ministerio de obras publicas y...
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30288 19 octubre 1984 BOE.-Núm.251
...o A juiciO del funcionarlo actuarIo 1& clasiftcact6n' es
O Correcta. O lncorrocta.
5.0 El compareciente ma,niftestai
(Reverso)
........................... ; ~..; ,,' ó ; ;: " ; ';';1................................................................................................................................ ; 001
...••..•.•••...••• , ••• , t.1
6.0 La presente acta ea flrmada por tripllqado en el lugar y fecha arriba indicados, ent!'el'udoae uno de 101 ejemplaree'al compareciente. a quien se advierte que otro de tos etemplares serA remitido a la Delegaci6n de Hacienda para que por Iotservicios de Inspección se promueva. en su caso, la reaulartzactón de la situación trIbutarla por la Licenc1a· Fiscal de acuerdocon los hechos reflejados en el acta. .
23582
El compareciente,
MINISTERIO DE OBRAS,
PUBLICAS Y URBANISMO
ORDEN de 28 de' septtem~r. de 1984 por lGqUII "CIP""ban lo. documento, -Obra. de polO d. cer.....t.ra,. Colecct(m d. puente. lose. y .Obras de pasoele correteras. Colecct6n de puentes de vigas pret.nsadas 1-.
Ilustrísfmos sedares:
Al amparo de la Ley 51/1974, de 19 de diciembre. de carreter,as. y de acuerdo oon su articulo 5. número 6. se viene actualizando y revisando la normativa técnica vigente en lamaterla.
Desde' hace muchos afios li. experlencia ha demostrado laeficacia y ut1Udad del empleo de colecciones oflcialea de modelos de los elementos que mAs Be repiten en lu carreteras,como son las obras de fAbrica y puentea de luces moderadasque, ademAs de ahorrar la repetlci6n de cAlculos y dibujos,permiten determinar oon facUtdad y suficiente aproximaci6n lasoluci6n más adecuada' en cada ocasión.
A partir de une 88 han aprobado y publtcado numerosascolecciones de elementos sueltoll Tableros. pilas y estribo.. Lanecesidad de revilarlas dadas las mod.ificac:lones introducidasen las Instrucciones de Horgtm6n Armado y Pretensado, laconveniencia de refundir los diversos elementos en UD solo tomoen el que se encuentre el puente completo y el comienzo deldElsarrollo del Plan General de Carreteras han dado ocasión ala preparacl6n de las colecciones objeto de la.- presente Orden,relativas a puentes losa y puentes de vigas pretensadaa.
De acuerdo con 10 expuesto. con el Informe favorable de laComisión Permanente de Normas de la Dlrecci6n. General deCarreteras y a propuesta de dicho Centro directivo.
Este MInisterio. en Virtud de las facultades que le concedeel articulo &.0. n'O.mero 8, de la Ley 51/1974, de 19 de diciembre,de carreteras, ha dispuestof
Primero. - Aprobar los siguientes documentos- que figurancomo anexo a esta Orden:
Obras de paso de carreteras. Colecci6n de puentes losa.Obras de paso de carretera. Colección de puentes- de vigas
pretensadas t.Segundo.-El uso de dichas colecciones no es obItgatorlo, de
bi~ndo considerarse en cada casa el las solucione. que en ellasfiguran son las mAs adecuadaa al mismo.
Teroero.-Justlficando el uso, en su caso, el Proyectista quedaeximido de incluir en el proyecto loa cAlculas Justificativos ymedicIones detalladas del puente de que se trate.
Cuarto.-Queda autorizado el empleO de "las colecciones ob-"jeto de la presente Ordena .partlr de su publ1cacióD en el..Boletin Oficial del Estado..
Qulnto.-Un afto después de la fecha de esta publ1cacl6nquedarán nulas y sin valor legal 1&1 siguIentes coleoclon_
Colección de losas de hormigón armado, tlP08 HAI, HA2 'JHA3-V, aprobada por Orden de 12 de marzo de 1978.
ColeccIón de lo.... da. hormlgÓll armado. lIpOl HA3,. HA,4y HAS, aprobada por Orden de 28 de marzo de 1m.
Colección de estribos de hormlg6n armado. tipo El, aproba.da por Orden de febrero de 1978. ..
Colección de losas de hormigón pretensado, tipo HPI, aprobada por Orden de 13 de septiembre de 1978.
Colección de Josas de hormigón armado, tipo HAl!. aprobadapor Orden de 30 de marzo de 1m.
Colección de estribos de hormigón armado. Upe El·7a. aprobada por Orden de 17 de octubre de 1980.
El funcionario municipal,
Colecclón de estribos de hormigón armado. tipo EV-l. aprobada por Orden de 17 de octubre de 1980.
Colecelón de ,losas eBVIadas de hormigón armado, lIpo HA7.aprobada por Orden de 13 de enero de 1881.
Colecclón de losas esviadas de hormigón pretensado, tipo HP3.aprobada por Orden de enero de 1981.
Colección de tramol con vigas pretensadu. tipo MPt. aprobada por Orden de 8 de febrero de 1877.
Colección de e.trll¡o.. dO' hormliÓn armadq, lIpo E2, aprobada por Orden de e de febrero de 1978.
Colección de pllas de hormigón armado. tipo PI, aprobadapor Orden de 19 de enero de 1979.. Colección de ..trlbos de hormigón armado, llpo Ea-79. apro
bada por Orden de 17 de octubre de 1980.Colección de estribos de hormigón armado, tipo EV-2, ap~
bada por Orden de 11 de octubre de 1980.. Colecci6n de estribos de honnlgón armado, tipo EV-s, apro-
bada por Orden de 17 de octubre de 1980.Coleoclón de estribos de hormigón armado, lIpo EV2-GVlI.
1q)l'Obada por Orden de 13· de enero de 1881.ColeccIón de pUas de honnlgón armado, tipo. PI-GVII. apro
bada por Oi"cfen de 13 de enero·de 1981. "
Lo que se comunica a VV. n. para su conocimiento yefectos.
Madrid,· 26 de septiembre de 1984.
CAMPO SAlNZ DE ROZAS
lImos. Sres. Subsecretario y Director general de Carreteras.
ANEXO QUE SE CITA
OaRAS DE PASO DE CARRETERASColección de puentes losa
INDlCEt. Memorte.
t.1 Generalidades.1., Campo de aplicación:1.2.1 Consideradones generales.1.2,a Elementos c6tructurales~
1.202.1 Tableros.U.U Estribos.
1.3 Instruoclones-flpl1cadas.U Control da calidad. _
. 1.5 Características de los materiales y del sistema de pretensado.t.8.1 Hormigones.1.5.2 Armaduras pasivas.1.5.3 Armaduras activas.1.5.4 Sistema de pretensado.
(8 Terreno de clmentacl6n" i- reileno de tr&8dós:I.U TerNno'd. c1mentáclón.1.8.8 Caracterletlcas del relleno d.· trllldós.
l.7 CoeficIentes de .eguridad.1.7.1 Estados limite. d. utilización: '1.7:8 Estados limIte. dltlmo•.
1.8. _~~Ioné't
1.8.1 Tablero•.1.8.2 Estribos.
te Apoyos y topes laterales.1 Planos.3. Medktone••
'8.1 Tableros.a.a Estrll¡o••
EOE.-Núm. 251 19 octubre 1984 3028J
1. MEMORIA
1.1 Generalktades.
La presente ooIección contiene los elementos estructuralesnecesarios para 1& definición de puentes de caneteras formados por losas de hormigón annado o pretensado, sustentadaspor estribos de hormigón armado.
Para cada uno de los elementos estructurales anteriormentemencionados S8 han fijado un cierto número de variables, enfunción de las cuales S8 desarrolla la presente coleoc.ión.
El proyectista deberé., en cada caso particular. realizar elencaje de la solución, definiendo parámetros como la longitud,total del paso, altura de estribos y tipo, etc. Asimismo. deberá'elegir Jos elementos concretos a utilizar y sus condiciones de 1
uso entre las posibles alternativas que se presentan en la c;o.lección como tipo de barrera. tiPO de estribos. tipo de losa. et·cétera. La presente coleooión,.... en resumen, es un conjunto deelementos que el proyectista deberá elegir y combinar parala resolución de un determinado puente, na existiendo, en general, una solución única para el mismo.
La presente colección contiene los planos de definición geométrica y de armaduras y las mediciones de todos los ele·mentas estudiados. No se han incluido las especificaciones ntmediciones de elementos corno impermeabilizaciones, luntal,pavimentos o apoyos elastoméricos: se da, sin embargo, unarelación de los datos de cargas y movimientos previstos necesarios para' la definición por parte del ProytlCtist& de los apoyos elastoméricos. De forma esquemática y COlnO recordatoriose han recogido en un plano detalles sobre anclajes de barreras y caJeados de juntas.
En aparta.<Ws posteriores de la presente Memoria se mclu·yen las, caraeferisUcas de los diversos Inateriales y sus nivelesde control, de acuerdo con las instrucciones oficiales vigentesque deben aplicarse a cada elemento.
Respecto a la ejecución, medición y abono de las obras seestará a 10 dispuesto en las mencionadas instrucciones y enel vigente pliego de prescripciones técnicas generales para obrasde carreteras y puentes PG3-1975.
1.2 Campo de aplicación,
1.2.1 ConsideracIones generales.La presente colección consta de los siguientes elementos es-
tructurales:
Tableros.Estribos.Las variables báSicas que han sido empleadas en el desarro
llo de cada uno de los elementos son las siguientes:Ancho de plataforma de la carretera.-5e han considerado
tres posibles anl;:hos totales de plataforma (calzada más arce·nes), que son:
A = 7,00 metros.A = 10.00 metros.A = 12.00 metros.
que corresponden a las secclones-tipo más frecuentemente empleadas en nuestra red de carreteras. "
Se pueden emplear los tableros y estrIbos de la colecciónpara anchos de plataforma intermedios disponiendo la arma·dura más desfavorable a las previstas para los dos anchos-tipoinmediatos del elemento correspondiente.
Las modificaciones de anchura respecto a los tres anchos-tipoprevistos en la colección modifican lus mediciones y despiecesde apmaduras, así como lOs esfuerzos sobre apoyos elastoméricos, que es preciso obtener para el C8iO concreto.
Esviáje.-Los tableros y estribos de la ·colecclón se han desarrollado para esviajes comprendidos entre OOY 45°.
Tipos de barrera.-5e ha previsto la utilización de dos tiposde barrera de seguridad:
Barrera rígida.Barrera semirrfgida.Donde la primera de ellas corresponde a una barrera de
hormigón con un ancho en la base de 0.50 metros, anclada alelemento estructural, y la segunda está constituida por elementos verticales discontinuos untdos por una banda continua dedoble onda, anclados en el extremo interior de- una acera cuyoancho total es de un metro y en cuyo extremo exterior se dispone una barandilla metálica.
Está prevista la combinación de ambos tipos de barrera oonlos tres anchos de plataforma descritos en el punto anterior,oon lo que en definitiva se obtienen seIs secciones transversales-tipo para las que han sido desarrollados todos lo_s elementos de la colección.
Grados de sismlcldad.-Para el desarrollo de la presente co-lección se ha supuesto t¡.ue las estructuras objeto de la mismavan a quedar ubicadas en zonas del territorio nacional cuyogrado sfsmico de acuerdo con 1& norma slSMOITe8istente PDS-1sea igualo inferior a VII.
De aéuerdo. con lo anterior se han oonslderado dos posibleszonas de ubicación de las obrasl
Zonas de sismlcidad baja (grado sfsmico menor o igual a VIl.Zonas de slsmicidad media (grado s1smico igual • VIl).
