tipo de cargas

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 T IPO DE CARGAS  SEGÚN LA NORMA TÉCNICA DE EDIFICACIÓN  E.020 CARGAS

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Expo de los diferentes tipos de cargas que se encuentran en una edificación

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7/17/2019 Tipo de Cargas

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 TIPO DE CARGAS

 SEGÚN LA NORMA TÉCNICA DE

EDIFICACIÓN

 E.020 CARGAS

7/17/2019 Tipo de Cargas

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INDICE

1. GENERALIDADES

2.CARGAS MUERTAS3.CARGAS VIVAS

4.REDUCCION DE CARGAS VIVAS

5.CARGAS DEBIDAS AL VIENTO

6.OTRAS CARGAS

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Las edifcaciones y todas sus partes deberán ser capacesde resistir las caras !ue se les i"pona co"o consecuenciade su uso pre#isto$

Estas actuarán en las co"binaciones prescritas y nocausarán es%uer&os !ue e'cedan los ad"isibles se(aladospara cada "aterial estructural en su nor"a de dise(oespec)fca$ En nin*n caso las caras asu"idas serán"enores !ue los #alores ")ni"os establecidos$

+$ GENERALIDADES,

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Es el peso de los "ateriales- dispositi#os de ser#icio-e!uipos- tabi!ues y otros ele"entos soportados por laedifcaci.n- incluyendo su peso propio- !ue se propone seanper"anentes

/$CARGAS 01ERTAS,

20ateriales

,Se considerará el pesoreal de los "ateriales !uecon%or"an y de los !uedeberá soportar laedifcaci.n calculados enbase a los pesosunitarios- pudi3ndoseusar pesos unitarios"enores cuando se

 4ustif!ue debida"ente$El peso real se podrádeter"inar por "edio de

análisis o usando losdatos indicados en los

2Dispositi#os de ser#icio y e!uipos,

Se considerara el peso de todos

los dispositi#os de ser#icio de laedifcaci.n- inclusi#e lastuber)as- ductos- ascensores-"a!uinaria para ascensores yotros dispositi#os f4os si"ilares$-Tabique

Se considera el peso de todoslos tabi!ues - usando los pesosreales en las ubicaciones !ueindican los planos$ Cuando no secono&can la distribuci.n detabi!ues- se usara las caras")ni"as repartidas en la tabla/$5$

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5$CARGAS 6I6AS,

Ade"ás de las caras "uertas- se dise(ara laedifcaci.n to"ando en cuenta caras #i#as repartidas-caras #i#as concentradas o co"binaciones si"ultáneas decaras repartidas y concentradas- se*n las !ue produ&canun "ayor es%uer&o$- Carga viva mínima repartida:

 Se usara co"o ")ni"o los #alores !ue se establecen enla tabla 5$/$+ para di%erentes tipos de ocupaci.n o uso#erifcando$

Estas caras incluyen un "aren para las condicionesordinarias de i"pacto$ Cuando la ocupaci.n o uso de unespacio no sea con%or"e con ninuno de los !ue furanen la tabla 5$/$+- el proyectista deter"inara la cara #i#a

 4ustifcándola antes las autoridades co"petentes$

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-Carga viva concentrada :

Cuando e'ista una cara #i#a concentrada- se colocara lacara #i#a repartida establecida en la tabla 5$/$+- de tal%or"a !ue produ&ca los es%uer&os "á'i"os$

Los pisos !ue soporten cual!uier tipo de "a!uinaria uotras caras #i#as concentradas en e'ceso de 788 9 -serán dise(ado para poder soportar tal peso co"o unacara concentrada o co"o rupo de caras concentradas$

Cuando e'ista una cara #i#a concentrada- se puedeo"itir la cara #i#a repartida en la &ona ocupada por lacara concentrada$

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-Carga viva para aceras, pistas, barandas,parapetos y columnas en zonas de

estacionamiento:

ACERAS : PISTAS, Todas las aceras ypistas o porciones de

las "is"as !ue noapoyen sobre el suelose dise(aran para unacara #i#a ")ni"arepartida de 7889;"/$Cuando est3n

su4etas a la cara deruedas de ca"iones-intencional o accidentalse dise(ara talestra"os de aceras opistas para la cara

#e<icular "á'i"a !ue

COL10NAS EN =ONAS DEESTACIONA0IENTO,A no ser !ue se les prote4a de

"anera especial- lascolu"nas en las &onas deestaciona"iento o !ue est3ne'puestas a i"pacto de#e<)culos en "o#i"iento-serán dise(adas para resistir

la cara lateral debida ali"pacto de #e<)culos$ Para los#e<)culos de pasa4eros- estacara lateral será co"o")ni"o +-788 >- aplicadapor lo "enos ?8c" enci"a dela pista$

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@ARANDAS : PARAPETOS,Las barandas y parapetos sedise(aran para las %uer&as indicadas

en las nor"as de dise(o sis"oresistentes- las caras de #ientocuando sean aplicables y las !ue seindican a continuaci.n$ Cuando lasbarandas y parapetos soportene!uipos o instalaciones se to"arán en

cuenta las caras adicionales !ue3stos i"ponan$Las barandas- parapetos o topes !uese usan en &onas de estaciona"ientopara resistir el i"pacto de los#e<)culos en "o#i"iento serándise(ados para soportar una cara<ori&ontal de 788 >;"- aplicada porlo "enos ?8 c" enci"a de la pistapero en nin*n caso será la carainterior a +-788 >;#e<)culo$

