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MEDIOS ACEPTABLES DE CUMPLIMIENTO RELATIVOS A LOS

REQUISITOS PARA EL PERSONAL DE INGENIERÍA Y TÉCNICO QUE REALICE TAREAS OPERATIVAS RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD

CSNA‐16‐GUI‐109 Edición 1.0

DSANA PS‐DAN‐CSNA‐01

© AESA Cualquier copia impresa o en soporte electrónico, total o parcial de este documento se considera copia no controlada y siempre deberá ser contrastada con su versión vigente en la Intranet

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MEDIOS ACEPTABLES DE CUMPLIMIENTO RELATIVOS A LOS REQUISITOS PARA EL PERSONAL DE INGENIERÍA

Y TÉCNICO QUE REALICE TAREAS OPERATIVAS RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD

RESPONSABLE FIRMA CARGO

Elaboración:

Patricia Muñoz Castilla

Técnico superior de Aviación Civil

Revisión: Ricardo Alonso González

Jefe de División de Supervisión de Instalaciones y

Sistemas ATM/SNA

Conformidad Enrique Fraile Riesco Coordinador de Seguridad de

Navegación Aérea

Aprobación: Juan David Nieto Sepúlveda

Director de Seguridad de Aeropuertos y Navegación

Aérea

NO RESTRINGIDO

GUIA






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REGISTRO DE EDICIONES

EDICIÓN Fecha de EDICIÓN

Fecha de APLICABILIDAD

MOTIVO DE LA EDICIÓN/REVISIÓN DEL DOCUMENTO

1.0 06/04/2016 06/04/2016 Edición Inicial. Adaptación al nuevo formato del sistema de calidad.

Sustituye a la Guía ICNS‐13‐GUI‐055

LISTA DE DESTINATARIOS

UNIDAD UNIDAD

Director de Seguridad de Aeropuertos y Navegación Aérea

Coordinador de Seguridad de Navegación Aérea

Jefe de División de Supervisión de Instalaciones y Sistemas ATM/SNA

Jefe del Departamento de inspección de unidades corporativas CNS y sistema de garantía del software






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ANEXOS

CÓDIGO del ANEXO TÍTULO Edición

* Se aplica la Última Edición en vigor.

FORMATOS

CÓDIGO del FORMATO TÍTULO Edición

*

* Se aplica la Última Edición en vigor






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ÍndicedeContenidos

1. DOCUMENTOS DE REFERENCIA. .......................................................................................... 5

2. OBJETO ................................................................................................................................ 6

3. REFERENCIAS LEGALES EN EL REG. (UE) Nº1035/2011 ......................................................... 7

4. ÁMBITO DE APLICACIÓN ...................................................................................................... 9

5. REQUISITOS DE SEGURIDAD PARA EL PERSONAL PROPIO DEL PROVEEDOR DE SERVICIOS ATS/CNS. 11

5.1 FORMACIÓN Y ADECUACIÓN DE LA COMPETENCIA ............................................................................................. 12 5.2 SISTEMA DE TURNOS PARA GARANTIZAR LA COBERTURA Y CONTINUIDAD DEL SERVICIO ................................. 15 5.3 CONDICIÓN FÍSICA Y MENTAL DEL PERSONAL ...................................................................................................... 17 5.4 REGISTROS DEL PERSONAL .................................................................................................................................... 18

6. PERSONAL DE PROVEEDORES DE SERVICIOS EXTERIORES .................................................. 19 6.1 PERSONAL ATSEP .................................................................................................................................................. 19 6.2 PERSONAL DE SERVICIOS AUXILIARES ................................................................................................................... 19






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1. DOCUMENTOS DE REFERENCIA.

DOCUMENTACION INTERNA

CÓDIGO TIPO

DOCUMENTO TÍTULO Edición

IATS‐11‐GUI‐22‐1.0 GUÍA Guía para la certificación de ANSPs en materia de competencia técnica y operativa.

