximo), mayor es el par sobre el rotor de la máquina.

El principio básico de operaciones del motor sincrónico es que el rotor “persigue”

el campo magnético rotante del estator alrededor de un círculo sin emparejarse

del todo con él.

Puesto que un motor sincrónico es físicamente igual a un generador sincrónico,

todas las ecuaciones básicas de velocidad, potencia y par del capítulo anterior se

aplican también a los motores sincrónicos.

13.  CIRCUITO EQUIVALENTE DE UN MOTOR SINCRÓNICO

Un motor sincrónico es igual en todos los aspectos a un generador sincrónico,

excepto en que la dirección del flujo de potencia de la máquina es invertida.

Puesto que la dirección del flujo de potencia en la máquina está invertida, cabe

esperar que también se invierta la dirección del flujo de corriente en el estator

del motor. El circuito equivalente de un motor sincrónico es exactamente igual al

del generador sincrónico, excepto que la dirección de referencia de I A  está

invertida.

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El circuito equivalente completo resultante se muestra en la figura 4.35a; en la

figura 4.35b, el circuito equivalente por fase. Las tres fases del circuito

equivalente pueden estar conectadas en Y o en ∆.

Debido al cambio de dirección de I A, cambia también la ecuación correspondiente

a la ley de voltajes de Kirchhoff para el circuito equivalente. Según esta ley, para

el nuevo circuito equivalente se obtiene.

 A A A s A   I  R I  jX  E V    ++=φ   

 A A A s A   I  R I  jX V  E    −−=   φ   

Esta ecuación es exactamente igual a la del generador, excepto que se ha

cambiado el signo del término de corriente.

Figura 4.35. Circuito equivalente completo de un motor sincrónico trifásico. b) Circuitoequivalente por fase.

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14.  EL MOTOR SINCRÓNICO DESDE LA PERSPECTIVA DE CAMPOMAGNÉTICO

Para comenzar a entender la operación de un motor sincrónico, es preciso darotra mirada al generador sincrónico conectado a una barra infinito. El generador

tiene un motor primario que gira su eje, causando su rotación. El par aplicado

ττττapp desde el motor primario tienen la misma dirección del movimiento debido a

que el motor primario hace que el generador rote, en primera instancia.

Figura 4.36. Diagrama fasorial de un generador sincrónico que opera a factor depotencia en atraso. b) Diagrama de campo magnético.

Para comenzar a entender la operación de un motor sincrónico, es preciso dar

otra mirada al generador sincrónico conectado a una barra infinito. El generador

tiene un motor primario que gira su eje, causando su rotación. El par aplicado

ττττapp desde el motor primario tienen la misma dirección del movimiento debido a

que el motor primario hace que el generador rote, en primera instancia.

El diagrama fasorial del generador operando con una gran corriente de campo se

muestra en la figura 4.36a; el diagrama del campo magnético correspondiente se

muestra en la figura 4.36b. Como se describió anteriormente, BR  corresponde a(produce) E A, Bnet corresponde a (produce) Vφ y Bs corresponde a Estat (=-jXsI A).

En la figura, la rotación del diagrama fasorial y del diagrama del campo

magnético se produce en sentido contrario a las manecillas del reloj, siguiendo la

convención matemática estándar de incremento de ángulo.

El par inducido en el generador se puede encontrar a partir del diagrama de

campo magnético correspondiente. De las siguientes ecuaciones, el par inducido

está dado por:

net  Rind    BkB   ×=τ   

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δ τ    sen BkB net  Rind  =  

Nótese que, partiendo del diagrama del campo magnético, el par inducido enesta máquina está en sentido de las manecillas del reloj, opuesto a la dirección

de rotación. En otras palabras, el par inducido en el generador es un par

contrario, opuesto a la rotación causada por el par externo aplicado τapp.

Suponga que en lugar de girar el eje en la dirección del movimiento, el motor

primario pierde potencia de súbito y comienza a frenar el eje de la máquina.

