trabajo prÀcticas en buque

21
TRABAJO PRÀCTICAS EN BUQUE SERGI AZÓN LLUCH DMN DMN

Upload: zoltan

Post on 10-Feb-2016

51 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

TRABAJO PRÀCTICAS EN BUQUE. DMN. SERGI AZÓN LLUCH DMN. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES. DIMENSIONES. DISPOSICIÓN GENERAL. PERFIL. CUBIERTA PPAL. CAMARA DE MÁQUINAS. NIVEL INFERIOR  CAMARA DE BOMBAS + LOCAL ASIENTO MP + EJE HELICE TRANSV. POPA . - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

TRABAJO PRÀCTICAS EN BUQUE

SERGI AZÓN LLUCHDMN

DMN

Page 2: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALESNOMBRE OPDR CANARIAS

TIPO CON-RO CARRIER

BANDERA ESPAÑOLA

PUERTO REGISTRO STA. CRUZ de TENERIFE

Nº IMO 9331191

SOCIEDAD CLASIFICADORA GERMANISHER LLOYD

DISTINTIVO DE LLAMADA ECKY

AÑO DE CONSTRUCCIÓN 2006

Page 3: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

DIMENSIONESESLORA 145 m

ESLORA PP 135 m

MANGA 22 m

PUNTAL 13.9 m

FRANCOBORDO 6 m

ARQUEO BRUTO 11300 Tn

ARQUEO NETO 2800 Tn

Peso Muerto 7300 Tn

Page 4: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

DISPOSICIÓN GENERAL

PERFIL

CUBIERTA PPAL.

Page 5: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

CAMARA DE MÁQUINAS

NIVEL INFERIOR CAMARA DE BOMBAS + LOCAL ASIENTO MP + EJE HELICE TRANSV. POPA

NIVEL SUPERIOR SALA DE CONTROL + LOCAL MM.AA + SALA DEPURADORAS + TECLE SUP. LOCAL MP + TALLER MAQ. Y XISPAS + PAÑOL DE MAQ.

Page 6: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

MOTOR PRINCIPALI

FABRICANTE CATERPILLAR MOTOREN GmbH & Co. KG

MODELO MAK 12VM32C

CICLO DIESEL 4 TIEMPOS

CILINDROS 12 V

POTENCIA 6000 kW

REVOLUCIONES 750 rpm

CONSUMO (85%) 179 g/kWh

CILINDRADA UNITARIA 33.8 L

Page 7: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

MOTOR PRINCIPALII

• Inyección directa de fuel •No Reversible• 2 turbocompresores• Refrigerado Agua Dulce• Lubricado por aceite a presión•Sistema Parada de emergencia

• V. media Pistón 10.5 m/s• NOx 120 g/kWh• P. Combustible 198 bar

Page 8: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

MOTOR PRINCIPALIIIELEMENTO MATERIAL PESO CAMBIO

Cárter Fundición de acero

*5m3 de aceite

-

Culatas Fundicion de acero

345 kg 1500h

Camisas Acero endurecido

265 kg 3000h

Bielas Acero estampado

150 kg -

Page 9: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

OTROS ELEMENTOS:•Cigüeñal•Árbol de Levas•Detector de niebla en el cárter•Amortiguador Vibraciones•Volante de Inercia•Bombas de Inyección•Inyectores•Colector de Gases de Escape•Control Local•Bomba de Aceite Acoplada•Filtros de Aceite

MOTOR PRINCIPALIV

Oyl Mist Detector

Control Local

Page 10: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

• TURBOCOMPRESORESMOTOR PRINCIPALV

• REGULADOR HIDRÁULICO

Etapa simpleTurbina Flujo AxialCompresor centifugo

Control de RPMSistema acción directaActuador Eléctro-Hidráulico

Page 11: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

GOBIERNO del BUQUEMOTOR 750 rpm REDUCTORA 146,9 rpm EJE CPP• CPP: Hélice de paso variable• Carga Motor / Velocidad buque dependen del paso de la hélice• Control paso hélice SISTEMA HIDRÁULICO• SERVOMOTOR Control hidráulico del timón• HELICES TRANSVERSALES A Popa y Proa. Facilitan maniobra

