Incoterms y Contratos Internacionales | 29

IntroduccinEl presente trabajo de investigacin se lleva a cabo con el objeto de establecer que son los Incoterms 2010 y la aplicacin en las importaciones y exportaciones de los distintos pases; resultan de vital importancia los mismos ya que constituyen un conjunto de reglas internacionales para la interpretacin de los trminos comerciales ms utilizados.Desde su publicacin en el ao 1936 por la Cmara de Comercio Internacional, los Incoterms se han convertido en una herramienta eficaz para la concrecin de contratos compra-venta internacionales de mercaderas, y han facilitado el entendimiento de las prcticas comerciales que las partes desean aplicar.El enfoque principal de la investigacin se centra en los Incoterms 2010, pero adems nos hemos centrado en cmo se aplican los mismos en las importaciones y exportaciones que el Paraguay viene realizando durante el perodo 2005/2013, y los valores econmicos que los mismos mueven.Los Incoterms se dividen en cuatro grupos y cada uno de ellos agrupa a diferentes tipos de medios de transporte, es por eso la importancia de analizar cules son las que han sido las ms utilizadas por el Paraguay durante el perodo ya mencionado anteriormente y qu tipo de Incoterms es el ms adecuado dependiendo del tipo de producto que se pretenda importar o exportar, adems para delimitar la responsabilidad y los costos que el comprador o vendedor tienen en las transacciones.

ObjetivosGeneral: Definir claramente que son los Incoterms; cuantas categoras posee y cuando son aplicados.Especficos: Reconocer los Incoterms ms utilizados en el Paraguay. Detallar cual es el Incoterm utilizado en las exportaciones de acuerdo a lo acordado entre el vendedor y el comprador. Describir cuales son los Incoterms utilizados en las importaciones que realiza el Paraguay.

