Patín de Línea

María Guillem, Mireia Parets, Silvia

Gimenez, Imanol Delgado y Esteban

Martínez.

¿Qué es?

Historia

Entrevista realizada a los

responsables de valencia patinaEl viernes 7 de octubre nos acercamos a la fuente del Palau de la Música, para entrevistar a los responsables de la asociación de patinadores de valencia patina, a continuación la entrevista:

Julia Sevilla: Hola, buenas tardes somos alumnos de la UPV del grado en diseño industrial y nos preguntábamos si nos podríais contestar algunas preguntas.

Belinda Portolés: por supuesto estaremos encantados de ayudaros.

Mireia Parets: nos gustaría saber que tipos de patines existen y un poco como son cada uno y que utilidades tienen.

Belinda Portolés: los que yo llevo son para hacer un poquito de todo, en cambio los de fitness, que son unos como estos por ejemplo, los que vosotras lleváis, son más para paseo.

José Trujillo: son más de tela son menos rígidos

Belinda Portolés: los agresivos, que la bota es más grande y las ruedas son más pequeñas es para hacer rampa, luego están los de velocidad que la bota es más pequeña más ligera y la guía es más grande, cada vez hay de más tipos.

Mireia Parets: si tuvierais que realizar alguna mejora para el patín, cual sería?

José Trujillo: ruedas para agua para poder patinar cuando llueve, porque nadie puede patinar sobre el agua. Si tuviéramos ruedas de agua que no resbalaran... Es muy fácil diseñarlas, son ruedas del mismo tamaño pero con dibujo, como las ruedas de los coches. Las hay pero más grandes, pero no en pequeño.

Julia Sevilla: Es incómodo llevarlos a cualquier sitio y pesan mucho, compraríais unos que tuvieran la opción de plegarse, lo veríais factible?

Belinda Portolés: la verdad que cuando te acostumbras los transportas con bastante facilidad en la mochila.

José Trujillo: los chinos ya han inventado unos patines plegables, les das a un botón y las ruedas se pliegan o se despliegan.

Mireia Parets: patináis por todos los terrenos?

Belinda Portolés: si hombre, solo que por gravilla o arena, no es aconsejable.

Julia Sevilla: y como esta Valencia para patinar? que dificultades

encontráis?

Belinda Portolés: bueno, el suelo no es muy liso, hay bastantes

baches. Las aceras tienen dibujo. Barcelona está mucho más

adaptada para patinar, aquí hace falta más carril bici...

José Trujillo:y sobretodo que sea liso porqué si lo ponen con

dibujo…

Mireia Parets: Estábamos pensando si utilizar o no el freno en

nuestro diseño, pensáis que es útil?

Belinda Portolés: nosotros solemos usar la técnica de frenada

en T, según tengo entendido se usa cuando haces algo de

cuesta, si que viene bien porque sino se desgasta la rueda. Pero

en general, lo mejor es frenar en T. Por esto yo cuando me

compre estos patines lo quité, directamente.

Mireia Parets: cual creéis que es el mejor diámetro para la

rueda?

José Trujillo: el diámetro ideal es 80, hay más pequeñas y más

grandes pero para hacer un poco de todo yo creo que es la

medida ideal. También estaría bien que pudieran llevar algún tipo

de suspensión, para amortiguar.

Carlos Mateos: y cuando os gastáis aproximadamente en unos patines?

José Trujillo: hombre pues estos valen sobre unos 200€, la gama más alta rondaría los 500€y ya los más baratos pues alrededor de unos 60-70€.

Mireia Parets: realmente hay mucha gente que compra patines?

José Trujillo: hay mucha gente que compra aqui en Valencia, pero si nos vamos a Barcelona mucha más. Pero ya si vas a París es increible, la ruta que haciamos los viernes allí solíamos ser alrededor de unos 4000 patinadores, hasta los policías llevaban patines.

Mireia Parets: bueno pues muchas gracias por toda la información que nos habeisproporcionado, estoy segura que nos será de gran utilidad.

Belinda Portolés: de nada a vosotros.

Antecedentes

Bocetos

Planos

Proceso de elaboración