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FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y COMERCIALES
INGIENERÍA EN ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS TURÍSTICAS Y HOTELERAS
TEMA:BASES METODOLÓGICAS PARA LA GESTIÓN INTEGRADA DEL
CORREDOR “SANTA BÁRBARA” CON EJE CENTRAL EN EL TURISMO SOSTENIBLE
NIVEL:OCTAVO DIURNO
AUTORES:KARINA COCHANCELAMARÍA JOSÉ CORDERO
TUTOR:MSC. YONIMILER CASTILLO
ABRIL 2011 – SEPTIEMBRE 2011
I.- TÍTULO:
BASES METODOLÓGICAS PARA LA GESTIÓN INTEGRADA DEL CORREDOR
SANTA BÁRBARA” CON EJE CENTRAL EN EL TURISMO SOSTENIBLE.
II.- AUTOR Y TUTOR:
AUTOR: Karina Cochancela y María José Cordero.
TUTOR: Msc. Yonimiler Castillo.
III.- MARCO CONTEXTUAL:
1La provincia del Azuay tiene 8.127 kilómetros cuadrados de superficie y 626.000
habitantes, 327.000 urbanos y 300.000 rurales. Tiene 15 cantones entre los cuales
encontramos Sigsig, Gualaceo, Chordeleg, Santa Isabel y el cabezal de la
provincia es Cuenca. Está localizada al sur del Ecuador, en la cordillera de los
Andes a su vez localizada en la Región Interandina o Sierra, en su parte austral.
limita con la provincia de Cañar, al sur con las provincias de El Oro y Loja, al este
con las provincias de Morona Santiago y Zamora Chinchipe, y al oeste con las
provincia de Guayas. Su territorio goza de una diversidad natural y cultural que le
posiciona como una de las provincias de mayor atractivo a nivel nacional e
1 www.codeso.com/TurismoAzuay.html
internacional. Su ubicación geográfica le permite disponer de variados pisos
climáticos, con variedad y riqueza agro productiva, industrial, comercial, cultural y
turística.
“El Azuay cuenta ya con un plan de desarrollo turístico. Se trata del Plan de
Promoción y Comercialización conjunta de productos turísticos de los centros de
turismo comunitario de Chordeleg, Sígsig, Santa Isabel y San Pedro de Yumate
(Molleturo, Cuenca), informaron fuentes locales y precisaron que este plan se
inscribe en el programa Turismo Comunitario (Turcom) "concebido en tres fases",
en cada una de las cuales las comunidades participantes iniciaron un proceso de
organización a través de redes, "con el objeto de dotar a cada uno de los
atractivos turísticos de la zona de servicios de valor agregado como recorridos
turísticos, alimentación, hospedaje, centros de exposición y comercialización de
artesanías y actividades como cabalgata, pesca y otras". "El plan de Promoción
contempla las nuevas tendencias de los turistas, tomando como base criterios de
conservación de los recursos naturales y culturales"2, se considera al turismo
como un medio para mejorar la calidad de vida de las poblaciones inmersas en
estas actividades "sin descuidar el rescate y la conservación de la identidad
cultural de estos pueblos, los pueblos que se encuentran aledaños a la cabecera
cantonal como son: Gualaceo, Sigsig, Chordeleg que de una u otra manera
forman parte de uno de los atractivos más importantes como es el Santa Bárbara.
GUALACEO: “Cantón oriental de la provincia de Azuay, en Ecuador, a una
distancia de 35 kilómetros de la capital provincial Cuenca, situada a 2.230
m.s.n.m, la fecha de cantonización fue el 25 de Junio de 1824. Tiene una
población de 38.587 habitantes, está bañado por los ríos Santa Bárbara, San
Francisco y Guaymincay. Por la belleza única de esta ciudad enclavada en el valle
del Santa Bárbara y por el carácter acogedor de su gente, a Gualaceo se le
denomina el “Jardín Azuayo” actualmente ostenta el título de Patrimonio Cultural
de la Nación. Por su situación, es un nudo de comunicaciones hacia el oriente
2 www.hosteltur.com/46977_azuay-cuenta-ya-plan-desarrollo-turistico.html
ecuatoriano. Sus principales actividades son la agricultura, la artesanía y el
turismo, la confección de calzado y otros trabajos en cuero, así como la
fabricación de paños son las artesanías típicas del lugar. Entre las delicias que
son típicas de Gualaceo está el tradicional rosero, entre otras. Los atractivos de
mayor interés tanto para los turistas nacionales como extranjeros son: Las orillas
de los ríos Santa Bárbara y San Francisco el cual son el marco natural
sobresaliente para la diversión, el descanso y la algarabía familiar durante los
fines de semana y en especial en Carnaval.” 3 Seguido de este cantón a pocos
kilómetros no encontramos con Sigsig.
