Universidad Latinoamericana Comercio Exterior

Nombre: Jesús Gómez

Estudiante de Derecho con Ciencia Política

Profesor: Javier Macre

Fecha: 30 de Noviembre de 2015

Tema: Realidad (Política económica panameña 2010-2014)

Índice

• Ricardo Martinelli

• Campaña Presidencial

• Gobierno de Ricardo Martinelli

• Presidencia de Ricardo Martinelli

• Realidad de la Gestión del Presidente Ricardo Martinelli

• Otros aspectos estratégicos del Gobierno de Ricardo Martinelli

Citas

• “Los populistas no han hecho más que empobrecer a sus ciudadanos. Llegan con un discurso anti sistema y en el poder sólo aplican un populismo barato. Por eso los gobiernos pasan y las cosas siguen igual, la misma inseguridad, paro, falta de sanidad…”

• “Aquí no se trata de izquierdas ni derechas, sino voluntad. Compartimos religión, idioma y costumbres. Nuestra relación será debe tener altura para tratar de incrementar el comercio y el turismo y cultura regionales.”

• llegan al poder con un discurso en favor de los pobres… Entran sin dinero al Gobierno y salen millonarios. Parece que hay un pacto entre los partidos tradicionales de alternarse en el poder sin mejorar nada en lo social.”

Ricardo Martinelli

• Ricardo Alberto Martinelli Berrocal Panamá; 11 de marzo de 1952) es un político y empresario panameño. Fue Presidente de Panamá desde 2009 hasta 2014.

• Fue candidato presidencial por su partido Cambio Democrático en las elecciones del año 2004, alcanzando el 5,03% de los votos.

• Se postuló nuevamente como candidato presidencial en las elecciones generales de mayo de 2009, en las que resultó triunfador con el 60,3% de los votos.

Campaña Presidencial

• 2004: Martinelli se postula como candidato presidencial por su partido Cambio Democrático. En este proceso electoral, obtuvo el 5,03% de los votos.

• 2009: Las conversaciones con el Partido Panameñista resultaron infructuosas en un comienzo, pues el Partido Panameñista, siendo el partido civilista más grande, no quería ceder la cabeza de la nómina.

• Las negociaciones fueron rotas, y el partido Panameñista decidió formar una alianza con el conservador molirena con miras a las elecciones del mayo del 2009.

• Varela, pese a éxitos iníciales en las encuestas, cayó por debajo del 15% de intención de voto en diciembre, y molirena abandonó la alianza para aliarse con Cambio Democrático.

Gobierno de Ricardo Martinelli

• El 2 de julio de 2009, se llevó a cabo el Primer Consejo de Gabinete de su administración. En este consejo ordenó la creación de la Secretaría del Metro, adjunta al Ministerio de la Presidencia, con la finalidad de la licitación, construcción y administración del metro de la ciudad de Panamá.

• Además, se creó la Secretaría de Cadena en Frío, adjunta al Ministerio de Desarrollo Agropecuario, Esta secretaría está orientada para que disminuya considerablemente la canasta básica familiar.

• Otras de las decisiones de este primer consejo fue la licitación de las auditorías de los Corredores Norte y Sur

• Metro de Panamá, principal obra de infraestructura durante la presidencia de Martinelli.

Presidencia de Ricardo Martinelli

• En 2010, la administración Martinelli planeó invertir 20 millones de dólares durante la presidencia, enfocados en la infraestructura para mejorar el rol de Panamá como un puerto logístico y fortaleció la inversión extranjera.

• El plan gubernamental incluyó grandes inversiones en caminos, hospitales, drenajes, escuelas y el Metro de Panamá, obra insignia que fue inaugurado en abril de 2014. Fitch Group lo llamó un "plan de inversión pública ambiciosa", parte del "ciclo altamente favorable de inversión en Panamá

• En cuanto a la inversión extranjera, el gobierno de Martinelli facilitó procesos de residencia temporal (hasta por 10 años) a extranjeros a través del programa "Crisol de Razas", donde se inscribieron 48.632 extranjeros, en su mayoría colombianos, nicaragüenses, dominicanos y venezolanos.

• Durante la gestión de Martinelli, la inversión extranjera directa aumentó en casi 300%, de $1,259,3 mil millones (2009) a $4,651,3 mil millones (2013).