Para el d1seí'lQ de cadu uno de los elementos frente a acciones sfsmicas se ha adoptado el criterio de mantener la formay dimensiones geométricas del elemento. variando. cuando esnecesario, las armadurll.s en función de la sismicidad de lazona. Este criterio general es aplicable a todos los elementos,a excepción de las zaputas de estribos cuyo.s condicionantes nopermiten mantenerlo.
Tipos de terreno dfj clmentaclón.-Para el dlseílo de las ci·mentaciones de los estribos se ban considerado cuatro posiblestipos de terreno de ubicación de la obra caracterizados porsu tensión admisible (O.dm) y ángulo de razonamiento entrezapata y terreno (~l.
Para cada uno de los elementos estructurales se han dlseftado cimentaciones directas en. cada uno de los cuatro tipos deterTeno. .
Variables geométricas.-Dada 1& enorme dificultad que supondrfa tener en oonsideracióntodas las variaciones geométricasque el trazado pl'\rticular de la carretera en la zona de ubicación de la obra producirla en cada elemento, se ha adoptado como básica la definición geométrica siguiente:
Trazado en planta: Recto.Trazado en alzado: Horizontal.Peraltes: Nulos.El trazado real de la carretera. en cada caso concreto. tanto
en planta como en alzado o en peraltes. obligarA al Proyectistaa rea!izar las pequeñas variar::iones en las cara.cterlsticas geométricas de los elementos definidos en la colección que seanprecisas para adaptar el proyecto a dicho trazado. Entre otrascuestiones serA_ preciSo definir las siguientes:
Cotas de las plataformas de apoyo de los tableros sobreestribos.
Angulas de los muros laterales del estribo con el muro frontal del mismo. etc.
Los extremos anteriores y otros que fueran precisos habránde ser definidos para :8 realización de un proyecto real deconstrucción. siendo responsabilidad del Proyectista la evaluación de su posible incidencia. sobre las condiciones estáticas yresistentes de los elementos básicos definidos en la presente colección.
1.2.2 Elementos estructurales.1.2.2.1 TablerosLos tableros que forman la presente colección estan cons
tituidos por losas armadas y pretensadas, apoyadas isostáticamente en sus extremos. Las luces de cálculo de ios tableros. entre ejes de apoyos, están oomprendjdas entre 5 y 12 metros para
'"losas armadas, con cantos entre 0,35 y 1 metro. y entre 10 y 18metros para losas pretensadas, con cantos entre 0.60 y 0.95metros.
El control de calidad de ambos tipos de losas se efectuarápara dos posibles valores, según se definen en las Instrucciones EH-S? y EP80, respectivamente. El Proyectista deberá optarpor una de las dos clases en función de los condicionantes delproyecto.
Los ejes de apoyos del tablero pueden formar con la nonnalal eje de calzada un esviaje comprendido entre (JO y 45°, habiéndose defintdo cada losa para un abanico de valores del e.sviajeque abarca dic~ intervalo
1.2.2.2 Estribos.Los estribos están const.ttuidos por muros y zapatas de ci
mentación de hormigón armado. Los primeros tncluyen el murofrontal. los muros iaterales (en vuelta o en prolongación) y lasaJetas para muros laterales en vuelta.
Los estribos donde se apoya el tablero vienen definidoS porla denominada .luz equivalente" del mismo. Dicha luz equivalente LE es función de luz real del tablero (1) y se determinade-la siguiente forma:
Losas armadas: LE = L.Losas pretensadas: LE ='L - 5.00.Se han considerado tres grupos de estribos según el valor
de la citada luz equivalente de tablero:& .. - 6 metros6 .. 10 metros
10 - 13 metrosSe han considerado también dos tipos de estribos, segun qU 8
tengan los muros ¡aterales en vuelta o en prolongación. comose indica en los planos oorrespondientes.
Se consideran asimismo diversos esviaJes de los estrIbos conrespecto al ele de la calzada. Dichos esviajes va,rían entre O"y 45". variando las caracteristicas de los estribos en función delos mismos. ;
Por último 8e han deflnldo para cada luz tipo tres alturasde estribo diferentes (H) que corresponden a los siguientescasos:
a) Gálibo de carretera (4,75 metros), H = 5,75 metros.b) Gálibo de ferrocarril (6 metros). H = 7 metros.e) Gálibo máximo no excepcional (7 metros), H =: B metros.
1.3 Instrucciones QpliC~B.
Las normas que se han aplicado son las vigentes en el momento de la redacción de esta coleccl6n.
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Las acciones se han considerado de acuerdo con la ..Instrucción relativa a las acciones a consld3rar en el proyecto depLt'ntes de carreteras_ de 28 de febrero de 1972 (<<BoleUn Oficial del Estado- de 18 de abrtD.
P"'rn el cálculo de hormigón armado se ha seguido la ..Instrucción para el proyecto y 1& etecución de obras de hormigónen tna~a o armado EH-so. de ¡" de octubre de 1980 {cBoleUnOf¡ci~ll del Estfldo. de 10 de enero de 1981l. modtr1cada y redenomi!'l.nda .EH-82.. por el Real Decreto de 24 de tullo de 1982(.BoleUn Oficial del Estado- de 13 de' septiembre).
PDra el cAlculo de hormigón pretensado se ha. seguido la•Infitrucción para el proyecto y la elecu<;1ón de obras de horrr.;g,'tn pretenRado EP-77- de 18 de. febrero de 1977 (.BoleUn Oficia: del Estado. de 22 de lunlol, modificada '1 redADominada"E,?-BO- por el Rer.al Decreto de 14 de abril de 1980 (.BoletlnOr~c:lal del Esta.do.. de 8 de septiembre).
Para el cál·:ulo en zona s[smica se ha seguido la .Norma slsmc.rrcsisterite POS b (<<Boletín Oficial del Estado.. de 21 de noviembre de U174).
1.4 Control de calidad.
El control de calldad previsto para esta colección se atendráa lo especificado en las instrucciones EH-S2 y EP 80, habiéndoseelAgldo tanto para los materiales como para la ejecución lossiguientes niveles:
al Materiales:
Acero:
Tablero.-Contro~ a nivel intenso o normal.Estribo -Control a nivel normal.Hormigón.-Conlrol a n1vel normal.bJ Ejecución:
Tahlero.-Contro! a nivel intenso o normal.Estribo-Control a nivel normal.
1.5 CaracteríSticas de los materiales y del sistema de "re(wlsado.
1. 5.1 Horm ¡ganes.
Los tipos de hormigones adoptados en el cálculo para losrlif"'rentes elementos son:
Losas Brml!das: H-225.Losas pretensadas: H·,XIO.Muro frontal, muros laterales, aletas y zapata de cimenta~
ción: H-200.
El hormigton de nivelación a colocar en la base de las c1mentadones tendrá a.l menos una dosificación de 100 kilogramosde cemento por metro CÚblCO de hormigón.
1.S.2 Armaduras pasivas.
Las armaduras pasivas B disponer en todos los elementos dela colección serano del tIpo AEH 400 N o F.
1.S.3 Armaduras activas.
Para el acero de pretensado de las losas preten9adas se hanconsiderado en el cálculo las slgui9ntes carac~er1sticas: .
Módulo de deformación longit.udinal: Ep = 2.000.000 kp/cta1.Relajación en ensayo a 1.000 horas a 2()0 e de tolmparatura y
tensión inicial equivalente &1 70 por 100 de la rotl..ra: 4 por 100.
Se han adoptado dos tipos de tendones con las sicuientescaracter1sticas:
a) Tendón tipo 1:
Area neta de acero: A~ := 5,77 cms.Carga de rotura garantizada: P = 97,0 Mp •
Carga correspondiente al lImite elástico característico: Pylr; =80.5 M p•
bJ Tendón tipo 2:
Area neta de ae.--ero: A. = 11,14 cmt .Carga de rotura garantizada: P = 185,0 Mp •
Carga correspondiente al lImite elAstico característicO: PYk =1.j4,0 M p •
1.5.4 Sistema de pretensadcr.
Se han adoptado las siguientes características relativas alsistema de pretensado.
a) Pérdidas por rozamiento.
Para el cálculo de las pérdidas por rozamiento se han uti·li7-ado los siguientes coeficientes:
Coeflciente de rozamiento en curva (tesado y destesado):fl = 0,21.
Coeficiente de rozamiento parásito:
Tendón tipo 1: K = 0,0022' red/m.Tendón tipo 2: K = 0,0013 red/m.
b} Penetración de cuñas.
Valor máximo de la penetración: .. mm.
el Características geométricas.
Los valores de las dimensiones mfnimas que d~ben mantenerse entre los distintos elementos de los tendones de pretensado (distancia entre anclajes. distancia entre tendones, etc.)cubren los mínimos recomendados por los catAlogos de los sistemas hoy en uso en nuestro paIs. Dichos valores son los siguientes:
Distancia horizontal entre ejes de anclajes:
Tendón 1: a20 mm.Tendón 2: 340 mm.Distancia vertical entre ejes de anclajes y cara superior o
inferior de losa:
Tendón 1: 1M mm..Tendón 2: 180 mm.La definición geométrica eIa'bta de los cajetines de anclaie
en extremo¡ de, losas y demás detalles especificos deberá serrealizada por el proyectista a la vista de las cara.cterísticaa yexigencias técnicas del slstema de pretensado elegido. .
Si alguna o varias de las caracteriatlcaa enumeradas en lospárrafos anteriores DO coincidieran con las del sistema de pretensado elegido. éste podrá utilizarse previa comprobación deque 'los efectos a que dan lugar en la estructura ambos pra·tensados sean idénticos.
1.8 Terreno d. cimentación ji caracterfsttcas der relleno detrasdó•.
1.6.1 Terreno de cimentación.
Se han considerado cuatro tipos de terreno ele cimentación,caracterizados por su tensión admisible.
Se entiende por tensión admisible del terreno (a.dm) la máxima tensión que le puede transmitir la zapata en el supuestode un reparto uniforme cobarlcéntrico con la resultante verticai de las fuerzas que act6an sobre la cimentacióD.
Se ha considerado un ángulo de rozamiento (150) con la zapata para cada tipo de terreno.
Los cuatro tipos de terreno de cimentación considerados tienen las siguientes caracteristtcas:
Terreno tiPO A:aad¡n ~ 2,0 kplcm2
.. = 22"Terreno tipo B:
a.~ ~ 3,0 kp/cm2
150=~
Terreno tipo C:aad[n ~ 5,0 kp/cm2
150 = 30"
Terreno tipo O:a.d¡n ~ 7,0 kplcm2
00 = 35°1.6.2 Características del relleno de trasdós.
'En los cálculos se ha considerado un relleno de materialgranular en el trasd6s de' los muros de los estribos. Sus caracteristJcas son:
Peso especifico: y = 1,8.Angula de rozamiento lnterno: Q) = 35°.Angula de rozamiento con el muro: a= O°.Cohesl6n: e =O.Coeficiente de empuje activo: 1.. = 0,33.Talud de terraplén: 2 : l.
1.7 Coeftcientes de seguridad.
De acuerdo con los niveles de control de calidad definidosen 1.4 se adoptan los siguientes coeficientes de seguridad:
1.7.1 Estados lImites de utilización.
Coeficiente de minoración para el hormigón: Yc = l.Coeficiente de minoración para el acero activo y pasivo:
'Y. =·1.Coeficiente de ponderación de la fuerza de pretensado:
y'O = 0,9 Ó 1.1.Coeficiente de ponderación de acciones: Ti =1.
1.7.2 Estados límites 61timos.
Coeficiente de minoradón para el hormigón: Yc = 1.5.Coeficiente de minoracióD., para el &OBro activo y pasivo:
Y'. = 1,10 ó 1,15.Coeficiente de ponderación de la fuerza de pretensado:
Y'p =1.
Los coeficientes de ponderación de acciones y de seguridadal desllzamiento se han adoptado, en función de la fase decomprobación a que correspondan, con los siguientes valores:
a} Fases de construcción.
