revista makinaria pesada edición 27

Año 3nNo. 27 nJunio de 2014n ISSN 2256-2346 nBogotá, Colombia. www.revistamakinariapesada. com nDistribución gratuita

REVISTA

PESADA

OHL entraría al mercado de concesiones

Arranca la Unidad contra la minería ilegal

Los 10 estadios sostenibles del mundo

Publicación especializada para la construcción, vías, minería y agro

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MAKINARIAPESADAwww.revistamakinariapesada.com Junio de 2014

Desarrollamos proyectos de construcción de vivienda, industriales e institucionales, con énfasis en la calidad de los

procesos constructivos y una gestión basada en la planificación, tiempos, costos y rendimientos.

lIndustria o ViviendalArquitectura CorporativalInfraestructuralAdecuaciones y Mantenimiento

CONSTRUCCIÓN

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ASESORÍASDiseño- Consultoría – Interventoría – AsesoríaDesarrollamos proyectos integrales, agrupando las disciplinas requeridas de acuerdo con las necesidades del cliente:lArquitecturalIngeniería CivillIngeniería Eléctrica/Electrónica lIngeniería Mecánica lSeguridad Industrial y Salud Ocupacional lMedio Ambiente y Sostenibilidad

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MAKINARIAPESADA www.revistamakinariapesada.comJunio de 2014

MAKINARIAPESADA Edición No. 27. Junio de 2014

Dirección: Ricardo Henao C. Consejo Editorial: Alicia Torres, José Ángel Rincón, Jaime Henao.

Editor periodístico: Alicia Torres. Periodista: Enrique Mathieu.

Diseño: Gilberto Pascuas R. Comercialización: Arsenal FM Ltda. Ventas: Myriam Rozo, Bogotá, Cel 3108652879.

Olga Cecilia Henao Calderón, atención nacional, Cel 3122587438. Impresión: Legis S.A.

Distribución: Servientrega.

Revista Makinariapesada es una producción de Arsenal FM Ltda., Calle 130 No. 58-20, oficina 2-105. Tel.: 6133629, Bogotá.

Informe6 Construcción jalona aumento PIB

Gubernamental10 Unidad contra minería criminal

Equipo12 Grúas Linden Comansa en Canadá18 Grúa Comansa Jie en la piscina

Portafolio22 Nueva Ranger XL de Ford

Concesión24 OHL en proyectos de autopistas

Novedad26 Powerscreen lanza Powertrack 750

Infraestructura marítima28 Compuertas para el Canal de Panamá

Negocios32 Energía solar en Chile

Makinando36 Los 10 estadios más eficientes40 Soluciones ergonómicas, parte II44 Consejos de seguridad de Terex AWP

Clasificados48 Maquinaria en línea.com

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Según el Dane, el Producto Interno Bruto aumentó un 6,4% en el pri-mer trimestre del año, jalonado

por el sector de la construcción, que tuvo un crecimiento récord del 17,2%. Gracias a las obras de viviendas, acue-ductos y alcantarillados que avanzan en todo el país. Según las cifras entregadas en junio por el Dane, las obras civiles crecieron un 24,8% en el primer trimestre del año

Construcción, obras civiles y edificaciones jalonaron el aumento en el PIB

y las edificaciones un 7.9%. “Estamos muy contentos con la cifra de creci-miento de obras civiles, construcciones y edificaciones. Esto quiere decir que todas las obras que estamos realizando en acueducto, alcantarillado y vivienda, no solamente son una locomotora en materia social sino en materia econó-mica”, aseguró el Ministro de Vivienda, Ciudad y Territorio, Luis Felipe Henao Cardona.

“Esperemos que con todos estas noticas, con más vivienda gratuita, con más vivienda para ahorradores, con más acueductos como los que Quibdó, Sincelejo, Sabanalarga y Carmen de Bo-lívar, entre muchos otros, la economía colombiana siga creciendo y este sector siga jalonando dicho crecimiento”, pun-tualizó el jefe de la cartera de vivienda.El crecimiento de edificaciones desbor-dó los pronósticos del equipo económi-

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co, si bien se encontraba en el rango previsible de pronóstico (crecimiento de un dígito). La construcción sigue siendo el sector que jalona el crecimiento de la economía.El PIB del primer trimestre de 2014 presentó la mayor tasa crecimiento res-pecto al cuarto trimestre de 2013, desde el año 2007, con un crecimiento de 2,3%.Estas estadísticas del Dane confirman el buen momento por el que atraviesa el sector de la construcción en Colombia, y coinciden con otros informes estadísti-cos sobre cifras del sector. Ayer el Dane reveló que durante el mes de abril de este año la producción de concreto al-canzó los 662.364 metros cúbicos, cifra que representa un crecimiento anual de 5,5%. Para la construcción de vivienda de interés social se alcanzaron en abril de 2014 los 77.063 metros cúbicos, con un crecimiento anual del 10,1%.El 30 de mayo el Dane reveló que el sector de la construcción emplea al 6% de la fuerza laboral del país, con 1.252.000 personas laborando en

este sector. Desde diciembre pasado, cuando se alcanzó una cifra histórica de 1.387.000 empleados en el sector de la construcción en Colombia, se han mantenido mes tras mes registros superiores a los del mismo mes del año anterior, y muy superiores a los alcan-zados en el gobierno anterior, cuando el pico de empleabilidad en el sector de la construcción fue de 900.000 puestos de trabajo.Además, el Dane reportó que en abril en el agregado nacional se produjeron 1.028.889 toneladas de cemento gris, nivel que representa el segundo más alto en la historia de la serie reportada por el DANE (el mayor pico fue el mes pasado) y que implica un crecimiento anual del 15,9%. El pasado 16 de mayo el Dane reportó que en el primer trimestre de 2014 se fi-nanció la adquisición de 33.001 vivien-das (crecimiento anual del 20,2%). Del total de unidades financiadas 19.225 unidades fueron viviendas nuevas y 13.776 usadas. Los créditos desembol-

sados durante este período totalizaron $1,7 billones. Del total de unidades financiadas, 16.648 unidades fueron VIS (nuevas y usadas) y 16.353 fueron No VIS (nuevas y usadas) Del total de unidades VIS financiadas 12.613 uni-dades fueron nuevas y 4.035 usadas. El número de unidades VIS nuevas creció 17,2% anual, mientras que las VIS usa-das crecieron 3,4%. El valor total de los desembolsos para adquisición de VIS fue de $462 mil millones. Por su parte, el pasado 21 de abril el Dane informó que en el mes de febrero de 2014 el área licenciada presentó un crecimiento anual del 1,8%, registrando 2.245.434 metros cuadrados, y que dicho crecimiento se explica por la buena dinámica de vivienda cuyo crecimiento fue del 9,5% (1.799.778 m2), la cual contrarrestó el mal comportamiento de los destinos no residenciales cuya contracción fue de -20,8% (445.656 m2). El informe del Dane mostró que las unidades de vi-vienda presentaron un crecimiento del

INFORME

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5,3%, explicado por la dinámica de la Vivienda de Interés Social, VIS (10,9%), registrando 10.794 soluciones; mientras que la No VIS presenta caídas del orden del 0,7%. Analizando las cifras, para el periodo enero-febrero de 2014, las unidades de vivienda presentaron un crecimiento del 1,2%, explicado por la dinámica de la VIS (10,9%), registrando