Glosario de TrminosA-Accesin Aduanera: Incorporacin de un Estado al territorio aduanero de otro.(ACE) Acuerdo de Complementacin Econmica: Son aquellos convenios suscritos entre pases y que estn preferentemente orientados a eliminar restricciones que distorsionan y afectan negativamente el intercambio comercial y las inversiones entre ellos.Acuerdos Comerciales: Contratos entre dos o ms pases, mediante los cuales se regulan materias estrictamente comerciales. Tienen carcter de tratados arancelarios para procurar ventajas y seguridad en las aplicaciones de las tarifas y regmenes aduaneros que afectan a los contratantes.Ad Valorem: Arancel basado en un porcentaje del valor de la carga.Admisin Temporal: Rgimen aduanero por el cual se permite el ingreso dentro del territorio aduanero de un pas, sin que estas pierdan su calidad de extranjeras, con suspensin de los derechos y tasas a la importacin; de mercaderas con un propsito definido y destinadas a ser reexportadas ya sea en su estado originario o como resultado de determinadas transformaciones o reparaciones dentro de un plazo preestablecido en la normativa que regula este rgimen. Se debe constituir una garanta a favor de la aduana que otorga el rgimen.Aduana: Unidad administrativa encargada de la aplicacin de la legislacin relativa a la importacin y exportacin de mercadera, como el control del trfico de los bienes que se internan o externan de un territorio aduanero; realizando su valoracin, clasificacin y verificacin, y la aplicacin y fiscalizacin de un rgimen arancelario y de prohibicin.Aforo: Operacin que consiste en practicar el examen fsico y documental, de tal manera que se compruebe la clasificacin de las mercaderas, su evaluacin, la determinacin de su origen cuando proceda y os dems datos necesarios para fines tributarios y fiscalizacin aduanera.Agente de Aduana: Es el profesional auxiliar de la funcin pblica aduanera, cuya licencia lo habilita la aduana para prestar servicios a terceros como gestor en el despacho de las mercaderas.Agente de Transporte Aduanero (ATA): Persona de existencia visible o ideal que en representacin de los transportistas, tiene a su cargo las gestiones relacionadas con la presentacin del medio transportador y de sus cargas ante Aduana.Almacn Particular: Locales o recintos particulares habilitados por el Servicio de Aduanas por un perodo determinado para el depsito de mercaderas, sin previo pago de los derechos e impuestos que causen en su importacin.Antidumping: Derecho que intenta desalentar o prevenir el dumping; normalmente el objetivo es el de imponer un derecho que equivalga a la diferencia entre el precio de venta de los bienes en el pas de origen, y el precio de venta en el pas importador.Arancel: Impuesto o derecho de aduana que se cobra sobre una mercadera cuando sta se importa o exporta.rea Aduanera: Es la parte del territorio poltico delimitada por la lnea aduanera, en la cual para que tenga acceso la mercadera procedente del exterior y tambin para franquear la salida a las mercaderas del pas, se hacen efectivos los preceptos de la legislacin especfica aduanera y, cuando procede, los derechos o impuestos del arancel o tarifa, que es consecuencia natural de aquella legislacin.ATP: Acuerdo Internacional sobre Transporte Internacional de Mercancas Perecederas y sobre Vehculos Especiales.Auxiliares del Servicio Aduanero: Son personas de existencia visible o ideal conocidos como agentes de comercio exterior, para gestionar en nombre y por cuenta de un tercero las registraciones y los trmites de introduccin y extraccin de mercadera ante el organismo fiscalizadorB-BAF(Bunker Adjustement Factor): Factor de Ajuste de Combustible. Influye en el clculo del flete martimo.Balanza Comercial: Conjunto de transacciones comerciales realizadas por un pas con el exterior en un periodo determinado, consistentes en las importaciones y exportaciones de mercaderas consideradas en su conjunto; exteriorizndose el resultado de tres maneras distintas, conforme a los resultados de los valores totales intercambiados pueden ser: balanza comercial nivelada ( cuando la importacin y la exportacin se equilibran), deficitaria )exceso de importacin sobre la exportacin) y favorable o supervit( exceso de exportacin sobre importacin).Bill of Lading: Es un recibo dado al embarcador por las mercaderas entregadas. Demuestra la existencia de n contrato de transporte martimo y otorga derechos sobre la mercadera.Bodega Destino: Recinto de depsito que cuenta con autorizacin sanitaria e individualizado en el certificado de destinacin, donde las mercaderas extranjeras permanecen almacenadas en espera de obtener la autorizacin de uso y consumo.C-Cabotaje: Transporte por mar de mercaderas nacionales o nacionalizadas, o la simple navegacin entre dos puntos de la costa del pas, aunque sea por fuera de sus aguas territoriales pero sin tocar puerto extranjero.CAF (Currrency Adjustement Factor): Factor de ajuste de moneda; influye en el flete.Cmara de Comercio: Asociacin o institucin que a nivel local, nacional o internacional, agrupa a los comerciantes ya sean importadores, exportadores, industriales, mayoristas, minoristas, etc.; con el objeto de promover sus intereses, mejorar sus actividades comerciales sobre la base de la mutua cooperacin y promover su prosperidad.Carga: Se denomina as a las mercaderas que son objeto de transporte ya sea a travs de un buque, avin u otro tipo de vehculo transportador.Carga unitarizada: Cabe entender por unitarizacin de una carga a la agrupacin de cierto nmero de artculos en un solo conjunto con el propsito de facilitar su manipulacin, estiba, almacenamiento, transporte o utilizacin posterior de su contenido. Cargador: Se entiende por tal a la persona que entrega una o ms carga a un transportista. Es el usuario de transporte.Carrier: Transportista.Carta de Crdito Documentario: Medio de pago por el cual el Banco Emisor se compromete, por peticin del importador, a pagarle al exportador una suma de dinero previamente establecida, a cambio de que ste haga entrega de los documentos de embarque dentro de un perodo de tiempo dado.Carta de Garanta: Documento expedido por una compaa de aeronavegacin, que constituye la prueba de un contrato transporte de carga; siendo al mismo tiempo el comprobante de la recepcin de las mercaderas a ser transportadas, con indicacin del importe correspondiente en concepto de flete.Carta de Porte: Documento que las partes en un contrato de transporte otorgan, para acreditar la existencia y condiciones del contrato, y la entrega de las mercaderas.CCI: Cmara de Comercio Internacional.Certificado Consular: Documento de autenticidad, expedido por las autoridades consulares de un pas, sobre los contratos, precios y otros extremos de inters para el despacho de aduana.Certificado de Anlisis: Documento que certifica que la naturaleza, composicin, grado, etc., de la mercadera corresponde a la calidad contratada.Certificado de Destinacin Aduanera (CDA): Corresponde al documento emitido por la Autoridad Sanitaria, Servicio Agrcola o Ganadero segn corresponda, que autoriza para retirar las mercaderas desde los recintos aduaneros y almacenarlos en una bodega destino a travs de medios y rutas de transporte definidos hasta que se emita la autorizacin de uso y consumo.Certificado de Inspeccin: Certificado que indica que las mercaderas han sido examinadas y encontradas conformes con la mencionada en un contrato o una proforma.CMR: Convenio Internacional que regula el transporte por carretera.Certificado de origen: Es un documento oficial mediante el cual el exportador de un bien o una autoridad certifica que el bien es originario del pas o de la regin por haber cumplido con las reglas de origen establecidas. Este documento se exige en el pas de destino con objeto de determinar el origen de las mercaderas.Certificado de peso: Es un documento en el que se hace constar el peso de la mercadera (neto y bruto) bulto por bulto.Certificado de Sanidad o Fitosanitario: Documento que certifica que la mercadera ha sido examinada y se encuentra en perfectas condiciones para el consumo humano y se ajustan a las disposiciones fitosanitarias vigentes en el pas del exportador.Certificado de seguro: Documento que prueba que se ha contratado el seguro de una expedicin concreta.(CFR) Cost And Freight: Incoterms, Coste y Flete.(CFS) Container Freight Station: Estacin de flete de contenedoresCIF: Incoterms, Costo, Seguro y Flete.CIP: Incoterms,Transporte y Seguro pagado hastaComercio Clearing: Convenio entre dos pases para saldar sus intercambios comerciales mediante la compensacin de determinadas mercancas.Commodities: Trmino muy usado en trfico internacional, a cuyos efectos significa materia prima a granel, cuyo concepto incluye tambin a productos semielaborados. Contenedor: Embalaje metlico grande y recuperable, de tipos y dimensiones acordados internacionalmente.Contingente: Un contingente es la eventual limitacin para exportar o importar una determinada cantidad de mercadera o durante un tiempo determinado.CPT: Incoterms,Transporte pagado hasta.D-(DAF) Delivered at Frontier: Incoterms 2000, Entregadas en frontera. (DAT) Delivered at Terminal: Incoterms 2010 Entregado en la terminal, Puerto o Lugar convenido con el importador.(DAP) Delivered at Place: Incoterms 2010, Entregado en el lugar designado.(DDP) Delivered Duty Paid: Incoterms 2010, Entregada derechos pagados.(DDU) Delivered Duty Unpaid: Incoterms 2000, Entregada con los derechos no pagados.(DEQ) Delivered Ex Quay: Incoterms 2000, Entregada en muelle.(DES) Delivered Ex Ship: Incoterms 2000, Entregada sobre buque.Dumping: Venta de productos de un pas a otro a precios inferiores a os de exportacin establecidos o por debajo de los costos de produccin en el pas de origen.E-Embalaje: Proteccin de las mercaderas durante todas las operaciones de transporte y manejo que supone el proceso de exportacin, de modo que leguen a manos del cliente final en buenas condiciones.Exportacin: Se entiende por tal, a la salida de mercaderas de un territorio aduanero.F-Factura Proforma: Es una pre factura entregada por el exportador al importador, con el objetivo de dar a conocer al importador con exactitud el precio que pagar por las mercancasy la forma de pago. Cuando el importador la remite firmada al exportador da aceptacin a lamisma.(FAS) Free Alongside Ship: Incoterms, Franco al costado de la nave.(FCA): Incoterms, Franco en el medio de transporte.(FCL) Full Container Load: Contenedor de carga llena.(FCLA) Full Container Load Allowance: Rebaja en el flete por uso de contenedor completo.Flete: Coste de transporte martimo.(FOB) Free On Board: Incoterms, Franco a bordo.Franco: Significa que no presenta impedimentos o est libre de obstculos. Esta libre de un pago, especialmente de impuesto.

G-Garanta de Indemnizacin: Documento que garantiza al agente o expedidor de la indemnizacin de cualquier riesgo o reclamacin originado por el uso indebido de un B/LGastos FOB: Gastos de recepcin, arrastre y carga de una mercanca desde que se recibe en el puerto hasta que se carga a bordo.H-HAWB (House Airway Bill): Gua Area emitido por el consolidador de la carga.