Coeficiente de ponderación de sectones: Y'f =: 1,30,Coeficiente de seguridad al deslizamiento: Yd =: 1,40.
LOB.-Núm. 251 19 octubre 1984 30291
bJ Fases de servicio.
Coeficiente de ponderación de acciones:
Tablero: Yr = 1.S Ó 1.6.Estribos: Yr :;:: 1.8.Coeficiente de seguridad al deslizamiento: Yd • 1,'.
En la determinación de !QS anteriores coeficientes ha sidotenido en cuenta lo establecido en los articulas 4.2,2.1 ., a dela ..lnstruoc16n relativa a las sedanes a oonsiderar en el proyecto de puentes de carretera--,
1.8 AcctoneB.
Se han considerado para el cálculo las siguientes acciones:1.8.1 Tableros.
Cargas permanentes:Cargas de bordel acera, barandilla y barrera con un valor
máximo total de 800 kp/m. en cada borde, para barrera rígida,y 740 kp/m para barrera semin1g1da.
Cargas en superficie: pavimento.Peso propio.
Sobrecargas:Uniforme en toda la plataforma: 400 kp/m~.
Vehículo pesado: 6 cargas puntuales de 10 MDI dispuestasaegl1n la Instrucción de acciones.
Sobrecarga frecuente: (() pOr 100 de la sobrecarga máxtmatotal.
Acción sísmica.
],.8.2 Estribos.Cargas permanenteslPeso propio del estribo.Peso propio del relleno de trasdós.Acción permanente del tabiero.
Sobrecargas:Acción de la sobrecarga en el tablero.Sobrecarga uniforme de 1.000 kp/mz sobre- el relJeno de
trasdÓ<.Aodones locales debidas al veh1culo·t1po de 60 MD•
Frenado.Aoci6n sísmica.Empuje del relleno de trasdós:Según la teoría de Ranltlne.
1.8 Apoyo•.
En los ejes de apoyo de las losas se ha previsto la utilizaciónde apoyos elastomérlcos, para cuyo dlsedo se incluyen en estacolección tanto su número y separación 0011'10 los valores delas sol1citaciones a que van a estar sometidos.
En el pla.no correspondiente S8 dan los siguientes valorespara cada apoyol
Reacclón vertical minima en servioio.Reacción vertical máxima en servloto.Fuerza horizontal de frenado.Desplazamiento horizontal por retracción y fluencia.Desplazamiento horizontal por temperatura.Rotación.
l. PLANOS
INDICE DE PLANOS
CONCEPTO PLANOS
ELEMENTOS ESTRUCTURALES 2,1
LOSAS - SECCIONES TIPO 2,2
ESTRIBOS CON MUROS EN VUELTA
PLANTA, ALZADO Y SECCIONES GENERALES 2.3'"
ESTRIBOS CON MUROS EN PROLONGACION
PLANTA, ALZADO Y SECCIONES GENERALES 2,4
PLANOS- GUIA DE LOCALIZACJON DE ELEMENTOS 2.5 Y 2.6
LOSAS ARMADAS 2.7 A 2.25
LOSAS PRETENSA DAS 2.26 A 2.53
ESTRIBOS CON MUROS EN VUELTA 2.54 A 2.66
ESTRIBOS CON MUROS EN PROLONGACION 2.67 A 2.79
-DETALLES 2.80
COUCCION ll[ I'I/[NfU LOtA f.O
30292 , 19 octuhre 1984 BOE.-N·;m. 251
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ES"¡"Ri90S CC:-J r.1iV-;:-;-EN"PROLONGACIONPLANTA,vtSTA y S~.CClm4ES GENERALES
PLANTA
c.ECCIOlII 8ENiItAL DE CAlIftETEft4S I CXll..ECClllH D€ PIOlES LOSA 1 2.4
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ARMADURAS PARA BARRERA SEMIRRIGIDA
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AAMAQURA EN fORMA ORTOGONAL t ¡.ftUlIR EN LAS ESQUINAS 09TlJS.'.S
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ARMADURAS PARA BARRERA SEMIRRIGIDA
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¡;OE.-Núm. 231 19 octubre 1984 30299
ARMADURAS PARA BARRERA RIGIDA-NlVEL DE CONTROL 1
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ARMADURAS PARA BARRERA RIGIDA- NIVEL DE CONTROL 2
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19 octubre 1981 Núm. 231
ARMADURAS TRANSVERSALES PARA NIVEL DE CONTROL 1
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ARMADURAS TRANSVERSALES PARA NIVEL DE CONTROL 2
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7,5
1.- EN EL CUADRO Sf,OAN LAS REACCIONES ""INIMAS PROOUClOAS POR EL SISMO PARA CADA. APA-
RATO DE APO'l'o, OlSTlNGllIENJO ENTRE EL APARA'Il) SITUADO MAS PROXIMO A LA ESQUINA
08TUSA Y LOS RESTANTES APARATOS.
2:-PARA DATOS QUE NO FIGURAN EN ESTE CUADRO VER PLANOS 2 21A 2 23
NOTAS:
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NOTA: ;;E DAN U,S IllACCI0N[~ MAXIMA y MIIIlIMA PARA CADA APARATO DE APOYO, DISTINGUIENDOF,NTRE EL APARATO SITUADO MAS PROXIMD A LA E5QIJINA OBTUSA Y LOS RESTANTeS M'A"Ul,~OS
DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS COLECCION DE PUENTES LOSA 2,23
DIRECCION GENERAL OE CARRETERAS COLlCCION DE. PUENTES LOSA 2.24 '"o""e
1:- EN EL CUADRQ SE DAt~ LAS flEACC10Ní::S MINlMAS PW,;OUClélAS POR EL SISMO PAfjA CADA APA~
RATO DE APOYO, Ol5TlNGJlEl'IX) ENTkt EL U"f.RATO SITUADO MAS PI«)XIMO A' LA ESQUINA
OBTUSA Y Les· ftESTANTES APARATOS.
2:- PARA DATOS ("uE NO FIGURAN EN ~STt:: CUAOFiO V;;R PLANOS 2. 21 A 2.23
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39,76 7,51 29,8 40,84 7,09 35,6
....11.08
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59.64 12,28 30,1
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18,01 12:,18 1!1,7
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39,37 7,85 21,4
ANCHO DE PL,ATAFtlANA 7,l)ll1 ANCHO DE PLATAFORMA Iopa. ANCHO DE PLATAFORMA IZpm
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DATOS PARA EL CALCULO DE APOYOS
GRADO 515MICO=lZll
BARRERA RIGIDA
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NOTAS:
SITl1AClllN DE APOYOS ELASI"OMERlCOS
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ARMADURA DE 11<BLERO1IIESVIAJE"; ESVIAJE LIMITE
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DEFINICION GEOMETRICA IItI
CONTROL DE CAUOAD
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NOTAS; ¡.-LAS ARMADURAS SON IGUALES PARA lOS DOS Nlvru::s DE CONTROL, PERO CUANClO El. ESVIAJE SUPEREAL ~ESVIAJE TOPE" EL CONTROL DE CAl.tDAO DEBERA HACERSE A NIVEL l. .
2,.PARA ESVIAJE SUI'ERIOR AL ~ESYIAJE LlMITE"HAY OUE DISPONER LA ARMADURA EN FORMA ORTOG<WAI..3 ... VER CONtROL OECALIOAO EN PLANO Z.34
J~Dlfl[CCIOH GENERAL DE cAItflETEW I ox.ttelON DE PUOfTES L0S4 IBII I DIRECCION GENERAL DE CARRETmAS COLECCION DE PUENTES LOSA 2.32 ...
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TENDONES DE PRETENSADO EN ALZADO
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TIPO COORDENADAS DE Los TENDONES Z (mi PARA CA ABSC!SA X
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17-18 0,9:1 , A O,1!!2 0,1114 0,48!! 0,377 o,zee O,Z!9 0,17!t 0,'40 0,130 0,1'31 0,\33 0 1137 0,142 0,149 0,lC8 0,16! 0,119, 0,179 O,16a 0,I!18 0,\49 0,14Z 0,137 0,133 0,131 0,130 0,140 e,ITO 0,219 O,2B8 0,ll77 0,485 0,'14 0,752~
, , . ,- -NOTAS. 1. E. _r ,u.oo CE~ . <.'.Ddl CESOE t:1)6 y 111 1.:/16 HASTA !.."lS EXTRE~Mes ,¡E ..A ..OSA ES f>fOO v g:GUE LA OIP.ECClJNOE LA TANGENTE
2- VEFl NOTA~'y r:O'lTFlr;,-- DE CJ.L'Of.O E~ ~LAlIO 2 315 DIR~~CCION GENERAL. DE CARRETERAS
BOE.-Núm.251 19 octubre 1984 30309
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.. " 28 •• " I "0,310 0,315 0,32 :5 O, <': 514 0, 2" G 0, "130
NOTAS: t:- VER PLANTA D E TENDONES EN PLANO 2.33 -
2.-\'ER CONTROL DE CALIDAD EN R..ANO 2.5'" IDIRE.CC~lN GENERAL DE CARRE TERAS I CO:"'ECCION D' PUENTES LOSA 12.36
30310 19 ~ctub~e 19S4 BOE.-Nú/ll. ;aSl
PRETENSADO EN PLANTA11m <LO;; 12m
ALARGA~ N& DIE TENDONESESVIAJE TJPO DE MlENTOS
~ "8ARREMSEMIRRIGlDAOs
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21 - 24 88 0,035 O,lJO 64 '4 4' 64 '4 400,211 0,214 0,207 0,196 0,195 O, l_~.!......
24-27 '8 S8 4' ,. .. "ea 0,0'35 o, l300,204 Q. 205 o. 196 0,180 0,187 o._~~
27 -30 " .8 4' .6 " 4'.. G,035 0,\30 0,198 0,197 D, 186 o, 183 0,179 G,.~~
30 -33 0,03571 ., 47 71 " "04 0, \30
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M-3' O,04~ 0,193.. " 27 4' " "2 100 O ;S, O :3 33 O m O 307. 0,302- o._~~
39 - 42 .0. 0,04~ O,17! '4 " .. 44 " "O 318 ° 315 O '07 ° 294 o '" 0,2I2-
oQ-4! , 110 0,045 0,.,61 4B 4' .. 4. 41 'OD,289 0,:29,) O, zas 0,267 C,263 0,258
NOTAS: I,-VER PLANTA DE TENDONES EN PLANO 2.33
tr- VER co,,~ DE CAUOAt! EN PLANO 2.34 IOIRECCION GENERAL DE CARRETERASI COLECCION DE PUENTES LOSA 12 37
PRETENSADO EN PLANTA12m ~L Si; 13m
N' DE TENDONES~3 _
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61 I .:, 30,22'2 I ",2 1 ~~Z-¡'---53
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100 0,045
108 0,045
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104 0,045
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119 0,045
95 0,O~5----S& 0,045
AL.ARGA·MIENTOS
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TIPO DE
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39 - 42-.
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30 - 33
---33 - 36
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9 -12---12 -15
NOTAS: 1.- ~ER PLANTA ¡)E TENl'r.;NES EN PLANO 2.33
2.- VER CO""'''OI [)( ('AL'CAD EN P!.ANO '2'4 IOI?ECCION GENERAL DE CMRETERAS I COLEC'CION DE flUENTES LOSA 12.36
bOE.~Núm. 251 19 odubre 1984 30311
PRETENSADO EN PLANTA13m t;LIi 14m
ALARGA- NL DE TENDONES
ESVIAJE TIPO DE MIENTOS S.(Gi'lldg. TENoaN DE TESADO S, So BARRERA SEMIRRlGII». 8ARMRA flGlDAs..00·) (mm} .--'2,,00 .0,-'0,00 A-T,OO "'-12,00 .0,-'0.00 .0,-7,00.. .. 22 .. " ..0-' , .. 0,045 ~229 0.41' 0,421 0,41' O, !9~ O,JIU O, 385
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NOTAS: l.-VER PLANTA DE TENDONES EN PLANO 2.33
2,..V!R CONTROLD(Ct.LOAO 'EN PLANO 2.14 . IOIRECCION GENERAL DE CARRETERAS I COLI!CCION DE PUENTES LOSA 1....
