sistemas de gestión en el transporte

¿Sabías que cerca del 70% de los atentados terroristas se comenten en vehículos e instalaciones

de transporte, y que la carga y equipaje son los elementos más vulnerables para esconder y

transportar mercancía ilícita? ¿Sabes que es un Estudio de Vulnerabilidad y un Análisis de Riesgos?

Mayores informes en el Departamento de SeminariosInstructores:

Ing. Eduardo Reyes López, Ing. Victor Lara Embriz, Ing. Guadalupe Urrea Corona, Ing. Saul Choreño Quintanar.

Objetivo General del Seminario:

Aplicar los conocimientos y técnicas de Análisis de Riesgos para elaborar Programas de Seguridad y reducir el Nivel de Vulnerabilidad en los diferentes vehículos e instalaciones de pasajeros y carga que han de transportarse en los diferentes modos de transporte, prevenir actos de interferencia ilícita y preparar a una organización para hacer frente a las amenazas.

Objetivos Específicos:

1. Identificar los requerimientos legales y regulatorios mínimos para la elaboración de un Programa de Seguridad de una organización de acuerdo a las regulaciones de seguridad aplicables.

2. Identificar las diferentes amenazas en el proceso de transporte de pasajeros y carga de cualquier modo de transporte.

3. Determinar Niveles de Riesgo en las organizaciones y sus medidas de mitigación y control.

4. Elaborar planes de contingencia, emergencia y seguridad para contrarrestar amenazas en el transporte de pasajeros y carga.

5. Elaborar programas de Seguridad para la obtención de certificación de seguridad en una organización.

Antecedentes:

En los últimos años, a nivel mundial los diferentes modos de transporte se han constituido como el principal objetivo de organizaciones criminales para cometer Actos de Interferencia Ilícita. Los vehículos comerciales para el transporte de pasajeros y carga pueden representar un camuflaje excelente para terroristas, ya sea para transportar, distribuir, ocultar y/u operar material usado en sus ataques, asimismo un embarque puede alterarse con armas, bombas o agentes biológicos para usos terroristas; inclusive como medio de transporte para el elemento humano.

El movimiento de personas y bienes en los diferentes modos de transporte a través de las fronteras puede ser un conducto para terroristas, armas de destrucción masiva, migrantes ilegales, contrabando y otros productos ilícitos. Debido a lo anterior, las fronteras aéreas, terrestres y marítimas de cada país deben proveer una defensa sólida contra amenazas del exterior, siendo la más importante el terrorismo internacional, pero también drogas, enfermedades, etc.

Las pérdidas humanas y materiales derivadas de estos actos son de valor incalculable.

Con la finalidad de reducir la vulnerabilidad contra Actos de Interferencia Ilícita de los vehículos de transporte de pasajeros y carga, así como de la propia carga, es necesario establecer Procedimientos de Contingencia y Emergencia para prevenir y atender, de ser necesario, Actos de Interferencia Ilícita en vehículos, instalaciones de pasajeros y carga, equipaje, carga, información y personal; así como conocer y aplicar la normatividad nacional e internacional de diversas organizaciones de empresas y de Estado en materia de Seguridad. El análisis de riesgos en materia de seguridad es una

valiosa herramienta que se presenta como una potencial área de oportunidad para los profesionales del Transporte o áreas afines.

Programa:

Unidad 0: Principios Básicos de Metodología de la Investigación. Tipos de investigación, niveles de investigación, Protocolo de una investigación.

Unidad 1: Conceptos Básicos de Seguridad, Amenazas, Organizaciones Nacionales e Internacionales de Seguridad en el Transporte (OACI, OMI, TSA, NTSB, etc.).

Unidad 2: Regulación nacional e internacional de Seguridad en el Transporte (OACI, TSA, PBIP, IPSP, CSI, SMS, SEMS, etc.).

Unidad 3: Seguridad Operacional en el Transporte de pasajeros y carga (SAFETY). Seguridad en los vehículos, en las instalaciones, en el equipaje, en la carga, en el personal, en la información sensitiva.

Unidad 4: Seguridad para la prevención de actos de interferencia ilícita en el transporte de pasajeros y carga (SECURITY). Seguridad en los vehículos, en las instalaciones, en el equipaje, en la carga, en el personal, en la información sensitiva. Terrorismo, narcóticos, etc.

Unidad 5: Análisis de Riesgos y Sistemas de Reportes. Identificación de amenazas, determinación de niveles de riesgo, medidas de mitigación, control de los riesgos.