I-Importacin: Introduccin legal de mercaderas para uso o consumo en un territorio aduanero.Incoterms: Son trminos definidos y elaborados por la Cmara Internacional de Comercio, con finalidad de establecer un lenguaje estandarizado que pueda ser utilizado por los compradores y vendedores que participan en negocios internacionales.J-Jurisdiccin Aduanera: Porcin de territorio aduanero dentro de la cual las mercaderas estn sujetas a la vigilancia y reglamentacin aduanera.L-(LCL) Less Container Load: Contenedor de carga menos llena.Licencia de Exportacin: Autorizacin aduanera que concede permiso bajo requisitos especficos para exportar mercancas.Licencia de Importacin: Es la autorizacin oficial que permite la entrada de las mercaders en el pas importador. Si las mercaderas no estn sometidas a restricciones aduaneras se expiden automticamente.(LIFO) Liner in free out: Clausula de contratacin de flete; la totalidad de las operaciones portuarias son por cuenta de la mercadera, excepto la estiba del destino. El flete solo cubre el transporte martimo.Lote: Cantidad de mercaderas producidas en condiciones esencialmente iguales.Loteo: Es la operacin que realiza la Aduana consistente en el reconocimiento fsico, pesaje, medicin, conteo, descripcin, valoracin y clasificacin arancelaria de las mercaderas en condiciones de ser subastadas en remate aduanero.M-Mercanca Extranjera: Es la mercadera que proviene del exterior y cuya importacin no se ha consumado legalmente.Mercanca Nacional: Es la producida o manufacturada en el pas con materias primas nacionales o nacionalizadas.Mercanca Nacionalizada: Es la mercanca extranjera cuya importacin se ha consumado legalmente, esto es cuando terminada la tramitacin fiscal, queda a la libre disposicin de los interesados.N-Nomenclatura arancelaria: Lista o nmina de mercancas, objetos del comercio internacional, ordenadas sistemticamente a base de determinados principios, naturaleza, origen, destino, etc.O-OTM: Operador de Transporte Multimodal.P-Packing List: Es una lista en que se especifica el contenido de cada bulto de una operacin de exportacin.Planfond (Lmite de Vigilancia Especial): Es una combinacin de contingente cuantitativo y arancelario. Se establece un tiempo determinado para la suspensin o prohibicin de importaciones o exportaciones.Preentrada: Proceso de presentacin de documentos en la Aduana antes de la expedicin o llegada de la mercadera.Puerto Franco: Es un territorio que goza de exenciones y bonificaciones de derechos aduaneros. Se pueden cargar y descargar mercaderas.Puerto Libre: Concesin hecha por un Estado para disponer de un puerto en otro pas como si fuese propio; es decir embarcar, desembarcar mercaderas y transportarla, sin interferencia o derechos aduaneros.R-Reconocimiento: Operacin por medio de la cual el despachador inspecciona las mercaderas en los recintos de depsito aduanero antes de someterlas a una destinacin aduanera.Redestinacin: Envo de mercaderas extranjeras desde una Aduana a otra del pas, para fines de su importacin inmediata o para la continuacin de su almacenamiento.Rgimen Aduanero: Tratamiento aplicable a todas las mercaderas sujetas al control de la aduana, respecto de las leyes y reglamentos aduaneros y de conformidad a su naturaleza y al objetivo de cada operacin.S-Salida temporal: Rgimen suspensivo de derechos al amparo del cual determinadas mercaderas, nacionales o nacionalizadas, pueden salir temporalmente del pas sin incurrir en las obligaciones que causara su exportacin y los interesados se comprometan a retornarlas dentro de plazos reglamentarios.SDT: Declaracin de cargadores para el transporte de mercaderas peligrosas.Sobrestada: El dinero pagado por el exportador por los retrasos en la carga, descarga o por ocupar espacio en un puerto o almacn ms all de un plazo especificado.T-Taken in charge: Indica que la mercadera ha sido tomada para carga.Transporte multimodal internacional: Porte de mercadera por dos o ms modos diferentes de transportes (camin, vagn, buque, areo), en virtud de un contrato de transporte multimodal, plurimodal o combinado.Transbordo: Transferencia de carga de un vehculo a otro, pertenezca o no a un mismo modo de transporte (va frrea, ruta, va de agua, etc.)U-Unin Aduanera: Es una forma de integracin econmica en la que se transforman dos o ms territorios aduaneros en uno solo, dentro del cual los aranceles u otras restricciones al comercio son eliminados; se aplican en general idnticos aranceles y regulaciones al comercio con terceros pases.V-Valor aduanero: Es el valor de transaccin, es decir, el precio realmente pagado o por pagar de las mercaderas cuando stas se venden para su exportacin al pas de importacin, ajustado cuando corresponda.

Valor en Aduana: Es el valor de las mercaderas ms todos los gastos (seguro, transporte, etc.), que se hayan producido hasta el momento de pasar la aduana.

Ventanilla nica de Comercio Exterior: Sistema que permite a los agentes de comercio exterior proporcionar en forma electrnica, informacin a un solo organismo pblico, para cumplir con todas las autorizaciones o exigencias que se requieren para la tramitacin de las destinaciones aduaneras, de acuerdo a las normas legales y reglamentarias.W-Warrant: En materia comercial se entiende por warrant, al certificado de depsito emitido por los administradores del almacn o depsito, ya sean fiscales o privados, en el cual se detallan los artculos o mercaderas de cualquier gnero que estn depositados en ellos, pudiendo ser trasmitido y con l la propiedad de los efectos, de uno a otro comerciante, conforme a los recaudos que fija cada legislacin sobre el particular.

Z-Zona de libre comercio: Forma de integracin econmica que elimina todas las barreras arancelarias al comercio de bienes entre los pases miembros.Zona Franca: reas del territorio nacional extra-aduaneras, previamente calificadas y sujetas a un rgimen especial, donde podrn establecerse y funcionar empresas, nacionales o extranjeras, que se dediquen a la produccin o comercializacin de bienes para la exportacin, directa o indirectamente, as como a la prestacin de servicios vinculados al comercio internacional y a las actividades conexas o complementarias a ellas.Zona Primaria: Espacio de mar o tierra en el cual se efectan las operaciones materiales, martimas y terrestres de la movilizacin de las mercaderas l que para los efectos de su jurisdiccin es recinto aduanero y en el cual han de cargarse, descargarse, recibirse o revisarse las mercaderas para su introduccin o salida del territorio nacional.