-
PRETENSADO EN PLANTA14m EL "15m
ALARGA- N.!. DE TENDONESESVIAJE TIPO DE MIENTOS S, ,----(G,odOl TENOON E TESADO S, '2 BARRERA SEMI RRIGIOA .&AMERA .~IDA .~SllIag.) {mm) A-12.00 A-IO,OO A-7,OO A-'2,oO A-IO.00 ol- 7,00
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NOTAS: I r V~ PLANTA OE TENOONES EN PLANO 2.33-
1!: :"'vtR CO~ROl DE CALlOAD EN PLANO 2M IOIftECC1OH G!N!ftAL DE CARRETERAS I COLfCCION DE PUENTES LOSA 1...0,
3031~ 19 octubre 1984 BOE.-Nú~ 251
PRETENSADO EN PLANTA15,. <L E 18,.
ALARGA~ N~ DE TEIHI'.:,NE8ESVIA.JE TIPO DE MlENTOS
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NOTAS: I f" .....EA PLANrl\. t!llENDO-NES EH. PLANO a,JI2l"'VEA-CONTROL Ot: CAUOAD EN PLANO 1.84 IDIRECCION GENERAL DE CARRETE~AS I OOLECCtON DE PUENTES LOSA 12_"
PRETENSADO EN PLANTA'8,,'¡LE,r,.
ESVIAJEIGradosSPag.)
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8-41
TIPO DETENDOR
•
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NOTAS: 1.- ',En PLANTA OS TENDONES EK PUNO a~321'" VER CO!'iTROL D.E CALIDAD Erl PLANO Ú4 IOIRECCION GENERAL De CARRETERAS 1 COLECCION DE PUeNTES LOSA 12.42
BOE.-Núm, 251 19 octubre 1984 30313
PRETENSADO EN PLANTA17m CL~ 18m
ALARGA- N" DE TENDONESESVIAJE TIPO DE MIENroS "{Gfado' TEN DON 0E1~ " '. aARR:~R4 SEMIRRlGlrtA BARREIU. RlOIDASlllog.} 7;rl=,OO A-lO,OO A-7,OO "-12,00 "-10,00 A-7,OO
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NOTAS: l.-SE DAN LAS REA>:CIONES MAXIIIIA Y MINlMA PARA CADA APARATO DE APOYO, DISTINGUIENDO ENTRE ELAPARATO SITUADO MM:; PR0X,MO A LA ESQUINA OSTUSA y LOS RESTANTES APtloRATOS.
LOS COHRIMiENTJS Sl: 'I"'ro Ohao fl, CACA A"OYO, SUP0NIENC,~t.OS IGUALfS EN LOS GOS EXiREMOS OH. T"&.t"l'J
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NOTAS: ~SE DAN LAS REACCk*ES lIAXlMA ., MINIIItA PARA CADA APARA10 DE AParo, DISTINGUIENDO ENTRE EL.
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"LOS CORftJlllEH1DB lE HAN DAOO EN atM APenO. SUPOHIEffOClLOS WAU::S EH LOS DOS EXTREMoS DEL TABLEROa-&D8 w.CRES ltttNCUOS DI EL QWlRO se: POCRAN lNI'EIFOUlR f1MA LlCES JNTERMEDIAS.
~'JTAS: l.-SE DAN lAS Rfll.CCIOtOES MAXIMA y MlNrMA PARA CADA AMRATO DE APl1'O. DISTINGUIENDO ENTRE EL
APARATO SITUADO MAS PRQXIMO A l.A ESQUINA OBTUSA 'r LOS RESTANTES APARATOS.
?-lOS CORFlIIolIENTOS SE HAN MOO EN CADA APOYO, $UPONfENOOLOS I31JALES EH lOS DOS EXTROI09 OELTABLERO
3.-LCS VALORES INDICADOS EN EL CUADRO SE POORAN INTERPOi.AR PARA WCES INTERMEOIAS.
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NOTAS: r.-SE DAIf LAS REACCIOI'E:S MAXIMo\ 't "'NlIIA PARA CADA.l\PMIl!CIlO De Af'O"IIl). Dl8TllGUI!NOO Eln'Re El.APARATO ¡¡ITUADO NAS PRO'XlIIO A LA ESQUINA OBTUSA Y LOS RESTANTElt APARATos.
e-LOS CORRIMIENTOS SE HAN OAOO EN CAO/l. APO't'O, Ik,lPONIENDOLOS J6UALES al I.DS DOS EXTREMOO DEL maLERO
3~LOS \/Al.ORES lNOICADOS EN EL CUADRO 5E POORAtI INTERPOl.Aft PAAAWCES "TERNEDtAS.
IDIREcctON GENERAL DE CARRETERASI GC)l.ECCION DE PUENTES LOSA -12.151
NOTAS: t- SE DA.N LAS REACCIONES MINrtolA.S CORREsPONDIENTES A LA. ACCION SISMICA VERTICAL EN
CADA APARATO DE A"'OYO, DISTlNGUlENOO ENTRE EL APARATO SITUADO MAS PROXIMO A
LA ESQUINA OBTUSA Y LOS RESTANTES APA.RATOS
2,.. NO SE HA CON.'iIDERADO LA ACClON DEL SISMO DURANTE LAS FASES DE CONSTRUCCION.
3~PARA DATOS QUE NO flGJRAN EN ESTE CJAOf:lO VER PLANOS 2.49 A 2.!!1
fOIRECCIONGOtERAt:- OECAflRETE""SI mLEXtON DE PUENTES LOSA 12.52
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DATOS PARA EL CALCULO DE APOYOS ELASTOMERICOSGRADO SISMICO-"iIlI BARRERA RIGIDA
NOTAS: ir-SE QAN LAs REACC10Nf;S MINIMAS ~SPONOIENTES A LA At;CI9N SISMICA VErnCAl.. ENCADA APARATO DE APO'I'O, OISTINGUlf."lOO ENTRE EL APARATO SITUADO MAS' PROX'~O A
LA ESQUlNA08TUSA y LOS RESTA!liTES APARATOS.
2- NO SE HA CONSIDERADO LA ACCtON DEL SISMO OURANTE LAS FASES llE. CúN9TRUCCION.
3:-PARA DATOS QUE NO FIGURAN EN ESTE CUA~0 IIffi PLANOS 2.,4~A 2. 51
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DEREACCKJN MIN.IMp )!""E"ZA REACCION MIIUMp) fUERZA REACCION M'N.(Mp: FUERZA
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SECCION e-e SECCION O-D
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BOYER SALVADOR
Omo. Sr. Director general de ·PoUtloa Arancelaria e Importación.
OBRAS DE PASO DE CARRETERAS
Colección de puentes losa
(Continuaet6n)
MINISTERIO DE OBRASPUBLICAS Y URBANISMO
23582 ORDEN de 26 de septiembre de 1984 por la que SIBpruebBn los documentos .Obras de paso ds carre
(CCntfnu"c/6n.) teros. Colección de puentes losa,. y .Obras de pasOd6 carreteras. Colección de puentes de vigas pr".tensadas 1,.. (ContinuaciónJ
10032.141
10031.142
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tarta no grasa superioral ea por 100. que ca plan laa condiciones es·tablec1du en la nota 1,., OOD uD valor elF igualO lUPor\or a 20.088 pe..tea por 100 kilogramos de-- .., ... ,.. ;;; .
- LoI demu ... ••• o.. . ..Superior al n por 10: en
r:so y acondicionado-s paraventa &1 por menor en
envases COn un contenidoDato.
~ llIferl"" O Igual a 600~os, que curr..plan lasoond1c10nes establecld: i
por la nota 1, con unvalor elF Igual o supe·rlor • 20.098 pesetas por100 kilogramos de "esoneto •. ; ~ ..•..
- .~uperior a soo gramos .. '
Lo'> demás .. , ; ..
Segundo.-Estos derechos estaré.n en vigor desde la fecha depublicación de la presente Orden huta las doce horas del dia25 de octubre de 1984.
En el momento oportuno se determinaré. por este Departamento la cuantía y vigencia del derecho regulador del siguienteparlodo.
Lo que comunico a V. 1. para su conocimiento y efectos.Di08 guarde a V. I. r.1uchos a1\o8.Madrid. 18 de octubre .de 1984.
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OIlabloeld.. por la DOta 1, , COD un yalor ClFigualo superior a 35.001_las. por 100 kilogra-moa de puo neto oo. oo. o••
- toe dem" o•• oo•••• o"~'
Superior al 47 por 100 er peso• infertor O igual al 72 por100 en POOl
~ Cheddar y Chester quecnunplan las condicioneseatablecldal p.Jr la no-ta 1 1 OOD un valor CIFt¡ual O superior a 28.870puet&l por 100 kilogramOl de pelO neto parael Cheddar destinado afundir • 19ue.l O supe·rior a 30.147 pesetas por100 kUogramo8 de pesoneto pata 108 demé.3 oo·
-. ProYOlone. Asia~D. ca.ctooaval1o y -Ragusanoq_ cumplan las eondtclones utablecldas porla Dota 1. ., 000 UD va-)01" CIF igualo eupertor• 31.117 pesetas por 100kilogramos de pelO neto.
~ B U ter k a s e. cantalEdam, Fantal. Fontina,Gouda. Itilloo, Kernhem.Mlmolette, Sto Nectatre,Sto Paulin. TUsit. Havarti. Dambo. Sansoe. Fyoba. Marlbo¡ Elba. TybaEIrom, Mo ha y Norv.gia que cumplan la.: condiciones establecidas. porla nota 1, y oon UD va·klr Cll Igual o ",parlara 28..f30 pesetas por 100kilogramos de peso netopara 101 originarlol depaflU conveni¿os e igualo superior a 31.280 pe·setas por 100 kilogramosde peao neto para 1)8de otroe orígenes .,. .0.
,.. Cammembert, Bri., Ta·1•••10, Maro1llee, Cou·lommlers, Carr6 de rEst.Reblochon, Pont l'E..que, NeufJl.atel, Umbur.er. Romadour. Her..... Hazerk4se. Queso deBruselas, Straccino, erescenza, Roblota, Llvarot,Mdnster y Saint MarcelUn que cumplan las con.Cllcl.ones establ:'c.idas enla Dala 2 ... ... ,.. .•• •..
- Otros quesos con un contenido de agua en la ma-
BOE.-Núm. 252 20 oc{ubre 1984 :10477
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30488 20 octubre 1984
3. MEDICIONES
3.1 Tableros.
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En las ho1!1.1 3.1 & 3.6 se dan las mediciones de hormigón,encofrado y armadura pasiva para los dos posibles niveles decontrol, para los distintos anchos, luces y esviajes posibles.
En la hoja 3.7 'se dan las mediciones de barrera y las deloa topes sfsmlcos necesarios para zona de sismicidad G = VII.
Losas pretensad&s.
En las hojaa 3.8 a 3.18 se dan las mediciones de hormigón.Irncofrado, armaduras pasivas y "armaduras activas para losdistintos anchos, luces y esviajes posibles.
La armadura activa 88 da en metros, medidos entre caras• ::J:terlores de 1M placas de anclaje. Caso de que se desee obtener su medición en kilogramos 108 pesos unitarios para losdos tipos de tendones son:
Tendón tipo 1: 4,53 kg/m.Tendón tipo 2: 8,82 kg/m.