Unidad 6: Protección Civil, Plan de Contingencia, Plan de Emergencia y Plan de Seguridad. Procesos de notificación, flujos de comunicación, sistemas de reporte, simulacros.

Unidad 7: Investigación de accidentes e incidentes en el transporte de pasajeros y carga. Sistemas de reporte, grupo de investigadores, formatos de investigación, toma de evidencias, manejo de la información.

Unidad 8: Auditorías de Seguridad en el Transporte de pasajeros y carga. Normatividad, áreas a auditar, listas de verificación, sistemas de reporte, evidencias de cumplimiento, sistemas para corregir hallazgos, supervisión y monitoreo.

Unidad 9: Organismos y proceso de certificación de seguridad en el transporte. CTPAT, BASC, ISO 27000, ISO 28000, IOSA.

Curriculum de los Instructores:

Ing. Eduardo Reyes López. Actualmente Gerente de Security en AeroMexico, con más de 17 años de experiencia en el sector aéreo en empresas como Aeromexico, Aeromexico Cargo, Aeromar y Servicios Aéreos de la PGR, con cursos de seguridad a nivel internacional y con más de 16 años de experiencia docente en la UPIICSA.

Ing. Victor O. Lara Embriz. Experiencia de más de 17 años en el sector transportes en empresas como Aeromexico y el IMSS. Experto en Respuesta a la Emergencia ha participado en diversos accidentes aéreos. Experiencia docente de más de 5 años en la UPIICSA.

Ing. Guadalupe Urrea Corona. Jefa de Operaciones en la empresa naviera Yang Ming Line y con amplia experiencia laboral de más de 15 años en el sector marítimo. Con experiencia docente de más de 10 años en la UPIICSA.

Estrategias de aprendizaje:

Como parte del Seminario de Seguridad en el Transporte se tienen contempladas las siguientes actividades de acuerdo al Nuevo Modelo Educativo del IPN.

• Visita de práctica a un puerto y un aeropuerto dentro de la República mexicana.

• Conferencias y pláticas con expertos funcionarios de organismos privados y gubernamentales en seguridad.

• Dinámicas grupales de interrogatorios.

• Elaboración de maquetas de Dispositivos Explosivos Improvisados (IED’s).

• Simulacro de gabinete.

• Dinámicas grupales de inspección física de equipaje y con equipo detector de explosivos.

Aunque este Seminario está enfocado a los sistemas de transporte, puede aplicarse en cualquier área laboral.

Es el primer y único Seminario en su tipo en todo el Instituto Politécnico Nacional.

“HACIA UNA CULTURA DE SEGURIDAD”

SEMINARIO SISTEMAS DE GESTIÓN DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE

Dirigido a: Pasantes de todas las Licenciaturas de la UPIICSA y áreas afines.

Duración: 8 meses, 150 horas.

Inicio: Por definir.

Término: Por definir.

Horarios: Sábados de 8:00 a 14:00 hrs.

Director del Seminario: Ing. Eduardo Reyes López.

Instructores:

Ing. Victor O. Lara Embriz.

Ing. Guadalupe Urrea Corona.

Mayores informes:

[email protected]

