equipos para movimiento de materiales en almacenes gestión de almacenes ing. pablo e. aguerre dr....

Equipos para Movimiento de Materiales en

Almacenes

Gestión de AlmacenesIng. Pablo E. Aguerre

Dr. Ing. Antonio A. Arciénaga Morales

Universidad Provincial de Ezeiza

Universidad Provincial de Ezeiza

Licenciatura en LogísticaLicenciatura en Logística

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Movimiento de Materiales

Es una operación transversal, no sólo dentro del almacén sino también en las relaciones entre empresas y con el cliente.

El transporte NO agrega valor (dentro del almacén), pero sí lo hace en las operaciones de abastecimiento de proveedores y de distribución a los mercados.

El 30% de los accidentes en almacén se deben al movimiento de materiales a granel.

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CADENA LOGÍSTICA

MOVIMIENTO DE MATERIALES

GESTIÓN DE LA INFORMACIÓN Y

LA PLANIFICACIÓN

OPERACIONES DE

PRODUCCIÓN

ALMACENES

SEGURIDAD

LABORAL

MEDIO AMBIENT

E

3


Distintos Niveles en el Análisis del Movimiento de Materiales:

Los procesos internos de una compañía. Una empresa entera. Relaciones con proveedores a lo largo

de una cadena de suministro. Entre varias cadenas enteras de

suministro. Una región. Una nación.

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Pro

veed

ore

s

MOVIMIENTO DE MATERIALES

Clie

nte

s

Pro

veed

ore

s

Cadena de Suministro

5


PROVEEDORES

Fiabilidad de suministro Costos de abastecimiento. Tiempos de entrega (minimizados) Estados de los embalajes (menores

pérdidas). Tamaño y unidad de la carga. Coordinación con la Producción (JIT,

MRP) 6


CLIENTES Estrategias de competencia.

Coordinación con Servicios Posventa.

Reducción de “NO CONFORMES” (costo de la NO CALIDAD).

Facilidad para las operaciones de consolidación y desconsolidación de cargas.

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Aspectos del Mov. de Materiales vinculados esencialmente con el

Almacenaje:

CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES (a tener en cuenta en actividades de transporte).

EQUIPOS NECESARIOS (para llevar a cabo las distintas actividades de transporte internas y selección de equipo).

Otros aspectos: envases, embalajes, estanterías, etc.

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CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES

Desde el punto de vista del movimiento

A GRANEL

EMPAQUETADO

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A GRANEL (propiedades más importantes)

Estado de agregación. Temperatura y Humedad. Peso específico aparente (sin

compactar). Granulometría de las partículas; su

forma. Cohesión del material; rozamiento. Flexibilidad, dureza. Peligrosidad

(corrosivo/explosivo/inflamable). Adhesión de los materiales.

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Tipo de Partícula Tamaño

Arcillas < 0,002 mm

Limos 0,002-0,06 mm

Arenas 0,06-2 mm

Gravas 2 mm-6 cm

Cantos rodados 6-25 cm

Bloques >25 cm

Granulometría:

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http://es.wikipedia.org/wiki/Arcilla

http://es.wikipedia.org/wiki/Limo

http://es.wikipedia.org/wiki/Arena

http://es.wikipedia.org/wiki/Grava

http://es.wikipedia.org/wiki/Bloque_(roca)


Ángulo de reposo o pendiente natural del material

Variables: Tamaño y forma de las

partículas. Rugosidad superficial. Humedad. Cargas estáticas de cohesión de

las partículas.

Ángulo de Reposo

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Material (condición)Ángulo de

reposo (sexagesimal)

Arcilla (húmeda excavada) 15°

Arcilla (seca) 25–40°

Arena (húmeda) 45°

Arena (muy mojada) 15–30°

Arena (seca) 34°

Asfalto (frío) 30–45°

Café (grano fresco) 35–45°

Ceniza 40°

Cocos (rallado) 45°

Corteza (trozos secos) 45°

Granito 35–40°

Grava (natural con arena) 25–30°

Grava (suelta y seca) 30–45°Fuente: Clover, T.J. (1998): Pocket References, Littleton, Colorado, Sequoia Publishing Inc.






http://es.wikipedia.org/wiki/Asfalto

http://es.wikipedia.org/wiki/Caf%C3%A9

http://es.wikipedia.org/wiki/Ceniza

http://es.wikipedia.org/wiki/Cocos

http://es.wikipedia.org/wiki/Corteza

http://es.wikipedia.org/wiki/Granito




Cuando el material es transportado, el ángulo disminuye.

El ángulo dinámico es de 5° a 15° menor que el estático (de reposo).

=> se reduce la sección transversal de tpte.

Afecta a la inclinación de la cinta.

Define el Caudal del material a transportar.

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EMPAQUETADOS (propiedades más importantes)

La forma El peso Temperatura Cantidad de unidades por bulto. Resistencia a la compresión Tipo y material del embalaje.

Tendencia a consolidar en contenedores. 15


EQUIPOS para el movimiento de materiales

Movimiento ContinuoMateriales a GranelBultos

Movimiento DiscontinuoLotes de material a granel.Bultos

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Movimiento Continuo (diseños más complejos y específicos)

Transportador a rodillo (por gravedad).