10.794 soluciones; mientras que la No VIS presenta caídas del orden del 0,7%. registrando 9.137 unidades. Y para el periodo marzo de 2013 - Febrero de 2014 se registró un crecimiento acu-mulado del 9,4% en el área licenciada. Esta dinámica estuvo jalonada por los destinos asociados a la vivienda, los cuales crecieron 9,1%, lo cual se ex-

plica principalmente por la dinámica de la VIS (36,4%) en un escenario de contracción en el licenciamiento No VIS (-1,5%). En cuanto al número de unidades licenciadas para vivienda, se registró un crecimiento doce meses del 14% derivado de la dinámica de la VIS, con un crecimiento del 34,6%. La No VIS presenta contracciones del orden del -2,1%. Asimismo, el pasado 20 de marzo el Dane informó que con un crecimiento del 15,4% en la construcción de edifi-caciones residenciales y del 9,8% en el conjunto del sector de la construcción, sumado al crecimiento del 10,2% en obras civiles, la política de vivienda y agua fue el principal jalonador de la economía colombiana durante el 2013. El crecimiento del 15,4% en edi-ficaciones residenciales durante 2013 se explicó principalmente por la cons-trucción de viviendas de interés social, VIS. Además, el 9,8% de crecimiento del sector de la construcción, durante el 2013, es la tasa más alta registrada desde el año 2007. En lo que respecta a la construcción de obras civiles (10,2%) se destaca la importante con-tribución de la ejecución de obras de acueductos y alcantarillados durante el 2013 en el país. MP

INFORME

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GUBERNAMENTAL

El Gobierno colombiano creó la Unidad Nacional de Intervención Contra la Minería Criminal (Uni-

mic) que se encargará de combatir "la sustracción, tráfico y venta ilegal" de productos mineros en el país.La Unimic trabajará en coordinación con la fuerza pública, los entes de control y los ministerios de Defensa, Interior, Ambiente y Minas y Energía para controlar la actividad minera ilegal, que afecta a la biodiversidad y a las comunidades donde se explotan estos recursos. "Las instituciones que integrarán la Unimic realizan un análi-sis jurídico para crear el nuevo paquete normativo y regulatorio que facilite combatir todos los fenómenos crimina-les de la minería", explicó el Ministerio de Defensa en un comunicado.

En marcha unidad especial contra la minería criminal

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GUBERNAMENTAL

Añadió que "por ahora, el Gobierno es-tudia qué institución dirigirá la unidad y bajo qué tipo de acto administrativo la pondría en funcionamiento".En febrero pasado, los presidentes de Colombia, Juan Manuel Santos, y de Perú, Ollanta Humala, firmaron en Cartagena un acuerdo de cooperación para hacer frente a la minería ilegal du-rante una visita oficial del mandatario peruano al país.En esa ocasión, Santos manifestó que la minería ilegal afecta a Ecuador, Colombia, Brasil y Perú, y subrayó que este último "ha tenido una política bas-tante eficaz", por lo que el país podría aprender de su experiencia.La conformación de la Unimic se hizo efectiva tras nueve meses de trabajo conjunto entre las instituciones que integran el Gobierno, "las cuales eva-luaron las políticas, procesos y proce-dimientos jurídicos existentes contra la minería criminal".Según el Gobierno, este tipo de delito ha sido utilizado por los grupos guerri-lleros y narcotraficantes para financiar sus actividades delictivas.En lo corrido del año, las autoridades colombianas se han incautado de 87 kilos de oro extraído ilegalmente y uno de platino, cuyo precio en el mercado es de 7.200 millones de pesos.En las operaciones fueron capturadas además 840 personas y fueron interve-nidas 231 minas, de las que 131 fueron suspendidas. MP

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EQUIPO

El Gobierno de la provincia de Quebec ha lanzado un ambicioso plan para reformar y modernizar su siste-ma hospitalario, con la finalidad de dar a pacientes y

trabajadores de la Sanidad un entorno más que adecuado. Para ello, ha establecido una colaboración público-privada con dos centros universitarios, con los que está construyendo los dos mayores hospitales de Canadá.Para estos dos proyectos, y otros dos hospitales más de Montreal, se están utilizando un total de catorce grúas torre Flat-Top del fabricante español Linden Comansa. Todas las grúas pertenecen al distribuidor Linden-Comansa Canada (Location Comansa), que las ha alquilado a través de su filial Alliance Formwork, elegida en los cuatro proyectos para realizar las labores de encofrado.

El Sistema Sanitario de Canadá se construye con grúas Linden Comansa

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Cuatro hospitales de Montreal, incluyendo los dos más grandes de Canadá, se construyen con grúas torre del fabricante español F

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El Nuevo CHUM

En 2011 comenzó la construcción del Super Centro Hospitalario de la Univer-sidad de Montreal (Centre hospitalier de l’Université de Montréal, conocido por las siglas CHUM), una de las dos grandes redes hospitalarias de Mon-treal. Situado en el centro urbano de Montreal, en el conocido como Quartier de la Santé (o Barrio de la Salud) por su proximidad con otros centros médicos y de investigación, el Nuevo CHUM será la construcción hospitalaria más

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grande de Canadá. Cuando se inaugure en la primavera de 2016, contará en sus 268.000 m2 con 772 habitaciones individuales, 26 unidades de hospi-talización y 39 quirófanos entre otras muchas instalaciones. Además, en 2020 se completará con una biblioteca, un anfiteatro y un edificio de adminis-tración clínica.Cuatro grúas Linden Comansa, todas ellas con capacidad de carga de hasta 18 ton, trabajan en el proyecto. Dos de ellas, la 21LC550 y la 21LC210, las treparon externamente con una jaula hi-dráulica, hasta los 151 y 140 m de altura respectivamente. Las otras dos grúas, la 21LC290 y la 21LC210, usaron el sistema de trepado interno de Linden Comansa, nunca visto en Norteamérica hasta el momento. "Las dos grúas han sido trepadas desde la altura inicial de 69,3 m hasta lograr una altura final de 137 m. Ha sido la primera vez que usamos este sistema de trepado interno y estoy impresionado. Las operaciones de trepa-do han ido muy bien y han sido fáciles, por lo que el tiempo de aprendizaje ha sido corto", dice Carl DiChiara, Director del proyecto para Alliance Formwork.Según Simon Drolet, ingeniero de grúas torre para Linden-Comansa Canada (Location Comansa), "el proyecto del Nuevo Chum es todo un desafío debido a la altura de la construcción. Hemos tenido que trepar cada una de las cuatro grúas hasta cinco veces para alcanzar las alturas finales. La estraté-gica ubicación de la 21LC550 en la obra ha supuesto una gran ventaja para el montaje y el futuro desmontaje de las otras tres grúas. El uso de la 21LC550 para estas labores supone un importan-te ahorro en grúas auxiliares y ayuda a minimizar el cierre de las calles que rodean el edificio".

El Hospital infantil Sainte-Justine

La Universidad de Montreal también está construyendo en el Hospital infan-til Sainte-Justine de la ciudad un nuevo edificio de 7 plantas que albergará un nuevo centro de investigación y nuevas instalaciones para cuidados intensivos, 14 salas de cirugía, una unidad de neonatos, etc.Actualmente trabajan en su construc-

ción una grúa torre 21LC400 y una 21LC290, aunque hasta hace poco eran tres grúas Linden Comansa. Una 21LC210 ha sido desmontada reciente-mente por la 21LC400, que también se usó para el montaje de la 21LC290. La labor principal de las grúas, todas ellas con carga máxima de 18 toneladas, es la de elevar las piezas de encofrado y ayudar en las labores de hormigonado.Según Simon Houle, Director de Gestión

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de Proyectos para Alliance Formwork, "el uso de grúas torre de diseño Flat-Top ha permitido limitar la altura total de todas las grúas, lo que ha incrementa-do la seguridad de todo el proyecto al facilitar a los operadores de las grúas una mejor visibilidad de la obra, y ha ahorrado una gran cantidad de dinero en labores de montaje y desmontaje".

Glen Campus

El Centro Hospitalario de la Universi-dad McGill (McGill University Health Centre, o MUHC) es la otra gran red hospitalaria de la ciudad, y desde 2010 está llevando a cabo un proyecto de remodelación de sus instalaciones de más de 2.355 millones de dólares canadienses. Entre todas las actuacio-nes, destaca la construcción del Glen Campus, un enorme complejo que se inaugurará en los próximos meses, y que integrará cuidados al paciente, investigación, formación y tecnología. Albergará 6 instituciones diferentes, entre las que destacan dos hospitales

infantiles, un instituto de investigación y un centro contra el cáncer.De las trece grúas usadas en la obra, cinco han sido grúas Flat-Top de Linden Comansa. Cuatro del modelo 21LC290 y una del 21LC210, todas ellas con capaci-dad de carga máxima de 18 ton y alturas autoestables de entre 46,6 y 74,1 m."Las cinco grúas torre Linden Comansa han realizado más de 500 operacio-nes de elevación al día, y sin un solo incidente", dice François Pomerleau,

Vice-Presidente Ejecutivo de Alliance Formwork. "Con las grúas Linden Comansa hemos vertido más de 70000 m3 de hormigón (concreto) y se han construido más de 275000 m3 cúbicos de estructuras con encofrado. Gracias a la fiabilidad de las grúas Linden Co-mansa, hemos completado a tiempo todas las etapas, lo cual es un éxito importante en un proyecto de estas dimensiones".