Jefatura de Seminarios UPIICSA

Sistemas de Gestión de Seguridad en el Transporte Página 1 de 15 21/05/a2013

SOLICITUD DE REGISTRO DE SEMINARIOS DE ACTUALIZACIÓN CON OPCIÓN A TITULACIÓN

NOMBRE COMPLETO DEL SEMINARIO

Sistemas de Gestión de Seguridad en el Transporte

ENFOQUE ACADÉMICO En este Seminario se empleará la estrategia de Aprendizaje Orientado a Proyectos (POL). Los métodos en los que el docente se apoyará serán: analógico, inductivo, deductivo, trabajo mixto, heurístico y analítico. El participante empleará las técnicas: lecturas dirigidas, mesa redonda, discusión, indagación documental, estudio de casos, lluvia de ideas, proyección de videos, exposición, trabajo colaborativo, reporte, ensayo, informe, conclusiones y realización de prácticas. El egresado del Seminario será competente en gestionar la seguridad en una empresa de transporte de pasajeros y/o mercancías. Licenciatura en Administración Industrial: Elaborar procedimientos para el adecuado reclutamiento, selección y capacitación del personal que tiene funciones críticas de seguridad. Administrar los recursos humanos y materiales necesarios para mantener funcionando de manera óptima el Sistema de Gestión de Seguridad en una empresa. Diseñar un sistema de Reportes de Seguridad confidencial y no punitivo enfocado a la detección de amenazas. Licenciatura en Ciencias de la Informática: Desarrollar sistemas para la detección de amenazas, controles de acceso físicos y de la información, sistemas de monitoreo remoto de los vehículos de transporte, pasajeros y carga. Ingeniería en Informática: Desarrollar sistemas para garantizar la seguridad en los vehículos, mercancías, pasajeros, instalaciones e información. Ingeniería en Transporte: Elaborar Estudios de Vulnerabilidad para el transporte de pasajeros y mercancías. Determinar el Nivel de Riesgo de la operación en una empresa de transporte. Elaborar e implementar procedimientos para garantizar la seguridad en el transporte de pasajeros y mercancías. Elaborar planes y programas de seguridad y de respuesta a la emergencia en eventos derivados con actos de interferencia ilícita. Ingeniería Industrial: Elaborar auditorías de seguridad para verificar el cumplimiento de los procedimientos de seguridad en el transporte de pasajeros y mercancías. Elaborar e implementar procedimientos para garantizar la seguridad en el transporte de pasajeros y mercancías. Establecer criterios para el diseño de planta en una empresa a fin de detectar áreas vulnerables y con mayor riesgo. Elaborar planes y programas de seguridad y de respuesta a la emergencia en eventos derivados con actos de interferencia ilícita. Desarrolla las siguientes competencias transversales: capacidad de aplicar conocimientos a la práctica, solución de problemas, toma de decisiones, habilidad de gestión de la información, habilidad de investigación, capacidad de análisis y síntesis, trabajo en equipo, capacidad de adaptarse a nuevas situaciones, creatividad, liderazgo, gestión de proyectos y de objetivos.


DURACIÓN 150 horas

LICENCIATURAS Licenciatura en Administración Industrial, Licenciatura en Ciencias de la Informática, Ingeniería en Informática, Ingeniería en Transporte e Ingeniería Industrial

SEDE Y LUGAR UPIICSA, Edificio de Graduados

HORARIO Sábado de 8:00 a 14:00 h

EXPOSITOR (ES)

Ing. Eduardo Reyes López

Ing. María Guadalupe Urrea Corona

Ing. José Saúl Choreño Quintanar

Ing. Víctor Octavio Lara Embriz

OBJETIVOS GENÉRICOS

Gestiona los riesgos en las operaciones en una empresa de transporte de pasajeros y/o mercancías con base en las regulaciones nacionales e internacionales vigentes.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1. Aplica en un trabajo terminal los elementos de evaluación con base en los diferentes métodos de

investigación.

2. Describe la seguridad en el transporte de pasajeros y/o mercancías a partir de los fundamentos y

funciones de organizaciones nacionales e internacionales.

3. Analiza la seguridad en el transporte de pasajeros y/o mercancías a partir del marco jurídico y

normatividad vigentes.

4. Desarrolla procedimientos de seguridad operacional (safety) en el transporte de pasajeros y/o

mercancías con base en los marco jurídico y normatividad vigentes.

5. Desarrolla procedimientos de seguridad de prevención de actos de interferencia ilícita (security) en el

transporte de pasajeros y /o mercancías con base en los marco jurídico y normatividad vigentes.

6. Describe los sistemas de gestion de seguridad operacional y de prevención de actos de interferencia

ilícita de acuerdo a la normatividad vigente.

7. Desarrolla un plan de contingencia, emergencia y seguridad en una organización de transporte de

pasajeros y/o mercancías a partir del marco jurídico y la normatividad vigentes.

8. Determina las causas de un accidente-incidente en una organización de transporte de pasajeros y/o

mercancías a partir de estrategias de investigación.

9. Propone mejoras en los procedimientos de una organización de transporte de carga y/o mercancías a

partir de auditorías de seguridad.

10. Determina estrategias de seguridad en el transporte de pasajeros y/o mercancías a partir de los

requerimientos de certificación.


INTRODUCCIÓN Y ANTECEDENTES El presente Seminario proporciona al estudiante las herramientas necesarias para la identificación de las

diversas amenazas y análisis de los riesgos en la seguridad operacional y de prevención de actos de

interferencia ilícita en el transporte de pasajeros y/o de carga, a fin de poder establecer procedimientos de

contingencia y emergencia basados en los requerimientos y regulaciones aplicables vigentes.

