UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA

DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE INGENIERÍA PESQUERA

PROYECTO DE TESIS

EVALUACION DE LA SUPERVIVENCIA DE JUVENILES DE TILAPIA

Oreochromis aureus ESTABULADOS EN BOLSAS PLASTICAS CON

FINES DE TRANSPORTE, PIURA - PERÚ - 2013.

PRESENTADO POR :

Br. JULIO JOSUE DIAZ VICENTE

ASESORADA POR :

ING. MÁXIMO SANDOVAL CRUZ M.Sc.

COASESORADA POR:

ING. VICTOR HUGO JUAREZ PEÑA M.Sc.

PIURA, 2013

1. INTRODUCCION

En muchas ocasiones los piscicultores compran alevines de tilapia a productores

especializados locales o en el extranjero para llenar sus estanques de producción.

Tradicionalmente, estos peces son transportados en bolsas de plástico que contienen agua y

oxígeno.

Una de las actividades más importante para el cultivo de peces es su transporte, por lo tanto se

debe orientar todos los cuidados posibles en el transporte de larvas, postlarvas, alevines,

juveniles, etc, teniendo en cuenta que el éxito de estos organismos depende de la forma como

hayan sido preparados. Para el transporte de los peces se debe tener en consideración los

factores que influyen directa e indirectamente en la fisiología del pez, como temperatura del

agua, oxigeno, amonio, tamaño de los peces, biomasa por bolsa, tiempo de transporte y

manipuleo; siendo de exigencia principal el oxígeno y la temperatura.

Teniendo en cuenta que el transporte de peces llega a ser para algunas personas la etapa bases

para un cultivo, en el presente trabajo se pretende evaluar tres cargas diferentes de transporte

con igual periodo de tiempo, respecto a la supervivencia y determinar cuál de ellos es la más

adecuada.

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2. JUSTIFICACIÓN

En la actualidad la acuicultura es una actividad que se encuentra en un progresivo crecimiento,

Piura no es ajeno a esto, la especie tilapia azul Oreochromis aureus tiene buena acogida por la

demanda y ventajas que proporciona su cultivo. El laboratorio del Ministerio de la Producción

– Filial Tarapoto, al igual que otros centros de producción de peces son los que proveen de

semilla (alevines) a pequeños acuicultores de Piura, sin embargo no existen patrones

específicos y a disposición del público en general de los factores que influyen en el manejo

adecuado en el transporte vivo de juveniles de tilapia.

Existen patrones generales de la FAO para el transporte de peces vivos, los cuales son

aplicados a veces sin tener en cuenta que las condiciones son muy diferentes según el lugar de

destino y tiempo de transporte y la edad y talla de los ejemplares, además que el empaque y

despacho debe ser realizado por el personal que cumpla con los protocolos establecidos.

Al existir una manera casi tradicional de realizar todo el proceso de transporte de peces, se

deja de lado una adecuada Planificación del Transporte, teniendo en cuenta aspectos como la

biomasa y densidad de peces por bolsa, el comportamiento de los peces durante su preparación

y las condiciones de calidad de agua para evitar el estrés o lesiones. Debido a las facilidades

que se están dando por los envíos por encomienda existe una falta de innovación e

investigación en los ajustes de carga para un tiempo determinado para el transporte de peces.

La investigación en temas de transporte peces ha sido casi reemplazada por una tradicional

encomienda, es importante reducir al mínimo las mortalidades así de esta manera se mejora la

eficiencia del proceso.

Se sabe que existe un creciente interés por la acuicultura en Piura, ante esta situación se

pretende determinar la supervivencia de peces transportados en bolsas plásticas bajo tres

condiciones, en función a tiempos de transporte, tratando sobre todo de encontrar un protocolo

para pequeños y nuevos acuicultores de la Región de Piura así como determinar el costo mas

eficiente de transporte.

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3. PROBLEMA

3.1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

Debido a las facilidades que se dan por los envíos por encomienda de peces, se ha

generado una manera casi tradicional de realizar todo el proceso de transporte de peces, se

deja de lado una adecuada Planificación del Transporte, teniendo en cuenta aspectos como

la carga de peces por litro, el tiempo de transporte, el comportamiento de los peces

durante su preparación y las condiciones de calidad de agua para evitar el estrés o

lesiones. Existe una falta de innovación e investigación en este campo, en los ajustes de

biomasa para un tiempo determinado para el transporte de peces.

Se sabe que existe un creciente interés por la acuicultura en Piura, ante esta situación e

importancia base para un buen cultivo se pretende determinar la supervivencia de peces

transportados en bolsas plásticas bajo tres condiciones, en función a cargas de transporte,

las cuales serán de 40, 60 y 80 g de juveniles/litro, con la finalidad de asegurar un alto

nivel de supervivencia de peces transportados en bolsas plásticas.

3.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

Durante el proceso de transporte de peces en bolsas plásticas ¿Cuál será la supervivencia

de juveniles de tilapia cuando son estabulados, en bolsas, a diferentes cargas, con fines de

transporte?

Cual de las tres cargas de transportes de peces es más eficiente económico.

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4. OBJETIVOS

4.

4.1. OBJETIVO GENERAL

Evaluar la supervivencia de juveniles de tilapia Oreochromis aureus, estabulados, en

bolsas plásticas, a diferentes cargas, con fines de transporte.

4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Determinar la supervivencia y mortalidad de juveniles de tilapia Oreochromis aureus

en bolsas plásticas en los diferentes tratamientos.

