patologia puentes

7/23/2019 Patologia Puentes..

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Las grandes estructuras, que se encuentran a!o la !urisdicci"n de la Administraci"n P#lica,requieren, para su mantenimiento, de una plani$icaci"n cuidada para su correcta conseraci"n.

&n el caso de los Puentes, pueden estar construidos de di$erentes materiales, de manera queestas estructuras pueden ser:

Puentes de Fbrica

Puentes de Hormign

Puentes Metlicos

Puentes Mixtos(p. ej.: aceroy hormign)

&l uso continuo de estos puentes, los $actores clim'ticos, los moimientos de asentamiento,moimientos s(smicos ) la antig*edad de sus estructuras, son causantes de patolog(as queaparecen a lo largo del tiempo+ por ello, requieren de un mantenimiento peri"dico programado paraconserarlas en uen estado ) cumplir as( con la $unci"n para la cual han sido construidas.

Contenido

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1 Causas de Patologas en Puentes

o 1.1 Grietas y isuras

o 1.! "eterioros en #ormign y $%ricas

o 1.& Cimentaciones 'ocaadas

o 1. Pilas *rosionadas

o 1.+ ,uros y *stri%os con "esli-amientos o Ca%eceos

o 1. allos en los /poyos

o 1.0 allos en las untas

o 1.2 *structuras ,et$licas 34idadas

o 1.5 "eterioros

! 6eha%ilitacin de las *structuras

o !.1 6eparacin de Grietas7 isuras y /%erturas en *structuras de

#ormign /rmado

o !.! 6eparacin en Puentes de $%rica

o !.& 6eparacin de "eterioros en #ormign

o !. 'oluciones en "esli-amientos y Ca%eceos de ,uros y *stri%oso !.+ 6ecuperacin de /poyos /8ectados por allos

o !. "eterioros por alta de ,antenimiento o por 9mpactos

o !.0 Cimentaciones 'ocaadas

o !.2 Pilas *rosionadas

o !.5 4ido en *structuras ,et$licas
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o !.1; Puentes ,et$licos con *structura "eteriorada

o !.11 Paimento con 'ocaones en Puentes ,et$licos

& *nlaces *4ternos

Causas de Patologas en Puentes

Grietas y isuras

Las causas que originan las grietas) ueras,desprendimientos, nidos de graa,etc.

us causas pueden ser:

/usencia o p?rdida de recu%rimientoen las armaduras. 9mpermea%ili-acinincorrecta o 8altante. *jecucin de hormigonadocon temperaturas am%ientes e4tremas. @i%radoinsu


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Las pilas de los puentes pueden erse a$ectadas por:

/usencia de tajamares(tajamar: construccin cura agregada a las pilas delpuente para diidir la corriente del ro) necesarios.

/ccin continua del agua.

,uros y *stri%os con "esli-amientos o Ca%eceos

Los muros) estri%osde los puentes pueden su$rir desliamientos o caeceos originados en:

'oluciones estructurales mal ejecutadas:untas7 empotramientos7 apoyos7 etc.

9ncremento nota%le de cargas.

*nrai-amiento de $r%oles.

=errenomal compactado. 6iadas7 accin del agua. "esli-amientosde tierra.

allos en los /poyosLos apoyosde un puente pueden erse a$ectados por las siguientes causas:

"imensionamiento incorrecto de los apoyos.

*4ceso o 8alta de reaccin ertical.

allos en las untas

"imensionamiento incorrecto de las juntas del puente.

9mpactos de las m$>uinas >uitaniee.

"esgaste o ausencia del material de la junta.*structuras ,et$licas 34idadas

Las estructuras met$licasde los puentes pueden su$rir los e$ectos de la o4idacinoriginadosen:

/ccin erosia continua por 8enmenos clim$ticos.

"e8ormaciones por impactos o por el ata>ue de 4ido.

/usencia de proteccinso%re las super


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6eha%ilitacin de las *structuras

odas estas Patologasque pueden a$ectar los Puentes, requieren de tratamientos di$erentesen $unci"n del material ) del da0o su$rido.

1eremos a continuaci"n las reparaciones posiles a distintas patolog(as.

6eparacin de Grietas7 isuras y /%erturas en *structurasde #ormign /rmado

isuras

e limpia con soplado ) se aumenta el grosor de la $isura para prepararla.

e realia un sellado con un material epo-).

e procede a in)ectar resinas epo-) realiando primero los ori$icios donde se colocar'n losin)ectores.

2n)ecci"n mediante oquillas situadas en la parte in$erior hasta que reosa el material por la partesuperior.

inalmente se oturan los in)ectores cerrando ori$icios.