SÍGSIG “Cantón de la provincia del Azuay, ubicado al sureste en la parte centro
oriental de la provincia del Azuay a unos 60km de la capital Cuenca, con una
población de 24.000hab, es parte del nudo vial Sigsig Matanga, que comunica a
Azuay con Gualaquiza, sus actividades principales son la agricultura y la
artesanía. Existe un complejo arqueológico muy importante llamado Chobshi.
Dentro del desarrollo turístico fue declarada Ciudad Patrimonio Nacional en el año
2002 ya que encierra un sin número de atractivos como: el Museo Arqueológico
Municipal, Plaza 24 de Mayo, Productos artesanales de Paja Toquilla, además
realizan la construcción de instrumentos musicales como guitarras en la Parroquia
de San Bartolomé, escultura en madera “Cristos” y figuras religiosas son la visita
3 www.azuay.gov.ec/cantonestur.aspx?Id=3
obligada para llegar a Sigsig.” 4 para concluir en corredor encontramos al cantón
Chordeleg.
CHORDELEG: “Declarado “Patrimonio Cultural de la Nación” (2002). Ubicado a
36km al Este de Cuenca, a 2230msnm. Considerado uno de los valles más bellos
de la provincia y el país. Es famoso por su artesanía, como cerámicas, bordados a
mano y joyería, cuenta con decenas de joyerías en las cuales se destacan los
maravillosos trabajos de orfebrería de sus habitantes.
Cantón reconocido alrededor del mundo por su maravilloso contenido cultural que
es único por la gran calidad de sus obras en artesanías, sean estas en barro, paja
toquilla o metales nobles. En el centro cantonal existen más de cien joyerías,
donde se pueden encontrar un sinnúmero de obras maestras en oro, plata, oro
blanco y demás metales usados desde hace miles de años por los habitantes de
estas latitudes.
Sus principales atractivos: Centro de la ciudad, su iglesia, mercado de comidas,
mercado de artesanías, proyecto de turismo comunitario de San Juan de
Gualaceo. Parque Natural de Patococha, las orillas del río Santa Bárbara.” 5
4 www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/1811/1/3574.pdf5 visitaecuador.com/index.
“CORREDOR TURÍSTICO SANTA BÁRBARA: El margen del río Santa Bárbara
ha sido desde hace varios años un punto de gran interés recreativo y turístico.
Varios centros poblados importantes se encuentran a lo largo de este río que
históricamente ha sido fuente de agua y alimento. Por su importancia, se ha
realizado un compendio de los varios atractivos (arqueológicos, gastronómicos,
artesanales, recreativos, deportivos) que se puede encontrar en sus alrededores.
Varios atractivos de Gualaceo, Chordeleg y Sigsig entre otros, se encuentran
considerados dentro de esta recopilación que pretende incentivar el turismo en la
región.” 6
Con éste proyecto se pretende lograr un trabajo conjunto y organizado entre cada
cantón que integra el corredor turístico del Santa Bárbara y que las gestiones para
el desarrollo del mismo sean equitativos y los logros sean imparciales,
estableciendo bases metodológicas para lograr esta integración en el trabajo,
orientándose todos a cumplir un objetivo en común.
La idea de la realización de este proyecto surge por la necesidad de superar el
problema establecido de una limitada integración en el trabajo y gestión por parte
de los cantones que comprenden el corredor Turístico Santa Bárbara, como son
Gualaceo, Chordelég y el Sigsig, cada uno con sus atractivos de interés nacional e
internacional.