Medir los parámetros físicos – químicos del agua: Temperatura, pH, Oxígeno Disuelto

y Amonio, dentro de la bolsa, antes y al final del periodo de transporte.

Determinar la rentabilidad económica en base a la supervivencia - costo.

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5. ANTECEDENTES BIBLIOGRAFICOS

La tilapia es un pez teleósteo, del orden Perciforme perteneciente a la familia Cichlidae

Originario de África, habita la mayor parte de las regiones tropicales del mundo, donde las

condiciones son favorables para su reproducción y crecimiento. Es un pez de buen sabor y

rápido crecimiento, se puede cultivar en estanques y en jaulas, soporta altas densidades, resiste

condiciones ambientales adversas, tolera bajas concentraciones de oxígeno, es capaz de

utilizar la productividad primaria de los estanques, y puede ser manipulado genéticamente.

Actualmente se cultivan con éxito unas diez especies. Como grupo las tilapias representan uno

de los peces más ampliamente producidos en el mundo. Las especies más cultivadas son O.

aureus, O. niloticus, O. Mossambicus, así como varios híbridos de éstas especie. La menos

deseable es O. Mossambicus a pesar de que fue la primera especie en distribuirse fuera de

África; tanto O. aureus como O. niloticus crecen más rápido y alcanzan mayor tamaño que O.

Mossambicus aunque requieren mayor tamaño para su reproducción. NICOVITA (2011).

Edad y tamaño de los peces

Un menor peso de peces pequeños puede ser transportado por unidad de volumen de agua que

de peces grandes. En general, los peces se pueden clasificar en cuatro categorías, de acuerdo al

estadío del ciclo de vida en que se encuentran. Los peces recién eclosionados se conocen como

larvas. Estas se mueven lentamente y poseen un saco vitelino, que les provee de alimento

suficiente durante las 24 horas siguientes a la eclosión. Las postlarvas se caracterizan por no

presentar saco vitelino y pesar menos de un gramo. Por otro lado, los alevines son pececillos

con un peso mayor a un gramo. Finalmente, a los peces sexualmente maduros se los conoce

como reproductores. En la Tabla (5.1), se provee de una guía general para determinar el

número de peces de cierta edad que pueden ser transportados dentro de bolsas plásticas

selladas, conteniendo oxígeno puro y 8 litros de agua con una temperatura de 18°C. Esta

información da una idea general y puede que no sea útil bajo todas las condiciones o para

todas las especies de peces. En aquellos lugares donde la disponibilidad de bolsas plásticas es

limitada se debe utilizar tanques u otros contenedores para transportar los peces.

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El control de la temperatura del agua de transporte:

La reducción de la temperatura del agua usada en el transporte, es fundamental para la

seguridad, la eficiencia y el éxito del transporte. La baja temperatura reduce el metabolismo de

los peces, disminuyendo el consumo de oxígeno y la excreción de gas carbónico y de

amoníaco. Además de esto, retarda el desarrollo de bacterias en el agua, lo que permite

transportar cargas mayores de peces a distancias más largas.

Temperaturas adecuadas para el transporte de peces vivos:

Durante el transporte, la temperatura del agua deberá ser mantenida entre los 19 y 22 ºC para

los pees tropicales. Temperaturas más bajas, entre 16 y 18 ºC pueden utilizarse para el

transporte de especies de peces de clima templado, como el catfish, carpas, los goldfish, entre

otros. Los peces de aguas frías, como las truchas por ejemplo, generalmente son transportados

a temperaturas entre los 8 y los 15º C. Kubitza (2009)

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Cuadro 5.1. Cantidad de peces de diferentes tamaños que pueden ser transportados en bolsas plásticas selladas (46 cm x 81 cm), inyectadas con oxígeno puro, y conteniendo aproximadamente 7.6 litros de agua. La unidad de medida es gramos de peces/litro de agua.

El aislamiento térmico de las cajas:

Idealmente, las cajas de transporte deben poseer un aislamiento térmico, para evitar el

aumento de la temperatura durante el transporte. Durante éste, cuando se lo realiza en bolsas

plásticas, donde se emplean pequeños volúmenes de agua, es recomendable el uso de cajas de

telgopor o cajas de cartón con revestimiento interno de telgopor. No disponiendo de este tipo

de cajas, una alternativa es la de usar cajas de cartón forradas internamente con una camada

espesa de cartón para reducir la conducción del calor hasta el embalaje de los peces. Siempre

que sea posible, debe procurarse evitar la exposición de las cajas al sol. Las cajas de transporte

de peces a granel, deben poseer aislamiento térmico, permitiendo el transporte de peces bajo

cualquier tiempo, sin que exista una gran elevación o reducción de la temperatura del agua en

el interior de las cajas. Kubitza (2009).

Diferentes recipientes pueden ser utilizados para el transporte de peces, tales como, canecas de

diferentes tamaños, vasijas de cerámica o metal, baldes de metal o madera, barriles, tinas,

bolsas plásticas, cajas de icopor (poliestireno), botellas, jarras, pieles de animales o pedazos de

bambú. De hecho, cualquier recipiente limpio y a prueba de agua puede ser utilizado para este

fin. Algunos recipientes proveen buen aislamiento térmico, como por ejemplo, la madera y el

icopor. Sin embargo, otros como el metal y el plástico presentan un bajo aislamiento y en

algunas ocasiones deben ser envueltos en toallas húmedas o empacados con hielo para

mantener baja la temperatura. Los peces deben ser trasladados a su destino final de la manera

más rápida y directa posible, después de colocarlos en el recipiente escogido para su

transporte. En los métodos de transporte utilizados se incluye a pie, en carreta tirada por

animales, en bicicleta, bote, automóvil o camión, tren o en avión. International Center For

Aquaculture And Aquatic Environments Auburn (2012).