El Hospital infantil Shriners

Anexo al Glen Campus pero en un edi-ficio diferente, se construye un nuevo hospital infantil perteneciente a la red Shriners de hospitales sin ánimo de lu-cro. Estos hospitales acogen a niños con afecciones especiales (quemaduras, necesidades ortopédicas, daños en la espina dorsal, etc) y a sus familias, in-dependientemente de que los pacientes puedan costear el tratamiento.Para su construcción, Linden Comansa Canadá está usando una 21LC290 con carga máxima de 18 ton y altura de 69,8 m, y una LC5211 con carga máxima

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de 5 tonn con una altura bajo gancho de 56 m. Además, la grúa 21LC290 se utilizó para montar la LC5211.

Linden-Comansa Canada (Location Comansa)

La presencia de las grúas torre Linden Comansa en estos proyectos se debe a la empresa de alquiler Linden-Co-mansa Canada (Location Comansa), filial de Alliance Formwork, principal subcontrata de encofrado para todas estas obras. La empresa fue fundada en 2001, pero fue renombrada a Linden-Comansa Canada (Location Comansa) en 2003 cuando forjó su alianza con Linden Comansa gracias al distribui-dor oficial en Norteamérica, Linden Comansa America.La empresa cuenta con un amplio y completo parque de alquiler de grúas torre Linden Comansa y ofrece servicio integral (alquiler, montaje y desmontaje, apoyo técnico, ingeniería, etc.) funda-mentalmente en el área de Quebec, aunque sus grúas han viajado práctica-mente de costa a costa, desde Edmonton (Alberta) a Halifax (Nueva Escocia).

Al equipo de montadores de Linden-Comansa Canada (Location Coman-sa) les gusta mucho la facilidad de montaje y desmontaje de las grúas Linden Comansa, ya que les permite realizar su trabajo de una forma segura y cumpliendo unos tiempos de trabajo muy justos.Esta facilidad de montaje, el diseño

modular y la capacidad de resistencia de las grúas Linden Comansa, en un país en el que las temperaturas pue-den variar de los 35 grados en verano a los 35 bajo cero en invierno, fueron algunas de las ventajas que animaron a Linden-Comansa Canada (Location Comansa) a decidirse por las grúas torre Linden Comansa.

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Una grúa Comansa Jie en lapiscina

El lujoso hotel "The Royal Garden" de Hong Kong está situado en Kowloon, un distrito urbano y moderno con una de las mayores

densidades de población del mundo. Este hotel de 5 estrellas es un remanso de paz en un entorno lleno de vida, con calles estrechas repletas de gente y tráfico. Precisamente este entorno es el que suponía un gran reto para la empresa Teamfield Building Contractors Limited, encargada de las labores de ampliación del hotel, que pasará de las 12 plantas actuales a 15 para finales de año. Por necesidades de la obra, era preciso contar con una grúa torre en la azotea, pero la altura del edificio y las estrechas calles que rodean el hotel suponían un impedimento para poder montarla. En este punto, la labor del distribuidor oficial de Linden

Comansa en Hong Kong, Proficiency Equipment Limited, fue fundamental para poder avanzar en la dirección más adecuada. Proficiency Equipment trabajó codo con codo con Teamfield para comprender sus necesidades, valorar las dificultades del entorno e idear la solución a todos los problemas. Por un lado, Proficiency Equipment suministró a Teamfield una grúa 10CJ140 de Comansa Jie, filial china de Linden Comansa. Su modularidad y el peso ligero de sus tramos y componentes aseguraban un montaje rápido y sencillo, y por sus características técnicas (8 toneladas de carga máxima), resultaba la grúa ideal para el trabajo en la azotea del hotel "Royal Garden", que se mantendrá abierto durante todo el

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proceso de construcción. Y por otro lado, su experiencia en trabajos de elevación permitió a Proficiency Equipment idear un sistema de montaje de la grúa que no fuera económicamente inviable y que pudiera seguir una secuencia planificada al milímetro, ya que debido a problemas con el ruido y con el tráfico, sólo podían trabajar de lunes a viernes de 10 de la mañana a 4 de la tarde. Para el montaje de la grúa torre, primero se montaron en la azotea dos grúas derrick de 1 y 5 toneladas de carga máxima respectivamente. Estas dos grúas sirvieron para elevar por el lateral del edificio los componentes de una grúa abatible para azoteas de 16

toneladas, que una vez ensamblada sirvió para montar la grúa 10CJ140 de Comansa Jie. La grúa torre debía situarse sobre la azotea, sin realizar ninguna perforación que dañara la estructura del edificios. Por eso se colocó, en el interior de la piscina de la azotea, una base en cruz de 6 metros, salvando un desnivel en el interior de la piscina de 1,27 metros gracias a unas piezas de apoyo y nivelando la base mediante las pirámides ajustables en altura. Después se montaron unos tramos de torre, se ensambló una jaula hidráulica de telescopaje y se montaron los diferentes tramos de la parte giratoria. Para todas estas

labores, desde el montaje de la primera derrick hasta el de la Comansa Jie 10CJ140 sólo se tardaron 28 días, cumpliendo así los plazos de ejecución fijados durante la planificación. Según Paul Hung, Director de Operaciones y Marketing de Proficiency Equipment, este montaje ha traído consigo interesantes enseñanzas: "Que todas las partes interesadas trabajáramos en equipo ha sido fundamental para dar con la mejor solución. Además, hemos tenido que negociar con las autoridades y gestionar muy bien los tiempos de una planificación muy ajustada. Ha sido una experiencia un poco estresante pero muy satisfactoria para todos".

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La oferta de vehículos utilitarios de Ford Motor Colombia amplía su ra-

dio de acción con la incorporación a su portafolio de la nueva Ranger en ver-sión XL, una robusta y moderna pickup que gracias a sus atributos de fortaleza y eficiencia reconocidos en más de 180 mercados alrededor del mundo, junto a una nueva configuración, se perfila co-mo la mejor opción de su categoría a la medida de más consumidores, espe-cialmente en el ámbito flotillero.La nueva Ranger XL, concebida para el trabajo pesado sin concesiones, cuen-ta con carrocería doble cabina, trac-ción 4x4 y motor Puma diésel de últi-ma generación, de 2.2L de desplaza-miento y 4 cilindros en línea, capaz de producir 123HP con un magnífico tor-que de 330Nm. Su poderoso tren mo-triz lo completa una nueva caja manual de 6 marchas y un sistema de transfe-

rencia 4x4 ESOF (Electronic Shift On the Fly), que le permite conectar la doble trac-ción sin detenerse y a velocidades de has-ta 120km/h.Su funcionalidad y versatilidad apuntan a los clientes flotilleros más exigentes, por eso ostenta la mejor capacidad de carga de 1.142kg en el segmento de pick ups 4x4, un generoso volumen en el platón de 1.23m3 gracias a que las paredes de esta área de carga ofrecen una altura de 511mm, una capacidad de vadeo de 80cm, y una dis-tancia entre ejes de 3.2m, que le permite ofrecer una cabina más amplia y especial-mente cómoda para los pasajeros que via-jan en la banca trasera. Entre sus atributos de seguridad cuenta con dos airbags para piloto y copiloto, fre-nos ABS con discos ventilados delanteros, asistencia para el frenado de emergencia (EBA), luz de frenado de emergencia (EBL) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), mientras que en su equipa-miento interior ofrece pantalla multifunción de 4.2”, aire acondicionado manual y tapi-cería en tela de alta resistencia.