La unidad uno le proporciona la metodología para desarrollar de manera adecuada un trabajo terminal,

motivo de este Seminario, y que será base para su evaluación. En la unidad dos el estudiante adquiere los

conceptos básicos de seguridad, así como las principales organizaciones nacionales e internaciones. En la

unidad tres se expone el marco jurídico y normativo de la seguridad en el transporte de pasajeros y/o

mercancías. En la unidad cuatro se proporcionan los elementos para el desarrollo de los procedimientos de

seguridad operacional (safety). En la unidad cinco se proporcionan los elementos para el desarrollo de los

procedimientos de seguridad y prevención de actos de interferencia ilícita (security). En la unidad seis se

describen los sistemas de gestion de seguridad operacional y de prevención de actos de interferencia ilícita

de acuerdo a la normatividad vigente. En la unidad siete se desarrolla un plan de contingencia, emergencia y

seguridad. La unidad ocho muestra el procedimiento de investigación de accidentes e incidentes en el

transporte de pasajeros y mercancías. En la unidad nueve se describe cómo se lleva a cabo una auditoría de

seguridad en el transporte de pasajeros y mercancías. Y por último, la unidad diez proporciona los

requerimientos de organismos para el proceso de certificación de seguridad en el transporte.

En los últimos años, a nivel mundial los diferentes modos de transporte se han constituido como el principal

objetivo de organizaciones criminales para cometer actos de interferencia ilícita. Los vehículos comerciales

para el transporte de pasajeros y mercancías pueden representar un camuflaje excelente para terroristas, ya

sea para transportar, distribuir, ocultar y/u operar material usado en sus ataques, asimismo, un embarque

puede alterarse con armas, bombas o agentes biológicos para usos terroristas, inclusive como medio de

transporte para el elemento humano.


PROGRAMA DEL SEMINARIO

CONTENIDO TEMÁTICO POR UNIDAD

HORAS METODOLOGÍA DOCENTE Y MATERIAL DIDÁCTICO

T P

1. Proyecto de investigación 1.1 Revisión de antecedentes de la temática 1.2 Planteamiento del problema de

Investigación 1.3 Marco Teórico y Conceptual 1.4 Objetivos

1.4.1 General 1.4.2 Específico

1.5 Justificación del tema 1.6 Hipótesis 1.7 Índice tentativo 1.8 Metodología 1.9 Bibliografía

3.0 3.0 Al inicio del Seminario se presenta el encuadre del mismo. Se establece la forma de trabajo. Se integra a los participantes en equipos de trabajo. El instructor establece tiempos de entrega de los avances del trabajo terminal y realiza una exposición exégeta. Métodos: Inductivo y trabajo mixto. Técnicas: Indagación documental y lluvia de ideas. Materiales didácticos:

• Presentación en PowerPoint • Cañón • Laptop • Pintarrón • Marcadores de colores • Rotafolios • Antología de lecturas

Subtotal 3.0 3.0


CONTENIDO TEMÁTICO POR UNIDAD HORAS METODOLOGÍA DOCENTE

Y MATERIAL DIDÁCTICO T P 8.0 10.0 2. Fundamentos 2.1 Precepto de Seguridad

2.1.1 Seguridad operacional (safety) y seguridad para la prevención de actos de interferencia ilícita (Security)

2.1.2 Precepto, clasificación y manejo de la amenaza

2.1.3 Actos de interferencia ilícita en el transporte

2.2 Análisis de riesgos 2.2.1 Nivel de probabilidad 2.2.2 Nivel de severidad 2.2.3 Nivel de riesgo 2.2.4 Indicadores y metas de seguridad

2.3 Organizaciones nacionales e internacionales de seguridad en el transporte 2.3.1 Transporte terrestre

2.3.1.1 National Transportation Safety Board (NTSB)

2.3.1.2 Transportation Security Administration (TSA)

2.3.2 Transporte marítimo 2.3.2.1 National Transportation

Safety Board (NTSB) 2.3.2.2 Transportation Security

Administration (TSA) 2.3.2.3 Organización Marítima

Internacional (OMI) 2.3.3. Transporte aéreo

2.3.3.1 National Transportation Safety Board (NTSB)

2.3.3.2 Transportation Security Administration (TSA)

2.3.3.3 Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)