Cuando transporte bolsas de plástico selladas debe protegerlas bien utilizando, por ejemplo:

una caja de cartón para transporte aéreo;

una caja de madera para transporte por carretera, en un camión, carro o en la rejilla de

una motocicleta;

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una cesta bien tejida, sin bordes afilados internos, para transporte ligero por carretera;

o

una bolsa de lona cuando utilice bestias de carga.

Esto impide que las bolsas de plástico se perforen accidentalmente, procura mayor

tranquilidad a los peces manteniéndolos en la oscuridad y reduce el consumo de oxígeno. FAO

(2012).

El ajuste adecuado de carga de peces a ser transportados:

La carga de peces posible a ser transportada (en bolsas plásticas o a granel en cajas de

transporte) dependerá de varios factores, entre otros:

a) de la previsión de las temperaturas del agua en que se realizará el transporte;

b) de la previsión del tiempo necesario para el cargamento (o embalaje), para el viaje

(transporte) y para su suelta en destino;

c) del tamaño y el peso medio de los peces;

d) de la especie de peces a transportar.

Cuanta más baja fuera mantenida la temperatura del agua, cuanto mayor fuera el tamaño de los

peces y cuanto más rápido fuera el transporte, mayor podrá ser la carga de peces en el

transporte (en kilos/m3 o en gramos/litro). Kubitza (2009)

Cargas de peces en bolsas plásticas:

Para pequeñas post-larvas, las cargas deberán mantener una densidad de 20 a 30 gramos de

post-larvas por litro de agua. En el caso de alevinos, las cargas podrán variar entre 80 a 200

gramos/litro, dependiendo del tiempo del viaje, del tamaño de los peces, de la temperatura del

agua, entre otros factores. Cuando el transporte se realiza en bolsas plásticas, el oxígeno estará

limitado y los niveles de gas carbónico quedarán más elevados. La cantidad de oxígeno deberá

ser suficiente para atender su consumo por los peces durante el viaje. El consumo de oxígeno,

expresado en gramos de oxígeno por kilo de peces por hora (g O2/kg/h) de peces/hora, variará

en función del tamaño de los peces, la temperatura del agua, de la condición de ayuno d los

peces, entre otros factores. Los alevinos en ayuno generalmente consumen cerca de 1 a 1.5 g

O2/kg/hora. Cada litro de oxígeno en el embalaje equivale a 1.4 gramos de O2. Así, para

abastecer la demanda de oxígeno de un kilo de alevinos para por cada hora de viaje,

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teóricamente sería necesario por lo menos, 1 litro de oxígeno. Además, no todo el oxígeno

colocado en el embalaje se difundirá hacia el agua y tampoco es posible asegura que la

temperatura del agua en embalaje no se elevará demasiado durante el transporte; aumentando

el consumo de oxígeno por los peces por encima de lo previsto (a no ser que los embalajes

estén colocados dentro de cajas de telgopor). Adicionalmente, durante el transporte se produce

una elevación de los niveles de gas carbónico, dificultando la respiración de los peces. Así,

será necesario mantener una concentración más elevada de oxígeno en el agua de embalaje.

Por todo esto, es recomendable considerar la necesidad de proveer cerca de 2 litros de oxígeno

para cada kilo de alevinos por hora. Kubitza (2009)

NICOVITA (2011). PARÁMETROS FISICO - QUÍMICOS.

OXÍGENO

Cuadro 5.2. Efectos del oxígeno en pecesOxígeno (ppm) Efectos

0 - 0.3 Los peces pequeños sobreviven en cortos períodos.

0.3 - 2.0 Letal a exposiciones prolongadas.

3.0 - 4.0 Los peces sobreviven pero crecen lentamente.

> 4.5 Rango deseable para el crecimiento del pez.

TEMPERATURA

Los peces son animales poiquilotermos (su temperatura corporal depende de la temperatura

del medio) y altamente termófilos (dependientes y sensibles a los cambios de la temperatura).

El rango óptimo de temperatura para el cultivo de tilapias fluctúa entre 28ºC y 32ºC,

aunque ésta puede continuarse con una variación de hasta 5°C por debajo de este rango

óptimo. Los cambios de temperatura afectan directamente la tasa metabólica, p.e.,

mientras mayor sea la temperatura, mayor tasa metabólica y, por ende, mayor consumo

de oxígeno.

El efecto negativo sobre el crecimiento del pez cultivado, que pudiera originar las

variaciones grandes de temperatura entre el día y la noche, podría subsanarse con el

suministro de alimentos con porcentajes altos de proteína (30%, 32%, etc.).

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PH

El rango óptimo está entre 6.5 a 9.0.

Valores por encima o por debajo, causan cambios de comportamiento en los peces

como letárgia, inapetencia, retardan el crecimiento y retrasan la reproducción.

Valores de pH cercanos a 5 producen mortalidad en un período de 3 a 5 horas, por

fallas respiratorias; además, causan pérdidas de pigmentación e incremento en la

secreción de mucus de la piel.

Cuando se presentan niveles de pH ácidos, el ion Fe ++ se vuelve soluble afectando las

células de los arcos branquiales y por ende, disminuyendo los procesos de respiración,

causando la muerte por anoxia (asfixia por falta de oxígeno).

