proyecto zalac zona de actividades logÍsticas y antepuerto del puerto del callao mayo 2015
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PROYECTO ZALACZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS
Y ANTEPUERTO DEL PUERTO DEL CALLAO
Mayo 2015
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El Puerto del Callao se ubica en la costa central del Perú, en el Pacifico sur - occidental, situado en la ciudad de Lima. Es el principal puerto del país en tráfico y almacenaje.
PUERTO DEL CALLAO
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Fuente: PROINVERSIÓN
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El movimiento de contenedores a nivel nacional fue de 2.05 MM de TEUS. El Puerto del Callao movilizó el 91%, es decir 1.86 MM, un incremento de 2% con respecto al 2012.
Mercancía contenedorizada: importación, exportación, cabotaje, transbordo, tránsito y reestibas.TEU: unidad de medida de capacidad de carga expresada en contenedores normalizados de 20 pies.
ESTADISTICAS: TRÁFICO DE CARGA EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DE USO PUBLICO
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional - APN
El movimiento de contenedores a nivel nacional fue de 2.22 MM de TEUS. El Puerto del Callao movilizó el 90%, es decir 1.99 MM, un incremento de 7% con respecto al 2013.
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ENERO - DICIEMBRE 2013
ENERO - DICIEMBRE 2014
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RANKING - MOVIMIENTO CONTENEDORIZADO DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE
Fuente: Unidad de Servicios de Infraestructura, DRNI | CEPAL | Naciones Unidas, 2013
CEPAL – RANKING 2013
Ranking Puerto/Port País/Country 2011 (TEU) 2012 (TEU) 2013 (TEU)
1 Colón Panamá 3,371,714 3,518,672 3,356,060
2 Santos Brasil 2,985,922 2,961,426 3,221,348
3 Balboa Panamá 3,232,265 3,304,599 3,187,387
4 Manzanillo México 1,762,508 1,992,176 2,136,157
5 Cartagena Colombia 1,853,342 2,205,948 1,987,864
6 Callao Perú 1,616,165 1,817,663 1,856,020
7 Buenos Aires Argentina 1,851,687 1,656,428 1,784,800
8 Kingston Jamaica 1,756,832 1,855,425 1,703,949
9 Guayaquil Ecuador 1,405,762 1,448,687 1,517,910
10 Freeport Bahamas 1,116,000 1,202,000 1,500,000
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ENCARGO Y OBJETIVO DEL ESTADO
Encargo
En julio del 2014, la Autoridad Portuaria Nacional (APN) encargó a PROINVERSIÓN el proyecto “Zona de Actividades Logísticas y Antepuerto del Puerto del Callao”.
¿Qué busca el Estado?
Mejorar la competitividad del comercio exterior:
-Reducir los costos logísticos a través de la agilización del flujo de la carga. -Mejorar la fluidez y orden del tránsito de vehículos hacia y desde el Puerto del Callao (principal puerto del Perú).-Mejorar la calidad de los servicios relacionados al comercio exterior.
Este proyecto constituye un primer paso para contribuir a lograr el objetivo final planteado por el Consejo Nacional de Competitividad en su agenda 2014-2018, el cual es: “Incrementar la competitividad del país para aumentar el empleo formal y el bienestar de la población.”
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Plataforma logística de apoyo al Puerto del Callao que integrará la provisión de servicios relacionados con el comercio exterior:
•Servicios de apoyo al comercio exterior.•Servicios de apoyo a la inspección aduanera.•Inspección aduanera.•Servicios logísticos generales y de valor agregado (almacenamiento, carga, descarga, picking, empaquetado, sellado, envasado, precintado, etiquetado, rotulado, tratamiento fitosanitario, etc).•Estacionamiento de vehículos de carga.•Sistema de citas para el ingreso a los terminales portuarios del Puerto del Callao.•Truck Center:-Servicios al camión: estación de gasolina, de lavado, de reparación, etc.-Servicios al conductor: cafetería, servicios higiénicos, zona de descanso, supermercado, etc. •Otros servicios comerciales relacionados.
ALCANCE DEL PROYECTO
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Objetivos del Proyecto
- Ofrecer servicios de apoyo al comercio exterior de manera organizada, integrada y eficiente en una plataforma especialmente concebida para tal fines, con estándares internacionales, ubicación estratégica y gestión integral.
- Agilizar el flujo de la carga a fin de reducir los costos logísticos.- Mejorar la fluidez y orden del tránsito de vehículos hacia y desde el Puerto del Callao.- Aumentar la seguridad a través del monitoreo y trazabilidad de la carga.- Mejorar la calidad de los servicios relacionados al comercio exterior.
Objeto del Contrato de APP
El agente privado se encargará del diseño, construcción y financiamiento de la infraestructura y equipamiento, así como del mantenimiento de la misma. Asimismo, se encargará de la administración de la plataforma: alquiler de áreas, provisión de servicios comunes y cobro por los mismos.
ALCANCE DEL PROYECTO
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UBICACIÓN ESTRATÉGICA DEL PROYECTO
Extensión referencial31 has aprox. de propiedad de la Marina de Guerra del Perú, con posibilidad de incorporar 7 has adicionales de propiedad del Estado.
Ubicación estratégica:•A 2 km de los Terminales Portuarios del Callao•A 1 km del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez•Acceso a la Av. Néstor Gambetta y a la Av. Contralmirante Mora.
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Base naval
APMT
DP WORLD
Área31 hasaprox.
Muelle de combustibles
Muelle de minerales
Av. NéstorGambetta
Av. MoralesDuárez
Desembocadura del Río Rímac
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APP - Greenfield
AUTOSOSTENIBLE / SIN GARANTIAS
Inversión estimada:
En Evaluación (US$ 100 MM aprox.)
Plazo tentativo contrato APP:
30 años
PRINCIPALES ASPECTOS
Concurso de Proyectos Integrales
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Propietario del terreno:
Marina de Guerra del Perú – Ministerio de Defensa
Representante del Estado en el Contrato:
Autoridad Portuaria Nacional (APN)
Condiciones:
Reubicación de instalaciones de la Marina y retribución por el uso del terreno
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ACTIVIDAD FECHAConvocatoria 16.10.2014
Entrega del Segundo Proyecto de Contrato 11.06.2015
Fecha máxima para Consultas sobre las Bases Hasta el 09.07.2015
Último día para la presentación del Sobre N° 1 Hasta el 03.09.2015
Entrega de la Versión Final del Contrato a Postores Precalificados 29.08.2015
Entrega de los Sobres N° 2 y N° 3 09.11.2015
Publicación de Resultados de la Evaluación de los Sobres N° 2
16.11.2015
Apertura de Sobres N° 3 y Adjudicación de la Buena Pro
16.11.2015
Fecha de Cierre Se comunicará mediante Circular
CONOGRAMA DEL CONCURSO
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Para mayor Información visite la página Web de ProInversiónwww.proinversion.gob.pe
Contacto: Jefe de Proyecto: Ivana Llaque [email protected]