Métodos: Analógico, heurístico y trabajo mixto. Técnicas: El participante, con base en un trabajo colaborativo, realiza un informe de las lecturas dirigidas, concluyendo con una mesa redonda. Material didáctico:

• Pizarrón • Rotafolios • Acetatos • Cañón • Computadora • Lecturas • Cortometrajes

Referencias bibliográficas: 3. Cap. 1 Págs. 3 a 11 7. Cap.1 Págs. 3 a 26. Cap. 2 Págs. 29 a 60 23. 26. 29. 30. Productos de aprendizaje:

Informe vía correo electrónico de lecturas dirigidas

Conclusiones de mesa redonda Avance del proyecto

Subtotal 11.0 13.0



Y MATERIAL DIDÁCTICO T P 9.0 9.0

3. Regulación nacional e internacional de seguridad en el transporte

3.1 Transporte terrestre

3.1.1 Regulación Nacional 3.1.1.1 Normas Oficiales Mexicanas

3.1.2 Regulación Internacional 3.1.2.1Transportation Security

Administration (TSA) 3.2 Transporte marítimo

3.2.1 Regulación Nacional 3.2.1.1 Ley de puertos 3.2.1.2 Ley y Reglamento de

Navegación 3.2.2 Regulación Internacional

3.2.2.1 Código Internacional para la Proteccion de los Buques y las Instalaciones Portuarias (PBIP ó ISPS)

3.2.2.2 Reglamento de Inspección de Seguridad Marítima

3.2.2.3 Seguridad para la vida humana en el mar

3.2.2.4 Reglas de la seguridad de puertos

3.2.2.5 Iniciativa de Seguridad para Contenedores (CSI)

3.2.2.6 Ley contra el bioterrorismo 3.3 Transporte aéreo

3.3.1 Regulación Nacional 3.3.1.1 Ley y Reglamento de

Aviación Civil 3.3.1.2 Ley y Reglamento de

Aeropuertos 3.3.2 Regulación Internacional

3.3.2.1 Anexo 6 OACI 3.3.2.2 Anexo 9 OACI 3.3.2.3 Anexo 12 OACI 3.3.2.4 Anexo 13 OACI 3.3.2.5 Documento 8973 OACI 3.3.2.6 Programas de Seguridad de

TSA

Métodos: Analógico, analítico y trabajo mixto. Técnicas: El participante elabora una exposición grupal, seguido de una discusión en las regulaciones nacionales e internacionales de seguridad en el transporte, y finalmente realiza un reporte de las lecturas dirigidas y/o noticias. Material didáctico:

• Pizarrón • Rotafolios • Acetatos • Cañón • Computadora • Lecturas • CD de las regulaciones de la

Transportation Security Administration y Anexos 6, 9, 12, 13 y 17 de la OACI

Bibliografía: 6. Cap. 3 Págs. 134 a 234 23. 25. 28. 29. Productos de aprendizaje:

Presentación PowerPoint de exposición

Reporte de lecturas y/o noticias

Subtotal 20.0 22.0



Y MATERIAL DIDÁCTICO T P 8.0 10.0 4. Seguridad operacional en el transporte

de pasajeros y mercancías (Safety) 4.1 Transporte terrestre

4.1.1 Seguridad en el vehículo 4.1.2 Seguridad en las instalaciones de

pasajeros y mercancías 4.1.3 Seguridad en el equipaje y

mercancías 4.1.4 Seguridad en los sistemas de

información 4.1.5 Seguridad de las personas y sus

pertenencias 4.2 Transporte marítimo

4.2.1 Seguridad en los buques 4.2.2 Seguridad en las instalaciones de




pertenencias 4.3 Transporte aéreo

4.3.1 Seguridad en la aeronave 4.3.2 Seguridad en las instalaciones de




pertenencias

Métodos: Analitico, deductivo y trabajo mixto. Técnicas: La sesión se inicia con una lluvia de ideas, el participante realiza un informe de las lecturas dirigidas, concluyendo con la proyeccion de videos. Material didáctico:

• Pizarrón • Rotafolios • Cañón • Computadora • Documentos de lectura • Proyección de video de accidentes

aéreos Bibliografía: 6. Cap. 7 Págs. 333 a 373 14. Cap.1 Págs. 13 a 38. Cap. 4 Págs. 109 a

