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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL

VIGENCIA: OCTUBRE 2013

ÁREA RESPONSABLE:

DIRECCIÓN DE INGENIERÍA, NORMAS Y CERTIFICACIÓN

PROCEDIMIENTO: ELABORACIÓN / MODIFICACIÓN DE PUBLICACIONES TÉCNICAS AERONÁUTICAS

OBJETIVO ESTRATÉGICO:

FORTALECER LA AUTORIDAD EN LA FUNCIÓN DE RECTORÍA Y PROMOCIÓN DEL TRANSPORTE AÉREO MANTENIENDO ACTUALIZADO EL MARCO JURÍDICO Y REGULATORIO PARA BRINDAR CERTIDUMBRE A INVERSIONISTAS, PROVEEDORES Y USUARIOS Y EJERCER UNA MEJOR REGULACIÓN TÉCNICA DE LA

INDUSTRIA

CÓDIGO: MP-310-PR03-P05 Rev.0 PÁGINA 1 DE 32

OBJETIVO

Elaborar y/o modificar las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas emitidas o que pretenda emitir la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), a través de la adopción y adaptación de las normas y métodos recomendados por la Organización de Aviación Civil Internacional en sus 18 Anexos, así como la adopción de las mejores prácticas de la industria a nivel internacional dentro de nuestro marco jurídico nacional, para que permita el fomento y desarrollo de la industria aérea mexicana así como su armonización a nivel internacional.

LINEAMIENTOS DE OPERACIÓN

1. Será responsabilidad de todos los integrantes de la Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación apegarse en todo momento al marco jurídico nacional para la elaboración y/ modificación de las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas como temas de regulación en materia de aviación civil.

2. Será responsabilidad de la Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación cumplir y adoptar las normas y métodos recomendados que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que son emitidos por medio de sus Anexos al Convenio sobre Aviación Civil Internacional y del cual México forma parte, siendo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) la encargada de dar cumplimiento y vigilar al sector de transporte aéreo por conducto de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

3. Será responsabilidad la Subdirección de Ingeniería de Normas y del Departamento de Normas coordinar con las áreas técnicas de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), así como su consenso con los participantes de la industria aérea referente a los temas de normatividad técnica aeronáutica cuando sea competencia de esta Secretaría,

4. Será responsabilidad de la Subdirección de Ingeniería de Normas brindar certeza jurídica para los particulares de la industria aérea, así como formar un criterio uniforme para la correcta aplicación de regulación en materia de aviación, mismos que deben ser integrales con las leyes y sus reglamentos



ÁREA RESPONSABLE:





INDUSTRIA


correspondientes, lo anterior mediante los instrumentos jurídicos y administrativos.

5. Será responsabilidad de la Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación consensar con los sectores competentes de la industria para aplicar las medidas legislativas y regulatorias correspondientes, que garanticen la seguridad operacional en materia de aviación civil; y todo esto conforme a la legislación y normatividad correspondiente que en materia de aviación civil emita la Secretaria.

6. Será responsabilidad de la Subdirección de Ingeniería de Normas y del Departamento de Normas realizar la coordinación con las áreas técnicas de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) las propuestas de enmiendas que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), y notificar mediante el Departamento de Organismos Internacionales (DOI), y a la Dirección General de Aeronáutica Civil, cuando estas sean aprobadas y adoptadas.

7. Será responsabilidad del Departamento de Normas revisar y analizar el marco jurídico nacional en materia de aviación para detectar lagunas técnico-jurídicas y armonizarlos con los requerimientos internacionales y de la industria nacional.

8. Será responsabilidad del Departamento de Normas vigilar las regulaciones que otros Estados firmantes del Convenio sobre Aviación Civil Internacional tengan para cumplir con las normas y métodos recomendados de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), tomándolos como referencia para la adecuada adopción y armonización de políticas y lineamientos que no contravengan o difieran con las normas y recomendaciones de la industria aeronáutica internacional, así como las disposiciones nacionales aplicables.

9. Será responsabilidad del Departamento de Normas fundamentar y motivar claramente los motivos por los cuales la legislación o regulación actuales no son suficientes para la adecuada vigilancia y garantía de niveles adecuados de seguridad de la industria aérea.

