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PROYECTOPLAN DE DESARROLLO MUNICIPAL 2008 – 2011

MÁS OPORTUNIDADES PARA UNA PEREIRA AMABLE CON LA GENTE

LINEA: Desarrollo Urbano y Territorial


SECRETARIA DE PLANEACIÓN MUNICIPAL

•AMCO•Secretaria de infraestructura•Instituto Municipal de Tránsito y Transportes•Megabus S.A. •Gerencia de Valorización•C.D.A. Diagnosticentro S.A.•Terminal de Transporte•Aeropuerto•Gestión Inmobiliaria•Empresas de servicios públicos•Dirección Operativa Parques y arborización•Control físico•DOPAD

LIDER: SECRETARIA DE PLANEACIÓNArq. Claudia Patricia Velásquez

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FIN DE LA CONVOCATORIA DE LA RED INTERNA

1. Identificación de actores por cada uno de los programas y proyectos

2. Definición de temas a desarrollar por programas3. Identificación de actores de la Malla Externa4. Compromiso entrega de información Diagnostico5. Cronogramas de mesas de trabajo con Malla

Externa (1 al 15 de febrero).FE

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ESTRATEGIA PARA “MÁS OPORTUNIDADES PARA UNA PEREIRA AMABLE CON LA GENTE”:

•Fortalecimiento de los espacios de concertación.

PROGRAMAS DE “MÁS OPORTUNIDADES PARA UNA

PEREIRA AMABLE CON LA GENTE”:

1. Movilidad para la Productividad

2. Plataforma Territorial para la Competitividad

3. Pereira Verde sin Contaminación.



OBJETIVO

Implementar un modelo de desarrollo planificado tanto urbano como rural, a partir del fortalecimiento de cada uno de los sistemas (Movilidad, Espacio Publico, Servicios Públicos, Vivienda, Equipamientos, Medio Ambiente) con el fin de lograr un municipio sustentable.



1. MOVILIDAD PARA LA PRODUCTIVIDAD

PROPUESTAS PLAN DE GOBIERNO:

A. Plan Maestro de Movilidad articulado a los Planes Maestros de Espacio Publico y Equipamientos.

B. Obras e intervenciones tecnológicas para dar movilidad a los puntos mas críticos de la ciudad.

PROGRAMA



PROBLEMÁTICA A DESARROLLAR:

A. PLANIFICACION

B. EJECUCION

C. CONTROL

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Plan Maestro, Plan de Choque,, proyectos estratégicos, modalidades (Aérea, férrea, vehicular, peatonal, bicicleta, transporte publico, privado, particular, masivo), normatividad

Construcción, mantenimiento, señalización, semaforización.

Responsables, Cultura Ciudadana



2. PLATAFORMA TERRITORIAL PARA LA COMPETITIVIDAD


A. Infraestructura articulada a la visión de desarrollo social y económico de Pereira y que ayudan a consolidar las 3 líneas estratégicas de gobierno, orientados a la planificación , gestión y control del territorio.

PROGRAMA




A. PLANIFICACION DEL ORDENAMIENTO TERRITORIAL

Macroproyectos, Planes Maestros, Sistemas Urbanos, Dimensiones.

Proyectos a corto, mediano y largo plazo (Tren de occidente, Autopista del Café, Parque Temático de Flora y Fauna, Megabus, Zona Franca, Doble calzada, otros)


B. GESTION DE PROYECTOS ESTRATEGICOS

C. CONTROL



3. PEREIRA VERDE SUSTENTABLE


A. Calidad del medio Ambiente.B. Implementación de la Agenda Ambiental.C. Conservación de la Plataforma Ambiental Municipal para el

desarrollo del Sector Turístico.

PROGRAMA




A. PLANIFICACIÓN

B. GESTION

C. CONTROL

Plan Maestro de Espacio Publico, Implementación de la UGAM, Ente del Espacio Publico y Sistemas de Información.

Construcción, mantenimiento, Amoblamiento Urbano, Arborización, Proyectos de interés Ambiental y de Servicios Públicos.