6 www.turismoaustro.gov.ec/index.php/es/descargas/81-proyectos/330-corredor-turistico-santa-barbara
Brindando una oferta turística de calidad en el corredor, con un sistema de
comercialización y desarrollo local, así como la conformación de un organismo de
gestión. Con la finalidad de mejorar las fuentes de ingreso y empleo en los
cantones del Corredor Turístico Santa Bárbara, mediante el impulso de un modelo
de integración y gestión sostenible del turismo en base al patrimonio tanto cultural
como natural aprovechable y con plena participación local.
Para la definición y constatación del problema se ha realizado entrevistas a
distintas personas encargadas del desarrollo turístico del corredor Santa Bárbara,
como son el Arquitecto Diego Saquicela, encargado de la planificación territorial
del corredor turístico del cantón Chordelég, Ing. Graciela Cárdenas encargada del
ITUR del cantón Chordelég, y al Ing. Eduardo Andrade Jefe del Desarrollo
económico local y turístico del cantón Gualecéo.
A través de esta investigación exploratoria se puede identificar con claridad que
cada entidad, organización o municipio cantonal trabaja por el desarrollo de si
mismo y no cuentan con un Plan específico legal que aporte al desarrollo del
turismo sostenible dentro del Corredor Turístico Santa Bárbara.
Realizan proyectos enfocados al desarrollo turístico gestionando y aportando por
separado sin tener la integración debida para un surgimiento solidario del corredor
en conjunto, han indicado también que los momentos en los que se unen los entes
encargados son cuando se trata de eventos turísticos o al recibir el material
promocional, en modo de representantes, mas no para elaborar estrategias o
planes que ayuden al progreso o trabajo en equipo.
En Chordeleg según el Arq. Saquicela, se trabaja en proyectos relacionados al
parque lineal del corredor Santa Bárbara siendo un aporte solamente del municipio
del cantón Chordeleg, de igual forma apoyan a organizaciones ya sea políticas,
sociales, turísticas, culturales como son la Asociación de Toquilleras, el Gremio de
Maestros Orfebres, Asociación Paraíso de Principal, todo esto por su propio
desarrollo mediante publicidad, promoción y apoyo en ferias turísticas.
Los entes participantes en el presente proyecto son, a más del Ministerio de
Turismo, la Prefectura del Azuay, Municipalidad de Gualaceo, Municipalidad de
Chordeleg y Municipalidad del Sigsig.
Se persigue un posicionamiento del Corredor Turístico Santa Barbará como un
destino potencial, dinamizar turísticamente la zona, mejorando el nivel de empleo,
reforzar la identidad local y actitudes favorables hacia la conservación de los
recursos naturales y culturales como base de la oferta turística del corredor.
IV.- PROBLEMA CIENTÍFICO:
Limitada integración de la Gestión del Turismo Sostenible en el corredor “Santa
Bárbara”.
V.- OBJETO DE ESTUDIO:
Desarrollo Turismo Sostenible
VI.- CAMPO DE ACCIÓN:
Gestión del Desarrollo del Turismo Sostenible en el corredor “Santa Bárbara”.
VII.- OBJETIVO GENERAL:
Proponer Bases Metodológicas para la Gestión Integrada del Desarrollo Turístico
Sostenible Del Corredor “Santa Bárbara”.
VIII.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
* Fundamentar con tendencias teóricas históricas sobre el Desarrollo del Turismo
Sostenible y la gestión integrada. .
* Diagnosticar la gestión integrada del Turismo Sostenible del corredor Santa
Bárbara.
* Elaborar las Bases Metodológicas para la Gestión integrada del corredor
Turístico Santa Bárbara.
IX.- MARCO TEÓRICO.
Con la realización del presente proyecto de investigación, se tratará de lograr la
armonización de los criterios a través de los cuales tiene lugar la formación de
proyectos y programas dentro de un plan de turismo, a fin de garantizar tanto la
racionalización de inversiones como su efectiva realización.