10. Será responsabilidad del Departamento de Normas coordinar con los Departamentos técnicos correspondientes de las Direcciones adscritas a la Dirección General de Aeronáutica Civil, estandarizar el formato de las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas, de acuerdo a los siguientes criterios:

a. Las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas se editarán en hojas blancas, tamaño carta, tomando las precauciones necesarias para que los textos y dibujos queden dentro del margen.



ÁREA RESPONSABLE:





INDUSTRIA


- Superior 1.8 cm

- Izquierdo 1.8 cm

- Derecho 1.2 cm

- Inferior 1.2 cm

b. Todas las páginas de las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas deben cumplir con número de página y el número total de páginas de la publicación en la parte inferior izquierda.

c. La portada debe tener impreso claramente el escudo de la Dirección General de Aeronáutica Civil, como se ilustra en los anexos.

d. No es necesario que las hojas interiores, dibujos, figuras o formularios lleven el escudo de la Dirección General de Aeronáutica Civil como fondo de los textos correspondientes.

e. Todas las publicaciones deben emitirse en idioma español, y se podrán utilizar aquellos términos que por asignación del fabricante o modismo de otros países no tenga traducción al idioma español. También se deben incluir entre paréntesis los términos y/o abreviaturas en el idioma de origen para facilitar su interpretación. Las unidades a utilizar serán las correspondientes al Sistema Internacional de Unidades, pudiendo colocarse entre paréntesis su equivalencia en el Sistema Inglés.

f. En la última página con texto de la publicación, se debe incluir la fecha de emisión, así como la firma del Director General de Aeronáutica Civil, la cual da validez legal a las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas.

g. Las distintas áreas técnicas de la Autoridad Aeronáutica, al tener lista para su impresión alguna Publicación Técnica Aeronáutica, de las indicadas en el presente manual de procedimientos, deben colocar el número consecutivo de las publicaciones emitidas por esa área técnica, proporcionando una copia del original al Departamento de Normas para su control, que será el responsable de recopilar y mantener actualizado un compendio de todas las publicaciones que emita la Dirección General de Aeronáutica Civil.

h. El formato de la portada de las Publicaciones Técnicas Aeronáuticas deben contener los siguientes datos:



ÁREA RESPONSABLE:





INDUSTRIA


- Código de designación de la Publicación Técnica Aeronáutica: en la parte superior derecha se imprimirá la designación de la publicación, la cual está compuesta por la notación correspondiente al área técnica que haya elaborado la publicación, seguido de un guion, el número de control consecutivo de las publicaciones emitidas por esa misma área técnica o Dirección, seguido de una diagonal y el año de emisión en sus últimas dos cifras.

- Colocar al centro en la parte superior: "DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL", y debajo de esta denominación, la clasificación de la publicación.

- Llevar el escudo de la Dirección General de Aeronáutica Civil al centro de la hoja.

- El título de la publicación se colocará centrado en la parte inferior de la portada y la fecha de emisión se colocará centrada debajo de éste.

i. Las Alertas y Directivas de Aeronavegabilidad llevarán en el título la marca de la aeronave o producto, modelo y número de parte a la cual se aplica esa publicación.

- Código de designación de la Publicación Técnica Aeronáutica: en la parte superior derecha se imprimirá la designación de la publicación, la cual está compuesta por la notación correspondiente al área técnica que haya elaborado la publicación, seguido de un guion, el número de control consecutivo de las publicaciones emitidas por esa misma área técnica o Dirección, seguido de una diagonal y el año de emisión en sus últimas dos cifras.

j. Contenido de las Directivas de Aeronavegabilidad.

- Indicar Número de Directiva, referencias de información técnica y fecha de expedición de la misma.

- Resumen informativo: indicar en forma clara y detallada el motivo de la emisión de la Directiva de Aeronavegabilidad, además de una descripción breve de la falla o anomalía presentada.



ÁREA RESPONSABLE:





INDUSTRIA


- Descripción: indicar la marca y modelo de la aeronave o del componente, equipo o producto utilizado que requiere atención por posible falla en su fabricación, operación, mantenimiento o modificación.

- Aplicabilidad: indicar la aeronave, componente, equipo o producto utilizado en aviación a los cuales es dirigida la información.

- Fecha de efectividad: anotar la fecha a que es aplicable la información.

- Cumplimiento: indicar las condiciones técnicas, físicas o de tiempo, que se deben reunir para la aplicación de la misma.

