RED DE EXPRESOS REGIONALES

Es un nuevo sistema que consiste en interconectar 6 líneas de trenes metropolitanos de Buenos Aires que actualmente no se vinculan entre sí, y evitar la necesidad de trasbordos para quienes tienen como destino el área central de la Ciudad o desean viajar entre los distintos municipios de la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA). A su vez, permitirá combinar con las redes de Subte, Metrobus, Combis y EcoBicis de la Ciudad.

Las líneas de trenes que hoy tienen cabecera en Retiro, Once y Constitución se extenderán a través de la construcción de 20 km nuevos de red y se vincularán entre sí con 8 nuevas estaciones subterráneas.

Es un proyecto a realizarse bajo el régimen de Participación Público-Privada (PPP), que permite su ejecución de manera rápida, eficiente y transparente.

La obra implica un proceso de construcción que comenzará en 2018 y finalizará en 2023, año en que empezará a operar la RER.

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SITUACIÓN ACTUAL

815 km de red ferroviaria

264 estaciones

8 líneas de tren desvinculadas

1,5 M de pasajeros diarios

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1,4 millones de pasajeros diarios

Eliminación de pasos a nivel

4 viaductos (3 en ejecución)

Soterramiento de la línea Sarmiento

Sistemas de frenos automáticos (ATS): línea Roca en ejecución

Electrificación: Roca (finalizado), San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Mitre (re-electrificación)

Incorporación de material rodante a medida que avancen las obras de la RER

PROGRAMA RER P

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8 estaciones subterráneas

Triplicar la cantidad pasajeros diarios: 5,1 millones

20 NUEVOS KM CONECTAN 6 LÍNEAS,

790 KM EXISTENTES Y 241 ESTACIONES

MAYOR COMODIDAD Reduciendo los trasbordos y mejorando las condiciones para realizar combinaciones con otros medios de transporte.

JERARQUIZACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO Se incentivará el cambio modal del automóvil al transporte público.

MENOR IMPACTO AMBIENTAL El cambio modal y la electrificación de las líneas permitiría una menor emisión de gases, así como reducción de ruido y congestión en las vías públicas en superficie.

AHORRO DE TIEMPO

5

BENEFICIOS DEL PROYECTO PARA LOS USUARIOS DEL TREN Y PARA LA CIUDAD

Origen Destino

Alternativas Tiempo de viaje Ahorro

Actual RER Minutos %

Claypole a Palermo

Roca + Subte C + Subte D 105 45

-60 -57%

Línea 160 185 -140 -76%

MAYOR PREVISIBILIDAD Estas nuevas conexiones posibilitan llegar a destino de manera más directa reduciendo la posibilidad de contratiempos

INVERSIONES QUE PROMUEVEN LA EQUIDAD

MAYOR SEGURIDAD Al reducir esperas, caminatas y corridas para llegar a destino.

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CONECTIVIDAD Se multiplicaran las conexiones y posibilidades de movilidad

EXPANSIÓN DE LA FRONTERA LABORAL

Intercambiador Retiro

18 nuevos km de vías

3 líneas de tren vinculadas:

Tiempo estimado de ejecución: 50 meses

11,1 km de túneles

Inversión estimada: USD 2.312 M

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RER ROCA CONEXIÓN METROPOLITANA NORTE/SUR

2 estaciones: Central Roca y Constitución subterránea

(NO INCLUYE MATERIAL RODANTE)

Roca, San Martin y Mitre

RER ROCA – PRIMERA LICITACIÓN ESTACIÓN CENTRAL ROCA Y TÚNELES BAJO AV. 9 DE JULIO

INVERSIÓN ESTIMADA USD 1.060 M

4,8 km de túneles

RER

Ro

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1 estación: Estación Central Roca

9,1 nuevos km de vías

ESTACIÓN CENTRAL ROCA

RER ROCA – PRIMERA LICITACIÓN ESTACIÓN CENTRAL ROCA Y TÚNELES BAJO AV. 9 DE JULIO

TÚNEL DESDE CALLE ESTADOS UNIDOS

HASTA ESTACIÓN CENTRAL ROCA

TÚNEL DESDE ESTACIÓN CENTRAL

ROCA HASTA AV. DEL LIBERTADOR

COMO COMPLEMENTO CONSTRUCTIVO, SE INCLUYEN:

● Cavernas Estación Central Belgrano

● Túneles Belgrano, desde calle Estados Unidos hasta calle Arroyo

RER

Ro

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MAR 2018 16/03 Publicación de los pre-pliegos en la web de la Subsecretaría de Participación Público-Privada y en la web del Ministerio de Transporte

MAR 2018 19/03 al 28/03 Procedimiento Transparente de Consulta

ABR 2018 19/04 Llamado a licitación

ABR-AGO 2018 19/04 al 17/08 Período de recepción de consultas

AGO 2018 21/08 al 27/08 Cierre de consultas, presentación de ofertas y apertura de sobres

