Proyectos Híbridos

Objetivo:

Evaluar en México la tecnología Híbrida en unidades Diesel-Eléctricas en la flotilla buscando:

-Mejorar la eficiencia del combustible en los vehículos de carga de reparto urbano

-Reducir las emisiones a la atmósfera.

-Factibilidad como proyecto rentable

VEHICULOS HIBRIDOS

Resultados Acumulados

Recorrido Total Vehs. 27,669 km.

Comparado con unidades en la misma Ruta

Híbrido Diesel

Rendimiento km / l 5.19 vs 4.94 Ligero

Rendimiento km / l 3.66 vs 2.95 Pesado

KM LITROS KM/L.

Emisiones del Vehículo Híbrido

1313

Long term

New short term

New long term

0.25

0.2

Euro-3

PM

(g/k

Wh)

0.15 Euro-2

0.1 US04

0.05

Euro-5Euro-5 Euro-4

0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0

Nox (g/kWh)

Dutro HybridNox:1.80PM:0.024

US07

Partículas HC NOx CO CO2 Fuel MPGmg/mi g/mi g/mi g/mi g/mi kg

No Híbrido 0.70 0.037 5.64 0.08 1682.37 6.70 6.16Híbrido 0.00 0.018 6.28 0.01 1050.24 4.08 9.85Variación 51% -11% 92% 38% 39% 60%

Vehículo de Prueba

Resultados en Laboratorio USA

La unidad es factible desde el punto de La unidad es factible desde el punto de vista de su desempeño en ruta.vista de su desempeño en ruta.

En el caso de los vehiculos ligeros se En el caso de los vehiculos ligeros se necesita diesel de bajo azufre 15 ppm.necesita diesel de bajo azufre 15 ppm.

Se requiere el apoyo gubernamental sea Se requiere el apoyo gubernamental sea estatal o federal para que el proyecto sea estatal o federal para que el proyecto sea viable financieramente.viable financieramente.

Gracias