- Procedimiento de aplicación: indicar los procedimientos o acciones recomendados a seguir a fin de evitar o corregir las posibles fallas y/o anomalías, así como la implementación de procedimientos que den mayor seguridad a las operaciones aeronáuticas.



ÁREA RESPONSABLE: DIRECCIÓN DE INGENIERÍA, NORMAS Y CERTIFICACIÓN


DURACIÓN TOTAL: 145 DÍAS

DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

Actv. N°

Responsable Descripción Tiempo


1 Dirección General de Aeronáutica Civil / Dirección General Adjunta de Aviación / Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación.

Solicita al Departamento técnico correspondiente un análisis de la necesidad de elaborar y/o modificar una Publicación Técnica Aeronáutica de algún tema en específico.

1 día

2 Departamento técnico correspondiente

Analiza y determina si es necesario emitir una nueva Publicación Técnica Aeronáutica o modificar una existente que regula el tema, de acuerdo a las necesidades de la industria y/o requerimientos de cumplimiento con las normas y métodos recomendados de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), e inclusive la adopción de las mejores prácticas internacionales que garanticen la seguridad operacional en materia de aviación civil.

5 días

Notifica a la Dirección General de Aeronáutica Civil / Dirección General Adjunta de Aviación / Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación el resultado del análisis solicitado.

1 día

3 Dirección General de Aeronáutica Civil / Dirección General Adjunta de Aviación / Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación.

Determina en base al resultado del análisis:

1 día Si existe la necesidad elaborar o modificar conecta con actividad No. 4. Si no existe la necesidad de elaborar o modificar conecta con Actividad No. 35.

4 Departamento técnico correspondiente.

Si es necesaria una modificación de una Publicación Técnica existente conecta con actividad No. 5.

5 días Si es necesaria una nueva Publicación Técnica Aeronáutica que regule el tema en específico conecta con actividad No. 33.

5 Realiza los cambios a la Publicación Técnica Aeronáutica existente.

30 días

6 Solicita el código de Publicación Técnica 1 día







Actv. N°



Aeronáutica al Departamento de Normas 7 Departamento de Normas Verifica si es de nueva creación o una

modificación

1 día Si es de nueva creación conecta con actividad No. 8. Si es una modificación conecta con actividad No. 9.

8 Asigna un código con nivel de revisión original. Conecta con actividad No. 10

1 día

9 Asigna el código elevando el número cuantitativamente de la revisión

1 día

10 Captura los datos de la Publicación Técnica Aeronáutica en la base de datos denominada “Documentos CO CA CP”, la cual se encuentra en la carpeta compartida subcarpeta “Publicaciones Técnicas” subcarpeta “Nacionales”

1 día


Envía a su Subdirección correspondiente a su departamento para revisión.

1 día

12 Subdirección correspondiente Revisa la Publicación Técnica Aeronáutica.

15 días

Si tiene comentarios conecta con actividad No. 27.

Si no tiene comentarios conecta con actividad No.14.

13 Subdirección correspondiente Envía a la dirección de área correspondiente para su revisión. 1 día

14 Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación / Dirección de área.

Revisa la Publicación Técnica Aeronáutica. 15 días

Si tiene comentarios conecta con actividad







Actv. N°



No. 30.

Si no tiene comentarios conecta con actividad No. 15.

15 Evalúa la posibilidad de que la Publicación Técnica Aeronáutica sea revisada por el Departamento de Normas.

5 días Si es necesaria la revisión del Departamento de Normas, envía al Departamento técnico correspondiente, conecta con Actividad No. 16. Si no es necesaria la revisión del Departamento de Normas conecta con actividad No. 19.


Envía al Departamento de Normas para su revisión.

1 día

17 Departamento de Normas Revisa la Publicación Técnica Aeronáutica

5 días

Si tiene comentarios conecta con actividad No. 14. Si no tiene comentarios conecta con actividad No. 18.

18 Envía al Departamento técnico correspondiente sin comentarios para que se envíe y apruebe.

1 día

19 Dirección de Ingeniería, Normas y Certificación / Dirección de área.

Envía a la Dirección General de Aeronáutica Civil para su aprobación, y en su caso rubricarla todas sus hojas y apéndices.

1 día

20 Dirección General de Aeronáutica Civil

Revisa la Publicación Técnica Aeronáutica

15 días

Si tiene comentarios conecta con actividad No. 31

Si no tiene comentarios conecta con actividad No. 21

21 Aprueba la Publicación Técnica Aeronáutica 1 día







Actv. N°



firmándola.