1.0 (15/06/2011)

IATS‐11‐GUI‐19‐3.0 GUÍA Guía para la certificación de proveedores de servicio ATC y CN S de navegación aérea en materia de acuerdos y gestión de la seguridad.

3.0 (4/10/2013)


DOCUMENTACION EXTERNA

CÓDIGO TIPO

DOCUMENTO TÍTULO Edición

Reglamento (UE) Nº 1035/2011

Reglamento

Reglamento (UE) Nº 1035/2011 de la comisión de 17 de octubre de 2011 por el que se establecen requisitos comunes para la prestación de servicios de navegación aérea y se modifican el Reglamento (CE) Nº 482/2008 y el Reglamento (UE) Nº 691/2010

*

ESSAR 5 EUROCONTROL Safety Regulatory Requirement – ESSAR 5 ATM Services´ Personnel

2.0 (11/04/2002)

Guidelines EUROCONTROL Guidelines for the competence assessment of Air Traffic Safety Electronics Personnel

1.0 (4/04/2016)

EAM5/GUI4 EUROCONTROL EAM5/GUI4 – ESSAR 5 and Related Safety Oversight for Engineers and Technical personnel Undertaking Operational Safety Related Tasks

2.0 (21/03/2006)

EUROCONTROL‐SPEC‐132 EUROCONTROL Specification for Air Traffic Safety Electronics Personnel Common Core Content Training Initial Training

1.0 (27/08/2009)

EUROCONTROL‐GUID‐145 EUROCONTROL Guidelines for Air Traffic Safety Electronics Personnel System/Equipment Rating Training

3.0 (14/10/2010)

Doc. 7192 OACI Doc. 7192 AN/857 de OACI “Manual de Instrucción” Parte E‐2 Especialistas en sistemas electrónicos para la seguridad operacional del tránsito aéreo (ATSEP)

1.0 (julio 2011)







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2. OBJETO

El objeto de este documento es proporcionar material de guía sobre los medios aceptables de

cumplimiento, en los términos establecidos en la Disposición Final Cuarta del Real Decreto 931/2010, de

23 de julio por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de

navegación aérea y su control normativo, para garantizar el cumplimiento de los requisitos:

Anexo II, apartado 3.3 "Requisitos de seguridad para el personal de ingeniería y técnico que

realice tareas operativas relacionadas con la seguridad" del Reglamento (UE) Nº 1035/2011 de la

comisión de 17 de octubre de 2011 por el que se establecen requisitos comunes para la

prestación de servicios de navegación aérea y se modifican el Reglamento (CE) Nº 482/2008 y el

Reglamento (UE) Nº 691/2010.

Artículo 9 del Reglamento (UE) Nº 1035/2011 en relación a las normas de seguridad adecuadas

para el personal de ingeniería y técnico que desempeñe tareas operativas relacionadas con la

seguridad;

No obstante, el proveedor de servicios podrá proponer medios alternativos de cumplimiento a los que

aquí se presentan, de forma razonada y justificada, haciendo uso del artículo 9.2 del mencionado Real

Decreto 931/2010.






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3. REFERENCIAS LEGALES EN EL REG. (UE) Nº1035/2011

Artículo 9 del Reglamento (UE) Nº1035/2011 – Normas de seguridad para el personal de ingeniería

y técnico.

“En lo que se refiere a la prestación de servicios de tránsito aéreo, comunicación, navegación o

vigilancia, la autoridad competente o cualquier otra autoridad designada por un Estado miembro

para desempeñar dicha tarea deberá:

o emitir normas de seguridad adecuadas para el personal de ingeniería y técnico que

desempeñe tareas operativas relacionadas con la seguridad;

o garantizar una supervisión de la seguridad adecuada y oportuna del personal de ingeniería y

técnico asignado por una organización operativa a tareas operativas relacionadas con la

seguridad;

o siempre que existan motivos razonables y tras el oportuno estudio, adoptar las medidas

adecuadas con respecto a la organización operativa y/o su personal de ingeniería y técnico

que no cumplan los requisitos del anexo II, punto 3.3;

o comprobar que se han establecido métodos adecuados para garantizar que las terceras

partes asignadas a tareas operativas relacionadas con la seguridad cumplan los requisitos del

anexo II, punto 3.3.”