Grietas

4. i las grietas son activas:

e limpia la grieta aumentando su tama0o, se la limpia por soplado, prepar'ndola para su sellado.

e e$ect#a unselladocon masillas el'sticas a ase de poliuretano.

5. i las grietas no son activas:

e e$ect#a igual procedimento que en el caso anterior con la di$erencia que el sellado se realiacon lechadadecemento.

6eparacin en Puentes de $%rica

Grietas

e comiena e$ectuando una limpiea por soplado.

eguidamente se realia el sellado con morteroepo-).

e practican ori$icios para in)ectar luego una lechada de cemento comenando por las oquillassituadas en la parte in$erior+ se in)ecta hasta que reosa el material por la oquilla superior.

Luego se cierran los in)ectores.
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&n caso de grandes aerturas de e$ect#a el grapado de sillares con grapas de acero ino4ida%leodeCorrugadoacero corrugadoen $orma de Uproistos de alguna protecci"n para eitar suo-idaci"n. Los mismos deen tener una pro$undidad de ancla!e de 46 cm.

inalmente se anclanal material mediante un mortero de resina epo-) con una carga peque0ade $rido


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Pe!ue"os desplazamientos, aberturas grietas no activas.

e limpian proli!amente las grietas ) se las sellacon una masilla el'stica $aricada en aseapoliuretano.

6ecuperacin de /poyos /8ectados por allos

&n estos casos, ) seg#n los da0os, se realia la susutituci"n por nueos o recolocaci"n delos apoyos.

&l procedimiento a realiar es el siguiente:

e inician los traa!os preparando las super$icies, limpiando ) d'ndoles horiontalidad para colocarlos gatos hidr'ulicos.

i no e-iste lugar su$iciente en los estri%oso pilas 9pilares, se montan unas estructurasmet'licas apo)adas sore -apatas de hormigndonde se instalan los gatos.

Colocaci"n de los gatos adecuados en $unci"n de c'lculo preio de reacci"n ertical por cadaapo)o+ nielaci"n ) puesta en carga.

e ia el talero carretero a la altura su$iciente para poder e$ectuar los traa!os de sustituci"n o derecolocaci"n de apo)os.

i los originales se encuentran en uen estado, se les recoloca, en camio, si requieren sistituci"n,coniene instalar nueos apo)os 9de neopreno.

Cuando los apo)os originales han su$rido un desplaamiento de su posici"n, se recomiendarealiar un-unchoperimetral a la cama de apo)o para impedir que se produca un desplaamientohoriontal. Dicho uncho se e!ecuta con mortero de lata resistencia ) $raguado r'pido.

"eterioros por alta de ,antenimiento o por 9mpactos

Cuando elg$li%ode un puente no es su$iciente para la circulaci"n de algunos eh(culos 9p. e!.:camiones con ca!a mu) alta o con transporte de o!etos soresaliendo, sore puente carretero, seproducen impactos sore las igas que pueden comprometer la estailidad de la estructura+ porotro lado, la $alta de mantenimiento de las estructuras puede tami8n producir prolemas serios ensu seguridad estructural.

#eparacin de $igas

e realia en la ona a$ectada el repicado manual de!ando lasarmadurasa la ista despe!ando laona de todo material suelto o deteriorado para conseguir laadherenciade los materiales dereparaci"n.

e realia el cepillado manual o con chorro de arenaquitando as( el "-ido de las armaduras )de!ando las super$icies rugosas para me!orar el agarre.

e coloca un reestimiento anticorrosinsore las armaduras a ase decementocon resinasepo-).
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Puente de adherencia entre el hormig"n e-istente ) el mortero de reparaci"n.

e realia la coneniente reposici"n de ol#menes mediante un mortero a ase decemento)resinas que le otorgan gran resistencia mec'nica ) logran uena adherencia.

inalmente se procede a darle una pintura de protecci"n logrando una super$icie impermeale )

que impide la caronataci"n del hormig"n.

%umentar el Glibo

e prepara la super$icie de!'ndola con la horiontalidad su$iciente donde se colocar'n los gatoshidr$ulicos.

Cuando no e-iste su$uciente espacio entre estri%oso pilas, se montan estructuras met'licasapo)adas sore-apatasde hormignpara colocar los gatos+ 8stos se colocan de acuerdo alc'lculo preio de reacci"n ertical por apo)o.

e e$ect#a luego la nielaci"n ) puesta en carga.

Luego se ia el talero en una o arias $ases seg#n la altura a que ha)a que elearlo ) de acuerdoal tipo de gato hidr'ulico empleado.

A continuaci"n se $i!a la cota de apo)o hasta su posici"n de$initia colocando una iga met$licaamodo de

riostrasore los dinteles de las pilas ) sore los estri%os+ tami8n pueden colocarse tramos deiga re$oradas con rigidiadores.