• Según el New York Times, el crecimiento en la inversión directa en los bienes raíces fue ejemplificado por ”la construcción del edificio más alto en América Latina, una torre de condominios y el hotel Trump de 70 pisos,” y crecimiento adicional en los servicios financieros (“Banking is booming”).

• Martinelli también supervisó la aprobación final del acuerdo de promoción comercial entre Panamá y los Estados Unidos También supervisó la aprobación de un tratado de libre comercio con otros países de la región y la Unión Europea.

• A través de políticas pro-empresariales, Martinelli posicionó a Panamá como un centro financiero y de transporte. Según el semanario The Economist, “El canal (de Panamá) se está convirtiendo en el pilar de una red logística transoceánica. Por su línea aérea, Copa, una gran parte de América Latina se interconecta. Y su sector bancario está atrayendo grandes cantidades de dinero de todo Latinoamérica.

Realidad de la Gestión del Presidente Ricardo Martinelli

• 1. Logró consolidar en su Administración, el poder Legislativo y el Ejecutivo, obteniendo así carta blanca para trabajar en conjunto y lograr el poder cambiar lo que requiriera.

• 2. Retiró de circulación los “Diablos Rojos”, servicio de transporte que resultaba peligroso y poco cómodo; implantando el Metro Bus, con mejor distribución de espacio, facilidades de acceso y aire acondicionado.

• 3. Realizó Mejoras en la vialidad de varios puntos clave de la ciudad capital, mejorando el problema de los tranques vehiculares y creado nuevas alternativas y rutas para transitar. Así como la ampliación de algunas carreteras al interior del país.

• 4. Amplió la Cinta Costera, mejorando las ares ya existentes y complementándolas con nuevos parques y atracciones para toda la familia. Se reconstruyeron partes del Casco Antiguo de Panamá y otros barrios de valor histórico y turístico.

• 5. Amplió la red de subsidios estatales, para brindar mayores beneficios a personas de bajos recursos o con necesidades especiales. 100 a los 70; la Beca universal y Ángel Guardián.

• 6. Como plato fuerte de su gestión, estructuró y desarrolló, la construcción del Metro de Panamá. Mega proyecto que brindará una nueva alternativa de transporte a las personas de la Capital. Con una inversión inicial estimada de 1.452 millones de dólares.

Otros aspectos estratégicos del Gobierno de Ricardo Martinelli

• Salud: se programaron 22 Centros de Atención Primaria de Salud Integral del Ministerio de Salud (Minsa-Capsi), de los cuales solo once fueron entregados.

• También, la Caja de Seguro Social construye la Ciudad Hospitalaria por más de 587 millones.

• Más de 2 mil millones de dólares se han invertido en Educación, logrando la puesta en marcha de la actualización curricular y de 10 escuelas modelos.

• Otra de las metas del gobierno era la disminución del costo de la canasta básica, pero a pesar de haber implementado las Jumbo Ferias y Jumbo Tiendas no se logró. La Cadena de Frío, con centros de acopio y mercados minoristas, que forma parte de este componente, aún no funciona.

• Vivienda: En cuanto a vivienda, se cambió el rostro al corregimiento de Curundú, con el proyecto de renovación urbana, que cuenta con mil 108 apartamentos.

• Seguridad: Con un presupuesto superior a los mil millones de dólares, se hicieron numerosas inversiones en materia de seguridad, algunas cuestionadas como las compras de equipamiento y el conocido caso de Finmeccanica, además de contrataciones dudosas de reparación y mantenimiento de aeronaves.

• La Fuerza Pública fue favorecida con tres aumentos salariales.

• Según cifras señalaron que durante su administración, disminuyo la criminalidad, con una tasa de homicidios de 17.3 por cada 100 mil habitantes y 4% de desempleo, la más baja en los últimos 40 años

Obra Millonaria

• el viaducto alrededor del Casco Antiguo es una vía expedita de entrada y salida para la calzada de Amador, ya ampliada a cuatro carriles.

• La cinta costera tres, ya completada la fase avanzada de ejecución, ha cercado el Casco Antiguo.

• Desde que se conoció la intención del Gobierno de ejecutar este proyecto, la Unesco ha prestado especial atención al impacto que puede tener en el conjunto que es Patrimonio Histórico de la Humanidad.

•la tercera fase de la cinta costera con la calzada de Amador