motores antideflagrantes de fundiciÓn serie asa - ex d/de...

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MOTORES ANTIDEFLAGRANTES DE FUNDICIÓN

Serie ASA - Ex d/de II C T4

2a EDICIÓN

MOTORESANTIDEFLAGRANTESDE FUNDICIÓN

ÍNDICE

Los datos reseñados en este catálogo no constituyen obligación para el vendedor, pudiendo ser variados sin previo aviso.

Introducción.

Normas y regulaciones ............................................................................. 3

Tolerancias ............................................................................................. 4

Certificados ............................................................................................ 5

Motores para atmósferas explosivas ........................................................6-10

Información general.

Gama de motores de la serie ASA / ASAF ....................................................11

Características principales .......................................................................11

Opciones principales ...............................................................................11

Características mecánicas.

Formas constructivas ..............................................................................12

Materiales, prensa estopas y retenes .........................................................13

Rodamientos y cargas radiales ..................................................................14

Características eléctricas.

Sistemas de protección. Esquemas de conexión ...........................................15

Motores trifásicos para uso con convertidor de frecuencia ........................ 16-17

Datos eléctricos.

Motores trifásicos, 1 velocidad EFF2, 2 y 4 polos .........................................18

Motores trifásicos, 1 velocidad EFF2, 6 y 8 polos .........................................19

Motores trifásicos, 1 velocidad, High efficiency, 2 y 4 polos ..........................20

Motores trifásicos, 1 velocidad, High efficiency, 6 y 8 polos ..........................21

Motores trifásicos, 1 velocidad con freno, 4, 6 y 8 polos ..............................22

Dimensiones.

Dimensiones motores trifásicos. Tamaño 63 a 160 .......................................23

Dimensiones motores trifásicos. Tamaño 180 a 315 ......................................24

Dimensiones motores freno. Tamaño 80 a 250 .............................................25

Piezas de repuesto.

Personal cualificado ................................................................................26

Lista de piezas de repuesto ......................................................................26

Garantías, devoluciones y reclamaciones.

Garantías ..............................................................................................27

Devoluciones y reclamaciones ..................................................................27

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INTRODUCCIÓN

NORMAS YREGULACIONES

NORMA REFERENCIA

TÍTULO CENELECEuropa

IECInternacional

Máquinas eléctricas rotativas: Características asignadas y características de funcionamiento.

Máquinas eléctricas rotativas: Métodos para la determinación de las pérdidas y del rendimiento de las máquinas rotativas a partir de los ensayos.

Máquinas eléctricas rotativas: Clasificación de los grados de protección proporcionados por los envolventes (código IP).

Máquinas eléctricas rotativas: Métodos de refrigeración (código IC).

Máquinas eléctricas rotativas: Clasificación de los tipos de construcción, de las disposiciones de montaje (código IM).

Máquinas eléctricas rotativas: Marcas de los bornes y sentido de giro.

Máquinas eléctricas rotativas: Límites de ruido.

Máquinas eléctricas rotativas: Características de arranque de los motores trifásicos de inducción de jaula con una sola velocidad para tensiones de alimentación inferiores o iguales a 660 V, 50 Hz.

Máquinas eléctricas rotativas: Vibraciones mecánicas de determinadas máquinas con altura de eje igual o superior a 56 mm. Medición, evaluación y límites de la intensidad de vibración.

Grados de protección proporcionados por los envolventes de materiales eléctricos contra impactos mecánicos externos (código IK).

Motores trifásicos de inducción de aplicación con dimensiones y potencias normalizadas. Designación de carcasas de 56 a 315 y de bridas de 65 a 740.

Material eléctrico para atmósferas de gas explosivas. Requisitos generales.

Material eléctrico para atmósferas de gas explosivas. Envolventes antideflagrantes “d”.

Material eléctrico para atmósferas de gas explosivas. Seguridad aumentada “e”.

Material eléctrico para uso en presencia de polvo inflamable. Requisitos generales.

Material eléctrico para uso en presencia de polvo inflamable. Protección por envolventes “tD”.

EN 60034-1

EN 60034-2

EN 60034-5

EN 60034-6

EN 60034-7

EN 60034-8

EN 60034-9

EN 60034-12

EN 60034-14

EN 50102

EN 50347

EN 60079-0

EN 60079-1

EN 60079-7

EN 61241-0

EN 61241-1

IEC 60034-1

IEC 60034-2

IEC 60034-5

IEC 60034-6

IEC 60034-7

IEC 60034-8

IEC 60034-9

IEC 60034-12

IEC 60034-14

IEC 60081-1IEC 60068-2-75

IEC 60072

IEC 60079-0

IEC 60079-1

IEC 60079-7

IEC 61241-0

IEC 61241-1

Los motores antideflagrantes de las series ASA/ASAF cumplen con las normas y regulaciones internacionales y en particular con las siguientes:

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TOLERANCIAS MECÁNICAS

Descripción cota ToleranciaSímbolo

A

AB, AC

B

C

D

E

F

GA

H HD

K, S

L M N P

Entre centros de taladros de patas en dirección axial

Anchura máxima del motor (sin caja de bornes)

Entre centros de taladros de patas en dirección transversal

Centro del primer agujero de pata a resalte de eje

Diámetro exterior de eje

Diámetro del eje < de 55 mmDiámetro del eje > de 60 mm

Anchura de la chaveta

Plano inferior de eje a plano superior de chaveta

Altura de centro de eje a base de patas

Altura total (del punto más bajo al más alto)

Diámetro de los agujeros de fijación, patas o brida

Longitud total del motor

Entre centros de taladros de fijación brida

Diámetro del resalte de brida

Diámetro exterior de brida

Resalte de eje a plano de brida, con rodamiento bloqueado

Resalte de eje a plano de brida

Peso del motor

± 1 mm

+ 2 %

± 1 mm

± 3 mm

j6 hasta 28 mmk6 de 38 a 48 mmm6 desde 55 mm

- 0,3 mm+ 0,5 mm h9

+ 0,2 mm

- 0,5 ≤ 250 mm- 1 ≥ 280 mm

+ 2 %

+ 3 %

+ 1 %

± 0,8 mm

j6

± 1 mm

± 0,5 mm

± 3 mm

De – 5 a + 10 %

TOLERANCIAS ELÉCTRICAS Parámetros eléctricos. Conforme con la norma EN 60034-1:

Rendimiento (h) (Determinación indirecta)

Factor de potencia (Cos j)

Deslizamiento (rpm) (A temperatura y carga nominales)

Intensidad de arranque (IA)

Par de arranque (MA)

Par nominal (MK)(máximo)

Par mínimo (MS)

Momento de inercia (J)

Nivel sonoro (presión sonora)

- 0,15 (1-h) para PN ≤ 50 kW- 0,1 (1-h) para PN > 50 kW

1-cosj mínimo 0,02 6 máximo 0,07

± 20% para PN ≥ 1 kW± 30% para PN < 1 kW

+ 20% (sin límite inferior)

-15% a +25%

-10% (con este valor MK/Mn deberá ser como mínimo de 1,6)

-15%

±10%

+3 dB (A)

INTRODUCCIÓN

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CERTIFICADOSUMEB se fundo en el año 1948 y se especializó en el diseño y la fabricación de motores antideflagrantes conforme a la Directiva ATEX 94/9/CE con el certificado del Organismo Notificado de la “Garantía de Calidad del Producto” y el certificado tipo de examen CE.

INTRODUCCIÓN

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Los motores están certificados según los estándares internacionales EN 60079-0, EN 60079-1, EN 60079-7, EN 61241-0, EN 61241-1, EN 60529 y el INSEMEX PETROSANI Rumano. El marcado de protección contra las explosiones está de acuerdo a los estándares de la Directiva ATEX 94/9 CE.

Marcado CE

A B C D E F G H I 1809 II 2G(D) Ex d IIC T4

(A) Marcado CE.Los equipos eléctricos deben llevar el marcado CE, para indicar la conformidad con las disposiciones de todas las Directivas aplicables (73/23/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC, 92/31/EEC, 93/31/EEC, 89/392/EEC, 91/368/EEC, 93/44/EEC, 93/68/EEC, ATEX 94/9/EC).

(B) Marca de la empresa certificadora.Número de identificación del Organismo Notificado (INSEMEX = 1809).

(C) Marcado específico de protección contra explosiones.Los equipos eléctricos deben presentar el marcado específico de protección contra explosiones, con las letras Ex dentro de un hexágono.

(D) Clasificación equipos.Grupo I: equipos eléctricos destinados a utilizarse en trabajos subterráneos en las minas y en las partes de sus instalaciones de superficie en las que exista peligro debido al grisú o a polvos explosivos. Grupo II: equipos eléctricos destinados al uso en otras industrias en los que puede haber peligro de formación de atmósferas explosivas.

(E) Categorías de los equipos.M1 Categoría M1 para minas.M2 Categoría M2 para minas.1G Categoría 1 para gas, uso en Zona 0.2G Categoría 2 para gas, uso en Zona 1 y Zona 2.3G Categoría 3 para gas, uso en Zona 2.1D Categoría 1 para polvo, uso en Zona 20.2D Categoría 2 para polvo, uso en Zona 21 y Zona 22.3D Categoría 3 para polvo, uso en Zona 22.