¿Qué ocurre ahora a la máquina? El rotor se retrasa debido al obstáculo en su

eje y queda detrás del campo magnético neto de la máquina (Véase figura 4.37

a). Como el rotor, y por tanto BR , se retrasa y queda detrás de Bnet, la operaciónde la máquina cambia de repente. Por la ecuación (β.1), cuando BR  está detrás

de Bnet, la dirección del par inducido se invierte y va en sentido contrario a las

manecillas del reloj. En otras palabras, el par de la máquina sigue ahora la

dirección del movimiento y la máquina está actuando como motor.

El ángulo δ del par creciente resulta en un par cada vez más grande que sigue la

dirección de la rotación hasta que, con el tiempo, el par inducido del motor iguala

al par de carga sobre su eje. En este punto, la máquina operará de nuevo en

estado estacionario y a velocidad sincrónica, pero ahora como motor.

Figura 4.37. Diagrama fasorial de un motor sincrónico. b) Diagrama del campomagnético correspondiente

El diagrama fasorial correspondiente a la operación como generador se muestra

en la figura 4.36 a; el correspondiente a la operación como motor, en la figura

4.37 a. La razón por la que la cantidad jXsI A apunta desde Vφ en el motor es que

la dirección de referencia de I A se invirtió en la definición del circuito equivalentedel motor.

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La diferencia básica entre la operación del motor y el generador en las máquinas

sincrónicas pueden verse en un diagrama de campo magnético o en el diagrama

fasorial. En un generador, E A está delante de Vφ y BR  está delante de Bnet. En un

motor, el par inducido sigue la dirección del movimiento; en un generador, el par

inducido es un par contrario, opuesto a la dirección del movimiento.

15.  OPERACIÓN DE ESTADO ESTACIONARIO DEL MOTOR SINCRÓNICO

Esta sección explora el comportamiento de los motores sincrónicos en

condiciones variables de carga y corriente de campo, así como el interrogante de

la corrección del factor de potencia con motores sincrónicos. Para simplificar, el

siguiente análisis ignorará la resistencia del inducido de los motores. Sinembargo, RA será considerado en algunos de los cálculos numéricos trabajados

15.1.  CURVA CARACTERÍSTICA DE PAR-VELOCIDAD EN EL MOTORSINCRÓNICO

Los motores sincrónicos suministran potencia a cargas que son

básicamente dispositivos de velocidad constante. Al estar conectados a

sistemas de potencia mucho más grandes que los motores individuales,

los sistemas de potencia aparecen como barajes infinitos frente a los

motores. Esto significa que la tensión en los terminales y la frecuencia del

sistema serán constantes, independientemente de la cantidad de potencia

tomada por el motor. La velocidad de rotación del motor está asociada a

la frecuencia eléctrica aplicada, de modo que la velocidad del motor será

constante, independientemente de la carga.

La curva característica resultante par-velocidad se muestra en la figura

4.38. La velocidad de estado estacionario del motor es constante desde

vacío hasta el par máximo que puede suministrar el motor, tal que la

regulación de velocidad de este motor es 0%. La ecuación del par es:

δ τ    sen BkB net  Rind  =  

 sm

 A

ind  X 

 sen E V 

ω 

δ τ 

  φ 3=  

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El par máximo ocurre cuando δ = 90º. Sin embargo, los pares normales

de plena carga son mucho menores que aquéllos. En efecto, el par

máximo puede triplicar el par de plena carga de la máquina.

Figura 4.38. Característica par-velocidad de un motor sincrónico. Puesto que la

velocidad del motor es constante, su regulación de velocidad es cero.

Cuando el par aplicado en el eje de un motor sincrónico excede el par

máximo, el rotor no puede permanecer más enlazado a los campos

magnéticos estatórico y neto. En cambio, el rotor comienza a disminuir la

velocidad frente a ellos. Como el rotor disminuye la velocidad, el campo

magnético estatórico se entrecruza con él repetidamente, y la dirección

del par inducido en el rotor se invierte con cada paso. El enorme par

resultante oscila primero en una forma y luego en otra causando que el

motor entero vibre con fuerza. La pérdida de sincronización después que

se ha excedido el para máximo, se conoce como deslizamiento de polos.