El pH en el agua fluctúa en un ciclo diurno, principalmente influenciada por la

concentración de CO2, por la densidad del fitoplancton, la alcalinidad total y la dureza

del agua. El pH para tilapia debe de ser neutro o muy cercano a él, con una dureza

normalmente alta para proporcionar una segregación adecuada del mucus en la piel.

AMONIO

Es un producto de la excreción, orina de los peces y descomposición de la materia

(degradación de la materia vegetal y de las proteínas del alimento no consumido). El amonio

no ionizado (forma gaseosa) y primer producto de excreción de los peces, es un elemento

tóxico. La toxicidad del amonio en forma no ionizada (NH), aumenta cuando la concentración

de oxígeno disuelto es bajo, el pH indica valores altos (alcalino) y la temperatura es alta.

Cuando los valores de pH son bajos (ácidos), el amonio no causa mortalidades. Los valores de

amonio deben fluctuar entre 0.0 1 ppm a 0.1 ppm (valores cercanos a 2 ppm son críticos). El

amonio es tóxico, y se hace más tóxico cuando el pH y la temperatura del agua están elevados,

los niveles de tolerancia para la tilapia se encuentra en el rango de 0.6 a 2.0 p pm. La

concentración alta de amonio en el agua causa bloqueo del metabolismo, daño en las

branquias, afecta el balance de sales, produce lesiones en órganos internos, inmuno supresión

y susceptibilidad a las enfermedades, reducción del crecimiento y sobrevivencia, exolftalmia

(ojos brotados) y ascitis (acumulación de líquidos en el abdomen).

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Kubitza (2009), manifiesta que los peces que son mantenidos en ayuno consumen menos

oxígeno, excretan menos amoníaco y gas carbónico, toleran mejor el manejo durante las

cosechas, clasificaciones, transferencias y transporte. Los peces en ayuno defecan menos en el

agua de transporte. Por lo tanto, los peces deben mantenerse en ayuno por 24 a 48 horas antes

del transporte. En general, cuanto mayor es el pez más prolongado deberá ser el ayuno. El

tiempo de ayuno debe ser más prolongado para peces adultos (48 a 72 horas). Los peces

carnívoros precisan de un ayuno más prolongado que los peces omnívoros o herbívoros para

un completo vaciamiento del tracto digestivo. Aplicar un buen ayuno es relativamente fácil

cuando se trata de peces carnívoros. Basta suspender el ofrecimiento de ración en los

estanques de cultivo cerca de 48 horas entes de la cosecha y la carga para el transporte. Esos

peces, generalmente no utilizan alimento natural (plancton u otros organismos), tampoco

comen materia orgánica de desecho (detritos) presentes en los estanques. Por otro lado, para

peces como las tilapias y las carpas (carpa común, cabezona, por ejemplo), que aprovechan los

alimentos naturales disponibles en los estanques de cultivo, con sólo suspender la oferta de

ración no se garantiza un adecuado ayuno. Los alevinos de estas especies deben depurase en

un local adecuadamente preparado para ello. Estos peces, generalmente comen sus propias

heces durante la depuración, imposibilitando un adecuado ayuno en tanques convencionales

para la depuración.

Actualmente se utilizan a menudo bolsas grandes de plástico para transportar peces vivos,

especialmente alevines y jaramugos, si la duración del viaje es relativamente larga. Los peces

se transportan dentro de un pequeño volumen de agua situado en la porción inferior de la

bolsa, con el volumen restante ocupado con aire comprimido u oxígeno puro. El gas a presión

permite la difusión lenta del oxígeno en el agua. El transporte puede durar hasta 48 horas y,

una vez haya transcurrido este período de tiempo, es preferible cambiar el agua y volver a

llenar la bolsa con gas, FAO (2012).

Para transportar las semillas (alevines), es necesario contar con herramientas apropiadas, tales

como bolsas plásticas resistentes, tinas, bateas o cajas de ternopor. La proporción de llenado

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en estos recipientes es de 1/3 de agua y 2/3 de oxígeno, esto con la finalidad de garantizar un

porcentaje máximo de supervivencia durante el transporte, FONDEPES (2004).

CENDEPESCA (2008), recomienda que cuando los alevines son trasladados en bolsas

plásticas, se debe suministrar el 25% de agua y 50% de oxígeno y el otro25% para amarre con

banda de hule. Como se colocan 12 litros de agua en la bolsa plástica, (60 cm x 90 cm x 0.8

mm) estas pueden soportar hasta 800 gramos de biomasa de alevines. Con alevines de 1

gramo, se puede trasladar 800 peces por bolsa. Con alevines de 2 gramos, se puede trasladar

hasta 400 peces por bolsa.

International Center For Aquaculture And Aquatic Environments Auburn (2012), expresa que

cuando se usan bolsas plásticas, el oxígeno es burbujeado inmediatamente después de agregar

el agua y los peces. Por lo general, un cuarto del volumen total de la bolsa contiene el agua y

los peces y los tres cuartos restantes son ocupados por el oxígeno. Después de añadir el

oxígeno la bolsa es sellada con bandas de caucho, cuerda u otro material. Como una

precaución contra la fuga o goteo de agua y siempre que sea posible, la primera bolsa plástica

debe ser colocada dentro una segunda bolsa. Luego, para mayor protección, ambas bolsas

selladas son colocadas dentro de una caja, en un saco tejido (como un costal de fique u otra

fibra natural) u otro envase. Por último, se carga a un vehículo para su transporte. Si se

empacan apropiadamente y se aíslan del calor, estos envases pueden transportar peces por 24 a

48 horas sin recambios de agua.