Incoterms 2010Las reglas Incoterms (International Comercial Terms- Trminos Internacionales de Comercio), reflejan la aceptacin voluntaria por las dos partes (comprador y vendedor), acerca de las condiciones de entrega de las mercaderas y/o productos. Se usan para aclarar los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor. AbreviacinInglsEspaol

EXWEx WorksEn Fbrica

FCAFree CarrierFranco Transportista

CPTCarrier Paid ToTransporte pagado hasta

CIPCarriage and Insurance Paid toTransporte y seguro pagado hasta

DATDelivered at TerminalEntrega en Terminal

DAPDelivered at PlaceEntrega en lugar acordado

DDPDelivered Duty PaidEntrega derechos pagados

FASFree Alonside the ShipFranco al costado del buque

FOBFree on BoardFranco a Bordo

CFRCost and FreightTransporte pagado hasta

CIFCost Insurance and FreightCosto, seguro y flete

Cualquier modo de transporte

Transporte martimo y vas navegables

CategoraIncotermsVendedorCompradorTipo de transporte

EEXW- Ex Works-En fbrica-Pone la mercadera a disposicin del comprador, sin subir la mercadera al transporte.

-Elige el modo de transporte, soporta los costos y riesgos del transporte y efecta el despacho de exportacin de la mercadera.-Todo tipo de transporte

FFCA- Free Carrier- Franco transportista

FAS- Free Alongside Ship- Franco al costado del buque

FOB- Free on board- Franco a bordo-Entrega la mercadera al transportista designado por el comprador.-Efecta el despacho de la mercadera

-Entrega la mercadera a un costado del buque en el puerto, con el despacho de exportacin ya efectuado.

-Entrega la mercadera a bordo del buque elegido por el comprador en el puerto convenido.-Efecta el despacho de exportacin de la mercadera.-Elige el modo de transporte y el transportista, adems de soportar gastos y riesgos de la mercadera desde que el transportista se hace cargo de ella.

-Elegir la empresa Naviera, otorgar el nombre del buque al vendedor, pagar flete y soportar los riesgos de la mercadera desde que el vendedor la entrega al costado del buque.

-Designa y reserva el buque, corre con los gastos y riesgos de la mercadera desde que traspasa la borda del buque.-Todo tipo de transporte, excepto martimo

-Martimo

-Martimo

CCFR- Cost and Freight- Transporte pagado hasta

CIF- Cost, Insurance and Freight- Coste, seguro y flete

CPT- Carriage Paid to- Transporte pagado hasta

CIP- Carriage and Insurance Paid to- Transporte y seguro pagado hasta-Contratar el buque, pagar el flete y la carga hasta el puerto de destino.-Efecta el despacho de exportacin de la mercadera.

-Contrata el buque, paga el flete y la carga hasta el puerto de destino.-Efecta el despacho de exportacin de la mercadera

-Contratar y pagar el transporte hasta el lugar convenido.-Efectuar el despacho de exportacin de la mercadera.

-Contrata y paga el transporte de la mercadera hasta el lugar convenido.-Efecta el despacho de exportacin de la mercadera.-Contrata una poliza de seguro de proteccin de la mercadera en el transporte.-Soporta cualquier gasto adicional y riesgo de prdida o deterioro desde que la mercadera traspasa la borda del buque en puerto de embarque.

-Aunque el vendedor contrata y paga el seguro, la mercadera viaja a riesgo del comprador, quien es el beneficiario de la pliza.

-Soportar los riesgos inherentes a la mercadera desde que el vendedor la entrega al primer transportista, as como cualquier gasto adicional en trnsito.-Soporta los riesgos inherentes a la mercadera desde que el vendedor entrega al primer transportista, as como cualquier gasto adicional en trnsito.- Martimo

-Martimo

-Todo tipo de transporte

-Todo tipo de transporte

DDAT- Delivered at Terminal- Entrega en Terminal

DAP-Delivered at Place- Entrega en lugar acordado

DDP- Delivered Duty Paid- Entrega derechos pagados-Realiza la entrega cuando la mercadera, una vez descargada del medio de transporte de llegada, se pone a disposicin del comprador en la terminal designada.-Corre con todos los riesgos que implica llevar la mercadera hasta la terminal acordada.

-Realiza la entrega cuando la mercadera se pone a disposicin del comprador en el medio de transporte de llegada preparada para descarga en el lugar de destino designado.-Contrata y paga el transporte hasta el lugar de destino designado.-Corre con los riesgos de prdida y dao causados a la mercadera hasta que se haya entregado en el punto acordado.

-Entrega la mercadera a disposicin del comprador en el lugar de destino convenido en el pas importador, incluidas maniobras de descarga.-Efecta el despacho de exportacin e importacin de la mercadera.-La mercadera es la mxima obligacin del vendedor.- Corre con todos los riesgos de prdida o dao causados a la mercadera desde el momento en que se haya entregado tal como se previ.

-Corre con el riesgo de prdida o dao causados a la mercadera desde el momento en que se haya entregado en el punto acordado.

-Soportar los riesgos y gastos que ocurran despus de recibida la mercadera en el lugar convenido.-Todo tipo de transporte

-Todo tipo de transporte

Todo tipo de transporte

EXW- Ex Works (En Fbrica)

En fbrica significa que el vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando la pone a disposicin del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido(taller, fabrica, almacn, etc.) sin despacharla para la exportacin ni cargarla en el vehculo receptor.Este trmino define as, la menor obligacin del vendedor, debiendo el comprador asumir todos los costos y riesgos inherentes a la recepcin del a mercanca en los locales del vendedor.Este es el nico Incoterm que representa menos obligaciones al vendedor, porque solo tiene que poner las mercancas a disposicin del comprador en el punto donde hayan acordado. Cmo utilizar correctamente el EXWEs mejor usar el EXW para la carga completa y no tanto para la carga fraccionada, ya que en la carga completa el vehculo se cargar en la fbrica o en el almacn del vendedor, mientras que en el grupaje hay mucho ms probabilidades de que el punto de entrega se realice en el centro logstico de consolidacin del transporte principal.Se debe tambin tomar en cuenta que el EXW se adapta mucho mejor a las operaciones en pases entre los que existe libre circulacin de mercancas, como lo es la UE, o sea en las llamadas expediciones e introducciones.El EXW encaja eficaz para operaciones como compraventas entre filiales de una misma multinacional, operaciones con carga completa, con solo un documento de transporte intermodal que regule todo el trayecto, bajo la responsabilidad del transitario y operaciones de empresas con muy pocos conocimientos del comercio internacional.