Con la fortaleza, capacidad y calidad requeridas en una camioneta de tra-bajo, cualidades que además superan ampliamente la media disponible en el mercado, la nueva Ranger XL se pro-duce en la planta de Ford en Argenti-na (Pacheco), para colmar las expec-tativas de los clientes cuyo trabajo les exige ir más allá. “Desde la construcción de la prime-ra pick up en 1917, Ford se ha mante-nido a la vanguardia en la creación de vehículos de trabajo a la medida de los consumidores. Es un orgullo para Ford Motor de Colombia seguir enriquecien-do su portafolio de pick ups con pro-ductos que los consumidores desean y valoran. Las pick ups son un segmento muy importante para la marca y con la llegada de la nueva Ranger XL ratifica-mos que nuestra oferta de productos es completa, diferenciada y competiti-va”. destacó Carlos Rodríguez, Geren-te de Marca de Ford Motor Colombia.

Nueva Ranger XL: La socia del trabajo duroSe complementa la gama Ranger con la nueva ver-sión XL

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PORTAFOLIO

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CONCESIÓN

OHL compite actualmente por proyectos de construcción y explotación de autopistas en

Colombia y Perú que suman un pre-supuesto total de casi 7.000 millones de euros, según datos oficiales de la compañía que recoge Europa Press.En caso de lograr alguno de estos con-tratos, el grupo que controla y preside Juan Miguel Villar Mir extendería a Colombia el negocio concesional que ya tiene directamente en otros países latinoamericanos, como Perú y México, e indirectamente, a través de su partici-pada Abertis, en Brasil y Chile.

OHL compite por proyectos de autopistas de Colombia y Perú

En concreto, el grupo OHL está preca-lificado, esto es, ha sido seleccionado por el Gobierno colombiano para que presente oferta por un total de doce autopistas.Estas nuevas vías de pago forman parte del plan de construcción de autopistas que Colombia puso recientemente en marcha.Los doce proyectos de autopistas de Colombia a los que opta OHL suman un presupuesto total de 6.590 millones de euros. Entre ellos, figura el contrato de mejora de la vía entre Villavicencio y Yopal, una de las principales cone-

xiones con Venezuela. Se trata de un trazado de 360 kilómetros de longitud, presupuestado en unos 1.000 millones de euros.OHL también concurre al contrato licita-do por Colombia para duplicar y mejo-rar la carretera que enlaza la localidad de Pasto con la frontera con Ecuador, de 80 kilómetros de longitud, por un importe de 800 millones de euros.Además, el grupo constructor contro-lado por Villar Mir ha sido también precalificado en Perú para concursar por una autopista del país.Se trata de las obras de mejora del se-

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gundo tramo de la vía Longitudinal de la Sierra, situado en las regiones de la La Libertad y Cajamarca. La vía tendrá una longitud de 875 kilómetros y requerirá una inversión estimada de 370 millones de euros.Con la eventual consecución de alguno de estos proyectos concesionales, OHL reforzará esta división de negocio, que hasta septiembre de 2013 generó el 76% del beneficio bruto de explotación (Ebitda) de la compañía, además de dar un paso más en su internacionalización. El grupo ya logró en 2012 del exterior el 66,8% de su facturación y el 81,7% de su Ebitda.

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Powerscreen saca al mercado la precribadora

Powertrak 750 en Hillheadalimentación de la rejilla vibratoria de 4,4 m (14' 6"), la máquina se puede alimentar fácilmente con una excavadora, una pala cargadora o una cuchara. Todo esto, junto con su diseño compacto y elegante y la facilidad de movimiento, hace que la criba Powertrak 750 sea la mejor elección para los contratistas, operadores de cantera y clientes de las aplicaciones de reciclaje. Visite el stand L10, en la Feria Hillhead en Buxton, Inglaterra, para

obtener información de primera mano sobre los

productos Powerscreen® y para conocer a los miembros de sus equipos de ventas y atención al cl iente, así como a los representantes de los distribuidores de Powerscreen procedentes del Reino Unido e Irlanda: Blue Group, DUO, Powerscreen Midlands y Powerscreen Ireland.

Powerscreen, uno de los principales proveedores del mundo de equipos móviles de trituración y cribado, sacará

al mercado la nueva Powerscreen® Powertrak 750 en el stand L10 de la Feria Hillhead en Buxton, Reino Unido, que se celebrará entre el 24 y el 26 de junio de 2014. La criba Powertrak

750 es una máquina precribadora multifuncional, de diseño

robusto y orientada a precribado

p a r a

s e r v i c i o p e s a d o e n apl icac iones q ue i n c l u ye n ro c a d e vo ladura , te r reno d e re c u b r i m i e n to y r e s i d u o s d e construcción y demolición. La enérgica acción de cribado es también adecuada para aplicaciones de cribado fino con materiales como la piedra triturada y el suelo vegetal. Incorpora un motor Deutz D914 de serie, pero también se puede suministrar con un motor de bajo consumo Caterpillar C3.4 que cumple la normativa Stage IV Final. Con un ancho de entrada de MP

NOVEDADES

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INFRAESTRUCTURA MARÍTIMA

Cuatro nuevas compuertas, del total de 16 que requieren las nuevas esclusas del Canal

de Panamá, han llegado al país centroamericano después de una travesía de casi 30 días que se inició a mediados de mayo pasado en el puerto de Trieste, Italia.

ACP recibe segundo embarque de cuatro compuertas

Las compuertas, que se han entregado ocho meses después de lo previsto originalmente, se suman a las cuatro primeras que llegaron a Panamá en agosto pasado procedentes de Italia, donde las fabrica la empresa Cimolai, y han sido recibidas en un acto informal por el jefe de la Autoridad del Canal

de Panamá (ACP), Jorge Quijano, y gerentes del Grupo Unidos por el Canal (GUPC)."Este es un hito importante porque completa la mitad de las 16 compuertas que se usarán en las nuevas esclusas", ha dicho Quijano.El GUPC está liderado por la constructora

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española Sacyr y es el encargado del proyecto de la construcción de las nuevas esclusas, iniciado en 2009 por 3.118 millones de dólares y que ha avanzado hasta ahora un 69%, según datos oficiales facilitados este martes.Mientras el proyecto global de la ampliación de la vía interoceánica, por valor de 5.250 millones de dólares, lleva un avance del 75%, según datos de la ACP."El porcentaje en los trabajos de ampliación en su totalidad están en un 75%, pero este valor aumenta con la

llegada de este grupo de compuertas", ha dicho Quijano a los periodistas tras la llegada del segundo grupo de compuertas al sector de Davis en Colón, a unos 80 kilómetros al noreste de la capital panameña.

Las esclusas estarán funcionando comercialmente en enero de 2016

Quijano ha añadido que se prevé que las nuevas esclusas, tanto en el sector Atlántico como en el Pacífico, estén funcionando comercialmente en enero

de 2016, por lo que tanto el consorcio GUPC como la ACP están trabajando para ello."Eso es a lo que tanto el el los (GUPC) como nosotros nos hemos comprometido, puede que quede algo de las obras por terminar, pero las esclusas deben estar funcionando y nosotros debemos estar pasando buques a través de ella en esa fecha", ha precisado.En ese sentido, ha sostenido que es muy probable que las esclusas del sector Atlántico estén un "poquito antes", lo

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que les permitiría a los pilotos de la ACP conducir buques pospanamax hasta las propias esclusas como parte de su adiestramiento.Quijano ha explicado que los pilotos hasta ahora solo han conducido este

tipo de embarcación hacia los canales de acceso y a los puertos, pero no han culminado en la práctica su capacitación porque la ampliación no está culminada.