128. Cap. 5 Págs. 129 a 152 18. Cap 2. Págs. 35 a 46 19. Productos de aprendizaje:

Informe de lecturas dirigidas Conclusiones de videos

Evaluación escrita de las unidades 2, 3 y 4 Avance del proyecto

Subtotal 28.0 32.0



Y MATERIAL DIDÁCTICO T P 8.0 10.0 5. Seguridad para la prevención de actos

de interferencia ilícita en el transporte de pasajeros y mercancías (Security)

5.1 Transporte terrestre

5.1.1 Seguridad en el vehículo 5.1.2 Seguridad en las instalaciones de




pertenencias 5.2 Transporte marítimo

5.2.1 Seguridad en los buques 5.2.2 Seguridad en las instalaciones de




pertenencias 5.3 Transporte aéreo

5.3.1 Seguridad en la aeronave 5.3.2 Seguridad en las instalaciones de




pertenencias

Métodos: Deductivo e inductivo. Técnicas: El participante realiza una indagación documental para redactar un ensayo, seguido de una discusión de una mesa redonda, elabora un informe de lecturas y/o noticias, realiza un reporte de práctica, concluyendo con la proyeción de videos. Material didáctico:

• Pizarrón • Rotafolios • Cañón • Computadora • Lectura • Proyección de videos

Bibliografía: 2. Cap. 1 Págs. 3 a 5. Cap. 8 Págs. 17 a 19 4. Cap. 11 Págs. 151 a 161. Cap. 13 Págs.

173 a 192 9. Cap. 1 Págs. 28 a 67 10. Cap. 5 Págs. 69 a 80 12.Cap. 3 Págs. 125 a 133 13. Cap. 1 Págs. 15 a 58 15. Cap. 2 Págs. 46 a 59 16. Cap. 2 Págs. 52 a 74. Cap. 6 Pág. 135 143. Cap. 10 Págs. 189 a 197. Cap. 11

Págs. 198 a 212 29. 30. Productos de aprendizaje:

Ensayo de la indagación documental Informe de lecturas y/o noticias Conclusiones de videos Reporte de práctica

Subtotal 36.0 42.0




6. Sistemas de gestión de seguridad 6.1 Sistema de Gestión de Seguridad

Operacional (SMS)

6.2 Sistema de Gestión de Seguridad para

la Prevención de Actos de

Interferencia Ilícita (SEMS)

Métodos: Deductivo e inductivo. Técnicas: El participante realiza una indagación documental para redactar un ensayo, seguido de un trabajo colaborativo, elabora un informe de lecturas y/o noticias, finalizando con el reporte de un caso estudiado. Material didáctico:

• Pizarrón • Rotafolios • Cañón • Computadora • Lecturas

Bibliografía: 1. Cap. 2 Págs. 19 a 75 3. Cap. 1 Págs.15 a 32 7. Cap. 2 Pág. 47 14. Cap. 8 Págs. 181 a 202 15. Cap. 4 Págs. 146 a 187 23. 24. 25. 29. 30. Productos de aprendizaje:

Ensayo de indagación documental Informe de lecturas y/o noticias Reporte del caso estudiado

Subtotal 39.0 45.0




7 Plan de contingencia, emergencia y seguridad

7.1 Plan de contingencia

7.1.1 Proceso de notificación 7.1.2 Flujo de coordinación 7.1.3 Medidas de contingencia

7.1.3.1 En el vehículo 7.1.3.2 En las instalaciones 7.1.3.3 En el equipaje y carga 7.1.3.4 En los sistemas de

información 7.1.3.5 En el personal

7.2 Plan de respuesta a la emergencia 7.2.1 Proceso de notificación

7.2.2 Flujo de coordinación 7.2.3 Medidas de contingencia



7.3 Plan de seguridad 7.3.1 Proceso de notificación 7.3.2 Flujo de coordinación 7.3.3 Medidas de contingencia



7.4 Simulacros 7.4.1 De gabinete 7.4.2 A escala real

Métodos: Deductivo y trabajo mixto. Técnicas: El participante realiza una indagación documental que servirá para la exposición, seguido de un reporte de la proyección de un video, finalizando con un informe de lectura y/o noticias. Material didáctico:

• Pizarrón • Rotafolios • Cañón • Computadora • Lecturas • Video “Plan de Emergencia de

Aeropuertos” de la Federal Aviation Administration (FAA)

Bibliografía: 1. Cap. 4 Págs. 119 a 150. Cap. 5 Págs. 145

a 151 5. Cap. 9 Págs. 260 a 273. Cap. 10 Págs.