Kubitza (2009), manifiesta que existen diversos productos utilizados para el

acondicionamiento del agua. Algunos pueden estar relacionados a los neutralizadores de cloro

(como el tiosulfato de sodio),compuestos tamponantes (equilibrantes) que evitan la reducción

del pH del agua (tampones a base de fosfatos), mezclas comerciales de sales que auxilian en la

reducción de los niveles de gas carbónico en el agua y el mantenimiento del equilibrio de

osmoregulación de los peces; sustancias parasiticidas, fungicidas y bactericidas (generalmente

muy utilizados en el transporte de peces ornamentales); compuestos anestésicos que sedan o

calman a los peces, entre otros muchos. La sal común (sal marina) es uno de los productos que

provee mayor beneficio para su uso en el agua de transporte y es fundamental para el

mejoramiento de la sobrevivencia de los peces después del transporte. Se deben utilizar dosis

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de sal de entre 6 a 8 kilos/ 1000 litros de agua. La sal estimula la producción de mucus y

reduce las pérdidas de sales desde la sangre hacia el agua, facilitando el ajuste de la

osmoregulación. Además de estos beneficios, reduce el desarrollo de infecciones fúngicas o

bacterianas después del transporte. Además de la sal, el yeso (sulfato de calcio) y el cloruro de

calcio, también son productos que pueden ser usados en el agua de transporte con la finalidad

de aumentar la dureza del agua (tenor en calcio) y así, auxiliar a los peces en el mantenimiento

de su equilibrio osmoregulatorio. La dosis de yeso es de cerca de 60 a 80 gramos/ 1000 litros

de agua y la de cloruro de calcio es alrededor de 40 a 60 g/1000 litros. Cuando el agua

utilizada en el transporte fuera muy ácida (pH< 6,5) se debe adicionar bicarbonato de sodio en

el agua. Esto evitará que el pH del agua al finalizar el transporte, quede muy bajo, a punto de

comprometer la sobrevivencia de los peces. La cantidad de bicarbonato aplicada debe ser de

alrededor de 60 a 100 gramos/1000 litros de agua.

Villacís (2004), manifiesta que cada bolsa se llena con 40 a 50 litros de agua y es inflada con

oxígeno (100%) para asegurar la supervivencia de los alevines. En el Laboratorio de

Acuacultura de Zamorano se colocan aproximadamente 1500 g de biomasa, que equivale de

1000 a 2000 alevines, en cada bolsa preparada. Trabajar con bolsas con este volumen de agua

dificulta su manejo y transporte. El 60% de las ventas en Zamorano son de cantidades menores

a 1000 alevines, los cuales podrían ser transportados en una bolsa de menor tamaño con menor

conteniendo de agua. Esta opción presenta mayor eficiencia en el momento de llenado, manejo

y transporte. A pesar de que el proceso de empaque se realice apropiadamente, la calidad del

agua se deteriora causando la mortalidad de alevines, más aún cuando estos son empacados

con su intestino lleno. El propósito de tener un sistema de transporte favorable para la vida de

los peces es minimizar el estrés y asegurar un alto nivel de supervivencia.

Wurts (2012), manifiesta que en combinación con el manejo de estrés, las concentraciones de

sal 10 g/l (1,0%) o mayor podría ser perjudicial para los peces durante el transporte de

animales vivos. Sangre de los peces es un 9 g/l de solución de sal, una mayor concentración en

agua acarreo causa la pérdida de agua de la sangre (ósmosis), mientras que las sales de la

solución de transporte difuso en la sangre. Esto podría hacer que los peces se deshidraten. A

10 g/l de solución de sal es aproximadamente 10% mayor que la sangre (9 g/l) y podría crear

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una deshidratación 10% durante el transporte. En general se acepta que un 10% de

deshidratación puede ser letal para la mayoría de los vertebrados. Por lo tanto, sería

aconsejable utilizar soluciones de transporte que contengan menos de 9 g/l de sal. Un 8 g/l de

solución de cloruro de sodio coincide con el contenido de sodio en la sangre y es ligeramente

inferior a 9 g/l; prevención de la deshidratación y choque manteniendo riñones activo y la

pérdida baja en sal. Tradicionalmente, 0,5 a 2 g/l (0,05 a 0,2%) las soluciones de cloruro de

sodio se han utilizado para reducir el estrés durante el transporte de los peces. Sin embargo,

como se discutió anteriormente, un 8 g/l (0,8%) solución de cloruro de sodio más

estrechamente sangre de pescado duplicados. Algunos de los transportistas de peces vivos de

Kentucky utilizan 5 a 8 g/l (0,5 a 0,8%) las mezclas de cloruro de sodio y han tenido un éxito

excelente transportando bagre y otras especies.