Apartado 3.3 del Anexo II del Reglamento (UE) Nº1035/2011 – Requisitos de seguridad para el

personal de ingeniería y técnico que realice tareas operativas relacionadas con la seguridad.

“Los proveedores de servicios de tránsito aéreo garantizarán que el personal de ingeniería y técnico,

incluido el personal de organizaciones subcontratadas relacionadas con la operación que exploten y

mantengan el equipo ATM homologado, tenga y mantenga un conocimiento y una comprensión

suficientes de los servicios en que está interviniendo, de los efectos reales y potenciales de su actuación

en la seguridad de dichos servicios y de los límites adecuados que ha de aplicar.

En lo que se refiere al personal dedicado a tareas relacionadas con la seguridad, incluido el personal de

organizaciones subcontratadas relacionadas con la operación, los proveedores de servicios de tránsito

aéreo documentarán la adecuación de sus competencias; los sistemas de turnos para garantizar una

cobertura suficiente y la continuidad del servicio; la política y el régimen de calificación del personal, la






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política de formación del personal, los planes de formación y los datos sobre formación del personal, así

como los mecanismos para la supervisión del personal no cualificado. Implantarán procedimientos para

los casos en los que pueda haber dudas sobre la condición física o mental del personal.

Los proveedores de servicios de tránsito aéreo mantendrán un registro de datos sobre el número, la

situación y el reparto del personal dedicado a tareas relacionadas con la seguridad.

Dicho registro:

a) identificará a los directivos responsables de funciones relacionadas con la seguridad;

b) consignará las cualificaciones pertinentes del personal técnico y operativo con respecto a los

requisitos en materia de competencia y habilidades;

c) especificará los lugares y los cometidos asignados al personal técnico y operativo, incluidos

los sistemas de turnos.”






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4. ÁMBITO DE APLICACIÓN

La presente guía aplica al siguiente personal de ingeniería y técnico que realiza tareas operativas

relacionadas con la seguridad:

Personal ATSEP: personal de ingeniería y técnico que mantiene, opera, pone y/o retira del servicio

los equipos ATM/CNS homologados relacionados con la seguridad, es decir, sistemas y dispositivos

de ingeniería relacionados con la seguridad que hayan sido puestos en operación para ser utilizados

directamente por los usuarios del espacio aéreo (ej. Instalaciones terrestres de navegación aérea) o

soportan los servicios prestados por:

o Proveedores de servicios de tránsito aéreo (ATS), solicitantes o ya certificados;

o Proveedores de servicios de comunicación, navegación o vigilancia (CNS), solicitantes o ya

certificados;

Personal de servicios auxiliares: personal de ingeniería y técnico que mantiene y opera los sistemas

auxiliares que contribuyen al funcionamiento de los mencionados equipos ATM/CNS homologados

relacionados con la seguridad, entendiéndose sistemas auxiliares como las instalaciones de energía

y las instalaciones de climatización bajo la responsabilidad del proveedor de servicios

correspondiente. Este personal ha sido incluido en la presente Guía debido al potencial efecto en la

seguridad que pueden tener sus tareas.

o Instalaciones de energía: serán aquellas instalaciones destinadas a la producción,

transformación y distribución de energía, situadas entre el punto de suministro eléctrico

(proporcionado por la compañía eléctrica o el aeropuerto) y el equipo ATM homologado, y/o

dispuestas por el proveedor para alcanzar los valores de continuidad y disponibilidad de los

servicios, previamente establecidos y acordados.

o Instalaciones de climatización: serán aquellas instalaciones destinadas a mantener las

condiciones ambientales (temperatura, humedad,…) requeridas para el adecuado

funcionamiento de los equipos ATM homologados.