El par máximo del motor está dado por:

net  Rmáx   BkB=.τ   

 sm

 A

máx X 

 E V 

ω τ   φ 3

. =  

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Estas ecuaciones que cuando mayor sea la corriente de campo (y por

tanto E A), mayor será el máximo par del motor. Por tanto, hay una

ventaja en la estabilidad, si se opera el motor con una gran corriente de

campo o un gran E A.

15.2.  EFECTO DE LOS CAMBIOS DE CARGA EN UN MOTORSINCRÓNICO

Si se fija carga al eje de un motor sincrónico, éste desarrollará suficiente

para mantenerse girando a la velocidad sincrónica junto con su carga.

¿Qué ocurre en un motor sincrónico cuando la carga cambia?.

Para responder este interrogante es preciso examinar un motor sincrónico

que opera inicialmente con un factor de potencia en adelanto, como se

muestra en la figura 4.39.Si la carga sobre el eje de motor se incrementa,

el rotor disminuirá su velocidad al comienzo. Cuando eso ocurre, el

ángulo de par δ  llega a ser mayor, y aumenta el par inducido. Con el

tiempo, el incremento de par inducido acelera el rotor y el motor gira de

nuevo con velocidad sincrónica, pero con un ángulo de par δ mayor.

¿Qué apariencia toma el diagrama fasorial durante este proceso? Para

responder este interrogante es necesario examinar las restricciones sobre

la máquina durante un cambio de carga. La figura 4.39a muestra el

diagrama fasorial del motor antes que se incrementen las cargas. la

tensión interno generado E A es igual a K φ ω y por tanto, depende sólo de

la corriente de campo y de la velocidad de la máquina. La velocidad está

restringida a permanecer constante debido a la fuente de potencia de

entrada y, puesto que no se ha tocado el circuito del campo, la corriente

de campo también es constante. Entonces, E Adebe ser constante

cuando cambia de carga. Las distancias proporcionales a la potencia (E A 

sen δ  e I  A  cos θ) se incrementarán, pero la magnitud de E A  debepermanecer constante. Cuando la carga se incrementa, E A se mueve hacia

abajo, como se observa en la figura 4.39b.

Como E A  se mueve hacia abajo cada vez más, la cantidad jXsI A  debe

incrementarse para alcanzar desde la punta E A  a Vφ, y entonces la

corriente del inducido I A también se incrementa. Nótese que el ángulo θ del factor de potencia también cambia, y es cada vez menor cuando está

en adelanto y luego cada vez mayor cuando está en atraso.

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15.3.  EFECTO DE LOS CAMBIOS EN LA CORRIENTE DE CAMPO DE UNMOTOR SINCRÓNICO

Se ha estudiado cómo afecta al motor sincrónico un cambio en la cargasobre su eje. En los motores sincrónicos existe otra magnitud que puede

ajustarse con facilidad: la corriente de campo. ¿Qué efecto tiene un

cambio en la corriente de campo sobre un motor sincrónico?.

Figura 4.39. Diagrama fasorial de un motor que opera con factor de potenciaen adelanto. b) Efecto de incrementar la carga en la operación de un motor

sincrónico

Para averiguarlo, observe la figura 4.40a, muestra un motor sincrónico

operando inicialmente a un factor de potencia en atraso. Ahora

incrementamos su corriente de campo para ver qué ocurre al motor.

Nótese que un incremento en la corriente de campo incrementa la

magnitud de E A pero no afecta la potencia real suministrada por el motor.

La potencia suministrada por el motor cambia únicamente cuando cambia

el par de carga aplicado al eje. Puesto que un cambio en IF no afecta la

velocidad del eje nm, y dado que la carga impuesta al eje no cambia, la

potencia real suministrada no cambia. Claro está que VT  también es

constante ya que se mantiene constante la fuente de potencia que

alimenta el motor. Por tanto, las distancias proporcionales a la potencia

en el diagrama fasorial (E A sen δ e I A cos θ) deben ser constantes.