Sistema Hidráulico CPP Hélice transversal Popa

Page 12: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

SISTEMA ELÉCTRICO• GENERADOR COLA

• GENERADORES AUXILIARES

• GENERADOR DE EMERGENCIA

AEM SE 450 L4 440 V

1814 rpm 1900 A

1800 KVA 60 Hz

MAN + LEROY SOMER 450 V

1800 rpm 1900 A

634 Kw 60 Hz

SISUDIESEL + STAMFORD AC GENERTORS 450 V

1800 rpm 192.5 A

150 KVA 60 Hz

Page 13: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

AGUA DE REFRIGERACIÓNAGUA SALADA

• Enfriador LT• Evaporador

AGUA DULCE• LT• Todos los equipos• Enfriador HT

• HT• MP

Enfriador LT

Enfriador HT

Page 14: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

COMBUSTIBLE

• 2 Tanques Almacén• 1 Tanque de Reboses• 2 Tanques de Sedimentación• 1 Tanque de Servicio Diario• 2 Bombas de Trasiego• 1 Depuradora• 1 Modulo de F.O.

• 2 Tanques Almacén• 1 Tanque de Reboses• 2 Tanques de Servicio

Diario• 1 Depuradora

F.O. G.O.

Page 15: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

OTROS SISTEMAS AUXILIARESI

• CIRCUITO DE ACEITE DE LUBRICACIÓN:2 líneas, MP y MM.AA• CIRCUITO DE ACEITE TÉRMICO2 calderas, Caldera de Mechero y Caldera Gases

de Escape

Enfriador aceite MP Caldera de mechero

Page 16: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

• SISTEMA AIRE COMPRIMIDO2 líneas, Aire de Arranque MP y MM.AA, Aire de

Servicios Generales

OTROS SISTEMAS AUXILIARESII

Compresor Aire Arranque Compresor Aire Servicios

Page 17: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

• SISTEMA DE LASTREControl automatizado.2 Bombas1 sistema independiente antiescora• SISTEMA DE SENTINAS2 Bombas + bomba de servicios generales1 separador de sentinas• SISTEMA DE VENTILACIÓN

OTROS SISTEMAS AUXILIARESIII

Separador de sentinas

Page 18: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

• SISTEMA HIDRAULICO Arriado de los botes salvavidas Operaciones de Maniobra Operaciones de Estiva• SISTEMA AGUA SANITARIATanques hidrófobosPlanta Séptica

OTROS SISTEMAS AUXILIARESVI

Planta Séptica

Page 19: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

LUCHA CI• Bomba Contra Incendios• Bomba Contraincendios de

Emergencia• Bomba de Servicios

Generales• Bomba de Lastre• Rociadores agua a presión

en Cámara Máquinas• Aspersores agua en zona de

carga• Equipos de Escape Rápido

• Bocas y mangueras CI• Sistema fijo de CO2• Equipos de bombero• Extintores portátiles de polvo

y CO2• Pulsadores de alarma de

incendio• Sistema contraincendios

caldera• Detectores de humo• Equipos espumógenos

portátiles

Page 20: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

DETECTOR HUMOS

PULSADOR ALARMA CI

TRAJE DE BOMBERO

EXTINTOR POLVO

EQUIPO ESCAPE RÁPIDO

Page 21: TRABAJO PRÀCTICAS EN  BUQUE

LUCHA CONTRA CONTAMINACIÓN• SEPARADOR DE SENTINAS• PLANTA SEPTICA• LASTRADO/DESLASTRADO CONTINUO• GESTIÓN DE RESIDUOS

DISPOSITIVOS DE SUPERVIVENCIA• 2 BOTES SALVAVIDAS• 1 BOTE DE RESCATE• 5 BALSAS SALVAVIDAS• AROS SALVAVIDAS• CHALECOS SALVAVIDAS• TRAJES DE INMERSION• RÀDIOBALIZAS Y TRNSPONDEDORES DE

RADAR Bote Salvavidas