FCA- Free Carrier- Franco transportista o Libre con el transportista

Se entrega la mercanca, despachada para la exportacin, al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido.Debe observarse que el lugar de entrega influye en las obligaciones de carga y descarga de la mercanca en ese lugar. Si la entrega tiene lugar en los lugares del vendedor, este es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar el vendedor no es responsable de la carga.Puede emplearse con cualquier modo de transporte incluyendo multimodal.Si el comprador designa a una persona diferente del transportista para recibir la mercanca se considera que el vendedor ha cumplido con su obligacin de entregar la mercanca cuando la entrega a esta persona.Cmo utilizar correctamente el FCAEs idneo para cargas completas o para grneles, siempre que se disponga de una terminal de carga en un puerto o si est conectada con la va frrea. Sin embargo por la va martima no es recomendable el uso de este tipo de cargas, ya que existen los Incoterm FAS y FOB que se adaptan mejor a los procesos logsticos.

CPT- Carrier Paid To- Transporte pagado hasta

Significa que el vendedor realice la entrega de la mercanca cuando la pone a disposicin del transportista designado por el pero, adems, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar la mercanca al destino convenido. Esto significa que el comprador asume los riesgos y cualquier otro costo contrados despus de que la mercanca haya sido entregada.Si se utilizan transportistas sucesivos para el transporte al destino acordado, el riesgo se transmite cuando la mercanca se haya entregado al porteador.El CPT exige que el vendedor despache la mercanca para la exportacin.Este trmino puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo transporte multimodal.Cmo utilizar correctamente el CPTEl CPT tiene la caracterstica de diferenciar el punto de transmisin del riesgo de la mercanca del de la transmisin del costo del transporte. Es decir, la transmisin del riesgo se produce en origen, mientras que el costo se transfiere en un punto pactado en el pas de destino.Esta caracterstica se puede usar principalmente cuando se transmite la propiedad de las mercancas una o varias veces, mientras el barco est viajando, lo que slo se puede llevar acabo si se usan los conocimientos de embarque (documentos que permiten transmitir la mercanca).Se recomienda no usarlo en transporte multimodal porque se tendr un nico documento, que hace difcil transmitir la propiedad de la mercanca, desnaturalizando la figura de este incoterm.En conclusin, el CPT debe usarse siempre que se tenga la intencin de trasmitir la propiedad de la mercanca mientras se est viajando y, por lo tanto, es un requisito que este incoterm parte del viaje sea por medio de transporte martimo.

CIP- Carriage and Insurance Paid to- Transporte y seguro pagado hasta

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercanca llegue al punto convenido en el pas de destino. El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercanca al transportista dentro del pas de origen. El vendedor contrata el seguro y paga la correspondiente prima. En caso de que el comprador deseara una cobertura mayor a la contratada deber acordarlo con el vendedor o contratar su propio seguro adicional.Este trmino exige que el vendedor despache la mercanca en aduana para la exportacin y puede usarse con cualquier modo de transporte, incluido el transporte multimodal.Cmo utilizar correctamente el CIP Segn el trmino CIP, el vendedor no est obligado a contratar el seguro, salvo con una cobertura mnima. Si el comprador desea estar protegido con una cobertura ms amplia, deber en esas condiciones obtener la autorizacin del vendedor, o contratar l mismo un seguro complementario.Gastos de documentacinLas informaciones y documentos que corresponden a la seguridad que requiere el comprador para la exportacin y/o la importacin y/o el transporte hasta el destino final deben ser proporcionados por el vendedor al comprador, habindolos solicitado y asumiendo costes y riesgos.

DAT- Delivered at Teminal- Entrega en Terminal

El vendedor asume todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (no obligatorio). Hasta que la mercanca se coloca en la Terminal definida, asumiendo los riesgos hasta ese momento.Cmo utilizar correctamente el DATDebe recibir las mercancas apenas hayan sido entregadas y pagar el precio como ha sido previsto en el contrato de venta. El comprador debe adems comunicar al vendedor la necesidad de proporcionar toda la informacin relacionada con la seguridad requerida para la exportacin, la importacin, el transporte de las mercancas a su destino final. Esta regla Incoterms fue creada especficamente para el transporte en contenedores. Se adapta tambin al transporte martimo convencional, cuando el vendedor quiere conservar los riesgos de descarga del buque en el puerto de destino. Conviene en ese caso precisar el lugar en que las mercancas sern puestas a disposicin (muelle, preparado para el embarque).

DAP- Delivered at Place- Entrega en lugar acordado

El vendedor asume todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (no obligatorio), hasta que la mercanca se despacha en la Terminal definida. Asumiendo los riesgos hasta el momento. Reemplaza los Incoterms DAF, DDU y DES.Cmo utilizar correctamente el DAP El comprador debe adems comunicar al vendedor que es necesario proporcionarle toda la informacin relacionada con la seguridad que pueda necesitar para la exportacin, la importacin, el transporte de las mercancas a su destino final. Esta nueva regla reemplaza el DDU. Se aconseja utilizarla nicamente en los pases en que los medios de transporte al destino son manejables.

DDP- Delivered Duty Paid- Entrega derechos pagados

El trmino DDP significa el mximo de obligaciones para el vendedor y no debe utilizarse si el vendedor no puede obtener la licencia de importacin. El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercanca en el punto convenido en el pas de destino. El comprador no realiza ningn tipo de trmite. Los gastos de aduana de importacin son asumidos por el vendedor. QUE LEY RIGEN LOS CONTRATOS Las tres posibilidadesLas dos partes se hallan ante tres posibilidades: Escoger el derecho del pas exportador: Muchas veces, el exportador desear que se aplique su derecho, considerando que es el que mejor conoce. Sin embargo, no siempre es la mejor solucin. En efecto, ciertos derechos, como el derecho francs o belga, protegen primero al comprador. Escoger el derecho del pas importador: Este derecho puede ser ms conveniente para el exportador cuando es menos impositivo, pero es necesario entonces conocerlo y dominarlo, porque sera peligroso someterse a una reglamentacin total o parcialmente desconocida. Escoger el derecho de un tercer pas: Esta eleccin permite neutralizar el nacionalismo jurdico. Muchas veces es una eleccin utilizada con fines comerciales, por razones de compromisos o comodidad (en caso de que el tribunal competente perteneciera a ese tercer pas).El derecho suizoEl derecho suizo, en este sentido, suele ser recomendado porque es ms favorable al exportador y, sobre todo, porque presenta la ventaja de pertenecer a un Estado neutro, lo que es una ventaja para las partes en el proceso de una negociacin comercial.