22 Envía a la Dirección de área correspondiente para su difusión.

1 día

23 Dirección de área correspondiente. Recibe la Publicación Técnica Aeronáutica aprobada y firmada.

1 día

24 Envía correo electrónico al Departamento de Sistemas para su alta en el portal web, marcando copia al Departamento de Normas.

1 día

25 Departamento de Sistemas Da de alta la Publicación interna en el portal web Conecta con actividad No.2

5 días

26 Subdirección correspondiente Envía los comentarios al Departamento correspondiente.

1 día


Da repuesta a los comentarios 15 días

28 Envía a su Subdirección correspondiente la Publicación Técnica Aeronáutica con la respuesta a los comentarios. 1 día

Conecta con actividad No. 12

29 Dirección de área correspondiente Envía los comentarios a la subdirección correspondiente

1 día

30 Subdirección correspondiente Recibe los comentarios de la Dirección de área correspondiente.

1 día

Conecta con actividad No.27. 31 Dirección de Ingeniería, Normas y

Certificación / Dirección General de Aeronáutica Civil

Envía los comentarios a la Dirección de área correspondiente

1 día







Actv. N°



32 Dirección de área correspondiente Recibe los comentarios de la Dirección General. Conecta con actividad No.29

1 día


Determina el tipo de Publicación Técnica Aeronáutica.

3 días

Si es Carta Política utilizar los formatos MP-310-PR03-P05-F01 y MP-310-PR03-P05-F02. Si es Circular de Asesoramiento utilizar los formatos MP-310-PR03-P05-F03, MP-310-PR03-P05-F04 y MP-310-PR03-P05-F05. Si es Circular Obligatoria utilizar los formatos MP-310-PR03-P05-F06, MP-310-PR03-P05-F07 y MP-310-PR03-P05-F08. Si es una Alerta utilizar el formato MP-310-PR03-P05-F09. Si es una Directiva de Aeronavegabilidad utilizar el formato MP-310-PR03-P05-F10.


Sigue las especificaciones generales de las publicaciones, para la elaboración de cualquier Publicación Técnica Aeronáutica Conecta con actividad No. 6

5 días

35 TERMINA PROCEDIMIENTO

CÓDIGO: MP-310-PR03-P05-F01 Rev.0 PÁGINA 11 DE 32

MP-310-PR03-P05-F01





FORMATO: CARÁTULA CARTA DE POLÍTICA RESGUARDO 5 AÑOS

GUIA DE LLENADO

Campo Datos que deberán anotarse


1 Título de lo que se pretende emitir como política de aviación civil a través de la Publicación Técnica Aeronáutica.

2 Fecha en la que se terminó la Publicación Técnica Aeronáutica.

3 Código de la Publicación Técnica Aeronáutica que se pretende publicar.


MP-310-PR03-P05-F02





FORMATO: CONTENIDO DE CARTA POLÍTICA RESGUARDO 5 AÑOS

GUIA DE LLENADO



1 Código de la Publicación Técnica Aeronáutica.

2 Título de lo que se pretende regular a través de la Publicación Técnica Aeronáutica.

3 Descripción del objetivo de la Carta de Política.

4 Descripción de las acciones regulatorias a seguir por parte de los particulares.

5 Declaración de la Política: declaración que indica las políticas, aclaraciones, lineamientos, disposiciones o procedimientos a seguir respecto a la publicación.

6 Fecha en la que se terminó la Publicación Técnica Aeronáutica.


MP-310-PR03-P05-F03





FORMATO: CARÁTULA DE LA CIRCULAR DE ASESORAMIENTO

RESGUARDO 5 AÑOS

GUIA DE LLENADO



1 Título de lo que se pretende regular a través de la Publicación Técnica Aeronáutica

2 Código de la Publicación Técnica Aeronáutica

3 Fecha en la que se terminó la Publicación Técnica Aeronáutica


MP-310-PR03-P05-F04





FORMATO: CONTENIDO DE LA CIRCULAR DE ASESORAMIENTO

RESGUARDO 5 AÑOS

GUIA DE LLENADO





3 Descripción del objetivo de la Circular de asesoramiento

4 Descripción de la aplicación que tendrá la Circular de Asesoramiento

5 Descripción de la necesidad y antecedentes que originan la emisión de la Circular de Asesoramiento

6 Descripción de todas las guías, requisitos y elementos que sean necesarios para cubrir la necesidad de creación de la Circular de asesoramiento.