En la hoja 3.20 se dan las mediciones de barrera y las de10B topes sísmicos necesarios para zona de sismicidad G = VII.
3.2 EstribO$.Se han realizado las mediciones considerando por separado
los muros y las zapatas. La medición de los primeros incluye.en .1 caso de estribos con muros en vuelta, el muro frontal.101 muros laterales y aletas. Para estribos ·oon muros en pro!OD.'I:Lción se ha distinguido entre muro frontal y muro lateral(no existen aletas en este caso).
Los valores de las mediciones correspondientes a un determinado estribo se obtienen a partir de los datos de los planosde la siguiente forma:
Estribos con muros en vuelta.
Medición de honnigón, encofrado, barrera y armadura pasl-:va en muros:
Los valores ele estaa mediciones !t8 obtienen por aplicaciónde las expresiones indicadas en las bajas 3.21 a 3.32 en funciónde la altura H del estribo.
La medición de la barrera se ha realizado suponiéndolaextendida desde la junta del tabler:o con el estrIbo hasta elextremo de la aleta.
Medición de hormigón. encofrado, excavación, hormigón debase y armadura pasiva en zapátas:
Los valores de estas mediciones se obtienen por aplicaciónde las expresiones indicadas en las hojas 3.33 a 3.96 en función
. de la altura H del estribo.
Estribos con muros en prolongación.
Medición de horn)igón, enoofrado y armadura pasiva enmuros frontales:
Los valores de estas mediciones se obtienen por aplicaciónde las expresiones indIcadas en las holas 3.97 a 3.102 en funciónde la altura H del estribo.
Medición de hormigón, encofrado, excavación, hormigón debase y armadura pasiva en zapatas de muros frontales:
Los valores de estas mediciones se obtienen por aplicaciónde las expresiones indic,adas en las hojas 3.103 a 3.108 en fun~
ción de la altura H del estribo.
Medición de hormigón, encofrado y armadura pasiva enmuros laterales:
Loa: valores de estas mediciones se obtienen por aplicaciónde las expresiones indicadas en las hojas 3.109 y 3.110 en fundón de la altura h del muro lateral.
Medición de hormigón, encofrado. excavación. hormigón debase y armadura pasiva en zapata de muro lateral:
Los valores de estas mediciones se obtienen por aplicaciónde las expresiones indicadas en las hojas 3.109 y 3.110 en función de la altura h del muro lateral.
Para ambos tipos de estribos la medición del hormigón debase se ha efectuado en el supuesto de un espesor medio de0.10 metros. .
La excavación se ha medido suponiendo un terreno originalplano y horizontal, situado un metro por encima de la carasuperior de zapata y un talud de excavación 1: 3.
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BOE.-Nuln. 25! 20 octulire 1984 30497
.MEDICIONES PARA ANCHO-12,OOm(I)
BARRERA IlIGIDA--- ESPllORtl y LUCII
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NOTA; • . l-r:flMlOON (rnJ JE ENCOfRADO (mil
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MEDICIONES PARA ANCHO.I2.0Dm!n)'- 8ARIlERA IUGIIlA
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30498 20 ~dubre 1984 BOE.-Núm. 252
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- Ofic1D.a de DerechOl Humanos. cuyo titular tendrá nivelde Subdirector ¡r8ll8ral..
..Articulo 4.°:
l. Dependerán directamente de 1& Subsecffttt.rl&. la Diree-e16n GeneraJ. del Servicio Exterior J la9 at(Uiente. unidade•• connivel ar,ánicD de Subd.1reoc16~ General,:
- Oficina Presupuestarla.- Asesoria Jurídica Internacional.- Inspección General de Servicio., cuyo titular 8. denomina·
rá Inspector general ., tendrá rango de Embajador cuandoejerza. su función en el extranjero.-
..Articulo 8.":
Dependerán de la Dirección General de Politie& Exterior paraAfriea y Asia Continental lu unidades siguientes:
- Subdirección General de Atrie. del Norte.- Subdirección General de Arríca Subaahartana.- Subdirección General de Medio Oriente y Asia Continental. a
~Artlculo 10:
DependerttD. de'la- Dirección General del Servicio Exterior lasunidades siguientes:
- Sudirección General de Personal.- Subdirección General de AdmInistración.- SU?dirección General de Régimen Interior._
cArticulo 18:
1. De la Dirección General de la Oficina de Información Diplomática dependerá una Subdirección General de 1& Oficina deInformación Diplomática.
2. Dependerán de la Dirección General de Asuntos Internacionales de Seguridad y Desarme las unidades siguientes:
- Subdirección General de Asuntos Internacionales de Seguridad.
- Subdirección General de Asuntos Internacionales de Desarme.-
Dado en Madrid a 2tl de septiembre de 19&4.
JUAN CARLOS R.
CORRECCION de errores del .IHGl Decreto 10511984, de 2B de marzo, por el que .. apruebo. el B4J~
glamento para la aprobación de modelo y verltlco~
ción primttiva de lo. contadores· de blducción deuso corrlente (cJase aJ en conexión cUncto, nu-vos, a tarifa .imple o a iarifal múltiple_, doiinados a la 'medida de la energía activa m ,corn.ntemonofásica y polifáSica de frecuenckl M Hz..
Advertidos errores en el texto del referido ReaJ. Decreto,publicado en el .Bol~ Oficial del Estado- Qúmero 11.f. defecha 12 de ma-yo de 198t. páginas 13lSO a 13157, ambu inc1u·sive, se transcriben a continuación las oportUn&8 rectiftc&.ciones:
Página 13151, punto 2.2, Unea !O, donde d1oe: •...•uperior a250 voltios., debe decir; c.•. superior & 250 V•.
PAgina 13151, punto 2." Unea 13, donde dk:e, 0_. inferior a250 voltios·. debe decir: •... inferior a 250 V_.
Pálina 13152. punto 2..f. en la nota., donde dic.: •... recomen·dactón ISO R 75 (la5a) , párrafo 6_, debe decir; ..... recomend~c1ón ISO 75 (¡97t¡o.
Pistn" 13152, punto 2.e, lJnea 8, donde dice: c••• 1 div =1 Kwh-,debe decir: c... 1 div = 1 kWh-.
Página 13152. punto a.o, Unea 18. donde dioe: ..... UD mínimo de mil quinientas horas-, debe,decln ..... UD. mfn1modi 1.500 horas-o
Página 13152, Punto 3.1.1, Unea 3. doDde dice; ..... DO debeDsobrepa~ar 2 vatios y 8 voltios_, debe decir: ..... DO deben 110brepas&r 2 W y 8 VA_.·
.Página 13152. punto 3.1.1, Unea .f, donde dice: .... ., I ..Woey 10 voltios., dehe decir: •.•• ., 2 W y 10 VA-o
Página 13152, Jlunto 1.1.2, linea 2. donde dice; ••••. fBueJ •30 amperios•• debe decir: •.•. Igual & 30 A_.
Página 13152. punto 3.1.2, Unea 5, &1 principio y al final,donde clice; c... 2,5 voltios y 5 voltios•• debe decir: .... 2,5 VAY 5 VA_o
Página 13152, punto 3.2, en el último párrafo en la linea .fdel mismo, donde dice: c... 8e& infertor a amperios/milímetros cuadrados., debe dectn •... aea infertar a 4 amperios!m.il1metroa cuadradoa••
Página 13162, punto 3.3. en el tercer pirrato, Unea 3. dondedice: •.•. y la cata de bornes colocada•• debe decir: .... y latapa de la caja de bornes colocad..... "
Pálina.13152, punto 3.3, en el cuarto })Arralo. al final. dondedice: .... "Ensayos en alta tensión" {¡962).i debe decir: .... "En~
sayos en alta tensión....P&gina 13W, punto 3.3, liDea última, donde dice: c... su
perlor a .fa voltio•• , debe decir: •.•••upenor a 40 VIO.Pálina 13W, punto 3.3.1, al final, donde dic&l •.•. -Tem
peratura ambiente, 15 a 25 OCeDtigradoa-. debe decir:c ••• -Temperatura ambiente. 1$ a 2Di oc..
• Página 13152, punto 3.3.2, en el llltimo párrafo, donde dice:c... y. su valor de cresta es de 6 kilovatios_, debe decir: c... ysu valor de cresta es de e kV-o
Página 13153. punto 3.3..2.1, en el último párrafo, dondedice: c... Los circuitoe auxillar-es destinados a ler aUmente.dos directamente por 1& red, o por 101 m1.aJDoe transformadores de tensión q,ue 101 circuitos del oontador J auya· teI18iónde referencia el superior a 40 volUo&-, debe" decir: c... Loacircuitos «us.iliares destinados a· ser alimentados directamentepor la red, J cq.ya tensión de referencia el .uperior a .fO V_:
PAglua 13153, punto· 3.3.2.2. en la Un. 3, donde dice,• ... 'igual a 40 vatios., debe decir; ... 19ual a 40 V_.
Página 13153, punto 3.3.2.2, en I& Unea 5, donde dice:•... igual a 40 voltios-, debe decir: ..... lpal a 40 V-.
Página 13163. punto 3.3.3. en la _ta Un... donde dice,c... a SOO vatios. En los ensayos A J B de 1& ~Ia siguiente.,debe decir: c... a 500 VA. En 108 ensayo. A de la tabla sl~
guiente-.Página 131M, punto 3.3.3, Unea lO, donde dicez c... igual
a .fa voltios-, debe decir: c... igUal a 40 V_.Página 13153, punto .f.l, letra h, .donde dice: .h} la- cons~
tanta del contador en la forma: X watio. hora/revolucioneso X revoluc:ionel/kllowat1os-hor~/ debe decirl •..• 1& constante del contador en 1& forma X vvhlrev ó X revlkWh•.
Página 13153, punto .f.1, letra j). donde dice: •... de 230 cenottgrados., debe decir: c... de 23 oC_o
Página 131M. punto 5.2. tabla ID. PoeIclóD de funcionamiento, donde dice: .... ::t 0.15 • e-. debe deo1rl •••• ::t 0,5°10 •
Página 131IU, punto S.Z, en la nota (l). Un.. 2, donde dice:.... y el ajuste del_, debe decir; c... J el montaje de}.,
Página 13156, punto 7.1.2. tabla V. Tempt.ratura ambiente,donde dice: ..... 23 grados e_. debe decir: ..... 23 OC••
Página 131&8 punto 7.1.2. labia V. Temperatura ambiente.donde dice: c••• · 2 grados e (1)•• debe decir: c ••• 2 OC Uh.
Página 13l58, pun.to 7.1.3.1, en. la linea a. don dice: c.•• 2 kilovatios., debe decir; ..... 2 kV_o
Página 13167, punto 7.1.8.1, _ 16 Unea a, donde dice:•••• .fe) vatios_, debe decir: .... .fe) Va.
Página 131m, punto 7.1.3.5., en la Unea .f, donde dice:..... estos ensayos han' de efectuarse_, debe decir: .... estosensayos· no han de efectuarse... Página 13157, punto 7.1.3.5, tabla VI. Ensayo número 5,donde dice: •... :1: 3 por 100-, debe decin •..• ::t 3,5 por 100•.
Página 13m, punto 7.1.3.15, tabla VI. EDl&yos ndmeros By 9. donde dice: •... t fase cargada., debe decir: .... 1 fasecargada. Un ensayo para dos de las. fases-o
MINISTERIO DE' OBRASPUBLICAS Y URBANISMO
23582 OllDEN de 2tl de .epllembr. tü J984 por /o que .e.prueban los documento_ cObNII de J:J080 de corre-
(Corrtlnwc/6n.J "rol. Coleectón tU pU4mte. 1010- )' .obrCII de pasode ca"""'m•. Coleccj6n d. -puente. ds viga. preIMlsadas / •. (ContlnuoClón.l
OBRAS DE PASO DE CARRETERAS
CoI.accl6il de- puentes losa
(Continuación)
22 octubre 1984 ROE, Núm. 253
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23582
Apéndice 11: la referencia al articulo &1 pasa- a serlo delartículo 85.