FAS- Free Alonside the Ship- Franco al costado del buque

Trmino utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercanca se realiza por barco (mar o vas fluviales de navegacin interior). El vendedor cumple con su obligacin de entrega cuando la mercanca ha sido colocada al costado del buque, sobre el muelle o en barcazas, en el puerto de embarque convenido. Exige que el comprador despache la mercanca en aduana para la exportacin. Datos tilesObligacin de lugar y de momentoEl vendedor slo entrega FAS si entrega al costado del buque, cuando el buque est en el muelle. Es una obligacin de lugar y momento (por ejemplo, de Marsella a Anvers, donde cada compaa propone al menos un viaje por semana, entregar ocho das antes de la fecha del buque escogida por el comprador es un acto prematuro).Obtencin de una licenciaLa obtencin de una licencia de exportacin o de otra autorizacin oficial corre por cuenta y riesgo del vendedor. As ocurre tambin por parte del comprador en importacin. Este ltimo debe dar al vendedor toda la informacin sobre el nombre del buque, el lugar de carga y el momento de entrega escogido en el periodo acordado.Gastos de documentacinEl vendedor debe, si fuese necesario y en un plazo apropiado, proporcionar al comprador (o ayudarlo para su obtencin) todo documento o informacin en relacin con la seguridad necesaria para la exportacin y/o importacin de sus mercancas y/o para su transporte al destino final. Los documentos proporcionados y/o la ayuda proporcionada corren por cuenta y riesgo del comprador.

FOB- Free on Board- Franco a bordo

Trmino utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercanca se realiza por barco (mar o vas fluviales de navegacin interior). El vendedor cumple con su obligacin de entrega cuando la mercanca ha sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor tiene que despachar la mercanca de exportacin.Datos tilesCompradorEscoge el buque, paga el flete martimo y el seguro, y se encarga de las formalidades a la llegada de la mercanca. Asume as todos los gastos y riesgos de prdida o de deterioro que pueden ocurrirle a la mercanca desde el momento en que fue entregada.VarianteNtese que la puesta FOB es la terminologa utilizada por los transitarios para sealar que las operaciones anteriores al embarque fueron efectuadas, incluyendo, si fuese necesario, el pago de aranceles a la exportacin. El conjunto de estas operaciones representa un coste que pagar el vendedor, llamado a veces gastos de puesta en FOB. El FOB STOWED y/o el FOB STOWED and TRIMMED (FOB estibado y equilibrado) es una variante. El vendedor asume la totalidad de los gastos de la mercanca en el puerto de embarque. Hay que precisar sin embargo en el contrato dnde se encuentra la transferencia de riesgos.

El vendedor debe, llegado el caso, proporcionar al comprador (o incluso ayudarle a obtenerlos) todo documento o informacin relacionados con la seguridad necesaria para la exportacin y/o la importacin de sus mercancas y/o para su transporte a su destino final. Los documentos entregados y/o la ayuda prestada corren por cuenta y riesgo del comprador.

Los FOB estadounidensesLos FOB estadounidenses son diferentes. En Estados Unidos, el Incoterm FOB (Free on Board) no seala un envo en barco o un puerto: seala un destino en Estados Unidos, en la frontera. Para Estados Unidos, pueden existir principalmente cuatro tipos de FOB: FOB/Punto de partida: El comprador paga todo. FOB/Frontera: El fabricante paga hasta la frontera, sin pagar los aranceles de la mercanca. FOB/Punto de venta: La mercanca es enviada hasta un destino (una ciudad estadounidense) determinado. Es por ello que el proveedor paga los aranceles de la mercanca. Hay que sealar siempre el punto franco escogido, por lo general la ciudad. FOB/Destino con aranceles cancelados: En este caso, el fabricante se encarga de todo, sin la ayuda del comprador. Se dice tambin DDP/Entregado con los impuestos de aduana pagados. La mayora de las ventas en Estados Unidos se efectan bajo esta premisa.

CFR- Cost and Freight- Transporte pagado hasta

Trmino utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercanca se realiza por barco (mar o vas fluviales de navegacin interior). El vendedor pagar los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercanca al puerto de destino convenido, si bien el riesgo de prdida o dao de la mercanca se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercanca traspasa la borda del buque en el puerto de embarque. Este trmino exige que el vendedor despache la mercanca de explotacin. Datos tilesCompradorAsume el riesgo de transporte cuando la mercanca ha sido entregada a bordo del buque en el puerto de embarque; debe recibirla al transportista y recibir la entrega de la mercanca en el puerto de destino convenido.Gastos de documentacinEl vendedor, corriendo con los gastos, debe entregar al comprador un documento de transporte vlido hasta el puerto de destino convenido cubriendo las mercancas contractuales, para hacer valer sus derechos (ej.: reclamo de la mercanca al transportista, venta de la mercanca en trnsito, etc.). Adems, debe darle todas las informaciones necesarias para tomar las medidas idneas para recibir las mercancas. Las informaciones y documentos relacionados con la seguridad que necesita el comprador para la exportacin y/o la importacin y/o el transporte hasta el destino final deben ser entregados por el vendedor al comprador, habindolos solicitado y asumiendo los gastos y riesgos.

CIF- Cast Insurance and Freight- Costo, seguro y flete

Trmino utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercanca se realiza por barco (mar o vas fluviales de navegacin interior). El vendedor ha de pagar los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercanca al puerto de destino convenido, si bien el riesgo de prdida o dao de la mercanca se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercanca traspasa la borda del buque en el puerto de embarque. Este trmino exige que el vendedor despache la mercanca de explotacin.Datos tilesTrmino idntico al CFR, con la obligacin adicional para el vendedor de proporcionar un seguro martimo contra el riesgo de prdida o de daos de las mercancas. El vendedor paga la prima del seguro. El seguro debe ser conforme a la garanta mnima estipulada en las clusulas sobre facultades del Institute of London Underwriters, o cualquier otra serie de clusulas similares. Debe por lo menos cubrir el precio previsto en el contrato, aumentado de un 10%, y debe estar indicado en la divisa del contrato. Es un seguro FPA (Franco de Avera Particular) del 110% del valor. Es posible recargar hasta un 20% sin justificacin. Un recargo superior puede ser admitido por los aseguradores si es justificado. Este recargo del valor sirve para cubrir los gastos generados por posibles daos (gastos de preparacin del dossier y seguimiento, correspondencias, etc.) y las prdidas financieras (intereses) entre el momento de la prdida y la indemnizacin por los aseguradores. El vendedor paga la prima de seguro.CompradorAsume el riesgo de transporte cuando la mercanca ha sido entregada a bordo del buque en el puerto de embarque. Verificar y recibir la mercanca del transportista en el puerto de destino convenido.

