Instituto Tecnológico De Los Mochis

Ingeniería Industrial

Materia: Tópicos De LogísticaProfesor: M.C. Karina Luna Soto

Alumnos:Corral Lugo Gerardo Antonio

Gastélum Domínguez Daniel AntonioLópez Martínez Mario Fernando

Lugo Arellano Carlos OmarTapia Soto Francisco Javier

Objetivo Básico del Almacén

O “PROPORCIONAR EL NIVEL DE SERVICIO DESEADO A UN COSTE

ACEPTABLE”

2.8 Operación de equipos y recurso

de almacenes.

Gestión del AlmacénO Uno de los requisitos principales para la

consecución de este objetivo es la organización de un sistema de gestión eficaz del almacén.

O Para ello resulta esencial lograr que el sistema de gestión no sólo aumente la capacidad y productividad del almacén sino que a la vez mejore su calidad de servicio.

Un almacén es necesario:

O Debido al desacople de la oferta y la demanda.

O Para la creación de un stock de seguridad.

O Para la construcción de un stock anticipatorio.

O Para la construcción de un stock por razones de inversión.

O Para el uso eficiente de la unidad de producción.

Elementos constituyentes de un almacén

O Los Recursos Humanos: Engloba el empleo de mano de obra directa (con la que físicamente se manipula el producto), y mano de obra indirecta (dirección, mantenimiento, supervisión y control de equipos y procesos productivos.

Recursos de capital: O Utilización de la nave industrial,

maquinaria y equipos de mantenimiento en general, es decir, la infraestructura necesaria para realizar los procesos productivos que se materializan en forma de gastos de alquiler y amortizaciones.

Otros elementos:O El espacio

O Los equipos

Costes de un almacén

Diferentes áreas de trabajo en un almacén y distribución de

gastos.La organización del trabajo concuerda con el concepto de líneas de flujo donde la producción sigue un proceso secuencial por las siguientes áreas de trabajo:O Área de recepción de mercancía y control.

O Área de almacenaje.

O Zonas de pincking.

O Áreas de preparación de pedidos.

O Áreas de expedición y carga en los vehículos.

Costes de un almacén (Personal)

Equipos de Almacén

TRANSPORTADORES AEREOS

O Se fijan generalmente en la parte mas alta del techo del almacén y permiten el transporte de la mercancía desde una parte a otra del local. Mantiene despejado el suelo pero necesitan que el techo del edificio sea muy alto.

O Suelen ser por “Vía cerrada” y/o “Sincrónicas”

TRANSPALETAO Pueden ser “Manual” o

“Motorizada”O TRANSPALETA

MANUAL: Para su movimiento y elevación requieren la fuerza de una persona. Fácil manejo y mantenimiento.

O TRANSPALETA MOTORIZADA: Pueden ser de tracción y elevación eléctrica o de tracción eléctrica y elevación manual. También pueden ser con conductor a bordo (de pie, apoyado o sentado) o sin conductor a bordo.

APILADORES

O Pueden ser de tracción y elevación eléctrica o de tracción manual y elevación eléctrica.

CARRETILLAS CONTRABALANCEADAS

O Compuestas por una cabina donde se sitúa el conductor y unas horquillas fijas que se elevan hasta la altura deseada para recoger o depositar mercancía. Se utilizan para carga y descarga de camiones.

CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS CON MOVIMIENTO Y TRANSLADO

TIPOS CAPACIDAD DE CARGA

AMPLITUD DE PASILLO

ALTURA

TRANSPALETAS 2000Kg 2mAPILADORES 1500Kg 2m 7mCARRETILLAS CONTRABALANCEADAS

1000Kg 3m 7m

Grúas

GRÚAS

Son muy comunes en obras de construcción, puertos, instalaciones industriales y otros lugares donde es necesario trasladar cargas. Una grúa es una máquina o dispositivo cuya función es la de levantar mecánicamente determinados materiales o cargas. Existe una gran variedad de grúas, diseñadas conforme a la acción que vayan a desarrollar.

GRÚAS SOBRE ORUGAS

Son ideales para las labores de construcción, industriales, entre otras. Poseen motores de gran potencia. El enrejado de su brazo es fuerte por lo que puede soportar grandes cargas. Este tipo de grúa estructural posee un control hidráulico de corriente de flujo, que le permitirá enfrentar la constante variación de presión en los embragues, frenos de elevación y tambores. El peso de carga que pueden soportar es variable, siendo de 80 hasta 2,300 toneladas. La longitud de su pluma también cambia, con cantidades de los 61 hasta los 105 metros.

AUTOGRÚA

Las partes de esta máquina están compuestas por una pluma telescópica con su transporte individual, una grúa y un generador eléctrico móvil entre otras piezas. Además su pluma telescópica consta de 8 partes, es totalmente automática y puede adaptarse a las necesidades de longitud del usuario. La capacidad de carga de este equipo que llega a las 1200 toneladas, puede trabajar cómodamente en cualquier clase de terreno, ofrece la posibilidad de trabajar bajo los más altos niveles de seguridad.