Laa presentes enmiendas entrarán en vigor ellO de noviembre de 1984. de conformidad COD 10 establecido en el artfcu·10 62 del Convento.
Lo qUe se hace público para conocimiento general.Madrid 17 de octubre de 1984.-El Secretario general Téc~
nleo, Fernando Perpifl.'. Robert Peyra.
MINISTERIO DE OBRASPUBLICAS Y URBANISMO
ORDEN de 2B de septiembre de llNU por la que S8aprueban '08 documento.! _Obras de poso de· carre·
(CtJntlnutJc1d,,} teros. Colecctón de puentes losa- )' .Obras de P~80de carretera•. Colección de puentes de vigaS' pretensada8 1... (Continuación.)
OBRAS DE PASO DE CARRETERAS
Colección de puentes de vigas pretens"adas
(Continuación)
INDleE
l. Memoria.
I.l GeneraUdadu.1.2 Campo de aplicación:
1.2.1 Consideraciones generales.1.2.2 Elementos estrocturales:
U.a.l Tableros.1.1.2.2 PU....1.2.2.8 Estribos.
1.8 Instnlociones aplicad...U Control de calidad.U Caractet1sticas de los materiales y del sistema de pre-
tensado:
1,.8.1 Hormigones.1.S.2 Armaduras pasivas.1.S.3 Armaduras activas.t.S.4 Sistema de pretensado.
1.8 Terreno de cimentación y relleno de trasd6s:
1.8.1 TelTeno de cimentación.t.8.2 Características del relleno de trasdós.
1.7 Coeficientes de seguridad:
1.7.1, Estados lImites de utlIlzaclón.1.7.2 Estados Umites últimos.
1.8 Accionesl
t .•.1 Tableros.1.8.2 Pilas.1.8.3 Estribos.
1.0 Apoyos y topes laterales.
a. Planos.l. Medicion•••.
3.1, Tableros.U PlI....3.3 Estribos.
1. MEMORIA
l.t Generalidades.
lA presente oo1eooi6n contiene los elemento. utructuralesnecesarios pe.ra la definición de puentes de can1eraa formadospor tableros de vigas pretensadas, sustentados por pilas '1 88~triboB de hormigón armado.
Para cada uno de los elementos estructurale. anteriormentemencionado. 18 han lijado uD. cierto n1lmero de variable•• enfunción de las cuales se desarrolla la presente oolecolón.
E'1 proyectista deberi. en cada caao particular. :reaJ1Zar elencaje de la solución, definiendo parimetroa como 1& longitudtotal del paso, la dlstrlbucl6n de 1uees, .to. ABImIsmo, d.btrielegir los elementos concretos a utilizar '1 sUS condiciones deuso entre las posibles alternativas que te preHDtaa en la (lIC)..
lección, como tipo de barrera. tipo de estribos, tipo de viga.
clase de comprobación de la misma,· etc. La presente colecdón,en resumen. es un conjunto de elementoa que el proyectistadeberá elegir y combinar para la ntlQlución de un detenninadopuente, no existiendo, en general, una solu~i6n única paraei mismo.
La presente colección contiene los planos de definición geométrica y de armaduras y tu medidones de todos los elementosestudiados. No se han incluido las especificaciones ni mediciones de elf'mentos como impermeabiUzaciones. juntas. pavimentoso apoyos elastoméricos; se da. sin embargo, una relación de losdatos de cargas y movimientos previstos necesarios para ladefinición por parte del proyectista de los apoyos elastomértcos.De forma esquemática y como recordatorio se han recogidoen un plano detalles sobre anclajes de barreras. cajeados dejuntas y forma prevista para sustitución de apOY9s.
En apartados posteriores de la presente memoria se incluyenlas características de los diversas materiales y sus niveles decontrol. de acuerdo con las Instrucciones oficiales vigentes. quedeben aplicarse a cada elemento.
Respecto a la ejecución. medición y abono de las obras seestar' a lo dispuesto en las mencionadas Instrucciones y enel vigente PlieJlo de PrescriDciones Técnicas Generales para.Obras de Carreteras y Puentes PG3-1975.
1.2 Campo de apltcacfón.
1.2.1 'Consideraciones generales.
La presente colección consta de Jos siguientes elementos es-tructurales:
Tableros.PUas.Estribos.
Est. prevista la posibilidad de diseñar pasos de un solo tramo. compuestos úniramente de tablero y estribos sin empleode pilas.
Las variables básicas que han sido empleadas en el desatTOlIode cada uno de los elementos son las siguientes:
Ancho· de plataforma de la carretera.-Se han consideradotres posibles anchos totales de plataforma (calzada mAs arcenes) que son:
A = 7,00 m.A = 10.00 m.A = 12.00 m.
que corresponden a las secciones-tipo más frecuentemente em. pIeadas en nuestra red de carreteras.
Se pueden emplear los tableros de la colección para anchosde platafonna intermedios seleccionando el tablero de anchoinmediatamente superior y dismlnuyenc;to la distancia entre luvigas. Asimismo se pueden utillzar estribos de anchuras Inter
. medias disponiendo la armadura mAs desfavorable de las pre-vistas para los· dos anchos-tipO inmediatos. Por lo que se refierea las pilas, las modificaciones de anchura se rea.lizarAn disminuyendo la longitud total del dintel de 1& pila prevista parael ancho inmediatamente superior pero sin modificar las dimensiones ni las armaduras del fuste ni las de las zapatas.
Las modificaciones de anchura respecto a 108 tres anchostipo previstos en la colección modifican las mediciones y despieces de armaduras. as! como los esfuerzos sobre apoyos elastoinéricos. que es preciso obtener para el caso concreto:
Tipos de barrera.-Se ha previsto la utilización de dos tiposde barrera de seguridad:
Barrera rfgida.Barrera semirrfgida.
donde la pl1mera de ellas corresponde a una barrera de hormigón con un &hcho en la base de 0,50 metros, anclada alelemento estructural, y la segunda estA constituida pOr ele·mentos verticales discontinuos unidos por una band.a continuade doble onda, anclados en el extremo interior de una aceracuyo ancho total es de 1,00 metro y en cuya extremo exterior'e dispone una. barandllla metl\l1ca.
Esta. prevista la combinación de ambos tipos de balTera conlos tres anchos de plataforma descritos en el punto anterior,con lo que en definitiva se obtienen seis seccIones transversales-tipo para las que han sido 'desarrollados todos los elementosde la colección.
Grado. de sismicidad.-Para el desarrollo de la presente 00leoo1ón se ha supuesto que las eatructuras obleto de la mismavan a quedar ubicadas en zonas del territorio nacional cuyogrado sismico de &cuerdo con 1& Norma SlsmorresistenteP.D.S.-l ... IBUaI o lnferlor & VD.
De acuerdo OO'D. 10 anterior .. han considerado dos posibles, zonas de ubicación dQ 1Aa obras.
ZOnas de slsm1cidad. bala (grado s1'smiea menor o igual & VILZonas de atsmicldad mediA (grado siBmioo Igual a VIIL
Para' e1 dlsefto d. cada uno de 101 etem.entos frente ,. aocioIles slsm1caa se ha adoptado el criterio de mantener la formay dimensiones geométricas del elemento. variando, cuando eanece88J'llo, 1&1 armadura. en función dtt ~ 81smlcidad de la
BOE.-Nilm. 255 24 octubre 1984 30777
El trazado real de la carretera, en cada caso concreto. tantoen planta como en alzado O en peraltes, obUSan. &1 proyectlStaa realizar 1&s pequeftaa varlacion81 en· las caracteriatic&s pométricas de los elemental definidos en .1& ooleoción, que aeanprecisas. para adaptar el proyecto a dlcho trazado. Entre otrascuestiones será predso definir las siguientes:
Voladizos laterales del forjado en cada punto del tablero.RecreCidos de las vigas O losa en la uni6n de aml;>os para
adaptarse a ¡a definición geométrica real de la plataforma.EscalOnamIento y cotas de las plataformas de apoyo de las
vigas sobre dInteles de pilas y estribos.DefiniCi6n geométri(;a real de 105 dinteles de cabeza de pUas.
Angulas da los muros laterales del estribo con el muro frontal del mi-tiOlO
Todos .-os extremos antenores y otros que fueran precisoshabran de sel d~flIiidos para la reaJiz.ación de un proyecto realde COOtiLrucclÓn. siendo responsabilidad del proyectista la evaluación de su posible incidencia sobre Ia.s condtciones estáticasy resisten les de los elementos basicos definidos en l~ presentecolección
zona. Este criterio ,general e. aplicable a todos los elementos.a escepc16n d.e .l&a u.patas de pilas y estribos cuyos condiclo-nantes DO permltenmantenerlo.
Tipos de terreno de cimentaclón.-Para el dlsefio de 1&1 el·mentaciones de las pUB. y .,lribos se bao considerado cuatroposibles tipos de terreno de ubicación de la obra caracterizadospor 8U tensión admisible {O.c!mJ Y ánguJo de rozamiento entrezapata y terreno {50>. •
Para cada uno de lo. elementos estructurales se han dta.dado cimentaciones directas en cada uno de los cuatro Upos deterreno.
Variables geométricas.-Dada la enorme dificultad qúe IUpondria tener en consideración todas las variaciones geométricasque el trazado particular de la carretera. en la zona de ubicaci6n de la obra. producirla en cada elemento. se ba &doptadooomo básica ia definición geométrica siguiente:
Trazado en planta: recto.Trazado en alzado: horizontal.Peraltes: nulos.
Sin embargo. algunos elementos han sido calculados, desdeel punto de vista resistente. tenIendo en cuenta los oondicionantes introducidos por las variaciones de trazado. En el casode los tableros se ha previsto el descentramiento de cargas producido por un posible trazado de planta curva con valores minimos de los radios de curvatura' en funci6n de la luz de lossiguienttJs valores:
1.2.2 E;Jemento estructurales.1.2.2.1 r ab.eros.
Los tableros que forman la presente colección están constituidos por Vlga.S pretensa.das de sección en doble .1., apoyadasisostaticamente en IU8 extremos, losa 8uperior de hormig6narmado y vigas riostras que unen transversalmente las vigasen sus zonas de apoyos. Las iuces de CálCUlO de los tableros,entre ejes de apoyos, están comprendidas entre 15,00 ,38,40metros.
Se han establecido para cubrir esta gama de luces c1ncotipos de vigas cuyos cantos varian de 20 en 20 centímetros,entre i,OO y 2,3\J üifiifuli. Ce¡d¡¡ vig. ¡¡ü~¡ ~r üWJ:::d:. €n uncierto inlervalo de luces, variando en algún caso el número detendones de pretensado. Existe además un cierto IOlape de losintervalo!!: de cada. una de las vigas. io cual permite &$cogermás de una soluci6n para laa luces próximas a 101 valores detransición de JlDa viga a otra.
Con Objeto de evitar variaciones de canto del tablero dentrode un mismo puente, las- vigas de los dos tableros que 18 apoyanen un. püa serán de! mismo tipo. Con este criterio, 1& mánmavariación de luces poalbles en un puente viene determinadapor el intervalo de aplicaci6n del tipo de viga utilizado en elm1&mo. .
Los valore& extremos de los intervalos de luces para loa queson aplicabies los tab1ero- formados por cada Upo de vteashan sido determinados para las clases I y II de comportamientoen servicio frente a fisuraci6n, &egÜn le definen en la lnatruc~
o:i6n EP-80. El proyectista debera optar por una de las dOI claiesen función de ios condicionantes del proyecto y •. en espeCial,del ambiente en que vaya. situarse la obra.