(F) Marca del símbolo atmósferas explosivas.Este símbolo indica que el producto es conforme con una o más normas de esta serie.

(G) Tipo de protección.“d” para envolvente antideflagrante.“de” para envolvente antideflagrante “d” – caja de bornes con seguridad aumentada “e”.“e” para seguridad aumentada.“n” antichispas.

(H) Grupos de explosión.I: minas, excluyendo el grupo de gases del metano.IIA, IIB, o IIC: grupos de gases (para otras industrias).

(I) Clases de temperatura o temperatura superficial máxima.T1-T6 clase de temperatura según la temperatura de ignición de los grupos de gases.T125 ºC temperatura superficial máxima para polvo.

MOTORES PARA ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS

INTRODUCCIÓN

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Áreas peligrosas y usosEl usuario final debe de indicar, bajo su responsabilidad, la clasificación de la zona peligrosa donde estará instalado el motor, según se indica en la directiva europea 1999/92/CE.Para la clasificación del área peligrosa se puede hacer referencia a las normas europeas e internacionales,

EN 60079-10 (IEC 60079-10): Material eléctrico para atmósferas de gas explosivas. Parte10: Clasificación de emplazamientos peligrosos.

EN 61241-10 (IEC 61241-10): Material eléctrico para uso en presencia de polvo combustible. Parte 10: Clasificación de emplazamientos en donde están o pueden estar polvos combustibles.

Área de utilización y nivel de peligrode la ZONA con presencia

de GAS - POLVO

Uso y emplazamiento de los motores eléctricos para

GAS POLVO

Zona 0 – Zona 20Áreas en las que es MUY PROBABLE

que se produzcan de forma constante, duradera o frecuente atmósferas

explosivas.

Zona 0• En esta zona sólo se pueden instalar motores eléctricos del grupo I, según la Directiva ATEX.

Zona 20• En esta zona no está previstala instalación de motores eléctricos.

Zona 1 – Zona 21Áreas en la que es

PROBABLE la formaciónde atmósferas explosivas.

Zona 1• Motores antideflagrantes (Ex d / Ex de).

• Motores con seguridad aumentada (Ex e).

Zona 21• Motores eléctricos certificados según la directiva ATEX con protección IP6x (Ex tD A21)

Zona 2 – Zona 22Áreas en la que es

POCO PROBABLE la formaciónde atmósferas explosivas.

Zona 2• Motores antideflagrantes (Ex d / Ex de).

• Motores con seguridad aumentada (Ex e).

• Motores antichispas (Ex nA).

Zona 22• Motores eléctricos certificados según la directiva ATEX con protección IP6x para polvos conductores. (Ex tD A21).

• Motores eléctricos con declaración de conformidad del fabricante según la directiva ATEX con protección IP5x para polvos no conductores.(Ex tD A22).

NOTA: Los motores de una categoría superior también se pueden instalar en lugar de los de categoría inferior.

INTRODUCCIÓN

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Las temperaturas de ignición de los gases y/o vapores son características típicas de las sustancias que se han determinado mediante un procedimiento establecido en la norma IEC 60079-4.

De este modo ha sido posible clasificar estas sustancias por clases de temperatura. Son las clases de temperatura T1 hasta T6. Indican la temperatura de superficie máxima que el equipo no sobrepasa nunca (incluso en caso de avería) y el entorno de materiales donde se puede utilizar el equipo sin peligro.

La temperatura máxima superficial no debe de superar la temperatura mínima de ignición de la atmósfera explosiva interesada.

Con relación a los motores eléctricos su temperatura máxima superficial estará de acuerdo a la temperatura de,

- la superficie externa a modo de protección a prueba de explosiones “d” (EN 60079-1, IEC 60079-1) y de la protección a modo de sobrepresión interna “p” (EN 60079-2, IEC 60079-2).

- todas las superficies externas o internas a modo de protección de seguridad aumentada “e” (EN 60097-7, IEC 60079-7) y a modo de protección “n” (EN 60079-15, IEC 60079-15).

Clases de temperatura para atmósferas con gases

Temperatura de ignición de una atmósfera explosivapor la presencia de gas

Temperatura superficial máxima


INTRODUCCIÓN

Clase de temperatura Temperatura de igniciónde la mezcla explosiva

(ºC)

Temperatura superficial máximadel aparato eléctrico

(ºC)

T1 Superior a 450 450

T2 De 300 a 450 300

T3 De 200 a 300 200

T4 De 135 a 200 135

T5 De 100 a 135 100

T6 De 85 a 100 85

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Los gases y los vapores inflamables se clasifican en clases de temperatura y en grupos antideflagrantes según su temperatura de ignición y la presión que ejercen en caso de explosión.

Temperatura de ignición y grupos antideflagrantes para gas y vapores


INTRODUCCIÓN

Grupo T1 T2 T3 T4 T5 T6

I Metano (grisú)

IIA Acetato de etilo Acetato de butilo Ciclohexano Acetaldehído

Acetato de metilo Acetato de propilo Decano Éter

Acetona Alcohol amílico Heptano

Ácido acético Alcohol etílico Hexano

Alcohol metílico Alcohol isobutílico Gasóleo

Amoníaco Alcohol n-butílico Keroseno

Benceno Anhídrido acético Nafta

Benzol Ciclohexanol Pentano

Butanol Gas líquido Petróleo

Clorometileno Gas natural

Etano Monoamilacetato

Metano n-Butano

Monóxido de carbono

Naftaleno

Propano

Tolueno

Xileno

IIB Gas de coquización 1,3-butadieno Ácido sulfhídrico Ester Etílico

Gas de agua Étilbenceno Isopreno

Etileno Petróleo

Óxido de etileno

IIC Hidrógeno Acetileno Sulfuro de carbono

Nota: La clasificación de los emplazamientos peligrosos en zonas es responsabilidad del usuario cuyas instalaciones/actividades contienen u originan dichos peligros. La Directiva 1999/92/CE, relativa a las disposiciones mínimas para la mejora de la protección de la salud y la seguridad de los trabajadores expuestos a los riesgos derivados de atmósferas explosivas, define zonas para gases, vapores y polvo. En consecuencia, esta lista carece de carácter vinculante a cualquier clasificación por parte del usuario.

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INTRODUCCIÓN

Para la protección contra los polvos inflamables se debe tener en cuenta su temperatura de ignición, tanto en forma de nube como estratos (capa de polvo) depositados en la superficie del motor.La temperatura superficial de la envolvente, indicada en la placa del motor, debe ser inferior a la temperatura de ignición de referencia de la nube de polvo o los estratos.

En relación a la presencia de nube de polvo, la temperatura máxima superficial será:Tmáx(1) = 2/3 TCL donde TCL es la temperatura de ignición (ºC) de la nube de polvo.

Con la presencia de estratos la relación será la siguiente:Tmáx(2) = TL – 75 K donde TL es la temperatura mínima de ignición (ºC) para una capa de 5 mm de polvo.

La temperatura superficial de la envolvente del motor tendrá que ser menor o igual al valor más bajo de Tmáx(1) y Tmáx(2).

Temperatura para atmósferas con polvos

Temperatura de ignición para polvos


Producto

Tamaño medio

de la partí-cula (µm)

LEL(gr/m3)

Temperatura de ignición

de la nube TCL (ºC)

Temperatura de ignición del

estratode 5 mmTL (ºC)

Temperaturasuperficial máxima del aparato para una capa iguala 5 mm (ºC)

Metales ligeros Aluminio 10 60 560 430 355Bronce 18 750 390 260 185Hierro 12 500 580 > 450 Grafito 7 30 600 680 400Negro de humo 13 15 620 435 360Azufre 20 30 280 260 185Madera, productos de madera, fibra Papel 100 620 370 295Celulosa (93% madera dulce, 6% madera dura) 14 15 420 335 260Harina de madera 60 470 305 230Madera (al 50% o más de avellano) 35 100 500 340 265Madera (haya) 61 490 310 235Madera (peral) 27 100 500 320 245Serrín de madera 65 470 290 215Corcho 42 30 470 300 225Productos agrícolas Cacao 3 125 460 – 540 245 Café 10 25 360 450 240Cereales (polvos mixtos) 37 125 510 300 225Harina 56 – 125 60 480 > 450 Harina de soja 20 200 620 280 205Gelatina 65 60 560 > 450 Grano 100 470 220 145Leche en polvo 165 60 460 330 255Lactosa 22 60 – 125 450 > 450 Centeno 415 – 470 325 Suero de leche 400 450 420 300Tabaco 60 485 290 215Té negro 76 125 510 300 225Azúcar 32 30 360 > 450 Azúcar refinado 17 60 350 > 450

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INFORMACIÓNGENERAL

Los motores descritos en este catálogo están diseñados y fabricados conforme a la directiva europea ATEX 94/9/CE para uso en áreas con atmósferas potencialmente explosivas.

La directiva ATEX expide dos tipos de certificados,• uno para la homologación del prototipo “Certificado CE”• y otro para la “Garantía de Calidad de la Producción”

estos certificados son expedidos por un organismo notificador que en este caso es el INSEMEX PETROSANI.

Todos los motores de la serie ASA están clasificados para la categoría II 2G (gas) con protección IP55 adecuados para trabajar en Zona 1 y Zona 2, mientras la categoría II 2GD (gas y polvo) con protección IP66 son idóneos para uso en Zona 21 y Zona 22.