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Cuando se incrementa la corriente de campo, debe incrementarse E A,

pero esto sólo puede hacerse cuando se desliza sobre la línea de potencia

constante. La figura 4.40 b muestra efecto.

Nótese que como se aumenta el valor de E A, la magnitud de la corriente

del inducido I A primero disminuye y luego se incrementa de nuevo. Si el

valor de E A es bajo, la corriente del inducido está en atraso y el motor es

una carga inductiva que está actuando como una combinación resistivo-

inductiva que consume potencia reactiva Q . En la medida en que la

corriente de campo aumenta, la corriente del inducido se alinea con Vφ yel motor se torna resistivo.

 A medida que aumenta la corriente de campo, la corriente del inducidollega a ponerse en adelanto y el motor se convierte en una carga

capacitiva que estará actuando ahora como una combinación capacitivo-

resistiva, y consume potencia reactiva negativa – Q  o, alternativamente,

suministra potencia reactiva Q   al sistema.

La figura 4.41 muestra un gráfico de I A  contra IF  para un motor

sincrónico. Tal dibujo es llamado curva en V del motor sincrónico, por su

forma en V. Aparecen varias curvas en V, correspondientes a diferentes

niveles de potencia real.

En cada curva, la mínima corriente del inducido ocurre a factor de

potencia unidad, cuando sólo se suministra potencia real al motor. En

cualquier otro punto de la curva, se está suministrando potencia reactiva

al motor o éste está suministrándola.

Para corrientes de campo menores que el valor mínimo dado I A, la

corriente del inducido está en atraso, y consume Q . Para corrientes del

inducido mayores que el valor mínimo dado I A, la corriente del inducido

está en adelanto, y suministra Q  al sistema de potencia como lo haría un

condensador. Entonces, controlando la corriente de campo de un motor

sincrónico, puede controlarse la potencia reactiva suministrada o

consumida por el sistema de potencia.

Cuando la proyección del fasor E A sobre Vφ (E A cos δ) es más corta que el

mismo Vφ, el motor sincrónico tiene corriente en atraso y consume Q .

Puesto que en esta situación la corriente de campo es pequeña, se dice

que el motor está subexcitado. Por otro lado, cuando la proyección de E A 

sobre Vφ es mayor que el mismo Vφ, el motor sincrónico tiene corrienteen adelanto y suministra Q   al sistema de potencia.

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Puesto que la corriente de campo en esta situación es grande, se dice que

el motor está sobreexcitado. La figura 4.42 muestra los diagramas

fasoriales que ilustran estos conceptos.

Figura 4.40. Motor sincrónico operando a factor de potencia en atraso. b)Efecto de aumentar la corriente de campo sobre la operación del motor

Figura 4.41. Curvas en V de motor sincrónico

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Figura 4.42 a) Diagrama fasorial de un motor sincrónico subexcitado. b) Diagramafasorial de un motor sincrónico sobreexcitado.

15.4.  EL MOTOR SINCRÓNICO Y LA CORRECCIÓN DEL FACTOR DEPOTENCIA

La figura 4.43 muestra una barra infinita cuya salida está conectada a

través de una línea de transmisión a una planta industrial ubicada en un

punto distante. La planta industrial mostrada consta de tres cargas. Dos

de ellas son motores de inducción con factores de potencia en atraso; la

tercera es un motor sincrónico con factor de potencia variable.

Figura 4.43. Sistema de potencia sencillo consistente en una barra infinita quealimenta una planta industrial a través de una línea de transmisión

La capacidad para ajustar el factor de potencia de una o más de las

cargas del sistema de potencia pueden afectar significativamente la

eficiencia en la operación de sistemas de potencia. Cuanto más pequeño

sea el factor de potencia de un sistema, mayores son las pérdidas en laslíneas de potencia que lo alimentan.