Villacís (2004), expresa que en general la supervivencia después de ocho horas de transporte

no presentó diferencia (P>0.05) entre alevines ayunados y no ayunados. La temperatura fue

menor en peces no ayunados y esto disminuyó la actividad metabólica, el consumo de

Oxígeno disuelto, la acumulación de CO2 y de TAN (Concentración total de amonio y

amoníaco) en el agua. Bajos niveles de CO2 mejoran la disponibilidad y absorción de oxígeno

en los peces durante el transporte. Estos factores permitieron que la supervivencia de los peces

no ayunados haya alcanzado los niveles de supervivencia de los ayunados. Comparando las

densidades, se determinó una correlación inversa (r2= -0.43) entre la densidad de la biomasa y

la supervivencia a las ocho horas, el TAN influyó ya que su concentración fue más baja en el

agua que contenía la menor densidad. Estos resultados indican que a densidades de 20 g/L se

puede transportar alevines de tilapia ayunados y no ayunados, ya que habrá una baja

acumulación de TAN en el agua y altos niveles de supervivencia. Igualmente es posible

transportar alevines ayunados a 40 g/L de agua debido a su alta supervivencia, pero a esta

densidad con alevines no ayunados, la alta concentración de TAN en el agua hace que el

transporte sea riesgoso por el daño que pueden sufrirlas branquias y el aumento de

susceptibilidad a enfermedades. Transportar altas densidades, como 60 g/L, no disminuye

considerablemente la supervivencia a las ocho horas y dos días después del transporte, pero

puede causar resultados desfavorables en el bienestar y desempeño de los alevines al ser

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colocados en el estanque de producción debido a la alta concentración de TAN en el agua

durante el transporte.

Según FAO (2012), indica que se debe calcular peso medio (PM) de sus peces y luego calcular

la tasa de carga (TC) de una bolsa, en términos de g/litro de agua en la bolsa:

i. Si utiliza aire comprimido (12a 20 h de transporte):

ii. La tasa de carga con oxígeno puro es el doble de su equivalente con aire comprimido

(hasta 48 horas de transporte).

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TC en (gramos/Iitro) = 19*√(PM )

TC en (g/I) = 38*√(PM )

6. HIPOTESIS

GENERAL

Hipótesis planteada (Hi)

Se obtendrá mayor (EFECIENCIA ECONOMICA Y BIOLOGICA) supervivencia

cuando los juveniles sean estabulados en bolsas plásticas a MAYOR CARGA..

Hipótesis nula (H0)

No se obtendrá mayor supervivencia cuando los juveniles sean estabulados en bolsas

plásticas a MENOR CARGA.

5.

6.

6.1. IDENTIFICACIÓN Y OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES

La variable independiente en estudio será la carga de transporte y las variables

dependientes serán el tiempo y la supervivencia.

VARIABLES INDICADORES Recolección de datos

INDEPENDIENTECARGA

(biomasa/volumen) g/ litro

Balanza digital y

jarra graduada

DEPENDIENTE TIEMPO Horas Reloj

SUPERVIVENCIA Temperatura Termómetro

pH pHmetro

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(%)

Oxigeno Oximetro digital

Amonio Espectrofotometro

7. METODOS Y MATERIALES

1.

2.

7.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN

3.

4.

5.

6.

7.

1.

La investigación es de tipo experimental explicativo.

7.2. LUGAR DE EXPERIMENTACIÓN

El proyecto se desarrollará en las instalaciones de la Estación de Bioecología San Juan de

Curumuy, ubicada en el Caserío de Curumuy, Medio Piura, perteneciente a la Facultad de

Ciencias de la Universidad Nacional de Piura, a 23 km, al Noreste de la ciudad de Piura,

cuyas coordenadas son: 04°46´ 00” S y 80°37´19”W.

7.3. PERIODO EXPERIMENTAL

Se realizará en un periodo de 3 semanas contabilizado en el mes de Agosto del año 2013.

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7.4. UNIDAD EXPERIMENTAL

La unidad experimental será una bolsa plástica de 75cm x 51cm, con una cantidad de 6

litros de agua para una carga de 40, 60 y 80 g de juveniles/litro, respectivamente. Se

trabajarán con 18 unidades experimentales.

7.5. DISEÑO EXPERIMENTAL

El diseño estadístico será el Diseño Completamente al Azar (DCA), se realizarán 6

repeticiones para cada uno de los tratamientos, además se aplicará ANVA a 0.05 y 0.01,

seguido de la aplicación de la Prueba de Duncan α 0.05. Así mismo se realizarán otros

análisis estadísticos como regresión lineal y promedios, mediana, moda, etc, de los datos

obtenidos.

TRATAMIENTOS

ITEMS T1 T2 T3

Biomasa 40g juveniles/litro 60g juveniles/litro 80g juveniles/litro

Volumen de agua 6 litros 6 litros 6 litros

Tiempo 8 horas 8 horas 8 horas

Repeticiones 6 6 6

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240 gramos/bolsa 480 gramos/bolsa6 litros de agua

Figura 7.1. Representación de tratamientos

Cuadro 7.1. Diseño experimental del proyecto de investigación

360 gramos/bolsa

8horas 8horas 8horas

7.6. MATERIALES E INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN Y RECOLECCIÓN DE

DATOS

7.1.1. Monitoreo de la Mortalidad

Esto será realizado por observación directa, pasado el periodo de 8 horas (que

corresponde al periodo de transporte), contabilizando los peces muertos a causa del

estrés.

Porcentaje de sobrevivencia:

Fuente: Cruz et al., 1993

7.1.2. Monitoreo de las Características Físicas y Químicas del Agua

Al iniciar el proceso de empaque de los peces y al finalizar el periodo de establecido

para cada tratamiento debemos medir el pH, temperatura, oxígeno disuelto del agua in

situ, mientras que la determinación de amonio requerirá un análisis de laboratorio.