CAMIÓN GRÚA

Un camión grúa es aquel que lleva incorporado en su chasis una grúa, que se utiliza para cargar y descargar mercancías en el propio camión, o para desplazar dichas mercancías dentro del radio de acción de la grúa. Con la incorporación de una grúa en el camión se consigue una mayor independencia a la hora de la carga y descarga del material transportado, no dependiendo de maquinaria auxiliar como carretillas elevadoras.

GRÚA PÓRTICO

Una grúa pórtico es una infraestructura de grandes dimensiones que sirve para la carga y descarga de contenedores en las terminales de contenedores de los puertos y estaciones ferroviarias, que consiste en:

• Una estructura en forma de pórtico con cuatro columnas y dos vigas en la parte superior.

• Un sistema de raíles, en las vigas.• Una grúa implantada en un carrito que se desliza por los raíles.

Una grúa pórtico para contenedorpuede elevar un contenedor de 70 a 175 metros por minutos y mover el carro horizontal a 240 metros por minutos.

GRÚA HORQUILLA

GRÚA TORRE

Grúa de estructura metálica desmontable alimentada por corriente eléctrica especialmente diseñada para trabajar como herramienta en la construcción debido a su alcance y altura. La grúa torre es una grúa moderna de balance. Ésta queda unida al suelo. La viga horizontal de celosía se le llama pluma y el pilar vertical se llama torre. Al final de la torre está la corona donde gira la pluma. La pluma tiene unos contrapesos en un extremo para generar el balance. Cuenta con la capacidad de cargar hasta 160 toneladas.

GRÚA PUENTE

Las grúas puente, también conocidas como grúas de techo, son dispositivos fijos utilizados para mover cargas muy pesadas. Este tipo de grúas se utilizan comúnmente en las metalúrgicas, astilleros y otras industrias pesadas. Una grúa puente se compone de uno o más vigas que forman un puente entre dos rieles de apoyo. Un sistema de carro está unido al puente y se utiliza para levantar el material. El carro también puede desplazarse lateralmente a lo largo del puente de vigas.

GRÚA AUTODESMONTABLE  Son grúas capaces de desmontarse por sí mismas sin necesidad de requerir otra grúa para el montaje. Son rápidas y más caras que las grúas torre,

además su alcance puede ser más limitado que.

GRÚA LUFFING Es una grúa muy utilizada en puertos para el transporte y la estiba de contenedores.

Montacargas

¿Qué son los montacargas?

Es un vehículo de transporte que puede ser utilizado para transportar, remolcar, empujar, apilar, subir o bajar distintos objetos y elementos. Son maquinarias que funcionan con dos pesos que se contraponen entre sí en lados opuestos de un punto de giro: las ruedas delanteras. La carga que transporta se balancea por un centro de gravedad que balancea en todas las direcciones. Este centro de gravedad determina su estabilidad.

Característica principal

La característica principal de este medio móvil es su capacidad de soportar peso, que una persona no puede tolerar, lo cual simplifica el movimiento, traslado y orden de mercaderías en uso industrial o comercial especialmente. La tolerancia del sobrepeso ahorra además de energía y tiempo, dinero y horas de trabajo. Los montacargas son de uso corriente en comercios e industrias. Requiere de un entrenamiento para su manejo y el conocimiento de las normas de seguridad.

Todos los montacargas tienen su dirección en las ruedas traseras, lo que permite que el montacargas a su vez tenga un radio de giro más cerrado.

Descripción del montacargas

Es importante señalar que sólo son para cargar, transportar materiales, no personas (salvo alguna excepción concreta) La causa principal de los accidentes es el error humano (o el conductor, u otras personas de alrededor) La carretilla elevadora es un aparato autónomo de tracción motorizada apto para llevar cargas en voladizo.

Formada por:

O Un chasis rígidoO Un mástil vertical para el desplazamiento de 2 horquillas de

sujeción de cargasO Una placa portahorquillasO Un motor eléctrico o de combustión interna

Partes

Los montacargas pueden ser movidos por distintos tipos de motores:

O Motor diésel

O Motor eléctrico

O Motor de combustión interna accionado por gas natural comprimido.

O Motor de combustión interna accionado por gas licuado de petróleo.

FunciónLos montacargas están diseñados de manera que los productos se pueden almacenar en estanterías o racks de 30 a 40 pies, y maximizar el espacio de los almacenes.

Los montacargas se utilizan para la manipulación de materiales y manejo de productos de todo tipo. Los montacargas sirven para mover material y productos a gran escala, eliminando la mano que se utilizaría si se movieran pequeñas cajas o productos. Los montacargas son eficientes en el movimiento de grandes volúmenes de producto.

Tamaño Los montacargas se clasifican por la capacidad de la carga que puede levantar. Se puede levantar grandes y pesadas cargar debido a un contrapeso situado en la parte trasera del montacargas. El contrapeso equilibra el montacargas cuando se tiene una carga pesada. Un montacargas pequeño pesa alrededor de 9000 libras, y puede levantar 4.000 libras. Existen montacargas que tiene capacidad de carga de hasta 80.000 libras.