La creación de métodos para la integración debe estar avalada y dirigida de
preferencia por criterios técnicos, pero éstos no deben aislarse de las
consideraciones sociopolíticas de las cuales depende la ejecución de dichos
métodos.
Se busca por lo tanto la compatibilidad entre las estrategias físico-motivacional
con las prioridades nacionales y locales, las mejores alternativas del mercado, los
requerimientos específicos de la realidad turística en el corredor y las
consideraciones político-administrativas actuales.
Por ello es importante considerar la definición de Turismo, que es la base central
de la investigación y según la OMT es ”el desplazamiento y las actividades que
realizan las personas durante sus viajes y estancias, así como las relaciones ue
surgen en ellos: en lugares distintos al de su entorno habitual, por un periodo de
tiempo consecutivo inferior a un año y mínimo de 24 horas, pernoctando en el
destino, principalmente con fines de ocio, negocios y otros.”7; al estar consientes
de la importancia y realce mundial de la actividad turística debemos analizarlo
como una acción sostenible y sustentable.
Siendo el turismo sostenible es una industria comprometida a hacer un bajo
impacto sobre el medio ambiente y cultura local, al tiempo que contribuyen a
generar ingresos y empleo para la población, según la OMT el turismo sostenible
“responde a las necesidades de los turistas y de las regiones anfitrionas
presentes, a la vez que protege y mejora las oportunidades del futuro. Está
enfocado hacia la gestión de todos los recursos de manera que satisfagan todas
las necesidades económicas, sociales y estéticas, y a la vez que respeten la
integridad cultural, los procesos ecológicos esenciales, la diversidad biológica y los
sistemas de soporte de la vida.”, cuyo fin es el de realizar actividades que
permitan el desarrollo turístico de manera responsable, manteniendo su riqueza
ambiental para las generaciones futuras; pero a su vez dicha actividad debe ser
sustentable para quienes la ejercen, una sociedad sustentable no debe
sobrepasar la capacidad de sus recursos básicos, en los cuales sustenta su
supervivencia y prosperidad futura
Definiéndose sustentabilidad como”encontrar la forma de satisfacer las
necesidades actuales, sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras
para encontrar la satisfacción de las propias”8, implicando el mantenimiento de una
sociedad que no exceda la capacidad de carga de sus recursos ni del medio
ambiente.
De acuerdo a los principios de la OMT, el desarrollo turístico establece la
importancia de integrar en la planeación las relaciones esenciales entre el
ambiente y el turismo, evitar dañar el ambiente cultural, natural y humano es
7 MILIO BALANZA, Isabel. Diseño y Comercialización de Productos Turísticos Locales y Regionales, Edit. Thomson Paraninfo. España, 2004.8 GASCÓN, J. y CAÑADA, Ernest: Viajar a todo tren: Turismo, desarrollo y sostenibilidad, Editorial Icaria, Barcelona, 2005.
fundamental para el desarrollo turístico al igual que el manejo racional que
contribuye a la protección y desarrollo del ambiente físico y la herencia cultural, así
como mejorar la calidad de vida de las comunidades.
Entre otras clases de turismo importantes también tenemos el Turismo Rural que
se desarrolla fuera de los cascos urbanos se entiende como ”el conjunto de
actividades lúdicas que se desarrollan en la naturaleza, en torno a pequeños
grupos de población y que permiten conocer la vida y las costumbres del campo”9,
deja de ser un turismo convencional pasando a ser alternativo, siendo una nueva
opción ésta modalidad, pues ofrece posibilidades para descansar o ponerse en
contacto con la naturaleza, más cuando en la actualidad el turista busca
preferentemente la naturaleza intacta y sus curiosidades.
Ninguna clase de turismo podría llevarse a cabo sin la existencia del atractivo
turístico que es ”un lugar de interés que los turistas visitan, generalmente por su
valor cultural inherente o exhibido, significancia histórica, belleza natural o artificial,
originalidad, porque es raro, misterioso, o para la recreación y diversión, La
atractividad es un elemento crucial en la motivación a viajar, y generalmente la
afluencia de turistas a un lugar genera actividad económica”10
Otra parte fundamental para el desarrollo del turismo es contar con una planta
turística adecuada definiéndola como “el subsistema que elabora los servicios que
se venden a los turistas y está integrado por dos elementos: el equipamiento y las
instalaciones”11.