Luz (m)
L ~ 24,00M,DO < L 28,0026,00 < L 211,00211,00 < L .. 33.0033,00 < L .. 36.003G.OO < L
-Radio mínImolml
120.00lSO.W200,00200.00300,00350.00
.La planta de lo. tableros estA formada por cuatro, cinco oseis vigas paralelas, perpendiculares a lo, ejes de apoyo y 88paradas entre si las dlataneias señaladaa en loa planos paracada sección·t1po de tablero.
1.2.2.2 'Pilas.
Las pilas estén constituidas por tres elementos de bonnlgónannado: dintel, fuste y zapata de cimentación.
En esta colección 18 ha seguido el criterio de mantener paratodas las pilas de Wl puente la misma eecc1ón transversal delfuste. correspondiente a 1& pila de máxima altura (HmpJ esis.ten te en él. con objeto de evitar la coexistenda en una m1smaobra de pilas con distinto canto, a pesar de que a cada alturaposible de pila le corresponderla un canto 6ptimo diferente
En función de dicha altura mAxima ea han claslficado 'lospuentes en los tres grupos siguientes:
Hmas < 10.00 m10,00 m < HmaJ: ~ 20,00 m30,00 m < HmaJ: " 30,00 m
a cada uno de los cuales les corresponde un canto diferentede pila.
La armadura que se ha de disponer en una pila cuya alturareal, h, está comprendida entre O y Hmu• as ha definido enlos planos. para cada grupo, y para intervalos de Jos valoresde h.
De acuerdo oon estos criterios, la solución a adoptar paracada uno de loa elementos que constituyen la pUa depende deuna serie de variable., todas las cuales afectan. a 1u armaduras y algunas también afectan a las dimensiones del elemento considerado.
Para cada elementos, de la pUa las variables que condicionanSu definici6n son los siguientes:
Dinteles:
Ancho de plataforma.Tipo de barrera (afecta s610 a las annadural).Tipo de viga.
Fustes:
Ancho de plataforma.Tipo di> viga (afoela _ a las armaduruJ.Altura de la pila mál alta del puente (Hmu-l.Altura de la pila (hJ (afecta sólo a las armadurasJ.Grado sismico (afecta sólo a las armaduras).
Zapatas:
Ancho de plataforma.Tipo de barrera (afecta sólo a las annadurasl.Tipo de viga.Altura de la pila más .lta del puente (HDlu-J.Altura de la pUa (bJ.Tipo de terreno.Grado sísmico.
1.2.2.3 Estribos.
Los estribos están constituidos por muros y zapatas de cimentación de hormig6n armado. Los primeros incluyen el murofrootal. los muros laterales y las aletas.
Las luces de cálculo de las vigas, y por tanto del tablero,defInen el estribo donde se apoy., imltl'¡Jeodicotcmento dol t.lpode vlgli elegido Se ha.n oonsiderado tres grupos de estribossegún el vajor de laa citadas luces de tablero:
15,00 - 20,00 m20.00 - 29,00 m29,00 - 38,40 m
Se han considerado, tamblén, dos tipos de eatribos segúnque tengan o no delTBme frontal de tierras, como selndicaen los planos correspondientes.
Por último se han definido, para cada luz tipo, tres alturas de .estribo diferentes lH) que corresponden a los' SIguien-teS-casoS: - .. ------------- _ .
al Gálibo de carretera (4,75 m), H = 5,75 m.b) Gálibo de ferrocarril (6.00 m), H = 7,00 m.c) Gálibo má1imo no eu:epcional (7,00 m), H = 8,00 m.
El ancho del muro frontal ... lene definido en 108 planos porla' magnitud ..... que dependen. de la eeoc1ón trl:Ul5ve:-&&I deltablero utilizado. Este valor -a- .serA igual al ancho da plata~
forma {calzada más arcenes} mtas un metro.
1.3 Instrucciones aplWadas.
Las normas que se han aplicado IOn las ...igentes en el mo·mento de la redacción de eata coJec:ci6n.
Las acciones se ban considerado de acuerdo con la ..Instrucci6n relativa a las ·ar ciones a conSiderar en el Proyecto dePuentes de Carreteras- ele 28 de f~brero de lYj'2 lcBo16tín Oficial del Estado. de 18 de abril).
30778 24 octubre 1884 BOE.-NiIm. 1115·
Para el cAlculo de hormigón annado 18 ha seCUtdo la .fnI.trocción para él proyecte y la ejecución de obras de hormigónen masA. o armado EH-ao- de 17 de octubre de tIMO (.BoleUnOficial del Estado- de 10 de en~ro de lS1al). modificada y re·denominada .EH-82- por el Decreto de 2. de lulto de 1982 (.So-letin Oficial del Estado- d~ 13 de septiembre). .
Para el cAlculo de hormigón prateosado se ba HlUido la•Instrucción para el proyecto 1 la elecuclÓl1 de obras de hormigón pretensado EP-71- de 18 de febrero de 1m (.BoleUn Oficial del Estado- de 22 de Iuniol, modificada l redenominada..Ep·BO- por el Decreto dt. 14 de abril de 1880 .Boletín Oficialdel Estado- de 8 de septiembre),
Para el cálculo en zona sismlca .e ha eguldo la .NonnaSlsmorresistente P. O. 9.·¡" (.. BoleUn Oficial del Estado- de21 de noviembre de 1974).
1.4 Control de calidad.El control de caUdad previsto pan esta colección 8e atendrá
a lo especificado en las Instrucciones EH-82 ,. EP-ao, habiéndoseelegido tanto para los materiales como para la eJecución lossiguientes niveles:
al Materiales:Acero.-Contml a nivel normal.Hormigón.-Control a nivel porroa!.b) I!jecuclÓlb
Tableros.~ntrol a nivel intensoPilas y estrtbos.-Control a nivel normal.
t.S CamcteristfcGB de lo, materia", y del "".ma de pr..tensado.
1.8.1 HonnIgon...·
Los tipos de hormigones adoptados en el cAlculo para losdiferentes elementos 'lon:
Vigas pretensadao. H-MO.Losa, vigas riostras del tablero. dinteles J tuates de pilasl
H-250.Zapatas de pllu. muro frontal, muros laterales, aletas , za..
pata de estribo: H·2OO.El hormigón de n1velaclOD a 00_ U la base de !al 01
mentaciones tendré. al menos una ctoaJ.IloaalóD. de 100 ldlogramas de cemento por metro cúbico de hormi~
1.15.2 Armadurae paaivas.,Las armaduras pasiy.. a disponer en todos loe elementos
de la colección serán del tipo: AEH 400 N o P.1.15.3 Armaduras activas.Para. el acero de cretenlaclo de tu vi..... han conliderado
en el cálculo lal slgu entes caracterfsticasJ
Módulo de daformaclOD longllud!D&l. E". 1.ll00.llOO kp/om'.Relajación en ensayo a 120 horaa, a 2QD e de temperatura ,
tensión inicial equivalente al 10 por 100 ele 1& ele rotura:1,35 por 100.
Relajación en ensayo a mll horas, a W' e ele temperatura ytensión inicial equivalente al ro por 100 de 1& de I'Otunk 2 por 100.
Se han adoptado dOl tipos -de tendones obD laa llgulentescaracterfsttCUI
a) Tendón tipo 1:Area neta. de acero, A. _ S,92 cm'.Carga de rotura garantiza.da; P =- 113 M.,.·Carga correspondiente al Umlte elAstico e&racterístlco: Pñ =
101.7 Ml)'
bl Tsnd6n tlpo a.Area neta de acerol A _ U,M ami.Carga de rotura garantizada: P =- 22CI M.,;Ca.rga correspondiente al Umtte el6atioo oaraoteriatiooi Pñ =
20.'3,4 M p •
1.a.. Sistema de pretens8d.coSe han adoptado tu siguientes oaractert'stleaa relativa. al
!lis tema de pretenladola) Pérdidas por rozamiento.
P.... sI cAlculo d' 1.. Pérdld.. por rozamluflo .. han utilizado J08 siguIentes coeficIentes:_
CoeficIente d. rozamIanto ... cuna 1_0 ., d..tesadoh" = 0,21. .
Coeficiente de rozamiento paJ'Úitoi'Tendón tipo 11 K = 0,00180 radlm.Tendón tipo 2: K = 0,00126 rad/m.b) Penetración de audaa.Valor máximo de la penetración: .f mm.c) Caraeterflticas geométriCAS.Los valores de las dimensiones .nfnlmaa que deben mante..
nerse entre los distintos elementos de los tendones de preten..
ladO (dlstanda entre ancIaf_. dlstanc1a entre tendonea. eto.Jcubren 108 mlnlmos recomendados por loa catálOKQ8 de 101 statemas hoy. en uso en nuestro pafs. Dlohos valores son 101slgulentesl
Distancia vertical entre ejes de anclalellTendón tipo 1.: 240 mm.Tendón tipo 2: 320 mm.Distancia vertical entre eles de anclaJes y cara superior o
lnfertor de viga:
Tendón tipo 1: liSO mm,Tendón tipo 2: 180 mm.DIstancia horIzontal entre eles de ancla1es activos y extremo
de viga:
Tendón tipo 1: 120 mm.Tendón tipo 2: 140 mm.
Distancia horizont.al entre ejes de anclales pasivos y extremode viga,
Tendón tipo _1: 240 "m.Tendón tipo 2: 280 mm.La definición geométrica exacta de 101 cajetines de anolaJe
en extremos de vigas y demAs detalles especmool debem serntalizada por el proyectista a la vista de las caracterfstioas yexigencias técnicas del sistema de pretensado elegido.
S! alguna o varias de las caracter1stlcas enumeradas en 101pArrafos anteriores no oolncidleran con las del sistema de pre..tensado elegido, éste podrA ut1ltzarse previa comlJrobactón deque los efectos a que dan lugar- en la estructura ambos- pretensados sean idénticos.
1.8 Terreno de f_imentaci6n y CQract,rtBtica. del relleno detTa8dós. .
t.8.1 Terreno de cimentación.Se han considerado cuatro tipos de terreno de cimentación
caracterizados por su ten~¡ión admisible.Se entiende por tensión admisible de1 teJTeJlO (O'.~) la ml.J:i
ma tensión que le puede tranlmittr la zapata en el supuestode un reparto uniforme cobaricéntrloo con la resultante vertical de las tuerzas que aotdan IIObre 1& oimentación.
· Se ha oonBlderado un Angulo d. rozamlento leo) oon la· zapata para cada tipo de telTeJ1o. --
Los cuatro tipos de terreno de ofmentación considerados t1e~nen las siguientes caracterfstloas:
TelTeno tipo As
a.~ ;lo 2.0 kplcm'Do.a-
Terreno Upo B:O'aep )1 3.0 ][pIerna
!lo =26"
Terreno tipo elO'ad¡D )1 5.0 kplcmJ
lJo • 30".
Terreno tipo D:
a.tf¿n ;> 1,0 kplernJ
00 =35-
1.8.2 Características del relleno de trasdós.
lEn 101 cAlculas se ha oonatderado un relleno de materialgranular en el trasdól de los muros de lOs estrtbos. SUI C&racteristicaa IOD:
Peso espec1f1co: y = 1,8.An¡ulo de rozamiento interno: q:l = 3SO.Angulo de rozamiento con el muro: a=f1'.Cohesiónl o = O.Coet1ctente de empuje activo: ". == 0,38.Talud de terraplén; 2 I 1.
1.1 Co,ffctent,. de ,egurldad.
De acuerdo OOD. 101 D1velee de control de calidad definidol· en 1.4 se adoptan los siguientes coeficientes de seguridad:
1.U Estados limites d. ullllzaclOD.