Clasificación de los montacargas

Clase 1: Contrabalanceados Esta variante de montacargas se caracteriza por presentar un motor eléctrico y debe ser conducido por su pasajero. Estos dispositivos son diseñados para que su conductor vaya sentado en su interior y las llantas actúen como contrapeso. Los montacargas clase 1 son ideales para interiores, donde puede haber gente trabajando, se debe evitar la contaminación o poseen poca o ninguna ventilación.

Clase 2: Pasillo angosto

Resultan más angostos que los anteriores, por lo que su conductor debe ir parado y no sentado como ocurre en el caso anterior. En estos, las ruedas actúan como contrapeso pero hay casos en los que esto no ocurre, por lo que se lo logra gracias a la presencia de dos varillas estabilizadoras en los dos costados del dispositivo. Su diseño permite seleccionar y trasladar tarimas así como también alcanzar productos que se encuentren en un rack, gracias a su mecanismo de tijeras; al igual que los anteriores, pueden ser utilizados sin inconvenientes en interiores.

Clase 3: Manuales con motor eléctrico

Estos también son diseñados para interiores y gracias a sus componentes pueden sacar mercancías de un rack y luego sustituirlas por otras. Este tipo de montacargas también presenta un motor eléctrico.

Clase 4: motor de combustión interna con llanta sólida

Este modelo también es diseñado para ser utilizado en interiores y se caracteriza por contar con un chasis fácil de maniobrar y pequeño aunque presentan un amortiguamiento menor que otros modelos; para su uso se utilizan como combustibles diésel, g.l.p. o gasolina.

Clase 5: Motor de combustión interna con llantas neumáticas

Presentan un diseño que permite que sean utilizados en interiores y exteriores; a diferencia de los anteriores, su chasis es mayor así como también su amortiguamiento. Suelen utilizarse en terminales ferroviarias, patios o puertos donde se precisa manipular contenedores tanto vacíos como llenos; estos también utilizan combustibles diésel, g.l.p. o gasolina.

Clase 6: Remolcadores de motor eléctrico y combustión interna

Clase 7: Montacargas de terreno escabroso (llantas neumáticas)

Algunos productores de montacargas

Certificaciones

NOM-003-STPS-1993, relativa a la obtención y refrendo de licencias para operador de grúas o montacargas en los centros de trabajo.

Objetivo.Establecer los requisitos que deben cumplir los patrones y los trabajadores en la obtención y refrendo de las licencias para la operación de grúas y montacargas

Requerimientos.Para el patrón:A) Es responsable que en la operación de grúas o montacargas, se realice exclusivamente por trabajadores que tengan la licencia correspondiente.B) Expedir constancia al trabajador, donde se especifique los equipos que el trabajador vaya a operar o esté operando.C) Elaborar la solicitud que contenga nombre y dirección completos del trabajador y de la empresa, así como la firma del trabajador y el patrón o su representante.D) Dar seguimiento a la constancia del certificado médico de aptitud para el puesto.

Normas para licencias

Para el trabajador:A) Ser mayor de edad, saber leer y escribir.B) Presentar a la autoridad laboral: la solicitud, la constancia del equipo que opera u operará, el examen médico, dos fotografías recientes tamaño infantil, documentos comprobatorios de edad.C) Presentar y aprobar el examen de conocimientos que aplicará la autoridad laboral.D) Tener conocimientos en:D.1 Señales generales y específicas para las operaciones de ascenso, transporte y descenso de carga.D.2 Disposiciones del Reglamento General de Seguridad e Higiene en el Trabajo y de sus NOM-STPS, relativos al manejo de estos equipos y de los de carga.D.3 El manejo de materiales.D.4 Sistemas hidráulicos, mecánicos y eléctricos de los equipos.D.5 Programas para el mantenimiento de los equipos.

NOM-006-STPS-2000, MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE MATERIALES CONDICIONES Y PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD

Objetivo Establecer las condiciones y procedimientos de seguridad para evitar riesgos de trabajo, ocasionados por el manejo de materiales en forma manual y mediante el uso de maquinaria

NOM-004-STPS-1999, Sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria y equipo que se utilice en los centros de trabajo.

Objetivo Establecer las condiciones de seguridad y los sistemas de protección y dispositivos para prevenir y proteger a los trabajadores contra los riesgos de trabajo que genere la operación y mantenimiento de la maquinaria y equipo

Normas relacionadas

NOM-001-STPS-2008, Edificios, locales, instalaciones y áreas en los centros de trabajo.

Objetivo Establecer las condiciones de seguridad de los edificios, locales, instalaciones y áreas en los centros de trabajo para su adecuado funcionamiento y conservación, con la finalidad de prevenir riesgos a los trabajadores.

NOM-017-STPS-2008, Equipo de protección personal-Selección, uso y manejo en los centros de trabajo.

Objetivo Establecer los requisitos mínimos para que el patrón seleccione, adquiera y proporcione a sus trabajadores, el equipo de protección personal correspondiente para protegerlos de los agentes del medio ambiente de trabajo que puedan dañar su integridad física y su salud.

Gracias por su atención