• Los motores antideflagrantes de la serie ASA están diseñados conforme a los Estándares Europeos EN 60079-0, EN 60079-1 y EN 60079-7 para atmósferas con presencia de gas.

• Motores asíncronos trifásicos de jaula de ardilla. • Motores de fundición.• Tamaños 63 al 71 – Ex d IIC T5. Tamaños 80 al 315 – Ex d/de IIC T4. • Dimensiones de acuerdo a la norma IEC 60072.• Autoventilados, según IC411.• Tensión 230/400 V o 400/690 V ± 5% Δ/Y y frecuencia 50 Hz ± 2%. • Rendimiento clase EFF2.• Clase de aislamiento F.• Grado de protección IP55.• Nivel de ruido máximo según la norma EN 60034-9.• Caja de bornes en la parte superior de la carcasa en versión antideflagrante y orientable 90º en las 4 posiciones.• Pintura RAL 5010, color azul.

• Motores con freno.• Motores para polvos combustibles 2GD para Zona 21 y Zona 22. • Motores para convertidor de frecuencia.

• Tensiones y frecuencias especiales.• Protecciones térmicas (sondas PTC o PT100).• Resistencias anticondensación.• Aislamiento clase H.• Motores tropicalizados.• Motores con doble eje.

GAMA DE MOTORES DE LA SERIE ASA

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

OPCIONES PRINCIPALES

Versiones

Variantes eléctricas y mecánicas

• Motores con ventilación forzada.• Motores marinos. • Motores para minería.

• Ejes especiales.• Caja de bornes con prensa estopas especiales.• Caja de bornes con seguridad aumentada “e”.• Protección IP-56, IP-65 y IP-66.• Clase de temperatura T4 y T5.• Motores con sombrerete.

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CARACTERÍSTICASMECÁNICAS

FORMAS CONSTRUCTIVAS

Los motores de la serie ASA se pueden suministrar en las formas constructivas de la siguiente tabla. Las formas constructivas básicas están denominadas de acuerdo a la norma EN 60034-7. Los motores en forma IM B3, IM B5, IM B14, IM B14G también se pueden utilizar en otras posiciones de montaje.

IM B3 en IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 o IM V6.IM B35 en IM V15, IM V36, IM 2051, IM 2061, IM 2071.IM B34 en IM 2111, IM 2131, IM 2151, IM 2161, IM 2171.IM B5 en IM V1 o IM V3. (Brida con agujeros pasantes).IM B14 en IM V18 o IM V19. (Brida con agujeros roscados).IM B14G en IM V18G o IM V19G. (Brida con agujeros roscados).

Formas constructivasbásicas Otras formas constructivas

IM B3IM 1001

IM V5IM 1011

IM V6IM 1031

IM B6IM 1051

IM B7IM 1061

IM B8IM 1071

IM B35IM 2001

IM V15IM 2011

IM V36IM 2031

-IM 2051

-IM 2061

-IM 2071

IM B34IM 2101

-IM 2111

-IM 2131

-IM 2151

-IM 2161

-IM 2171

IM B5IM 3001

IM V1IM 3011

IM V3IM 3031

IM B14IM 3601

IM V18IM 3611

IM V19IM 3631

IM B14GIM 3601G

IM V18GIM 3611G

IM V19GIM 3631G

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MATERIALES

PRENSA ESTOPAS

RETENES

Materiales de los principales componentes.

TIPO DE MATERIALES

EscudosBridasCarcasa

Caja bornes

Fundición gris

Eje

Acero

Rotor

Aluminiofundido (jaula de ardilla)

Equilibrado dinámico

Ventilador

Tamaño 63 al 132Termoplástico

Tamaño 160 al 315

Acero

Tapaventilador

Acero

Prensaestopas

Latónniquelado

Los motores se suministran de serie con un o dos prensa estopas antideflagrante con rosca métrica. Para los motores con caja de bornes Ex “de” se suministran los prensas con certificación Ex e.Cuando los motores llevan sondas térmicas tienen una entrada suplementaria.

Para los tamaños 63 al 132 los motores de la serie ASA utilizan retenes radiales con un labio secundario para proteger la posición de obturación contra el polvo y contaminantes sólidos muy finos. El resto de motores, del 160 al 315, utilizan retenes de anillo en V para excluir los contaminantes.

Tamaño Entrada de Entrada de cables cables auxiliares

63 – 71 – 80 – 90 1 - M.25 x 1,5 1 - M.20 x 1,5 100 - 112 – 132 2 - M.32 x 1,5 1 - M.20 x 1,5 160 - 180 2 - M.40 x 1,5 1 - M.20 x 1,5 200 - 225 - 250 2 - M.50 x 1,5 1 - M.20 x 1,5 280 - 315 2 - M.63 x 1,5 1 - M.20 x 1,5

Tamaño ReténMotor Delantero Trasero 2 polos 4, 6, 8 polos 2 polos 4, 6, 8 polos

63 15x26x7 15x26x771 17x28x7 17x28x780 20x40x7 20x40x790 25x52x7 25x52x7100 30x52x7 30x52x7112 35x55x8 35x55x8132 40x55x8 40x55x8160 PM-414972 PM-414972180 V ring 55 V ring 55200 V ring 60 V ring 60225 V ring 65 V ring 65250 V ring 65 V ring 70 V ring 65280 V ring 70 V ring 80 V ring 70315 S/M V ring 75 V ring 85 V ring 75315 M/L V ring 80 V ring 95 V ring 80 V ring 95

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RODAMIENTOS

CARGAS RADIALES

Los motores ASA llevan de serie rodamientos rígidos de bolas con placas de obturación tipo ZZ y están lubricados de por vida, no necesitan mantenimiento, excepto para los tamaños 280 y 315 que van equipados con un dispositivo de reengrase exterior.

Versión estándar, rodamientos de bolas, para eje en posición horizontal (en N).

Rodamiento delantero Rodamiento trasero Tamaño Lubricación 2 polos 4-6-8 polos 2 polos 4-6-8 polos

63 6202 2Z 6202 2Z No necesitan lubricación











250 6313 2Z 6314 2Z 6313 2Z No necesitan lubricación

280 6314 6316 6314 Con sistema de lubricación

315 S/M 6315 6317 6315 Con sistema de lubricación

315 M/L 6316 6319 6316 6319 Con sistema de lubricación

2 - polos 4 - polos 6 - polos 8 - polos Tamaño FR0,5 [N] FR0,5 [N] FR0,5 [N] FR0,5 [N]

63 240 270 - - 71 305 395 435 520 80 480 610 645 708 90 530 690 740 820 100 655 828 905 1025 112 800 940 1030 1150 132 1290 1480 1600 1760 160 2250 2800 3150 3600 180 2600 3200 3700 4150 200 2970 3740 4130 4415 225 3360 4200 4520 4700 250 3360 4830 5200 5550 280 5060 7100 7900 8650 315 6100 9300 10500 11200

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U1

W1

W2 U2 V2

U1 V1 W1

L1 L2 L3

W2 U2 V2

U1 V1 W1

L1 L2 L3V1

U1

W1 V1

U1

W1

W2 U2 V2

U1 V1 W1

L1 L2 L3

W2 U2 V2

U1 V1 W1

L1 L2 L3V1

U1

W1 V1

CARACTERÍSTICASELÉCTRICAS

Para proteger el devanado de un motor trifásico de sobrecargas, funcionamiento en dos fases, formación de condensados, etc. se puede suministrar el motor con las siguientes protecciones,

Conexión estrella-triángulo para motores de una velocidad

Conexión estrella (Y)Tensión alta

Conexión triángulo (Δ)Tensión baja

Los detectores de temperatura PTC, termistores, están insertados en el devanado, uno por fase. Los 3 detectores están conectados en serie.Cuando alcanza la temperatura de intervención, la resistencia del detector cambia rápidamente. Las protecciones deben de estar conectadas a un relé u otro dispositivo que pare el motor cuando tengan que intervenir.

Para prevenir la condensación en el interior del motor debido a la humedad o a la variación de temperatura, el motor se puede suministrar con resistencias calefactoras.Las resistencias no pueden estar conectadas en ningún caso cuando el motor esta en funcionamiento.

SISTEMAS DE PROTECCIÓN

ESQUEMA DE CONEXIONES

Detectores de temperatura PTC

Resistencias anticondensación

Clase de Temperatura

T4

T5

Temperatura de intervención PTC

120 ºC ±5 ºC

90 ºC ±5 ºC

sacosgra

16

1.1

0.9

0.8

0.7

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0

0 10 20 30 40 50

f(Hz)

M/M

n (%

)

60 70 80 90 100

1

Tamaño 200-315

Tamaño 63-180


MOTORES ASÍNCRONOS PARA USOCON CONVERTIDOR DE FRECUENCIALos motores diseñados para funcionar en áreas con atmósferas potencialmente explosivas, con protección “d” o “de”, pueden estar alimentados por un convertidor de frecuencia, pero siempre teniendo en cuenta los siguientes requisitos,

La tensión suministrada por el convertidor de frecuencia no tiene la forma sinusoidal perfecta. Esta determinara el aumento de la pérdida de potencia del motor y un aumento del calentamiento del bobinado. Si además, añadimos que a una frecuencia y velocidad por debajo de su nominal, la refrigeración del motor disminuye. Por dicho motivo, en la selección de un motor alimentado por convertidor de frecuencia, se debe de tener en cuenta la capacidad de carga del motor, que esta indicada por UMEB en el diagrama M=f(Hz), ver figura 1. A cada frecuencia (velocidad del motor) el par necesario del accionamiento debe ser un poco más bajo que el indicado en el diagrama M=f(Hz). El convertidor de frecuencia debe de estar equipado con un filtro a la salida para corregir la forma sinusoidal de la tensión de alimentación del motor, mejorando así el funcionamiento y disminuyendo la pérdida de potencia y el ruido del motor.El convertidor de frecuencia debe de garantizar una variación de la tensión suministrada del siguiente modo:

• para una variación de 5 a 50 Hz la relación U/f=constante.• para la variación de 50 a 100 Hz la relación U=constante.