Cintas TransportadorasCadenas de paso alargadoCadena Trolley (aéreos)Elevador a cangilonesNeumáticosElevador a tornillo (sólidos y semisólidos)

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Mesa de Rodillos (Gravedad)

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Cinta Transportadora (sobre rodillos)

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Cinta Transportadora (sobre plancha)

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Movimiento de MaterialesCinta Transportadora

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Cadenas paso alargado22


Cadenas Trolley23


Transporte Helicoidal; Sin Fin

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Órgano de tracción se desplaza con el material Cintas Transportadoras Transportes a cadena Elevador a cangilones; Norias Transportadores aéreos

Órgano de tracción NO se desplaza con el material Transportes Vibratorios Transportes Neumáticos, Hidráulicos Transporte Helicoidal, Sin Fin Toboganes

Clasificación de Equipos de Movimiento Continuo:

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Equipos sin Movimiento Continuo:

(diseños más sencillos)

Aparejos, Polipastos Puente Grúa Malacates Grúas Torre (tipo Derrick) Grúas Móviles Autoelevadores

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1. Derrick2. De

muelle3. Goliat4. Torre5. Puente

GRÚAS

27

Puentes Grúa

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Equipos sin Movimiento Continuo (continuación):

Transportadores a Tablillas Transportes aéreos (frigoríficos) Montacargas Zorras, Autoelevadores Rampas, Canaletas Inclinadas

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Transportadores a Tabillas

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Partes del Autoelevador:

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Equipos de Picking

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Montacargas

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Zorras Hidráulicas y Manuales

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Automatización del Movimiento de Materiales (resta flexibilidad a la función de almacenaje):

AVG - Carro Filo Guiado Sistema Automático de Almacenaje y

Recuperación (importante componente de la arquitectura CIM)

Robots, con habilidades expresadas en grados de libertad

Según la geometría (cilíndrica/cartesiana/polar/etc)

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AVG (Automatic guided vehicles)

Carro Filo-Guiado

Piso

Sensor

Conductor Guía

Campo Electromagnético

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DISEÑO DE EQUIPOSPor especialistas. . . Minucioso análisis . . .

Posibilitar el movimiento de la mayor cantidad de materiales con menor costo.

Elegir el transporte técnicamente adecuado.

Análisis económico integral (inversión inicial-costos operativos-valor residual).

Contar con elementos de seguridad. De operadores Del entorno De mantenimiento de la carga misma

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Diagramar la circulación del material (en función de la preparación de pedidos, evitando cruces y/o trayectorias intrincadas).

Lograr que los equipos tengan mayor vida útil, mayor confiabilidad, que requieran mínima supervisión.

Dimensionar el equipo con márgenes para aumentos de caudal de materiales a transportar (flexibilidad en términos de capacidad de transporte para aumentos de la capacidad de almacenaje).

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Método de Maynard (1986) para el diseño de Equipos de Movimiento de Materiales:

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Estudio del Trabajo: Diagramas

Reg

istr

o d

el

pro

ceso

:

Diagrama de Flujo de Proceso:

Diagrama de Recorrido o de Hilos

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Movimiento de Materiales Tabla de Selección Equipos (Mat.Hdlng

Hdbk):

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PROBLEMÁTICA AMBIENTAL VINCULADA AL MOVIMIENTO DE MATERIALES: ENERGÍA

Selección de Potencia

Pot = f (Productividad)

Productividad = f (Q)

Q = S . V donde S = Tm/m3

(densidad aparente)

V = m3/h43


CINTAS TRANSPORTADORAS

Pot [HP] = [(Te . v) / 33.000] dondeTe = Tensión

efectiva [lbs] v = velocidad

cinta [fpm]

“Te” se calcula con: fuerza gravitacional de la carga, resistencia friccional del

transportador, resistencia friccional del material y fuerza para acelerar el material

mientras es alimentado.

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TRANSPORTADORES A CADENA

Pot [HP]= [(Q . V) / (4500 . N)]donde

Q = [Tm/h] V [vel.] = m/min

N = rendim. por fricción

Pérdidas muy importantes x fricción: aprox. 50 %.

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ELEVADORES A CANGILONES

Pot [HP] = [(Q . H) / 0,0037]donde:

H = altura [mt]

Q = [Tm/h]

Contemplar pérdidas por dragado.46


TRANSPORTADORES A TORNILLO

Pot [HP] = L [(D . S) + (Q . F)] 106

L = longitud [pie]D = coef. de Fricción (tabla)Q = caudal [lb/hr]S = revoluciones por minutoF = factor de potencia (tabla)

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ROBOTCriterios de selección para actividades

de transporte: Identificación de las tareas a

desarrollar. Capacidades (velocidad, trayectorias y

pesos). Espacio disponible para su ubicación. Precisión requerida. Rentabilidad y Productividad. 48


EMBALAJES / ALMACENAJE

Destinados a proteger los materiales (materia prima, semi-elaborados, productos finales) en las diferentes tareas de transporte y almacenaje.

Acompaña al material durante toda la actividad logística (a diferencia del envase que acompaña al producto hasta el consumo por el cliente).

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EMBALAJE

TRANSPORTE

Y

ALMACENAJE

SOMETIDO

A

DURAS PRUEBAS

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Exigencias Mecánicas: Golpes Apilado:

Compresión por estibaEsfuerzos de torsión y corte

Agentes Externos:Temperatura / HumedadPolvosRayos UVAnimales

Exigencias durante el Transporte:Aplastamiento/CaídasVibraciones /Impactos

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Bolsas de aire 52

Gracias por su Atención….!

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