Coenclente de minoraci6n para el hormigón; "(o = l.Coeficiente d-e minoración para el acero '&Ct1vo ., pasivo:
~.L .CoefIdente de ponderación de la tuerza de pretensadoi
YD =:1 0.8 6 t,l.Coef1olente- de ponderación: de acciones, Y"t :=1 1.-
U.2 Estados IúnlleB dlllmOl.
, Coefletente' de minoración para e1 hormlgóui Yo = 1.S.· Coefldente· de mlnorao1ón para el acero activo ., paslvOi
Y. =t.18. "
BOE.-Núm.255 lW octubre 1984 30779
Coerlclente de pondera<:lón de la ful=a de pretensedo.YIl-L
LoI coeficientes de ponderACi6n de aoo1oDel J de segurldsdal deslizamiento Be! han adoptado, en funci6n de 1& fase decomprobación a qu~ ooITespond&D" COD 101 8iguientel valores,
:.a) Fases de CODStruoct6n.
Coeficiente de ponderación de aocionea: VI = 1,80.Coeficiente de eeguridad al deslizamiento: 'rd -= 1.40.
b) Fases de eervialo.
Coeficiente de 'POnderacl6n de aoclones:Tablero: TI =- 1,1. .Pilas y 81tribot: Yt _ t.e.Coeficiente de .seguridad al desUi,m1ento: Yd • l,e.
1m. 1& dl!t8rm1Jlac16n de loe antertares ooenclentes ha aldotenido en cuenta lo est&'>lec1do en los artículos 4.1.2.1 , 5 de la•InstrucciÓn relativa a laa acciones aoonsiderar en el proyectode puentes de QUTetera••
1.8 Accton'l.
· Se han considerado PSI' el cálculo las siguientes acciones:1.8.1 Tableros. .-Cargas permanentes:
Cargas de borde: acera, barandtl1& y barrera OOn UD valormáximo total de 750 kp/m, en cada borde, para barrera rlgida,y MO kp/m para barrera sem1JT1gida.
Cargas en superficiel pe" de 1& loaa , pavimento.Cargas longitudinales en vip.a: peso propio.
Sobrecargas:Uniforme en toda :a plataforma: 400 kp/ml.Vebiculo pesadOl 8 oaraaa puntualel de 10 UD dlspuestaB
según. la Instruoción de acolon.. ,Sobrecarga frecuentel 40 pOr 100 de :La IObrecarga m'xim&
total.· Acción sísmica.
· 1.8.2 Pilas.
Cargas permanentes:_ propio de la pU&.Peso propio del relleno sObre zapatas.Acción permanente del tablero.
.Sobrecargas:Aoctón de la sobrecargJ, en el tablero.Frenado.Viento transversal sobre el tablero. "Viento tr&nsveraaJ y longitudinal sobre el fuste y el dintel..Acdón silmica.
1.8.' Estrfbo&.
car.... permanentes:
Pelo propio del estribo.Pelo propio del relleno de trasdós.Acclón permanente del tablero.SobrecargaslAoclón de la sobrecarga eD el tablero.Sobrecarga uniforme de 1.000 kp/ml sobre· el relleno de
trasd6l.Aoc1ones locales debidas al vehiculo-tlpo de 60 M..Frenado.Aoctón sismica.Empuje del relleno .se traadós:
Sepo la teorla de Banldne.
1.a Apoya..
En los e1el de apaJO de las vigas H ha pnmsto 1& uUI1za~dón de apoYeJe e1astollléricoe. para cuyo di.Ao se incluyen enesta oolecd6n loa vaJores de las 80lidtackmes • que 'IaD •estaraomeUdoa.
En el plano oorrespondiente Be dan 101 ll¡uientes valorelpara cada apOyol,
a-ceión vertical mínima en aentclo.Reacción V8li:lcal m'xlma en eentclo.o.plazamienro horizontal por retracción y fluencia.DeepiazaIllWDto horizontaJ por temperatura.RotacIón.En .cuanto al esfuerzo de frenado. se dan loa valorea totalel
por tablero, ya que, para determlnlU' la tuerza absorbida porcada apoyo. puede ser preci90 \ener en cuenta la fiexibi11dadde las pUaa.
Se dan as1m1smo 101 valores totales por tablero de la fuerzahortzon.tal debida al Itsmo. que ha servido de bale para elc&JcWo de _ tDpeI hm1zppt.. ~
En tableros de planta curva los valores de la fuerza centrifuga se detenninarAn en cada caso.
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.....AIIl:lIO. Dll.MJlLM IlCP!lfDIOLAAIIGADltA~
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TABLEROS
..-.. ~-=. ':::::"~- &7"'" LIOAI.~•. ,•••.~- U ••-- U ~
!1IlIIlllI*I_ ..... .n....... 'H
PLANO-GUA CE LOCALIZACION CE EL.EMEH'It6
-- ,--== - - r=..-:: - - -=-1-~... ~ ~ ~_J•• - ••3
~.. •• ~ .. L.
~....... ... •• L• 'H ..
1-...-l-'~ ~ ~ ~...- L.
~.. 'H ~
.. L. ¡..!:!!.. ... O- •• •• O. aJ.l:IAfn
c:""'" •• ..... :.. 5.4" .• •• s>o,M OH ti .2-D M,.. er
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ANEXO 111
Complemento personal y transltorlol Cuantfas mensual••
BGE.- -Núm. 256
Premias por- pal'ticular preparación Especial preparación técnIcae
2.88t\ 1.911 955 A lo. 3 aflos: 7972.628 1.753 8711 A lo. 5 afIas: 2,1232.388 1.592 797 A los 10 afIas: 2,9182,148 1.431 718 A los lS aftos: 3.7141.910 1,274 8361.672 1.113 558 <Se percibe en tanto1.431 958 477 no causó baja en el1.185 797 398 destino que le dio1.002 68B 334 el derechoJ
902 601 300882 581 283800 534 267751 502 249878 ... 2255lM 398 198... 292 142
Emplea.
Teniente General ... o'' oO. o•• '"
General de Oivisión ... o.. o" •••General de 'Brigada ... o" •••Coronel o •• to .
Teniente Coronel oo' o" •••
Comandante •••.••.......••••••..CapltAn •••.•.•••.•....••.••.••.•.Tenlent. oo. oo. oo' o•• O" oo. o•••••
Alférez •••••• o•• Oo. Oo, ...... o.. 'Oo
Subteniente o •• o" o" o•• o•• oo' ..
Brigada .Oo oo. oo. oo. oo. oo oo
Sargento Primero ... o" oo. oo, •••
Sargento o •• o., o •• o•• o •• o..... , ••
Cabo Primero ... oo. oo. o,. oo. o" •••
Cabo ...... oo. oo. oo••• oo.... oo....
Cuardia y Pollda o.. o.. .•. ••• o.'
AGru... S1.- , 2.- Grupo 3.-- -
Diploma de Idioma.2. M.
'o"'"6.888 1.'11 9556.121 1.7&3 lI755.3114 1.592 787S.01l5 1.431 7184.4511 1.274 6383.900 1.113 5583.M3 1l8B 4772'.787 m 398- 68B 334- 1I01 300- 5B7 283- 534 287- S02 249- 4" 225- 396 198- 282 142
Grupo 1.· Grupo 2,0 Grupo 3.·
DIncrement.o sueldo
por razón del destino
(Concfu$f6n.J
MINISTERIO DE OBRASPUBLICAS Y URBANISMO
3.1 Tablero•.
Se han realizado las mediciones considerando por separadoloe tres elementos qUe compOnen un tablero: vigas, losa y vigasrtostru.
los valores de .las mediciones correspondientes a una determinada luz y tipo de tablero se obtienen a partir de losdatos de los planos de la siguiente formA! ,
Medición de hormIgón, encofrado, armadura pasIva, armadura activa, anclajes activos y pasivos en vigas y barrera:
Lo. vaJorea de estas medIcIones se obtienen por aplIcaciónde 1.. expresiones indicadas en la hoja 3.1 en fundón de laluz de la viga utilizada.
Medición de hormigón, encofrado y armadura pasiva en losa:
Los valores de estas mediciones se obtienen por aplicaciónde las expresiones indicadas en la hoja 3.1 en fundón de laluz de la viga utilizada.
Medición de hormigón, encofrado y armadura pasiva en vigasriostras:
L08 valores de estas mediciones se obtienen directamente delos cuadros existentes en Ja hoJa 3.2 en función del tipo deviga utlllzada. -
3.2 Pila•.
S. han realizado las mediciones considerando por separadoJos tres elementos que componen una pila: dintel, fuste., zapata.
. Los valores de las mediciones correspondientes a una deter.mmada pila 98 obtienen a partir de los datos de los planos dela siguiente formal
Medición de hormigón, armadura pasiva y encofrado endinteles:
Los valores de e~ta~ mediciones se obtienen por aplicaciónde las expresIones mdIcadas en la hoja 3,3 en función de laa1t~ra de la pila más alta del puente Hmax y del tipo de barrerautilizada.
23582 ORDEN de ae d. septiembre d. 1984 por la que seaprueban los documentos .Obraa d" paso d" carreteras. Colección de puente, losa_ y .Obras de pasod. carr.tera,. Colección de puentes de vigas pre·tensadas l.. (Conclusión.J
OBRAS DE PASO DE CARRETERAS
Colección de puentes de vigas pretensadas ]
(Conclusión)
3. MEDICIONES
Medición de hormigón, armadura pasiva y encofrado en fustes de pilas:
Loa valores de estas mediciones se obtienen por apUcaciónde las expresiones indicadas en las hojas 3.4 y 3.5 en funciónde la altura h de la pila y de una serie de constantes de medición XI que dependen del ancho de la plataforma. del tipode viga ., de la propia altura h de la pila.
Medición de armadura pasiva en zapatas:
Los valorea de esta medición se 'obtienen de los cuadrosque figuran en las hojas 3.8 y 3.10 en función de la altura h dela pila. la altura Hm.xde la pila más alta del puente, el tipode viga utUizado y la tensión admisible del terreno (a.dm).
Medición de hormigón, encofrado. hormigón de base y exca·vación en zapatas:
Los valores de 'esta medición se obtienen por aplicación delas expresiones que figuran en las hojas 36 a 3,10 en funciónde las dimensiones de la zapata definidas en los planos correspondientes de definición geométrica.
La medición del hormigón de- base se ha efectuado en elsupuesto de un esppsor medio de 0,10 metros.
La excavación se ha medido suponiendo un terreno originalplano y horizontal situado un metro por encima de la carasuperior de zapata y un talud de excavación 1 : 3.
3.3 Estribo•.Se han realizado las mediciones considerando por separado
los muros y las zapatas. La medición de los primeros Incluyela de los siguientes elementos: muro frontal. muros laterales'y aletas.
Los valores de las mediciones correspondientes a un determinado estribo se obtienen a partir de los datos de los planosde la siguiente forma: .
Medición de hormigón, encofrado, barrera y armadura p.siva en muros:
Los valores de estas mediciones se obtienen por aplicaciónde las expresiones indicadas en las hojas 3.11 a S,13 para estribos sin derrame frontal de tierras y 3.28 a 3.30 para estriboscon derrame frontal de tierras, en función de la altura H delestribo.
La medición de la barrera se ha realizado suponiéndola extendida desde la junta del tablero con el estribo hasta el extremo de la aleta.
Medición de hormigón. encofrado, excavación, 'hormigón de~ base y armadura pasiva en zapatas:
Los valores de estas mediciones se obtienen por aplicaciónde las expresiones Indicadas en las holas 3, l4 a 3.27 para es·tribos sin derrame frontal de tierras y 3,31 a 3,36 para estriboscon derrame frontal de tierras, en función de la altura H delestribo,
La medición del hormigón de base se ha efectuado en elsupuesto de un espesor medio de 0,10 metros.
La excavación se ha medido suponiendo un terreno originalplano y horizontal, aituado un metro por encima de la carasupertor de zapata y un talud de excavación 1 : 3.
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