Cálculos básicos de un TRANSPORTADOR DE CINTA a larga distancia para el transporte de Arcilla o Arena Húmeda.

Datos:1. Cantidad de volumen transportado V = 5000 [ m3/h ]2. Distancia de transporte L = 1100 [ m ]3. Altura de transporte H = 3.5 [ m ]4. Densidad del material transportable ρ = 1.6 [ Tn/m3 ]5. Ángulo granulométrico estático α = 30 0 PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO

a) Elección de la velocidad nominal

Para el transporte de Arcilla o Arena Húmeda elegimos v = 5 [ m/s ]

b) Determinación del ancho de la cinta

Se elige un perfil acanalado de 3 rodillos para los asientos conductores del ramal superior con inclinación lateral de 35°.

Por otra parte:

De donde:

          

  ; se supone:    l = 600 [ mm ]

Reemplazando se obtiene:

El valor calculado esta de acuerdo con el ancho de la cinta Normalizada

Elección de la cinta   1. Se elige la cinta PAK 700 con 4 lonas 2. Espesor de las capas de lona en la capa superior es = 5 [ mm ] 3. Espesor en la capa inferior ei = 2 [ mm ] 4. Peso de   de núcleo mv = 18.5 [ Kg/m2 ] 5. Tensión Admisible = 200 [ N/mm ] Fuente: Catalogo de cintas

El peso normal de un metro de cinta es:

donde:s = espesor total de las capas de lona en [ mm ]

peso del material por metro lineal de cinta.-

Determinación de cada una de las Resistencias Resistencia principal en el ramal superior

Rprs = C μ g L [ (q1 + q2) cos δ + qrrs ]

C = 1.09μ = μ1.k1  = 0.027*1.28  = 0.0246δ =0.182

Rprs = 210000.............[ N ]

Resistencia en el ramal inferior

Rpri = C μ g L ( q2* cos δ + qrri )

 Rpri = 23560 [ N ] Resistencias Adicionales   Resistencia por efecto de la altura  

En el ramal superiorRa1rs = (q1 + q2) g H = 16800  [ N ]

En el ramal inferiorRa1ri = q2 g H = 1516  [ N ]

Resistencia por efecto de la oscilación de los rodillos laterales

Ra2 = 0.04 nv (q1 + q2) g cos δ

nv = Número de asientos con rodillos oscilantesnv = 110Ra2 = 21200 ...........................[ N ]

Resistencia en los limpiadoresRa3 = 0.03 B g ZL

ZL = Número de limpiadores; se elige   ZL = 5

Ra3 = 23500 ...................[ N ]

Resistencia por efecto de la fricción lateral en el cargado

Lb = 10000     [ mm ]bv = 1200       [ mm ]μ2 = 0.7Ra6 = 5900 [ N ] Cálculo de las fuerzas traccionales y de la fuerza circunferencial

f = 0.35    Coeficiente de fricción entre el tambor y la cintaα1 = 170 0

α2 = 180 0

Cálculo del peso tensor Z = 2 ( T2 + RPri – Rari + Ra3 )

Z = 122788 [ N ]

Control de la cinta transportadora ;         ζad = 200 [ N / mm ]

T1 < Fadm

Distribución de las potencias en los tambores de accionamiento

Fuerza circunferencial en el primer tambor

Fc1 = T1 – T3         Fc1 = 158000 ......[ N ]   

Fuerza circunferencial en el segundo tambor

Fc2 = T3 – T2        Fc2 = 91000........ [ N ]

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Estacion de Accionamiento cinta transportadoraen 20:04 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 Comments

ESTACIÓN DE ACCIONAMIENTO

Ejemplo:  pares de apoyos (rodamientos)

η 1  =  (0.89) (0.89) (0.89)           η1 = (0.89)3

η1  =  depende del tipo de rodamientos

Engranajes 2 pares   piñón, rueda móvil motriz

ηacp  = (0.95)2

Por tanto:

 ηTot  =  (0.98)3 . ( 0.95)2

Accionamiento por un sólo tambor

Accionamiento por más de un tambor (Para cintas transportadoras muy grandes)

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Calculo de la Potencia del motor de una cinta transportadoraen 19:50 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 Comments

CALCULO DE LA POTENCIA DEL MOTOR

  η = Rendimiento mecánico

Potencia en el eje de la máquina 

T1 debe ser menor que la tensión admisible de la banda (Fadm)

 B = Ancho en [mm]

Generalmente:  