MP-310-PR03-P05-F05





FORMATO: APÉNDICE DE LA CIRCULAR DE ASESORAMIENTO

RESGUARDO 5 AÑOS

GUIA DE LLENADO




2 Descripción del contenido del Apéndice informativo o normativo según corresponda, que pueden ser formatos, vocabulario, dibujos ilustrativos, entre otros, que son elementos necesarios para el mejor comprensión de la Circular de Asesoramiento


MP-310-PR03-P05-F06





FORMATO: CARÁTULA DE LA CIRCULAR OBLIGATORIA

RESGUARDO 5 AÑOS

GUIA DE LLENADO





3 Fecha en la que se terminó la Publicación Técnica Aeronáutica


MP-310-PR03-P05-F07





FORMATO: CONTENIDO DE LA CIRCULAR OBLIGATORIA

RESGUARDO 5 AÑOS

GUIA DE LLENADO





3 Descripción del de la Circular Obligatoria

4 Descripción del campo de aplicación que tendrá la Circular Obligatoria

5 Descripción de la necesidad y antecedentes que originan la Circular Obligatoria

6 Descripción de todas las guías, requisitos y elementos que sean necesarios para cubrir la necesidad de creación de la Circular Obligatoria.


MP-310-PR03-P05-F08





FORMATO: APÉNDICE DE LA CIRCULAR OBLIGATORIA

RESGUARDO 5 AÑOS

GUIA DE LLENADO




2 Descripción del contenido del Apéndice informativo o normativo según corresponda, que pueden ser formatos, vocabulario, dibujos ilustrativos, entre otros, que son elementos necesarios para el mejor comprensión de la


MP-310-PR03-P05-F09





FORMATO: CARÁTULA DE ALERTA PARTE 1 RESGUARDO 5 AÑOS

GUIA DE LLENADO



1 Código que le corresponde a la alerta de acuerdo al área técnica pertenece, así como el número consecutivo y el año de publicación (AL AV-0?/0?)

2 Título del tema de la alerta.


MP-310-PR03-P05-F09





FORMATO: CARÁTULA DE ALERTA PARTE 2 RESGUARDO 5 AÑOS

GUIA DE LLENADO



1 Título del tema de la alerta.

2 Descripción, marca y modelo de la aeronave o del componente, equipo o producto utilizado que requiere atención por su posible falla en su fabricación, operación, mantenimiento o modificación.

3 Nombre de personas, propietarios, empresas u organismos involucrados a los cuales es dirigida la información.

4 Fecha de efectividad a que es aplicable.

5 Un resumen informativo en forma clara y detallada los comentarios relativos al origen y desarrollo de la falla o anomalía ocurrida, la cual fue motivo de la emisión de la Alerta.

6 Procedimientos o acciones recomendados a seguir a fin de evitar o corregir las posibles fallas y/o anomalías, así como la implementación de procedimientos que den mayor seguridad a las operaciones aeronáuticas


MP-310-PR03-P05-F10





FORMATO: DIRECTIVA DE AERONAVEGABILIDAD

RESGUARDO 5 AÑOS

GUIA DE LLENADO



1 Número consecutivo de la Directiva que se pretende emitir, así como la referencia que se tomó para elaborar la directiva y la fecha en la que se expide la Directiva.

2 Descripción de los antecedentes importantes a considerar en la Directiva.

3 Descripción a detalle del contenido de la Directiva.

4 Descripción de aplicabilidad de la Directiva, aeronave, o motor, o hélice, o componente de algún sistema.

5 Fecha de la cual se debe darse cumplimiento a los requerimientos establecidos.

6 Descripción de las acciones de cumplimiento de la Directiva, para evitar las fallas o situación(es) de peligro.

7 Descripción del procedimiento de las acciones regulatorias / correctivas a realizar para cumplir la Directiva.

8 Descripción de mecanismos alternos que debe seguir el usuario para poder cumplir con la Directiva en tiempo y forma.

9 Fecha de emisión de la Directiva.

objetivo lineamientos de operaciÓn€¦ · para la elaboración y/ modificación de las...

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