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Maquinas Eléctricas II TECSUP – PFR

164

La mayoría de las cargas de los sistemas de potencia típicos son los

motores de inducción; en consecuencia, los sistemas de potencia tienen

casi invariablemente factores de potencia en atraso. Tener una o más

cargas en adelanto (motores sincrónicos sobreexcitados) en el sistema

puede ser útil por las siguientes razones:

5.  Una carga en adelanto puede suministrar alguna potencia reactiva Q  

a cargas cercanas en atraso, en lugar de que ésta provenga del

generador. Puesto que la potencia reactiva no tiene que viajar por

líneas de transmisión de alta resistencia, la corriente de transmisión

se reduce y las pérdidas del sistema de potencia son mucho menores.

6.  Puesto que las líneas de transmisión portan menos corriente, pueden

ser menores para un flujo dado de potencia nominal. El equipoutilizado para una corriente nominal menor reduce bastante el costo

de un sistema de potencia.

7.   Además, el requerimiento de un motor sincrónico que opere con un

factor de potencia en adelanto significa que el motor debe girar

sobreexcitado. Este modo de operación incrementa el par máximo del

motor y reduce la posibilidad de exceder por accidente el par máximo

del mismo.

La utilización de motores sincrónicos u otros equipos para incrementar elfactor de potencia total del sistema de potencia se llama corrección del

factor de potencia. Puesto que un motor sincrónico puede facilitar la

corrección del factor de potencia y ayudar a bajar costos del sistema de

potencia, muchas cargas que pueden aceptar un motor de velocidad

constante (aunque no lo necesite siempre), se acciona con motores

sincrónicos.

No obstante que un motor sincrónico puede costar más que uno de

inducción, individualmente hablando, la capacidad de operación de un

motor sincrónico a factores de potencia en adelanto para corregir el factor

de potencia ahorra dinero a las plantas industriales. Debido a estas

razones se compran y utilizan motores sincrónicos.

En una planta, cualquier motor sincrónico se opera sobreexcitado para

corregir el factor de potencia e incrementar su par máximo. Sin embargo,

operar un motor sincrónico sobreexcitado requiere corriente de campo y

flujo elevados lo cual causa calentamiento significativo en el rotor. El

operador debe tener cuidado de no sobrecalentar los devanados de

campo excediendo su corriente nominal.

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TECSUP – PFR Maquinas Eléctricas II

165

15.5.  EL CONDENSADOR O CAPACITOR SINCRÓNICO

Un motor sincrónico adquirido para accionar una carga puede operar

sobreexcitando para suministrar potencia reactiva Q   a un sistema depotencia. En efecto, en el pasado, a veces se adquirían motores

sincrónicos y se utilizaban sin carga simplemente para corregir el factor

de potencia. En la figura 4.44 se muestra el diagrama fasorial de un

motor sincrónico que opera sobreexcitado en vacío.

Figura 4.44. Diagrama fasorial de un capacitor o condensador sincrónico

Puesto que el motor no está suministrando potencia, las distanciasproporcionales a la potencia (E A sen δ e I  A cos θ) son cero. Como la ley

de voltajes de Kirchhoff para un motor sincrónico es

 A s A   I  jX  E V    +=φ   

La cantidad jXsI A apunta hacia la izquierda y la corriente del inducido I A

apunta directamente hacia arriba. Si se examina Vφ  e I A, la relación

voltaje-corriente entre ellos parece la de un condensador. Un motor

sincrónico sobreexcitado en vacío parece un gran condensador para el

sistema de potencia.

 Algunos motores sincrónicos solían ser vendidos sólo para corregir el

factor de potencia. Estas máquinas tenían ejes que no salían del marco

del motor (ninguna carga podía se conectada a ellos aunque se quisiera).

Tales motores sincrónicos de utilización especial se llamaron con

frecuencia condensadores o capacitores sincrónicos.

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En la figura 4.44a se muestra la curva en V para un capacitor sincrónico.

Puesto que la potencia real suministrada a la máquina es cero (excepto

por las pérdidas), a factor de potencia unitaria, la corriente I A  = 0.