Los compradores aprecian este Incoterm, porque se liberan de las formalidades logsticas. Gastos de documentacinLas informaciones y documentos relacionados con la seguridad que requiere el comprador para la exportacin y/o la importacin y/o el transporte hasta el destino final deben ser entregados por el vendedor al comprador, habindolos solicitado, y asume los gastos y riesgos.Principales productos de Importacin-Paraguay

Productos

2005-07* millones de dlares.2008 millones de dlares.

Equipos electrnicos 1.141

1.849

Prod. qum. y plsticos912

1.731

Productos del petrleo678

1.396

Maquinarias y equipos576

1.327

Vehculos y sus partes291

738

Productos alimenticios132

239

Minera131

273

Textil y prendas de vestir125

230

Productos Metlicos124257

Papel y prod. de papel117178

(*) Valores promedios del periodo 2005, 2006 y 2007.

Productos2009 miles de dlares.2010 miles de dlares.

Maquinarias y aparatos elctricos.1.077.7711.934.979

Mquinas y aparatos mecnicos.1.008.8821.378.331

Combustibles y lubricantes.919.7191.089.151

Vehculos, tractores y sus partes.527.496830.154

Juguetes353.394542.978

Abonos235.253314.731

Bebidas y tabacos.220.252310.039

Plsticos y sus manufacturas.185.604240.133

Productos de Industrias Qumicas.193.009238.454

Caucho y sus manufacturas.135.981201.673

Productos2011 millones de dlares2012 millones de dlares

Maquinarias, aparatos y motores.30302651

Combustibles y lubricantes.14831693

Sustancias qumicas.937892

Transportes y accesorios.882779

Alimentos.453459

Importacin de automviles.456428

Bebidas y tabacos.350351

Artefactos elctricos.398323

Productos2013 millones de dlares.

Petrleo y sus derivados350

Importacin de vehculos178

Bienes de Capital106

Informtica y Telecomunicaciones.85

Autopartes73

Electrnica64

Abono55

Manufacturas de tejidos52

Agroqumicos47

Bebidas46

El 29% de las importaciones de Paraguay proviene de China Continental.China continental se convirti en la principal fuente de abastecimiento de Paraguay al ser el mayor proveedor en la actualidad, con el 29% en el total de las importaciones. De los 3.817 millones de dlares importados por Paraguay de enero a abril de 2013, 1.129 millones de dlares provinieron del pas oriental.En contrapartida 1.650 millones de dlares se invirti para la importacin de productos de Brasil, Argentina y Uruguay. Siendo Brasil el principal proveedor de Paraguay de estos tres pases con una exportacin hacia Paraguay de 1.052 millones de dlares, 560 millones de dlares de Argentina y 37,7 millones de dlares de Uruguay.Los datos de comercio exterior de Paraguay revelan que las importaciones provenientes de China tuvieron un incremento del 26% en el primer cuatrimestre de 2013, mientras que las importaciones desde el Brasil aumentaron 37%. Las importaciones desde Argentina se redujo 12% y desde el Uruguay 29%.

El FOB (free on board) que implica que el vendedor carga la mercanca en el barco y a partir de ese momento la mercanca ya es responsabilidad del comprador. Es el Incoterm ms utilizado, pero si se usa es recomendable contratar a una empresa que gestione la segunda parte del transporte.CIF (cost, insurance and freight) por su parte facilita las cosas al comprador. El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercanca llegue al puerto de destino. Hay que tener en cuenta que el precio saldr algo ms caro que si contratramos FOB y nos ocupamos del resto de la operacin.EXW (ex works) bsicamente consiste en que nosotros nos encargamos del transporte. Es tpico cuando un proveedor de China no se quiere hacer cargo de nada ms que la produccin. Dejar la mercanca en la puerta de la factora y el resto es cosa nuestra. En este caso no quedar ms remedio que contratar a una empresa de importacin de confianza que se pueda ocupar de todo, especialmente de las gestiones en el pas de origen.

Principales productos de Exportacin

Incoterms ms utilizados en las importaciones y exportaciones

20052006200720082009201020112012*2013*

1.039.9771.273.6421.532.5192.413.2822.181.8983.071.3713.657.9163.404.3283.478.521

856.194980.5511.124.8191.752.9891.747.1312.415.8812.847.4792.652.8702.693.267

156.398171.537234.563338.237294.419361.867455.803461.656512.610

106.191117.735136.989198.801219.985309.681350.094351.526338.297

593.604691.279753.2661.215.9511.232.7261.744.3342.041.5831.839.6881.842.360

183.784293.091407.701660.293434.767655.490810.436751.458785.254

83.518129.613183.585343.304230.792311.089444.414427.894446.806

100.266163.478224.116316.989203.974344.401366.023323.564338.448

1.063.4181.363.4281.694.3882.846.6391.982.9802.534.5723.478.1663.669.5693.726.750

498.930690.269714.2931.301.667909.4991.072.7941.506.5381.693.6271.571.234

285.965303.900531.734844.984529.348682.089944.100898.1871.050.159

278.523369.259448.361699.988544.133779.6891.027.5281.077.7561.105.357

954.6371.880.7242.325.0673.272.1662.351.7633.787.2734.412.8823.682.4934.096.798

679.2921.564.6921.840.4492.391.5261.836.1362.851.1993.094.1952.651.4342.910.467

200.184245.342337.146587.028388.769674.709903.087778.681814.782

75.16170.690147.472293.612126.858261.365415.601252.378371.549

3.058.0324.517.7945.551.9748.532.0876.516.6409.393.21611.548.96310.756.39111.302.069

Conclusin Grupal

Mediante este trabajo realizado logramos entender que si los INCOTERMS son bien negociados, acordados y operados, siguen siendo la mejor forma de realizar operaciones de comercio internacional. Como siempre, la clave estar en la seleccin de los INCOTERMS y su incorporacin en el contrato que mejor refleje la intencin comn de las partes.

Al surgir disputas, la correcta aplicacin de los INCOTERMS a menudo facilita la resolucin rpida y eficaz de controversias, en particular usando mecanismos alternativos de resolucin de conflictos.

En nuestra extensa bsqueda por entender los Incoterms encontramos que el 85% de las personas no sabe cmo utilizar correctamente los Incoterm para hacer negocios internacionales, por lo tanto despus de realizar una transaccin tiene problemas como consecuencia de esto, y por ende las empresas pierden mucho dinero y tiempo si no poseen un adecuado asesoramiento. Creemos tambin que la reduccin de los INCOTERMS fue acertada y facilita la compresin de los mismos. (Vase en ANEXOS)

Como bien todos saben los Incoterms efectivamente benefician al comercio internacional como manera de estandarizacin entre pases, aunque se deberan de usar de manera adecuada.Para todas las transacciones que se realizan en los negocios internacionales los INCOTERMS fijan que parte de responsabilidad se tiene que tener, para evitar conflictos.