Con el desarrollo del turismo aparecen una serie de cambios que generalmente
mejoran las condiciones económicas y sociales de los lugares en los que existe,
los sectores tradicionales que el hombre ha desarrollado durante muchos años
han sido la agricultura la ganadería, la pesca entre otras tradicionales, pero con
9 MILIO BALANZA, Isabel. Diseño y Comercialización de Productos Turísticos Locales y Regionales, Edit. Thomson Paraninfo. España, 2004.10 ZAMORANO CASAL, Francisco Manuel, Turismo Alternativo Servicios Turísticos Diferenciados, Segunda edición, Trillas, México, 2007.11 www.region.com.ar/productos/semanario/archivo/672/turismo672.htm
la aparición del turismo se pasa a realizar actividades propias de los turistas,
pasando la gente poco a poco a trabajar en el sector turístico ya sea directa o
indirectamente.
Por ende es conveniente considerar el desarrollo como el “Aprovechamiento de
los recursos y potencialidades endógenos de una comunidad y entendiéndose
como la condición de vida de una sociedad en la cual las necesidades auténticas
de los grupos y/o individuos se satisfacen mediante la utilización racional, es decir
sostenida, de los recursos y los sistemas naturales. Este concepto integra
elementos económicos, tecnológicos, de conservación y utilización ecológica, así
como lo social y político”12.
Para ampliar el desarrollo del corredor es primordial fomentar el trabajo integrado,
por ello se importante considera analizar lo que es la gestión e integración de los
recursos llamándose así a “un proceso complejo (investigar, documentar,
interpretar, producir, difundir) mediante el cual se pretende realizar el encuentro
del ser humano con su patrimonio en el ámbito territorial donde se desarrolla su
vida. La gestión integrada de los recursos culturales es aquella que trata a la
cultura como un bien económicamente mantenido por la propia dinámica cultural
de la zona o municipio del que se trate y que lo hace de una forma autosuficiente,
no necesitando estar a expensas de continuas subvenciones para poder
subsistir”13, una correcta gestión del turismo conlleva también al desarrollo
económico que sabiendo los sectores más destacados, que tradicionalmente han
sido capaces de conseguir el desarrollo económico para los pueblos.
Para aclarar lo que comprende la gestión, podemos decir que: “nos indica que se
trata de la realización de diligencias enfocadas a la obtención de algún beneficio,
tomando a las personas que trabajan en la compañía como recursos activos para
el logro de los objetivos. Es un conjunto de actividades que desarrollan, movilizan
12 REYES, Giovanni E, Ph.D. Comercio y Desarrollo: Bases Conceptuales y Enfoque para América Latina y el Caribe.13 HERNANDEZ DIAZ, Edgar Alfonso, Proyectos Turísticos, Trillas, México. Reimp 2008.
y motivan al personal empleado que una empresa necesita para su éxito”14 se
considera que de la definición de gestión se desprende la intervención de los
miembros correspondientes a la empresa, comprendiéndose la dirección general
y los representantes de la gestión, para lograr su desarrollo.
Con una gestión adecuada en el desarrollo del turismo queda por conocer también
lo que comprende la integración que no es otra cosa sino: “aquel proceso que
posibilita a las personas que se encuentran en un sistema marginal (marginación),
a participar del nivel mínimo de bienestar sociovital. Obtener y Articular los
elementos humanos y materiales que la organización y la Planeación señalan
como necesarios para el adecuado funcionamiento de un organismo social.”15.
Por lo tanto la gestión tendrá como objetivo administrar guiar hacia los resultados
esperados.
Para trabajar sobre la gestión integrada del turismo sostenible es necesario
analizar la integración local que entiende la vinculación de diferentes entes para
desarrollarse, pretendiendo “buscar niveles de integración mayor, se debe unir con
otras comunidades integradas, preferiblemente con aquellas que ejecutan un
turismo igual o parecido. Ello permite crear Redes de comercialización de los
paquetes turísticos, rompiendo el eslabón del intermediario, donde estas redes
son dueñas de la intermediación, crean comercializadoras que tienen la
accesibilidad directa al turista, generan capacidades de organización y ejecución
que les permite tener mejor y mayor accesibilidad, tanto para la actividad turística
como para la comunidad. “16
X- IDEAS A DEFENDER.