A lo largo de la guía se indicará de qué manera les aplica los diferentes apartados a cada tipo de

personal, tanto al personal propio del proveedor de servicios ATS/CNS como al personal de

proveedores de servicios exteriores a la organización.






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Quedan fuera del alcance de esta guía las licencias, autorizaciones o formación adicional requeridas para

completar la formación del personal conforme a exigencias de otras instituciones u organismos (ej.

Ministerio de Industria).

En este sentido, las organizaciones operativas1 definidas en el Reglamento (UE) Nº1035/2011 serán

tratadas a todos los efectos como los mencionados proveedores de servicios exteriores, y por tanto el

personal de ingeniería y técnico asignado por dichas organizaciones operativas a tareas relacionadas con

la seguridad deberá cumplir los requisitos establecidos en esta Guía.

1 “Organización operativa”: una organización responsable de la prestación de servicios técnicos, en apoyo a los servicios de tránsito aéreo, comunicación, navegación o vigilancia. (Artículo 2 (8) del Reglamento (UE) Nº1035/2011)






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5. REQUISITOS DE SEGURIDAD PARA EL PERSONAL PROPIO DEL PROVEEDOR DE SERVICIOS ATS/CNS.

El objetivo de este apartado es presentar medios aceptables de cumplimiento para cada uno de los

apartados del requisito II.3.3, de manera que el proveedor de servicios ATS/CNS pueda garantizar el

cumplimiento de dicho requisito.

Este apartado se estructura de la siguiente forma:

5.1 ‐ Formación y adecuación de la competencia

5.1.1 Gestión de la formación

5.1.2 Sistema de adecuación de la competencia

5.2 ‐ Sistema de turnos para garantizar la cobertura y continuidad del servicio

5.3 ‐Condición física y mental del personal

5.4 ‐ Registros del personal

Figura 1. Factores que influyen en el requisito II.3.3






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5.1 FORMACIÓN Y ADECUACIÓN DE LA COMPETENCIA

Para documentar la formación y la adecuación de la competencia del personal ATSEP y del personal de

servicios auxiliares, el proveedor de servicios ATS/CNS deberá:

- Gestionar la formación (punto 5.1.1) de manera que proporcione al personal el conocimiento

requerido para la operación y mantenimiento de los equipos que tenga o vaya a tener a su cargo.

Esto permitirá al personal disponer de un conocimiento y comprensión suficientes de los servicios en

los que está interviniendo, y de los efectos reales y potenciales de su actuación en la seguridad de

dichos servicios.

- Implantar un sistema de adecuación de la competencia (punto 5.1.2), asociado a la gestión de la

formación, que permita garantizar que el personal tiene y mantiene el nivel de competencia

apropiado al final de cada fase de formación, relacionado con la operación y el mantenimiento de los

distintos sistemas y equipos.

5.1.1 GESTIÓN DE LA FORMACIÓN

El proveedor de servicios ATS/CNS desarrollará una política de formación y planes de formación

basados en el proceso formativo indicado en el punto C de este apartado

A. POLÍTICA DE FORMACIÓN

El proveedor de servicios ATS/CNS deberá desarrollar una política de formación que garantice que:

- El personal tenga asociado un proceso formativo desarrollado según el punto C de este apartado,

de tal manera que se cubran las tareas y responsabilidades que tiene dicho personal asignadas;

- se definen, en base a unos requisitos y criterios mínimos de admisión para el acceso a esta

formación, requisitos de convalidación para los que ya disponga de una experiencia o formación

previa;

- existe un proceso de adecuación de la competencia asociado, definido en el punto 5.1.2;

- se establecen mecanismos para poder alimentar el plan de formación con todo aquello que se

pueda derivar del análisis de incidencias de seguridad y gestión de la mejora de la seguridad, de

tal manera que se dé cumplimiento a lo establecido en los requisitos de difusión de enseñanzas

(II.3.1.4‐b) y mejora de la seguridad (II.3.1.4‐c);






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- se tengan en cuenta aquellos aspectos formativos derivados de la implantación de los planes de

contingencia para todos los servicios de navegación aérea, de tal manera que se dé

cumplimiento a lo establecido en el requisito I.8.2.