Temperatura del agua dentro de la bolsa: Se utilizará un termómetro digital de -50

a 300°C, antes del sellado de la bolsa y después del periodo establecido para cada

tratamiento.

pH del agua dentro de la bolsa: Se utilizará un pHmeter digital de 0 a 14, antes del

sellado y después del periodo establecido para cada tratamiento.

Oxígeno disuelto dentro de la bolsa: Se utilizará un oximetro digital de 0 a 20mg/L,

antes del sellado y después del periodo establecido para cada tratamiento.

Se utilizarán fichas de muestreo para estos la medición de estos parámetros.

Página 19

Porcentaje de sobrevivencia = N° final ind.x 100 N° inicial ind.

7.7. MATERIALES Y EQUIPOS

7.1.3. Materiales

02 estanques de concreto de 40m2.

18 baldes plásticos.

18 Cajas de cartón.

36 Bolsas plásticas.

Mangueras plásticas.

Recipientes plásticos: baldes, bateas, coladeras.

Bandas elásticas (ligas)

Cinta de embalaje.

Jarra graduada.

7.1.4. Equipos

pHmeter digital de rango de 0 a 14, precisión ± 0.05 pH.

Termómetro digital de rango de -50 a 300°C, precisión ± 1°C de -20 a

200°C.

Oximetro digital de rango de 0 a 20mg/L, precisión ± 0.4mg/L.

Espectrofotometro.

Balanza digital de 1g a 5 kg.

Ictiómetro.

Cámara digital

Calculadora.

7.1.5. Insumos

Oxígeno puro

Agua dulce

Sal marina

Página 20

Alimento balanceado

7.1.6. Material Biológico

Nombre científico : Oreochromis aureus

Nombre común : Tilapia azul

Se trabajará con una biomasa total de 6.48 kg juveniles de Oreochromis aureus de 1g

en peso promedio, que serán adquiridos en su etapa inicial en Tarapoto.

7.8. METODOLOGIA

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7.2.1. Procedencia de Alevines de Tilapia

Se comprará un promedio de 7.0 millares de alevines de tilapia azul Oreochromis

aureus, 0.5 g de peso promedio, provenientes del laboratorio del Ministerio de la

Producción – Filial Tarapoto, Instituto de Investigación de la Amazonia Peruana

(IIAP).

7.2.2. Preparación de Alevines para Transporte

Los alevines comprados deben ayunar, suspendiéndoles la alimentación

anticipadamente y siendo colocados en hapas o estanques pequeños para su agilizar su

captura. Se deberá verificar que sean alevines de buena calidad, porque de ello

dependerá la supervivencia al final del viaje.

7.2.3. Preparación del Agua de Transporte

El agua deberá ser limpia, libre de material orgánico, arcilla en suspensión y de

plancton. Podrá ser utilizada agua de pozo, agua de embalse con alta transparencia,

hasta agua del abastecimiento municipal, previa eliminación del cloro.

7.2.4. Transporte de Material Biológico

Los alevines serán transportados vía terrestre desde Tarapoto, Departamento de San

Martin, hasta la Estación de Bioecología Productiva San Juan de Curumuy,

Departamento de Piura. Los alevines serán puestos en dos estanques de 40m2,

previamente acondicionado.

Página 22

7.2.5. Aclimatación y Acondicionamiento de Alevines hasta Juveniles.

Los peces serán colocados en un estanque de concreto de 40m2, para su aclimatación;

las bolsas plásticas se dejarán flotar sobre el agua durante un tiempo aproximado de 20

minutos con la finalidad de estabilizar temperaturas, pasado este tiempo se abren las

bolsas y se les añade agua paulatinamente con el fin de equilibrar el pH y luego se les

deja salir libremente.

Los alevines estarán en los estanques, alimentándolos con puritilapia al 32% de

proteína hasta alcanzar un peso promedio de 1g, los juveniles de tilapia entrarán en

ayuno por un día, como acondicionamiento, para posteriormente ser empacados en

bolsas plásticas.

7.2.6. Embalaje de Juveniles

Los juveniles serán estabulados en bolsas plásticas que contendrá 6 litros de agua y

aproximadamente 14 litros de oxigeno por bolsa, y se deben evitar pliegues en las

bolsas antes de cerrar; las bolsas se introducen en cajas de cartón.

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7.2.7. Biomasa para Empaque en Bolsas

Pasado el periodo de acondicionamiento se realizará la captura de los peces para ser

pesados y llevados a sus respectivas unidades experimentales. Los alevines serán

pesados en una balanza digital y colocados en bolsas, 240g (40 g/litro), 360g

(60g/litro) y 480g (80g/litro), en 6 litros de agua siendo separados en baldes.

7.2.8. Llenado de Bolsas

Las bolsas serán llenadas rápida y simultáneamente con la biomasa de peces

establecidos en 6 litros de agua, separados anteriormente en baldes para trabajar con

mayor facilidad, habiéndole adicionado 48g de sal marina diluida (8 g de sal/l) para

cada unidad experimental.

7.2.9. Empacado en Doble Bolsa

Posterior al llenado de los peces en las bolsas estas serán colocadas en otra bolsa de

las mismas características de manera rápida, con la finalidad de brindar mayor

seguridad y evitar accidentes por ello utilizaremos doble bolsa y las colocaremos

dentro de cajas.