14 HERNANDEZ DIAZ, Edgar Alfonso, Proyectos Turísticos, Trillas, México. Reimp 2008.
15 FERNÁNDEZ Miranda, R. & R. Ruiz Rubio Políticas públicas, beneficios privados: Mecanismos, políticas y actuaciones públicas para la globalización del turismo. Madrid: FTR. 2010.16 BECERRA, Francisco A. Características subyacentes en el desarrollo socioeconómico de la provincia de Cienfuegos durante el período 1987- 2000, Universidad de Cienfuegos, 2003.
Utilizando las teorías de tendencias históricas sobre el Desarrollo del
Turismo Sostenible y la gestión integrada, se obtendrá las bases
metodológicas del proyecto.
Diagnóstico de la Gestión del Turismo Sostenible con la que se constatará
la limitada integración en el corredor “Santa Bárbara”.
Elaboración de las bases metodológicas para la gestión integrada del
corredor, que contribuirá a un mejor manejo del turismo.
XI.- VARIABLES
INDEPENDIENTES
Fundamentación teórica sobre el Desarrollo del Turismo Sostenible y la
Gestión.
Diagnóstico de la gestión del turismo sostenible en el corredor Santa
Bárbara.
Bases metodológicas para la Gestión integrada del corredor Turístico Santa
Bárbara.
DEPENDIENTES.
Teorías para la gestión integrada del turismo sostenible.
Constatación de la limitada integración en el corredor “Santa Bárbara”.
Estructuración de la metodología para la gestión del turismo sostenible.
XII.- METODOLOGÍA INVESTIGATIVA.
Métodos Técnicas Resultados
Fundamentación Inductivo Deducción.
Bibliográfica Concreción.
Recopilar información del objeto de estudio
Diagnóstico Empíricos .
Entrevistas. Encuestas. Observación.
Comprobación del problema
Propuesta Hipotético Deductivo Sistémico
Dialéctico. Modelación. Sistémico. Descriptivo.
Plantear las Bases Metodológicas para la Gestión integrada del corredor Turístico Santa Bárbara .
XIII.- RESULTADOS ESPERADOS.
Fundamentación teórica e histórica sobre el Desarrollo del Turismo
Sostenible y la gestión integrada. .
Diagnóstico de la gestión integrada del Turismo Sostenible del corredor
Santa Bárbara.
Bases Metodológicas para la Gestión integrada del corredor Turístico Santa
Bárbara estructuradas.
XIV.- VIABILIDAD.
RECURSOS HUMANOS Y SOCIALES: Para el desarrollo de las bases
metodológicas de la Gestión Integrada del Turismo Sostenible en el corredor
“Santa Bárbara”. Contamos con la ayuda del Msc. Yonimiller Castillo docente de la
UNITA, María José Cordero y Karina Cochancela estudiantes de la Escuela de
Turismo y Hotelería de la UNITA, además se necesitará de la colaboración de los
docentes de la universidad y los representantes de las entidades relacionadas.
LEGALES: El convenio existente entre la UNITA y las Municipalidades de
Chordeleg, Sigsig, y Gualeceo.
TÉCNICOS: Se cuenta con la ayuda del tutor del proyecto, además de los
docentes del área de turismo de la UNITA.
Se complementará los criterios impartidos con páginas de internet y libros
relacionados.
RECURSOS MATERIALES: Se utilizarán Libros, guías turísticas, internet,
encuestas, entre otros.
RECURSOS ECONÓMICOS: los costos de la investigación como transporte,
impresiones, internet y costos básicos serán cubiertos por parte de las
XV- CRONOGRAMA.