Luego se e$ect#a un enco$rado, ) el hormigonado donde quedar'n emeidas las igas met'licas.

Pueden recolocarse los antiguos apo)os si est'n en uen estado, o sustituirlos por nueos deneopreno.

inalmente se realia el descenso ) recolocaci"n del ta%leroen su lugar hasta que quedeper$ectamente apo)ado.

Cimentaciones 'ocaadas

Para rehailitar un puente con sus &imentaciones 'ocavadas, podemos realiar lassiguientes acciones:

(uncho Perimetral de #e)uerzo

e realia un enco$rado perimetral en $orma de tajamar, con un espesor m(nimo de 6; cm. aguasarria.

e arma de!ando como m(nimo, un recurmiento de 4; cm ) se e$ect#a el cosido a los elementose-istentes por medio de horquillas de acero corrugado.

e e!ecuta el hormigonado ) luego de un lapso estalecido, se desenco$ra.
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'olera de Proteccin

ore la super$icie donde se apo)ar' la solera, se realia la e-caaci"n ) nielaci"n e$ectuando lacompactaci"n en $orma manual o mec'nica.

e realia la e-caaci"n de los rastrillos o "calos , con una pro$undiad de ;,5;, con espesor del orden del los 5; a 3; cm.

#e)uerzo con *scollera

e prepara el acceso con un camino hasta llegar a la pila9pilas: pilares de apo)os centrales de unpuente mediante un e-tendido ) compactado de tierras.

e e!ecuta una escollera con elementos constructios que superen un peso de 6;; ?g en suscapas in$eriores ) con m's de 46; ?g en sus capas superiores, de manera de curir el ancho entrepilas, continu'ndolas aguas aa!o 9entre 6 ) 4; m.

Pilas *rosionadas

#e)uerzo Perimetral de la Pila

Despu8s de limpiar la ona, se e!ecuta unenco8radode un-unchoperimetral que dee tener unespesor m(nimo de 4; cm. ) en $orma detajamaraguas arria ) con una altura determinada en$unci"n del da0o su$rido por la pila.

e e$ect#a el armado ) cosido a los elementos e-istentes, mediante horquillas de acerocorrugado.

Luego se realia el hormigonadodel uncho con =A > 56.

inalmente se desenco$ra despu8s de haer $raguado.

4ido en *structuras ,et$licas

Para eliminar el "-ido presente en las estructuras met$licas9causante de lacorrosin, deenrealiarse las siguientes acciones:

e inician las tareas montando los andamios) plata$ormas que se requieran para limpiar de "-idocon chorrro de arena) luego aplicarles la protecci"n en las super$icies.

e realia la limpiea con chorro de arena sore toda la super$icie.

@a lire del "-ido ) de restos de arena, se procede a la aplicaci"n de las capas de protecci"n:
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1. 'e aplica una capa de imprimacin epo4y enri>uecida con -inc7 de espesor ;micras apro4imadamente.

!. 'e aplica otra capa de pintura epo4y7 de espesor 1!+ micras.

&. inalmente se le da una mano de esmalte al poliuretano7

Luego se e$ect#a el desmonta!e de plata$ormas ) andamios.

Puentes ,et$licos con *structura "eteriorada

Cuando se presentan de$ormaciones en partes de la estructura, deen enderearse, si es posile,sino se e$ect#a el reemplao de las pieas da0adas.

Para ello se procede al cortede las partes de$ormadas, siempre que esta operaci"n nocomprometa la estabilidad del puente. ino se procura enderear las pieasre$or'ndolas luego.

A continuaci"n se realia el mismo procedimiento que en el caso anterior, limpiando las super$icies

con chorro de arena ) luego e$ectuando la aplicaci"n de la protecci"n con pinturas epo-).

Paimento con 'ocaones en Puentes ,et$licos

&n estos casos se comiena e$ectuando el picado ) demolido del paimentoe-istente, de todo elrelleno de la losa del talero, inclu)endo las chapas onduladas.

Lo producido por la demolici"n se retira a ertedero.

Para la e!ecuci"n de la losa del talero, se colocan luego comoenco8rado, chapas de acerogalaniado onduladas.

e colocan las armaduras) se e$ect#a el hormigonadode lalosacon un espesor de 5; cm,apro-imadamente, con =A > 56.

A continuaci"n se realia la impermeailiaci"n del talero 9losa con una capade mortero%ituminosode aplicaci"n en $r(o, compuesto por una emulsi"n ituminosa con $iras) $ridos.

inalmente se procede a la imprimaci"n ) e-tendido de aglomerado as$'ltico.

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