procedimiento del ensayo

ENSAYO DE TENSION

PROCEDIMIENTO

Ensayos DestructivosEnsayo de Tensión

REVISO: ING. MARQUEZ ELOIZA JOSE ENRIQUE REALIZO: SANCHEZ CARRILLO DANIELA

METODOLOGIA DEL ENSAYO 1

FOTOGRAFIA DESCRIPCION

1.- Colocación de equipo de seguridad (camisola, gafas protectoras, tapones auditivos, zapatos adecuados). Preparar el material (probetas, calibrador, calzadores, manivelas, indicador de caratula magnético).

2.- Realizar la medición de la probeta de acero 1045 (longitud, diámetro inferior y superior).

3.- Conocer el funcionamiento de la maquina, tener a la mano lo necesario, practicar la colocación de los calzadores, la elevación y descenso de la maquina desde los controladores.

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TLALNEPANTLASUBDIRECCION ACADEMICAINGENIERIA MECATRONICA

INTEGRACION DE SISTEMAS DE MANUFACTURA INDUSTRIALMECANICA DEMATERIALES

ING. JOSE ENRIQUE MARQUEZ ELOIZAC. DANIELA SANCHEZ CARRILLO

14-04-2011

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4.- Una vez encendida la maquina colocar la hoja milimétrica en el tambor para que al realizar la prueba nos proporcione la grafica de esfuerzo deformación o fuerza – alargamiento, calibrar a cero, indicar la carga máxima en este caso 10,000 Kg, colocar el tapete en el servidor de aceite

5.- Colocar los calzadores de manera lenta y sincronizada para poder calibrarlos y que queden a la misma altura, una vez colocados correctamente regresar a tu posición original y dejar colocada sin esfuerzo la manivela.

6.- Colocar la probeta en la parte superior y sujetarla con la manivela cuidando que quede lo mas centrada posible.




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7.- Una vez centrada la probeta en la parte superior y manteniendo sujeta la manivela, elevar la base móvil ya con los calzadores para sujetar la parte inferior de la probeta.

8.-Colocar la probeta entre los dos calzadores colocados en la base móvil de la maquina y mantenerlos ajustados con las manivelas.

9.- Colocar el indicador de caratula magnético, como queda a una altura superior a la del calibrador la probeta es necesario un tabique de elevación, ajustar y calibrar a cero.




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10.- Ya que esta liista la probeta mientras un miembro del equipo sujeta las manivelas, en la parte del control se inicia la carga.

11.. En cuanto el indicador de la carga se empieza a mover el indicador de caratula también lo hará y en máximo 8s. Se calibra en 0 pieza.

12.- Al llegar a 500 kg, se toma la lectura del indicador de carátula y se anota en una relación Kg/mm, que posteriormente tendremos q convertir a Kg/cm.




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13.- Obteniendo una carga de 1,000 Kg, (medida que tomamos por cuestiones de seguridad) las manivelas son retiradas con la certeza que la probeta esta bien sujeta.

14.- Se va creando una tabla de datos con relación Kg/mm cada 500 Kg según el indicador de carga de la maquina y lo que marque el indicador de lectura que se ha estirado la probeta.

15.- El límite elástico de la probeta se localiza entre lo 3500 y los 6500.




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16.- Pasando de los 6500 Kg, es necesario poner especial atención ya que llegara el momento en el que el indicador negro (de carga) empieza a descender.

17.- Mientras que la ahuja negra baja la roja se queda apara tomar la lectura y obtener la carga máxima,

18.- Obteniendo la lectura es importante observar en los siguientes 2 minutos la probeta y sobre todo quien se encuentra a cargo de los controles la ahuja negra que indicara al reventar la probeta la carga de ruptura.




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19.- Al reventar la probeta es importante no tocarla de inmediato, se debe dejar descansar un poco el material ya que puede tener efectos térmicos y viruta el material.

20.- La maquina por medio de los controladores vuelve a su estado de inicio, retirando antes el indicador de caratula.

21.- Se analizada la probeta macroscópicamente para determinar el tipo de cráter o cono que formo.




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22.- Se toman medidas de la probeta después del ensayo, se limpia y deja la maquina en el estado en el que la recibimos.




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