La distancia máxima entre el motor y el convertidor de frecuencia y la sección del cable eléctrico para alimentar el motor están indicadas en la tabla 1. Para alimentar el motor solo se debe utilizar cable eléctrico apantallado. En el conexionado a la caja de bornes se debe colocar la puesta a tierra para evitar las formaciones de corrientes a través del eje y los rodamientos.El sistema de aislamiento de un motor eléctrico alimentado por un convertidor de frecuencia esta sometido a una fatiga dieléctrica superior a cuando el motor esta alimentado con una tensión sinusoidal en forma perfecta. Todos los motores de este catálogo pueden estar alimentados con una tensión suministrada por un variador de frecuencia porque el aislamiento del bobinado esta diseñado para una tensión de 700V, aunque los valores de la tensión de alimentación son generalmente mas bajos. El aislamiento se prueba a una tensión de 2000 V.

Figura 1

sacosgra

17


Potencia Tensión Distancia máxima [m] [kW] [V] 30 45 60 90 150

1,1 220; 230 1,0 1,0 1,0 1,0 1,5

380; 400 1,0 1,0 1,0 1,0 1,5

1,5 220; 230 1,0 1,0 1,5 1,5 1,5

380; 400 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5

2,2 220; 230 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5

380; 400 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5

3 220; 230 2,5 2,5 2,5 4,0 4,0

380; 400 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

4 220; 230 2,5 2,5 4,0 4,0 6,0

380; 400 2,5 2,5 2,5 2,5 4,0

5,5 220; 230 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0

380; 400 4,0 4,0 4,0 4,0 6,0

7,5 220; 230 6,0 6,0 6,0 10,0 10,0

380; 400 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0

11 220; 230 6,0 6,0 10,0 10,0 16,0

380; 400 4,0 4,0 6,0 6,0 10,0

15 220; 230 6,0 6,0 10,0 10,0 16,0

380; 400 6,0 6,0 6,0 10,0 10,0

18,5 220; 230 10,0 10,0 16,0 16,0 25,0

380; 400 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0

22 220; 230 10,0 16,0 16,0 25,0 25,0

380; 400 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0

30 220; 230 16,0 16,0 25,0 25,0 35,0

380; 400 10,0 10,0 16,0 16,0 25,0

37 220; 230 25,0 25,0 35,0 35,0 50,0

380; 400 16,0 16,0 25,0 25,0 35,0

45 220; 230 25,0 25,0 35,0 50,0 50,0

380; 400 25,0 25,0 25,0 35,0 50,0

55 220; 230 25,0 25,0 35,0 50,0 -

380; 400 25,0 25,0 35,0 35,0 50,0

75 220; 230 35,0 35,0 50,0 - -

380; 400 25,0 25,0 35,0 50,0 50,0

90 220; 230 35,0 35,0 50,0 - -

380; 400 25,0 25,0 35,0 50,0 50,0

110 220; 230 - - - - -

380; 400 25,0 25,0 35,0 50,0 50,0

132 220; 230 - - - - -

380; 400 35,0 35,0 35,0 50,0 50,0

160 220; 230 - - - - -

380; 400 35,0 35,0 35,0 50,0 50,0

200 220; 230 - - - - -

380; 400 35,0 35,0 35,0 50,0 50,0

Tabla 1

Secc

ión

de c

able

[m

m2 ]

sacosgra

18

1809 II 2 G(D) Ex d/de II C T4 SECEEx.ATEX 2005

Velocidad síncrona 3000 rpm - 2 polos Serie ASA (Fundición)

Tipo P P n In h Cos Ia/In Ma/Mn Mmax/Mn m kW CV min-1 400 V % j kg

ASA 63 a 2 0,18 0,25 2630 0,54 63,6 0,75 3,5 3,1 3,1 11ASA 63 b 2 0,25 0,33 2685 0,69 67,8 0,77 3,8 3,1 3,1 12ASA 71 a 2 0,37 0,5 2700 0,94 71,2 0,80 3,4 2,4 2,4 16ASA 71 b 2 0,55 0,75 2790 1,34 72,0 0,82 3,7 2,7 2,7 17ASA 80 a 2 0,75 1 2700 1,72 75,0 0,84 4,5 2,3 2,6 21ASA 80 b 2 1,1 1,5 2700 2,44 76,6 0,85 4,5 2,5 2,6 24ASA 90 S 2 1,5 2 2720 3,28 78,5 0,84 5 2,5 2,5 30ASA 90 L 2 2,2 3 2800 4,58 81,5 0,85 5 2,8 2,8 36ASA 100 LW 2 3 4 2825 5,82 83,6 0,89 5,5 3,1 3,3 44ASA 112 M 2 4 5,5 2850 7,89 86,1 0,85 6,2 3,1 3,1 65ASA 132 Sa 2 5,5 7,5 2860 10,8 86,1 0,85 6,45 3,2 3,2 85ASA 132 Sb 2 7,5 10 2850 14,3 87,12 0,87 6,8 3,1 3,2 88,5ASA 160 Ma 2 11 15 2925 20,3 88,7 0,88 7 2,3 2,4 133ASA 160 Mb 2 15 20 2925 28,0 89,81 0,86 7 2,2 2,4 172ASA 160 L 2 18,5 25 2925 34,2 90,5 0,86 7 2,3 2,5 191ASA 180 M 2 22 30 2925 39,3 90,8 0,89 7,5 2,6 2,8 212ASA 200 La 2 30 40 2925 52,0 91,5 0,91 7 2,4 2,7 275ASA 200 Lb 2 37 50 2925 64,4 92,2 0,90 6,7 2,2 2,8 290ASA 225 M 2 45 60 2925 78,6 92,85 0,89 7 2 2,5 360ASA 250 M 2 55 75 2940 93,6 93,25 0,91 7 2,4 2,45 435ASA 280 S 2 75 100 2960 128,0 94 0,90 7,1 2,3 2,4 630ASA 280 M 2 90 125 2960 154,0 93,92 0,90 7,1 2,0 2,25 680ASA 315 S 2 110 150 2960 185,0 94,2 0,91 7,5 2,1 2,6 850ASA 315 M 2 132 180 2960 222,0 94,5 0,91 7,5 2,1 2,2 925ASA 315 MX 2 160 220 2975 271,0 94,8 0,90 7,5 2,3 2,4 1170ASA 315 LY 2 200 270 2975 339,0 94,69 0,90 7,5 2,3 2,4 1270


ASA 63 a 4 0,12 0,18 1295 0,40 62,70 0,69 3,0 2,4 2,4 12ASA 63 b 4 0,18 0,25 1305 0,58 63,50 0,70 3,3 2,7 2,7 13ASA 71 a 4 0,25 0,33 1420 0,77 67,30 0,70 4,1 2,4 2,7 15ASA 71 b 4 0,37 0,5 1360 1,05 71,60 0,71 3,5 2,6 2,6 16,5ASA 80 a 4 0,55 0,75 1400 1,55 72,10 0,71 4,5 2,3 2,6 22,5ASA 80 b 4 0,75 1 1360 2,01 74,66 0,72 4,0 2,3 2,6 23ASA 90 S 4 1,1 1,5 1395 2,76 76,80 0,75 4,7 2,7 2,6 32ASA 90 L 4 1,5 2 1400 3,48 78,8 0,79 4,6 2,3 2,5 36ASA 100 LW 4 2,2 3 1420 4,96 81,1 0,79 5,0 2,5 2,6 42ASA 100 LX 4 3 4 1410 6,44 83,0 0,81 4,8 2,5 2,6 48ASA 112 M 4 4 5,5 1420 7,9 85,0 0,86 5,8 2,6 2,8 67ASA 132 S 4 5,5 7,5 1445 11,0 87,0 0,83 6,0 2,5 2,7 90ASA 132 M 4 7,5 10 1455 14,7 87,5 0,84 6,5 2,1 2,3 112ASA 160 M 4 11 15 1450 20,3 88,7 0,88 6,3 2,2 2,4 145ASA 160 L 4 15 20 1450 27,5 89,5 0,88 6,5 2,3 2,4 170ASA 180 M 4 18,5 25 1450 33,9 90,5 0,87 6,0 2,0 2,4 190ASA 180 L 4 22 30 1460 40,6 91 0,86 6,2 2,0 2,3 234ASA 200 L 4 30 40 1460 54,4 91,5 0,87 7,0 2,0 2,6 310ASA 225 S 4 37 50 1460 65,6 92,5 0,88 7,0 2,0 2,6 360ASA 225 M 4 45 60 1460 79,4 93,0 0,88 7,4 2,0 2,4 370ASA 250 M 4 55 75 1460 96,7 93,3 0,88 7,1 2,5 2,6 460ASA 280 S 4 75 100 1470 127 93,8 0,91 7,25 2,4 2,4 690ASA 280 M 4 90 125 1470 155 94,1 0,89 7,0 1,9 2,0 750ASA 315 S 4 110 150 1470 185 94,3 0,91 7,1 2,1 2,2 850ASA 315 M 4 132 180 1470 224 94,54 0,90 7,0 2,3 2,3 925ASA 315 MX 4 160 220 1480 280 94,7 0,87 6,5 2,1 2,2 1150ASA 315 LZ 4 200 270 1480 345 95,21 0,88 6,5 2,1 2,2 1315