B. PLANES DE FORMACIÓN

Para poder implantar lo establecido en la política de formación, el proveedor de servicios ATS/CNS

deberá desarrollar unos planes de formación específicos para un periodo de tiempo determinado, de

manera que se cubra todo el proceso formativo definido en el punto C de este apartado, desde el

momento de la contratación hasta la adquisición y mantenimiento de las competencias necesarias para

desempeñar el trabajo asignado.

C. PROCESO FORMATIVO

El proveedor de servicios ATS/CNS deberá desarrollar procedimientos que cubran un proceso formativo

adecuado a las necesidades del personal ATSEP y del personal de servicios auxiliares, de manera que

proporcione al menos un conocimiento y una comprensión suficientes de los servicios en los que está

interviniendo, de los efectos reales y potenciales de su actuación en la seguridad de dichos servicios, e

incluya la formación en los procedimientos necesarios y suficientes en materia de seguridad

operacional.

Para ello, el proveedor de servicios ATS/CNS debería definir al menos:

- las diferentes fases formativas determinadas por el proveedor de servicios, distinguiendo las

secciones teóricas, prácticas y formación en el puesto de trabajo, siempre que sea aplicable;

- el método que se utilizará para medir los progresos del futuro personal durante su formación

(por ejemplo, definiendo y documentando los objetivos de formación (syllabus)

correspondientes); y

- los procedimientos y criterios para asegurarse el personal ATSEP y del personal de servicios

auxiliares tiene y mantiene un conocimiento apropiado y una experiencia suficiente.






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5.1.2 SISTEMA DE ADECUACIÓN DE LA COMPETENCIA

El proveedor de servicios ATS/CNS deberá implantar un sistema de adecuación de la competencia que

permita garantizar que el personal ATSEP y el personal de servicios auxiliares tiene y mantiene el nivel

de competencia apropiado al final de cada etapa de formación asociada con la operación y

mantenimiento de los distintos sistemas.

Para ello, el proveedor de servicios ATS/CNS deberá:

a) Establecer, implementar y documentar los procesos que cubran:

la adecuación de la competencia inicial y continuada del personal, de tal manera que se asegure

que el personal es competente de forma previa a desempeñar la tarea que le haya sido asignada;

la degradación y la pérdida de la competencia, incluyendo cómo actuará el proveedor antes

estos casos; y

los mecanismos para la supervisión del personal que aún no ha adquirido la competencia

apropiada (personal no cualificado), por medio de los procedimientos de trabajo adecuados.

b) definir los siguientes criterios con los cuales se adecuará la competencia inicial y continuada:

habilidades técnicas;

habilidades conductuales;

el conocimiento; y

la experiencia.






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5.2 SISTEMA DE TURNOS PARA GARANTIZAR LA COBERTURA Y CONTINUIDAD DEL SERVICIO

El proveedor de servicios ATS/CNS debe documentar los sistemas de turnos para garantizar la cobertura

suficiente y la continuidad del servicio, tanto para personal ATSEP como para personal de servicios

auxiliares.

Para ello, el proveedor de servicios ATS/CNS deberá establecer, implantar y documentar un proceso de

planificación del personal ATSEP y del personal de servicios auxiliares para la cobertura del servicio,

de manera que se garantice un cumplimiento continuo del requisito. Dicho proceso contendrá al menos

los siguientes puntos:

a) Estimación de las necesidades de personal para los servicios prestados, cuyo resultado final será

establecer el número de personal necesario para realizar las tareas de mantenimiento y operación,

tanto de los equipos ATM/CNS homologados como de los sistemas auxiliares asociados.