AGO-OCT 2018 28/08 al 25/10 Evaluación de las ofertas e intervención de SSPPP y del Ministerio de Hacienda

OCT 2018 26/10 Adjudicación del proyecto

NOV 2018 12/11 al 15/11 Negociación y firma del contrato PPP

29/01 Presentación de Informe Preliminar Art. 4 y 9

ENE 2018

NOV - ENE 07/11 al 26/01 Intervenciones de los Ministerios de Ambiente y Finanzas

NOV 2017 Comienzo de trabajo en el Informe Preliminar Art. 4 y 9 07/03

Presentación Informe Autoridad Convocante (Art. 13)

MAR 2018

FEB 2018 20/02 Data Room

CRONOGRAMA DE LICITACIÓN PPP

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R R

oca

– P

rim

era

Lic

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ció

n

ESTACIÓN CENTRAL ROCA Y TÚNELES ROCA Y

BELGRANO

PRIMERA LICITACIÓN

2019

NOV DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE

2018

JUN 2018 07/06 Publicación del pre-pliego.

JUN 2018 08/06 al 21/06 Procedimiento Transparente de Consulta

JUN-NOV 2018 04/07 al 02/11 Período de recepción de consultas .

NOV-ENE 2019 12/11 al 23/01 Evaluación de las ofertas e intervención de SSPPP y del Ministerio de Hacienda

ENE 2019 24/01

Adjudicación del Proyecto.

FEB 2019 25/01 al 30/01 Negociación y firma de contrato PPP.

CRONOGRAMA DE LICITACIÓN PPP

RER

Ro

ca –

Seg

un

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Lici

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ESTACIÓN CONSTITUCIÓN Y EQUIPAMIENTO

FERROVIARIO

SEGUNDA LICITACIÓN

2018

DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE FEB

2019

JUL 2018 04/07 Llamado a licitación

NOV 2018 05/11 al 09/11 Cierre de consultas, presentación de ofertas y apertura de sobres

NOV 2018 26/11 Publicación del pre-pliego

NOV-DIC 2018 27/11 al 10/12 Procedimiento Transparente de Consulta.

MAY 2019 03/05 al 09/05 Cierre de consultas, presentación de ofertas y apertura de sobres

MAY-JUN 2019 10/05 al 19/07 Evaluación de las ofertas e intervención de SSPPP y del Ministerio de Hacienda

JUL 2019 22/07 Adjudicación del Proyecto

AGO 2019 23/07 al 26/07 Negociación y firma de contrato PPP

ENE 2019

CRONOGRAMA DE LICITACIÓN PPP

RE

R R

oca

– T

erc

era

Lic

ita

ció

n

INTERCAMBIADOR RETIRO Y

EQUIPAMIENTO FERROVIARIO,

REELECTRIFICACIÓN MITRE y ENLACE SAN MARTIN CON NUEVA

CABECERA

TERCERA LICITACIÓN

2018 2019

JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP

02/01 Llamado a licitación.

ENE-MAY 2019 02/01 al 02/05 Período de recepción de consultas. .

ESQUEMA PPP ESTRUCTURA JURÍDICO – FINANCIERA

TPI: Títulos de pago por inversión

TPD: Títulos de pago por disponibilidad

ARAI: Acta de reconocimiento de avance de inversión

SETPD: Sol icitud de emisión de TPD

Entidades Financiadoras

Contratista PPP

Subcontratista PPP

(EPC)

Ente Contratante

Autoridad Convocante

Fideicomiso PPP Ferroviario

Explotación Comercial

Contrato PPP

Ces ión TPI

Fondos

Contrato EPC

TPI + TPD

ARAI + SETPD

Orden de Emisión TPI/TPD

Fondo Impuesto Gasoil (SIFER) + CO2

Ingresos

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Aporte contingente Inversores en

bono 144A

Bancos Comerciales

Fondos

Capital + Intereses

Fondos

Capital + Intereses

CONTRATISTA PPP

EGRESOS

Entidades Financieras

TPI FIDEICOMISO

PPP Ferroviario

SIFER (Gas Oil y CO2)

Otros Recursos y/o garantías

CONTRATANTE MTN

ARAI

SETPD

Emitidas por Ente Contratante

ARAI: Acta de reconocimiento por avance de inversión SETPD: Sol icitud de emisión de TPD

TPI: Ti tulo por inversión TPD: Ti tulo por disponibilidad

ESQUEMA PPP INGRESOS/EGRESOS

Contraprestación Pública

Contraprestación por Uso

TPD

Explotación de áreas Comerciales

Obra Principal

INGRESOS

Operación

Mantenimiento

Otras obras

Pago TPIs

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