Cuando la corriente de campo aumenta por encima de ese punto, la

corriente de línea (y la potencia reactiva suministrada por el motor)

aumenta de manera aproximadamente lineal hasta que se alcanza la

saturación. El diagrama fasorial de la figura 4.44b muestra el efecto de

aumentar la corriente de campo en el motor.

En la actualidad los capacitores estáticos convencionales son más

económicos (en costo y utilización) que los capacitores sincrónicos. Sin

embargo, algunas plantas industriales antiguas aún pueden utilizar

capacitores sincrónicos.

16.   ARRANQUE DE MOTORES SINCRÓNICOS

La sección anterior el comportamiento de un motor sincrónico en condiciones de

estado estacionario. En esa sección se supuso que el motor estaba siempre en

movimiento a velocidad sincrónica. Lo que aún no ha sido considerado es la

pregunta. ¿Cómo obtuvo el motor su velocidad sincrónica?.

Para entender la naturaleza del problema del arranque, es necesario remitirse a

la figura 4.46. Esta figura muestra un motor sincrónico de 60 Hz en el momento

en que se aplica potencia a sus devanados. El rotor del motor será estacionario

y, por lo tanto el campo magnético BR  es estacionario. El campo magnético del

estator Bs comienza a girar dentro del motor a velocidad sincrónica

La figura 4.46a muestra la maquina en el tiempo t = 0 s, cuando BR  y BS están

exactamente alineadas. De la ecuación de par inducido

 s Rind    BkB   ×=τ   

El par inducido sobre el eje del rotor es cero. La figura 4.46b muestra la situación

en t =1/240 s. En tan corto tiempo el rotor casi no se ha movido, pero el campo

magnético del estator apunta ahora hacia la izquierda. De la ecuación de par

inducido, el par sobre el eje del rotor se ejerce ahora en sentido contrario a las

manecillas del reloj. La figura 4.46c muestra la situación en tiempo t =1/120 s.

En este punto, BR  y Bs apuntan en direcciones opuestas y el par inducido τind de

nuevo es igual a cero. En τ = 3/240 s, el campo magnético del estator apuntahacia la derecha, y el par resultante está en sentido de las manecillas del reloj.

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Finalmente, en t = 1/60 s, el campo magnético del estator se alinea de nuevo

con el campo magnético del rotor y el par inducido τind = 0. Durante un ciclo

eléctrico, el par se ejerció primero en sentido contrario a las manecillas del reloj y

luego en sentido de ellas, y el par promedio en el ciclo completo fue cero. Lo que

ocurre al motor es que vibra con fuerza en cada ciclo eléctrico y al final se

sobrecalienta.

Tal método de arranque del motor sincrónico no es muy satisfactorio: los

directores tienden a fruncir el ceño ante lo empleado que queman un equipo

costoso. Entonces, ¿Cómo se puede arrancar un motor sincrónico?

Existen tres métodos básicos para el arranque seguro de un motor sincrónico.

1.  Reducir la velocidad del campo magnético del estator a un valor

suficientemente bajo para que el rotor pueda acelerar y se enlace con él

durante medio ciclo del campo magnético. Esto se puede llevar a cabo

reduciendo la frecuencia de la potencia eléctrica aplicada.

2.  Utilizar un motor primario externo para acelerar al motor sincrónico hasta la

velocidad de sincronismo, pasar por el proceso de entrada en sincronismo y

convertir la máquina al instante en un generador. Entonces, apagando o

desconectando el motor primario, l a máquina sincrónica se transformará en

un motor.3.  Utiliza devanados de amortiguación. La función de los devanados de

amortiguación y su utilización en el motor se explicarán mas adelante.

Figura 4.45. a) Curva en V de un capacitor sincrónico. b) Diagrama fasorialcorrespondiente de la máquina

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Figura 4.46. Problema de arranque en un motor sincrónico: el par alterna con rapidezen magnitud y dirección, de modo que el par neto de arranque es cero.