Gardacostas de Galicia

Rande, 22 de outubro de 2015

O SERVIZO DE BUSCA, SALVAMENTO MARÍTIMOE LOITA CONTRA A CONTAMINACIÓN

Creación da división específica de Salvamento en 1990

• Polo risco que supón a alta densidade do tráfico marítimo.

• Pola gran actividade pesqueira nas zonas costeiras.

• Pola inestabilidade das condicións meteorolóxicas.

• Pola escaseza e insuficiencia dos medios.

• Salvagardar a vida humana no mar• Protexer o medio ambiente mariño

O Salvamento Marítimo

O Salvamento Marítimo

Rescates, evacuacións, buscas...

Asistencias, remolques...

Características do Servizo

• Adecuado ás necesidades do sector– Apoio á flota pesqueira

• Integrado no Plan Nacional de Salvamento Marítimo– Complementando os medios do Estado– Convenio de colaboración entre a Xunta de

Galicia e o Ministerio de Fomento do 26 de setembro de 2006

Equipo humano do Servizo

• Formación e práctica axeitada

• Altos estándares

• Mínimos tempos de resposta• Actualización permanente de coñecementos• Exercicios periódicos

Convenio SAR 79Adhesión de España en marzo de 1993

RESPOSTA NO MAR

Dirección executiva

DGMM

Coordinación de operacións no mar

CAPITÁN MARÍTIMO

Grupos de resposta SASEMAR

Salvamento Marítimo

Operacións marítimas

Operacións aéreas

Nivel Nacional

Galicia

Centros de Coordinación en Galicia

• CCS Coruña– De Cedeira a Baldaio

• CCS Vigo– De Punta Couso a Cabo Silleiro

• CCS Finisterre– Resto da costa galega

Incidente

“Abis Calais”

29 enero 2014

CONSELLERIA DO MAR

SUDIRECCIÓN XERAL DE GARDACOSTAS DE GALICIA

SERVIZO DE PROTECCIÓN DE RECURSOS

SERVIZO BUSCA, SALVAMENTO MARÍTIMO E LOITA CONTRA A CONTAMINACIÓN

SALA DE OPERACIÓNS

ORGANIGRAMA

SERVIZO DE INSPECCIÓN E CONTROL

Bases das Unidades

Operativas do SGCG

Servizos CentraisCeleiroFerrolMuxíaCoruñaPortosínRibeiraVilaxoánPontevedraVigo

Medios Salvamento Marítimo

Sectores dos Helicópteros

401

Helimer 215

Medios do Estado en Galicia

Medios do Estado en GaliciaREMOLCADORES DE SALVAMENTO NA COSTA GALEGA (SASEMAR)

SAR GAVIA buque remolcador 40 m en A Coruña

MARIA PITA buque remolcador 40 m en Marín

P/S GUARDAMAR CONCEPCION ARENAL itinerante

DON INDA Buque polivalente 80 m en CEE

Medios do Estado en Galicia

SALVAMAR ALIOTH EN BURELA E 21 MTS

SALVAMAR SHAULA EN CARIÑO E 21 MTS

SALVAMAR MIRFAK EN A CORUÑA E 21 MTS

SALVAMAR ALTAIR EN CAMARIÑAS E 21 MTS

SALVAMAR REGULUS EN PORTO DO SON E 21 MTS

SALVAMAR MIRACH EN CANGAS E 21 MTS

SALVAMAR SARGADELOS EN RIBEIRA E 15 MTS

EMBARCACIÓNS DE SALVAMENTO DE SASEMAR NA COSTA GALEGA

Medios do Estado en Galicia

AVIÓN CN 235-300 - LCCLAVACOLLA - SANTIAGO - SALVAMENTO

- VIXILANCIA

HELICÓPTERO AW 139 - RESCATE SANTIAGO – CEE - VIXILANCIA

- LCC

HELICÓPTERO EC 225 - RESCATEALVEDRO - A CORUÑA - VIXILANCIA

- LCC

MEDIOS AÉREOS SASEMAR NA COSTA GALEGA

Embarcación de 30 metros

• Eslora 30 m• Manga 5,99 m• Puntal 3,40 m• Velocidade 30 nós• Potencia 2800 CV

Medios materiais do SGCG

Embarcacións de 15-20 metros

Medios materiais do SGCG

Embarcacións de 10-15 metros

Medios materiais do SGCG

Embarcacións menores de 10 metros

Medios materiais do SGCG

Buque polivalente

• Eslora 21 m• Velocidade 9 nós• Potencia 403 CV

Medios materiais do SGCG

– Radio de acción 230’– Velocidade 145 nós– Capacidade rescate 10– Cabina dixital– Estacionario

automático– Busca por

infravermellos

Helicópteros Sikorsky S-76 C+

PESCA I (Vigo) e PESCA II (Celeiro)

Medios materiais do SGCG

– Eslora 41 m– Tiro 55 Tm– Velocidade 14,6´– 2 embarcacións de rescate con

Waterjets– Laboratorios para

investigación– 300 m de barreira para loita

contra a contaminación– 2 skimmers– 6 tanque flotantes– Sistema loita contra incendios– Busca por infravermellos– Centro de mando e control

Remolcador “Sebastián de Ocampo”

Medios materiais do SGCG

– Eslora 39 m– Tiro 40 Tm– Velocidade 15´– 2 embarcacións de rescate con

Waterjets– Laboratorios para

investigación– Maquinillas de pesca e

científicas– 300 m de barreira para loita

contra a contaminación– 2 skimmers– 6 tanque flotantes– Sistema loita contra incendios– Busca por infravermellos– Centro de mando e control

Buque de salvamento e apoio “Irmáns García Nodal”

Medios materiais do SGCG

– Eslora 65 m– Tiro 90 Tm– Velocidade 14´– 2 Embarcacións de

rescate– Barreiras para loita

contra a contaminación– Skimmers– Brazos de recollida– Tanques de residuos– Sistema loita contra

incendios

Buque de salvamento e de L.C.C.

“Ría de Vigo”

Medios materiais do SGCG

• Sala de Operacións con sistema de seguimento e xestión dos medios do Servizo: H24.

• Contenedores de material para loita contra a contaminación, situados no Porto de Vigo e no Porto de Ribeira.

• Nave no Porto de Tragove (Cambados) para almacenar material de loita contra a contaminación.

• Outros lugares:

– Naves de almacenamento de comisos e material de LCC en Santiago de Compostela e Celeiro.

– Heliporto con hangar en Celeiro e hangar situado no aeroporto de Vigo.

Outra loxística

Outros medios en Galicia

• Cruz Roja Española

• Guardia Civil del Mar• S.V.A.• Armada Española• Protección Civil

Exercicios e prácticas de salvamento e loita contra a contaminación

Exercicio Nacional Vigo 2007

Exercicios e prácticas de salvamento e loita contra a contaminación

Recomendacións finais

• Salvamento marítimo: unha axuda no mar

• O importante: quen vai a bordo

- Valorar o límite do risco

- Non realizar prácticas que penalicen a estabilidade

- Atención á estanqueidade

- Usar correctamente os dispositivos de salvamento

- Realizar chamadas de socorro

Gardacostas de Galicia

Moitas grazas eboa singradura