Medios de comunicación y lesiones no intencionales

Ingrid WaismanSubcomisión de Prevención de Accidentes

Medios masivos de comunicación y opinión pública

• Influencia de los medios de comunicación: la prensa es una institución poderosa

• Poder de informar y educar al público

• Muchas veces las personas tienen una visión distorsionada de los riesgos

• Informando acerca de riesgos y medidas de prevención los diarios pueden usar su poder para producir cambios sociales

Datos importantes a comunicar en relación a lesiones

FrecuenciaRelevanciaCircunstanciasCadena o secuencia de los

acontecimientosFactores de riesgo conocidosMedidas de prevención probadas

Sólo una representación

• Las noticias no son un reflejo de la realidad sino una representación de la misma.

• La selección de noticias depende de la política editorial del medio, factores económicos, de las cualidades dramáticas de un relato, de las personas involucradas

• Esos aspectos interesan más que resaltar los factores de riesgo y la prevención

• Los medios de comunicación en gran medida fijan la agenda de prioridades al público

Episódicos y temáticos

• Relatos episódicos (Iyengar y Kinder, 1987): noticias centradas sobre eventos específicos o casos particulares, con una cobertura orientada hacia los acontecimientos.

• Relatos temáticos: cobertura orientada hacia el trasfondo y la explicación, y a relacionarlos con episodios similares (datos estadísticos)

Cómo relatan los diarios en Argentina las lesiones por

tránsito

Ingrid WaismanRubén Zabala

Subcomisión de Prevención de Accidentes

Objetivos y metodología

• Análisis de la manera de relatar los accidentes de tránsito en una muestra de la edición digital de 4 diarios de gran tirada en Capital e Interior

• La unidad de análisis es cada accidente relatado

• Se toman los accidentes con personas fallecidas.

• Se eligió una semana por mes, diferente semana para cada diario

Lesiones por tránsito relatadas en 4 diarios de gran tirada: mayo 2010‐abril 2011

• N= 304

• Personas fallecidas= 567

• Personas heridas= 622

• Menores fallecidos= 159

Accidentes relatados por mes

Mes y añoCantidad de accidentes Porcentaje

Mes

ene 2011 18 5.9%feb 2011 25 8.2%marzo 2011 33 10.9%abril 2011 32 10.5%mayo 2010 25 8.2%junio 2010 18 5.9%julio 2010 30 9.9%agosto 2010 24 7.9%sep 2010 19 6.3%oct 2010 20 6.6%nov 2010 35 11.5%dic 2010 25 8.2%

Día y hora

Cantidad Porcentaje

Tipo de fechaHabil 139 45,9%Feriado 123 40.6%Feriado largo 41 13,5%

HorarioDiurno 118 38,9%nocturno 127 41,9%sin determinar 58 19,1%

Modo de transporte de la víctima según estadísticas oficiales

Fuente: Ubeda C y col: “Lesiones por Tránsito en Argentina”. INE, CDC, Universidad de Harvard

Mención de factores de riesgo y medidas de protección

Cantidad Porcentaje

Factores ambientales28 9,2%

Transgresiones del conductor

51 16,8%

Medios de protección15 4,9%

Transgresiones relatadas en los diarios

Infracciones CantidadesAlcohol 5Exceso de velocidad 26Otras 38

Mención de factores de riesgo y medidas de protección

Cantidad PorcentajeFactores ambientales 28 9,2%Transgresiones del conductor 51 16,8%Medios de protección 15 4,9%

Accidentes de tráfico.

Cantidades PorcentajesN= 88 100%

Exceso veloc 4Condic ruta 12Condictiempo

9

Mención defactores deriesgo

Alcohol 0

28%

Cinturón 4Casco 4

Uso demedidaspreventivas Otros 9

19%

Recomendaciones deprevención

3 3%

Waisman I, Maina C: Medios de comunicación y accidentes. Arch argent pediatr 2000; 98 (6)

Explicaciones del accidente según cada diario

NO explica SI explica

Prevalencia accidentes no

explicados significación

clarín 33 36 47%

Chi2= 8,19

p= 0,04

los andes 55 40 59%

la voz 49 25 66%

la capital 46 20 70%

Totales 183 121 60%

Relatos episódicos y temáticos

Episódicos TemáticosPrevalencia episódicos significación

La Voz 11 63 15%

Chi2= 136,08

p= 0,0000

Los Andes 76 19 80%Clarin 59 10 85%La Capital 63 3 95%Totales 209 95 69%

Algunas reflexiones

Los diarios parecen descuidar a veces el poderoso rol que podrían jugar educando al público sobre el riesgo de accidentes y la efectividad de las medidas de prevención.Poner énfasis en riesgos reales podría modificar la percepción de riesgo del público.Señalar en los relatos las medidas de prevención probadas puede contribuir a su utilización.

Algunas medidas concretas

• Interesar a los periodistas en lo que son factores de riesgo y medidas de prevención

• Detallar la cadena de eventos que produjeron la injuria• Describir los eventos en el contexto de antecedentes y

consecuencias• Proveer estadísticas locales en forma periódica• En accidentes de tráfico investigar sobre factores de

riesgo (sexo, edad, uso de alcohol, exceso de velocidad, maniobras incorrectas)

• Documentar el uso de medidas probadas de prevención secundaria: cinturones, casco, airbags