En sntesis llegamos a un acuerdo en el grupo al afirmar que los INCOTERMS forman una parte clave en el comercio internacional y lo benefician en gran parte para facilitar dicho proceso.

Conclusin individual

Alumno: Francisco David Gonzlez Lpez C.I N 3.866713 Carrera: Comercio Internacional_Gracias a este material de investigacin sobre Incoterms hemos conocido las importancias de estos trminos en el Comercio de todo el Mundo, sabemos tambin que la Cmara de Comercio Internacional es la encargada de regular todos estos trminos para su mejor y ms practico uso en los tramites de Comercio Mundial de Mercancas. Tambin hemos aprendido los trminos tcnicos ms utilizados en al mbito Aduanero, por ello digo este material es de vital importancia, para cualquier emprendimiento que podamos realizar en cuanto a Comercio de Import o Export se refiera._A su vez hemos presentado en este trabajo practico todos los datos de nuestro Pas en cuanto al Comercio Internacional de los principales productos que ms se ha exportado en los ltimos aos, dando a conocer la importancia del Comercio de las Exportaciones en el desarrollo de nuestra Nacin.

AnexosDiferencias entre los Incoterms 2000 y 2010Incoterms 2010Incoterms 2000

EXWEXW

FCAFCA

FASFAS

FOBFOB

CFRCFR

CIFCIF

CPTCPT

CIPCIP

DAPDAFDESDDU

DATDEQ

DDPDDP

Cada 10 aos, la Cmara de Comercio Internacional (CCI) se rene para modificar los Incoterms y adaptarlos a las nuevas tendencias comerciales de los ltimos aos. Hasta hace poco, estaban en vigencia los Incoterms versin del ao 2000 (o simplemente Incoterms 2000), pero desde el 1 de enero del 2010, estn en funcionamiento los Incoterms de la ltima revisin.1. Se eliminan 4 incoterms: DDU (Delivered Duty Unpaid) , DES (Delivered Ex Ship), DAF (Delivered At Frontier) y DEQ (Delivered Ex Quay)DAF (Delivered al frontier- Entregada en frontera): Significa que el exportador realiza la entrega cuando la mercadera es puesta a disposicin del importador sobre los medios de transporte utilizados y no descargada, en el punto y lugar de la frontera convenidos, pero antes de la aduana fronteriza del pas colindante, debiendo estar la mercadera despachada a la exportacin pero no a la importacin.DES (Delivered Ex Ship- Entrega sobre buque): El exportador realiza la entrega cuando la mercadera es puesta a disposicin del comprador a bordo del buque, sin realizar los trmites aduaneros para la importacin, en el puerto de destino convenido.DEQ( Delivered Ex Quay- Entregada en el muelle): El exportador entrega la mercadera cuando es puesta a disposicin del importador, sin ser despachada a la importacin, en el muelle del puerto de destino convenido.DDU (Delivered Duty Unpaid- Entrega Derechos no Pagados): El exportador realiza la entrega de la mercadera cuando la pone a disposicin del importador o de otra persona destinada por ste, sobre los medios de transporte utilizados para su importacin en el pas de destino y sin descargarla a su llegada al lugar de destino.( Sin realizar los trmites aduaneros, despacho de importacin)2. Se crean 2 Incoterms: DAT (Delivered At Terminal) y DAP (Delivered At Place)3. Se reagrupan los Incoterms: La versin 2000 se divida en los grupos E, F, C, y D. Ahora solo hay 2 grupos de Incoterms, segn su tipo de transporte: los polivalentes (Incoterms que sirven para cualquier tipo de transporte) y los de transporte por mar y vas navegables.4. El Incoterm FOB es solo para uso martimo y ahora incluye responsabilidades del exportador hasta que la carga toca suelo en el barco (antes era solo pasando la borda del buque)A continuacin se presentan los 11 Incoterms de la versin 2010. El primer flujograma corresponde a los Incoterms para uso martimo o en aguas navegables (fluviales, lacustres, etc.). El color azul indica los costos que el exportador asumir y las responsabilidades por contratar al operador logstico respectivo (la bandera representa el control aduanero):

Por su parte, el segundo flujograma corresponde a los Incoterms polivalentes. De igual manera que en el caso anterior, el color azul refleja los costos y responsabilidades del exportador. Naturalmente, las zonas no sealadas con la barra azul, corresponden a la responsabilidad del importador:

Recordemos que los cambios introducidos en esta nueva versin de Incoterms buscan adaptarse a las nuevas exigencias del comercio internacional. No son de uso obligatorio, pero si es muy importante utilizarlos en nuestros contratos de compra venta internacional para evitar malos entendidos (en los contratos siempre hay que hacer referencia a la versin del Incoterms utilizado).El uso de los Incoterms 2010 no es obligatorio, pues siempre va a prevalecer la voluntad del exportador e importador para acordar trminos especiales de acuerdo a sus entregas, carga y negociaciones. Lo importante es que sepamos que, con estos trminos comerciales, podemos saltar las barreras idiomticas y culturales entre comerciantes en bsqueda de mejores negocios para todo emprendedor.

Bibliografa http://www.google.com.py/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&ved=0CEYQFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.usergioarboleda.edu.co%2Fempresa%2F1%2Finvestigacion%2F1%2520%2520INCOTERMS%2520OMC%2520profesor%2520guacaneme%2520.ppt&ei=lHvjU8LtM-3KsQTisICADQ&usg=AFQjCNEZ3sgZsvZ8Jg3vIhEbEPEIp4JVEw&bvm=bv.72676100,d.cWc http://www.monografias.com/trabajos93/incoterms-2010/incoterms-2010.shtml http://comercioexterior.banesto.es/es/cuente-con-nosotros/guia/incoterms-2010 http://www.fepama.org/exportaciones.pdf http://www.comercio-exterior.es/es/action-articulos.articulos+art-154+cat-12+pag-/Articulos+de+comercio+exterior/Transporte+internacional/Los+nuevos+incoterms+2010.htm http://terzer.blogspot.com/2014/03/cuales-son-los-incoterms-mas-utilizados.html http://www.economiavirtual.com.py/index.php?option=com_k2&view=item&id=2748:el-29-de-las-importaciones-de-paraguay-proviene-de-china-continental&Itemid=369 http://www.abc.com.py/edicion-impresa/suplementos/empresas-y-negocios/importaciones-del-paraguay-545663.html