DATOS ELÉCTRICOSMotores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla,autoventilado (IC411). Antideflagrante tipo de protección Ex d/de IIC.Temperatura clase T4. Servicio continuo S1, aislamiento clase “F”, IP55, 50 Hz.


sacosgra

19




ASA 63 6 0,09 0,12 855 0,44 45 0,65 2,5 2,3 2,4 12ASA 71 a 6 0,18 0,25 895 0,58 61 0,74 3,2 2,3 2,4 15ASA 71 b 6 0,25 0,33 910 0,77 65,5 0,72 3,6 2,5 2,7 16ASA 80 a 6 0,37 0,55 910 1,09 67 0,73 3,6 2,0 2,5 22ASA 80 b 6 0,55 0,75 910 1,66 68,5 0,70 4,0 2,2 2,3 24ASA 90 S 6 0,75 1 910 1,99 71,5 0,76 3,2 2,0 3,4 30ASA 90 L 6 1,1 1,5 910 2,82 74 0,76 4,0 2,4 2,6 33ASA 100 LX 6 1,5 2 955 3,70 77 0,76 4,6 1,9 2,2 42ASA 112 M 6 2,2 3 960 5,29 79 0,76 5,7 2,2 2,3 57ASA 132 S 6 3 4 954 6,94 81 0,77 5,3 2,7 2,9 103ASA 132 Ma 6 4 5,5 945 8,81 84 0,78 5,5 2,1 2,2 106ASA 132 Mb 6 5,5 7,5 955 11,50 86,5 0,80 6,0 2,4 2,6 115ASA 160 M 6 7,5 10 960 15,60 88 0,79 6,5 2,0 2,1 145ASA 160 L 6 11 15 960 22,70 88,5 0,79 6,5 1,9 2,0 190ASA 180 L 6 15 20 960 30,40 89 0,80 6,5 1,8 2,0 242ASA 200 La 6 18,5 25 960 36,90 90,5 0,80 6,7 2,0 2,5 300ASA 200 Lb 6 22 30 960 42,20 91,73 0,82 6,2 2,0 2,3 330ASA 225 M 6 30 40 965 56,40 91,41 0,84 6,9 1,8 2,4 380ASA 250 M 6 37 50 975 68,30 92,01 0,85 7,2 2,7 2,7 400ASA 280 S 6 45 60 975 82,10 92 0,86 6,2 1,9 2,0 560ASA 280 M 6 55 75 980 100,10 92,2 0,86 6,7 2,0 2,1 650ASA 315 S 6 75 100 980 134 92,78 0,87 7,3 2,4 2,5 850ASA 315 M 6 90 125 985 158 93,5 0,88 7,5 2,3 2,4 925ASA 315 MX 6 110 150 985 199 93,96 0,85 6,5 2,0 2,2 1110ASA 315 LX 6 132 180 985 235 94,2 0,86 6,5 2,0 2,2 1110ASA 315 LY 6 160 220 985 284 94,5 0,86 6,5 2,0 2,2 1210


ASA 71 8 0,09 0,12 630 0,45 50 0,58 2,9 3,0 3,3 16ASA 80 a 8 0,18 0,25 660 0,80 53 0,61 2,9 3,1 3,3 22ASA 80 b 8 0,25 0,33 670 0,91 62 0,64 3,0 3,2 3,3 24ASA 90 S 8 0,37 0,5 680 1,28 66 0,63 3,0 2,9 3,1 31ASA 90 L 8 0,55 0,75 690 1,72 67 0,69 3,3 2,8 3,0 34ASA 100 LW 8 0,75 1 700 2,24 70 0,69 3,8 2,0 2,3 40ASA 100 LX 8 1,1 1,5 705 3,23 72,4 0,68 4,1 2,0 2,3 44ASA 112 M 8 1,5 2 725 4,08 74,7 0,71 4,5 1,4 1,9 58ASA 132 S 8 2,2 3 710 5,70 78,5 0,71 5,17 1,76 2,13 95ASA 132 M 8 3 4 712 7,23 82 0,73 5,84 1,8 1,84 109ASA 160 Ma 8 4 5,5 720 10,20 82 0,69 4,5 1,95 2,0 115ASA 160 Mb 8 5,5 7,5 720 13,50 84 0,70 5,2 2,1 2,2 150ASA 160 L 8 7,5 10 720 18,20 85 0,70 5,0 2,0 2,1 186ASA 180 L 8 11 15 720 24,30 86 0,76 5,0 1,8 1,9 240ASA 200 L 8 15 20 720 30,80 89,1 0,79 5,2 2,0 2,3 320ASA 225 S 8 18,5 25 720 36,60 90,1 0,81 6,5 1,8 2,2 345ASA 225 M 8 22 30 720 42,60 91 0,82 6,5 1,8 2,0 350ASA 250 M 8 30 40 730 58,7 91 0,81 6,5 2,2 2,3 465ASA 280 S 8 37 50 730 73,40 91 0,80 4,9 1,8 1,9 665ASA 280 M 8 45 60 730 88,30 92 0,80 6,2 2,1 2,5 720ASA 315 S 8 55 75 730 106 92,5 0,81 5,9 1,8 1,9 850ASA 315 M 8 75 100 735 142 93 0,82 5,5 1,8 2,0 925ASA 315 MX 8 90 125 735 181 93,1 0,77 5,9 1,8 2,0 1110ASA 315 LY 8 110 150 735 218 93,3 0,78 5,9 1,8 2,0 1200ASA 315 LZ 8 132 180 735 261 93,5 0,78 5,5 1,8 2,0 1200

DATOS ELÉCTRICOSMotores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla,autoventilado (IC411). Antideflagrante tipo de protección Ex d/de IIC.Temperatura clase T4. Servicio continuo S1, aislamiento clase “F”, IP55, 50 Hz.


sacosgra

20

Velocidad síncrona 3000 rpm - 2 polos Serie ASA1r (Fundición)


ASA1r 132 Sa 2 5,5 7,5 2860 10,6 88,75 0,84 6,45 3,2 3,2 97

ASA1r 132 Sb 2 7,5 10 2860 14,0 90,10 0,86 6,8 3,1 3,2 102

ASA1r 160 Ma 2 11 15 2925 20,2 90,5 0,87 7 2,3 2,4 153

ASA1r 160 Mb 2 15 20 2925 26,9 91,50 0,88 7 2,2 2,4 198

ASA1r 160 L 2 18,5 25 2925 34,2 92,0 0,88 7 2,3 2,5 220

ASA1r 180 M 2 22 30 2930 38,7 92,2 0,89 7,5 2,6 2,8 244

ASA1r 200 La 2 30 40 2930 52,3 93,0 0,89 7 2,4 2,7 316

ASA1r 200 Lb 2 37 50 2925 63,5 93,4 0,90 6,7 2,2 2,8 334

ASA1r 225 M 2 45 60 2930 77,8 93,80 0,89 7 2 2,5 414

ASA1r 250 M 2 55 75 2940 93,8 94,00 0,90 7 2,4 2,45 500

ASA1r 280 S 2 75 100 2960 127,0 94,6 0,90 7,1 2,3 2,4 725

ASA1r 280 M 2 90 125 2960 152,0 95,10 0,90 7,1 2,0 2,25 782

ASA1r 315 S 2 110 150 2960 186,0 95,1 0,90 7,5 2,1 2,6 978

ASA1r 315 M 2 132 180 2960 220,0 95,2 0,91 7,5 2,1 2,2 1064

ASA1r 315 MX 2 160 220 2975 264,0 95,2 0,92 7,5 2,3 2,4 1346

ASA1r 315 LY 2 200 270 2975 329,0 95,30 0,92 7,5 2,3 2,4 1461


ASA1r 132 S 4 5,5 7,5 1445 10,71 89,3 0,83 6,0 2,5 2,7 103

ASA1r 132 M 4 7,5 10 1455 14,2 90,8 0,84 6,5 2,1 2,3 128

ASA1r 160 M 4 11 15 1450 19,2 91,5 0,87 6,3 2,2 2,4 167

ASA1r 160 L 4 15 20 1450 25,9 91,8 0,88 6,5 2,3 2,4 196

ASA1r 180 M 4 18,5 25 1450 33,2 92,8 0,86 6,0 2,0 2,4 219

ASA1r 180 L 4 22 30 1460 39,0 92,9 0,85 6,2 2,0 2,3 269

ASA1r 200 L 4 30 40 1465 53,4 93,2 0,87 7,0 2,0 2,6 357

ASA1r 225 S 4 37 50 1465 65,5 93,7 0,87 7,0 2,0 2,6 414

ASA1r 225 M 4 45 60 1465 78,5 94,1 0,88 7,4 2,0 2,4 426

ASA1r 250 M 4 55 75 1465 95,8 94,2 0,88 7,1 2,5 2,6 529

ASA1r 280 S 4 75 100 1470 130 94,7 0,89 7,25 2,4 2,4 794

ASA1r 280 M 4 90 125 1470 152 95,1 0,90 7,0 1,9 2,0 863

ASA1r 315 S 4 110 150 1470 185 95,2 0,90 7,1 2,1 2,2 978

ASA1r 315 M 4 132 180 1470 222 95,2 0,90 7,0 2,3 2,3 1064

ASA1r 315 MX 4 160 220 1480 275 95,3 0,88 6,5 2,1 2,2 1297

ASA1r 315 LZ 4 200 270 1480 340 95,4 0,89 6,5 2,1 2,2 1315

DATOS ELÉCTRICOSMotores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla,autoventilado (IC411).Antideflagrante tipo de protección Ex d/de IIC.Temperatura clase T4.Servicio continuo S1, aislamiento clase “F”, IP55, 50 Hz.