INDICADORES
PERIODO ABRIL –SEPTIEMBRE 2011
PERIODO OCTUBRE 2011 –MARZO 2012
PERIODO ABRIL –SEPTIEMBRE 2012
ABRIL JUNIO JULIO AGOSTO NOVIEMBRE ENERO FEBRERO
JUNIO JULIO AGOSTO OCTUBRE
Búsqueda del Tema
X
Definición del Problema
X
Presentación del Diseño Avp1
X
Presentación del Diseño Avp2
X
Defensa de La Fundamentación
X
Presentación del Avp1 del Diagnóstico.
X
Investigación de Campo.
X X
Avp2. Predefensa del Diagnóstico.
X
Defensa del Diagnóstico.
X
Presentación del Avp1 de la
X
propuestaRealizar la bases metodológicas que se proponen.
X X
Avp2. Predefensa de la Propuesta.
X
Defensa de la Propuesta.
X
Sustentación final de la Tesis.
X X
XVI.- FUENTES BIBLIOGRÁFICAS.
A. FEDERICO. Guía Metodológica para la Planificación Integral (propuesta para
un desarrollo sostenible).Marco Lógico. 2003.
ALBUERQUERQUE, F.: Desarrollo económico local y cooperación
descentralizada para el desarrollo: Desarrollar lo local para una globalización
alternativa. 2001
ARJONA, Ángeles. Inmigrantes entre nosotros: trabajo, cultura y educación
intercultural. Ángeles Arjona et al. Francisco Checa y Encarna Soriano (editores).
Barcelona. Icaria, 1999.
BECERRA, Francisco A. Características subyacentes en el desarrollo
socioeconómico de la provincia de Cienfuegos durante el período 1987- 2000,
Universidad de Cienfuegos, 2003.
BOULLON, Roberto, Planificación del Espacio Turístico, la. Reimp, Trillas, México,
1991.
CARBONELL, F.; "Inmigración: Diversidad Cultural, Desigualdad Social y
Educación". Madrid: MEC, 1995.
FERNÁNDEZ Miranda, R. & R. Ruiz Rubio. Políticas públicas, beneficios privados:
Mecanismos, políticas y actuaciones públicas para la globalización del turismo.
Madrid: FTR. 2010.
HERNANDEZ DIAZ, Edgar Alfonso, Proyectos Turísticos, Trillas, México. Reimp
2008.
LAUDON, Kenneth C. Sistemas de información gerencial. Administración de
empresa digital. Pearson Educación. México 2008.
MILIO BALANZA, Isabel. Diseño y Comercialización de Productos Turísticos
Locales y Regionales, Edit. Thomson Paraninfo. España, 2004.
REYES, Giovanni E, Ph.D. Comercio y Desarrollo: Bases Conceptuales y Enfoque
para América Latina y el Caribe
ZAMORANO CASAL, Francisco Manuel, Turismo Alternativo Servicios Turísticos
Diferenciados, Segunda edición, Trillas, México, 2007.
PAGINAS WEB
www.region.com.ar/productos/semanario/archivo/672/turismo672.htm
http://definicion.de/gestion/
ENTREVISTA 1
INTEGRANTES:
Karina Cochancela.
María José cordero
TEMA:
Bases Metodológicas para la Gestión Integrada del Corredor Santa Bárbara con
Eje Central en el Turismo Sostenible.
GRUPO ENTREVISTADO:
Gestores involucrados en el Corredor del Santa Bárbara.
Diego Saquicela, encargado de la Planificación Territorial del corredor
turístico del cantón Chordelég
Ing. Graciela Cárdenas encargada del ITUR del cantón Chordelég.
Ing. Eduardo Andrade Jefe del Desarrollo económico local y turístico del
cantón Gualaceo.
La Entrevista
¿Cómo se encuentran integrados los tres cantones?
¿Cómo trabajan para el desarrollo del corredor turístico de la Santa Bárbara?
¿Qué proyectos elaboran en común para el desarrollo del corredor turístico Santa
Bárbara?
¿Cuáles son los entes participantes en el desarrollo del corredor?
¿Cómo aportan cada una de ellas para el desarrollo del corredor?
¿Ustedes de que forman motivan a las entidades para el desarrollo del turismo
sostenible en el corredor?