La metodología empleada en la estimación deberá estar convenientemente definida y justificada. En

particular, el proveedor tendrá en cuenta al menos los siguientes puntos:

o Detalle del cálculo de tiempo necesario para llevar a cabo tareas de mantenimiento y

operación de cada uno de los equipos ATM/CNS homologados relacionados con la

seguridad y de los sistemas auxiliares asociados, incluyendo las tareas de Monitorización

y Control de los Sistemas (SMC);

o Tiempos de respuesta ante incidencias técnicas y operativas;

o Tiempo de desplazamiento necesario para realizar las tareas encomendadas;

o Otras actividades complementarias: formación, auditorías, etc.,…

b) Identificación del número de personas disponible, teniendo en cuenta los siguientes aspectos:

o Enfoque cuantitativo: número de personas disponible, tanto en situaciones planificadas

como sobrevenidas.

o Enfoque cualitativo: formación y adecuación de competencias de este personal, de

acuerdo al punto 5.1 de esta guía.

c) Revisión sistemática y periódica de las necesidades determinadas en el apartado a) frente al

personal disponible establecido en el apartado b), de manera que se pueda garantizar de manera






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continuada la cobertura suficiente y la continuidad del servicio. Para ello, el proveedor de servicios

ATS/CNS deberá establecer:

o Una periodicidad de revisión adecuada a los servicios que presta,

o Mecanismos de activación de la revisión en caso de desajustes por causas planificadas o

imprevistas.






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5.3 CONDICIÓN FÍSICA Y MENTAL DEL PERSONAL

El proveedor de servicios ATS/CNS deberá disponer de procedimientos adecuados para los casos en los

que pueda haber dudas sobre la condición física o mental del personal ATSEP y del personal de

servicios auxiliares, de manera que tenga en cuenta los siguientes aspectos:

Establecer criterios médicos del personal que garantice que éste es apto para realizar las tareas

asignadas, sin poner en riesgo la provisión segura de los servicios ATS/CNS;

Identificar las condiciones físicas y/o mentales bajo las cuales su personal debe ser considerado

como “no apto” para realizar las tareas que tiene asignadas;

Establecer procedimientos que garanticen que la organización actúa cuando se detecta que un

trabajador presenta una condición física y/o mental que lo incapacita para realizar las tareas que

tiene asignadas, incluidas las medidas adoptadas para solucionar la situación. Se deberá tener en

cuenta la detección por el propio trabajador o por el resto de personal. Estos procedimientos

tendrán en cuenta que:

o el personal bajo una determinada condición física y/o mental que lo incapacite para

realizar las tareas que tiene asignadas, sea retirado de ellas hasta que esté totalmente

recuperado (en base a pruebas médicas sólidas);

o exista un mecanismo de sustitución o el relevo, de manera que se minimice la afección

sobre el servicio;

o todo el personal afectado los conozca y tenga acceso a ellos.






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5.4 REGISTROS DEL PERSONAL

El proveedor de servicios ATS/CNS deberá crear, conservar y mantener los registros pertinentes

relativos al personal ATSEP y personal de servicios auxiliares, que garanticen el cumplimiento de los

puntos 5.1, 5.2 y 5.3. En particular, y en línea con establecido en el requisito II.3.3, dichos registros:

1. identificarán a los directivos responsables de funciones relacionadas con la seguridad

2. consignarán la adquisición de competencias del personal: control de asistencia, exámenes,

informes/evaluaciones durante y/o al final de cada etapa de formación y calificación obtenida o

reconocida. Estos registros cubrirán todas las fases establecidas por el proveedor de servicios para

cubrir el proceso formativo definido en el punto 5.1.1.C.