Las del Pacífico son 9 metros más altas que las del Atlántico

Por su parte, el director del Proyecto de Esclusa del sector Atlántico de la ACP, José E. Reyes, ha comentado a Efe que en este segundo embarque llegaron las dos primeras compuertas de las ocho que se instalarán en el sector Pacífico, y otras dos que se utilizarán en el Atlántico. Las primeras cuatro compuertas traídas en agosto pasado serán utilizadas en Colón.Reyes ha explicado que las estructuras de acero que se utilizarán en el Pacífico


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MP

son más altas -unos nueve metros aproximadamente- de las que se utilizarán en el Atlántico, porque será necesario contrarrestar el efecto de la gran oscilación de las mareas en ese sector, algo que no ocurrirá con las aguas del Lago Gatún en el lado colonense.Ha dicho que tras la paralización de los trabajos en febrero pasado todos se han propuesto a cumplir metas a corto, mediano y largo plazo, con la idea de ir "adelantándolas lo más posible" a las expectativas cronológicas.En esa línea, Reyes ha destacado que el proyecto de ampliación cubre cuatro

aspectos importantes: excavación, obra civil, trabajos electromecánicos y la integración de todos los controles a un sistema computerizado, los cuales están avanzados de manera muy significativa.

Ha indicado que las excavaciones están en un 99%, mientras las obras civiles en un 90%, quedando por cubrir a mediados de 2015 los trabajos electromecánicos con las primeras pruebas de agua en las esclusas, y a finales de ese mismo año iniciar el trabajo computerizado con el tránsito de las embarcaciones.

La entrega de las compuertas, clave para el acuerdo con la ACP

La reprogramación de la llegada de las compuertas para que las 16 estén en Panamá a más tardar en febrero de 2015 fue una de las condiciones que presentó la ACP para alcanzar en marzo pasado el acuerdo con el GUPC que puso fin a un conflicto contractual entre las partes.La cr is is , q ue incluyó la to tal paralización de la construcción de las esclusas durante 16 días en febrero pasado, retrasó hasta diciembre de 2015 el final del proyecto, previsto en principio para octubre próximo, y significó pérdidas para el Canal calculadas en 300 millones de dólares, según ha dicho Quijano.El conflicto se inició por la reclamación del contratista de sobrecostes superiores a los 1.600 millones de dólares, que la ACP no reconoce, aunque en marzo pasado aceptó adelantar 100 millones de dólares para el reinicio de los trabajos como parte de un acuerdo que, en total, involucra hasta 600 millones de dólares tanto en adelantos como nueva financiación por cuenta del GUPC.Por el Canal de Panamá pasa casi el 6% del comercio mundial, y la ampliación permitirá el paso de buques con hasta 12.600 contenedores, casi el triple de lo actual.


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NEGOCIOS

El informe de la Comisión Econó-mica para América Latina y el Caribe (CEPAL) sobre La inver-

sión Extranjera Directa observó grandes ventajas para Chile si sigue la línea de la Energía Solar y destacó que en este momento las propuestas de proyectos suman un total de 9,9 GW de capacidad.Si bien solo algunos están en construc-ción, un crecimiento podría beneficiar la balanza comercial.“Se trata de una cifra significativa en comparación con una capacidad insta-lada total de 18,3 GW en 2012”, informó la CEPAL, si bien solo algunos están en construcción.Entre éstos, el 5 de junio fue inaugurado en el desierto de Atacama el parque solar fotovoltaico más grande de Latino-

Energía solar en Chileatrae inversión extranjera

américa y uno de las más importantes del mundo, por la empresa Sun Edison: la planta “Amanecer Solar CAP”, a 37 kilómetros de la ciudad de Copiapó.“El desierto de Atacama en Chile recibe los mayores niveles de radiación solar del mundo. También es una zona en la que las compañías mineras necesitan grandes cantidades de electricidad para utilizar sus equipos”, destacó el documento escrito por Álvaro Calderón, Olaf de Groot, Miguel Pérez Ludeña y Sofía Rojo.“Si esta ventaja diese lugar a una reduc-ción de la dependencia del petróleo y el gas importados, la balanza comercial del país se beneficiaría”, aseguraron los autores, que a su vez trabajaron bajo la coordinación de Giovanni Stumpo.

Con un notable aumento de utilización de la energía solar, se espera que Chile pueda alcanzar para el año 2015 la meta de “un 20 por ciento de la elec-tricidad de fuentes renovables, excep-tuando la energía hidroeléctrica a gran escala”. Hoy las energías renovables del país ocupan sólo un 7,07 por ciento de la producción eléctrica total, de las cuales 2,5 por ciento es energía solar.En las fuentes renovables están inclui-das las de energía geotérmica, cuyos mayores objeciones son la contamina-ción. Está además la energía hidroeléc-trica, reclamada por los chilenos por los problemas ambientales, las energías eólicas y la energía solar.España y Estados Unidos son países protagonistas con experiencia en ener-

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NEGOCIOS

gía solar que están ayudando a Chile a aumentar su capacidad.En Chile el precio de la electricidad es significativamente superior al de otros países (0,25 dólares por kWh, en contraste con un precio de 0,10 dólares por kWh en los Estados Unidos). “Los inversionistas internacionales y na-cionales han llegado a la conclusión lógica de que Chile podría ser el lugar más apropiado del mundo para la ope-ración de centrales de energía solar”, sostiene la CEPAL.A su vez agrega que “resulta intere-sante que parte de la capacidad de generación de energía solar no se esté creando para vender electricidad a la red, sino directamente a las compañías mineras”.

Empresas de energía solar en Chile

Todas las centrales solares en construc-ción en Chile están situadas en el norte en zonas desérticas y asoleadas, cerca de sus clientes, las compañías mineras.“Chile es el primer país de América Latina que ha logrado la paridad de red, una situación en la que la energía solar fotovoltaica no subvencionada es competitiva con la energía procedente de las fuentes tradicionales. En este sentido, Chile se ha beneficiado mucho de la tendencia mundial a la disminu-ción del precio de las células solares, que supone que el costo nivelado de la energía es de solamente 60 dólares por MWh”, indicó el estudio de la CEPALA diferencia de las termosolares, los

nuevos proyectos de energía solar “se desarrollan fundamentalmente sin necesidad de subvenciones, aunque el gobierno y las organizaciones inter-nacionales para el desarrollo propor-cionan créditos”, agregó el documento.La empresa Sun Edison tiene dos cen-trales solares que empezaron a funcio-nar a comienzos de 2014 y se espera que su capacidad total a finales del año llegue aproximadamente a los 600 MW.La recién inaugurada la planta “Ama-necer Solar CAP”, fue desarrollado, construido e interconectado por la empresa SunEdison, bajo un acuerdo de compra de energía con Grupo CAP, el principal productor de minerales de hierro y pellets en la costa americana del Pacífico, el mayor productor side-rúrgico en Chile y el más importante procesador de acero del Cono Sur.La planta está ubicada en el desierto de Atacama, tiene una potencia instalada de 100 MW y capacidad suficiente para abastecer el equivalente al 15% de la demanda energética del grupo minero.La central San Andrés de Sun Edison está ubicada en la Región de Atacama y cuenta con una potencia instalada de 50,7MW. Está conectada al Sistema Interconectado Central (SIC) siendo la totalidad de su produccioón comercia-lizada en el mercado spot.Según Sun Edison se demuestra así “la ventaja competitiva de la energía solar fotovoltaica, sobre otras fuentes tradicionales de energía. De esta ma-nera San Andrés se posiciona como la planta solar fotovoltaica más grande de América Latina y del mundo que opera con este modelo de negocio”.Esta planta recibió créditos de la Corpo-ración Financiera Internacional y de la Corporación de Inversiones Privadas en el Extranjero, según la CEPAL.