Highefficiency

sacosgra

21



ASA1r 132 S 6 3 4 954 6,80 83,8 0,76 5,3 2,7 2,9 108

ASA1r 132 Ma 6 4 5,5 945 8,80 85,1 0,77 5,5 2,1 2,2 111

ASA1r 132 Mb 6 5,5 7,5 955 11,40 87,2 0,80 6,0 2,4 2,6 115

ASA1r 160 M 6 7,5 10 960 15,60 88 0,79 6,5 2,0 2,1 167

ASA1r 160 L 6 11 15 965 22,40 88,5 0,80 6,5 1,9 2,0 219

ASA1r 180 L 6 15 20 965 30,10 89,8 0,80 6,5 1,8 2,0 278

ASA1r 200 La 6 18,5 25 970 36,80 90,8 0,8 6,7 2,0 2,5 345

ASA1r 200 Lb 6 22 30 975 42,20 91,8 0,82 6,2 2,0 2,3 350

ASA1r 225 M 6 30 40 975 58,20 91,80 0,81 6,9 1,8 2,4 437

ASA1r 250 M 6 37 50 975 68,80 92,40 0,84 7,2 2,7 2,7 448

ASA1r 280 S 6 45 60 975 82,30 92,9 0,85 6,2 1,9 2,0 644

ASA1r 280 M 6 55 75 980 99,00 93,2 0,86 6,7 2,0 2,1 748

ASA1r 315 S 6 75 100 980 133 93,80 0,87 7,3 2,4 2,5 978

ASA1r 315 M 6 90 125 985 159 94,1 0,87 7,5 2,3 2,4 1064

ASA1r 315 MX 6 110 150 985 196 94,40 0,86 6,5 2,0 2,2 1110

ASA1r 315 LX 6 132 180 985 234 94,7 0,86 6,5 2,0 2,2 1277

ASA1r 315 LY 6 160 220 985 283 94,8 0,86 6,5 2,0 2,2 1322


ASA1r 132 S 8 2,2 3 710 5,70 78,5 0,71 5,17 1,76 2,13 95

ASA1r 132 M 8 3 4 712 7,2 82 0,73 5,84 1,8 1,84 109

ASA1r 160 Ma 8 4 5,5 720 10,20 82 0,69 4,5 1,95 2,0 115

ASA1r 160 Mb 8 5,5 7,5 720 13,50 84 0,7 5,2 2,1 2,2 150

ASA1r 160 L 8 7,5 10 720 18,20 85 0,70 5,0 2,0 2,1 186

ASA1r 180 L 8 11 15 720 24,30 86 0,76 5,0 1,8 1,9 240

ASA1r 200 L 8 15 20 720 30,80 89,1 0,79 5,2 2,0 2,3 320

ASA1r 225 S 8 18,5 25 720 36,60 90,1 0,81 6,5 1,8 2,2 345

ASA1r 225 M 8 22 30 720 42,60 91 0,82 6,5 1,8 2,0 350

ASA1r 250 M 8 30 40 730 58,7 91 0,81 6,5 2,2 2,3 465

ASA1r 280 S 8 37 50 730 73,40 91 0,80 4,9 1,8 1,9 665

ASA1r 280 M 8 45 60 730 88,30 92 0,80 6,2 2,1 2,5 720

ASA1r 315 S 8 55 75 730 106 92,5 0,81 5,9 1,8 1,9 850

ASA1r 315 M 8 75 100 735 142 93 0,82 5,5 1,8 2,0 925

ASA1r 315 MX 8 90 125 735 181 93,1 0,77 5,9 1,8 2,0 1110

ASA1r 315 LY 8 110 150 735 218 93,3 0,78 5,9 1,8 2,0 1200

ASA1r 315 LZ 8 132 180 735 261 93,5 0,78 5,5 1,8 2,0 1200

DATOS ELÉCTRICOSMotores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla,autoventilado (IC411). Antideflagrante tipo de protección Ex d/de IIC.Temperatura clase T4.Servicio continuo S1, aislamiento clase “F”, IP55, 50 Hz.



Highefficiency

sacosgra

22

Velocidad síncrona 1500 rpm - 4 polos Serie ASAF (Fundición)



Tipo P P n h Cos Ia/In Ma/Mn GD2 Mn Mmax No. IF m kW CV min-1 % j Kgm2 Nm fr.Nm con/h kg



ASAF 80 a 4 0,55 0,75 1400 72,1 0,71 4,5 2,3 0,006 3,81 22 240 2 54,5ASAF 80 b 4 0,75 1 1360 74,66 0,72 4,0 2,3 0,007 5,15 22 240 2 55ASAF 90 S 4 1,1 1,5 1395 76,8 0,75 4,7 2,7 0,013 7,72 22 180 2 63ASAF 90 L 4 1,5 2 1400 78,8 0,79 4,6 2,3 0,014 10,3 22 180 2 66ASAF 100 La 4 2,2 3 1420 81,1 0,79 5,0 2,5 0,015 14,7 40 160 2 95ASAF 100 Lb 4 3 4 1410 83 0,81 4,8 2,5 0,020 20,1 40 120 2 98ASAF 112 M 4 4 5,5 1420 85 0,86 5,8 2,6 0,038 26,6 60 120 2 108ASAF 132 S 4 5,5 7,5 1445 87 0,83 6,0 2,5 0,044 36,3 150 90 2 168ASAF 132 M 4 7,5 10 1455 87,5 0,84 6,5 2,1 0,068 49,2 150 90 2 188ASAF 160 M 4 11 15 1450 88,7 0,88 6,3 2,2 0,080 73,0 180 90 2 227ASAF 160 L 4 15 20 1450 89,5 0,88 6,5 2,3 0,099 101 180 90 2 242ASAF 180 M 4 18,5 25 1450 90,5 0,87 6,0 2,0 0,130 121 335 70 2 335ASAF 180 L 4 22 30 1460 91 0,86 6,2 2,0 0,156 144 335 70 2 360ASAF 200 L 4 30 40 1460 91,5 0,87 7,0 2,0 0,255 196 460 70 2 450ASAF 225 S 4 37 50 1460 92,5 0,88 7,0 2,0 0,390 240 500 60 2 490ASAF 225 M 4 45 60 1460 93 0,88 7,4 2,0 0,455 292 500 60 2 505ASAF 250 M 4 55 75 1460 93,3 0,88 7,1 2,5 0,599 355 1200 40 2 655

ASAF 80 a 6 0,37 0,55 910 67 0,73 3,6 2,0 0,011 3,90 22 320 2 54ASAF 80 b 6 0,55 0,75 910 68,5 0,70 4,0 2,2 0,012 5,74 22 320 2 55ASAF 90 S 6 0,75 1 910 71,5 0,76 3,2 2,0 0,013 7,70 22 240 2 63ASAF 90 L 6 1,1 1,5 910 74 0,76 4,0 2,4 0,017 11,4 22 240 2 66ASAF 100 Lb 6 1,5 2 955 77 0,76 4,6 1,9 0,020 15,0 40 220 2 98ASAF 112 M 6 2,2 3 960 79 0,76 5,7 2,2 0,043 21,9 60 220 2 107ASAF 132 S 6 3 4 954 81 0,77 5,3 2,7 0,048 29,7 150 160 2 168ASAF 132 Ma 6 4 5,5 945 84 0,78 5,5 2,1 0,056 39,8 150 160 2 178ASAF 132 Mb 6 5,5 7,5 955 86,5 0,80 6,0 2,4 0,062 54,9 150 160 2 188ASAF 160 M 6 7,5 10 960 88 0,79 6,5 2,0 0,078 75,0 180 120 2 222ASAF 160 L 6 11 15 960 88,5 0,79 6,5 1,9 0,108 108 180 120 2 242ASAF 180 L 6 15 20 960 89 0,80 6,5 1,8 0,165 148 335 120 2 360ASAF 200 La 6 18,5 25 960 90,5 0,80 6,7 2,0 0,188 180 460 100 2 435ASAF 200 Lb 6 22 30 960 91,73 0,82 6,2 2,0 0,250 214 460 100 2 450ASAF 225 M 6 30 40 965 91,41 0,84 6,9 1,8 0,310 292 500 100 2 525ASAF 250 M 6 37 50 975 92,01 0,85 7,2 2,7 0,365 361 1200 80 2 655