3. especificarán los lugares y los cometidos asignados al personal, incluidos los sistemas de turnos. En

este sentido, el proveedor de servicios ATS/CNS deberá documentar detalladamente la asignación

de tareas de mantenimiento y operación de equipos/sistemas al personal, de manera que sirva de

garantía de cumplimiento del sistema de turnos establecido en el punto 5.2.






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6. PERSONAL DE PROVEEDORES DE SERVICIOS EXTERIORES

Cuando el mantenimiento y la operación de los equipos y sistemas bajo responsabilidad del proveedor

ATS/CNS sean llevados a cabo por personal ATSEP y personal de servicios auxiliares perteneciente a un

proveedor de servicio exterior a la organización, el proveedor deberá acordar con dicha organización

los medios de supervisión y control adecuados para garantizar el cumplimiento de los requisitos

establecidos en esta guía.

Para ello, el proveedor de servicios ATS/CNS deberá asegurarse de que se establecen los requisitos

oportunos en el marco de los contactos formales entre ambas organizaciones, siguiendo a tal efecto el

documento “Guía para la certificación de proveedores ATS y CNS en materia de contactos formales y

gestión de la seguridad” (IATS‐11‐GUI‐19), publicado por AESA.

6.1 PERSONAL ATSEP

El proveedor de servicios ATS/CNS deberá garantizar el cumplimiento de los requisitos del apartado 5 de

esta guía para el personal ATSEP perteneciente a proveedores de servicio exteriores a la organización.

En el caso de los proveedores de servicios ATS, será responsabilidad de dicho proveedor el

cumplimiento de lo establecido en esta guía en cuanto al personal que realice el mantenimiento y la

operación de los equipos y sistemas ATS, no pudiendo ser considerado como un servicio dentro de un

certificado de proveedor de servicios CNS.

6.2 PERSONAL DE SERVICIOS AUXILIARES

En los casos en el proveedor de servicios ATS/CNS haga uso de personal exterior para la realización del

mantenimiento y operación de los sistemas auxiliares descritos en el punto 4 de esta guía, deberá

establecer en el marco de los contactos formales los medios de supervisión y control adecuados para

garantizar el cumplimiento de los requisitos siguientes:

1. Formación y adecuación de la competencia: el proveedor de servicios ATS/CNS deberá establecer

medios de supervisión y control adecuados que garanticen durante todo el periodo de prestación de

servicio que:

o el personal externo destinado al servicio recibe la formación adecuada y es competente

para el desempeño de las tareas asignadas, incluyendo las nuevas incorporaciones.






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o el personal externo asignado al servicio conoce los efectos reales y potenciales de su

actuación en la seguridad de dicho servicio, garantizando unos conocimientos mínimos

necesarios o suficientes en materia de seguridad operacional. Como alternativa, el

proveedor de servicios podrá acordar con la organización externa otros métodos de

control y supervisión, como establecer procedimientos que aseguren que realización de

tareas a realizar por el personal externo sean tuteladas por personal propio del

proveedor que disponga de conocimientos en materia de seguridad operacional.

o se realiza una supervisión adecuada del personal externo no cualificado.

2. Sistema de turnos para garantizar la cobertura y continuidad del servicio: el proveedor de servicios

ATS/CNS deberá establecer medios de supervisión y control adecuados que garanticen durante todo

el periodo de prestación de servicio que:

o el personal externo destinado al servicio es el necesario y suficiente para garantizar una

cobertura suficiente y la continuidad del servicio.

3. Condición física y mental del personal: el proveedor de servicios ATS/CNS deberá establecer medios

de supervisión y control adecuados que garanticen durante todo el periodo de prestación de servicio

que:

o se dispone de procedimientos adecuados para los casos en los que pueda haber duda

sobre la condición física o mental del personal exterior asignado al servicio.

4. Registros del personal: el proveedor de servicios ATS/CNS deberá establecer en el marco de los

contactos formales la creación, conservación y mantenimiento de los registros adecuados y

necesarios que evidencien el cumplimiento de los apartados anteriores.

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