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ARQUITECTURA

MP

El proyecto Abengoa utiliza por su parte la tecnología termosolar. Se ubicará en la comuna María Elena, en la región de Antofagasta, situada al norte del país.El proyecto de Abengoa ganó el con-curso internacional organizado por el Ministerio de Energía de Chile y Corfo para apoyar la construcción de la pri-mera planta de Concentración Solar de Potencia de América Latina. Dentro de este concurso el proyecto recibirá subsidios directos del Gobierno de Chile y de la Unión Europea, así como préstamos del Banco Interamericano de Desarrollo, KFW Kreditanstalt für Wiederaufbau, Clean Technology Fund y Canadian Fund.La compañía describe que se trata de una tecnología termosolar de torre con un conjunto de espejos (heliostatos) que siguen al sol en dos ejes, concen-trando la radiación solar en un receptor situado en la parte superior de la torre. Es en el receptor donde se transfiere el calor a las sales fundidas. En un intercambiador de calor, las sales trans-fieren su calor a una corriente de agua para generar vapor sobrecalentado y recalentado, que alimenta una turbina

capaz de producir en torno a 110 MW.Según el estudio de la CEPAL, tanto el proyecto Abengoa, como un proyecto del Grupo Ibereólica que también tiene los ojos en Chile “consideran que la energía termosolar merecerá la pena, a pesar de que requiere un desembolso de capital significativamente mayor”.La central Solarpack es otro de los proyectos y se trata de una planta que será usada exclusivamente por la mi-nera Collahuasi. Las plantas solares de Pozo Almonte y Calama Solar 3, de la compañía multinacional española que desarrolla y construye parques de generación solar fotovoltaicatienen, tiene una capacidad total de 26,5 MWp.“El proyecto de Pozo Almonte en Chile fue finalista en el concurso Premios Infraestructura 360º organizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Universidad de Harvard”, destaca Solarpack en su Web.Solarpack, una compañía multinacio-nal española que desarrolla y construye parques de generación solar fotovoltai-ca, firmó en 2013 contratos de financia-ción de los proyectos de Pozo Almonte y Calama Solar 3 en Chile con el Banco

Interamericano de Desarrollo (“BID”), de manera directa y a través del Fondo Climático Canadiense para el Sector Privado de las Américas, gestionado por el BID, y la entidad financiera francesa para el sector privado PROPARCO. El importe total de la operación supera los 65 millones de dólares “Esta operación consolida nuestro liderazgo en el mer-cado chileno, y por extensión, en toda Sudamérica, comentó Pablo Burgos, Consejero Delegado de Solarpack .La dependencia exclusiva de la mi-nería también, sin entrar al sistema interconectado, puede suponer un riesgo para las compañías. La CEPAL advirtió que “la empresa suiza Etrion recientemente suspendió la construc-ción de una central de 8,8 MW que iba a suministrar energía a una mina de yodo propiedad de Atacama Minerals Chile S.C.M. La central se planificó cuando los precios del yodo aumentaron brus-camente, después del desastre nuclear de Fukushima, pero cuando las nuevas minas del norte de Chile comenzaron la producción, los precios del yodo cayeron tanto que la inversión ya no resultaba rentable”.

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36 MEDIO AMBIENTE

Los nuevos estadios deportivos están cada vez más orientándose hacia la máxima eficiencia ener-

gética y para este fin han adoptando la tecnología solar y eólica a modo de hacer de la energía renovable un valor agregado a sus edificaciones.Aquí los 10 estadios más eficientes del mundo en materia energética:

1. Lincoln Financial Field, Estados Unidos

Con 11.000 paneles solares fijos y 14 micro turbinas eólicas que producen más de 3 MW de potencia renovable en total, el Lincoln Financial Field, sede de los Philadelphia Eagles de la NFL, es actualmente el estadio deportivo con la mayor capacidad instalada en energía renovable del mundo.El estadio está equipado con paneles solares instalados por NRG Solar a través de las áreas de aparcamientos, secciones del techo del estadio y otras zonas de las instalaciones deportivas para producir energía 100% limpia, equivalente a seis veces la electricidad consumida en un partido de fútbol de los Philadelphia Eagles. Además, estos paneles solares también se comple-mentan con un grupo de aerogenera-dores instalados en los lados norte y sur de la azotea del estadio.

Energías renovables

Los 10 estadios más eficientes del mundo

2. Pocono Raceway de la NASCAR, Estados Unidos

Los 4 kilómetros del Pocono Raceway ubicado en Long Pond, Pensilvania, sede de los eventos de verano de la NAS-CAR Sprint Cup Series, es alimentado por un parque solar de 3 MW adyacente a las instalaciones deportivas. Además, la energía generada por las instalacio-nes también provee electricidad a la red

1. Lincoln Financial Field, Estados Unidos

de suministro local para 1.000 hogares en las proximidades.El parque solar, formado aproxima-damente por 40.000 módulos fotovol-taicos repartidos en 10 hectáreas, fue desarrollado por enXco, permitiendo compensar 3.100 toneladas de dióxido de carbono por año. Se espera que la producción neta de las instalaciones supere los 72 millones de kWh en los próximos 20 años.


37MEDIO AMBIENTE

3. Estadio Mané Garrincha, Brasil

El nuevo estadio de fútbol Mané Ga-rrincha con una capacidad de 70.000 espectadores, cuenta con un sistema so-

2. Pocono Raceway de la NASCAR, Estados Unidos

3. Estadio Mané Garrincha, Brasil

lar fotovoltaico de 2,5 MW instalado en el perímetro del techo del estadio. Otras características destacadas en eficiencia de las instalaciones deportivas, que fueron construidas con una inversión

de 300 millones de euros, incluyen un sistema de recogida de aguas pluviales para su reutilización, así como un siste-ma de iluminación por LED.El estadio de fútbol, que sustituyó al antiguo Estadio Mané Garrincha de Brasilia, fue inaugurado en mayo de 2013 y será el anfitrión de una serie de partidos durante la Copa Mundial de la FIFA 2014, así como la sede de varios eventos durante los Juegos Olímpicos de Rio 2016.

4. FedExField, Estados Unidos

El FedExField también conocido como el Estadio de los Redskins, ubicado en el Condado de Prince George en Ma-ryland, es alimentado por un sistema de energía solar fotovoltaica con una capacidad de generación de 2 MW. El estadio es el hogar del equipo de fút-bol americano Washington Redskins, siendo la mayor instalación de la Liga Nacional de Fútbol Americano (NFL) en Estados Unidos, con una capacidad para 85.000 espectadores.El estadio de los Redskins fue inaugu-rado en 1997 y renovado en el 2012 con la instalación de más de 8.000 paneles solares, situándose 7.600 paneles en las zonas de aparcamientos y los restantes 400 paneles sobre la estructura de la rampa del estadio. Como resultado, puede llegar a producir más de dos veces y media la potencia consumida durante los partidos de la temporada regular, reduciendo las emisiones de carbono en 1.780 toneladas.

5. Gillette Stadium, Estados Unidos

El Gillette Stadium situado en Foxbo-rough, Massachusetts, cuenta con una

4. FedExField, Estados Unidos


38 MEDIO AMBIENTE

instalación solar de 1,5 MW propor-cionando energía limpia tanto para el estadio como para el centro comercial cercano conocido como Patriot Place. La instalación deportiva, perteneciente al equipo de fútbol americano New England Patriots, ya producía 525 kWh de electricidad a partir de su sistema de energía fotovoltaica antes de que NRG Solar añadieran 1 MW más.El nuevo sistema compuesto por pa-neles solares estándar y translúcidos cubre los pasillos exteriores y la azotea de la Patriot Place, ayudando a satis-facer aproximadamente el 60% de las necesidades de energía, mientras que compensa unas 800 toneladas de emi-siones de carbono. Asimismo, las insta-

laciones también cuentan con un techo reflectante, con pinturas y selladores de compuesto orgánico de baja volatilidad (COV), luces de bajo consumo y equi-pos calificados de Energy Star.

6. Estadio Mineirão, Brasil

El Estadio Mineirão ubicado en la ciu-dad sudoriental de Belo Horizonte, es el primer estadio de fútbol en Brasil en ser equipado con un techo de energía solar de una capacidad de 1,4 MW, operativos desde mayo de 2013 con vistas a la Copa Mundial de la FIFA 2014. El Mineirão fue inaugurado por primera vez en 1965 y sometido a pro-fundas reformas para poder acogerse

a las normas de la FIFA, teniendo ac-tualmente una capacidad para 62.170 espectadores.El nuevo sistema solar de 12,5 millones de euros, proporciona la energía pro-ducida a la red eléctrica local en vez de directamente al estadio, generando suficiente energía como para satisfacer las necesidades de aproximadamente 900 hogares por año.