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Calculo peso Tensor en una cinta transportadoraen 19:43 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 CommentsCALCULO DEL PESO TENSORCuando la estación de accionamiento está en la parte superior y la estación tensora estáen la parte inferior.

q2 g H = Resistencia para subir el peso propio de la banda

Principio de Dalemberg:        F = ma    ;  F – D = 0

En el ramal Superior se tiene:

Mientras que en el ramal Inferior se tiene:

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Fuerzas Traccionales en una cinta transportadoraen 19:31 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 Comments

 CALCULO DE LAS FUERZAS TRACCIONALES Y DE LA FUERZA CIRCUNFERENCIAL

f = Coeficiente friccional entre la banda y el tambor de accionamiento      f =0.35 

φ = Ángulo de abrace : φ = 180 Como mínimoT1 = Fuerza traccional máximaT2 = Fuerza traccional mínima

La fuerza circunferencial que sirve para calcular la potencia del motor está dada por :

La fuerza circunferencial es la sumatoria de todas las resistencias . Para poder conocer la fuerza necesaria para poner en movimiento la banda.

Por Ecuaciones se tiene:

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Resistencias Adicionales en la cinta transportadoradomingo, 27 de octubre de 2013 en 21:54 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 CommentsResistencias Adicionales “ Ra “

1.-Resistencia por efecto de la altura

q1 = peso por unidad de longitud Las resistencias siempre están en sentido contrario al movimiento y se oponen a las fuerzas traccionales, por tanto para vencer la altura H se necesita la resistencia adicional Ra1

Para transportadores horizontales Ra1 = 0

2.- Resistencia por efecto de la oscilación de los rodillos laterales

Para un valor de 30 grados se tiene

Cuando el ángulo es distinto a 30 grados entonces utilizar regla de tres directa, por ejemplo:

nv = número de rodillos oscilantes (asientos) o número de asientos oscilantes

Ecuaciones determinadas para ángulos de 10 grados . Si es distinto entonces usar regla de tres directa.

Rodillos oscilantes implican elementos oscilantes y aumenta en la potencia del motor.

3.- Resistencia en el carro descargador

Zc = Número de carros descargadores

4.- Resistencia por efecto de la fricción lateral en el cargado

      μ2 =   Coeficiente friccional del material con la tolvaLb =   Longitud de la tolva de cargadobv = Ancho medio entre la base y el nivel para la dosificación

Existen 2 tipos de cálculos para transportadores:

·               Transportadores cortos hasta 70 [m] de longitud·               Transportadores largos, mayores a 70 [m] de long.

Para transportadores cortos se calcula :

                                          Las resistencias principales       RP

                                          Las resistencias secundarias     RS

                                          Las resistencias adicionales      Ra

Para transportadores largos : RS1 = RS2 = RS3 = 0 ;  En cambio calculamos:

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Resistencias Secundarias en la cinta transportadoraen 21:16 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 CommentsCalculo de las Resistencias Secundarias (Rs)

1.- Resistencia secundaria por efecto de la fricción en el cargado 

Rs1 = Resistencia secundaria durante el cargado del material por acción de la gravedad que comienza con una velocidad igual a cero entonces el transporte es perpendicular a la caída del material

V     =   velocidad finalVo   =   Velocidad inicial

bn  =    Ancho de cargado de la tolva la cual tiene generalmente una sección cónica (base acusada y fondo ancho)  2.- Resistencia secundaria por efecto de la fricción en la banda ( presión en los

tambores)

T = Tensión o fuerza traccional media entre la fuerza traccional máxima T1 y la fuerza traccional mínima T2  (T=(T1 +T2) /2)D  =  Diámetro del tambor

Zb  =   Número de tambores por donde pasa la cintas   =   Espesor de la banda , elegido conjuntamente con el ancho de tablas.

Cálculo de la masa por unidad de longitud de los rodillos.-               Está en función del tipo de asientos

   mrrs = masa del rodillo del nivel o ramal superiornrrs  = número de rodillos del ramal superior de la máquina

trrs  = paso o distancia entre los asientos  de los rodillos  trrs = 1~1.25  [m]

Los rodillos se apoyan en asientos "mrrs " se considera el peso de lo que gira y no el peso total del rodillo.

3.- Resistencia por efecto de la presión en tambores no accionados

Cálculo de la resistencia para tambores no accionados

Estas resistencias se manifiestan en los ejes de los tambores debido a la fricción

https://www.youtube.com/watch?v=JYAsdmujnLA VIDEO

https://www.youtube.com/watch?v=dNmKJZTwbjs VIDEO

https://www.youtube.com/watch?v=Tw1EvrFZG7A VIDEO