ASAF 80 a 8 0,18 0,25 660 53 0,61 2,9 3,1 0,011 3,81 22 600 2 54ASAF 80 b 8 0,25 0,33 670 62 0,64 3,0 3,2 0,012 5,15 22 600 2 55ASAF 90 S 8 0,37 0,5 680 66 0,63 3,0 2,9 0,013 7,72 22 560 2 63ASAF 90 L 8 0,55 0,75 690 67 0,69 3,3 2,8 0,015 10,3 22 560 2 66ASAF 100 La 8 0,75 1 700 70 0,69 3,8 2,0 0,020 14,7 40 440 2 93ASAF 100 Lb 8 1,1 1,5 705 72,4 0,68 4,1 2,0 0,023 20,1 40 440 2 98ASAF 112 M 8 1,5 2 725 72,7 0,71 4,5 1,4 0,049 26,6 60 400 2 108ASAF 132 S 8 2,2 3 710 78,5 0,71 5,17 1,76 0,056 36,3 150 400 2 168ASAF 132 M 8 3 4 712 82 0,73 5,84 1,8 0,066 49,2 150 300 2 188ASAF 160 Ma 8 4 5,5 720 82 0,69 4,5 1,95 0,078 73,0 180 300 2 212ASAF 160 Mb 8 5,5 7,5 720 84 0,70 5,2 2,1 0,108 101 180 220 2 222ASAF 160 L 8 7,5 10 720 85 0,70 5,0 2,0 0,140 121 180 210 2 242ASAF 180 L 8 11 15 720 86 0,76 5,0 1,8 0,155 144 335 210 2 360ASAF 200 L 8 15 20 720 89,1 0,79 5,2 2,0 0,236 196 460 210 2 450ASAF 225 S 8 18,5 25 720 90,1 0,81 6,5 1,8 0,385 240 500 180 2 520ASAF 225 M 8 22 30 720 91 0,82 6,5 1,8 0,740 292 500 180 2 525ASAF 250 M 8 30 40 730 91 0,81 6,5 2,2 0,765 355 1200 120 2 655

DATOS ELÉCTRICOSMotores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla,autoventilado (IC411) con freno. Antideflagrante tipo de protección Ex d/de IIC.Temperatura clase T4. Servicio continuo S1, aislamiento clase “F”, IP55, 50 Hz.


sacosgra

23

DIMENSIONESSERIE ASA (Fundición)TAMAÑO 63 a 160

Tipo polos A AA AB AC B BB BC C H HA HD K L D E F GA dIM B3 / IM 1001 Extremo de eje

Tipo M N P S T LA HD1

IM B5 / IM 30014 agujeros a 45º

63 2-4-6-8 100 31 131 125 80 104 28,5 40 63 9 200 7 259 11 23 4 12,5 M4

71 2-4-6-8 112 37 141 140 90 125 33 45 71 9 222 7 295 14 30 5 16 M5

80 2-4-6-8 125 35 160 158 100 152 35,5 50 80 12 254 10 315 19 40 6 21,5 M6

90S 2-4-6-8 140 40 180 177 100 147 39,5 56 90 13 272 10 361 24 50 8 27 M8

90L 2-4-6-8 140 40 180 177 125 172 39,5 56 90 13 272 10 361 24 50 8 27 M8

100LW 2-4-6-8 160 45 200 199 140 180 43 63 100 14 307 12 412 28 60 8 31 M10

100LX 2-4-6-8 160 45 200 199 140 200 43 63 100 14 307 12 437 28 60 8 31 M10

112M 2-4-6-8 190 45 224 221 140 200 50 70 112 15 332 12 456 28 60 8 31 M10

132S 2-4-6-8 216 60 264 263 140 200 69 89 132 19 400 12 523 38 80 10 41 M12

132M 2-4-6-8 216 60 264 263 178 250 69 89 132 19 400 12 570 38 80 10 41 M12

160M 2-4-6-8 254 80 320 317 210 300 63 108 160 20 471 14,5 660 42 110 12 45 M16

160L 2-4-6-8 254 80 320 317 254 300 63 108 160 20 471 14,5 660 42 110 12 45 M16

Tolerancia extremo de eje: Hasta diámetro 28, j6. Diámetro 38 y 42, k6.

63 115 95 140 10 3 8 137

71 130 110 160 10 3,5 8 151

80 165 130 200 12 3,5 10 174

90 165 130 200 12 3,5 10 182

100 215 180 250 14,5 4 12 207

112 215 180 250 14,5 4 12 220

132 265 230 300 14,5 4 12 268

160 300 250 350 18,5 5 16 311

Tipo M N P S T HD1 Tipo M N P S T HD1

IM B14 / IM 36014 agujeros a 45º

IM B14G / IM 3601G4 agujeros a 45º

63 75 60 90 M5 2,5 137

71 85 70 105 M6 2,5 151

80 100 80 120 M6 3 174

90 115 95 140 M8 3 182

100 130 110 160 M8 3,5 207

112 130 110 160 M8 3,5 220

132 165 130 200 M10 3,5 268

160 215 180 250 M12 4 311

63 100 80 120 M6 3 137

71 115 95 140 M8 3 151

80 130 110 160 M8 3,5 174

90 130 110 160 M8 3,5 182

100 165 130 200 M10 3,5 207

112 165 130 200 M10 3,5 220

132 215 180 250 M12 4 268

160 265 230 300 M16 4 311

X-X

F d

GA

øDX

X

E C BBBBCL

øAC

HD

H HA

K AAAAB

T

X

X

øDøNøP

E LBL

øAC

HD1

øM

45º

X

XE

øDøNøP øA

C

T LA LBL

HD1

45º n agujeros øSn agujeros øS

øM

sacosgra

24

DIMENSIONESSERIE ASA (Fundición)TAMAÑO 180 al 315

X-XF d

GAøD

X

X

E C BBBBCL

øAC

HD

H HA

K AAAAB

Tipo polos A AA AB AC B BB BC C H HA HD K L D E F GA dIM B3 / IM 1001 Extremo de eje

180M 2-4-6-8 279 80 360 357 241 340 71 121 180 25 507 14,5 730 48 110 14 51,5 M16

180L 2-4-6-8 279 80 360 357 279 340 71 121 180 25 507 14,5 730 48 110 14 51,5 M16

200L 2-4-6-8 318 82 400 396 305 380 95 133 200 25 573 18,5 803 55 110 16 59 M20

225S 4-6-8 356 100 440 446 286 430 114 149 225 20 635 18,5 915 60 140 18 64 M20

225M 2 356 100 440 446 311 430 114 149 225 20 635 18,5 885 55 110 16 59 M20

225M 4-6-8 356 100 440 446 311 430 114 149 225 20 635 18,5 915 60 140 18 64 M20

250M 2 406 120 500 446 349 480 114 168 250 20 660 24 965 60 140 18 64 M20

250M 4-6-8 406 120 500 446 349 480 114 168 250 20 660 24 965 65 140 18 69 M20

280S 2 457 120 550 500 368 460 147 190 280 18 758 24 1042 65 140 18 69 M20

280S 4-6-8 457 120 550 500 368 460 147 190 280 18 758 24 1042 75 140 20 79,5 M20

280M 2 457 120 550 500 419 500 147 190 280 18 758 24 1082 65 140 18 69 M20

280M 4-6-8 457 120 550 500 419 500 147 190 280 18 758 24 1082 75 140 20 79,5 M20

315S 2 508 130 630 560 406 528 151,5 216 315 27 826 28 1190 65 140 18 69 M20

315S 4-6-8 508 130 630 560 406 528 151,5 216 315 27 826 28 1220 80 170 22 85 M20

315M 2 508 130 630 560 457 568 151,5 216 315 27 826 28 1230 65 140 18 69 M20

315M 4-6-8 508 130 630 560 457 568 151,5 216 315 27 826 28 1260 80 170 22 85 M20

315MX/LX 2 508 120 626 620 457 588 176 216 315 27 857 28 1220 65 140 18 69 M20

315MX/LX 4-6-8 508 120 626 620 457 588 176 216 315 27 857 28 1280 80 170 22 85 M20

315LY 2 508 120 626 620 508 588 176 216 315 27 857 28 1290 65 140 18 69 M20

315LY 4-6-8 508 120 626 620 508 588 176 216 315 27 857 28 1350 80 170 22 85 M20

315LZ 4-6-8 508 120 626 620 508 588 176 216 315 27 857 28 1350 80 170 22 85 M20

Tolerancia extremo de eje: Diámetro 48, k6. Diámetro 55 a 80, m6.

X

XE

øDøNøP øA

C

T LA LBL

HD1

45º


IM B5 / IM 3001

180 300 250 350 18,5 5 16 327

200 350 300 400 18,5 5 16 373

225 400 350 450 18,5 5 18 410

250 500 450 550 18,5 5 18 410

280S 500 450 550 18,5 5 20 478

315 S/M 600 550 660 24 6 20 511

315 MX/LX 600 550 660 24 6 25 542

315 LY/LZ 600 550 660 24 6 25 542

Bridas: Tamaños 180 y 200, 4 agujeros a 45º. Resto 8 agujeros a 22,5º.