OTRAS ACCIONES ESPECIFICAS DEL PLAN DE GOBIERNO QUE APUNTAN A CONSOLIDAR LOS 3 PROGRAMAS DE LA LINEA “MAS OPORTUNIDADES PARA UNA PEREIRA AMABLE PARA LA GENTE:

1. Desarrollar el conjunto de Planes Maestros incluidos en el Plan de Ordenamiento Territorial: Equipamientos de educación, cultura y recreación, servicios públicos, residuos sólidos y patrimonio.2. Consolidación de la Unidad de Servicios Públicos y Medio Ambiente para promover y apoyar técnica y financieramente las cuencas y los sistemas de acueducto y saneamiento básico en el sector rural, así como para garantizar su sostenibilidad administrativa, financiera y ambiental.3. Promover Planes Parciales de Interés Público, para continuar con la renovación urbana de los centros, tanto de la antigua galería como de Cuba. Así mismo, los planes parciales San José, y el Bulevar turístico Egoyá.



4. Consolidar una red de alamedas, senderos y andenes a lo largo de barrios y comunas, ríos y quebradas de la ciudad.5. Construir las vías rápidas necesarias que descongestionen el tráfico urbano, complementándolas con los pequeños tramos viales que permitan una relación más armónica entre el Sistema de Transporte Masivo MEGABUS y los vehículos particulares.6. Consolidar el Sistema de Transporte Masivo “MEGABUS”, llevándolo a la eficiencia y cobertura deseada, ejecutando las obras de infraestructura definitivas que solucionen las demoras y congestiones actuales.7. Fortalecer el Instituto Municipal de Tránsito, buscando la articulación con los demás institutos del Área Metropolitana y poder así, implementar el Plan Maestro de Movilidad Metropolitano.8. Tomar el pulso de la ciudadanía, para implementar decisiones con respecto al programa de PICO y PLACA actual y el día sin carro.9. Construir grandes parques previamente incluidos en el Plan de Ordenamiento Territorial, distribuidos equitativamente en la ciudad y mejoraremos los demás, velando por el mantenimiento continuo, con acompañamiento de la comunidad.



10. Implementar un sistema de administración y mantenimiento de los parques y las zonas verdes con organizaciones cívicas, comunitarias, universidades y colegios.11. Implementar un programa de arborización urbana con sentido social, que nos ayude a buscar el equilibrio en la protección de la plataforma ambiental de la ciudad.12. Ejercer una estricta vigilancia de los elementos contaminantes del medio ambiente, como el ruido, la emisión de gases, el vertimiento de desechos a las quebradas y ríos, la suciedad de las calles, la ocupación del espacio público y la contaminación visual.13. Formular un nuevo Plan Indicativo para la Prevención y Atención de Desastres, que nos permita darle continuidad al programa de Mitigación del Riesgo Sísmico. Fortalecer la Oficina Municipal de Prevención y Atención de Desastres y la de Bomberos.



DOCUMENTACION BASE

-Plan de Gobierno

-Plan de Desarrollo Nacional

-Plan de Ordenamiento Territorial Pereira

Acuerdo 18 de 2000, Acuerdo 23 de 2006, Planes de ejecución

-Plan Maestro de Espacio Publico y Movilidad-Unidades de Planificación Intermedia

Decreto 717 de 2007(UP3), Decreto 716 de 2007(UP9), Acuerdo 65 de 2007(UP4) y Acuerdo 66 de 2007(UP6).



INFORMACION NECESARIA

• Ciudad intermedia dentro del sistema de ciudades• Modelo de desarrollo municipal• Índice de desarrollo humano• Ingreso per capita• Crecimiento poblacional• Numero de hogares• Cubrimiento con equipamientos colectivos• Cubrimiento con servicios públicos• Asentamientos en riesgo (inventario)• Déficit cualitativo y cuantitativo de espacio publico• Inventario amoblamiento urbano• Situación institucional• Estadísticas existentes en el municipio (en cada una de las dependencias) y

con participación de todos los sectores: públicos, privados, social, económicos, urbano, rural, entre otros.



Gracias…..

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