7. Estadio Itaipava Arena Pernambuco, Brasil

El Estadio Itaipava Arena Pernambuco de Brasil será la sede de al menos cinco partidos de fútbol de la Copa Mundial de la FIFA 2014, alimentado por una

5. Gillette Stadium, Estados Unidos 6. Estadio Mineirão, Brasil

7. Estadio Itaipava Arena Pernambuco, Brasil 8. Estadio Nacional de Kaohsiung, Taiwán


39MEDIO AMBIENTE

instalación solar de 1 MW que cubre 15.000 metros cuadrados en un área próxima al suburbio de Recife de Sau Lourenco de Mata.La instalación solar está compuesta por 3.650 paneles de alta eficiencia mo-nocristalinos suministrados por Yingli Solar. La energía generada será utiliza-da directamente para el estadio hasta la finalización de la Copa del Mundo, proporcionando el 30% de las necesi-dades energéticas de las instalaciones deportivas. Cuando el estadio no esté en uso, la energía generada será volcada a la red eléctrica local a través del programa de balance neto de energía, generando anualmente más de 1.500 MWh de electricidad, el equivalente al consumo anual de aproximadamente 6.000 personas.

8. Estadio Nacional de Kaohsiung, Taiwán

El Estadio Nacional de Kaohsiung en Taiwán, construido para los Juegos Mundiales de 2009 y que pronto será sede de los Juegos Asiáticos de 2014, es el primer estadio del mundo en depender únicamente de energía so-

lar. Las instalaciones deportivas, con forma en semi-espiral como un dra-gón, tiene una capacidad para 55.000 espectadores.El estadio está equipado con un sis-tema solar de 1 MW formado por 279 inversores de 3,6 kW Delta y 8.844 módulos solares que cubren una su-perficie de 14.155 metros cuadrados en su techo. El sistema, diseñado, cons-truido e integrado por Delta Electronics, genera más energía que la necesaria para alimentar las 3.300 luces del estadio y las dos pantallas gigantes de televisión.

9. Thyagaraj Sports Complex, India

El Thyagaraj Sports Complex ubicado en la capital de la India, Nueva Delhi, y sede de los Juegos de la Common-wealth 2010, dispone de un sistema solar fotovoltaico en su techo de 1 MW compuesto por células solares mono-cristalinas suministradas por Suniva, una empresa estadounidense con sede en Atlanta.La instalación consta de 3.460 módulos fotovoltaicos, que generan 1,4 millones de kilovatios/hora de electricidad al

año para alimentar el estadio de 20.000 metros cuadrados, siendo volcado el excedente de energía producida a la red eléctrica local. El estadio también cuenta con una turbina de gas de 2,5 MW como parte de un sistema de co-generación que emplea los gases de escape para accionar una máquina de absorción de vapor utilizada para el aire acondicionado del estadio.

10. Estadio Marcantonio Bentegodi, Italia

El Estadio Marcantonio Bentegodi ubi-cado en Verona, Italia, fue remodelado con la puesta en marcha de una insta-lación solar fotovoltaica de 1 MW sobre su cúpula en 2009.La instalación fotovoltaica se compone de 13.321 módulos de capa fina de te-lururo de cadmio (CdTe) fijos mediante un sistema de montaje de aluminio, haciendo que la cúpula del estadio sea la mayor instalación de su tipo en Italia ayudando a compensar 550 toneladas de emisiones de dióxido de carbono al año. Además, el sistema también inclu-ye 141 inversores SMC 7000HV.

9. Thyagaraj Sports Complex, India 10. Estadio Marcantonio Bentegodi, Italia

MP

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40 SEGURIDAD INDUSTRIAL

En nuestro artículo del mes de abril de 2014, llevamos a nues-tros queridos lectores la primera

parte de las soluciones simples para aquellos trabajos que se realizan a nivel de piso en posición ya sea de agachado, encorvado, arrodillado, acu-clillado. De esta manera en la presente edición, les contamos sobre las solu-ciones simples para los trabajos que se realizan por encima de la cabeza.Con el fin de contextualizar, recordemos la definición de ergonomía como, la uti-lización de herramientas que permitan adelantar un trabajo con mayor facili-dad, rapidez, efectividad y seguridad. Dentro de las lesiones y trastornos pro-ducidos por las actividades realizadas por encima de la cabeza, tenemos:

Lesión en hombro

Los dolores y las lesiones de los hom-bros generalmente son el resultado de usarlos excesivamente. Si mantiene el brazo levantado por encima del hombro (o mantiene el brazo estirado) en poco tiempo el hombro le empezará a doler, se cansará muy fácilmente y será prác-ticamente imposible moverlo.Los músculos del hombro se conectan

Soluciones ergonómicas para trabajadores de la construcción

Soluciones simples - Parte II

al brazo mediante los tendones. Entre los tendones y los huesos se encuentran unas bolsas pequeñas llenas de líquido llamadas bursa, que lubrican el hombro para facilitar el movimiento. La tensión constante en el hombro puede causar que la bursa se contraiga, se hinche, se ponga rígida y se inflame (bursitis); también se puede presentar inflama-ción de los tendones (tendinitis).La rotura del manguito de los rotadores es otra lesión del hombro a causa de la tensión. El manguito de los rotadores

está constituido por un grupo de cuatro músculos y tendones que envuelven la parte frontal, trasera y superior de la articulación del hombro y que permiten que el hombro realice una variedad de movimientos.

Lesión de cuello

El cuello es una estructura compleja compuesta de siete huesos, llamados vértebras cervicales; otros son cartíla-gos, nervios, músculos y ligamentos los

41


41SEGURIDAD INDUSTRIAL

cuales sostienen los músculos. Cuando el cuello se flexiona con frecuencia hacia adelante o hacia atrás, se pue-den producir un esguince cervical o de cuello, espasmos musculares y dolores. En algunos casos se puede producir es la artritis cervical.

Beneficios para el trabajador y el empleadorlDisminución de lesiones musculares y de las articulaciones.lAumento de la productividad.lGeneración de confort al ejecutar la actividad.lDisminución de lesiones de los hom-bros, los brazos y las manos.lDisminución del choque por retrac-ción (movimiento del motor).lMenor exposición al ruido.lMenor contacto con polvo y proyec-ción de partículas.lDisminución de riesgos por la no utili-zación de escaleras y andamios.

Algunas solucionesLas labores que requieren movimientos por encima de la cabeza no pueden ser eliminadas de la actividad de la construcción, pero es posible cambiar la forma en que se realizan de tal manera que el cuerpo las pueda ejecutar más fácilmente. Hay soluciones que pueden reducir el nivel de tensión en los hombros, cuello y brazos. Además pueden disminuir la frecuencia y duración de la tensión en el cuerpo. El tipo de actividad y las condiciones del lugar de trabajo determinarán la mejor solución para su actividad. lImplementación de extensiones para taladros y pistolaslUso de elevadores o montacargas

Bursitis Rotura de los manguitos rotadores

mecánicos para levantar y colocar los materialeslUso de elevadores o montacargas mecánicos para la ubicación del tra-bajador directamente en el área de la actividad.lCapacitaciónlDefinir políticas en ergonomíalAdecuar los procesos constructivos

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Problema Solución

Vástago de extensión de broca para taladros y pistolas de tornillosEl problema: Al utilizar herramientas en actividades ubicadas por encima de la cabeza, tendrá que mantener sus brazos y su cuello en posturas fijas, forzadas y difíciles, generando tensión en cuello, hombros, espalda y brazos.Una solución: Implementar la instala-ción de extensión de vástago de brocas, taladros o pistolas de tal manera que el trabajador los pueda sostener por deba-jo del nivel de los hombros y cerca de la cintura, lo que permitirá la disminución de la tensión en las mencionadas zonas del cuerpo.Costo aproximado: Puede ser fabricado directamente por el constructor

Varas de extensión para herramientas de impactoEl problema: El uso de herramientas fijadoras de impacto con motor en áreas por encima del nivel de la cabeza puede ocasionar lesiones graves en los hombros, brazos y manos. La actividad se ejecuta con los brazos sobre el nivel

de los hombros en posturas forzadas que pueden causar dolor en los mús-culos y articulaciones. En ocasiones debe mantener estas po-siciones incómodas por mucho tiempo o repetirlas una y otra vez, causando fatiga sumado al choque por retracción transmitido desde la herramienta hasta

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Próximo cierre: Julio 15 de 2014

Por: Johana Casas PérezIngeniera CivilEspecialista en Seguridad y Prevención de Ries-gos Profesionales. Auditora Interna Trinorma. Entrenadora certificada para trabajo seguro en alturas. [email protected] MP

Problema

Solución

la mano, el brazo y el hombroLa solución: La vara de extensión, es una vara modular o de longitud fija que se instala a la herramienta de impacto, separando totalmente del contacto con el cuerpo del trabajador, el cuál para accionar la misma, únicamente deberá accionar el gatilloCosto aproximado: El costo de un en-

samblaje de vara modular está entre $600.000.oo y $800.00.