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7.2.10. Insuflado de Oxígeno Puro y Sellado de Bolsas

Inmediatamente del anterior proceso a las bolsas se les insuflará oxígeno puro cerrando

el extremo superior de la bolsa. Se eliminará el aire contenido desinflando la bolsa, la

manguera será colocada en el fondo sosteniendo con la otra mano el extremo superior

de la bolsa lo que permitirá que se oxigene primero el agua y al terminar de inflarse la

bolsa rápidamente y con cuidado se retirará la manguera de oxígeno, retorciendo

firmemente el extremo superior de la bolsa para impedir que escape el gas, y esa

porción será firmemente sellada y amarrada con bandas elásticas (ligas).

Finalmente después de terminar todo el proceso las cajas de cartón serán selladas para

proteger a las bolsas y así evitar accidentes (derramamientos, cambios significativos de

temperatura, etc.) y facilitar su transporte.

7.2.11. Almacenamiento de Cajas

Los peces quedarán debidamente empacados y rotulados en las cajas durante 8 horas

simulando el periodo de transporte, y estarán depositados en la caseta de la Estación de

Bioecología Productiva San Juan de Curumuy, dándole protección de factores externos

que puedan existir.

7.9. MÉTODOS Y TÉCNICAS PARA LA CONTRASTACIÓN DE HIPOTESIS

Para la contrastación de hipótesis se utilizará la prueba de hipótesis sobre promedios, la

cual está muy relacionada con la determinación de los límites de confianza que da el

intervalo en el que debe encontrarse μ con un determinado porcentaje de seguridad, los

que a su vez están ligados a la distribución de t, dado por la ecuación:

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t= x−μ 0sx

8. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

MESES

ACTIVIDAD

1°

Mes

2°

mes

3°

mes

4°

mes

5°

mes

Revisión Bibliográfica X X X

Presentación del Proyecto X

Preparación de Instrumentos y Materiales

para la InvestigaciónX

Fase Experimental X

Análisis y Procesamiento de Datos Campo X X

Página 26

Redacción y Presentación de Informe X X

Revisión Final del Informe X

Presentación y Sustentación de Tesis X

9. PRESUPUESTO

RUBROCOSTOS

Cantidad Unidad PU S/. Total S/.

Material Biológico

Compra de alevines 7 millar 100 700.00

Traslado de alevines 16 caja 15 240.00

Subtotal 940.00

Material Experimental

Alimento 50 kg 3 150.00

Subtotal 150.00

Materiales y Herramientas

Página 27

Tinas 6 Unidad 50 300.00

Baldes 20 Unidad 10 200.00

Coladores 6 Unidad 3.5 21.00

Cajas 18 Unidad 1.5 27.00

Bolsas 40 Unidad 1.2 48.00

Ictiometro 1 Unidad 70 70.00

Subtotal 666.00

Servicios

Viáticos 100.00

Movilidad 400.00

Servicios de terceros (Análisis de Amonio, Ph, O2, etc)

800.00

Tipeos e impresiones 500.00

Fotos, filmación y otros 100.00

Subtotal 1900.00

TOTAL S./ 3656.00

RESUMEN SUBTOTALES

Material biológico S/. 940.00

Material experimental S/. 150.00

Materiales y herramientas S/. 666.00

Servicios S/. 1900.00

Otros (10%) S/. 365.60

TOTAL S/.4021.6

Referencia $1.00 = S/.2.60 $ 1546.77

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10. BIBLIOGRAFIA

CENDEPESCA, Centro de Desarrollo de la Pesca y la Acuicultura, (2008), Manual Sobre

Reproducción y Manejo de Tilapia, “TRANSPORTE Y EMPAQUE DE

ALEVINES”. 68p.

FAO, Food and Agriculture Organization of the United Nations, (2012, 29Diciembre),

“TRANSPORTE DE PECES VIVOS”. Recuperado de:

ftp://ftp.fao.org/fi/CDrom/FAO_Training/FAO_Training/General/x6709s/

x6709s14.htm

Página 29

FAO, Food and Agriculture Organization of the United Nations, (2013, 26Febrero),

“LARVAS Y TRANSPORTE DE ALEVINES”. Recuperado de:

http://www.fao.org/docrep/005/AC908S/AC908S08.htm

FONDEPES, Fondo Nacional de Desarrollo Pesquero, (2004), Proyecto de Apoyo al

Desarrollo del Sector Pesca y Acuícola del Perú – PADESPA, “Manual de Cultivo

de Tilapia”. 115p

International Center For Aquaculture And Aquatic Environments Auburn University (2012,

29Diciembre), Manual, Acuicultura y Aprovechamiento del Agua para el

Desarrollo Rural, “TRANSPORTE DE PECES”. 22p.

Kubitza (2009), MANUAL, Manejo en la Producción de Peces: “Buenas Prácticas en el

Transporte de Peces Vivos”.10p.

NICOVITA (2011), Manual de CRIANZA TILAPIA. 49p.

Saavedra (2006), “MANUAL DE MANEJO DEL CULTIVO DE TILAPIA”. 24p.

Recuperado de: http://pdf.usaid.gov/pdf_docs/PNADK649.pdf

Villacís (2004), TESIS, “DETERMINACIÓN DE LA DENSIDAD ÓPTIMA DE BIOMASA

DE ALEVINES DE TILAPIA (OREOCHROMIS NILOTICUS) PARA SU

TRANSPORTE EN BOLSA PLÁSTICA”. 24p.

Wurts (2012), Publicación, “USING SALT TO TRANSPORT LIVE FISH”. Recuperado de:

http://www.ca.uky.edu/wkrec/SALTTRANS.htm

La bibliografía es escaza por lo que esta investigación aportará mayor información a

estos temas.

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