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-CARGA VIVA D! "C#$:

Se dise(arán los tec<os y las "ar!uesinas to"ando encuenta las caras debidas al sis"o y #iento- las caras#i#as y otras prescritas a continuaci.n$

• Para los tec<os con una inclinaci.n <asta de 5B con

relaci.n a la <ori&ontal- +88 >;"/$• Para tec<os con inclinaci.n "ayor de 5B- +88 >;"/

reducida en 7 >;"/- por cada rado de pendientepor enci"a de 5B- <asta un ")ni"o de 78 >;"/$

• Para tec<os cur#os- 78 >;"/$• Para tec<os con coberturas li#ianas de asbesto 2

ce"ento- cala"ina- fbroce"ento o tela y para toldosy doseles- cual!uiera sea su pendiente- 58>;"/-e'cepto cuando puede <aber acu"ulaci.n de nie#e encuyo caso la cara será establecida por el proyectista-

 4ustifcándola ante las autoridades co"petentes$

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Casos especiales,• Cuando se trata de "alecones o terra&as- se aplicará

la cara #i#a correspondiente al uso particular- se*nse indica en la Tabla 5$/$+

• El peso de los "ateriales del 4ard)n será considerado

co"o cara "uerta y se <ará este c."puto sobre labase de tierra saturada$ Las &onas adyacentes de lasporciones con 4ard)n serán consideradas co"o áreasde asa"blea- a no ser !ue <aya disposicionesespec)fcas per"anentes !ue i"pidan su uso$

• Cuando se colo!ue al*n anuncio o e!uipo en un

tec<o- el dise(o to"ará en cuenta todas las acciones!ue dic<o anuncio o e!uipo ocasionen$

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-Cargas vivas m%viles:

A1TO0O6ILESLas &onas !ue se usen parael tránsito o estaciona"ientode auto".#iles y !ue est3nrestrinidas a este uso por

li"itaciones %)sicas sedise(aran para la cararepartida pertinente a las&onas de estaciona"iento detales #e<)culos$CA0IONESLas caras ")ni"as y sudistribuci.n cu"plirán

con los re!uisitosaplicables a puentescarreteros$

ERROCARRILESLas caras ")ni"as y sudistribuci.n cu"plirán conlos re!uisitos aplicables apuentes %errocarrileros$

ASCENSOS-0ONTACARGAS :ESCALERASSe aplicarán las carasreales deter"inadas"ediante análisis ousando los datos indicadosen los dise(os y catáloosdel %abricante$

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$RED1CCION DE CARGAS 6I6AS,

CARGA& VIVA& D "C#$No se per"itirá reducci.n aluna- e'ceptoen los ele"entos portantes principales$

CARGA& VIVA& D 'I&$La Cara 6i#a ")ni"a uni%or"e !ue seutili&ará para el dise(o será el #alor indicadoen la Tabla 5$/$+ con las reducciones y

li"itaciones !ue aparecen a continuaci.n$$/$+

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N! e "e#$i%i#& 'i'(u'a #e)u**i+' )e*a#(a ,i,a "a#a ! )ie#e'%eee$e'%!/ $ie$b#! 0 *!'ei!'e que!"!#%a' "i! ua)! *!$!a$a*e'a$ie'%!/ bibi!%e*a/ a#*i,!/e%a*i!'a$ie'%! )e ,e*u!/ u(a# )e

aa$bea/ i')u%#ia ! %ie')a.• N! e "e#$i%i#& #e)u**i+' a(u'a )e

*a#(a ,i,a "a#a e *&*u! )e eue#!)e *!#%e e' e "e#$e%#! )e *!u$'ae' e%#u*%u#a )e !a i' ,i(a.

• a#a *!u$'a 0 $u#! N! ab#&

#e)u**i+' e' a *a#(a ,i,a )e %e*!.La #e)u**i!'e )e *a#(a ,i,a )e "i!e#&' )e 15 7 e' e "i! $& a%! )e ae)i8*a*i+' 0 )e 5 7 a)i*i!'a "!# *a)a"i! u*ei,!/ *!' u'a #e)u**i+'$&i$a )e 59 7.

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($)A C$)"RI*+)" D 'I&$:

Para establecer el porcenta4e decara #i#a se deter"inará de lasiuiente "anera la &onacontribuyente de piso$ Para el dise(ode losas- s.lidas o ner#adas- de una odos direcciones el producto del lado

"ás corto y de un anc<o iual a la"itad del lado "ás corto$ Para eldise(o de losas sin #ias- la "itad delárea del pa(o$ Para el dise(o de #iaso ti4erales !ue apoyan en colu"nas-el área carada !ue está

directa"ente soportada por la #ia oti4eral$ Para el dise(o de pisos con#iuetas y ele"entos "*ltiplessi"ilares !ue descansan en #ias oti4erales- o para el dise(o deestructuras "enores alrededor deaberturas- dos #eces el área carada

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7$CARGAS DE@IDAS AL 6IENTO,

La estructura- los ele"entos de cierre y losco"ponentes e'teriores de todas las edifcacionese'puestas a la acci.n del #iento- serán dise(ados pararesistir las caras e'teriores e interiores debidas al#iento- suponiendo !ue 3ste act*a en dos direcciones

<ori&ontales perpendiculares entre s)$ En la estructuraserán consideradas si"ultánea"ente$