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En homenaje a la plataforma Nacional de Prevención de Caídas de OSHA, de 2-6 de junio, a seguir, Terex AWP está ofreciendo los consejos de seguridad para la operación de equipos de eleva-ción aérea."Las fatalidades causadas por caídas de altura continúan encabezando la causa de muerte de trabajadores de la construcción, lo que representa 269 de las 775 fatalidades registradas en el sector en 2012. Esas muertes podrían haberse evitado", dijo Scott Owyen, Gerente Global de Entrenamientos de Terex Aerial Work Platforms (AWP).Los consejos operacionales a seguir consisten de pasos esenciales que un operador de MEWP (Plataforma Móvil Para Trabajos de Elevación) debe tomar para reducir la probabilidad de una posible caída mortal.1) Es necesario haber recibido el entre-namiento adecuado (el entrenamiento general y también el entrenamiento práctico), como también estar fami-liarizado con la MEWP que usará. Lea todo el manual del operador y la señalización de seguridad del equipo, comprenda la función y la localización de todos los dispositivos de seguridad y los comandos antes de comenzar la operación.

Consejos de seguridad de Terex AWP para operación de equipos de elevación en campo

45



2) Antes de operar el equipo, lea siempre, entienda y siga las normas de seguridad del empleador y los re-glamentos del local de trabajo, como también todas las normas locales, estaduales o nacionales aplicables a la operación de MEWPs.3) Antes de cada turno siempre realice la inspección pre operación y las prue-bas funcionales en la MEWP. Un sensor de nivel, de alarma o de cualquier otro dispositivo de seguridad no cumplirán su propósito si estuvieren desactiva-

dos o con defecto. Si el equipo falla en cualquiera de esas pruebas, asegúrese de que eso será inmediatamente iden-tificado y el equipo retirado de servicio hasta que sea reparado por un técnico de mantenimiento calificado.4) Realice siempre la evaluación de riesgos de la construcción antes de mo-ver la MEWP hasta el local de trabajo. Busque desniveles acentuados y hoyos, inclinaciones, resbalosas o inestables, obstáculos aéreos, redes eléctricas y cualquier peligro que pueda existir.

Piense conscientemente al respecto y evite esos riesgos en todas las etapas de operación del equipo. En el manual del operador del equipo que usted esté operando existe una lista completa de los riesgos de que usted debe estar consciente.5) Al operar una pluma telescópica o articulada, use siempre la protección adecuada para caídas. El uso de equipo de seguridad debidamente ajustado, cordón apropiado o línea de vida au-torretráctil es obligatorio. La mayoría

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de los operadores no entiende la posi-bilidad de ser catapulcados de la plata-forma de una pluma. El menor temblor en la base del equipo puede equivaler a un potente y repentino chicotazo en la plataforma, pudiendo lanzar el operador al aire. Si eso ocurriera, el uso de la protección adecuada para caídas podría reducir las posibilidades de heridas graves o, aún, la muerte.6) Nunca se siente, permanezca de pie o suba en las rejillas de protección de la plataforma por ningún motivo. Las rejillas de protección de una MEWP solamente ofrecen protección para caídas del operador si siempre se mantiene firme dentro de la plataforma. Si el operador necesita alcanzar un área de trabajo aérea, q u e p re s e n te falta de espacio para permitir la apro-ximación de la reja de protección de la plataforma, recomendamos el uso de un dispositivo aprobado por el fabricante, que haya sido proyectado especialmente para ofrecer alcance adicional en espacios limitados.7) Nunca salga de la pluma elevada o de la plataforma de un ascensor tipo tijera, a no ser que haya sido entrenado adecuadamente para esto; mantén-gase siempre 100% seguro y tenga consigo la carta de aprobación del fa-bricante con las debidas orientaciones.8) Nunca baje de la plataforma mien-tras esté izada. Siempre que sea posi-ble, tenga un celular o un radio comu-nicador mientras esté en ella. Tenga siempre un plan de rescate en caso de que la MEWP no esté equipada con un sistema de descenso auxiliar o si tal

sistema presenta defec-

tos. Los planes de rescate deben incluir,

por lo menos, pasos que aseguren que otros colabora-dores sepan que usted está

operando la MEWP y que hayan sido entrenados y

estén familiarizados con la operación del equipo

a partir de los coman-do de suelo.9) Mantenga siem-

pre el piso de la plataforma libre de frag-mentos. Resi-duos, cestas,

grandes cajas de herramientas y

otros objetos pueden constituirse en se-rio riesgo de tropiezo. Es necesario sa-car cualquier cosa de la plataforma que

no sea absolutamente necesaria para su trabajo. Utilice los accesorios espe-ciales aprobados por el fabricante, tales como carritos tubulares fluorescentes o subestructuras de panel (donde sea aplicable) para elevar objetos grandes o sueltos.10) Baje siem-pre el riel cen-tral de la entra-da de la plata-forma o cierre el portón de entrada antes de operar la MEWP. El riel central o portón de entrada son parte integrante de la rejilla de pro-tección de la platafor-ma. Nunca amarre o mantenga la entrada abierta y nunca use una MEWP si el por-tón no cierra de la forma adecuada.MP

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SECO Bastón con rosca de bronce

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12957

SECO Bolsa gigante para triple prisma

12959Anuncio N°

SECO Nivel Redondo de Burbuja

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12961

SECO Giratorio de Base Nivelante

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12955

SECO PLOMADA IMANTADA

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12962

SECO Prisma de 63mm

12963Anuncio N°

MWM international 6.10t

12965Anuncio N°

Yutong ZK6107H

12966Anuncio N°

RANDON SIDER

12970Anuncio N°

CAMION T370

12971Anuncio N°

Yutong ZK6858H

12968Anuncio N°

RANDON PLATAFORMA

12969Anuncio N°



Yutong ZK6129H

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12967

49

50


Clasi�cados

Trimble LL 100

12991Anuncio N°

Trimble LL 400

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12993

Trimble LL 300

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12992

Trimble LL 500

12994Anuncio N°

JCB 4CX

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12996

JCB 1CX

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12995

JCB 3CX

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12997

JCB VMT260

12998Anuncio N°

JCB VM115

12999Anuncio N°

JCB 456ZX

13000Anuncio N°

JCB 436ZX

13001 Anuncio N°

Hangcha 25T

13009Anuncio N°

Hangcha 50T

13010Anuncio N°

DYNAPAC CA 250 D

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TCM FHG30T3

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50

Desarrollamos proyectos de construcción de vivienda, industriales e institucionales, con énfasis en la calidad de los

procesos constructivos y una gestión basada en la planificación, tiempos, costos y rendimientos.

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CONSTRUCCIÓN

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ASESORÍASDiseño- Consultoría – Interventoría – AsesoríaDesarrollamos proyectos integrales, agrupando las disciplinas requeridas de acuerdo con las necesidades del cliente:lArquitecturalIngeniería CivillIngeniería Eléctrica/Electrónica lIngeniería Mecánica lSeguridad Industrial y Salud Ocupacional lMedio Ambiente y Sostenibilidad

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revista makinaria pesada edición 27

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