277 a 313 8. Cap. 5 Págs. 132 a 179 28. Productos de aprendizaje:

Exposición Reporte de video Informe de lecturas y/o noticias

Evaluación escrita de las unidades 5, 6 y 7

Subtotal 45.0 57.0



Y MATERIAL DIDÁCTICO T P 6.0 12.0 8. Investigación de accidentes e incidentes en el transporte de pasajeros y mercancías 8.1 Precepto de Accidente e Incidente

8.2 Sistemas de comunicación con autoridades

8.3 Grupo de investigadores

8.4 Formatos de investigación

8.5 Reportes de investigación

Métodos: Deductivo y analítico. Técnicas: El participante realiza una indagación documental para redactar un ensayo, elabora un informe de lecturas y/o noticias, realiza un reporte de un caso estudiado y concluye con la proyección de un video. Material didáctico:

• Pizarrón • Rotafolios • Cañón • Computadora • Lecturas • Video • Casos prácticos de investigación de

accidentes en una empresa de transporte

• Fotografías Bibliografía: 17. Cap. 25 pg. 142 a 146 19. 22. Productos de aprendizaje:

Ensayo de la indagación documental Informe de lecturas y/o noticias Reporte de caso estudiado Conclusiones del video

Subtotal 51.0 69.0



Y MATERIAL DIDÁCTICO T P 6.0 12.0 9. Auditorías de seguridad en el transporte

de pasajeros y mercancías 9.1 Objetivo de las auditorías

9.2 Normatividad aplicable

9.3 Frecuencia

9.4 Áreas por auditar

9.5 Proceso de auditoría

9.6 Obtención de datos y análisis

9.7 Criterios de evaluación y resultados

9.8 Sistemas para corregir hallazgos

9.9 Supervisión y monitoreo

Métodos: Deductivo y trabajo mixto. Técnicas: El participante realiza una indagación documental para redactar un ensayo, seguido de un trabajo colaborativo, elabora un informe de lecturas y/o noticias, finalizando con el reporte de un caso estudiado. Material didáctico:

• Pizarrón • Rotafolios • Cañón • Computadora • Lecturas • Casos prácticos de auditorías de

seguridad en empresas de transporte

Bibliografía: 24. 25. 28. Productos de aprendizaje:

Ensayo de la indagación documental Informe de lecturas y/o noticias Reporte de caso estudiado

Subtotal 57.0 81.0



Y MATERIAL DIDÁCTICO T P 6.0 6.0 10. Organismos y proceso de certificación

de seguridad en el transporte 10.1 Transporte terrestre

101.1 Customs-Trade Parthership

Against Terrorism (C-TPAT)

10.1.2 Bussiness Alliance for Secure

Commerce (BASC)

10.1.3 ISO 27000 e ISO 28000

10.1.4 Nuevo Esquema de Empresas

Certificadas (NEEC)

10.2 Transporte marítimo

10.2.1 Customs-Trade Parthership



Commerce (BASC)

10.2.3 U.S. Customs and Border

Protection (USCBP)

10.2.4 International Ship and Port Facility

Security (ISPS)

10.2.5 ISO 27000 e ISO 28000

10.3 Transporte aéreo

10.3.1 Customs-Trade Parthership



Commerce (BASC)

10.3.3 IATA Operational Safety Audit

(IOSA)

10.3.4 ISO 27000 e ISO 28000

Métodos: Deductivo y trabajo mixto. Técnicas: El participante realiza trabajo colaborativo para elaborar un informe de lecturas y/o noticias, finalizando con el reporte de un caso estudiado. Material didáctico:

• Pizarrón • Rotafolios • Cañón • Computadora • Lecturas • Casos prácticos de empresas de

transporte certificadas bajo uno de los organismos estudiados en clase

Bibliografía: 11. Cap. 3 Págs. 74 a 96 20. 21. 24. 25. 27. Productos de aprendizaje:

Informe de lecturas y/o noticias Reporte de caso estudiado

Evaluación escrita de las unidades 8, 9 y 10 Entrega del proyecto final

Subtotal 63.0 87.0


SISTEMA DE EVALUACIÓN

ASPECTOS A CONSIDERAR (*) PORCENTAJE

Tres evaluaciones parciales, participación y exposición en clase 40%

Trabajo terminal y su presentación 60%

Total 100%

Nota: asistencia mínima de 90% como requisito de acreditación

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* Texto clásico

sistemas de gestión en el transporte

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