øM

n agujros øS

sacosgra

25

DIMENSIONESSERIE ASAF (Fundición)

IM B3 / IM 1001

80 125 35 160 158 100 35,5 50 80 12 254 236 275 511 19 40 6 21,5 165 130 200 11,5 3,5 12

90S 140 40 180 177 100 39,5 56 90 13 272 246 313 559 24 50 8 27 165 130 200 11,5 3,5 12

90L 140 40 180 177 125 39,5 56 90 13 272 246 313 559 24 50 8 27 165 130 200 11,5 3,5 12

100LW 160 45 200 199 140 43 63 100 14 307 275,5 350 625,5 28 60 8 31 215 180 250 14,5 4 14

100LX 160 45 200 199 140 43 63 100 14 307 275,5 375 650,5 28 60 8 31 215 180 250 14,5 4 14

112M 190 45 224 221 140 50 70 112 15 332 275,5 396 671,5 28 60 8 31 215 180 250 14,5 4 14

132S 216 60 264 263 140 69 89 132 19 400 322 443 765 38 80 10 41,5 265 230 300 14,5 5 18

132M 216 60 264 263 178 69 89 132 19 400 322 490 812 38 80 10 41,5 265 230 300 14,5 5 18

160M 254 80 320 317 210 63 108 160 20 471 354 550 904 42 110 12 45,5 300 250 350 18 5 18

160L 254 80 320 317 254 63 108 160 20 471 354 550 904 42 110 12 45,5 300 250 350 18 5 18

180M 279 80 360 357 241 71 121 180 25 507 411 620 1031 48 110 14 51,5 300 250 350 18 5 21

180L 279 80 360 357 279 71 121 180 25 507 411 620 1031 48 110 14 51,5 300 250 350 18 5 21

200L 318 82 400 396 305 95 133 200 25 573 411 690 1101 55 110 16 59 350 300 400 18 5 21

225S 356 100 440 446 286 114 149 225 20 635 441 775 1216 60 140 18 64,4 400 350 450 18 5 21

225M 356 100 440 446 311 114 149 225 20 635 441 775 1216 60 140 18 64,4 400 350 450 18 5 21

250M 406 120 500 446 349 114 168 250 20 660 439 825 1264 65 140 18 69 500 450 550 18 5 26

Bridas: Tamaños 80-200, 4 agujeros a 45º. Resto 8 agujeros a 22,5º.

Tolerancia extremo de eje: Hasta diámetro 28, j6. Diámetro 38 a 48, k6. Diámetro 55 a 65, m6.

Tipo A AA AB AC B BC C H HA HD L LB LT D E F GA M N P S T LAExtremo de eje IM B5 / IM 3001

X-X

F

GA

øDøNøP

X

XE

LA BCC

BBB

TL LB

LT

øAC

HD

HH

A

øM

K AAA

n agujeros øS

AB


IM B5 / IM 3001

80 165 130 200 11,5 3,5 12 174

90S 165 130 200 11,5 3,5 12 182

90L 165 130 200 11,5 3,5 12 182

100LW 215 180 250 14,5 4 14 207

100LX 215 180 250 14,5 4 14 207

112M 215 180 250 14,5 4 14 220

132S 265 230 300 14,5 5 18 268

132M 265 230 300 14,5 5 18 268

160M 300 250 350 18 5 18 311

160L 300 250 350 18 5 18 311

180M 300 250 350 18 5 21 327

180L 300 250 350 18 5 21 327

200L 350 300 400 18 5 21 373

225S 400 350 450 18 5 21 410

225M 400 350 450 18 5 21 410

250M 500 450 550 18 5 26 410

Bridas: Tamaños 80-200, 4 agujeros a 45º. Resto 8 agujeros a 22,5º.

X-X

F

GA

øD

øNøP

HD1

øAC

X

XE

LA

n agujeros øS

TL LB

LT

øM

45º

sacosgra

26

1

1112

13

14

10

16

15

8

9

7

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4

5

5

6

1

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1013

12

14

7

6

4

58

9

2

3

45

PIEZAS DEREPUESTO

El mantenimiento, las reparaciones y las modificaciones en los motores antideflagrantes, se deben de realizar en fábrica, o bien por personal cualificado de acuerdo a la norma EN 60079-17, además de respetar las normas nacionales, las indicaciones de seguridad y las instrucciones generales de mantenimiento.Las reparaciones se deben de efectuar de acuerdo con la definición de la norma EN 60079-19. Estas reparaciones se deben de realizar por el fabricante o por un taller certificado para tal efecto o reconocido por la UMEB. En el caso de no seguir dichas instrucciones el motor perderá su garantía.

Tamaño 80 a 160

Tamaño 180 a 315

PERSONAL CUALIFICADO

LISTA DE PIEZAS DE REPUESTO

1 Estator bobinado2 Rotor + eje3 Chaveta4 Retén5 Rodamiento6 Escudo delantero7 Base caja de bornes8 Tapa caja de bornes

1 Estator bobinado2 Rotor + eje3 Escudo delantero4 Rodamiento5 Tapeta delantera6 Escudo trasero7 Retén

9 Terminal (pasante)10 Prensa estopa11 Arandela ondulada12 Escudo trasero13 Ventilador14 Tapa ventilador15 Brida B516 Brida B14

8 Ventilador9 Tapa ventilador10 Caja de bornes11 Terminal (pasante)12 Tapa caja de bornes13 Prensa estopa14 Brida B5

GARANTÍAS,DEVOLUCIONES Y RECLAMACIONES

GARANTÍAS

• COSGRA garantiza los motores que suministra en lo referente a defectos de materiales o de fabricación por un periodo de un año contando a partir de la fecha de envío, tomando como fecha válida la indicada en el albaran de entrega. Salvo acuerdo específico en la oferta o en la aceptación del pedido.

• Las reparaciones se entienden en las instalaciones de COSGRA, corriendo a cargo del Comprador los desmontajes, embalajes, transportes, aduanas, tasas, etc., originados por el envío del material a las instalaciones de COSGRA y su posterior entrega al Comprador.

• COSGRA podrá acordar con el Comprador la realización de las reparaciones o sustituciones de las piezas defectuosas en las instalaciones del Comprador. COSGRA no asumirá las reparaciones efectuadas por terceros.

• La garantía consiste en la reparación o sustitución de las piezas defectuosas, bien por defectos del material o de fabricación. Si es de aplicación se sustituye el motor defectuoso completo por uno de nuevo y los portes de llegada y reexpedición.

• La reparación o sustitución de una pieza defectuosa no varía la fecha de inicio del periodo de garantía del material suministrado. No obstante, la pieza reemplazada o reparada tendrá un año de garantía a partir de su reparación o sustitución.

• Quedan excluidos de la garantía los daños o efectos debidos al desgaste por el uso normal del material, así como los daños y defectos producidos por una puesta en marcha incorrecta, una conservación o mantenimiento inadecuados, almacenamiento o manejo erróneo, modificaciones introducidas sin el consentimiento, por escrito, de COSGRA y en general por causas no imputables a COSGRA.

• A todo lo expuesto en los apartados anteriores, COSGRA no será responsable de los defectos en los motores y materiales suministrados por un plazo superior a un año a partir de la fecha de envío.

• COSGRA no será responsable en ningún caso de los daños indirectos y/o consecuenciales que pudiesen sobrevenir como consecuencia del suministro; pérdida de producción, averías o coste de paradas, etc.

• La responsabilidad total contractual de COSGRA derivada del suministro queda limitada al valor del suministro que ha originado la reclamación. Dicha limitación no será aplicable a la responsabilidad por daños directos a personas y propiedades.

• Es de exclusiva responsabilidad y cuidado del Comprador o usuario final el buen funcionamiento, o conservación, o mantenimiento del material suministrado.

DEVOLUCIONES. RECLAMACIONES.

• COSGRA no admitirá devoluciones de materiales sin previo acuerdo al respecto con el Comprador. Se establece un plazo de 15 días desde que el suministro ha sido recibido por el Comprador, para que este notifique a COSGRA su intención de realizar una devolución y la justificación de la misma, y acuerde con COSGRA, en su caso, el procedimiento de la devolución. En cualquier caso las reclamaciones del Comprador a COSGRA deberán realizarse por escrito y de forma fehaciente.

• Las devoluciones o envíos de material a las instalaciones de COSGRA, ya sea para su abono, sustitución o reparación deberán hacerse siempre a portes pagados.

• COSGRA no admitirá devoluciones de materiales que hayan sido utilizados, montados en otros equipos o instalaciones, o sujetos a desmontajes ajenos a COSGRA.

• COSGRA no admitirá devoluciones de productos diseñados o fabricados especialmente para el pedido.

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w.st

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sacosgra MOTORES ELÉCTRICOS, CA

Monofásicos Trifásicos Autofrenantes Antiexplosivos Antideflagrantes Velocidad variable

CIERRES MECÁNICOS PARA EJES ROTATIVOS

Ctra. de Banyoles a Figueres, Km 9 _ Telfs. 902 405 205 - 972 597 807 _ Fax 972 597 233

www.cosgra.com _ [email protected] _ 17832 CRESPIÀ (Girona)

Apartado 100 _ 17820 BANYOLES (Girona)

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